图解-倒库及移库技巧
考驾照资料
桩考资料3：
倒移库位置图与操作方法续
甲库
11、挂倒档向右打回一圈方向，退至左前门保险 对准3号杆和5、6号杆三分之一处停车。即 12位置。 12、向左打死方向，退至左后门小窗后角对准2号杆 停车。即13位置。 13、向右打回一圈，退至左后门小窗前角对准2号杆 停车。即14位置。 14、向左打死方向，看左后视镜，退至车身与甲乙库 中线平行停车。即15位置。 15、向右打两圈方向，后退至车头进入甲库停车。拉 紧手制动，脱空档、抬离合器、松刹车。等看到 合格后下车。
乙库
5 6
4
○ 16
2 1
○ 15
3
14 13 12 ○ ○○
场地考资料1：
1、侧方停车要领： 车靠右侧路边线行驶，进入项目牌后打开右转向灯，左车头线对准路中记号直线 行驶，当车头把记号横线遮住时停车，挂倒挡开左转向灯。倒车至右后门柱把杆遮住，回 头向右打死方向盘，看左后视镜左侧车尾看到第二根杆停车。向左打两圈方向，倒车至雨 刷点对准杆停车向左打死方向盘，倒车至左车头对准杆停车，拉紧手制动后马上松手制动， 挂1档开左转向灯鸣喇叭，向左打死方向盘起步，当右车头对准杆时向右回两圈方向，当驾 驶室门对准杆再向右打一圈方向，等车对直道路时回一圈方向，车开在道路中间，不要越 过中心线。 2、上坡停车起步要领： 车靠右边线行驶，到项目牌时打开右转向灯，左车头线对准路中记号直线行驶， 当左前门保险对准记号横线时停车，打开左转向灯，鸣喇叭，先抬离合器至车发抖时稳住 离合器，慢松刹车，等车动起来后加点油，慢抬离合器起步。 3、单边桥要领： 左车头线对准左桥中心，上桥后对准前面的记号直线，前轮下桥后向右打半圈方 向，当左车头线和右桥内侧的记号直线交叉时，向左打回一圈方向，当左车头线对准路中 记号直线时向右打回半圈方向，调整方向对准直线下右桥。 4、直角转弯要领： 到项目牌后左弯开左转向灯（右弯开右转向灯），左车头线对准直角中的记号直 线，左前门保险对准左边记号横线向左（右弯向右）打死方向盘，等车过弯后回两圈方向 开出直角。
科目二倒杆移库技巧图解
倒杆考试实际上分为三个内容：倒甲库、移库（搬库）、倒乙库。
技巧不在脚上，因为所有的车（包括考试的）怠速调的很高，无须给油，就可以保持车不熄火，因此脚要做的就是控制车速。
主要的在手上，或者说怎么做到眼、心、手合一。
一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）。
二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。
而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。
三、看空间距离要准，注意刹车时机，桩内调整不要猛打方向，打方向盘不要超过一圈。
师傅们都说，倒桩最关键的是倒甲库。
下面就来说说这倒杆中的重中之重。
实际上，倒甲库可细分为四步。
1、将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。
2、挂倒档起步，当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子（2号杆）时打尽右方向，让车尾进入甲库。
3、控制车速，让车体绕着中杆转弯。
4、看后座枕角对准6号杆的时候，立即回方向到基本位置，使车体摆正。
这时要求回方向的时机一定要准，回的动作一定要正确，这个时候就可以回想前面压直线回方向到基本位置练习，其实就是打基础，在那时学好了，现在可以很轻松的做这个动作了。
否则，回方向时机早的话，车体就会斜出边线。
若回方向时机晚的话，就会斜压中线（2、5直线）。
5、方向回正后，立即头往中间靠，然后看后窗中部，看车体是否在5、6中间，慢速倒的时候，微调方向，使车体直线进入库底，刹车停车。
开始做的时候，难免出现撞杆压线的情况，被师傅骂的狗血喷头，主要的毛病有：车速不稳，过快；打方向时机过早或过晚；回方向不能到基本位置；无法眼、心、手、脚合一；观察空间位置不准。
如果针对这些情况逐个纠正，其实，可以比较快的掌握进库的技巧的。
如果你也想顺利倒车入库的话，就快来学习一下吧！。
史上最全的倒车入库技巧+图解
倒车入库图解技巧根据三天的练习，下面就简单的把科目二第二项倒车入库描述一下：首先，提供了侧方停车13个关键点，如下图所示其次，具体操作如下：左倒库：1.挂前进1挡，松手刹，松离合，当前引擎盖左侧突出部位和图示1线重合时，向左打满方向盘。
2.观察左后视镜，当后视镜盖住图示2整个虚线时，回半圈。
3.观察左下车内把手后边缘和图示3一线时停车。
4.挂倒档，松离合，当左后视镜下沿和图示2底边重合时（因人而异，根据个人实际情况进行调整），向左打死方向盘。
5.观察左后视镜判断当车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手对准图示7点时，此时不需要任何调整。
6.继续直接倒车，当车身和图示6线平行时候向左回正方向盘。
7.观察左后视镜下沿和5线底口重合时停车。
8.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，出现图示6线时需要回半圈，继续观察左后视镜当车轮即将对准5点时向左打死方向盘。
然后重复第6步奏。
9.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分（镜内观察），也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，而后视镜出现图示8线时，倒车入库失败。
右倒库：1.挂前进1档，观察左后视镜下沿出图示5拐点时（因人而异，可以微做调整），向右打死方向盘。
2.继续前行，当刮雨器中间节点对准前方某参照物时候回正方向盘。
3.观察左开门把手的后边缘和图示9点重合时，停车。
4.挂倒档，松离合，观察左后视镜底口对准图示9点上口时（因人而异，可以微做调整），向左打死方向盘。
5.继续倒车，观察右后视镜找判断点，当镜内观察到车距离图示11点约3cm时候，也即车后轮刚好盖住10点左侧时，判断车身后门把手是否对准图示13点，若对准13点，可以继续倒车。
6.继续倒车，观察右后视镜和图示6线平时时也即刚出现图示7拐点时，回正方向盘。
贴库、移库、倒库技巧
贴库、移库、倒库技巧贴库（车辆从右侧七米线移到左库中间）：上车，调整好座椅，踩离合和刹车，点火，挂一档，松手刹，（由于考试之前车是停在右库里面的，所以开始是开出右库）。
挂一档起步，当车左前角开过前面的白线时（也就是七米线），踩下离合和脚刹，向右打方向盘打死（一圈半），松刹车和离合，继续起步，车子90°右转弯，当车子右转弯完好看车正后（当车身与七米线平行时），踩住离合和脚刹，方向盘左打一圈半（回正），松脚刹和离合，车子继续前进，当人上身与另外一个考试区的库中间杆在一条直线上时，方向盘打正后继续前进2-3米左右也行，踩住离合和刹车（车子继续前进是为了看方向盘对正了没有？）；然后将档位挂入倒挡，车辆倒退，这时头向右侧开始看库的杆，当左前杆与右后杆重合，踩住离合和刹车，右打死方向盘，继续后退，当随着车辆的后移，前中杆也会往后移，当前中杆一消失在车辆右侧最后的三角形玻璃时马上踩住离合和刹车，方向盘回半圈（也就是向左打半圈），然后松离合和刹车，车辆继续倒退，当前中杆与车辆右侧最后的三角形玻璃上的那个3C（CCC）标志重合时，踩住离合和刹车，把先向左打的半圈补回来（也就是再次把方向盘向右打死），松刹车和离合，车辆90°倒退（这时就慢慢开始贴入<驶入>左库），这时要注意看车的左反光镜，反光镜里面当车辆左侧黑门把越过左后杆，慢慢继续倒退，然后超出左后杆有5mm（距离很小就是了）距离时，迅速踩住离合和刹车，方向盘回正（向左打一圈半），然后松刹车和离合，车辆继续在左库倒退，这时候后退时，车应该在左库的中间倒退，万一不是在中间时，哪边多的话，就往那边打一点方向盘，打方向盘的角度不要太大（≤20°左右），要快打慢回，这时也要注意看车前盖，随着车往后退，车前盖对于前左杆、前中杆会往下移，当车前盖到前左杆、前中杆的根部时，踩住离合和刹车（不管车辆是不是到左库的中间位置都必须要停下来），挂入一档，车辆前进，这时要注意前右车轮廓，前右车轮廓会慢慢淹没前中杆，当淹没到前中杆第二个白节顶部时（一般杆根部是白节，然后是红节，然后又是白节，我们就是要停到这个白节顶部，如果是根部是红，然后白节，然后红节，我们则要以红节为准，总之是第三节顶部），踩住离合和刹车，挂入倒挡，松刹车和离合，车辆开始后退，这时转动上身向后看，这时后中杆会从后面大玻璃中间向右移动，当后中杆移到与后面大玻璃的最右下角有2公分左右时，踩住离合和刹车。
科目二考试倒库移库技巧包括倒1库
科目二考试倒库移库技巧包括倒1库、两进两退、倒2库、出2库等科二考试的第一部分内容：倒库移库六个黑点儿分别为六个标杆竖立处。
尤以前后中杆为重，因为无论倒哪个库都要以它们作为前后的参照，因此为便于说明，我们称库端线上的标杆为前排标杆，库底边线上的标杆为后排标杆（有些考场定库端线上自右至左黑点处分别为1、2、3杆，库底边线上自右至左分别黑点处为4、5、6杆等等。
左右的确定是以我们面向7米线为准）。
倒1库上车后，首先要依据自己的情况调整好座位；此外需要注意看看车身与边线（7米线）的距离是否合适，如果不当可做些调整（此操作尽可在练习时做，考试准许开始后只能在退移中作调整了），为后面将要进行的操作练习打下良好的基础。
要求车身与7米线的距离约为1.3-1.5米。
然后挂倒挡，慢慢松抬离合器踏板，车开始向后行进，此时自然回头注意车尾部是否是正的，如果仍然有些歪偏可参照车身是否与7米边线平行做些微调。
当通过后玻璃隔挡最右侧窗角看到车厢右侧外缘第一个铁环钉（共四个）与前排中杆对齐时，向右匀速打死轮方向盘后迅速回半圈，并在车的移动中注意车厢尾部右角与前排中杆的距离，直至其距离为40公分以上时（如距离未能达到40公分以上的要求，要随时做些微调到要求的宽度），保持与中杆的这个距离，待车尾部右角进入两立杆间的立面时把轮向右打死，然后头看向车尾（入库后看车尾应使你的头部目测位置在相对后排座椅的中间位置向看过去），当从后窗中立柱（共三个立柱）左侧——后挡玻璃的第三块玻璃窗靠中立柱的一侧，看到车厢尾部挡板上缘从右数第二个螺钉（其上共六个螺钉）与后排中杆三点一线对齐时迅速向左回两圈，此刻车身基本比较正地倒入库中，如果发现车身仍不够正，可参照此库底两个后杆与车尾部两边的相对距离是否均等略做微调。
待车移动到通过车厢左右车帮外缘上第3和第4个铁环钉的中间重合对齐库底两个后杆的连线时停车，此时几点的连线延长线可成为一个等腰三角形，说明1库入库到位。
图解学车科目二三考试倒库移库技巧
一、图解学车倒库移库技巧本文从正角倒桩、移库、出库、反角入库、归位四方面图文解读了电子桩考，希望学员们仔细阅读桩考教程再结合实践，相信通过科目二桩考没有问题。
一、正角倒桩1、考试开始前先调座位；方向回正；放手刹车；挂倒档；2、倒车，直到从右玻璃看到1号4号杆重合后，停；3、向右打轮2圈，待后档风玻璃右角中的2号杆消失时停车；4、向左打轮半圈，待后档风玻璃右角中的2号杆再次出现时停车5、向右回轮半圈（右打死），进库（适当修正），待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；6、向后倒车，当右车厢角与库底5号杆相差一扎时停车；二、移库：1、换一档；方向盘向右打2圈（打死）；机器盖左前筋对1号杆，停车；2、方向盘向左打4圈（左打死），对准2号杆摆正，停车（不要撞2号杆）；3、换倒档；方向盘向右打4圈（右打死）；待左小三角窗中出现5杆时停车4、换倒档；方向盘向左打4圈（左打死）；待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；换1档；向前一上（不要出杆）；5、换倒档；向后一退；当右车厢角与库底6号杆相差一扎时停车三、出库：1、换1档；方向盘左打1圈，当左车角对准3号杆时停车2、轮回正；直行出杆；看后挡风玻璃，当后沙发中部与5号杆重合时，停车3、方向盘左打2圈（左打死）；出库；待车正时停车；四、反角入库：1、换倒档；倒车，直到从左玻璃窗看到3号6号杆重合后，停；2、方向盘左打两圈（左打死）；入库；待车身与地面黄线平行时停车，轮回正；四、归位：1、换1档，前行；待1号杆出现在右后小三角窗角时，停车；2、方向盘右打2圈（右打死），转弯出库，待与地面平行时，停车。
轮回正，摘空挡，拉手刹车倒桩有技巧，桩考有规则，众悦网特别贡献倒桩移库口诀，给面临倒桩学习的童鞋们视觉记忆体验。
倒桩移库五步骤：第一步：首先挂入倒档向后退，当看到前一杆与后第三杆相交重叠前20公分时，方向立即向右打满尽；第二步：然后从后挡风玻璃右上角看到前中杆漏出10公分长时，方向立即回半圈，再看到露出部分在后挡风玻璃右上角完全消失后，方向立即再各右回半圈（右满尽）；第三步：看左后视镜见左车尾露出左后杆等距离时，立即向正（回两个正位）；第四步：再通过两边后视镜看两车尾与两后杆等距离调整后退；第五步：当看右枕头中位对上后中杆时踩刹车停车；二、侧方位停车倒车入库技巧：一字型停车位要领与非字型停车位有一些不同，但是第一步都是确认倒车轨迹是否能顺利通过，第二是当车尾超出障碍物一段距离之后才开始打方向，再者是车身进入时不用太斜的角度，包保证预留出空位让车头进入必考——上坡停车、起步（一）考试要求﹔实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。
科目二倒桩图文详解：入库、移库、出库、倒库、归位
（3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍。
2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程，是报考所有准驾车型的必考项目，也是难度最大的项目。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如下（图一轨迹①）:①挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿，向右后方回头，从后挡风玻璃观察。
方法一：当1号杆和6号杆重合（即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线）时，马上向右打死方向（见图二）；方法二：当车厢前部护栏板的中柱（第二个栏杆）与2号杆重合时，迅速向右打死方向（见图二）；方法三：当后挡风玻璃右下角出现2号杆时，向右打一圈方向，保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变，当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米，2号杆与6号杆重合时，马上向右打死方向。
这里要注意，由于各人的个头高矮不同，调整的座椅角度、前后位置不同，以及起点时车身相距边线（7米线）的距离差异，选择参考点重合的时间略有差异，可根据实际操作中做适当调整，以保证车子顺利入库（见后面注意事项）。
③观察车厢右后角与2号杆的相对位置保持在20-30厘米，当后车厢角已经进入库门，视线立即转移到后排桩杆。
方法一：当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时，立即向左回正方向；方法二：当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时，立即向左回正方向（见图三）。
移库倒库技巧及示意图
移库倒库技巧及示意图步骤:1. 倒车进A库a.) 挂倒车挡,松刹车,离合, 看1-6对角杆重合,方向盘向右打死，从车后左角看到2号杆，回半手；b.) 当从右后侧小三角窗看到2号杆时，再次向右打死方向盘；c.) 当从左侧倒车镜看到6号杆回半手,车身正时方向盘回正；d.) 注意观察左右边线和调整, 当从右后座中间看到5号杆时踩离合，刹车.2. 移到B库：a.) 挂前进档、方向盘向右打死、松刹车、离合，待车行进至中杆对准前玻璃左下角、向左打死、待车行进至右前轮对中杆位置、停车；b.) 向右打死方向盘同时挂倒档、看倒车镜，待左后轮压中线则方向盘向左打死、待车身正则回正方向盘；c.) .调整车身（前进调整车方向、后退调正车身）3. 出B库a.) 方向盘向左打一圈，松刹车，待车行至左边杆对准雨刮尾部、方向盘向右打回正，出B库；b.) 待左车尾离开杆时，向左打死方向盘，车声正时方向盘回正，行至 ( )的位置，停车4. 进B库a.) 倒车至1-6杆对角重合方向盘向左打死;b.) 倒车镜中看到左车尾对准第1杆,方向盘回半手, 1秒后向左打死.c.) 看倒后镜待看到第六杆再回半手、待车身正则回正.5. 出B库回到起点考驾照技巧小结:桩考：学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
注意：桩考时，一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。
另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
技巧心得一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点：1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。
C1汽车驾驶员科目二倒桩、移库分步详解
A桩、F视镜观察,E桩，当E桩完全从直至车辆回正，如果与B桩之间还有较多空间可继续前进，注意不要碰桩，一进完成。
【一退】，此时踩下离合挂倒档，向右打满方向，慢抬离合，向右后方倒车，此时通过车辆左侧后视镜观察后中杆E，当E杆即将到达左侧后视镜边缘时，迅速向左打满方向，向左后方倒车，此时观察车辆是否垂直于DE线，回头通过车后窗观察E桩后退确定车位置，到达库底停车，一退完成。
【二进】，踩下离合器，挂一档，慢抬离合，半联动向右打一圈，车头左楞起延长线距离B杆40公分，边走边向左打方向，直至车平行于AD线，二进完成【二退】，踩下离合器挂倒档，退至甲库底，倒退过程中通过车辆两侧后视镜观察车体与AD及BE边的距离，适当修正，退至库底，停车，二退完成，移库完成。
从甲库经过乙库开出库：踩下离合，挂一档，向左一圈，前进，此时观察C桩，当驾驶员、车辆引擎前盖左边棱起距离C桩40公分时，迅速回正方向，直线前进，慢速通过BC桩，注意判断车体与BC间距，适当调整，当驶出BC桩，驾驶员观察前方边线，当前方边线距离车辆引擎盖40厘米时，迅速向左打满方向，车辆左转弯，直至车辆平行于AC 桩，回正方向，继续前进小段距离，停车。
倒入甲库：踩下离合器，挂倒档，直向倒车，此时向左后方观察，当驾驶员、C桩、D桩三点成一线时，迅速向左打满方向，车辆向左后方倒退，此时看右倒车镜，当A桩出现在右侧后门把手下侧时，回正方向，继续倒车,通过车辆左后车玻璃后下角，当看到B杆时停车，方向向右打满继续倒车，右后视镜看车身与AD线平行后，停车，方向盘回正,继续倒车到车头距离AB线1米，停车。
出甲库返回起点：踩离合器挂一档，慢抬离合起步，直向驶出甲库，此时通过右侧车窗观察A桩，当A桩从右侧玻璃消失，即可向右打满方向，向右转弯，当车体与AC桩平行时回正方向，直向驶回起点，完成倒桩（挂空挡、拉手刹、放离合、放脚刹、熄火）。
汽车驾驶图解教程(附交警手势图)
汽车驾驶图解教程！（套图收藏）油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
科目二正反库技巧图解
科目二正反库技巧图解科目二正反库技巧图解下面介绍的倒车入库的方法中所看的点，要根据每个人的身高以及调整座椅的习惯而定，不同的人都会有自己的点，希望大家在练车的过程中细心的总结，找到适合自己的点位，顺利通过考试。
科目二正反库技巧图解1、从右侧车窗可以看到马路标示线，车窗底部与其距离为5-10公分的距离，这一步非常关键。
2、从右后车窗角处看不到库角1时，踩刹车停车。
3、向后倒车，注意观察库角1在右后三角窗底部出现的`位置(需要根据身高来确定)，一般到达1/2处时将方向盘向右打死。
4、在右后视镜中轮眉与库角1的距离为30公分左右时，将方向盘向左回半圈。
5、在右后视镜中车身与库边线12将要平行时，将方向盘向左回一圈(也就是将方向盘回正)。
6、在右后视镜中，右前门的拉手中间与库底线相交时，将车停住。
7、当左车门的锁柱与库线45平行时，将方向盘向左打一圈90度，之后将方向盘不动，当车身与库线78平行时停车。
8、倒车方向盘不动，将车按原路倒回，但这时需要看左后视镜中轮眉与库角4的关系，适量调整方向盘。
如何调整方向盘，需要根据个人的身高不同及反复练习总结，每个人的调整点都会有不同，需要您反复练习找出适合自己的点。
9、确认车已经进入库中，观察右后视镜中车身与库线34的关系，当车身与库线平行，将方向盘向右回一圈90度(即将方向盘回正)。
10、右后视镜中拉手的中间位置到到库底线时停车。
11、将车开出，向前看当车盖到前方线7平行时，方向盘向右打死，将车开出倒车入库。
1.必须慢速牵车，车要一定要直，稍往右一点直线进入第一S弯，这时可以看到右边曲线慢慢从车头右角移进来，等待不要心急打方向。
2、当曲线移动到车盖中间点时，开始匀速往左方向，打多少不要管，只要车头左角那部分切着曲线走，方向就不要再动，如果整个车头把线盖住了，说明方向打慢了打少了，那就立即打快点多打点，这时曲线就会从左车头那里露出来，如果曲线还是车盖中点部分走，说明方向打快了打多了，那就立即打慢点或停打，这时曲线自然会移到左车头那里，当然这是一般人看的点是车头左角切线走，也有的是用车盖左面三分之一那个点切线走，你自己用结果选择。
皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)
皮卡倒桩移库的技巧一共十二步杆、库的示意位置：B点7米线A起点一、倒甲库：1、（考试开始）车从起点A开始缓慢直线后退。
头往右边观察：当前中杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，保持眼睛、小洞、2号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着2号杆走。
2、眼睛始终盯住2号杆，当后车厢右角马上进库且与2号杆保持30公分的距离即眼睛、2号杆、6号杆成一条直线时，迅速向右打死方向。
3、向左回头观察：当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM 处与5号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底5号杆重合时停车。
二、移库：4、一进：车动向右打死方向，当车头左前角对前中杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
5、一退：车动向右打死方向，当车头左前角对前边杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，迅速向右回头观察：车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。
6、二进：车动向右打死方向，当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向，当车身走直时再向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
7、二退：车动向右打死方向，迅速向左回头观察：左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向（应根据后车厢进入乙库的多少确定：进入多就向左快打，进入少就向左慢打，必要时向左打死），当车身走直时停车。
三、出库：8、挂一档起步后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。
左右微调使车从2、3号杆之间穿过，当左前角看不到7米线时，向左打死，当车身走直时向右回2圈停车。
四、倒乙库：9、向左回头观察：车从B点直线后退，当后车厢到达3号杆时先向左打一圈、然后向左缓慢打方向使车子裹着2号杆走。
10、眼睛始终盯住2号杆，当后车厢左角马上进库且与2号杆保持30公分时迅速向左打死方向。
11、当车身快走直时，向右快速打2圈回正方向，（必要时适当左右微调方向：左边多了向左打方向；左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打）保持车子直线后退，车头距前杆1米以上即可停车。
车移位的全过程
车移位的全过程，可以总结为以下四步操作：1.一进（倒车入库）2.一移（移库）3.一出（斜向出库）4.一进（再次倒车入库）接下来，本教程将结合引用图例详细讲解，便于初学者体会。
示意图：第一步：一进（倒车入库）目的是将车从图中①的位置，移动（倒车）到②的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动------起把点与右侧车窗中间位置对齐向右打2圈到底3. 车动------看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。
4. 车动------看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。
5. 车动------停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。
第二步：一移（移库）目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例②③④⑤。
移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路②1. 档位：一档*原地打死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2，迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向------车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。
车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。
车直是指：车体正直，不左右侧歪。
向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。
第二个2-4-2 图例中的线路③1. 档位：倒档*原地死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向------车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。
要点分析：1. 其实如上两个2-4-2的口诀中，要点就是车速慢而不停；每次初次的向右两圈如可以运用打死方向的方式，则可以避免4圈回方向时时间不足或距离不够；2. 最后的2，主要作用是调直方向，是车体趋于竖直。
经典图解学车倒库移库秘籍(考试过关必备)
图解学车倒桩移库技巧个人学车经历，科目2的倒桩移库是学员第一次实践摸车的学习考试项目。
初学的学员必定是有点紧张和陌生，不用着急，看看下面的图解倒桩移库，看看是否对你有所帮助。
当然倒桩移库的方法很多种，选择一种最适合你的吧，祝你学车顺利，早日当一名合格优秀的驾驶员。
倒入乙库的关键位置A、B、C：１.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。
按图中位置提前３０cm 比较保险。
２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与２号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm 向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
３.车接近到达B点时迅速回轮到０位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。
倒库移库技巧附图解
C1倒库移库技巧一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
倒库移库线路图、技巧
倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当2号杆在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向右2，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，5．回头看左侧倒车镜，当4号杆出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，车2 /3入库前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右2 —→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，左点对准中杆后，左4)，左点对准中杆，右回2当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4．二进，右2，中心对3杆时，左4)，当车身与边线即将平行时右回2圈，5．二退，后视镜右角6杆(左4)，头伸出看中线，左缝对2杆车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2．引擎盖右角对准边界线左2圈后。
头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、从左停车点倒入甲库1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
（方向盘动作：向左打死—→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）。
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法，以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力，为以后的驾驶学习打下坚实的基础。
倒桩是驾考人员的必考项目，考试必须合格。
倒桩实际上是包含了两个方面的内容即：倒车入库和侧方移位（或叫做移库）。
就以“普桑”轿车为例，具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。
1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线一、顺序1.从起点A；2.乙库；3.甲库；4.经过乙库至起点B；5.甲库；6.回起点A。
要求：按照规定路线，顺序行驶；不碰擦桩杆；车身不出线，不压线；移库准确入位。
二、技巧上车后，稳定情绪，不要紧张。
车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
1、倒入乙库挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩，当6号桩与1号桩成直线时，方向盘向右打死，车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在乙库正中，倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。
2、从乙库移至甲库（2进2退）一进：挂入1档，方向向右打死（1.5圈），引擎盖左角对准中桩（5号桩）后，然后方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
一退：挂入倒档，方向向右打死（1.5圈），看右倒车镜，当车尾右角与3号桩重合时，方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
二进：挂入1档，方向向右打一圈，车头左角过5号桩杆约30cm左右时，方向向左回二圈，车正后方向向右回一圈，到头停车（不碰桩为原则）。
二退：挂入倒档，应看左右倒车镜2和3号桩的距离来，调整方向，使车身调整到甲库中间，退到库底停车（车尾距离桩30-50公分为宜）。
驾照考试贴库-移库-倒库示意图与科目三考试要点
贴库、移库、倒库示意图
移库要领
一上：挂一档右打死，左分水线对右前杆停车，左打死车正停车。
一下：挂倒档右打死，左分水线对左前杆停车，左打死车正停车。
二上：挂一挡右两圈，直行近中杆停车。
二下：挂倒档原地右打死，看后中杆停车，然后左打死，左前角对中杆停车。
最后：松倒档挂一挡斜出库。
科目三动作要领
起步：开左灯，挂一档，看左镜，松手刹，慢抬离合，把油加。
加档：一档起步先加油，再加档，油门和离合要上下交错。
要加档时不用想，油门踩响就加档。
减档：先带刹车减速，再踩离合减档，抬刹车，慢抬离合。
要减档时不用想，带稳车速再减档。
左转：离路口大约30米，打开左转向灯，然后带刹车减2档，当车头和中心线平行时，向左打方向，以中心线为轴进入快车
道。
右转：离路口大于30米打开右转向灯，看右镜子，并线进入慢车道，然后带刹车减2档，车头与马来沿线平行时向右打方向，
以右侧路角为轴进入慢车道，车正开左灯并线进入快车道。
停车：接到口令后，开右灯，看右镜，不能减档，自己对准右侧车道中心停车。
车停稳了，拉手刹，摘空挡，抬离合，抬手刹，
关灯。
考试：带身份证。
路考时右侧绕车一周，在门外喊声报告，上车后，关好车门，调整座位，系好安全带。
然后问声：考官好！我
是玉马教练场学员XXX，参加考试。
把卡双手交给考官，准备
就绪，请指示。
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图解—倒库以及移库技巧
普桑倒库移库技巧每个步骤的操作要点：
一、从起点倒入乙库
挂倒档，慢松离合，保持半联动，往右慢慢地打方向，回头看让2杆始终在车右边的三角后窗里，不能让2杆跑出去窗户，要左右调整，离2杆很近时，要把方向打死。
在后窗看到5杆时，2杆正巧放在后窗边的棱上，要扭过头来，等待车头回正时，迅速回轮，进库后，左右调整方向，顺利进入乙库中。
二、从乙库移到甲库（2进2退）
一进，往右打死方面盘，等待引擎盖左角离对2杆20公分处，迅速将方面盘往左打死，待到车身正时，回轮。
（如果离2杆很近，考试时可停车转动方向盘，以免碰杆。
）一退，往右打死方面盘，待到1杆对准引擎盖三分之一处，回方向，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈。
二进，右打方向盘，当引擎盖中心即将对准2杆时，往左方打方向，待前车身平行后，回方向，调正。
二退，看车身是否进入库中，要先从反光镜里看到车尾是否进入5杆里，如果进入了，直接倒车；如果没有进入，往右打方向，待到车尾进入5杆的三分之一处，回方向，调正车身。
三、从甲库前进到左停车点
车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死。
待车身快平行时，回方向。
在左反光镜下看到停车线时，轻点刹车。
四、从终点倒入甲库
当1、5号杆对准时，方向盘向左打死，看左侧倒车镜，当4号杆和车尾重合时，速度回方向。
车身修正后，慢慢倒入库中，只要车身进入库中即可。
五、从甲库前进进入起点
按照第三项所说的操作。
开车是一件熟练活儿，只要多练，就能熟练掌握各种技巧，所以希望大家在看过普桑倒库移库技巧视频详解后，结合实际多练习。
一、正坐库
1.上车不要先踩离合，先调整座椅，当调整到一个感觉合适的位置时将身子向车座上倚一下就可以听到“咔嗒”一声，证明座椅已锁死，然后再踩离合，挂倒档松手刹。
2.自然回头向右后侧车窗看观察第一棵竿，当第一颗竿位置到右后侧“小三角窗”中间过去一点，但还没有接近“黑边”的时候向右打第一圈轮（有两个三角窗一个在后面挨着后挡风玻璃，
一个在他的前面，上面所提到的正是这个）
3.回头看后挡风玻璃，将会看到中竿，随着车子的移动将会呈现出离右后侧车框先是越来越远，后来越来越近的过程，当中竿将要在后车挡风玻璃消失还没有消失，与右后侧车框还有车顶形成一个小三角的时候（这个量自己把握，我不好形容）向右打第二圈（即使是两圈半的车轮也是一样，一圈半的把另外半圈打上即可）。
4.从三角窗内观察中竿与车身的距离，如果太近就调整一下，具体的调整方法，各位学员在练习时，多体会一下，不过点找的准的话是完全不需要调整的，最好别在正坐库的时候调整。
5．从两侧后视镜看车尾和后面两杆的距离，两边距离要相等，踩住，回正。
然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。
倒车时，注意不要撞后竿（我个人的方法是看中竿下面的地面里中竿大概有30CM时就差不多到底了）
二、移库
1首先，挂一档，停车向右打两圈（两圈半的也尽量不要打满，以免后角爆到线外），慢松离合，当车头左大灯与中竿对上时开始想做打轮（打四圈）打轮不要过快，（我习惯于动车打轮，但车速必须控制住！）当车头逐渐由向右偏变为回正的时候就踩住，回正车轮，顶到头（不要过于冒险！）
2.挂倒档，向右打两圈，当左角大灯与左边第一颗竿对正时，动车向左打四圈，同样注意打轮不要过快，车速要控制住，当车头由向右偏变为对正时踩住，不过要注意不要撞后竿，然后回正，倒到库底，探出头来看车轮时候在“甲库”内，如果在的话，就不用打后面两个“一二一”了，只需调整一下，然后一进一退就好了，如果不在甲库里，就要考虑打一二一了。
3如需打“一二一”基本操作要领和前面一样，先向右打一圈，只不过前进的时候看见前车轮进入线内就回两圈，车头正了就回正。
倒的时候，与前进时一样，只不过看后轮进入线内就回再此不再赘述。
4.此时移库基本完毕，车应该停在甲库的后部车身不影线，挂前进档，向左打一圈一举，当车头对正乙库的库门时就回正，然后当前面最左竿过肩时向左打一圈一举，车头正时回正（注意车速，注意后视镜，注意停车不要太扁，注意“大墙线”）
三、反坐库
1．首先是挂倒档，向左自然回头看第一竿，（从自己这边开始数的第一个竿，不过戴眼镜的要注意用一个眼看，而且要记住练习使用哪个眼看考试时，也用那个眼看）到点向“左”（唯一的先向左打，比较好记）打一圈。
2．随着车的移动左前竿和左后竿将会重合，重合时即向左打上第二圈，然后探出头来，看左侧车尾与中竿的距离，需要调整时就调整，具体调整方法，实际练习时自己体会。
3．车身平行时踩住，回正。
然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。
车不需要倒到底，车头一旦进入就踩住。
4．挂1挡，控制车速，当经过中竿时先向右打一圈，然后再打一圈，车快正的时候回一圈，正了再回第二圈，然后喇叭会说“考试结束”（呵呵，恭喜你，最难的项目你通过了……）
一、正坐库
1.上车不要先踩离合，先调整座椅，当调整到一个感觉合适的位置时将身子向车座上倚一下就可以听到“咔嗒”一声，证明座椅已锁死，然后再踩离合，挂倒档松手刹。
2.自然回头向右后侧车窗看观察第一棵竿，当第一颗竿位置到右后侧“小三角窗”中间过去一点，但还没有接近“黑边”的时候向右打第一圈轮（有两个三角窗一个在后面挨着后挡风玻璃，一个在他的前面，上面所提到的正是这个）
3.回头看后挡风玻璃，将会看到中竿，随着车子的移动将会呈现出离右后侧车框先是越来越远，后来越来越近的过程，当中竿将要在后车挡风玻璃消失还没有消失，与右后侧车框还有车顶形成一个小三角的时候（这个量自己把握，我不好形容）向右打第二圈（即使是两圈半的车轮也是一样，一圈半的把另外半圈打上即可）。
4.从三角窗内观察中竿与车身的距离，如果太近就调整一下，具体的调整方法，各位学员在练习时，多体会一下，不过点找的准的话是完全不需要调整的，最好别在正坐库的时候调整。
5．从两侧后视镜看车尾和后面两杆的距离，两边距离要相等，踩住，回正。
然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。
倒车时，注意不要撞后竿（我个人的方法是看中竿下面的地面里中竿大概有30CM时就差不多到底了）
二、移库
1首先，挂一档，停车向右打两圈（两圈半的也尽量不要打满，以免后角爆到线外），慢松离合，当车头左大灯与中竿对上时开始想做打轮（打四圈）打轮不要过快，（我习惯于动车打轮，但车速必须控制住！）当车头逐渐由向右偏变为回正的时候就踩住，回正车轮，顶到头（不要过于冒险！）
2.挂倒档，向右打两圈，当左角大灯与左边第一颗竿对正时，动车向左打四圈，同样注意打轮不要过快，车速要控制住，当车头由向右偏变为对正时踩住，不过要注意不要撞后竿，然后回正，倒到库底，探出头来看车轮时候在“甲库”内，如果在的话，就不用打后面两个“一二一”了，只需调整一下，然后一进一退就好了，如果不在甲库里，就要考虑打一二一了。
3如需打“一二一”基本操作要领和前面一样，先向右打一圈，只不过前进的时候看见前车轮进入线内就回两圈，车头正了就回正。
倒的时候，与前进时一样，只不过看后轮进入线内就回再此不再赘述。
4.此时移库基本完毕，车应该停在甲库的后部车身不影线，挂前进档，向左打一圈一举，当车头对正乙库的库门时就回正，然后当前面最左竿过肩时向左打一圈一举，车头正时回正（注意车速，注意后视镜，注意停车不要太扁，注意“大墙线”）
三、反坐库
1．首先是挂倒档，向左自然回头看第一竿，（从自己这边开始数的第一个竿，不过戴眼镜的要注意用一个眼看，而且要记住练习使用哪个眼看考试时，也用那个眼看）到点向“左”（唯一的先向左打，比较好记）打一圈。
2．随着车的移动左前竿和左后竿将会重合，重合时即向左打上第二圈，然后探出头来，看左侧车尾与中竿的距离，需要调整时就调整，具体调整方法，实际练习时自己体会。
3．车身平行时踩住，回正。
然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。
车不需要倒到底，车头一旦进入就踩住。
4．挂1挡，控制车速，当经过中竿时先向右打一圈，然后再打一圈，车快正的时候回一圈，正了再回第二圈，然后喇叭会说“考试结束”（呵呵，恭喜你，最难的项目你通过了……）。