涵洞、拱涵施工方案

Kxxx拱涵施工方案

1．编制依据

1.1《xxx施工图设计》第六册第七分册；

1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）；

1.3 《招标文件》专用本；

1.4 国家现行施工技术规范、规程：

2．工程概况

Xxx高速公路第六标段，地处xxx内，起讫桩号为Kxxx+000～Kxxx+000，总长xxxKm，路基宽26m，为双向四车道，路线位于现况110国道的南侧，基本为东西走向。

本拱涵结构形式为1-5.0砼拱涵，矢跨比1/2，涵长46.08m，设计荷载汽—超20级，挂车—120级。上部结构为钢筋砼拱圈，下部结构为砼分离式基础、涵台和台帽，涵台高度为 3.0m，浆砌片石护拱、涵底铺砌、锥坡护砌。

主要工程量

3．施工部署

3.1总体安排

3.1.1施工安排

根据结构特点，结合工期安排，在符合设计、规范要求前提下，将本通道涵按沉降缝位置分为12段，即9X4m。涵体计划从中间向两端施工，涵体结构完成后再施工出、入口及护砌结构。

3.1.2厂站设置

砼拌和站：在现场建一台砼拌和楼提供结构用砼，砼运输采用砼罐车。另配备两台滚筒式搅拌机提供砌筑砂浆。

钢筋加工厂：本工程结构钢筋集中加工，分队供应，现场建钢筋加工厂，配齐一套钢筋加工设备。

模板加工厂：本工程基础模板采用组合钢模，台墙结构外露部分采用定制平面大钢模，拱圈采用定制拱形模板和拱架。模板分队供应，现场拼装，本工程设一座模板加工厂。

3.2施工组织管理机构

为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，我公司选派技术水平高，施工管理能力强的人员担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；项目总工程师全面负责工程施工的技术、质量工作。

项目经理部由管理层和操作层两部分组成。管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。操作层主要为施工作业队，在施工中各个作业队由经理部统一指挥。

经理部组成详见项目经理部组织体系图

3.3 施工进度安排

本工程结构施工是制约整个工程工期的关键，必须提前准备，尽早施工，为路基成片施工创造条件。根据本涵洞结构工程量和我公司多年施工经验及配备专业作业队、机械设备情况，计划该涵施工工期为2002年6月20日至2003年8月5日。具体施工进度安排如下：

⑴基槽开挖：2002年6月20日—2002年6月25日；

⑵涵台基础：2002年6月25日—2002年7月15日；

⑶涵台台身：2002年7月10日—2002年7月25日；

⑷砼拱圈：2002年7月25日—2002年7月30日；

⑸砌石护拱：2002年7月30日—2002年8月10日；

⑹砌石锥坡：2002年7月30日—2002年8月10日；

⑺涵底铺砌：2003年7月30日—2003年8月10日；

⑻台背回填：2002年8月5日—2002年8月15日。

3.4 主要劳动力安排

上交开工报告同时组织管理、各工种技术工人进场，并做好相应施工准备工作。施工前全部到位，以便组织技术交底工作。

针对本通道涵施工特点，主要技术工人包括机测量工、试验工，均持证上岗；木工、砼工、砌石工主要由我公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充，施工期间人员不少于80人。3.5材料安排

3.5.1主材、地材、构件

⑴钢筋、水泥、碎石由业主通过招标形式确定，按需供应本标段内使用。

⑵砂、石材等材料在当地选择厂家就近采购，材料需经试验合格后方可订货进场。

3.5.2周转材料

⑴模板系列：基础采用组合钢模；为保证结构外观质量，涵台采用定型钢模，面积不小于1.5m2，拱圈采用定制拱形模板和拱架。

⑵支撑体系：支撑体系采用Ф50钢管、方木和型钢作背楞，可调顶托和底托作支撑，所有材料即早调配。

3.6质量目标

3.6.1总体质量目标：质量总体评分达到95分以上，实现对业主的承诺，争创内蒙内蒙古自治区优质工程奖。

3.6.2分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。

3.6.3具体质量标准

拱涵实测项目

4．施工布置及准备

4.1 施工现场布置

4.1.1办公及生活区平面布置

⑴项目经理部办公区、生活区设在Kxxx处设计道路南侧，占地450m2。

⑵结构施工队设在Kxxx设计道路北侧，占地面积为1000m2。

⑶砼搅拌站设在Kxxx北侧，占地面积为15亩，厂站、料场场地采用水泥砼硬化。

4.1.2施工临时道路

现场交通主要利用现有110国道以及部分乡间道路，在设计道路北侧红线范围内修一条6m宽临时道路作为施工通道，道路上部采用20cm沙砾加固。

4.1.3施工临时用水

在项目部及搅拌站附近打井取水，水量不小于20m3/h，同时在构件厂及作业队驻地，设置蓄水池或安放水罐，供施工及砼养护用。施工现场用水由自备水车运输至现场。

4.1.4施工临时用电

考虑到砼拌和站和钢筋加工厂用电量较大，在项目部附近设置200KVA变压器一台，另配备移动式发电机供现场使用。

4.2 技术准备

⑴组织学习高速公路招标文件及相关施工规范，进行图纸会审。

⑵完成交接桩事宜，对水准点、导线点进行复测。根据施工要求加密导线点、水准点，建立控制网。

⑶编制实施性施工组织设计及施工方案。对作业队人员进行技术交底。

⑷完成试验室的建设和仪器标定，及时对原材料进行检验、试验。进行配合比试验，出据配合比报告单。

4.3 材料准备