我国花卉产业物流的现状与发展问题研究
花卉业现状与发展趋势
花卉业现状与发展趋势随着人们生活水平的不断提高和对美好生活的追求,花卉产业逐渐成为一种重要的文化消费和生活方式。
目前,全球花卉产业规模已经达到了数百亿美元,并且呈现出良好的发展态势。
那么,花卉业在我国的现状和发展趋势是如何的呢?一、花卉业现状1.市场规模不断扩大当前,我国花卉市场正逐步扩大。
根据中国花卉网数据显示,我国花卉市场农村家居市场和城市园林绿化市场是花卉市场最主要的消费领域,在这些市场中,花卉成为了一种不可或缺的装饰品。
而伴随着城市经济、居民收入和文化水平的不断提高,花卉市场规模也将不断扩大。
2.品种呈现多样化随着消费者需求的多元化,花卉品种呈现多样化的趋势,各种颜色、形状、香味的花卉纷纷进入市场。
我国花卉品种丰富,涵盖了全球绝大部分花卉品种,不同的花卉种类也能够适应不同的气候条件,满足各类消费者的需求。
3.产业带动就业增加花卉产业的发展带动了一大批人就业,解决了农村生计问题。
同时,由于花卉经济发展需要进行新品种试种、健康技术生产、物流暨营销服务等产业链中多个环节的投资和建设,也直接带动了周边企业的投入产出,形成了一个完整的花卉产业链,对经济发展产生了积极影响。
4.环保标准逐步提高花卉种植过程中,不可避免地会对环境造成一定的污染,如何降低花卉种植所产生的影响也成为了业界的关注焦点。
目前,一些花卉生产企业已经开始采用环保型育苗技术,降低了化肥、农药等化学物质的使用量,同时并重视绿色、无公害生产理念。
该行动不仅保护了环境,而且提升了花卉的品质和美观度,也满足了消费者对于健康与环保的需求。
二、花卉业发展趋势1.花卉同时逐步走向生活和餐饮随着生活节奏的加快,人们开始从短时间中感受到美好的温馨感。
植物馆、鲜花餐厅、鲜花咖啡厅等人性化的消费场所应运而生。
在逐渐成熟的商业环境中,花艺挑战企业与设计师,创造出更多的市场形式,让消费者走路就能感受到花卉。
当然,极简主义的生活法也让部分消费者需要花卉的陪伴,花艺师越来越善于利用干花,生花在日常生活中惊艳室内。
花卉冷链物流发展现状
花卉冷链物流发展现状
随着人们对生活品质的不断追求,花卉作为一种重要的装饰品及礼品,需求量逐年增加。
然而,花卉冷链物流在我国的发展还相对滞后。
目前,花卉运输过程中存在着许多问题,包括保鲜技术不足、物流渠道不畅、运输环节中断等。
这些问题导致了花卉的损耗率较高,影响了花卉行业的发展。
同时,花卉冷链物流发展面临着诸多困难和挑战。
首先,目前国内花卉冷链物流设施的建设还比较薄弱,需要加大投入。
其次,花卉冷链物流的管理标准和规范还需要进一步完善。
最后,花卉冷链物流行业的专业人才不足,亟需培养和引进优秀人才。
为了推动花卉冷链物流的发展,需要各方面的力量共同努力。
政府应加大对花卉冷链物流行业的扶持力度,鼓励企业投入,建设更为完善的冷链物流设施。
同时,产业链上下游企业应加强合作,优化物流渠道,提高花卉的保鲜技术。
此外,还需要加强人才培养,提高行业从业人员的专业水平,为行业的发展注入更多新鲜血液。
总之,花卉冷链物流是一个具有巨大潜力的市场,需要加大力度进行发展,为花卉行业的繁荣发展提供坚实保障。
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鲜花物流的发展及运输
鲜花物流的发展及运输 The following text is amended on 12 November 2020.鲜花物流发展现状与对策姓名:张璐班级:物流121目录一.鲜花的背景虽然我国的花卉产业起步晚,但经过学习和发展,已经形成一个独立的行业,成为我国经济发展中的一个新的增长点,取得了令人瞩目的成就,为现代花业的形成和发展奠定了基础,被誉为21世纪的“朝阳产业”。
近几年来我国花卉生产的发展尤为迅速,生产面积逐年扩大,产值成倍增长,内销市场越来越旺,出口创汇也有较大幅度上升。
随着我国花卉随着人民生活水平的提高和可支配收入的增加,人们对鲜花的需求日益增长,花卉市场的前景普遍看好,但花卉产品的物流运作水平仍较低,物流成本居高不下、物流效率低下,导致花卉产品市场交易价格偏高、花卉产品保鲜质量不高等诸多问题,正在制约着花卉市场的规模,影响着花卉产品经营商的效益。
花卉产品的低水平物流问题已经受到花卉经营商的普遍关注以及花卉经济利益相关者的高度重视。
虽然我国花卉事业有了很大的发展,但与国际发达国家相比,还没有充分发挥自己的优势,存在很多弊端,详细分析了我国花卉业的现状和存在问题,并提出了相应的解决方法。
提出了有依据的前景预测,我国花卉国际贸易将进一步活跃,进出口量将大幅增加;国际贸易的花卉产品逐步向高科技、高质量、多品种方向发展,从事花卉国际贸易的企业将由完全的价格竞争逐步向提高服务质量转变,国际间的企业合作向更深层次发展。
二.鲜花物流的基本概念1.鲜花物流的概念鲜花物流顾名思义以鲜花运输为主体的物流行为,指的是一系列从事将鲜花自采后运至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升空间、时间及质量效用满足顾客的需求。
随着我国鲜花产业的不断发展,鲜花物流产业逐步从传统的物流行业中分离出来,成为了单独一项大的物流产业。
2.鲜花的特点鲜花在运输过程中属于鲜活物品,运输、仓储等都需要经过特定的程序和条件,所以鲜花物流无论在生产、包装、运输等方面要求都比较高,因此同一般物流相比有以下特性:a.易毁损性和对包装要求高:鲜花具有易毁损的特征,所以对鲜花运送的包装必须符合专门的规定,如承重性,保证鲜花不被挤压。
我国花卉业现状及发展趋势
我国花卉业现状及发展趋势随着人们生活水平的提高和对美好生活的追求,花卉作为装饰和礼品的重要元素,受到越来越多人的喜爱。
我国花卉业发展迅速,市场规模不断扩大,产业链完善。
本文将分析我国花卉业的现状及发展趋势。
一、现状分析1.市场规模不断扩大:随着经济的发展和收入水平的提高,人们对花卉消费的需求不断增长。
数据显示,我国花卉市场规模每年以10%的速度增长,2024年达到6000亿元,成为世界上最大的花卉市场。
2.产业链不断完善:我国花卉产业链逐渐形成,从花卉种植、批发、零售到物流配送,每个环节都有专业的企业参与。
目前,我国有数千家花卉批发市场和近万个花卉零售店,同时,在线销售也成为花卉业的新兴渠道。
3.花卉品种丰富多样:我国地域广阔,气候条件和土壤环境适宜花卉生长,因此花卉品种种类丰富多样。
除了传统的月季、康乃馨、郁金香等花卉外,越来越多的新品种被引进和培育,如向日葵、兰花、绿萝等。
4.国内花卉生产能力强劲:我国花卉生产能力大幅提高,不仅满足国内需求,还出口到世界各地。
目前,我国已成为世界最大的花卉生产和出口国之一,出口额年均增长15%以上。
二、发展趋势1.花卉消费升级:随着人们生活品质的提高,花卉消费呈现出多样化和个性化的趋势。
未来几年,高端花束、仿真花卉、盆景等消费将增长迅猛。
2.电子商务成为主流:互联网技术的发展为花卉业提供了新的发展机遇。
未来,线上销售将逐渐成为主流,通过电子商务平台进行花卉购买将更加方便快捷。
3.规模化种植和新技术应用:随着花卉市场的不断扩大,规模化种植将成为未来的发展趋势。
同时,新技术的应用也将提升花卉生产效率和质量,如温室种植、水培技术、智能化管理等。
4.保护环境和可持续发展:花卉产业与生态环境密切相关,未来将更加注重环境保护和可持续发展。
减少农药的使用、推广有机种植方法、开展花卉废弃物的资源化利用等将成为发展的方向。
5.品牌建设和创新设计:随着市场竞争的加剧,花卉企业需要加强品牌建设和创新设计,打造独具特色的产品。
我国花卉物流现状发展论文
我国花卉物流现状及发展研究摘的要:鲜花是一种高雅的艺术,然而成就这种高雅艺术的除了辛勤的园丁,更多的是花卉物流企业的辛勤努力,才能让世界的每个角落嗅到花香,触碰幸福。
本文就中国花卉物流的发展,问题及出路进行研究,相信会为花香洒满世界提供服务!关键词:花卉产业花卉物流鲜切花冷链运输1. 我国花卉产业发展现状花卉业是一个生机勃勃的朝阳产业,上世纪80年代初,我国花卉业悄然兴起。
短短20多年取得了突飞猛进的进步。
截止2008年底我国花卉面积1163万亩,同比增长3.3%,产业规模居世界第一。
全国花卉销售额达到666.9亿元,同比增长8.7%,花卉出口3.99亿美元,同比增长21.8%。
近年来,我国花卉产销两旺,生产布局优化,区域特色日益突出,形成“西南有鲜切花、东南有苗木和盆花、西北冷凉地区有种球、东北有加工花卉”的格局,产业素质进一步提升,保持了良好发展势头,大力促进了农民增收。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
2. 我国花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流动过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步发展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节——前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:2.1我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000多家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东,河南等省份作为我国花卉产业主产区,同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区,形成了花卉产品主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
云南花卉产业冷链物流发展研究
云南花卉产业冷链物流发展研究1. 引言1.1 研究背景云南是中国花卉产业的重要生产基地之一,花卉产业已成为当地农民增收致富的重要支柱产业。
由于花卉易腐烂、易变质的特点,其运输、储存环节面临着较大挑战,这就需要依靠冷链物流技术来保证花卉的品质和新鲜度。
目前,虽然云南花卉产业在种植规模和品种多样性上处于领先地位,但在冷链物流方面仍然存在诸多不足。
随着冷链物流技术的不断发展和应用,云南花卉产业冷链物流的重要性日益凸显。
而在当前的市场竞争环境下,冷链物流已成为提升云南花卉产业竞争力的关键因素之一。
对云南花卉产业冷链物流发展进行深入研究,探寻其存在的问题和挑战,并提出针对性的发展对策,具有重要的现实意义和实践价值。
本研究旨在探讨云南花卉产业冷链物流发展的现状、影响因素以及未来发展方向,为促进云南花卉产业的可持续发展提供参考和建议。
1.2 研究意义云南是我国重要的花卉产区之一,拥有丰富的花卉资源和得天独厚的气候条件,花卉产业在当地具有较大的发展潜力。
而随着消费升级和人们生活品质的提高,花卉市场需求也不断增长,冷链物流在花卉产业中的作用显得尤为重要。
对云南花卉产业冷链物流发展进行研究具有重要的意义。
研究云南花卉产业冷链物流发展可以促进花卉产业的升级和转型,提升整个产业的竞争力。
通过加强冷链物流的建设和管理,可以有效延长花卉的保鲜期,降低损耗率,提高产品品质,满足市场需求,增加产业的附加值。
研究云南花卉产业冷链物流发展有助于推动当地经济的发展。
花卉产业是云南的支柱产业之一,发展冷链物流可以促进花卉产业链条的延伸和优化,形成完整的产业链,带动相关产业的发展,促进当地经济的健康增长。
研究云南花卉产业冷链物流还有利于提升环保意识和推动可持续发展。
冷链物流系统可以减少不必要的资源浪费和环境污染,提高资源利用效率,实现生产、流通、消费过程的环保与可持续发展,有利于促进绿色花卉产业的发展。
研究云南花卉产业冷链物流发展具有重要的实践意义和理论价值,对于推动产业升级、促进经济发展、提升环保意识具有重要的积极影响。
鲜花物流存在的问题与对策探析(3篇)
鲜花物流存在的问题与对策探析(3篇)物流英文名称:Logistics原意为“物流”实物配送或“或”交付货物,它是供应链活动的一部分。
它是一个规划、实施和掌握从原产地到消费地的货物、服务消费和相关信息的高效、低成本流淌和存储的过程,以满意客户的需求。
以下是为大家整理的鲜花物流存在的问题与对策探析的文章3篇 ,欢迎品鉴!鲜花物流存在的问题与对策探析篇1摘的要:鲜花是一种高雅的艺术,然而成就这种高雅艺术的除了辛勤的园丁,更多的是花卉物流企业的辛勤努力,才能让世界的每个角落嗅到花香,触碰幸福。
本文就中国花卉物流的进展,问题及出路进行讨论,信任会为花香洒满世界供应服务!关键词:花卉产业花卉物流鲜切花冷链运输1.我国花卉产业进展现状花卉业是一个生气勃勃的朝阳产业,上世纪80年月初,我国花卉业悄然兴起。
短短20多年取得了突飞猛进的进步。
截止底我国花卉面积1163万亩,同比增长3.3%,产业规模居世界第一。
全国花卉销售额达到666.9亿元,同比增长8.7%,花卉出口3.99亿美元,同比增长21.8%。
近年来,我国花卉产销两旺,生产布局优化,区域特色日益突出,形成"西南有鲜切花、东南有苗木和盆花、西北冷凉地区有种球、东北有加工花卉'的格局,产业素养进一步提升,保持了良好进展势头,大力促进了农夫增收。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
2.我国花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流淌过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步进展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节――前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:2.1我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000多家,形成物流设施供应企业、生产销售企业及外资企业共同参加的花卉物流格局。
鲜花物流存在的问题与对策探析
鲜花物流存在的问题与对策探析摘要:随着经济的发展和人民生活品质的提高,我国鲜花市场迅速发展起来。
具有生命体征的鲜花物品具有易腐性和时效性的特征,而中国花卉物流水平与世界先进水平存在一定差距,这使得鲜花物流成为制约鲜花市场进一步发展的瓶颈。
本人从小热爱鲜花,面对蓬勃发展的鲜花市场与物流产业,在此对国内鲜花物流发表一些个人的浅显见解,希望能为我国鲜花物流事业的发展尽一份绵力。
关键字: 鲜花;物流;问题;对策Abstract: with the development of economy and th e improvement of people’s living quality, China’s flower market rapidly. Has the vital signs of flowers items has the characteristics of perishability and timeliness, while China flower logistics level and advanced level in the world there is a disparity between the flowers, which makes the logistics restricted flowers market further development bottleneck. Since I love flowers, in the face of the vigorous development of flowers market and logistics industry, the logistics of domestic flowers published some personal views of the plain, the hope for the development of logistics industry in our country flowers as a my limited power.Key words: flowers; Logistics; Problem; countermeasures一、中国鲜花物流现状鲜花物流是实现花卉从种植到客户、市场的过程,包括拣选、加工、包装、储藏、运输、信息处理。
中国花卉物流发展趋势再分析
中国花卉物流发展趋势再分析文章来自xx园艺网鲜花作为一种特殊的鲜活产品,要想获得持续、快速、健康发展,必须依赖一个强大的物流体系,而且是专业的花卉物流体系。
凡是花卉产业强国,必是花卉物流强国。
遗憾的是,虽然我国的花卉产业发展速度很快,但花卉物流体系建设却任重道远。
发展落后,花卉物流跟不上时代步伐近年来,在花卉产业快速发展的大环境下,北京地区鲜切花和盆花周转物流量却呈现出逐年递减的态势。
2010年12月23日,北京花卉市场物流产业规划研讨会在北京市顺义区国际鲜花港举行。
对于我国花卉物流发展水平低下的现状,与会专家和企业代表深有体会。
青岛欧勃亚所罗门包装有限公司销售经理温绍锋说:“中国的花卉产业,无论是从种植面积、种植品种,还是种植质量,近几年都取得了很好成绩,但相关配套产业却没有跟上发展的步伐。
”云南大学教授程士国认为,中国花卉产业之所以在国外没有竞争力,物流跟不上是一个很重要的原因。
他说:“日本花卉物流集散范围广泛、速度快,从冲绳运往北海道的鲜花24小时内即可到达。
在日本,品种繁多的花卉有着各自专属的编码,花卉价格体系往往经过竞拍形成,较为合理。
”相比国外花卉物流产业的成熟高效,我国鲜切花在采后流通过程中的损耗率通常为30%以上,在远途运输过程中的损耗率为40%以上。
而且,直至目前国内还并没有任何一家专门从事花卉物流配送的公司。
温绍锋说:“由于没有专业的花卉物流公司,花卉物流主要依靠普通的物流公司,花卉常常与其他货物混装,病菌、温度、操作等问题会对花卉造成很大损伤。
”不仅如此,我国鲜切花多采用平行叠加的“干储式”运输方式,为了节约运输成本,经销商常常采取“挤压式”装箱。
程士国教授就曾在昆明亲见一位鲜切花经销商将150公斤重的非洲菊硬塞进一个承重100公斤的箱内。
“可以想见,如此粗暴之举,花卉品质怎么能得到有效的保障?”反观荷兰,其生产的花卉产品经过拍卖后,24小时内即可运送到世界上80多个国家。
花卉产业发展现状分析报告
花卉产业发展现状分析报告引言花卉产业作为一种重要的农业产业,在我国具有广阔的发展前景。
花卉不仅可以提供美丽的视觉享受,还能改善空气质量,增加人们的精神愉悦感。
本报告将针对花卉产业的发展现状进行分析,并提出一些推动花卉产业发展的建议。
发展现状分析1. 产业规模扩大花卉产业近年来取得了较快的发展,产业规模不断扩大。
据统计,我国花卉市场总量已超过1000亿元人民币,并在逐年增加。
越来越多的人开始关注花卉的消费和养殖,推动了花卉产业的发展。
2. 产品多样化随着人们生活水平的提高,对于花卉产品的需求也越来越多样化。
除了传统的鲜花市场,人们开始追求更具特色的花卉产品,如盆栽花卉、园林景观用花等。
花卉产品从单一化向多元化发展,满足了不同消费群体的需求。
3. 科技推动发展科技的进步对花卉产业的发展起到了重要的推动作用。
现代化的种植技术、病虫害防治技术以及水肥管理技术的应用,使得花卉生产更加高效、稳定。
同时,科技还推动了花卉品种的研发和改良,提高了花卉的观赏价值和商品价值。
4. 发展面临的挑战尽管花卉产业取得了一定的发展成果,但仍面临一些挑战。
首先,市场竞争激烈,花卉产品同质化问题突出。
其次,种植技术人才短缺,限制了产业的进一步发展。
再次,物流和冷链运输的不完善,使得鲜花等易腐花卉产品的销售受限。
此外,环境污染和气候变化也对花卉产业带来一定的风险。
发展建议1. 加强产业协会组织建立行业协会组织,加强行业内部的协作与合作,促进花卉产业的共同发展。
通过行业协会组织的平台,可以加强各企业之间的交流与合作,共同解决行业发展中面临的问题。
2. 加大科技投入进一步加大对种植技术和研发的投入,提升花卉产业的科技水平。
通过科技的支持,提高花卉品种的质量和种植技术的效率,提升产业的竞争力。
3. 完善物流和冷链体系加强与物流企业和冷链运输企业的合作,建立完善的物流和冷链体系,提高鲜花等易腐花卉产品的运输和销售效率。
同时,加大对于冷链设施的投入,提高产品的保鲜能力。
花卉物流调研报告
花卉物流调研报告花卉物流调研报告一、引言花卉产业作为一个日益重要的行业,在全球范围内得到了广泛的关注和发展。
然而,由于花卉具有易腐的特性以及对温度、湿度等环境条件的要求,使得花卉物流成为了一个非常重要的环节。
本次调研旨在对花卉物流的现状进行调查和分析,为进一步提高花卉物流效率和质量提供参考。
二、调研方法通过实地走访花卉产地、物流公司、批发市场以及零售商等,结合互联网调研和相关文献的阅读,收集了大量的数据和信息,对花卉物流进行了全面的调研和分析。
三、花卉物流现状1. 花卉产地物流花卉主要集中在一些地理条件适合花卉生长的地区,例如荷兰、哥伦比亚等。
在花卉产地,由于花卉的易腐性和要求严格的环境条件,物流的温度控制、湿度调节和包装技术是非常重要的环节。
目前,一些先进的温控设备和包装技术已经被广泛应用。
2. 花卉批发市场物流花卉批发市场是花卉从产地到零售商的重要中转站,对花卉物流起到了关键作用。
目前,一些大型的花卉批发市场配备了专业的物流设备和人员,确保了花卉的新鲜度和质量。
此外,一些创新的物流模式如冷链物流等也逐渐应用于花卉批发市场。
3. 花卉零售市场物流花卉在零售市场的物流主要涉及到采购、仓储、配送和销售等环节。
根据调研结果显示,一些大型的零售商已经建立了完善的供应链体系,确保了花卉的供应和销售,同时一些创新的物流模式如快速配送、自动化仓储等也在零售市场得到了应用。
四、存在的问题与挑战花卉物流中存在以下问题和挑战:1. 温度和湿度控制不足:花卉对温湿度的要求较高,但是在物流过程中,尤其是长途运输中,温湿度控制往往不够精准,容易导致花卉变质。
2. 运输时间过长:长途运输中,花卉的新鲜度往往会受到影响,特别是在炎热的季节。
3. 包装和包装材料的问题:一些物流公司在包装花卉时,包装不够严密,导致花卉易于受损,同时包装材料的选择也不够科学。
五、改进措施与建议为了提高花卉物流的效率和质量,可以采取以下改进措施:1. 加强温湿度控制技术:引进更先进的温湿度控制设备,确保花卉在物流过程中的环境条件。
毕业论文 北京鲜花物流发展及其对策研究
毕业论文北京鲜花物流发展及其对策研究北京是一个繁华的都市,人口众多,经济发展迅速。
随着婚庆等节日的增多,市场对鲜花的需求也逐渐上升。
因此,鲜花物流业的发展已经成为了日趋重要的一个话题。
本论文将研究北京市鲜花物流的现状和未来发展趋势,探究该行业面临的问题和挑战,并提出相应的解决方案和对策。
一、北京市鲜花物流发展现状近年来,北京市鲜花市场逐渐壮大,成为了一个规模较大的细分市场。
与此同时,鲜花物流业也在不断发展,成为了鲜花市场上不可或缺的一部分。
在鲜花物流方面,北京市的供应链已经逐渐完善,各种物流服务能够满足大众的需求。
当前,北京市的鲜花物流主要采用的是门到门送货的方式,通过快递公司和专业的鲜花物流公司来完成。
此外,北京市场内的一些鲜花企业也开始探索以自有物流为主的模式。
在货源方面,北京市的花卉种植基地主要分布在周边的河北、山东等省份。
此外,一些国外的鲜花也会通过进口渠道进入北京市场。
二、北京市鲜花物流面临的问题和挑战尽管北京市的鲜花物流业正在不断发展,但是仍然面临着一些问题和挑战。
1. 配送时间不稳定由于鲜花物流的敏感性,配送时间一直是一个比较大的问题。
当前,鲜花物流企业的配送时间普遍较长,无法满足消费者的需求。
2. 配送范围有限鲜花物流企业的配送范围较为有限,不能覆盖到全市的所有地区。
这给人们的鲜花采购带来了一定的困难。
3. 物流成本过高当消费者下单之后,鲜花物流企业需要支付的费用较高,从而造成了物流成本上升。
4. 花材保鲜问题由于鲜花物流需要运输,因此鲜花的保鲜成为了一个比较大的问题。
在运输过程中,由于环境的改变,鲜花的保鲜时间会缩短。
三、北京市鲜花物流的未来发展趋势随着市场需求的增加,北京市的鲜花物流业也对未来发展做出了规划和展望。
1. 加强物流配送服务针对配送时间和范围的问题,北京的鲜花物流企业需要通过技术手段的创新和管理规范的提升,提高物流配送服务的质量和效率。
2. 探索自有物流模式目前,北京市场内的鲜花企业已经开始探索以自有物流为主的模式。
花卉产业的发展现状与未来趋势
花卉产业的发展现状与未来趋势花卉是人们生活中不可或缺的一部分,无论是在家庭装饰、婚庆布置还是商业配饰中,花卉都起着重要的作用。
随着人们对生活品质要求的不断提升和对绿色环保生活的追求,花卉产业也在不断发展壮大。
本文将探讨花卉产业的发展现状以及未来的发展趋势。
一、花卉产业的现状近年来,随着城市化进程的加快,人口集聚和生活压力的增加,花卉消费需求呈现出快速增长的趋势。
不仅在节日和重要场合,人们对花卉的需求逐年攀升,甚至在日常生活中也更加注重鲜花的摆设和布置。
这种需求的增加使得花卉产业成为了一个潜力巨大的市场。
在发达国家,花卉产业已经形成了完整的产业链。
从花卉生产、加工、销售到物流、配送和消费,每个环节都有专业的公司参与其中。
各种高技术手段的应用,包括大棚种植技术、自动化种植、智能养护等,推动了花卉产业的快速发展。
同时,物流和电子商务的发展也为花卉产业的销售提供了更多的渠道和便利。
在我国,花卉产业近年来也取得了长足的发展。
各地区积极推动花卉产业转型升级,并加大对花卉农业的投入和扶持力度。
政府的支持政策以及城市建设和旅游业的发展,也为花卉产业提供了良好的发展环境。
目前,我国已经成为全球最大的花卉生产和出口国之一,同时也是一个巨大的花卉市场。
二、花卉产业的未来发展趋势未来,花卉产业的发展趋势主要表现为以下几个方面:1. 绿色环保趋势随着人们对环境保护意识的增强,花卉产业也将会朝着更绿色、环保的方向发展。
绿色种植和有机肥料的应用将成为花卉产业发展的重要方向。
同时,加强废物处理、减少化学农药的使用以及推广可持续发展的种植技术将成为花卉产业发展的关键。
2. 品牌化和差异化竞争随着市场的竞争加剧,花卉经营者将更加注重品牌和差异化竞争。
培养独特的品牌形象、提供个性化的花艺设计和优质的服务,将成为花卉企业提高竞争力的关键所在。
同时,与其它行业的互联网融合也将成为未来花卉产业发展的趋势。
3. 公众参与和体验式消费未来,公众对花卉的参与程度将进一步提高。
花卉冷链物流发展现状
花卉冷链物流发展现状
花卉冷链物流是指利用低温、冷藏技术等手段,对花卉进行保鲜、运输和储存的物流系统。
目前,随着人们生活水平的提高,对鲜花和
绿植等花卉产品的需求也逐年增加,花卉冷链物流也越来越受到人们
的关注。
近年来,随着物流行业的快速发展和技术的不断创新,花卉
冷链物流也在不断发展。
目前,全国各地的花卉生产基地和花卉市场,都建立了健全的冷
链物流系统。
各大物流企业也纷纷投资建设花卉冷链物流中心,提供
全程低温保鲜、冷链运输、信息追溯、安全保障等服务。
同时,各大
电商企业也开始涉足花卉冷链物流领域,通过线上销售和冷链配送,
打破地域限制,让花卉产品可以远距离运输,保持新鲜度。
不过,目前花卉冷链物流仍存在一些挑战。
首先,花卉冷链物流
成本较高,需要大量的设备和人力投入。
即使是规模较大的物流企业,也需要不断提高运营效率,控制成本。
其次,花卉冷链物流的技术和
标准还需要不断完善和提高,以适应市场需求的变化。
综上所述,花卉冷链物流在不断发展壮大的同时,仍需面对一些
挑战。
我们相信,在物流企业和电商企业的共同努力下,花卉冷链物
流会越来越成熟,为广大消费者提供更加优质的花卉产品和物流服务。
我国鲜花物流存在的问题及对策研究 (1)
我国鲜花物流存在的问题及对策研究摘要:中国园林网6月9日消息:随着天气转热,武汉的花卉销售愈发不景气,加之大环境不佳,经销商感慨“花卉一天一个价,越来越便宜”。
不仅是集团消费以及节假日租摆需求下降,个人消费也受到炎热天气的影响,除了部分品种及花色外,鲜花整体的情况依然不乐观。
随着生活水平的提高,人们对生活的环境要求也随高,所以各种装饰,在城市装饰美化环境,各种鲜花千姿态,但是鲜花消费依然很小,只在节日里展放。
关键词:花卉1、特种货物概念及要求:1.1概念特种货物系指在运输过程中需要特殊处理或特别注意的货物,其内容包括:超大超重货物、押运货物、贵重货物、鲜活易腐物品、活体动物、车辆;公务货物、灵柩骨灰、生物制品、茵种和毒种、植物和植物产品、危险物品、枪械、弹药、急件货物、外交信袋、AOG的运输1.2要求1.2.1、动物动物运输需订妥全航程,需要新鲜空气的活动物要根据动物的种类、大小、包装内所装动物的数量,以及空运飞机的机型、飞行时间而决定。
1.2.2、武器、弹药和战备物资这类货物,无论是猎用的或军用的,一般均属于禁运品,必须详细查阅有关国家(出口、进口和过境国家)及有关航空公司的规定。
如可运输,武器应拆装。
弹药属于危险品,应按危险品运输规则办理。
1.2.3、骨灰和尸体运输这类货物前,应预先定妥吨位(包括联程航班在内的全航班舱位)1.2.4、贵重货物许多外航对运输贵重货物有特殊规定。
1.2.5、鲜活易腐货物因气候、温度、高度、运输时间等原因,鲜活货物会变质,为此只有在正常运输中不易变腐的鲜活易腐货物方可运输,且须预先定妥吨位。
货物的外包装上,货运单上以及有关文件上均应有醒目"PERISHABLE"字样。
有些鲜活易腐货物需放入干冰保护,包装必须完好,干冰不能漏出。
货物的外包装上要注明内装干冰的净重。
1.2.6、湿潮货湿潮货是指带有水分,或会出水的鲜活易腐货物,包括冷冻物品、湿鲜花、蔬菜、软果以及其他能渗水或返潮的货物。
浅析中国的花卉物流
目录我国花卉物流的发展现状 (1)花卉物流概述 (2)花卉物流活动的构成要素 (2)现阶段物流发展的问题 (3)对我国花卉物流的建议和策略 (4)建立花卉物流产业的相关标准完善花卉物流系统、建立专业化花卉物流公司总结 (5)浅析中国的花卉物流摘要:随着电子商务的发展,新兴的电商行业也随之层出不穷。
花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。
本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题,针对存在的问题,提出了加快花卉产业和物流发展的建议。
关键字:花卉物流,花卉产业,物流现状,建议一、我国花卉物流的现状1、花卉物流概述1.1花卉物流的内涵花卉物流指的是一系列从事将切花自采后送至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升时间、空间及质量效用,满足顾客的需求。
1.2花卉物流的特点A.时效性要求比较高花卉产品属于鲜活产品,具有很强的时效性。
如果花卉的流通环节多,也就意味着流通的时间长,那么价值也就越低,损失也会随之增高。
B.物流运费成本高花卉生产区域的限制以及消费地的广泛性,使得花卉的运输成本占有很高的比重。
过高的成本将会影响花卉产品从产地到消费地的流通,破坏销售量。
C.设备和技术的要求很高从价值链分析,在花卉物流过程中还可能存在着“负增值,”不准确的物流操作可能会使花卉遭到损毁。
花卉作为一种非必需品,在到达最终消费者之前如果被毁坏的话,不但不会创造价值,反而会变得一文不值,因此为保证花卉的价值,对花卉物流过程中的包装、运输、储存技术要提出较高的要求,这样才可以实现花卉的经济效益。
2、花卉物流活动的构成要素2.1花卉种植源地花卉在完成它的生长过程后,最终转变为商品,进行着流通、交易,并且从最初的花卉种子到生长过程中所用到的肥料,以及对其的整个管理过程,都会对最终的花卉的质量产生影响。
对花卉市场冷链物流的研究分析
对花卉市场冷链物流的研究分析一、花卉冷链物流简介(一)冷链物流的含义冷链物流是泛指需要冷藏冷冻类的物品在生产、储藏运输、销售,到消费等各个环节始终处在比较符合规定的低温环境下。
从而保证物品质量,减少物品损耗的一种系统程序。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷为手段的低温物流过程。
花卉属于特殊的鲜活植物产品,具有易凋亡,腐烂等特点。
其运输讲究时效性,专业性,保鲜性。
这些特性要求花卉物流应该是全程冷链物流。
所谓花卉冷链物流指的是使鲜活、易腐的花卉在收购、储藏、运输、销售的各个物流环节都处于低温环境中,以减少花卉在物流过程中的变质和污染损耗。
(二)花卉冷链物流过程1.采后保险预冷处理:首先花卉,水分平衡被打破。
在切断其来自母体根系的水分后,放在水中。
通常看不到花色变化、花都闭合、花瓣枯萎、花瓣脱落等自然衰老现象。
其次,花卉采摘后其呼吸作用不断加强,花卉本身的能量不断流失,加速了其枯萎速度。
最后,营养失衡后,会出现:花蕾开放变少,提前老化。
已开放花蕾会受限制,形状各异。
褪色等问题。
2.全程冷藏运输:花卉在运输过程中,损耗很大。
比如,运输载体本身对花卉就有很大的影响。
运输过程中环境的变化,严重影响花卉的新陈代谢。
花卉要处于一个相对平稳的环境,才能保障其品质。
3.目标地冷藏配送:当花卉到达目的地或销售地时,通常有一个短暂的存储等待销售或配送的时间。
为保证花卉品质,通过冷藏等方式,可以降低其新陈代谢率。
(三)花卉冷链物流的特点在经营过程中如果处理不当容易衰老或者发生品质变化,导致观赏性变低。
花卉冷链物流的特点与产品特性和消费特性密切相关,主要包括:严格性、准时性、高效性、低耗性、专用性强。
例如严格:指的是花卉在生产、储存、运输、销售等诸多环节中,必须根据产品变化规律以及外部环境的变化程度全程的温度控制。
准时:指的是在花卉易腐性、时效性极强的现实情况下,要周密组织花卉的运输路线,确保花卉的品质,按照客户的要求准时交货。
鲜花物流产业发展趋势
鲜花物流产业发展趋势鲜花物流产业是指以鲜花为主要运输品的物流行业,它是随着鲜花市场的兴起而迅速发展起来的。
随着人们对生活品质要求的提高和对节日、婚庆等场合的热衷,鲜花需求量逐年增长,这就催生了一个专门从事鲜花运输的物流产业。
一、鲜花物流产业的现状分析现在的鲜花物流产业主要以线下特色鲜花店为主,鲜花主要通过传统的物流渠道进行运输,比如通过货车、航空公司的货运渠道等。
由于鲜花是一种易腐品,所以在运输过程中需要保证花朵的新鲜度和质量,这对物流运输的速度和条件提出了更高的要求。
此外,鲜花运输过程中还需要进行保鲜处理,比如加水和降温,以延长花朵的寿命。
目前,鲜花物流产业面临着一些挑战。
首先,鲜花的销售季节性强,如情人节、母亲节等节日时期鲜花需求量大,但平日里需求量有限。
这就需要物流企业具备一定的快速应对能力,能够适应节假日需求的大幅波动。
其次,鲜花物流的运输距离较长,尤其是一些进口鲜花,需要从国外运输到国内,因此需要有一套完善的物流网络和运输体系。
二、鲜花物流产业的发展趋势1.物流电商化程度提高随着互联网的普及和电商市场的快速发展,越来越多的消费者选择在网上购买鲜花。
这就需要鲜花物流企业与电商平台合作,建立一个快速、高效的物流网络,以满足消费者对于及时送达和品质保障的需求。
2.物流服务的细分化随着市场的细分化,消费者对于物流服务的需求也越来越个性化。
有的消费者注重鲜花的新鲜度和品质,有的消费者注重送花的速度,有的消费者希望有配送员提供上门安排鲜花。
因此,鲜花物流企业需要根据消费者的需求,提供不同的物流服务。
3.冷链物流的提升鲜花是一种易腐品,运输过程中需要保持一定的温度和湿度,以延长花朵的寿命。
因此,鲜花物流企业需要建立一套完善的冷链物流体系,以确保鲜花在运输过程中的新鲜度和品质。
4.物流技术的应用随着物流技术的发展,鲜花物流企业可以借助物联网、大数据和人工智能等技术手段,提高物流效率和服务质量。
比如,可以利用物联网技术实时监测鲜花的温度和湿度,及时采取措施保持花朵的新鲜度;利用大数据分析消费者的购买习惯和需求,提前预测节假日鲜花需求量的波动;利用人工智能技术优化配送路线,降低运输成本。
中国花卉产业发展现状及趋势
中国花卉产业发展现状及趋势中国花卉产业是指以花卉种植、花卉加工、花卉贸易等为主导的一类产业。
随着人们生活水平的提高和审美意识的不断提升,花卉已经不仅仅是满足人们基本生活需求的物质产品,更是用来表达情感、提升生活品质和美化环境的重要装饰品。
在当前全球环境保护意识的兴起和消费升级的大背景下,中国花卉产业正经历着快速发展的过程。
现阶段,中国花卉产业呈现以下特点和趋势:首先,中国花卉产业规模逐年扩大。
根据统计数据显示,中国是全球最大的花卉生产和消费国家。
近年来,中国花卉产业规模不断扩大,产值稳步增长。
据国家统计局数据显示,截至2024年,中国花卉产业总产值已经超过1000亿元。
其次,中国花卉品种多样化。
中国有着丰富的地理资源和种植技术,适应各种不同气候和土壤条件的花卉品种繁多。
在中国,消费者可以买到来自全球不同地区的各种花卉品种,同时也有各种新品种的培育和推广。
再次,中国花卉产业呈现出线上线下融合的发展模式。
随着互联网技术的快速发展,线上花卉销售成为主流趋势。
现在,人们可以通过手机、电脑等设备选择和购买花卉产品,并通过快递、物流等方式送到家。
同时,传统的实体花店和市场也在不断更新和改造,提供更好的购物环境和体验。
再者,中国花卉产业注重生态环境保护和可持续发展。
近年来,中国政府出台了一系列措施加强花卉产业的环境保护和可持续发展。
例如,加强花卉种植业的技术培训,推广绿色种植方式,提高花卉的质量和市场竞争力。
最后,中国花卉产业还面临着一些挑战和问题。
例如,由于花卉产业的标准化和规模化程度较低,导致产品质量参差不齐,市场秩序不够规范,消费者的信任度和购买欲望有所下降。
此外,花卉产业还存在产业链过长、物流成本高、品牌意识薄弱等问题。
总之,中国花卉产业正处于快速发展的阶段,面临着机遇和挑战。
在未来,中国花卉产业有望进一步提升产品质量,加强行业标准化建设和品牌建设,提高产品附加值和竞争力。
同时,还需要加强科技创新,推动产业链优化和智能化发展,促进花卉产业的可持续发展。
我国花卉物流现状及发展问题研究
我国花卉物流现状及发展问题研究摘要:花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。
本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题,针对存在的问题,提出了加快花卉产业和物流发展的方向和建议。
最后分析两个综合实例,进一步证明发展花卉物流势在必行。
关键字:花卉产业;花卉物流;SWOT分析1.引言1.1研究背景及问题的提出现阶段花卉产品的物流相对于工业产品处于发展落后的地位。
由于花卉产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值,因此发展现代花卉产品物流,正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措,成为提高花民收入、推动新农村建设和促进整个农业发展的关键。
所以,从某种意义上来讲,发展现代花卉产品物流就成为了新农村建设的一个重要突破口,对这一问题的研究将具有重要的学术价值和现实意义。
随着我国学者对物流研究的不断深入,研究范围也不断宽泛,一些学者开始关注花卉产品领域的物流问题,理论研究方面陆续出现了一些富有启发意义的著作和文献。
花卉产品的物流,就是以满足顾客需求为目标、运用现代化的物流手段,对花卉业生产资料和花卉产品等实体相关服务及信息,从采购到消费所进行的组织、控制与管理的经济活动过程。
由采购、生产、运输、流通加工、储存、配送、分销与信息等一系列运作环节构成。
加快发展花卉产品的物流还关系到我国农业现代化的进程。
首先,它有利于花卉业生产的专业化和区域化,其次有利于出口竞争力的提高。
入世后,农产品的出口面临着更高的专业要求,绿色贸易壁垒会限制我国的出口。
发展花卉产品物流,对于花卉产品种植统一提供符合要求的肥料、统一进行技术扶持和监控、统一收购包装加工等等,都会对出口竞争力的提高有重大的作用。
再次,有利于增加农民收入。
众所周知,物流的过程是一个价值增加的过程,在花卉产品物流的专业化发展过程中,一是可以提供一些新的就业机会,二是可以通过专业高效的物流缩减物流成本,提高产品增加值来创造更多的利润。
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我国花卉产业物流的现状与发展问题研
究
(作者:___________单位: ___________邮编: ___________)
摘要:文章介绍了我国花卉产业的发展现状,分析了我国花卉产业物流当前的发展形势和存在的问题,结合我国的具体情况提出了发展我国花卉产业物流的几点建议。
关键词:花卉;花卉产业物流;鲜切花
一、我国花卉产业发展现状
在近代,我国花卉产业起步于20世纪80年代初期,但在前五年,花卉没有形成一定的“商品”量,在种植业中所占的比例微乎其微。
进入“七五”,我国花卉业开始迅速恢复和发展,经历了1986~1990年的恢复发展阶段、1991~1995年的快速发展阶段和1996年以来的巩固和提高阶段。
经过20年的努力,我国花卉业取得了令人瞩目的成就,花卉生产初具规模,为现代花卉业的形成和发展奠定了较好的基础。
据统计,2005年我国花卉生产面积为81万公顷,花卉销售额为503亿元,出口创汇15426万美元。
全国从事花卉生产经营的企业达到64908家,其中种植面积在3公顷以上或年营业额在500万元以上的企业8334家,从业人员440.11万人,专业技术人员132.32万人。
花卉生产规模化和产业化水平进一步提高,人民对花卉的需求和消费量逐渐增加。
作为联结生产和消费的各类花卉市场也保持较快的发展势头,到2005年,全国共建成花卉市场2586个,成为花木的主要集散地,形成了专业化的流通网络。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
二、我国花卉物流现状分析
物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程,它包括花卉产品生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:
(一)花卉物流体系初步形成
经过多年的努力,我国的花卉物流已初步形成体系,共有花卉物流企业近七千家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东等省份是我国花卉的主要
生产区,以北京为中心的华北(含东北)地区、以上海为中心的华东地区和以广州为中心的华南地区形成了花卉产品的主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
(二)国内物流网络不断完善
华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物,发往北京的货物大约有50%是中转发往其他城市。
华东地区主要围绕上海、南京、杭州等城市发运货物,这一区域大部分花卉运输是采取直飞方式。
华南地区主要围绕广州、福州、厦门、南宁、深圳等城市发运货物,其中广州是货量最多的城市,但事实上发往广州和深圳两地的花卉,60%以上是再通过陆路口岸转口至香港。
(三)国际物流潜力巨大
我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高,随着我国花卉品质的不断提升和物流业的发展,今后中国对日本出口的鲜花量将加大;在航班增加、运力充足等条件下,新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的一个销售中心;位于南半球的澳大利亚的气候正好与处于北半球的中国云南相反,开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷的局面,获得较好的经济效益。
东欧俄罗斯和中亚各国市场,对花卉产品的需求量较大,随着内陆港口的逐步开放以及物流运输的多样化,我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。
(四)花卉物流质量逐渐提高
目前,花卉产品从产地到消费市场,生产者、贸易商、物流
企业和航空公司都参与到了花卉物流大军中,各环节上都有不同企业提供多种多样的物流服务。
物流服务质量和服务内容较几年前都有了很大提高,基本能满足不同客户各方面的要求。
三、我国花卉物流发展的问题
(一)物流技术落后,鲜切花缺乏全程冷链运输
鲜切花品质50%取决于种植,50%来自采后处理和冷链运输。
全程冷链运输,包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。
我国花卉产品的采后处理水平参差不齐,而运输环节往往又存在设备投入不够,多个部门运输协调配合能力差的因素,较难实现全程冷链运输。
只有个别企业的个别时段和运程上,能够进行冷藏运输或低温保温运输,而且报关、报检及在机场待运的四五个小时中,却很少进行冷藏和保温,加之运输过程中的多点往返和多次搬运装卸,往往会导致产品质量下降。
(二)包装水平低下,严重影响花卉产品的品质
用低档装备包装高等鲜花以及“挤压式”的包装现象较为普遍,花卉产品的质量得不到保证。
“挤压式”的鲜花包装,每件货可省去几十元的运输成本(箱子购置成本、到目标市场的短途运费等),但鲜花到达客户手中时品质已严重下降,鲜花损耗率高达20%以上。
(三)货代公司小而散,缺乏专业的花卉物流公司参与
花卉产品的货代公司小而散,以云南为例,仅航空货运代理公司就达40家左右,由于航空货代公司多而杂,实力不均衡,争抢客户、经济纠纷等现象时有发生。
目前我国从事花卉物流服务的公司以运输企业为主,因而只能提供单一的物流运输服务,缺乏能够提供保鲜、冷藏、分类、包装、运输、配送等一条龙的综合性全程服务的专业物流公司。
无论是花卉的种植者还是批发商,更看重低价的运输,很少考虑花卉的保鲜和保质。
(四)花卉产品价值低,加大了运输成本在总成本中的比重
激烈的市场竞争导致花卉产品的售价迅速下降,利润降低,运输成本在花卉总成本中的比例增大。
例如,云南到达北京、上海等地的航空运价,已降至人们可以接受的程度,但在国内部分地区如昆明至乌鲁木齐、长春等城市以及昆明至荷兰、澳大利亚等国家的运价依旧居高不下,阻碍了花卉产品的外销。
(五)物流成本高,花卉产品国际竞争力较弱
因出口量少,附加值低,花卉物流处于弱势地位,目前我国出口至世界各地的花卉产品缺乏国际竞争力。
例如,出口荷兰的鲜花每公斤空运价格至少需要24元,加上购花成本,出口到荷兰的百合总成本至少每支10.6元,而荷兰本地生产的同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。
国际航空运费偏高使我国花卉外运出口运输成本加大,市场竞争能力减弱。
四、我国花卉物流发展思路的建议
(一)扶植专业的花卉物流企业,培育第三方物流企业
我国当前从事花卉物流服务的企业主要由搬家公司和运输公司组成,物流技术滞后,保鲜和运输设备落后。
我国花卉产业的发展现状和消费者需求水平的提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息的能力,做到尽可能减少中间环节,节省时间,减少搬运装卸频率,降低损耗,节约成本。
政府、企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品的专业物流企业,弥补花卉物流服务主体缺位,是当前花卉物流发展的紧迫任务。
(二)促成鲜切花的全程冷链运输
首先,科研机构加强对先进冷藏保鲜技术的研究;其次政府可注资实力雄厚的物流企业,完善冷藏运输设备;再次,物流企业要加强物流从业人员的教育和实际操作水平。
此外,简化报关、报检程序,改善机场地面应急服务,提高现有冷藏设施利用率,防止由于航班、天气变化和其它突发原因而导致在机场、口岸滞留或者等待时间较长的鲜切花品质降低的现象发生。
总之,全程冷链运输需要动、静冷藏保鲜设施的结合以及多方的共同努力才能实现。
(三)规范物流服务程序,建立花卉物流行业标准
行业协会要充分发挥的指导作用,规范第三方物流企业和传统物流企业的服务管理行为。
一方面通过协会所进行的工作防范和制
裁第三方物流企业的出轨行为;另一方面由行业协会依据各种花卉产品的物流特点,建立标准程序,形成统一的花卉物流运作标准。
(四)逐步实现电子商务与现代物流相结合
花卉产品的特点和人们的消费习惯要求电子商务与现代物流有机结合,为生产者、经销商、物流服务提供商和最终消费者提供多方交流和贸易的信息平台。
花卉物流信息系统为花卉产品的产销地区获取信息提供技术支持,是物流运作成功与否的关键,电子商务与现代物流的有机结合是未来花卉产业发展的必然趋势。
五、结束语
我国的花卉产业保持着良好的发展势头,物流环节在花卉产品从产地到消费市场的整个产业链条上起着衔接和促进作用。
随着市场的发展以及消费者品位和对产品质量要求的提高,物流环节将成为制约我国花卉产业发展的瓶颈,适合我国国情的花卉物流发展思路有待人们进一步探索。
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