简析船舶轮机的管理与养护
浅谈船舶轮机的管理与养护
浅谈船舶轮机的管理与养护轮机是船舶设备的重要核心部分，船舶轮机各参数的正常决定着船舶的正常运行，由此可见，船舶轮机具有至关重要的作用，船舶轮机常见的缺陷问题会对船舶的正常使用造成一定的影响，船舶管理部门应组织人员对船舶轮机进行定期检验，及时排除相关缺陷问题。
基于此，本文对实践中船舶轮机检验的常见缺陷问题以及排出的措施与手段进行了简要的探究分析。
标签：船舶；轮机；管理；养护1导言随着我国航海技术的不断进步，船舶轮机的性能有了很大的改善。
在进行船舶相关设备养护的过程之中，对轮机的养护一定要作为重中之重，并且对轮机的养护一定要做到定期性、全面性，制定每周或者每月的检查与维护，只有这样才能维护船舶的使用寿命，减少船舶事故的发生几率，即使遇到意外事故发生，也能尽快的找到问题所在，充分将时间利用起来进行维修工作，使得船舶尽快的恢复正常运行。
2船舶轮机检验的主要内容2.1机舱最底层甲板检查在检查最底层甲板时，检验人员应先将最下面一层的机舱板打开，查看下面是否有大量积水存在。
若发现有积水情况就意味着舷旁阀与海底阀存在泄露问题，或者机舱尾轴密封装置、机舱相关管路等部位存在渗漏现象。
与此同时，检验人员还应检查海底阀的阀盘高度，要保证阀盘高度必须比花铁板高出一定距离，而舱底水应急吸口设施应距离舱底板20cm上下，并且不要装设滤网在其表面。
2.2机舱二甲板以上检查机舱二甲板以上通常安装了主机操纵台、发电机、集控室等，检验人员应在主发电机工作状态下对其外部进行检验，主要包括对发电机驱动的柴油机上的仪表盘内的参数等内容的检查、辅机机架的油泥聚积等的检查。
电源正常时由一台发电机供电，为了确保备用发电能够自动连接到主配电板，检验人员应在失电后采取相关措施。
2.3舵机房检查在对舵机房进行检查的过程中，要先对地板上铺设的防滑设施进行检查，确定是否有安全扶手栏安装在操舵设施周围。
要专门装设一个储存柜将电动液压舵机保护起来，保证液压舵机的容量能够满足至少一个动力执行系统的充液量。
浅议船舶轮机的管理与养护措施
浅议船舶轮机的管理与养护措施摘要：针对船舶的设备来说，轮机是设备中的核心部分，是船舶正常运行的动力保证，而且船舶轮机存在着很多复杂性，因此，在船舶的管理和养护中应当确保船舶轮机的各项参数能够控制在正常的范围之中。
本文通过对船舶管理的现状进行分析，探讨管理和护养的优化措施，希望能够促进船舶行业的发展。
关键词：船舶轮机；管理现状；养护措施轮机作为船舶设备的核心部分，轮机的正常决定者船舶的正常运行。
由于其重要性，在对船舶设备的日常保养和维护的过程中，需要重视对轮机的维护和保养，并且按照一定的计划方案进行，最好日常的维护和保养能够有效的减少船舶事故的发生，增加船舶的寿命，能够有效的减少维修的难度和时间，使船舶能够尽快的正常运行。
目前，在船舶的管理中仍然存在很多的问题，在对船舶的管理中需要进一步的进行优化使船舶的管理和养护能够更进一步。
一、船舶轮机的管理和养护的现状1、整体的水平偏低。
在船舶管理以及人员的使用中，虽然对管理进行了明确的分工，而且也制定了明确的岗位职责，但是现阶段的船舶轮机的管理和养护工作依然存在不少的问题，其中有一个重要的原因就是船舶管理和维护的人员整体的技术水平较低，对于现代化的设备操作以及养护需要进一步的培训。
随着船舶设备的自动化的发展，很多的船舶设备已经逐渐的形成自动化的管理，轮机的管理也有很高的技术含量，船舶中的各项设备已经能够通过现代化的电子计算机技术进行操纵和管理，纯机械化和纯体力操作的方式已经补鞥能够适应船舶管理的发展。
船舶设备有很高的科技含量，但是由于管理人员最少综合性的管理素质，为了能够适应现代化的船舶设备，应当不断的对船舶的管理人员的整体素质进行培养和提高，对国外的先进技术进行不断地引进，积极参与各种培训的学习和实践操作。
2、船舶轮机的管理养护方式和技术有待提高。
在现代化的船舶制造的过程中使用了先进的科学技术，船舶轮机是船舶的心脏，是船舶正常运行的原动力，在对船舶进行设计和制作的过程中会采取更加先进的科学技术，如海水净化系统、GPS定位系统以及生活污水处理系统等已经在船舶设备中广泛的推广和运用，船舶轮机也正在不断的实现智能化和自动化。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式【摘要】船舶轮机是船舶的心脏，管理和养护对船舶运行至关重要。
本文首先从船舶轮机的重要性和管理养护的意义入手，引出讨论的主题。
接着，探讨了船舶轮机管理的基本原则，包括定期检查和维护、油润管理、轮机部件更换与维修以及应急处理措施。
通过这些措施，有效地管理和养护船舶轮机可以延长其使用寿命，确保船舶运行的安全性和稳定性。
结论总结了船舶轮机管理和养护的重要性，强调了提高船舶运行效率的关键。
通过科学有效地管理和养护船舶轮机，可以提高船舶的运行效率，延长使用寿命，保障船员和船货的安全，从而为航运业的发展做出贡献。
【关键词】船舶轮机、管理、养护、原则、定期检查、维护、油润管理、部件更换、维修、应急处理、重要性、效率提高。
1. 引言1.1 船舶轮机的重要性船舶轮机是船舶的动力来源，承担着推动船舶前进的重要任务。
船舶轮机的性能直接影响船舶的运行效率和安全性。
保持船舶轮机的良好状态至关重要。
船舶轮机的正常工作保证了船舶的正常航行。
船舶轮机提供了足够的动力，使船舶能够在海洋中迅速航行，及时抵达目的地。
如果船舶轮机出现故障或性能下降，可能导致船舶无法正常航行，甚至影响到船舶的安全。
船舶轮机的良好状态也直接关系到船舶的运行成本。
良好的船舶轮机能够提高船舶的运行效率，降低燃油消耗，减少维护成本，延长轮机使用寿命。
对船舶轮机的管理和养护是非常重要的。
船舶轮机在船舶工作中还承担着环境保护的责任。
现代船舶轮机应该符合国际环保标准，减少废气排放，保护海洋环境。
对船舶轮机的管理和养护需要从环保的角度进行考虑，确保船舶轮机的良好状态。
船舶轮机的重要性不言而喻，只有加强管理和养护，才能确保船舶的安全、高效运行，更好地完成船舶的运输任务。
1.2 管理和养护的意义船舶轮机的管理和养护是船舶运行中至关重要的一环。
管理和养护的意义在于确保船舶轮机的正常运转，延长轮机的使用寿命，保障航行安全。
良好的管理和养护可以有效预防轮机故障的发生，减少航行中可能出现的问题，提高船舶的运行效率。
浅析船舶轮机管理和养护
浅析船舶轮机管理和养护摘要：船舶轮机管理是航运企业的一个重要管理部分，相关管理人员在实际工作的过程中，需要明确船舶轮机管理的内容以及重点，以提高企业经济效益和排除船舶故障为主，科学合理的开展实际的管理和维护工作，从整体上提高船舶的安全性，船舶轮机对船舶正常运行和使用有着直接而重要的影响，因此相关管理人员需要加强对船舶轮机管理和养护的重视程度，提高管理的效率以及管理的质量。
关键词：船舶轮机；管理；养护一、船舶轮机管理养护的重要性船舶轮机管理工作的主要内容是管理人员对船舶设备及机械设备进行全面管理，包括正确的使用、维护及保养船舶，其中对轮机的管理是工作的重要部分，也是关键核心，做好轮机的管理工作，才能有效地开展后续船舶工作。
因此，管理人员在实际的操作中应加强认识，明确船舶管理养护工作的重要性，从而保证管理养护工作的有序开展。
船舶主机是船舶运行的主要动力，动力系统的正常运行保证了船舶航运的安全性。
如果动力系统出现故障，会引发一系列的问题，甚至对企业经济造成损坏，威胁到船舶工作人员的生命安全，因此，应重视船舶轮机的日常管理，确保船舶安全稳定。
我公司有段时间船队中连续有几条船发生主机增压器喘振的情况，个别船不得不漂航查原因，调查发现，主要原因是：消音片严重赃污，空冷器脏，废气锅炉脏堵，喷嘴环和转子叶片脏。
这些状况完全就是日常管理缺失导致保养不到位造成的。
如果船舶轮机没有得到全面的保养维护，会存在较多的故障隐患，带来安全问题。
因此，管理人员应重视对船舶设备的维护保养，为船舶的安全行驶提供保障。
二、船舶轮机管理要点1.完善管理制度（1）制定针对性管理机制。
结合船舶轮机的实际情况匹配管理方案，分析船舶情况、轮机型号、故障历史信息等，在全面掌握运行条件以及运行特点的基础上践行对应制度内容，从而明确认识到针对性管理制度的核心。
（2）制定人员管理制度。
目前，部分船舶轮机还无法全面推广自动化管理平台，需要相关人员具体执行相关操作，这必然会对管理人员的业务能力以及责任意识提出新的挑战，因此，要结合轮机管理的根本要求，制定人员管控方案，从而充分发挥相关人员的个人优势。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机是船舶的“心脏”，它的运行状态直接关系到船舶的安全和性能。
良好的轮机管理和养护至关重要。
通过分析船舶轮机的管理和养护方式，可以更好地了解如何保障船舶轮机的正常运行，延长轮机的使用寿命，提高船舶的运行效率。
一、定期维护保养轮机的定期维护保养是轮机管理和养护的基础。
船舶轮机经常处于高温、高压、高速、潮湿等恶劣环境下工作，易受到磨损和腐蚀，因此需要定期维护保养以确保其正常运行。
保养工作包括润滑、清洁、检查、调整等。
1. 润滑船舶轮机的润滑工作非常重要，它直接关系到轮机的摩擦和磨损情况。
定期对轮机各润滑部件进行注油、更换润滑油和滤清器等工作是必不可少的。
还要确保润滑油的品质和油温的稳定，以保证轮机的正常运行。
2. 清洁船舶轮机处于潮湿、多尘、高温的环境下，轮机表面容易受到油垢和腐蚀的影响，因此需要定期清洁轮机表面，防止油垢和腐蚀的发生。
还要对冷却系统、空气滤清器、燃气器等进行清洁和检查，以确保其正常运行。
3. 检查定期对轮机的各个部件进行检查，包括机体、轴承、齿轮、密封件等，以发现问题并及时采取措施。
还要对轮机的冷却系统、燃气系统、排气系统等进行检查，以确保其正常运行。
4. 调整轮机在长期使用后，各部件可能会出现磨损或松动，因此需要定期对轮机各部件进行调整，以保证其正常运行。
还要对轮机的运行参数进行调整，以确保其正常运行。
二、故障维修船舶轮机在工作中难免会发生故障，因此需要及时进行维修。
轮机故障维修是船舶轮机管理和养护的重要组成部分，它直接影响到船舶的安全和性能。
一般来说，轮机的故障维修分为预防性维修和应急维修两种。
1. 预防性维修预防性维修是指在轮机未发生故障之前，根据轮机的运行状况和使用寿命进行定期维修，以防止轮机发生故障。
预防性维修包括更换易损件、检修关键部位、对轮机进行全面检查等。
2. 应急维修应急维修是指在轮机发生故障后，及时采取措施进行维修，以恢复轮机的正常运行。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式
船舶轮机是船舶的关键设备，负责推动船舶航行。
对于这一重要设备的管理和养护，
可以直接影响到船舶的安全和航行效率。
因此，船舶轮机的管理和养护方式必须得到高度
关注。
首先，对于船舶轮机的管理，船舶公司应该采取科学的管理模式，设立专门的轮机管
理部门，制定完善的管理制度，包括轮机的试验、检查、维修、保养、清洗等各项工作。
轮机管理部门应该在装船前做好轮机试验工作，并确保轮机达到合格指标。
在船舶起航前，轮机部门还需要进行一次全面的检查，以确保轮机的正常运转。
其次，在养护方面，轮机管理部门应该制定专门的养护计划，并根据轮机的不同使用
情况和工况制定不同的养护方案。
轮机在航行过程中容易受到海水、沉积物、水垢和磨损
等影响，因此轮机管理部门应该定期对轮机进行清洗、除锈、排污等工作，延长轮机使用
寿命。
同时，轮机管理部门还应该及时更换轮机零部件，以维持轮机的正常运转，防止轮
机故障导致事故发生。
除此之外，轮机管理部门还需要保证轮机的合理使用，合理的使用可以有效减少轮机
的磨损和损坏，延长轮机使用寿命。
同时，轮机部门还应该对驾驶员进行培训，让他们了
解轮机的构造和性能，掌握轮机正常运行的技能和技巧，进一步提升船舶安全保障水平。
综上所述，船舶轮机的管理和养护是保障船舶安全的重要环节。
船舶管理部门需要加
强对轮机的管理和维护，确保轮机的正常运行，以此提升船舶的安全性和运行效率。
船舶轮机管理
船舶轮机管理一、船舶轮机管理的概述1.1 轮机管理的定义船舶轮机管理是指对船舶轮机设备的全面管理和维护，包括设备的运行、维修和更新等方面。
1.2 轮机管理的重要性船舶轮机是船舶的核心部件之一，对船舶的工作性能和安全性具有重要影响。
良好的轮机管理能够保障船舶的正常运行并延长设备寿命。
二、船舶轮机管理的内容2.1 设备检查与维护2.1.1 定期检查•按照厂家要求和船级社规定，定期对轮机设备进行检查，包括润滑油、冷却水、排气系统等方面。
•制定详细的检查计划和检查表格，记录设备的检查情况和维护记录。
2.1.2 日常维护•做好设备的日常清洁工作，保持设备表面清洁，防止灰尘和腐蚀物对设备的损坏。
•定期对设备进行润滑和更换磨损零部件，确保设备的正常运转。
2.2 运行管理2.2.1 设备操作规程•制定设备操作规程，明确设备运行的步骤和注意事项，确保设备的安全运行。
•对操作人员进行培训和考核，提高其对设备操作的熟悉程度和操作技能。
2.2.2 轮机数据记录•对轮机运行过程中的各项数据进行记录，包括转速、温度、压力等指标。
•分析和比对数据，及时发现设备故障和异常情况，采取相应的措施进行处理。
2.3 维修管理2.3.1 故障排除•设备故障发生时，及时进行故障排查和排除。
•建立故障排除的记录和数据库，并进行故障记录的分析和总结。
2.3.2 预防性维修•根据设备使用寿命和运行情况，制定预防性维修计划。
•定期对设备进行检修和更换磨损部件，提前预防故障的发生。
2.4 更新管理2.4.1 设备更新规划•根据船舶轮机设备的使用寿命和船级社的要求，制定设备的更新规划。
•预先评估设备的状况和性能，确定是否需要进行更新。
2.4.2 更新实施•按照设备更新规划，进行船舶轮机设备的更新工程。
•包括设备的拆卸、运输、安装和调试等环节，确保设备的顺利更新。
三、船舶轮机管理的挑战与对策3.1 长期航海对设备的影响•长时间的航海会对设备造成磨损和疲劳，给维护带来挑战。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机作为船舶的关键部件，其管理和养护工作对船舶的正常运行和航行安全具有重要意义。
本文将从船舶轮机管理的必要性、管理和养护方式、常见故障及应对措施等方面进行分析。
一、船舶轮机管理的必要性船舶轮机是船舶的动力系统，是船舶正常运行的关键部件之一。
对船舶轮机进行科学合理的管理和养护工作，不仅可以延长其使用寿命，提高其运行效率，还可以减少故障发生，降低维修成本，确保船舶的安全和稳定运行。
二、船舶轮机管理和养护方式1. 定期保养船舶轮机的定期保养是非常重要的一项工作。
通过定期更换润滑油和滤芯，清洗冷却水通道，检测轴承、齿轮等部件的磨损情况，可以有效延长轮机的使用寿命，保持其良好的运行状态。
2. 注意轴承润滑轴承是船舶轮机中最重要的部件之一，其润滑工作直接影响着轮机的运行效率和寿命。
对轮机轴承的润滑工作必须非常重视，采用适当的润滑油，并确保其润滑脂的清洁度和润滑膜的稳定性，以保证轴承的正常运转。
3. 清洗冷却系统船舶轮机的冷却系统在长时间运行后，往往会积聚大量的污垢和碳化物，影响冷却效果，甚至造成轮机过热。
定期对轮机的冷却系统进行清洗工作，清除其中的污垢和碳化物，确保冷却系统的畅通和正常运行。
4. 定期检测定期对船舶轮机进行全面的检测工作，包括轴承、齿轮、密封件、润滑系统等各个方面。
通过有效的检测工作，可以及时发现轮机存在的问题，采取合适的措施进行修复，防止故障的发生，保证轮机的正常运行。
三、船舶轮机常见故障及应对措施1. 润滑系统故障轮机润滑系统故障常常会导致轴承磨损加剧，从而影响轮机的正常运行。
一旦发现润滑系统存在故障，应及时停机检修，修复润滑系统的问题，确保轮机的正常润滑。
轮机轴承过热可能会造成轴承的损坏，影响轮机的正常运行。
在轴承过热的情况下，应及时停机，寻找过热的原因，并采取有效的措施进行处理，防止轴承的损坏。
3. 齿轮故障轮机齿轮的故障会导致轮机传动系统的运行不畅，甚至造成轮机的停机。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式【摘要】船舶轮机的管理和养护对于船舶运行的安全和可靠性至关重要。
定期检查和维护船舶轮机可以发现潜在问题并及时修复，使用专业设备进行保养可以延长轮机的使用寿命。
保持清洁和润滑可以减少摩擦和磨损，及时处理故障和异常情况可以避免意外发生。
培训和管理轮机操作员也是关键的一环，确保他们具备专业知识和技能。
重视船舶轮机管理和养护的重要性可以提高轮机的使用寿命和性能，确保船舶运行的安全性和可靠性。
船舶所有人和操作者都应当认识到这一点，并采取相应的措施来保障船舶轮机的正常运行。
【关键词】船舶轮机管理、养护、定期检查、维护、专业设备、清洁、润滑、及时处理、故障、异常情况、培训、管理、操作员、重要性、使用寿命、性能、安全性、可靠性。
1. 引言1.1 介绍船舶轮机管理和养护船舶轮机作为船舶的“心脏”，承担着驱动船舶航行的重要功能。
对船舶轮机的管理和养护显得尤为重要。
船舶轮机管理和养护是指对船舶轮机进行全面、科学的管理和维护，以确保其正常运行，延长其使用寿命，提高其性能，保障船舶的安全性和可靠性。
船舶轮机的管理包括对轮机的各项数据和运行状态进行监控和分析，制定科学合理的运行维护计划，合理利用和配置船员和设备资源，加强对轮机的保养和维修工作。
而船舶轮机的养护则包括定期检查和维护轮机的各个部件，使用专业设备进行保养，保持清洁和润滑，及时处理轮机的故障和异常情况等。
通过系统科学的管理和养护，可以有效提高船舶轮机的使用寿命和性能，降低船舶运营成本，确保船舶的运行安全性和可靠性。
重视船舶轮机管理和养护，不仅符合船舶经营者的经济利益，更符合船员和乘客的生命和财产安全。
在未来的航行中，我们需要更加重视船舶轮机的管理和养护，以确保船舶的稳定运行和良好的航行状态。
2. 正文2.1 定期检查和维护定期检查和维护是船舶轮机管理和养护中至关重要的一环。
通过定期检查和维护，可以及时发现轮机的问题并采取相应的措施，避免轮机发生严重故障，确保船舶的正常运行和安全性。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式随着船舶技术的不断发展和船舶造船工艺的不断改进，船舶轮机成为了船舶的重要组成部分。
船舶轮机的管理和养护对于船舶的安全和运营也十分重要。
本文将就船舶轮机的管理和养护方式进行分析。
一、船舶轮机管理船舶轮机管理是船舶运营的重要环节之一。
首先，在船舶轮机管理方面，必须切实履行船舶轮机的安全管理责任。
船舶轮机管理应该以安全为第一要务，保证轮机设备的安全可靠性，防止设备故障引发事故。
其次，应该注重船舶轮机的维护管理，定期检查保养船舶轮机设备，及时发现和排除隐患，防止故障的发生。
同时，船舶轮机管理还要加强设备的保养和维修，建立船舶轮机的档案资料，定期记录轮机的运行情况和维修记录，为船舶的后期维修管理提供基础数据。
有效的船舶轮机养护可以延长轮机寿命，提高设备的利用效率。
船舶轮机的养护方式主要包括以下几个方面。
1.轮机设备的外观清洁：船舶轮机设备在长时间的运行和使用过程中，轮机机身会存在积塞灰尘、油脂、水渍等脏污。
因此，在日常运营过程中，对轮机机身进行清洗，保持环境整洁，有益于机身的维护保养工作，延长轮机使用寿命。
2.定期保养检修：船舶轮机设备应该定期进行保养检修，避免因设备老化产生的故障和损坏，定期检查和更换易损件，更换轮机设备的工作液和工作油。
在定期检修过程中，需要进行彻底的清洗和检查，发现轮机设备的问题及时处理。
3.船舶轮机设备的保护：船舶轮机设备的保护工作非常重要，是轮机设备长期使用的关键保障。
轮机设备在长时间停止使用后，设备内部缺乏润滑和使用，轻易导致设备的锈蚀和损坏，因此应该采取一定的封存和保护措施。
这包括对设备内部进行清洁、润滑，使用物理和化学方式对设备进行包装、密封、真空封存等保护措施，以保证设备的质量和长期使用效果。
综上所述，船舶轮机的管理和养护对于船舶的安全和运营非常重要。
在日常运营过程中，必须注意船舶轮机的管理，并采取有效措施对轮机设备进行养护，保持设备的良好状态和使用效率。
对于船舶轮机的管理及养护的分析
对于船舶轮机的管理及养护的分析摘要：本文主要就是对船舶的管理以及护养的相关内容进行介绍，首先对我国的船舶轮机的管理的现状进行了详细的介绍，从三个方面进行说明，并且同时说明了船舶轮机管理以及护养中存在的问题，根据存在的问题提出了促进船舶轮机管理以及护养更好发展的措施，从营运、管理人员素质以及船舶管理计划的三个方面进行了介绍，最后对全文给与了一个简单而又全面的总结，提出了船舶轮机管理以及护养的发展前景。
关键词：船舶轮机；管理；养护；分析1引言对于船舶设备的核心是轮机这个问题一般都比较的熟知，对于船舶轮机的各种参数的正常的维护是决定船舶正常运作的关键。
由于船舶轮机具有复杂性，所以这就决定了船舶的正常的运作性，只有在轮机的所有参数指标都在正常的范围之内的情况下才能进行以及实现，我们才能正常启动并操作船舶。
在日常的船舶设备保养和维护的过程中，我们必须重点对轮机进行维护和保养，而且要做到有计划有目的进行，要做到每日进行查看，或者每周进行必要的维护还有每月进行必要的检修，都要依照说明书上的步骤来进行操作和完成对其的维修与保养。
在当今的社会中不论哪一种方法，对在外长时间运行的船舶的维护来说都很重要，并且只有这项日常的工作我们做好了，就能够很大的减少船舶事故的发生进而可以提高船舶的寿命，同样的话，我们把日常工作做好才能在不可预料的事故发生之后尽快的及时的完成维修工作，同时也使维修的难度大大的降低，可以尽快的使船舶恢复到正常的运行状态。
在当今社会下，我们在对船舶轮机的管理和养护方面，还存在着诸多的错误认识，这就需要我们多从科学的角度去看问题并且及时的正确思维解决问题了。
2对船舶轮机管理工作的现状的分析2.1船舶轮机管理工作的综合水平比较低在现阶段的船舶轮机管理工作中，我们有些工作做得不错，例如对各管理人员的分工比较的明确，对岗位职责的制定的也比较的合理全面。
但是也存在着船舶轮机管理工作的综合水平比较低的问题，这个问题的根源我们现在的船舶设备的科技含量比较高，自动化的程度比以前的轮船设备要高很多，我们的船舶内的控制系统一般主要是通过计算机技术的控制来实现的，在现在的社会中纯机械以及纯体力的控制工作已经非常的少了。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机是船舶的心脏，对于船舶的运行起着至关重要的作用。
船舶轮机的管理和养护是船舶运营中不可忽视的重要环节。
正确的管理和养护方式能够保证船舶轮机的安全、稳定运行，延长轮机的使用寿命，同时也能够降低船舶运营成本。
本文将针对船舶轮机的管理和养护方式进行详细分析，为船舶运营提供有益的参考。
一、船舶轮机的管理方式1.保养管理保养管理是船舶轮机管理的重要环节，主要包括常规保养和定期保养两种方式。
常规保养主要是指对轮机进行定期的日常检查和维护，包括轴承、密封件、润滑系统等的检查和清洁。
定期保养则是指对轮机进行定期的大修和检修，以提高轮机的使用性能和保持轮机的良好状态。
保养管理的好坏直接关系到船舶轮机的使用寿命和运行安全，因此船舶管理者应合理制定保养计划，严格执行保养要求。
2.技术管理技术管理是指对船舶轮机进行技术监督和维护管理，包括设备维护记录、故障分析、设备改进等方面。
技术管理的目的是确保轮机运行稳定、安全，并及时发现并解决轮机存在的问题。
在技术管理方面，船舶管理者需要具备一定的技术水平，确保轮机的技术管理工作得到有效实施。
3.备件管理备件管理是指对船舶轮机备件的合理管理，包括备件的选购、库存、使用和更新等。
合理的备件管理能够保证船舶轮机的备件供应充足，并在关键时刻及时更换备件，避免因备件短缺导致的轮机故障。
1.润滑养护润滑养护是船舶轮机养护的重要环节，主要包括对轴承、齿轮箱、涡轮机等部件进行合理的润滑，以减小摩擦和磨损，延长轮机使用寿命。
在润滑养护方面，船舶管理者应根据轮机的使用情况和工作环境，选择适当的润滑油和润滑方式，确保轮机的润滑状态良好。
2.清洁养护清洁养护是指对船舶轮机进行定期的清洁和除污，以保持轮机的清洁、整洁和良好的工作环境。
定期进行轮机清洁能够有效避免轮机故障的发生，延长轮机的使用寿命。
3.防腐养护。
船舶轮机的管理与养护分析
船舶轮机的管理与养护分析轮机是船舶设备的重要核心部分，船舶轮机各参数的正常决定着船舶的正常运行，由此可见，船舶轮机具有着至关重要的作用，本文对船舶轮机的管理与养护进行分析，旨在为相关工作人员提供参考性意见。
标签：船舶轮机；管理；养护；分析轮机作为船舶设备的重要核心，决定着船舶的正常运作状态，因此，只有确保轮机的各种参数在正常范围之内，才能进一步确保船舶的正常启动。
由此看出，在进行船舶相关设备养护的过程之中，对轮机的养护一定要作为重中之重，并且对轮机的养护一定要做到定期性、全面性，制定每周或者每月的检查与维护，只有这样才能维护船舶的使用寿命，减少船舶事故的发生几率，即使遇到意外事故发生，也能尽快的找到问题所在，充分将时间利用起来进行维修工作，使得船舶尽快的恢复正常运行。
1 船舶轮机保养和维护工作的现状1.1 整体水平偏低纵观当前的船舶管理工作，虽然在分工上有着较为明确的管理，岗位制度同样很清晰，但是针对于船舶轮机的管理和养护工作仍然没有到位，究竟是什么原因导致，归根结底，终究是因为参与船舶管理和维护的工作人员技术水平与船舶设备的现代化发展水平不成正比，存在着较大的差距，当前，现代化的船舶设备与传统的轮船设备相比已经达到了一定的水平，并且达到了自动化的管理，轮机的科学技术含量很高，通过计算机技术就能够对船舶设备进行操控，大大提升了工作效率，单纯靠机械化和人工操作的船舶已经逐渐被时代所淘汰，由此可见当前的船舶设备已经达到了一定的水平，但是船舶管理人员的综合素质仍有待提高，阻碍着整体的工作进程与水平。
因此，想要进一步对船舶设备进行掌握与操控，就要不断的提升操作人员的技术专业水平，提升操作人员的综合素质，对国外先进技术进行学习，并且定期的开展技术培训学习与专业的实践操作。
1.2 管理养护方法和技术不够先进现代船舶的制造技术运用了非常高技术含量的先进手段，船舶轮机作为船舶的心脏，制造的技术手段会更加高，例如海水净化系统、GPS定位系统、生活污水处理设备等在现代化船舶中已经得到了广泛应用，船舶轮机的智能化、自动化发展越来越全面，如果船舶相应的管理养护方法和技术得不到提升，是无法真正做到对船舶乃至船舶轮机的真正养护，即使船舶的技术再先进，没有科学的管理手段也无法真正的让船舶轮机得到保养，因此，船舶轮机的日常管理和维护规范也要做出相应的改变，例如大力引进掌握新型船舶系统的人才，组织管理人员定期参加专业技能培训，注意培养管理和维护队伍的综合素质。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机的管理和养护方式主要包括以下几个方面：预防性维护、定期检查、故障排除和紧急维修。
预防性维护是船舶轮机管理和养护的重要环节。
它包括轮机设备的定期保养、润滑油和冷却液的更换、紧固件的检查和拧紧、防腐处理等。
预防性维护的目标是确保轮机设备在正常运转过程中保持良好的工作状态，降低故障发生率。
定期检查是船舶轮机管理和养护的重要手段。
定期检查包括对轮机设备进行全面的检查和测试，以确保其性能和安全性满足要求。
定期检查的内容包括设备的外观和结构检查、设备运行参数的测量和记录、设备的振动、噪声和温度检测等。
定期检查的频率根据轮机设备的具体情况而定，一般为每季或每年进行一次。
故障排除是船舶轮机管理和养护过程中的重要环节。
故障排除包括对轮机设备发生故障时的问题分析、故障原因的查找和解决。
在进行故障排除时，工作人员需要根据故障的症状和表现，采取相应的措施，例如对设备进行拆卸和清洗、更换故障部件、调整设备参数等，以恢复轮机设备的正常工作。
紧急维修是船舶轮机管理和养护过程中不可缺少的部分。
在船舶轮机发生严重故障或意外事故时，为了保障人员的安全和船舶的航行安全，需要立即进行紧急维修。
紧急维修的内容包括对轮机设备的紧急处理、现场组织人员和资源，以及与相关部门和机构的沟通和协调，以尽快恢复轮机设备的正常运转。
船舶轮机的管理和养护方式包括预防性维护、定期检查、故障排除和紧急维修。
通过科学合理的管理和养护方式，可以确保船舶轮机设备长时间稳定的运行，提高船舶的安全性和效益。
探析船舶轮机管理和养护的方法
摘 要：此，本文将首先介绍船舶轮机管理养护的重要性。
其次，研究船舶轮机管理措施，最后，分析船舶轮机养护方法，希望通过科学的管理养护措施，能够保证船舶安全有效的运行。
关键词：船舶轮机 管理养护 安全运行1.船舶轮机管理养护的重要性船舶轮机属于船舶运行中的核心内容，只有船舶轮机正常运行，才能够保证整个船舶的驾驶安全。
因此必须对船舶轮机进行全面有效的管理养护。
船舶轮机管理养护主要具备以下作用，第一，保证船舶运行的安全性。
通过船舶轮机管理养护，能够及时发现船舶轮机运行中存在的问题，并有效解决问题，这就消除了船舶轮机运行中的安全隐患，为船舶整体运行提供条件。
第二，降低船舶运行成本。
船舶运行成本不仅包括船舶自身的设备成本以及技术成本，还包括船舶发生运行故障时的维修成本，而船舶轮机管理维护，能够降低船舶出现运行故障的概率，减少维修资金的使用数量，降低船舶的运行成本。
2.船舶轮机管理措施（1）提高船舶轮机管理意识保证船舶轮机管理质量的根本措施就是让管理人员认识到船舶轮机管理的重要性，强化船舶轮机管理意识，这种方式能够从根本上提升员工工作积极性，并将船舶轮机管理理念渗透到员工实际工作中。
第一，建立氛围。
船舶轮机管理人员需要建立良好的船舶轮机管理氛围，将船舶轮机管理与员工的实际工作相互结合，潜移默化的认识到船舶轮机管理重要性，提升自己与员工之间的认同感。
第二，做好船舶轮机管理的准备工作。
将全体船舶工作人员作为对象，合理分配管理任务，各司其职，相互配合，共同发展，提升全体人员的船舶轮机管理意识。
（2）建立科学的船舶轮机管理制度管理机制是船舶轮机管理的基础，能够对整个管理工作起到约束作用，管理机制主要包括以下几方面内容。
第一，船舶轮机设备管理机制。
其中包括船舶轮机中各个设备的运行特点、运行条件、型号以及故障历史等，针对船舶轮机设备展开全面有效的管理。
第二，船舶轮机人员管理。
船舶轮机管理人员需要具备较高的专业水平和丰富的专业知识，保证管理人员实际操作的规范性。
船舶轮机的维护管理和养护
船舶轮机的维护管理和养护摘要：在船舶的航行和管理中轮机管理与养护至关重要，直接关系着船舶是否能够稳定顺利航行。
只有保证轮机能够稳定高效的运转，才能够确保船舶航行无虞。
在轮机的管理和养护过程中应当将各项参数控制在科学合理的范围之内，奠定船舶安全的航行基础。
关键词：船舶轮机；维护管理；养护导言：要想真正对船舶轮机进行良好的管理和养护，人员必须对轮机的检查和维护有周密的安排，必须有条不紊，仔细谨慎。
另外，也可以参照有关说明书来一一对照着进行保养和维护。
虽然有各种方法，其最终目的都是保证船舶的正常运行，因此，只有在日常工作中做好各方面的检查和维护，才可以降低船舶在航行时事故的发生率，提高整个船舶所能航行时间的寿命，从而在遇到突发情况时简化修理步骤，提高维修效率，以最小的差错和最短的时间进行检修，保证船舶可以在短时间内恢复正常运作。
1船舶轮机的管理与养护现状1.1管理方式与操作程序滞后伴随着我国经济建设水平的不断进步，船舶行业也获得了自身发展的崭新契机，在经济建设的大背景下扩充发展空间，提升建设速度。
与此同时，船舶轮机的管理与养护中存在的问题也应得到有效的处理。
首先工作人员自身的专业能力和专业技术有限待提升，不能够进行有效的设备检验、维修、整合等工作；其次管理人员自身的责任意识欠缺，不能够正视自身的工作内容和工作形式，造成工作效果的失衡现象；最后缺少对轮机运行整体的监督监管机制，缺少具有针对性和指向性的项目指标建设，在运行过程中各个工程环节的配合与优化也没有既定的监督机制，维修养护之后的记录文件和验收条款也相对缺少，影响轮机管理的整体质量和水平。
1.2管理水平与监督机制不足我国建设船舶轮机管理中存在的一个重要问题就是设备维修力量薄弱，众多船舶行业对自身所使用的设备并不能够完全掌握其技术状态及自主开展维修，主要原因是一部分设备或者是设备的零部件依赖进口，相关技术受到进口生产商的控制，我国的技术人员并不能够完全掌握。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机作为船舶的动力机械，具有很高的重要性和价值。
船舶轮机的管理和养护方式对提高船舶的可靠性和安全性非常重要。
以下是对船舶轮机的管理和养护方式的分析。
一、船舶轮机的管理方式1. 计划维护船舶轮机因为使用时间长、环境条件复杂，因此需要定期进行维护，避免出现故障和损坏。
对于船舶轮机的维护需要进行合理的计划和安排，定期对轮机进行检查、维修或更新换代，确保轮机的正常运转。
2. 预见性维护预见性维护是根据轮机制造商的建议、历史维修记录以及船员的经验，结合轮机的运行情况和环境使用情况，对轮机进行维护和检修，预防出现故障和损坏，提高轮机的可靠性和动力效率。
3.条件维护条件维护是定期对船舶轮机的环境条件进行检查，以判断船舶轮机的可靠性和安全性。
在船舶轮机的使用期间，需要不断地对船舶环境的变化进行观察，对环境条件的变化进行维护和调整，避免轮机的损坏和故障。
二、船舶轮机的养护方式1. 清洗轮机轮机一般在使用一段时间后会因为周围的尘土、油腻等物质而影响轮机运行效率。
因此需要将轮机进行清洗，特别是轮机中的油路和水路，一般使用清洗剂和高压水枪进行清洗。
2. 润滑保养轮机需要定期进行润滑，使轮机油路和油封都能够正常工作，延长轮机的使用寿命。
在轮机使用中，需要对轮机的轴瓦、轴承等部件进行润滑，使轮机运行更加顺畅。
3. 检查轮机需要定期对轮机进行检查，以检查轮机在使用中是否有故障。
具体包括检查轮机的风扇、电线、油路和油封等部分，确保轮机的正常运行。
4. 更新轮机为了保证船舶轮机的性能和质量，必须对较老的或低效的轮机进行更新。
更新通常包括将较新和高效的轮机进行安装和替代较老的或低效的轮机。
更新轮机可以提高船舶的运行效率，并减少营运成本。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式
船舶轮机作为船舶的核心装备，其管理和养护方式至关重要。
以下是分析船舶轮机的
管理和养护方式的相关内容：
1. 定期检查：轮机的设备和部件需要定期进行检查和维护，以确保其正常运转。
船
舶轮机设备应该按照规定的要求进行定期检查和定期保养，并将检查和保养结果记录在船
舶轮机管理档案中。
2. 故障维修：在船舶轮机出现故障后，需要及时进行维修和修理。
如果故障无法及
时处理，轮机的运转会受到影响，从而影响到全船的安全和运行效率。
因此，必须建立完
善的故障维修体系，并定期进行维修，以确保轮机正常运转。
1. 润滑养护：船舶轮机设备需要进行适量的润滑，以减少机件磨损、降低机器噪音，且在运行时能够保持平稳。
因此，需要定期进行润滑，以确保轮机设备能够长期稳定运
行。
2. 清洗养护：船舶轮机设备的清洗和定期保养至关重要。
在航行过程中，海水会在
轮机设备上形成腐蚀物，过量的腐蚀物会直接影响轮机设备的运转。
因此，需要定期进行
清洗养护，以减少海水在设备上对设备造成的损害。
3. 设备养护：轮机的设备养护包括锚定、加注燃油和污水等，锚定过程中需要注意
锚链的绳源和磨损问题，及时进行更换；加注燃油时要注意加注量和燃油品质问题，对于
滞留时间较长的燃油进行检测；同时对于污水处理要及时清洗和处理，以不污染环境。
综上所述，船舶轮机的管理和养护方式是维护全船安全和船运效率的重要手段，必须
在航行之前、航行过程中和航行结束后进行多种方式的检查和养护，以确保轮机设备的正
常运转和使用寿命的延长。
分析船舶轮机的管理和养护方式
分析船舶轮机的管理和养护方式船舶轮机是船舶上极为重要的动力装置，其管理和养护方式直接关系到船舶的安全和运行效率。
对船舶轮机进行科学合理的管理和养护，可以延长其使用寿命，提高运行效率，降低故障率，保障船舶的安全和稳定运行。
本文将从轮机管理和维护两方面，对船舶轮机的管理和养护方式进行分析，并提出相应的建议和意见。
一、船舶轮机管理1. 定期检查和维护：对船舶轮机进行定期检查和维护是非常重要的，可以发现问题及时排除，保障轮机的正常运行。
定期检查主要包括轮机总体外观检查、润滑油检查、冷却水系统检查、传动系统检查、燃油系统检查等。
定期维护主要包括润滑油更换、滤清器更换、冷却水系统清洗、传动系统维护等。
2. 做好轮机运行记录：对船舶轮机的运行情况进行详细记录，包括每次运行的时间、速度、负荷和机器参数等，可以为轮机管理提供科学依据，及时发现问题并进行调整。
3. 安全培训和意识提升：船舶轮机的管理人员和操作人员要接受相关的安全培训，增强安全意识，提高应急处理能力，确保在紧急情况下能够快速有效地处理问题，保障轮机的安全运行。
4. 进行定期检验和维修：除了日常的检查和维护外，还需要对船舶轮机进行定期的检验和维修，进行零部件的更换或大修，确保轮机的长期稳定运行。
5. 建立健全的管理制度：船舶轮机的管理需要建立健全的管理制度和标准化操作流程，确保各项工作有条不紊地进行，提高管理效率。
1. 润滑油养护：船舶轮机的润滑油要定期更换，保持润滑油的清洁度和稳定性，确保轮机零部件的正常运转。
2. 冷却水系统养护：船舶轮机的冷却水系统要保持清洁，避免管道堵塞和水温过高，影响轮机的热量散发和工作效率。
3. 燃油系统养护：船舶轮机的燃油系统要定期清洗和维护，避免燃油的污染和生锈，确保燃油的正常供应。
4. 运行负荷控制：船舶轮机在运行时要合理控制负荷，避免超负荷运转，影响轮机的使用寿命。
6. 清洁和防腐工作：对船舶轮机进行定期清洁和防腐处理，避免腐蚀和污染对轮机的影响，延长使用寿命。
船舶轮机的管理与养护分析
船舶轮机的管理与养护分析摘要船舶輪机是港口业务中的重要设备，做好船舶轮机的管理与养护工作，有利于提高船舶轮机的性能，满足港口业务的需求。
由此，本文主要探讨船舶轮机的管理与养护措施。
关键词船舶轮机；管理；养护船舶中最为重要的设备是轮机，轮机负责船舶的运转过程，提供足够的运输动力。
船舶轮机是一项复杂的结构，为了确保船舶轮机能够顺利运行，需要采用管理与养护的方法，维护船舶轮机的性能，优化船舶轮机的运行环境。
管理与养护手段能够及时发现船舶轮机中潜在的故障隐患，促使船舶轮机快速恢复正常的运行状态。
1 船舶轮机的管理根据船舶轮机的运行方式，列举日常管理中常用的几点措施，以此来保障船舶轮机的质量与性能，具体分析如下：1.1 机舱内部管理船舶轮机的机舱与生活区是隔离开的，一般情况下中间设置木门，虽然能够节约一定的成本，但是会影响轮机内部环境的防火性能，轮机机舱内部一旦遇到油类的火灾就会出现大范围的破坏，针对此类问题实行机舱内部管理，机舱与生活区的隔断处使用具有防火性能的钢质门取代原有的木门，而且钢质门的封闭性要达标，钢质门在机舱到内部生活区的连接位置可以直接进行封闭，增强了轮机内部环境的防火性能，钢质门在机舱内部管理中发挥着防火隔离的作用，有效隔离了火灾风险。
1.2 机舱出入口管理船舶轮机机舱出入口位置设置在船舶到甲板的位置，出入口分为两个，一个出入口用于船舶轮机操作时的值班人员使用，一个专门提供检修通道，方便维修时物资与维修人员的进出，以免在轮机机舱出入口位置形成堵塞的问题[1]。
出入口管理不当时，进出的人员、物料以及机械设备等容易对轮机设备造成碰撞或毁坏，无法保障轮机结构的合理性、科学性。
由此表明，出入口管理可以保持内部作业的秩序，避免对轮机造成不良的影响。
1.3 贮油船柜管理贮油船柜是船舶轮机管理中的重点，贮油船柜的管理工作主要体现在安装阶段，尤其是注入管、溢流管、油位观测装置等，各项设备的安装过程中都要经过严谨的管理，预防发生安装问题[2]。
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简析船舶轮机的管理与养护
发表时间：2017-02-22T15:57:24.607Z 来源：《基层建设》2016年25期作者：祖景昆
[导读] 摘要：文章针对内河船舶轮机管理与养护方面存在的问题，从“人”的因素降低营运成本及轮机检修等方面探讨了内河船舶轮机的管理和养护。
黑龙江省航道局
摘要：文章针对内河船舶轮机管理与养护方面存在的问题，从“人”的因素降低营运成本及轮机检修等方面探讨了内河船舶轮机的管理和养护。
关键词：内河船舶，轮机管理，轮机养护。
轮机管理，从狭义上讲就是如何管理好舱中的动力装置，从而使它们处于最佳运行状态。
从广议上讲，轮机管理就是如何管理好机舱中的动力装置及轮机部门的成员，从而使人与机电设备发挥出最佳效率。
船舶能否安全、高效、经济地营运，与管理者的管理水平息息相关。
一、充分重视“人”的因素
在船舶上，营运效率与管理者息息相关，同时80%的事故是人为因素造成的，所以研究人为因素是一个很重要的方面，可以给管理提供可靠的依据来减少人为失误，提高营运效率。
实践证明，内因是起主导作用的。
其中，船员的知识素质是一个关键因数。
因此，轮机管理人员需要具备良好的知识技能和能力技能。
掌握本专业必须的文化基础知识，掌握船舶机电管理所需的专业技术基础知识和具有一定的人文，社会科学知识。
掌握船舶动力装置和系统，船舶电气设备及其自动化等范围较宽的专业知识，了解先进技术在本专业的应用。
具有对船舶管理和海运法规方面的知识。
具有计算机应用的基本知识。
在能力方面，具有对船舶机电设备的运行状况和经济性指标进行测量，分析和调试的能力。
能独立担任机舱值班工作，保证机电设备在良好状态下安全运行，能及时并正确地处理故障。
此处，恶劣天气条件下的船上作业，影响个人行为的因素最在的是协作精神，也就是说团队精神占主导地位，有效的加强团队一体化的环境，对降低人为错误作用巨大。
在外因中，组织与管理的好坏是比较关键的因数，好的组织能起到事半功倍的效果。
二、重视操作细节以降低运营成本
（一）主要速度
为保证柴油机在低速运行时仍能良好地工作，须在以下方面作相应调整：
（1）提高压缩比，如在连杆大端加垫片；（2）加大喷油担前角，以提高最大爆发压力，如有必要，采用小喷孔喷油器，以改善燃油的雾化质量；（3）适当减少气缸油注油量，以避免积炭和结焦加剧；（4）缸套冷却水及其他的冷却水（油）仍维持在正常运行的数值上，以防止低温腐蚀；（5）改进增压及扫气系统。
主要是采取减少增压器通流能力，提高其转速和扫气压力等方法；（6）根据实际情况适当缩短吊出活塞，清扫和检查缸套气口、排气阀、增压器等的间隔时间。
（二）喷油时间
燃烧及时与燃烧完全是燃烧过程的两个基本要求，要满足这两基本要求，关键是正确把喷油时间，即喷油定时的正确。
我们是通过确定喷油提前角，来保证喷油定时的。
喷油提前角过大过小对柴油机的工作影响很大。
（三）充分利用余热
目前，柴油机排气余热的利用主要是通过废气涡轮增压器将废气能量转换成扫气空气的压力来提高柴油机的功率和效率。
利用废气锅炉产生的饱和蒸汽来满足船员的日常杂用及油舱的加热保温，有的大型船舶还将蒸汽过热后驱动透平发电机进行余热发电。
三、正确检查和处理船舶轮机常见问题
（一）机舱防火分隔
问题表现形式：船东为方便进出机舱，要求设计公司为船舶开设从机舱通往生活区的门。
现场检验中，发现此类门没有按照防火要求设为钢质防火门，多为类似家庭装修用的木质门。
问题分析及解决，多数情况是由于船东为贪图方便，减少成本，但这样会降低机舱防火要求，一旦机舱有油类火灾产生，短时间就会殃及生活区，而木质门无疑是火上浇油。
按照规范要求，可以通过以下方式来解决问题：一种方法是不允许开设不符合要求的木质门，用钢板重新封住出口；另一种是在此通道口布置防火钢质门，且应满足关门状态下的封闭要求和开启时钢质门的转向要求。
（二）机舱出入口
问题表现形式：船长超过20M的船舶，仅设有1个机舱出入口。
问题分析及解决：内河法规要求有2个出入口通向干舷甲板，对船长未超过20M的型船舶才充许设置1个出入口，对机舱出入口的这项要求，一个作用是机舱值班时供工作人员的正常出入和机舱维修时供设备和材料的搬运进出，另一个作用是当发生事故时，如机舱失火、沉船时，出入口能给机舱工作人员选择最佳路线迅速逃生。
对于这类不符合法规的情况，应要求船舶在未设出入口的一舷增设通往干舷甲板的出入口。
（三）贮油舱柜
问题表现形式：贮油舱柜的注入管，空气管，溢流管，残水阀及观测油位的装置设置有问题，与规范要求有差距。
问题分析及解决：（1）燃油舱柜的空气管，溢流管和测量管应避免通过居室，如必须通过该类舱室，管子不得有可拆接头，（2）空气管，溢流管应安装在油舱柜的最上部，管端应设置防火措施，还应有防止水向油柜灌入的装置，但不得设置阀件，（3）残水放泄阀应采用自闭式旋塞式放泄阀，应安装在油舱柜最底部，（4）空气管，溢流管的内径不得小于50MM，测量管内径不得小于32MM。
（四）日用燃油柜
问题表现形式：日用燃油柜进油管的布置位置有问题，出油口的布置位置有问题，油面指示器使用塑料管等方面与法规要求有差距。
问题分析及解决：（1）日用油柜尽可能不要布置在配电板上方和后方或者高温排烟管上方，（2）日用燃油柜的进油管如果不是靠近柜顶处，则应在进油管靠近柜壁处设置截止阀，（3）油柜的油面指示器可采用玻璃管及关闭考克，应装有防止玻璃破损的保护罩，不能用
塑料管制作。
（4）供油出口一般应高于柜底面80MM，下部应设有自闭式旋塞式放泄阀，（5）双主机船舶设置2个日用燃油柜，或1个中间油密隔板的油柜，2个日用油柜中的任一油柜，或1个油柜由隔板分开的任一分隔，均可使燃油同时供2台主机使用。
（6）日用油柜的下面应设置油盘，燃油泵，分油器等可能漏油的设备，都尽可能设置油盘。
（五）机舱地板、
问题表现形式：内河船舶发现机舱地板使用木质地板。
问题分析及解决：木质地板在被机舱油污染后，加上木双质着火点低，遇高温极易发生火灾，按照规范要求应使用防滑钢板或等效材料，一是防滑花钢板可以防滑，二是钢板可以防止油类的产生。
（六）水密舱的透气管
问题表现形式：有船舶未按照图纸施工，将水密舱的透气管漏设，或在甲板上焊装半截管，实际该管未能穿透甲板进入水密舱，以应付验船师的检验。
问题分析及解决：一是在船舶受高温的情况下，会使整个水密舱产生变形，二是舱内长期聚集挥发的油漆，油气等可燃气体的混合气体，遇静电火花或者高温火源会造成爆炸。
规范要求：空气管应从舱柜的最高入引出，延伸至干舷甲板的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于300MM，且可能进水的最低点距满载水线的高度，在任何情况下，均不得低于500MM，A级航区船舶宛空气管口应具有适宜的关闭装置。
常见的解决方法是把空气管做成鹅颈式，防止雨水或异物落入水密舱。
（七）动力管系的连接
问题表现形式：船舶机舱内采用螺纹套筒连接燃油管系等，这种情形在小吨位船舶上经常出现。
问题分析及解决：按照规范要求，螺纹套筒连接不能用于可燃介质管系的连接。
原因是：受液体自身压力和周边机舱运动部件的震动，螺纹套筒容易造成可燃介质的渗透和滴漏，其次维修拆装工程大，不利于局部检修，所以，包括燃油管系在内的各种可燃介质管系应该套筒焊接连接或法兰连接。
参考文献：
（1）黄飞，孙培廷，牛东翔，魏海波。
第四代管理在船舶轮机管理上的应用（J）.航海技术。
2004.（6）. （2）马红涛.船舶机舱安全评估分析与展望（J）.世界海运.2003.（6）.。