GE控制器故障代码
GE PLC故障
IC695NIU001（锅炉）
各类硬件状态指示灯的意义
九、I/O模块 模块
1. OK（IC200ALG262，IC200ALG326，IC200MDL650，IC200ALG750） （ ， ，IC200MDL650， ） 当背板供电正常，正常地运行，并且模块已经被配置，在背板上已经被识别时绿灯亮。 当背板供电正常，正常地运行，并且模块已经被配置，在背板上已经被识别时绿灯亮。 2.FLD PWR（IC200ALG326，IC200MDL750） （ ， ） 现场电源正常时绿灯亮。 现场电源正常时绿灯亮。 3.【通道灯，如1-32等】（IC200ALG650，IC200ALG750,IC694MDL655，IC694MDL753， ， 【通道灯， 等 ，IC200ALG750,IC694MDL655， IC694MDL660,IC694MDL754） ） 表明每个通道的开关状态。 表明每个通道的开关状态。 4.MODULE OK（IC694ALG223，IC694ALG392） （ ， ） 绿常亮：模板就绪并且已设置。 绿常亮：模板就绪并且已设置。 绿灯闪烁：模板就绪但未设置。 绿灯闪烁：模板就绪但未设置。 关闭：模板出错或者没有+5V底板电力供给。 底板电力供给。 关闭：模板出错或者没有 底板电力供给 绿灯连续快速闪烁：没有从CPU收到配置数据。 收到配置数据。 绿灯连续快速闪烁：没有从 收到配置数据 绿灯慢慢的闪，然后关闭：失败的上电诊断或执行代码错误。 绿灯慢慢的闪，然后关闭：失败的上电诊断或执行代码错误。 5.MODULE P/S（IC694ALG223） （ ） 绿灯亮表明模块内部+5VDV电源高于指定最小值。 电源高于指定最小值。 绿灯亮表明模块内部 电源高于指定最小值 ER SUPPLY（IC694ALG392） （ ） 绿常亮：外部电源就绪。 绿常亮：外部电源就绪。 关闭：无用户电源。 关闭：无用户电源。
GECB板 故障代码--中文
Opmode NAV
F
OCSS因变频器故障不可用，该故障在检修后的复位运行时也会出现
101
EPO shutd
W
在EPO期间，电梯不能运行（如：因为电梯打正常）
NU（17）
NUS（18）
NUSG（19）
102
Opmode DTC
W
在规定的时间内门关不上（缺失DCL，DFC或DW）
DCL（694）
更换电路板
SCNERORR
序列号错误，软件出错
根据正确的产品型号获得新的版本软件
LEARN RUN
驱动器正在井道自学习
驱动器在调整编码，直到自学习完成
DRV-TYP=0
DOOR bridge
厅门和轿门不通
检查安全回路
因为这个事件被存储到随机存储中，所以只有一种方法可以重新操作电梯，就是打检修。
Switch INS
一些通信IO口可以编程设置为有效的地址并且不容许设置
成00-0或01-0。目前只有691-TCI
---〉设置I/O691为有效的地址
TCI（691）
233
PowerSave
I
变频器已经上电
PDR-D
235
ABL Abort
W
抱闸提起打开时不成功，是因为在抱闸被举起后有10s的时间门未完全得关闭
EN-ABL=1
DCL（694）
RDCL（695）
302
Door Bridge
F
DW或DFC在最后一次的开关门的过程中为高电平，这意味着厅门安全链短接或门旁路有错误
304
Dol：alw on
F
DOL一直有效在门完全打开时；当门系统保险丝熔断时也显示这个故障；
12升(EDC)TAD1241GEvolvo故障代码诊断
12升（）故障代码诊断()代码1.1无故障代码2.1原因：燃油中有水或燃油压力不足反应：报警灯亮矫正措施：1.检查燃油滤清器上的油水分离器（如有水放出，同样也要放出燃油箱中的水。
2.检查是否能用手动泵提高压力3.检查燃油滤清器4.检查粗滤器代码2.2原因：冷却液液面偏低反应：关闭发动机（如用参数设置工具未能是该项保护功能解除时。
）报警灯点亮。
矫正措施：1.检查冷却液实际液位。
2.检查冷却液液位传感器代码2.4原因：转速传感器，飞轮反应：发动机难以启动，并且一旦启动，运行也不正常矫正措施：1.检查传感器接头的接点是否正确2.检查传感器的线路3.检查传感器在飞轮壳中的安装点是否正确4.检查传感器是否起作用代码2.5原因：转速传感器、凸轮轴反应：1.检查传感器的接头的接点是否正确2.检查传感器的线路3.检查传感器在凸轮罩壳中的安装点是否恰当4.检查传感器是否起作用代码2.7原因：接至的油门电位计反应: 发动机自动降至怠速，如果先松开踏板，然后再压下去，则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行，（1240-42）矫正措施：1.检查控制单元的接头的接点是否正确，2。
检查电位计是否正确连接3.检查电位计的线路是否损坏4检查电位计5.检查23针插头的组装是否准确代码2.8原因：接至的油门电位计反应：发动机自行降至怠速。
如果先松开踏板，然后再压下去，则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行。
（1240-42）矫正措施：1.检查电位计是否正确连接2.检查至电位计的线路是否损坏3. 检查电位计代码3.1原因：润滑油压力传感器反应：无矫正措施：1.检查至传感器的线路是否损坏2.检查传感器的连接是否无误代码3.2原因：进气温度传感器反应：无矫正措施：1.检查传感器的接头的接点是否准确2，检查至传感器的线路3.检查传感器安装是否正确4检查传感器是否起作用代码3.3原因：冷却液温度传感器反应：即使发动机已被暖机时，预热仍在工作矫正措施：1. 检查传感器的接头的接点是否准确2，检查至传感器的线路3.检查传感器安装是否正确4检查传感器是否起作用代码3.4原因：冲量空气传感器反应：当加速/加载时，发动机冒烟超正常矫正措施1. 检查至传感器的线路是否损坏2. 检查传感器是否起作用3.检查传感器安装是否正确代码3.7原因：润滑油温度传感器反应：无矫正措施：1. 检查至传感器的线路是否损坏2.检查传感器的连接是否无误代码4.1原因：润滑油压力报警灯反应：报警灯不起作用。
烘炉燃烧控制器故障代码说明
在错误的时间，继电器模块控制回 路激活
35
Call Service
报警
安全继电器应闭合时断开或者保险 死熔断
36
Call Service
报警
Main valve terminal was off when it should be on, or the internal 主阀端子应闭合时断开 fuse has blown. Pilot(Igntion)valve terminal was off when it should be on,or the 燃烧器阀门端子应闭合时断开 internal fuse has blown. Igntion terminal was off when it should be on,or the internal 点火端子应闭合时断开 fuse has blown. V2S valve terminal (usually terminal 21)was off when it should be on,or the internal fuse has blown. Safety relay was on when it should be off.
18
Flame Detected
火焰探测
Flame sensed when the shutter is 在预吹扫阶段，断路器打开，无火 open and no flame is expected 焰，但是探测到了火焰信号 during PREPURGE.
19
Main Flame lgn.
主火焰点燃
Flame was lost during MFEP or the first 10 seconds of the RUN state.
GE UPS维护及故障
第五页，共33页。
工作原理
正常运行方式：
提供给负载的所有电力都 经过 整流/充电器和逆变器的双重转换 （AC-DC-AC），双转换模式因此 而得名。整流器/充电器对电池进 行浮充电以保持电池处于满充状态 .
主交流 输入
旁路交流 输入
I输 入
整流器/
a.如果“STOP OPERATION”LED指示灯亮，表示单机电池备用时间已经小 于3分钟。 b.“STOP OPERATION”LED指示灯亮，表示温度过高、过载（>125%）
或者市电掉电。
!
“ALARM”LED指示灯表示一般告警。闪烁时伴随内部蜂鸣器鸣叫。
第十四页，共33页。
UPS单机开机步骤
4308dc保险丝失效逆变器的保险f1断路逆变器现在不能启动并发出trip指示4309驱动器故障当逆变器的电源模块中检测到一个或多个反常条件后温度或过流逆变器不能在有报警的条件下启动4312逆变器电压超限当逆变器的输出电压超过设定值的10逆变器的开关将会被关断4320逆变桥检测逆变桥电流超限后会导致逆变器关断并自动重启当逆变器切断3分钟后可以手动启动报警代码代码报警解释4000设定值丢失设定参数已恢复到出厂默认值4004ups故障主备ups通讯错误等同于将q1开关关闭4100整流器的保险丝失效整流器的u型保险盒中的保险断路重新更换后才可以启动整流器4104电池保险丝当继电器得电提示用户电池保险丝故障并且mcb正在打开其信号接继电器的no触点4105整流器过热整流桥温度超温时只要这个报警一直出现整流桥就不能启动4106整流变压器过热整流器变压器超温时只要这个报警一直出现整流器就不能启动4110整流器只要参数超限整流器的主要输入参数超限电压频率相位4115电池电压低当电池放电到停止操作后3分钟逆变器将停止工作当电池充电超过一个最小运行时间后逆变器才会自动重启4116电池电压高危险的udc电压会导致逆变器停止运行直到电池电压返回到正常工作电压才会自动重启4117蓄电池接地故障在dc供电回路中检测到漏地故障4118电池检测故障当电池电压到低于临界设定值时电池将会停止测试
沃尔沃1641GE-400F发电机故障代码
沃尔沃1641GE发电机故障代码代码2.1原因：●燃油中有水。
反应：●无矫正措施●放空主燃油滤清器代码2.2，PID/SPN111.冷却液液位原因：●冷却液位偏低。
反应：●发动机控制模块限制发动机功率（除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭）。
●发动机停止矫正措施：●检查冷却液液位。
●检查冷却液液位传感器的功能。
代码2.3，PID/SPN111.冷却液液位传感器原因：●与正极（＋）电路短路。
●传感器发生故障。
反应：●无矫正措施：●检查冷却液液位传感器的电缆是否完好。
●检查冷却液液位传感器的功能。
代码2.4，SID22/SPN637 飞轮转速传感器原因：●无信号。
●频率异常。
●传感器发出“间歇”信号。
●传感器故障。
反应：●发动机很难起动，即使起动之后运行也不稳定。
矫正措施：●检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。
●检查发动机转速传感器电缆是否完好。
●检查发动机转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。
●检查发动机转速传感器的功能。
代码2.5，SID21/SPN 636 凸轮轴测速盘转速传感器原因：●无信号●频率异常。
●传感器发生故障。
反应：●发动机起动时间比正常情况长。
一旦运转后则可正常运行。
矫正措施：●检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。
●检查发动机转速传感器电缆是否完好。
●检查发动机转速传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确●检查发动机转速传感器的功能。
代码2.6，PID/SPN 190. 发动机转速原因：●发动机转速太高反应：●无矫正措施：●发动机停机后，找出发动机转速高的原因。
代码2.8，PPID132/SPN608接至CIU的发动机转速电位计原因：●与正极（＋）或负极（－）电路短路。
●传感器发生故障。
反应：●发动机转入怠速。
●如果先松开油门，然后再压下去，则可以迫使发动机用怠速开关运行。
矫正措施：●检查电位计是否正确连接。
●检查至电位计的电缆束是否完好。
●检查电位计的功能。
代码2.9，PID/SPN 97 燃油进水指示器原因：●电路短路●电路开路●指示器发生故障反应：●无矫正措施：●检查指示器的电缆是否有开路和短路。
GE1.5MW风机故障列表-完整版
GE1.5MW故障列表故障代码号故障条中文故障条刹车过程复位设置状态描述1 Program start PLC PLC程序启动2 （A）PLC刚刚启动，只有在电网跌落后才会出现自动复位的情况2 No error 无故障- 风机无故障3 Manual stop 手动停机 2 在风机底部或顶部控制柜手动停机；或者在底部工控机软件停机（主软件或PLC上数字输入DI1.13=0或DI11.11=0）4 Remote stop 远程停机 2 远程SCADA软件停机5 Remote start 远程启动- 远程SCADA软件启机6 System OK 系统正常- 无故障，无手动停机7 Storm shutdown 大风停机 2 A 30秒内平均风速超过28m/s，或者3秒内风速超过30m/s，或者满发状态下3秒内叶片角度超过31°或者10分钟平均风速超过25m/s或者在启动待风模式下（65°）发电机转速超过550rpm8 Overvoltage 过电压 4 A 某一相线路电压200ms内超过440V9 Undervoltage 低电压 4 A 某一相线路电压200ms内超过360V13 Asymmetricgenerator current 发电机电流不平衡4 A 某一相电流与另两相5秒内相差200A14 Generatoroverspeed 发电机过速 6.1 变频器或者PLC采集到的发电机转速信号在70ms内超过2030rpm15 Rotor overspeed 叶轮过速 6.1 叶轮转速在70ms内超过20.7rpm（PLC检测）16 Rotor speedmonitor 叶轮速度监测6.3 叶轮速度监测过速，在齿轮箱和发电机间的接近开关（PLC数字输入DI12.11=1）17 Centrifugal switch 离心开关 6.3 离心开关过速（PLC DI11.18=1）19 Maximum motorpower 发电机状态达到最大功率4 功率在1秒内低于-80kW（发电机状态）20 Cable twistingright 偏航右解缆 2 A 在空转状态下机舱转过1.8圈，或其他状态下机舱转过2.0圈21 Cable twisting left 偏航左解缆 2 A 在空转状态下机舱转过1.8圈，或其他状态下机舱转过2.0圈22 Yaw drive endposition 偏航驱动到达端位2 机舱转过2.2圈23 Peak value forexcessive output 输出功率达到峰值4 1 功率在10秒内超过1600kW24 Primary brakingtime too long 变桨刹车时间过长6.2 刹车过程2中叶片转到85°位置时间超过180秒25 No speedreduction withprimarybraking(pitch) 变桨刹车时速度没有下降6.2 在刹车过程3、4、5开始后5秒钟内或者第二次刹车命令给出后0.5秒内发电机转速没有下降。
GECB故障代码
NUSG(019)
事件
类型
原因
备注
0102 OpMode DTC
W
门在规定时间内不能完全关闭（DCL，DFC或DW信号错误）
DCL(694)
RDCL(695)
DOOR, REAR
DTC-T
0103 OpMode DTO
F
门在规定时间内不能完全打开（DOL信号错误）
DOLห้องสมุดไป่ตู้000)
RDOL(544)
在系统启动后40秒内不记录该故障。
DOL(000)
0306 Hwy Access
F
厅门打开而轿门关闭。
-
0307 RDOL:alw.on
F
门全关时RDOL动作。当供给门机电源的保险丝融断时也会出现该故障。 .
在系统启动后40秒内不记录该故障。
RDOL(544)
事件
类型
原因
备注
0308 DOOR sync
F
变频器不能终止运行
-
0225 110VAC dead
F
110VAC 电源中断达到5秒
-
0228 1LS+2LS on
F
ILS和2LS同时动作
-
0230 RSL Adr Chk
F
IO地址不正确，不允许设置为00-0和01-0
TCI(691)
0233 PowerSave
I
PDR-D
0235 ABL Abort
F
事件跟踪缓冲器错误
-
0019 MissedLvInt
F
未得到L V1和LV2信号
-
Operational Control Sub System
EGS-02报警代码及解决方式
AL330 电源电压低 AL340 电源电压高 AL380 失火检测停机 AL700 ECU（PCMHD）Rategroup slip AL701 ECU（PCMHD）内部温度过高 AL702 ECU（PCMHD）Eeprom初级故 ECU（PCMHD）Eeprom次级故 AL703 障 障 12.2.1－TECJET #1-停机报警 AL600 AL601 AL602 AL603 AL604 AL605 AL606 AL607 AL608 AL609 TECJET阀位置错误 TECJET dp传感器信号高 TECJET位置传感器信号高 TECJET dp传感器信号低 TECJET位置传感器信号低 TECJET停机 TECJET内部故障 TECJET参数错误 TECJET参数版本错误 TECJET主Eeprom读取错误
出现以下报警时，同时出现此报警 内部故障，更换执行器 内部故障，更换执行器 内部故障，更换执行器 检查执行器是否卡滞，引起线圈温度过高 安装时将执行器远离热源；加强执行器通风 检查24V直流电池或电源模块是否正常 检查电源线是否有接解不良、短路或断路
检查24V直流电池或电源模块是否正常 检查电源线是否有接解不良、短路或断路 系统未配置失火检测传感器。不会出现此报警
1、检查阀门是否卡滞；2、更换TECJET阀 阀门损坏，更换TECJET阀 阀门损坏，更换TECJET阀 阀门损坏，更换TECJET阀 阀门损坏，更换TECJET阀 阀门损坏，更换TECJET阀 已调整过的设备不会出现此报警 阀门损坏，更换TECJET阀
AL113 AL114 AL120 AL121 AL130 AL140 AL150 AL160 AL170 AL180
传感器未安装，软件中已禁用 传感器未安装，软件中已禁用 传感器未安装，软件中已禁用 传感器未安装，软件中已禁用 1、检查J1-A10和J1-A24是否存在接触不良、 短路、断路现象；2、更换传感器 传感器未安装，软件中已禁用 ECT传感器电压高（或断线） 传感器未安装，软件中已禁用 CH4传感器电压低（或断线） 传感器未安装，软件中已禁用 CH4传感器电压高 传感器未安装，软件中已禁用 速度/负荷远程设定电压低 AL190 传感器未安装，软件中已禁用 （或断线） AL200 速度/负荷远程设定电压高 传感器未安装，软件中已禁用 AL210 TPS电压低（或断线） 传感器未安装，软件中已禁用 AL220 TPS电压高 传感器未安装，软件中已禁用 AL230 XDRP_A 5V电源电压低 传感器未安装，软件中已禁用 AL240 XDRP_A 5V电源电压高 传感器未安装，软件中已禁用 AL250 XDRP_B 5V电源电压低 传感器未安装，软件中已禁用 13.2-EGS一般报警（2） 传感器未装，软件中已禁用，不会出现这些报 AL260 XDRP_B 5V电源电压高 警 AL261 14V电源电压低 AL262 AL270 AL280 AL290 AL300 AL311 AL321 AL350 AL360 AL370 AL390 AL400 AL410 AL420 AL430 15V电源电压高 Lambda修正系数达到上限 Lambda修正系数达到下限 GQCL修正系数达到上限 GQCL修正系数达到下限 CAN_2总线控制器错误 CAN_2总线控制器关闭 速度偏置电压低 速度偏置电压高 失火检测报警 空燃比调整电位器电压低 （或电位器断线） 空燃比调整电位器电压高 PTP传感器电压低（或断线） PTP传感器电压高 节气门执行器未就绪
GE风机变频器故障代码含义
发电机超温1
100
发电机超温2
101
电机保护熔丝
102
发动机保护顶部机柜
103
发电机绕组的温度传感器3
105
转子CCU电压故障
106
转子CCU电流故障
107
转子CCU温度故障
108
转子锁定
110
塔谐振范围中的速度
112
CCU反馈信号
113
线路CCU电压故障
114
线路CCU电流故障
115
线路CCU温度故障
359
内变桨模式
360
内变桨模式初始化不成功
仅仅是状态信息提供给我们
需要通知相关人员检查电网情况
警告信息，需要检查相பைடு நூலகம்应的区域及相关参数
复位两次，如果复位不成功后，通知相关人员进行检查
不允许复位，一旦发现报故障，立即通知相关人员
GE风机变频器故障要看具体机型和软件版本。GE1.5S线路变频器电压故障代码有：8过压，9欠压，49PLC输入电压故障（由MFR13模块检测），113网侧变频器电压故障，116电网电压故障，另外还有单元子代码，等等。不同的故障代码定义为一定的故障范围或某个单元，GE风机检测电网电压的单元大概有三个：MFR13综合保护模块检测电网电压，判断结果送PLC，电压数据则通过CAN总线送变频器主控制器（MACC）；变频器AEAA板卡检测发电机定子电压，经隔离变换后，检测结果送MACC处理；变频器驱动和功率单元自身也检测网侧和转子电压，提供保护和反馈至MACC。有兴趣者可联络QQ418521687
116
线路电压故障
117
线路故障频率
118
机舱/轮毂紧急停机
119
ENGEL机的常见故障显示及解决方法
ENGEL机的常见故障显视及解决方法0、EBIAS-ERROR-STOP. 程序错误停机某个子程序系统错误。
可根该错误信息左边的提示错误代码到维修手册中寻找对应提示，解决问题后，关机复位。
2、CPU-BATTERY IS LOW. CPU 锂电池电底注意：该芯片含有带静电敏感装置。
将其取下时，必须有必要的防护。
该错误信息将在CPU控制板被用电池失效前出现。
解决方法：更换电池，然后重新读入系统数据，可参照维修手册中的“安装系统软件”一栏。
3、VALUE OUT OF RANGE 超出设定范围操作者设定的某机器参数超出正常的设定范围。
解决方法：检查磁带、磁盘是否使用正确，检查控制面板上数据范围的设定值是否设置正确。
4、 FLOPPY ERROR. 驱动盘错误当需要用磁盘写入数据时，如果磁盘错、磁盘写保护或者驱动器没有连接时，将出现该错误。
解决方法：重新连接驱动器或换一片新片，然后再写。
28、CLAPFORCE TOO LOW. 锁模力太低为防止在低锁模力情况下射胶，系统的内部设定参数设置了一个允许射胶的最低锁模力。
这样就可以防止机器刚起动时因模具相对较冷，曲柄位置相对较底而产生飞边现象。
解决方法：SET_UP状态下，开合模数次，直到锁模力进入设定范围。
30、INJ. TIME TOO LONG. 射胶时间太长射胶的实际时间超出最大设定值，机器将立刻停止射胶。
解决方法：判断引起的原因：保压转换点、射胶速度、射胶最大压力、原料、模具等。
31、INJ. TIME TOO SHORT. 射胶时间太短最小的射胶时间未到达机器已停止射胶。
解决方法：检查加热环、温控器以及原料温度。
34、 MOLD PROTECTION. 模保护作用：该功能检测G1-G2F所需的时间。
现象：超出设定时间开模停机。
复位：检查引起模保护的原因，复位后开机。
37、 LUBE OIL LEUEL LOW. 润滑油位低润滑油位太低，机器停止任何曲柄动作。
GECT错误代码
1.故障代码机械厂家型号故障描述110-1454H CT GE Hispeed 逆变器温度过高110-0903H CT GE Hispeed 球管温度过高110-0805H CT GE Hispeed 逆变器温度异常110-0804H CT GE Hispeed 高压油箱温度过高超过60度100-0605H CT GE Hispeed 调试高压发生器时发生通讯错误。
100-0604H CT GE Hispeed 高压数据库转载错误100-0603H CT GE Hispeed 高压发生器调试错误90-0705H CT GE Hispeed 系统数据库配置错误90-0704H CT GE Hispeed 旋阳/逆变运行超时90-0702H CT GE Hispeed 高压软件故障90-0701H CT GE Hispeed NVRAM 和校验错误80-1406H CT GE Hispeed 逆变器温度异常80-1405H CT GE Hispeed 高压油箱内温度过低80-1404H CT GE Hispeed 高压内部配置错误80-1403H CT GE Hispeed 高压发生器连接错误80-1402H CT GE Hispeed 内部CAN断开80-0902H CT GE Hispeed 球管风扇电压异常80-0602H CT GE Hispeed 外部CAN总线断开80-0601H CT GE Hispeed 曝光时序错误80-0322H CT GE Hispeed KV控制板模数转换电路故障80-0281H CT GE Hispeed 灯丝板被复位80-0280H CT GE Hispeed 灯丝板通讯故障80-0181H CT GE Hispeed 旋阳板被复位80-0180H CT GE Hispeed 旋阳板通讯故障70-0549H CT GE Hispeed LVPS板内部错误70-0553H CT GE Hispeed 检测到160伏太高70-0557H CT GE Hispeed 检测到160伏太低70-0563H CT GE Hispeed 检测到+15伏太高70-0567H CT GE Hispeed 检测到+15伏太低70-0573H CT GE Hispeed 检测到-15伏太高70-0577H CT GE Hispeed 检测到-15伏太低70-0507H CT GE Hispeed 在高压预置阶段直流总线放电电路异常70-0506H CT GE Hispeed 在高压预置阶段直流总线抑涌电路异常70-0505H CT GE Hispeed 曝光时，主供电电源下降70-0503H CT GE Hispeed 在高压预置阶段，逆变器门控电路电源供应后70-0501H CT GE Hispeed 直流总线供电电压超出范围60-0323H CT GE Hispeed 串并连电流输出异常60-0321H CT GE Hispeed 高压打火60-1410H CT GE Hispeed 高压配置程序锁定60-1411H CT GE Hispeed 曝光计数是错误60-0803H CT GE Hispeed 高压启动时，高压发生器未准备好60-0802H CT GE Hispeed 曝光延时60-0801H CT GE Hispeed 曝光超时60-0504H CT GE Hispeed 逆变器门控电路电源供应异常60-0403H CT GE Hispeed 毫安输出误差超过5%60-0402H CT GE Hispeed 毫安输出范围异常60-0401H CT GE Hispeed 没有灯丝毫安反馈60-0323H CT GE Hispeed 逆变器输出电流异常60-0320H CT GE Hispeed 高压程序错误60-0319H CT GE Hispeed 阴阳极KV输出不平衡60-0318H CT GE Hispeed KV输出达不到指定值60-0317H CT GE Hispeed 球管打火60-0316H CT GE Hispeed 球管打火次数过多60-0314H CT GE Hispeed 串联谐振电路输出频率过低60-0313H CT GE Hispeed 串联谐振电路电流输出过流60-0312H CT GE Hispeed 串联谐振电路电流输出异常60-0311H CT GE Hispeed 并联谐振电路电流输出异常60-0310H CT GE Hispeed 在高压曝光时，KV超过160KV60-0309H CT GE Hispeed 在启动高压测试程序时60-0308H CT GE Hispeed 阴阳极同时没有电压反馈60-0307H CT GE Hispeed 阴极侧没有电压反馈60-0306H CT GE Hispeed 阳极侧没有电压反馈50-0249H CT GE Hispeed 灯丝板小灯丝内部配置错误50-0248H CT GE Hispeed 灯丝板大灯丝内部配置错误50-0224H CT GE Hispeed 灯丝参数配置错误50-0223H CT GE Hispeed 灯丝参数配置错误50-0222H CT GE Hispeed 灯丝参数配置错误50-0216H CT GE Hispeed 灯丝逆变器在没有控制指令的情况下有异常输出50-0215H CT GE Hispeed 灯丝选择错误50-0214H CT GE Hispeed 灯丝逆变器启动时间超时50-0213H CT GE Hispeed 灯丝板自检错误50-0212H CT GE Hispeed 灯丝板检测到电源供应异常50-0211H CT GE Hispeed 灯丝板电流检测值高50-0210H CT GE Hispeed 灯丝板电流检测值低50-0208H CT GE Hispeed 灯丝在加热状态下，灯丝电流过高50-0207H CT GE Hispeed 灯丝预置电流过高50-0206H CT GE Hispeed 在预热状态下，灯丝逆变器输出功率过高50-0205H CT GE Hispeed 灯丝板逆变输出短路50-0204H CT GE Hispeed 灯丝电路开路50-0203H CT GE Hispeed 灯丝板逆变输出过流50-0201H CT GE Hispeed 灯丝板没有接收到KV控制板的指令信号40-0149H CT GE Hispeed 旋阳板未知错误40-0112H CT GE Hispeed 旋阳板软硬件配置错误40-0111H CT GE Hispeed 旋阳逆变输出频率异常40-0110H CT GE Hispeed 旋阳板自检错误40-0109H CT GE Hispeed 旋转阳极控制板检测到直流总线供电电压异常40-0108H CT GE Hispeed 旋阳板检测到控制指令异常40-0107H CT GE Hispeed 旋阳逆变器输出过流40-0106H CT GE Hispeed 旋阳驱动相位错误40-0105H CT GE Hispeed 旋阳驱动输出相位不平衡40-0104H CT GE Hispeed 旋阳电路开路40-0103H CT GE Hispeed 旋阳驱动电流过流40-0102H CT GE Hispeed KV控制板数据库数据错误40-0101H CT GE Hispeed CAN总线通讯错误，旋阳板无法接收到高压控制指令30-0305H CT GE Hispeed 高压安全回路信号异常30-0304H CT GE Hispeed 高压调制错误30-0303H CT GE Hispeed 球管阴极侧打火30-0302H CT GE Hispeed 球管阳极侧打火30-0301H CT GE Hispeed 球管打火，阴阳极有高压陡降尖峰30-0142-02 CT GE Hispeed 射线跟踪模式被重新启动30-0142-01 CT GE Hispeed 射线跟踪模式被异常终止30-0141-01 CT GE Hispeed 射线跟踪模式被异常终止，CIF板检测到QCAL数据异常30-1132-02 CT GE Hispeed CIF板内部错误30-1132-01 CT GE Hispeed CIF板内部错误30-1131-02 CT GE Hispeed 射线跟踪结果异常30-1131-01 CT GE Hispeed 射线跟踪结果异常30-1123-02 CT GE Hispeed 在QCAL 通道数据修正模式下（采集通道）30-1123-01 CT GE Hispeed 在QCAL通道数据修正模式下（补偿通道）30-1122-01 CT GE TX-III 补偿扫描帧数超过指定值30-0121-02 CT GE Hispeed 在射线跟踪模式下后移限位光耦中断30-0121-01 CT GE Hispeed 在射线跟踪模式下前移限位光耦中断30-1112-02 CT GE Hispeed 当机架层厚位置初始化时后移限位光耦中断30-1112-01 CT GE Hispeed 当机架层厚位置初始化时前移限位光耦中断30-1111-08 CT GE Hispeed 当机架层厚于后移限位位置运动至初始位置时前移限位光耦合中断30-1111-07 CT GE Hispeed z轴步进电机脉冲数低于指定值30-1111-06 CT GE Hispeed z轴步进电机脉冲数超过指定值30-1111-05 CT GE Hispeed CIF板没有检测到后倾限位光耦的信号30-1111-04 CT GE Hispeed CIF板没有检测到前倾限位光耦的信号30-1111-03 CT GE Hispeed 在机架处于初始位置时前倾的限位光耦持续被异常激活30-1111-02 CT GE Hispeed 在机架处于初始位置时后移的限位光耦被异常激活30-1111-01 CT GE Hispeed 在机架处于初始位置时前移和后移的限位光耦被同时激活30-1103-01 CT GE Hispeed CIF板接收到控制台发送的异常扫描时间指令30-1102-02 CT GE Hispeed CIF没有接收到控制台发送的层厚数据30-1102-01 CT GE Hispeed CIF板接收到控制台异常层厚指令30-0101-02 CT GE Hispeed CIF板没有接收到控制台发送的QCAL数据30-0101-01 CT GE Hispeed CIF板接收到控制台发送的异常QCal数据30-1010-07 CT GE Hispeed CIF板和OGP板之间的错误30-1010-02 CT GE Hispeed DAS采集数据超过范围30-1010-01 CT GE Hispeed DAS零数据采集错误20-1001-5F CT GE Hispeed 在增强扫描时FPGA对DAS触发信号的读数错误20-1001-5E CT GE Hispeed 在增强扫描时高压运行时间超时20-1001-5D CT GE Hispeed 在增强扫描时高压启动指令延时20-1001-5C CT GE Hispeed 在增强扫描时启动时间延时20-1001-5B CT GE Hispeed 在增强扫描时曝光指令异常20-1001-5A CT GE Hispeed 在增强扫描时，曝光指令激活时间延时20-1001-59 CT GE Hispeed 在增强扫描时机架无法初始化20-1001-58 CT GE Hispeed 在增强扫描时层厚位置与指定值不同20-1001-57 CT GE Hispeed 在增强扫描时DAS触发信号高于正常值20-1001-56 CT GE Hispeed 当增强扫描时DAS触发信号低于正常值20-1001-55 CT GE Hispeed 在增强扫描时OGP板没有接收到高压发生器发送的高压准备信号20-1001-54 CT GE Hispeed 当增强扫描曝光终止时，高压终止指令没有被激活20-1001-53 CT GE Hispeed 当增强扫描时高压启动指令没有激活20-1001-52 CT GE Hispeed 在增强扫描时，扫描补偿无法正常启动或终止20-1001-51 CT GE Hispeed 在增强扫描模式下OGP接收到TGP发送过来的异常轴向扫描信号20-1001-4C CT GE Hispeed 在定位扫描时启动时间延时20-1001-4B CT GE Hispeed 在定位扫描时曝光指令异常20-1001-4A CT GE Hispeed 在定位扫描时，曝光指令激活时间延时20-1001-49 CT GE Hispeed 在定位扫描时机架无法初始化20-1001-48 CT GE Hispeed 在定位扫描时层厚位置与指定值不同20-1001-47 CT GE Hispeed 在定位扫描时DAS触发信号高于正常值20-1001-46 CT GE Hispeed 当定位扫描时DAS触发信号低于正常值20-1001-45 CT GE Hispeed 在定位扫描时OGP板没有接收到高压发生器发送的高压准备信号20-1001-44 CT GE Hispeed 当定位曝光终止时，高压终止指令没有被激活20-1001-43 CT GE Hispeed 当定位扫描时高压启动指令没有激活20-1001-42 CT GE Hispeed 在定位扫描时，扫描补偿无法正常启动或终止20-1001-41 CT GE Hispeed 在定位扫描模式下OGP接收到TGP发送过来的异常轴向扫描信号20-1001-1F CT GE Hispeed 在螺旋扫描时FPGA对DAS触发信号的读数错误20-1001-1C CT GE Hispeed 在螺旋扫描时启动时间延时20-1001-1B CT GE Hispeed 在螺旋扫描时曝光指令异常20-1001-1A CT GE Hispeed 在螺旋扫描时，曝光指令激活时间延时20-1001-19 CT GE Hispeed 在螺旋扫描时机架无法初始化20-1001-18 CT GE Hispeed 螺旋扫描时层厚位置与指定值不同20-1001-17 CT GE Hispeed 在螺旋扫描时DAS触发信号高于正常值20-1001-16 CT GE Hispeed 当螺旋扫描时DAS触发信号低于正常值20-1001-15 CT GE Hispeed 在螺旋扫描时OGP板没有接收到高压发生器发送的高压准备信号20-1001-14 CT GE Hispeed 当螺旋曝光终止时，高压终止指令没有被激活20-1001-13 CT GE Hispeed 当螺旋扫描时高压启动指令没有激活20-1001-12 CT GE Hispeed 在螺旋扫描时，扫描补偿无法正常启动或终止20-1001-11 CT GE Hispeed 在螺旋扫描模式下OGP接收到TGP发送过来的异常轴向扫描信号20-1001-3F CT GE Hispeed 在静止扫描时FPGA对DAS触发信号的读数错误20-1001-3C CT GE Hispeed 在静止扫描时启动时间延时20-1001-3B CT GE Hispeed 在静止扫描时曝光指令异常20-1001-3A CT GE Hispeed 在静止扫描时，曝光指令激活时间延时20-1001-38 CT GE Hispeed 当静止扫描时层厚位置与指定值不同20-100--37 CT GE Hispeed 当静止扫描时DAS触发信号高于正常值20-1001-36 CT GE Hispeed 当静止扫描时DAS触发信号低于正常值20-1001-35 CT GE Hispeed 在静止扫描时OGP板没有接收到高压发生器发送的高压准备信号20-1001-34 CT GE Hispeed 当静止曝光终止时，高压终止指令没有被激活20-1001-33 CT GE Hispeed 当静止扫描时高压启动指令没有激活20-1001-32 CT GE Hispeed 在静止扫描时，扫描补偿无法正常启动或终止20-1001-31 CT GE Hispeed 在静止扫描时 OGP接收到TGP发送过来的异常扫描信号20-1001-2F CT GE Hispeed 在轴向扫描时FPGA对DAS触发信号的读数错误20-1001-2C CT GE Hispeed 在轴向扫描时启动时间延时20-1001-2B CT GE Hispeed 在轴向扫描时曝光指令异常20-1001-2A CT GE Hispeed 在轴向扫描时，曝光指令激活时间延.20-1001-29 CT GE Hispeed 轴向扫描时机架无法初始化20-1001-28 CT GE Hispeed 轴向扫描时层厚位置与指定值不同20-1001-27 CT GE Hispeed 在轴向扫描时DAS触发信号高于正常值20-1001-26 CT GE Hispeed 当轴向扫描时DAS触发信号低于正常值20-1001-25 CT GE Hispeed 在轴向扫描时OGP板没有接收到高压发生器发送的高压准备信号20-1001-24 CT GE Hispeed 当轴向曝光终止时，高压终止指令没有被激活20-1001-23 CT GE Hispeed 当轴向扫描时高压启动指令没有激活20-1001-22 CT GE Hispeed 在轴向扫描时，扫描补偿无法正常启动或终止20-1001-21 CT GE Hispeed OGP接收到TGP发送过来的异常轴向扫描信号20-1030-07 CT GE Hispeed OGP板没有接收到CIF发送过来的对系统配置指令的响应20-1030-06 CT GE Hispeed OGP板接收到TGP板发送过来的非正常系统配置指令20-1030-05 CT GE Hispeed OGP板接收到从TGP板或CIF板发出来的错误标识信号20-1030-04 CT GE Hispeed OGP板上的SW3开关设置错误20-1030-03 CT GE max640 G-Pulse2错误20-1030-02 CT GE Hispeed 当扫描启动时DAS触发信号与指定值不否20-1030-01 CT GE Hispeed OGP板没有接收到高压发生器对旋转阳机启动/停止信号的反馈20-1020-04 CT GE Hispeed OGP板没有检测到层厚控制器的准备信号20-1020-03 CT GE Hispeed 层厚控制器脉冲信号输入与设定的层厚位置不符20-1020-02 CT GE Hispeed OGP板没有检测到层厚控制器复位信号20-1020-01 CT GE Hispeed OGP板接收到从TGP板发送过来的错误层厚指令20-1014-07 CT GE Hispeed 高压发生器和OGP板之间的CAN总线通讯从故障状态转为正常状态20-1014-06 CT GE Hispeed 高压发生器和OGP板之间的CAN总线通讯报警20-1014-05 CT GE Hispeed 高压发生器和OGP板之间的CAN总线通讯故障20-1014-04 CT GE Hispeed OGP板接收到高压发生器的异常信号20-1014-03 CT GE Hispeed OGP板没有接收到高压发生器对千伏毫安的信号反馈20-1014-02 CT GE Hispeed 当曝光启动时OGP板没有接收到高压发生器的响应信号20-1014-01 CT GE Hispeed 高压发生器接收到OGP发送过来的错误曝光指令13-1002-19 CT GE Hispeed 伺服驱动器内部程序丢失13-1002-17 CT GE Hispeed 伺服驱动器驱动电压异常13-1002-16 CT GE Hispeed 机架旋转速度反馈编码器输出异常13-1002-15 CT GE Hispeed 伺服驱动器过热13-1002-13 CT GE Hispeed 伺服驱动器过速13-1002-12 CT GE Hispeed 伺服驱动器超载13-1002-11 CT GE Hispeed 伺服驱动器过流13-1002-09 CT GE Hispeed 安全回路断开13-1002-08 CT GE Hispeed 机架旋转速度过低13-1002-07 CT GE Hispeed 机架旋转过速13-1002-06 CT GE Hispeed 当机架旋转指令发出时，系统没有检测到旋转速度反馈编码器输出的反馈信号13-1002-05 CT GE Hispeed TGP板没有放置在系统自动状态13-1002-04 CT GE Hispeed 伺服驱动器发生故障13-1002-03 CT GE Hispeed 轴向旋转电机内部过热13-1002-02 CT GE Hispeed 当扫描开始时，机架旋转未启动或启动异常13-1002-01 CT GE Hispeed TGP板检测到异常指令13-1002-0b CT GE Hispeed 机架初始位置异常13-1002-0a CT GE Hispeed 机架动态刹车异常12-1005-07 CT GE Hispeed 手动操作扫描床床板运动时，床板位置反馈电位器输出异常12-1005-06 CT GE Hispeed IMS位置反馈电位器输出异常12-1005-05 CT GE Hispeed 在机架旋转时，机架触控开关或OVER RUN限位开关被激活12-1005-04 CT GE Hispeed 在机架旋转时，伺服驱动器检测到故障12-1005-03 CT GE Hispeed 扫描床床板无法复位初始位置12-1005-02 CT GE Hispeed 扫描床床板参考位置错误12-1005-01 CT GE Hispeed 机架在初始化状态中检测到机架倾斜或扫描床升降异动12-1004-08 CT GE Hispeed 机架倾斜超时12-1004-07 CT GE Hispeed 控制台无法及时发送倾斜终止指令或控制台倾斜控制电路开路12-1004-06 CT GE Hispeed 在机架处于远程倾斜控制模式时，机架运动被锁定12-1004-05 CT GE Hispeed 在机架处于远程倾斜控制模式时，机架操作板倾斜按键被释放12-1004-04 CT GE Hispeed 当机架处于远程倾斜控制模式时，机架操作板倾斜按键被按一下12-1004-03 CT GE Hispeed 当接收到控制台发送过来的倾斜指令时，机架处于前倾/后倾/初始位置.12-1004-02 CT GE Hispeed 当远程倾斜机架时，机架触控开关被激活12-1004-01 CT GE Hispeed 机架倾斜位置超限12-1003-0F CT GE Hispeed 在扫描时床板位置反馈电位器输出异常12-1003-0D CT GE Hispeed 在机架旋转时OVER RUN限位开关被激活12-1003-0C CT GE Hispeed 在机架旋转时伺服驱动器检测到故障12-1003-0B CT GE Hispeed 在机架操控模式下，机架触控开关被激活12-1003-0A CT GE Hispeed 在扫描启动时，机架无法进行初始化12-1003-09 CT GE Hispeed 在扫描模式下床板的停止按钮被按下12-1003-07 CT GE Hispeed 在扫描时系统检测到床板运动时间超过指定值12-1003-05 CT GE Hispeed 超出扫描范围，扫描床位置过低12-1030-03 CT GE Hispeed 扫描床床板运动失速。
GE电气系统故障代码表
1832、电传动系统故障代码表（附表8-2）附表8-2DID 面板故障代码（从PSC 接收的代码）事件编号 事件说明事件限制 检 测 信 息000无故障无全部故障已重设时显示002 接地故障 无电源已检测到接地故障：关于电压＜1000V，检测临界值为661mA 关于电压＞=1000V，检测临界值由661mA/1000V 降至约306mA/1500V 003 励磁电流变化率过快 无电源 主整流器的二极管故障004 休息模式，GF开关被切除系统事件被触发系统不在REST（停止）时GF开关未被投入005 驱动系统过热 ：01 静态励磁系统过热：02 辅助逆变器 ：03 afse ：04 交流发电机 ：05 左定子 ：06 左转子 ：07 右定子 ：08 右转子 ：09 断路器IGBT ：10 断路器二极管 ：11 左IGBT 模块 ：12 左二极管 ：13 右IGBT 模块 ：14 右二极管 ：15 整流器二极管 无推进 部件的工作温度超过了系统设定的门槛值006 两个逆变器通信故障 无电源 与两个逆变器通信失败008DC 传输线过电压充分时间内DC 传输线电压超过极限 ：01 未减速 未减速时发生，超过推进电压极限 ：02 减速 减速时发生，超过减速电压极限：03 瞬时 无电源推进或减速时瞬时发生，超过传输线电压极限009交流发电机磁场过电流交流发电机磁场电流超过极限 ：01 正常 超时超过电流极限 ：02 瞬时 不持续地超过电流极限 ：03 持续 无电源由于发动机转速低持续011 减速操纵杆BAD：01 电压太高 ：02 电压太低无 从减速操纵杆的不正确输入012减速踏板BAD：01 电压太高 ：02 电压太低 无 从减速踏板的不正确输入 013传输线测试故障无电源传输线电压不正确184附表8-2(续)DID 面板故障代码（从PSC 接收的代码）事件编号 事件说明 事件限制检测信息014 模拟传感器故障：01 交流发电机磁场电流 ：02 传输线电流 ：03 载荷箱电流 ：04 3 相交流发电机电压 ：05 交流发电机磁场电压 ：10 PSC 传输线电压 ：11 逆变器1 传输线电压 ：12 逆变器2 传输线电压 ：13 A2D 接地 ：14 A2D 增益 ：15 电流故障 ：16 ATOC：21 栅极送风机1 电流 ：22 栅极送风机2 电流 速度限制从传感器的输入不正确015 模拟传感器故障（限制） ：02 传输线电流速度限制从传感器的输入不正确 016 PSC CPU 卡（FB147） 系统CPU 卡内出现故障。
英格索兰报警信息及故障处理
英格索兰INTELLISYS智能控制器报警信息SE系列控制器报警信息！PLC控制器故障显示信息！1、LOW SUMP PRESS(分离前压力低) A1 Pressure over!2、HIGH AIR PRESS(排气压力高) 排气压力过高3、HIGH AIREND TEMP(主机温度高) A2 Motor overLoad!4、STARTER FAULT(启动器出错) 电机过载5、MAIN MTR OVERLD(主电机过载) A3 Pressure Sensor!6、FAN MTR OVERLD(风扇电机过载) 压力传感器坏7、TEMP SENSOR FAIL(温度传感器故障) A4 Temprature Sensor!8、REMT STOP FAIL(远程停机故障) 温度传感器坏9、REMT START FAIL(远程启动故障) A5 Motor Rotation!10、CK MTR ROTATION(电机旋向错误) 主电机转向反11、CALIBRATION FAIL(校准故障) A6 Starter Fault 1M 2M！12、NO CONTROL POWER(无控制电源) 接触器1M或3M坏13、PRESS SENSOR FAIL(压力传感器故障) A7 Starter Fault 2M 1S！14、HIGH AIREND TEMP(主机温度高) 接触器2M或1S坏A8 Temperature Over！SG系列控制器报警信息！主机排气温度过高1、CHECK INET CONTROL(检查进气控制) A9 Bearing Temp Over！2、CHECK INLET CTRL SYS1(2)(检查进气主机轴承温度过高控统) Coolant filter!3、CHECK MOTOR ROTATION(检查电机旋向) 油过滤器堵4、CONTROL POWERLOSS(失去控制电源) Air Fiilter!5、EMERGENCY STOP(紧急停机) 空滤器6、FAN MOTOR OVERLOAD(风扇电机过载)7、HIGH AIREND DISCH TEMP(主机排气温度高)8、LOW SUMP AIR PRESSURE(分离前压力低)9、LOW UNLOAD SUMP PRESS(卸载分离前压力低)10、MAIN MOTOR OVERLOAD(主电机过载)11、CHECK SET POINTS(检查设定点)12、REMOTE START FAILURE(远程启动故障)13、REMOTE STOP FAILURE(远程停机故障)14、SENSOR FAILURE1AVPT(3APT,4APT,2CCT,2ATT)(传感器故障)15、STARTER FAULTISL2(SL)(起动器出错)16、STEPPER LIMIT SWITCH(步进限位开关)17、INVALID CALIBRATION(校零无效)18、LOW COOLANT PRESSURE(油压低)警告信息(SE、SG)！1、CHG SEPR ELEMENT(调换油分离芯)2、HIGH AIREND TEMGP(主机温度高)3、AIREND DISCHARGE TEMP(主机排气温度高)4、CHANGE COOLANT FILTER(调换油过滤器)5、CHANFE INLET FILTER(调换进气过滤器)6、HIGH DISCHARGE PRESS(排气压力高)7、HIGH SUMP/LINE DIF(分离前后压差大)8、SERVICE REQUIRED(需要维护)9、SENSOR FAILUR6APT(传感器故障6APT)英格索兰微油螺杆压缩机常见故障排除指南1、故障现象:机组排气温度高(超过100°C)·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能瞧到,但不要超过一半);·油冷却器脏;·油过滤器芯堵塞;·温控阀故障(元件坏);·断油电磁阀未得电或线圈损坏;·断油电磁阀膜片破裂或老化;·风扇电机故障;·冷却风扇损坏;·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C);·温度传感器故障(Intellisys控制机组);·压力表就是否故障(继电器控制机组)。
GE1.5sle机组SSB变桨系统典型故障分析和处理
ｎ Ｄｔ ２
Ⅱ 片 １
的输 出继 电器闭合 ，将 Ｂ Ｔ Ｂ信 号 （ Ｄ Ｇ Ｎ Ｒ准备就绪 的 Ｄ Ｃ ２ ４ Ｖ
反 馈信 号 ）输 入 到 Ｇ Ｅ Ｌ ８ ２ ３ ０的 Ｄ Ｉ口。若 Ｄ Ｇ Ｎ Ｒ ０ ３ ０ Ｚ出现
４ ０ ０ Ｖ供 电电压低于 ３ ６ ０ Ｖ（ 欠压 ） 、 三相 ４ ０ ０ Ｖ缺相或相序错 误 、 输 出电流过大及晶闸管触发错误 ， 则输出继电器断开 ， Ｂ Ｔ Ｂ信号
消失 。
（ ２ ） ３ ４ ４ （ ２ 或 ３ 个 叶片 晶闸管故障 ） 。至少有 ２ 个 Ｂ Ｔ Ｂ信号
消失 。 （ ３ ） １ ２ ５ （ 叶 片 变桨 超 过 ９ Ｏ 。 ） 。 至少有 １ 个 叶片 的 ９ ０ 。 限 位 开
关 触发 。根据机组故 障记录 ， 一般报 ３ ４ ４故 障之后约 ９ ｓ ， 报 出
轮 毂 侧 兽 ： 荸 … … 基 兰 薹 一 号 手 ｝ 兰 兰 毫 謦 翼 笺 ＿ 笺 ， 翼 翼 兰 撵 ＿ 机 舱 侧
轮 毂侧 主轴 孔
波分析 ，发现故障机组 与Ｉ 临近机组 比较 ， ２ ３ ０ Ｖ控制供 电回路谐
Ｇ Ｅ １ ． ５ ｓ ｌ ｅ 机组 Ｓ Ｓ Ｂ变桨系统典型故障分析和处理
宋 中波 夏 晖
摘要 关键词 针对 Ｇ Ｅ１ ． ５ ｓ ｌ ｅ 机组 Ｓ Ｓ Ｂ变桨 系统典型故 障， 根据 故障代码 和含 义， 逐步查找故障点， 分析故 障点形成原 因， 进行总结 。 风电机组 变桨系统 故障处理
故障 ， 仍无 法准确定位故 障点 ， 对涉及线路 进行校线 ， 也未发现
GE300控制器说明书
GE300B（X）
0：单泵工作
0-1
1：一用一补。如将 F12 设为 100，可作一用一备
使用，F00 参数值作为自动定时换泵时间
GE300C(D)
0：单泵工作 1：1,2 泵 2：1,3 泵 3：1,4 泵 4： 2,3 泵 5：2,4 泵 6：3,4 泵 7：1,2,3 泵 8：1,2,4 0-11
防止水泵频繁起停。当值设为 100 时欠压不加泵， 0-100 0 %
则按定 F00 设定的时间换泵
大则调节快，小则调节慢
1-6
3
防止压力表和传感器失效，压力在此项值以下 2
分钟后产生 E1 报警停机。设为 0 则此项功能无 0-0.2
0
效
系统震动大时，加大此值
0-10
3
填入一数值，可以快速启动水泵，降速时到达此 0-50
质元件、材料及融合最新的控制技术而成；和变频器组合在一起，即可构成民用、 工业、消防等行业适用的微机变频调速恒压供水系统。 采用模糊控制原理，自动优化时无需调整控制器参数，响应快、精度高、泵切
换时管网冲击小。 具备自动定时换泵，定时开关机设置，提高水泵平均使用寿命。 系统提供休眠功能节能工作方式。 在压力不足需要加泵时，变频泵将自动降速，减少切换冲击。 增加锅炉补水，泄压阀压力区间控制选择。 变频器故障时，可选择自动转入工频运行。 一用一备、一用一补、两泵、三泵、四泵循环软起等功能，能满足不同用户的
值变频器输出频率为零
20 Hz
6
F17 超压设定值
实际压力≥F01+F17 时，频率迅速下降，如有工频
0-0.5
0.05
泵运行，则延时 3 秒后减一工频泵
F18 设定压力方式
GE PLC故障-移动互联网-在线
3.MOD STATUS 周期闪烁（5HZ）：没有发现配置问题，模块准备通讯，尝试
故障处理
IV。静电干扰 【现象】：设备无规律自动启停或者模拟量曲线跳动比较大。 【解决】：造成这一现象的原因基本上是因为相应的I/O卡点存在静电干扰，对其放电即可 解决这一问题。这种问题一般都是停电再上电后出现，现已发现各类I/O卡件均存在这类问 题。在出现静电干扰对其放电时应注意先将相关的模块断电，然后再将相应的点对地放电。
VI。工业键盘“失灵” 【解决】：由于工业键盘是通过一根USB to PS2的转口线连接到工控电脑上，造成硬件的不 稳定，所以当工业键盘失灵时，可能为下列情况之一：1.转口线问题，此时应重新检查连接 情况或者更换转口线。2 . 电脑问题，即USB口供电不足，一般台式机很少发生这种情况，可 以更换USB接口或者主机箱试试。3 . 键盘本身问题，这类情况也比较少。在发生键盘质量问 题时，只能更换。
ON/OFF开关：控制电源模块的输出。
IC695PSA040（米厂、油厂） IC695PSD040（机械楼） IC695PSD140（锅炉）
各类硬件状态指示灯的意义
二、CPU模块
IC695CPU310（机械楼、米厂、油厂） IC695CMU310（锅炉）
1. CPU OK CPU 通过上电自诊断程序，并且功能正常。 （EN、RUN同时闪烁）CPU处于启动模式，等待串口的固件更新信号。 CPU有问题。
7. COM1ACTIVE / COM2ACTIVE 绿色闪烁：对应端口信号激活。
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GE控制器故障代码
他励电控之常见问题：
-01无座位开关输入
-02前进方向开关在刚通电时就已闭合
-03后退方向开关在刚通电时就已闭合
-05启动开关或制动开关没有闭合
-06在未选择好方向的情况下就踩加速器
-07加速器输入电压过高
-08钥匙开关初次闭合后,接通电源,加速器输入电压太低
-09前进和后退方向开关同时闭合
-11钥匙开关初次闭合后,接通电源,启动开关已闭合
-15蓄电池电压太低或控制卡失调
-16蓄电池电压太高或控制卡失调
-17控制卡类型选择不当
-23在后退方向起动时,电机励磁电流过高
-24在前进方向起动时,电机励磁电流过高
-27提供的电源小于10VDC
-28在运行模式中，电机励磁电流太高
-41热保护开路或晶体管温度过高
-42电机电枢补偿电压过高
-43电机电枢补偿电压过低
-44电枢晶体管不能正常关断
-45电枢晶体管不能正常导通
-46预测A2点电压小于12%的蓄电池电压
-49在运行模式中，电机励磁电流太低
-51接触器吸合之前，电容两端电压太低
-57运行过程中，控制器的电机电流传感器输入电压过低
-64线接触器驱动器输入电压（P2-17）小于12%蓄电池电压
-66励磁电流超过励磁晶体管的电流极限
-67电枢电流超过电枢晶体管的电流极限
-69在运行模式中，功率转向线圈电流太高
-76电容器1C电压过高
-77在再生制动过程中，检测到电动机电流
-82如果电枢驱动电流大于450A超过3。
5秒，电枢电动电流将关闭。