涵洞、拱涵施工方案

Kxxx拱涵施工方案1．编制依据1.1《xxx施工图设计》第六册第七分册；1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）；1.3 《招标文件》专用本；1.4 国家现行施工技术规范、规程：2．工程概况Xxx高速公路第六标段，地处xxx内，起讫桩号为Kxxx+000～Kxxx+000，总长xxxKm，路基宽26m，为双向四车道，路线位于现况110国道的南侧，基本为东西走向。

本拱涵结构形式为1-5.0砼拱涵，矢跨比1/2，涵长46.08m，设计荷载汽—超20级，挂车—120级。

上部结构为钢筋砼拱圈，下部结构为砼分离式基础、涵台和台帽，涵台高度为 3.0m，浆砌片石护拱、涵底铺砌、锥坡护砌。

主要工程量3．施工部署3.1总体安排3.1.1施工安排根据结构特点，结合工期安排，在符合设计、规范要求前提下，将本通道涵按沉降缝位置分为12段，即9X4m。

涵体计划从中间向两端施工，涵体结构完成后再施工出、入口及护砌结构。

3.1.2厂站设置砼拌和站：在现场建一台砼拌和楼提供结构用砼，砼运输采用砼罐车。

另配备两台滚筒式搅拌机提供砌筑砂浆。

钢筋加工厂：本工程结构钢筋集中加工，分队供应，现场建钢筋加工厂，配齐一套钢筋加工设备。

模板加工厂：本工程基础模板采用组合钢模，台墙结构外露部分采用定制平面大钢模，拱圈采用定制拱形模板和拱架。

模板分队供应，现场拼装，本工程设一座模板加工厂。

3.2施工组织管理机构为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，我公司选派技术水平高，施工管理能力强的人员担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；项目总工程师全面负责工程施工的技术、质量工作。

项目经理部由管理层和操作层两部分组成。

管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。

操作层主要为施工作业队，在施工中各个作业队由经理部统一指挥。

经理部组成详见项目经理部组织体系图3.3 施工进度安排本工程结构施工是制约整个工程工期的关键，必须提前准备，尽早施工，为路基成片施工创造条件。

根据本涵洞结构工程量和我公司多年施工经验及配备专业作业队、机械设备情况，计划该涵施工工期为2002年6月20日至2003年8月5日。

具体施工进度安排如下：⑴基槽开挖：2002年6月20日—2002年6月25日；⑵涵台基础：2002年6月25日—2002年7月15日；⑶涵台台身：2002年7月10日—2002年7月25日；⑷砼拱圈：2002年7月25日—2002年7月30日；⑸砌石护拱：2002年7月30日—2002年8月10日；⑹砌石锥坡：2002年7月30日—2002年8月10日；⑺涵底铺砌：2003年7月30日—2003年8月10日；⑻台背回填：2002年8月5日—2002年8月15日。

3.4 主要劳动力安排上交开工报告同时组织管理、各工种技术工人进场，并做好相应施工准备工作。

施工前全部到位，以便组织技术交底工作。

针对本通道涵施工特点，主要技术工人包括机测量工、试验工，均持证上岗；木工、砼工、砌石工主要由我公司固定劳务基地工人担任，少量辅助工种由当地劳动力补充，施工期间人员不少于80人。

3.5材料安排3.5.1主材、地材、构件⑴钢筋、水泥、碎石由业主通过招标形式确定，按需供应本标段内使用。

⑵砂、石材等材料在当地选择厂家就近采购，材料需经试验合格后方可订货进场。

3.5.2周转材料⑴模板系列：基础采用组合钢模；为保证结构外观质量，涵台采用定型钢模，面积不小于1.5m2，拱圈采用定制拱形模板和拱架。

⑵支撑体系：支撑体系采用Ф50钢管、方木和型钢作背楞，可调顶托和底托作支撑，所有材料即早调配。

3.6质量目标3.6.1总体质量目标：质量总体评分达到95分以上，实现对业主的承诺，争创内蒙内蒙古自治区优质工程奖。

3.6.2分解目标：合格率为100%，合格品率100%，分项工程优良率95%以上。

3.6.3具体质量标准拱涵实测项目4．施工布置及准备4.1 施工现场布置4.1.1办公及生活区平面布置⑴项目经理部办公区、生活区设在Kxxx处设计道路南侧，占地450m2。

⑵结构施工队设在Kxxx设计道路北侧，占地面积为1000m2。

⑶砼搅拌站设在Kxxx北侧，占地面积为15亩，厂站、料场场地采用水泥砼硬化。

4.1.2施工临时道路现场交通主要利用现有110国道以及部分乡间道路，在设计道路北侧红线范围内修一条6m宽临时道路作为施工通道，道路上部采用20cm沙砾加固。

4.1.3施工临时用水在项目部及搅拌站附近打井取水，水量不小于20m3/h，同时在构件厂及作业队驻地，设置蓄水池或安放水罐，供施工及砼养护用。

施工现场用水由自备水车运输至现场。

4.1.4施工临时用电考虑到砼拌和站和钢筋加工厂用电量较大，在项目部附近设置200KVA变压器一台，另配备移动式发电机供现场使用。

4.2 技术准备⑴组织学习高速公路招标文件及相关施工规范，进行图纸会审。

⑵完成交接桩事宜，对水准点、导线点进行复测。

根据施工要求加密导线点、水准点，建立控制网。

⑶编制实施性施工组织设计及施工方案。

对作业队人员进行技术交底。

⑷完成试验室的建设和仪器标定，及时对原材料进行检验、试验。

进行配合比试验，出据配合比报告单。

4.3 材料准备工程开工前编制材料计划，各种材料均由项目经理部物资部负责采购，按计划提前供应，经中心试验室检验合格后方可使用。

4.4工程准备在施工人员进场，机械设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。

5．主要项目的施工方法5.1测量方法本工程测量定线采用全站仪，高程测量采用水准仪。

每次放线前先复核导线点，无误后方可正式定线。

5.2结构工程一般施工方法本工程工艺流程：基槽开挖→基底砂砾处理→砼基础→砼台墙、台帽→砼拱圈→涵底铺砌→砌石锥坡、护拱→沉降缝施工→基槽回填5.2.1基槽开挖基槽开挖采用机械开挖，人工配合刷坡、清底。

开挖前由测量人员洒出基槽上口线，开挖过程中用水准仪控制挖深。

为防止基底超挖扰动，槽底预留30cm土层人工挖除。

槽底至设计高程后，人工清理整平，进行地基承载力试验，根据试验数据，计算得出地基承载力，如实测承载力达不到设计要求（本工程设计地基承载力407KPa），立即通知设计部门，按设计方案处理。

5.2.2基础施工根据基础设计尺寸，基础分两步完成，每次浇筑100cm高。

基础模板采用组合钢模拼装，10×10cm方木作横竖带，用可调顶撑支在基槽边坡上，支撑底脚通长垫方木。

模板分片拼装，按沉降缝位置分段拼装，每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，模内尺寸符合质量要求后固定。

每段基础砼分层浇筑一次完成。

砼在搅拌站搅拌，用罐车运至现场，使用溜槽入模，由一侧自下而上水平分层浇筑，每层厚度控制在30cm。

砼入模后用振捣棒振捣密实，振捣棒垂直插入，快插慢拔，以免产生气泡，振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼5-10cm，以保证上下层砼结合良好。

振捣至砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为止，最后用木抹子压实，待终凝1-2小时后洒水湿润养护，砼捣实后1.5-24h之内不得碰撞。

拆模后表面盖塑料膜。

为保证基础和台墙砼连接强度，浇筑基础砼时，可沿墙体中线插入Φ16钢筋，钢筋长1m，间距1m，插入基础砼中50cm。

砼强度达到2.5Mpa后进行基础凿毛处理，以保证基础与台墙砼连接良好。

5.2.3拱涵台墙施工台墙模板采用定型大钢模拼装，台帽模板采用小钢模，模板表面涂刷脱模剂。

模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。

50架子管作横带，10×10cm方木作立带，经受力计算，横、立带间距定为60cm，模板外侧用可调顶撑支在基槽边坡上，支撑间距90cm，底脚通长垫方木。

模板分片拼装，按沉降缝位置分段拼装，每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。

为保证模内宽度，在模板下口处预埋筋上焊与墙厚等宽的钢筋作内撑，中部设一排穿墙螺栓，模板上口加对撑顶牢。

由测量人员在模板内侧弹出台墙顶面设计高程线，以控制砼浇筑高度。

每段台墙砼分层浇筑一次完成。

砼在搅拌站搅拌，用砼罐车运至现场，使用串筒入模，由一侧自下而上水平地分层浇筑，每层厚度控制在30cm。

砼入模后用振捣棒振捣密实，振捣棒垂直插入，快插慢拔，以免产生气泡，振捣上层砼时，振捣棒插入下层砼5-10cm，以保证上下层砼结合良好。

直至砼停止下沉，表面不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为止，最后用木抹子压实，然后洒水湿润养护，砼捣实后1.5-24h 之内不得碰撞。

5.2.4拱圈施工砼拱圈模板采用定型木拱模和拱架支撑，支撑间距60cm，支腿底部设可调支撑，拱架间用三道系杆连接，系杆用10号槽钢加工，与拱架用螺栓连接，拱架底部通长铺5cm厚木板。

拱圈外模用组合钢模拼装，钢管横带，方木立撑，并用可调支撑支立在边坡上。

支立拱架前，先在台墙上弹出拱架安装线，用以控制拱架安装高度。

拱架逐榀安装，先调整底脚可调支撑，符合安装高度要求后固定，并安装拱架间系杆。

拱模逐片安装，模板间用U型卡连接紧密。

拱圈两侧用加工的弧型侧模封端，并加三角撑与拱架支撑牢固。

砼圈钢筋型号符合设计要求，在加工厂按设计尺寸加工成型，在现场绑扎，钢筋间距符合设计及规范要求，内拱钢筋下部垫砂浆垫块，以保证保护层厚度。

砼在搅拌站搅拌，用罐车运至现场，用串筒入模，控制砼到场坍落度。

砼入模前先将模内清理干净，浇筑砼时从两侧拱脚对称进行至拱顶，入模后用振捣棒振捣密实，人工用抹子抹出拱形，保证拱圈厚度。

然后洒水湿润养护，砼捣实后1.5-24h之内不得碰撞。

5.2.5涵底铺砌施工砼达到强度后，由测量人员在墙体上弹出涵底铺砌各结构层顶面位置线，按设计及规范要求逐层进行涵底铺砌施工。

完工后洒水养护，未达到设计强度前不得上车碾压。

5.2.6砌石施工本工程砌石工程包括锥坡和护拱。

护拱包括浆砌片石和浆砌块石侧墙。

为保证砌体尺寸符合设计要求，可先按设计尺寸加工出模板，砌石前先将模板就位，检查合格后，进行砌石施工，砌石过程中随时挂线检查。

⑴砌筑所用块石、片石采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质，片石厚度不小于15cm，块石尺寸符合规范要求。

⑵砌筑水泥砂浆符合规范标准，砂料最大粒径不大于5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为4-7cm，水灰比不大于0.65，夏季不大于0.70，勾缝砂浆标号不低于M10。