汽车后服务平台

汽车后服务平台
开发汽车后服务O2O平台方案
O2O汽车后服务同行经验分享:
第一、我们在线下有规模化的加盟连锁店，对合作商提供宣传、营销、模式、管理、保险服务，与线下服务商深度合作，与一般O2O松散合作不一样。

第二、切入点不是服务，而是标准化产品，如车险,机油,汽配,饰品等产品，刚性需求且标准化。

以标准化产品求利润，非标准化服务吸引人气。

汽车后服务的服务商也都很苦逼，现在我们把他们邀请到线上来，先把服务商和用户的习惯建立起来，增加网站的黏度和活跃度。

现在不能指望这个盈利，盈利部分靠直销的标准化产品。

第三、我们做好长期作战的准备，通过标准化产品的销售先解决自己的吃饭问题。

同时，用各种手段，包括评价机制来逐步改变行业的信息不对称，让好的商家通过这个平台可以活得更好，加速优胜劣汰，这样商家好起来了，我们才能因为他们赚到更多的钱而赚他们的钱。

在平台上先聚人气，聚集足够多的商家和用户，向配件市场、租车和二手车市场延伸，那都是金矿。

现在也有配件和二手车市场的平台，但缺乏聚人气的理由。

目前来说，还是只有标准化产品的低价才有吸引力，然后通过商户的技术、环境、服务留住用户，所以我们要为商户提供各种培训。

B2B2C案例:
O2O连锁案例：
O2O模式在汽车后市场中的应用及价值：
1、生活服务类信息本身具有价值
以占汽车后市场份额最大的维修市场为例，以4S店为主的维修市场价格高、服务差，车主的选择余地小，自然怨声载道。

而一些性价比更高的中小规模的快修店客源得不到保证。

形成客户即恨又怕（恨4S店价格贵,怕小快修店服务差）,整个产业得不到规范发展。

O2O平台形成的广告价值，能让消费者便捷获取周边服务信息的价值。

2、在线支付预定的价值
日常保养快修等虚拟化、标准化的在线服务产品，客户在线支付后，订单发到线下商店。

对商店而言可以增加收入，且能通过预约来合理安排人力，节约运营成本，解决不营业而无法获得服务的现象；对消费者而言避免了排队、等待，大大提高了客户体验。

3、将线下信息线上化，信息就是一种价值
将二手车车价和车况信息通过问诊和工具检测的方式，将车辆信息综合信息报告汇集到信息平台，对消费者而言，不用去看车就能查询到权威信息，在线促成交易。

这方面的价值做得最早的是大众点评，口碑网，帮助用户足不出户的选择线下服务提供商。

4、提供预定的价值
提供检测站忙闲状态网上显示, 在线预约检测，网上填写客户车况信息，提前几天预约车辆日常维护保养。

通过去修理厂维修和检测，排除车辆故障和问题，加快验车的通过率，增加了客户多笔消费，提高客户的服务质量。

以旅游类网站，如去哪儿、携程等为代表的一批网站，提供机票，酒店，门票等预定服务。

对于用户来说，机票，酒店足不出户的预定，绝对是百分百的价值。

5、比线下消费更便宜
由于在线平台能集中接受订单，区域分散承接服务的特点。

且通过预约来合理安排人力，节约运营成本，解决不营业而无法获得服务的现象。

商家运营成本降低了、规模相应产生，消费者得实惠。

盈利核心：
1、汽车维修、保养、售后整合（发展品牌效应，
做好汽配整合采购与配送）
汽车维修企业连锁经营模式在发达国家方兴未艾，逐步成为汽车维修企业的主体力量之一。

在发
达国家，汽车维修连锁企业都具有强大的品牌效应，用户看到品牌标识，可以放心地消费。

汽修连锁
店把分散的经营主体组织起来，扩大了经营规模，
并借助连锁总部的规模优势，整合采购、配送、物
流等渠道，精简管理、经营成本，实现每一成本中
心的成本最小化，以成本领先带动价格优势，吸引
更多消费者，进而实现整体利润最大化.
2、汽车服务类收取服务提点
汽车服务类主以二手车、租车服务、车险服务、证照代审、预约、车友会等。

3、传统广告推广
平台广告位、信息推送等。

平台服务内容与盈利模式：
1、汽配批发零售
针对车主零售、修理厂批发。

2、二手车
积分抵车款（如平台1000积分到店抵成交价后1000元）、二手车推荐、定期二手车展。

3、租车
标准性商品以佣金方式、租车车险、资金运作、商家服务保证金、车型推荐。

4、美容保养
标准性商品以佣金方式、商家推荐。

5、车险/汽配精品/证件代办/安装服务/改装
标准性商品以佣金方式、商品推荐。

6、维修服务
工时标准化、商家推荐。

7、预约
检测、年审、维修。

8、车友会
活动返利、品牌车友会代办。

市场利润分析：
如咸宁市区现有人口40万，汽车保有量至少2万台，数量不段在增加；其中平台初期50%加入我们平台，就有10000个准客户，业务量分析：
1、汽配、精品、改装（月收4.3万元）
A、汽配每月100台/1次/500元，那么一个月的营销额是50000元，平台
提点4% 利润为：2000元；
B、精品、改装：主新车或新入手的二手车人群为主，每月新增车主再400台，
每车更换坐套、导航、饰品等费用在1000元，那么营业额是40万，平台提点
4%利润为1.6万元；
C、汽车保养每车平均每年跑15000公里，每5000公里保养一次，那么每台
车一年3次，每次平均500元，50%的车在我们平台保养，那么年营业额就是：
5000车X3次X500元＝750万平台提点4% 年利润为：30万，月利润：
2.5万；
2、汽车美容护理（月收5万元）
A、按每台车每个星期一次洗车计算，50%车用我们平台，5000台车X4次/
月＝20000次，每次平台提点2元钱，一个月利润4万元。

B、每台车2个月抛光打蜡一次，50%的车用我们的平台，5000台X0.5次/
月X100元/次＝25万，平台提点4% ，月利润：1万元。

3、二手车（月收入3000元）
A 车商推荐10个推荐位X200元/月＝2000元
B 二手车展50元一个停车位每月一次，每车位利润10元，每次100台车，
月利润1000元
4、租车（月收2万元）
每车次提点20元，每天33车次，每月约1000次月利润2万元。

5、广告位收入（5000元）
设广告位5个，每个1000元/月，平台收入5000元
6、车险（月收2万）
每车每年保险平均3000元，20%的车在平台有交易，那么就是2000台X30
00元＝600万平台提点4% 年利润是24万，月利润2万。

7、证照代审（月收入0.33万元）
汽车年审、驾证年审、违章处理、汽车检测，每车每年一次，每次平台服务费10元，40%的车用我们平台，4000台X10元＝4万
年利润4元元，月利润3300元。

月总利润14.43万元，以上分析比较保守，平台运营好后，远远不止这个数。

推广方式：
1、网络推广方式（SEO、交流平台分享、推荐积
分）
2、硬广推广（广告位、车身、商家店铺）
3、媒体广告（电视、报纸）
4、口碑宣传（多级推荐模式）
5、会销、车友会、展会（对汽车后服务商每月进
行一次技术、服务、营销培训
人事架构：24000/月
1、运营总监一名5000
2、网站编辑一名2500
3、推广宣传一名2500
4、市场人员四名3000X4
二手车一名，租车一名，售后一名，活动一名
5、客服人员一名2000
技术开发：
1、软件开发费用约30000
要求有：PC、移动和微信平台三结合，
多用户与连锁商城系统、区域分站系统、
积分系统、积分换购系统、会员多级推荐
系统、产品店面推荐系统、报名系统、预
约系统、评价系统、LBS系统、三方支付
系统、物流系统、一键分享系统、购物车
系统、多件打折/包运费系统、促销系统、
短信验证系统、订单自动分配系统、电子
会员卡系统、POS系统、佣金分配系统、
消费验证系统、一键电话系统、客服系
统……
2、售后服务
工作计划：
A、2015/1-2月系统开发、业务流程、积分
规划、入驻方案、区域方案、信息采集、收费标准、
证照办理，人员配备：运营总监一名，市场经理
一名，工资约8000元，总计1.6万元。

B、3-4月市场开发与商家谈合作（找一个样
版市场重店开发）人员配备：运营总监1名，市
场经理4名，网站编辑1名，工资约：19500
元/月总计：3.9万。

D、网站试运营5月份人员配备：增加客服人
员一名，推广宣传一名，工资约：2.4万
E、6月份网站正式上线网络疯逛水军推广SE
O 微网推广月工资约2.4万，软广告费用约2
万元，费用合计 4.4万元。

G、7月实体广告跟上同时招区域加盟代理月工
资约2.4万，软广告费用约10万元合计：12.
4万元。

到网站正式运营投入人力与广告约24.7万元。

正式上线后如能占市场22%份额，平台月毛收入约3. 2万元。

每月费用为：工资2.4万、业务费用0.5万、场地费0.2万、其他费用0.1万合计： 3.2万，保持持平状态。

后续资金池可做运转。

资金预算：
1、系统开发约3万
2、人力成本24.7
3、业务费用5000/月X7＝3.5万平时开销
4、办公费用5万
办公设备8/人X3000＝2.4万
场地/水电2000/月X7＝1.4万
6、服务器租用0.5万/年
7、流动资金10万
合计：50.5万。