《发动机》期末试卷及答案

XX 县中等专业学校2014—2015学年上期 CC 级《汽车发动机构造与维修》科目期末测试试卷

适用班级：DD 农机（1）和（2）班

1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系统组成，这两大机构是 和 ，五大系是 、 、 、 和 。

2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为 和 ；油环的作用是刮去缸壁上 ，并使缸壁上的油膜 。

3、气缸套有 和 两种。

4、压缩比є是 与 之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有： 、 、 和 。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于

缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是

、 和 。

9、喷油器按数量分为 和 。

10、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转 周，各缸的进、排气门个开启 次，

此时凸轮轴转 周。

11、充气效率越高，进入气缸的新鲜混合气体的量就 ，发动机所发出的功率就

。

12、气门由 和 两部分组成。

13、燃油供给系统由 、 、 、 、

等组成。

14、燃油滤清器分为 和 两种。

二、选择题（20×1分=20分）

1、气门杆磨损用（ ）检测

A 、千分尺

B 、游标卡尺

C 、百分表

D 、直尺

2、当声响出现时，伴随有个别缸不工作现象，声响消失，发动机又恢复正常，则可诊断为（ ） A 、凸轮轴磨损 B 、气门座圈松旷 C 、气门间隙大

3、下列选项中哪一项不能造成气门响（ ）

A 、气门间隙过大

B 、气门间隙过小

C 、气门杆磨损

D 、气门弹簧脱落 4、曲轴转3圈，凸轮轴转（ ）

A 、1圈

B 、1圈半

C 、2圈

D 、2圈半 5、混合器形成装置是（ ）

A 、化油器

B 、汽油滤清器

C 、空气滤清器

D 、汽油泵 6、发动机在中、小负荷工况下，化油器（ ）装置供油。

A 、怠速

B 、主供油

C 、加浓

D 、加速 7、混合器过浓会造成（ ）

A 、排气管冒蓝烟

B 、排气管冒白烟

C 、排气管冒黑烟 8、下列工具中应优先使用（ ）

A 、活扳手

B 、开口扳手

C 、梅花扳手

D 、套筒扳手 9、用于拆卸配合较紧的轴承、齿轮等机件的工具是（ ） A 、张紧轮扳手 B 、顶拔器 C 、钳子 D 、锤子和铜棒 10、机油泵属于（ ）

A 、冷却系

B 、起动系

C 、润滑系

D 、点火系

11、量缸用不到的工具是( )

A 、塞尺

B 、千分尺

C 、游标卡尺

D 、量缸表

12、柴油机没有（ ）

A 、冷却系

B 、起动系

C 、润滑系

D 、点火系

13、汽油机与柴油机相比，（ ）冲程基本相同

A 、进气

B 、压缩

C 、做功

D 、排气

14、电控发动机的核心是（ ）。

A 、ECU

B 、传感器

C 、喷油器

D 、点火控制器

15、发动机烧机油会出现（ ）的故障现象。

A 、冒黑烟

B 、冒白烟

C 、冒蓝烟

16、发动机燃油中有水会出现（ ）的故障现象。

A 、冒黑烟

B 、冒白烟

C 、冒蓝烟

17、下列选项中不是活塞连杆组的零件是（ ）

A 、活塞销

B 、连杆

C 、连杆螺栓

D 、曲轴箱

18、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在（ ）。

A 、缸内；

B 、进气歧管；

C 、喷油泵；

D 、化油器 19、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为 （ ）。

…………………………………………………装……………………………………订……………………………………线………………………………………………

X X 县中等专业学校 班 姓 考生编

A、5

B、6

C、10

D、12

20、曲轴的平衡重一般设在（）

A、曲轴前端

B、曲轴后端

C、曲柄上

D、曲轴颈上

三、判断题（20×1分=20分）

1．上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。( )

2．汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。( )

3．活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。( )

4．混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。（）

5．活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。( )

6．由于发动机各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 ( )

7．因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。（）

8.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

9.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（）

10.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面

应朝向缸盖。（）

11.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）

12.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）

13.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（）

14.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）

15.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）

16.空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓。（）

17.发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门隙。（）

18.由于曲轴一定是顺时节针转动的，凸轮轴则一定是逆时针转动的。（）

19. 进气门一般比排气门小。（）

20. 发动机气缸的进气门晚关和排气门早开不能形成气门重叠现象。（）

四、分析题（16分）

1、看图，完成下列填空。（4分）

左图检验的内容是。

对活塞环漏光读的技术要求是：在活塞环端口左右°范围内不允许漏光；同一活塞环漏光不多于处；漏光缝隙不大于mm 。

2、用发动机的基本术语标出图中括弧及引线处各位置名称（5分）

3、下面是配气机构，写出各个组件的名称（2分）

4、在下面方框内填上相应的

名称（5分）

2015年《汽车发动

机构造与维修》期末试卷答案

一、填空

1、曲柄连杆机构配气机构冷却系润滑系、燃料供给系、起动系和点火系