公路桥梁工程施工关键技术研究
公路路基施工中的桥梁工程设计与施工研究
公路路基施工中的桥梁工程设计与施工研究随着城市化进程的不断推进，公路建设也成为了现代社会的基本需求之一。
而在公路建设中，桥梁工程作为重要组成部分，承担着车辆通行和交通运输的关键功能。
因此，对桥梁工程的设计与施工研究具有重要意义。
一、桥梁工程设计1. 桥梁类型选择在进行公路路基施工中的桥梁工程设计时，首先需要根据实际情况选择合适的桥梁类型。
常见的桥梁类型包括梁式桥、拱桥、索塔桥等。
选择桥梁类型时需要考虑地质条件、交通需求、地形地貌等因素。
2. 结构设计桥梁工程的结构设计是确保桥梁承载能力和稳定性的重要环节。
设计过程中需要综合考虑桥梁的荷载、温度、风荷载等因素，合理确定桥墩、桥面板、梁柱等结构的尺寸和材料。
同时还需要进行一定的抗震设计，确保桥梁能够在地震等自然灾害中有足够的稳定性。
3. 施工方案设计在进行桥梁工程设计时，还需要考虑施工方案的设计。
施工方案设计包括桥墩的施工方法、梁柱的安装方式、施工工艺等。
施工方案设计需要综合考虑施工工期、施工安全、施工质量等各个方面因素，确保施工过程中的顺利进行。
二、桥梁工程施工桥梁工程的施工是将设计方案落实到实际工地的重要环节。
在进行桥梁工程施工时，需要注重以下几个方面。
1. 施工材料的选择与采购根据桥梁工程设计的要求，需要选购符合标准的施工材料。
施工材料包括钢筋、混凝土、沥青等。
选择合适的施工材料是保证施工质量的重要环节，需要考虑施工材料的强度、耐久性等性能指标。
2. 施工技术与工艺桥梁工程施工需要采用合适的施工技术与工艺。
施工技术包括桩基施工、桥台施工、路面铺设等。
在施工过程中，需要采用严格的施工工艺，确保每一个施工环节的顺利进行。
3. 施工组织与管理桥梁工程的施工不仅仅涉及到技术层面，还需要进行良好的组织与管理。
合理的施工组织能够提高工作效率，减少施工时间。
同时，施工管理需要确保施工质量，加强施工安全，做好施工过程中的各项监管工作。
总结：公路路基施工中的桥梁工程设计与施工是公路建设中的重要环节。
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施摘要：我国的公路桥梁工程项目越来越多，施工中也会出现污染问题和浪费问题，施工团队和管理团队应改变传统的施工模式和管理观念，积极研究绿色施工的内涵和施工技术，将绿色施工应用到公路桥梁施工的各个环节中，对公路桥梁施工的整体施工过程进行控制，保证公路桥梁施工符合环保要求。
关键词：公路桥梁施工；关键技术；绿色施工；具体措施近年来，随着我国整体经济水平以及科学技术的进步，人们的生活质量以及水平都有所提高，但经济的发展就意味着生态环境必然遭到了相应的破坏。
建筑行业中的桥梁建设对环境造成了严重的污染，因此，如何在保证公路桥梁施工的质量的基础之上降低其污染是目前亟待解决的问题。
在公路桥梁施工过程中引入绿色施工理念和绿色施工技术能够在一定程度上降低其对生态环境带来的破坏，因此相关工作人员应该积极宣传绿色施工技术并将其全面应用到公路桥梁施工过程中。
1公路桥梁工程施工关键技术1.1公路桥梁软土地基施工技术公路桥梁施工中的地基施工是整体施工的基础，地基施工的质量会对公路桥梁施工的质量和安全产生较大影响，在公路桥梁的地基施工中会遇到软土地基，软土地基施工一般包括袋装砂井法、塑料板排水法、加载预压法。
表层处理技术是软土地基施工常用的施工技术，应用表层处理技术时应考虑公路桥梁施工现场的实际情况，综合运用敷设材料、表层排水和加入添加剂等方法对软土地基的表层进行处理，在敷设砂垫层时，要保证厚度超过500mm，之后才能在砂垫层上方加载预压材料。
软土地基施工还可以利用加载换填技术，对公路桥梁施工的抛填物进行使用，避免反复运输工程施工的抛填物，使抛填物得到充分地利用，运用抛填物对软土地基进行保护，减少软土地基公路桥梁的安全风险，同时还能够保证公路桥梁整体的施工进度，使公路桥梁的施工符合绿色施工的规范。
加载换填技术还能够对软土地基进行压实处理，减少土壤中的孔隙，使地基土壤更加稳定。
公路桥梁软土地基可以使用砂桩、旋喷桩和粉喷桩等方式减少地基沉积差，使涵洞和通道之间的软土地基更加牢固和稳定。
研究公路桥梁设计关键技术及解决措施
研究公路桥梁设计关键技术及解决措施【摘要】公路桥梁设计关键技术的研究是重要的，它涉及到公路桥梁设计的基本要求、关键技术、常见问题及解决措施、新技术应用以及未来发展方向。
在设计过程中，不断创新和改进可以提高桥梁设计的质量，而注重实践经验和科学理论相结合更能确保设计的可靠性和安全性。
本文旨在探讨公路桥梁设计中的关键技术及解决措施，为未来桥梁设计提供引导和思路。
通过深入研究桥梁设计的要求和技术，可以帮助工程师更好地应对挑战，推动桥梁设计行业的发展和进步。
相信随着技术的不断提升和发展，公路桥梁设计将迎来更加美好的未来。
【关键词】公路桥梁设计、关键技术、解决措施、基本要求、常见问题、新技术、应用、未来发展方向、研究、重要、创新、改进、质量、实践经验、科学理论、结合。
1. 引言1.1 研究公路桥梁设计关键技术及解决措施公路桥梁是交通设施中至关重要的组成部分，其设计质量直接关系到交通运输的安全和效率。
在设计公路桥梁时，需要考虑各种因素，如地质条件、交通流量、设计标准等，因此公路桥梁设计的关键技术至关重要。
为了应对不同地区和工况下的挑战，研究公路桥梁设计关键技术及解决措施势在必行。
通过深入研究和分析，可以找到更科学、更有效的设计方法，提高桥梁的承载能力和安全性。
关键技术的研究还可以帮助工程师更好地解决桥梁设计中常见的问题，提高设计效率和质量。
在本文中，我们将探讨公路桥梁设计的基本要求、关键技术、常见问题及解决措施，新技术在桥梁设计中的应用以及桥梁设计的未来发展方向。
通过对这些内容的分析和总结，我们可以更好地认识公路桥梁设计的重要性，为今后的桥梁设计工作提供参考和指导。
2. 正文2.1 公路桥梁设计的基本要求公路桥梁设计的基本要求包括结构安全、使用功能、经济性、施工可行性等方面。
结构安全是公路桥梁设计的首要考虑因素，确保桥梁在使用过程中能够承受各种荷载和环境影响而不发生倒塌或变形。
公路桥梁设计还需要考虑使用功能，包括通行能力、舒适性、环保和美观等方面，以满足用户的需求和提高公路交通效率。
高速公路桥梁工程施工的关键技术
高速公路桥梁工程施工的关键技术高速公路桥梁工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分，其施工过程中涉及多种关键技术。
这些技术不仅关系到桥梁的安全性、耐久性和经济性，还直接影响到施工进度和质量。
本文将深入探讨高速公路桥梁工程施工中需要关注的几个关键技术领域。
桥梁设计与建模技术设计阶段是桥梁工程施工中至关重要的一步。
通过先进的设计软件，工程师可以对桥梁进行全面的建模与分析。
在这个过程中，需考虑的因素包括桥梁的跨度、荷载、抗震能力和使用寿命等。
利用三维建模技术，可以直观地展示桥梁的结构、预应力设计以及材料的选择，确保设计的合理性与科学性。
地基与基础施工技术桥梁的安全性与其地基和基础的质量密切相关。
因此，在施工过程中，选择合适的基础类型（如桩基础、浅基础）及其施工方法非常重要。
例如，在软土地区，需采用加固技术，以提高地基承载力。
进行地质勘探，了解土质状况也是基础施工的前提，确保施工过程中的稳定性。
施工材料的选择及应用现代桥梁工程中，材料的选择不再单一，钢筋混凝土、预应力混凝土、钢结构等各种材料被广泛应用。
特别是在高强度和高韧性的要求下，需因地制宜选择材料，确保其适用性与经济性。
对于桥梁的上部结构，大量使用预应力混凝土提高其承载能力，通过混凝土的预应力施工降低产品的缺陷率和延长使用寿命。
施工工艺与施工设备施工工艺的合理性也是影响工程质量与施工进度的重要因素。
例如，近年来逐渐盛行的分段施工法，通过将桥梁施工分为多个阶段，可以有效控制施工进度。
这种方法适用于大跨度桥梁，减少了施工难度和风险。
现代化设备的使用，如塔吊、爬架、拼装设备等，大大提高了施工效率，确保了施工质量。
监测与质量控制技术在施工过程中，实施有效的监测措施可以为施工质量提供保障。
采用现代化监测设备，对桥梁关键部位进行实时监测，例如沉降、应变、温度等参数，能够及时发现潜在的问题。
构件的质量控制也不可忽视，从原材料的检验到构件的制作，都应有严格的标准和程序，确保每一个环节都符合设计要求。
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施摘要：近年来，路桥建设行业经历了新的革命，传统的建设理念和方法已不能适应当前的行业趋势。
在道路和桥梁建设中，绿色建筑越来越受到重视。
各施工单位要根据路桥施工现场的具体情况和施工要求，制定详细的建筑规范，积极引导整个施工过程，提高整体施工水平。
在未来工程行业的发展中，绿色材料和技术无疑会得到新的发展，在工程领域有更广泛的应用。
关键词：公路桥梁；关键技术；绿色施工公路桥梁的建设为人们带来了极大的便利，但是公路桥梁在建设的过程中会对周边的环境产生一定的影响，尤其是粉尘污染、水土污染和声光污染，这些污染会严重破坏区域生态平衡，应不断研究绿色施工的技术和方法，通过绿色施工技术减少施工中的环境污染和能源资源浪费，使公路桥梁施工更加节能和环保。
1公路桥梁的施工技术特点与其他工程项目相比，公路桥施工技术有其自身的特点。
(1)项目内容较大，准确性必须满足既定要求。
具体会影响公路桥梁施工是非常大的,如果你想确保混凝土质量满足标准的要求,有必要关注其运输、使用,同时几乎完整的混凝土灌注桩的施工,因此施工可以顺利启动,质量达到标准要求。
(2)公路桥施工使用机械设备较多，且结构施工有明显的难度，对专业技术水平也有较高的要求，参与施工的相关人员必须有效提高自身的专业素养。
另外，为了保证工程能够顺利进行，监理、施工等单位必须形成良好的合作关系，确保施工方案能够得到有效的实施。
2公路桥梁工程施工的关键技术2.1混凝土施工技术公路桥梁工程施工中，混凝土施工技术是最为关键的技术。
将混凝土施工技术应用于公路桥梁工程施工时，要严格对控制好原材料的配比，调整水灰比例。
在对混凝土浇筑时，要根据混凝土的制作要求，控制好浇筑的时间，根据设计要求，科学合理的选择模板材料、尺寸，确保公路桥梁混凝土浇筑的质量。
在浇筑混凝土完毕后，要养护混凝土。
养护期间，要对混凝土表面的平整度进行调整，检测混凝土质量，尽量避免混凝土裂缝问题。
公路桥梁工程施工中技术控制的措施研究
设计 标准 要求 相 符 ， 一 方面 要在 施工 阶段 严格 规 范 、 要 求施 工 工序 ， 还需 要 将 浇 筑 之前 ， 下 卧层 的表面 为 了使其 湿润 ， 需要应 用 清水 让 新 老混凝 土 之 间 ， 可 的检 查 和跟踪 ， 在第 一 时间 将每 一工 艺 和每一 工 序确 定 其 能否 和质 量验 收 标 拟 定 ， 并 且要 根据 要求 填 补梁 体孔 洞 。 加工钢 筋 时一 定要 使用 点焊 的方 法 ， 事 先对 模 架根 据设 计 要 求制 作 成为 网片 ， 在 对其 装设 的 梁板 混凝 土顶 面位 置 ， 预埋 相 应 的锚 固架 立 钢筋 ， 同 时把 撑 。桥面 的钢 筋 网需 要在 桥面 整体 铺装 层 之 内连续 ， 对钢 筋 中 的保护 层 厚度
桥梁工程施工技术控制措施， 严格关注在施工 阶段的每道工序、 每一个 细节， 特别是要对重要的施工技术予以强化， 从而将施工 ｅ ｅ 的 整体 流 程安 全 、 顺 畅开 展。 本 文就公 路桥 梁 工程 施工 中技 术 控制 的措 施为 基本 点 ， 进行 详 细 的分析 。
关键 词 ： 公 路桥 梁 ； 施 工 技术 控制 ； 措 施研 究
桥 梁 是公 路 的骨 骼 ， 能 够 将 复 杂 区域 穿行 、 特 殊 地质 规 避 以及 水 系跨 域
Hale Waihona Puke 等要素实现的基础性交通设施 ， 在社会经济不断发展的情况下 ， 不 同的公路 桥 梁 在公 路 的 网络 当 中 ， 也在 不 断 的增 加 ， 实 际 出行 的 活动 当中能 够 得 知不 １ 、 桥 面 的铺 装技 术 同的公 路桥 梁 ， 就 是 因 为桥 梁 的跨 越 和连 接 等功 能 ， 让公 路 可 以将 经 济 贡献 在铺 装沥 青 混凝 土之 前 ， 需要 用 针对性 的检查 桥 面 ， 桥 面要 平 整 ， 桥 面 的 更好 的 发挥 出 来 ， 让 人们 的 生 活得 到 便利 ， 增 进公 路 建 设 事业 和 交 通 的不 断 横坡 处 需要 和要 求相 符 ， 沥 青 的摊铺 要 确保 均匀 连续 。在碾 压之 前 要将 压 路 发展 。 机 的重 量和 机 型确定 好 ， 同时要 对施 工 的碾压 速 度和 初压 温度 确定 好 。
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施耿宾
公路桥梁施工关键技术及绿色施工的具体措施耿宾发布时间：2022-02-24T06:04:39.889Z 来源：《基层建设》2021年30期作者：耿宾[导读] 近年来，我国的交通行业有了很大进展威海冠通路桥建设有限公司山东省威海市 264300摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。
从交通建设的现状来看，公路桥梁施工是必须要予以重点关注的，这是保证交通运行效率大幅提高的关键所在。
众所周知，公路桥梁施工呈现出一定的复杂性，涵盖的技术种类较多，如果处理不当的话，工程质量就会受到很大影响。
所以说，施工单位必须要加强施工技术管理，采取可行措施保证质量控制具有实效。
公路桥梁施工的过程中，对施工质量产生影响的因素是较多的，所以必须要寻找到切实可行的技术管理、质量控制方法，这才能保证建设质量有大幅提高。
本文首先分析了公路桥梁工程施工关键技术，其次探讨了公路桥梁工程绿色施工相关措施，一个供参考。
关键词：绿色施工；土壤污染防治；粉尘污染防治引言公路桥梁施工过程中会产生各种污染，不但会影响生态环境，对工程本身的正常使用也会产生一定影响，因此，为有效地解决此类问题，在公路桥梁施工过程中，应重视绿色环保施工的理念，在保证工程质量的前提下，做好绿色环保工作。
研究绿色施工的内涵和施工技术，将绿色施工应用到公路桥梁施工的各个环节中，对公路桥梁施工的整体施工过程进行控制，保证公路桥梁施工符合环保要求。
1公路桥梁工程施工关键技术1.1公路桥梁软土地基施工技术（1）置换法。
1)应用复合地基法处理软土地基时，主要在原地基土质中使用，采用增加桩体的方式分担部分土质的荷载，复合地基法置换原土体3%～25%的土体量，从而可以显著提升地基的荷载承重能力。
2)采用置换法处理公路软土地基的过程中需要充分考虑到桩长效应。
桩长效应会影响置换法应用效果的相关因素，同时加强对碎石桩的重视程度，2cm是碎石桩方法应用的分界线。
对于小于2cm的碎石桩为了提升地基负荷能力，可以适当延长碎石桩的桩长。
公路工程施工中的关键部位施工技术分析
公路工程施工中的关键部位施工技术分析公路工程的施工中，有一些关键的部位需要特殊的施工技术来保证工程的质量和安全。
下面将对公路工程中的关键部位进行施工技术分析。
1. 基础施工技术：基础是整个公路工程的基础，其稳定性和承载能力直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在基础施工中，需要重点考虑以下几个技术要点：（1）地质勘察：通过地质勘察确定地质条件，包括土壤的性质和基础层的情况，以便确定合适的基础设计方案。
（2）地基处理：对于地基较差的地区，需要进行地基处理，包括填土加固、加设地基桩等措施，提高地基的承载能力。
（3）基础施工：基础施工包括挖掘基坑、垫层、浇筑混凝土基础等步骤，需要保证基础的平整度和强度，以及与上部结构的连接牢固。
2. 桥梁施工技术：桥梁是公路工程中的重要部分，对其施工技术要求较高。
在桥梁施工中，需要注意以下几个技术要点：（1）基础施工：桥梁基础可以采用桩基、墩台基础等形式，需要根据实际情况选择合适的基础形式，并确保基础的稳定性和承载能力。
（2）上部结构施工：包括梁板安装、承台施工、桥墩施工等步骤，需要对每个施工环节进行精确的测量和控制，以保证桥梁的几何形状和施工质量。
（3）防水施工：桥梁上部结构中的梁板需要进行防水处理，以防止水分渗入梁板内部，造成结构损坏。
通常采用涂刷防水材料或铺设防水膜的方式进行防水处理。
（4）伸缩缝施工：桥梁在不同温度下会产生热胀冷缩的变形，需要设置伸缩缝来容纳这种变形。
伸缩缝施工的关键在于选择合适的材料和施工方法，以保证伸缩缝的密封性和耐久性。
3. 路面施工技术：路面是公路工程中车辆行驶的部分，其平整度和耐久性对车辆行驶的舒适性和安全性有着重要影响。
在路面施工中，需要注意以下几个技术要点：（1）基层施工：路面的基层可以采用砂石、水泥混凝土等材料，需要保证基层的平整度和强度，并且与基础层之间有一定的粘结力。
（2）面层施工：路面的面层可以使用沥青混凝土、水泥混凝土等材料，需要保证面层的厚度和均匀性，并且表面平整度达到要求。
公路桥梁工程 新技术的发展方向及研究应用
公路桥梁施工新技术的发展方向及研究应用一、公路桥梁施工新技术概述新中国成立60多年来，交通事业发生了翻天覆地的变化，有关公路桥梁的新技术也是层出不穷。
为了更加准确地反映近年来公路桥梁行业的新技术的研究状况，本文总结、梳理了新技术的发展方向，并结合工程实际需求，提出了一些新技术的研究应用。
希望能抛砖引玉，给从事公路桥梁工程科研工作的广大学者、硕博士研究生等提供一个了解目前工程实际需求的平台，促进公路桥梁工程科技的进步与创新。
二、公路桥梁施工中对新技术的需求公路桥梁施工新技术的发展方向，与工程建设过程中遇到的实际困难密不可分。
进度控制、质量控制及成本控制，作为工程项目管理中的三大控制要素，往往成为工程建设中亟需解决的难题，然而通过结合工程实际情况，对特定新技术的运用，能够做到克服工程中的难点，满足项目“三大控制”的需求；同时工程建设是事故风险较高的行业，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做好安全管理亦是重中之重，通过新技术的引进，能够一定程度地减少风险隐患。
因此公路桥梁施工新技术未来的发展趋势，与以下四方面的需求密不可分。
2.1 通过新技术的运用、改善成品质量随着项目管理科学、计算机技术及其他新技术的深入广泛应用，我国的公路桥梁工程质量的总体水平不断加强。
但是仍存在一些常见的质量通病难以根治。
例如钢筋保护层厚度控制，由于钢筋骨架尺寸控制，保护层垫块设置，钢筋定位及安装，混凝土浇筑等多个环节的操作不当均会导致钢筋保护层厚度发生偏差。
通过单一的过程控制很难完全根除。
希望通过引进新技术，在常规工艺的基础上进行改进，减少质量通病的发生，改善成品质量。
2.2 通过新技术的运用、提升施工效率进度控制的目的，是要按照承包合同规定的进度和时间要求完成工程建设任务，实现计划目标。
进度控制主要通过施工前制定进度计划及施工阶段确保计划实施两方面来进行。
而部分工程存在工期紧，工程量大，施工现场情况复杂等难点，阻碍进度目标的实现。
岔河大桥施工优化关键技术研究
合拢 １ 合拢 ２ 合拢 ３
为研 究对象 ， 行桥 梁施 工步序 优化 研究 。 进
１ ２ 岔河 大桥 有 限元分 析模 型的 建立 ．
临时支座 １ 临时支座 ２ 临时支座 ３
采 用 空 问梁 单 元 建 立 全 桥 有 限 元 模 型 ． 包 括 共 ４ １ 梁 单元 ，８ ４个 ３ ６个节 点 。边 界 条件 ： 梁段 端 部 竖 向
变形 形 态 的影响 ： １ 第 种拆 除顺 序 ， 时支 座 ｌ 临时 临 一
网 ３ 应 力测 点 布 置
支座 ２ 一临时支座 ３ 第 ２ ： 种合拢顺序 ， 临时支座 １ 一临时 支座 ３ 一临时支座 ２ 第 ３ ： 种合拢顺序 ， 临时支座 ２ 一临时
状态 的影 响 ： １ 第 种合拢顺序 ： 合拢 ｌ 合拢 ２ 一 ～合拢 ３ 支座 １ 临 时支座 ３ 冈 ４ ； 一 。 ～６为支座拆 除顺序 对结 构挠 表 第 ２种 合 拢顺 序 ： 合拢 １ 一合 拢 ３ 合 拢 ２ 第 ３种 合 度 的影响。 ３为支座拆除顺序对桥梁应力状态的影 响。 一 ； 拢顺序 ： 合拢 ２ 合 拢 ｌ 合 拢 ３ 表 １ ２为 ３种不 同 一 一 。 、 合 拢顺 序对桥 梁挠 度和应 力状 态 的影 响 。
图 ７ 不 同阶 段 收缩 徐 变 引 起 的 挠 度变 化
０８ ．７
－
０６ ．３
－
３ ２ １ ０ ９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １ Ｏ
０．６ ９ ２ Ｏ．８ ７
。
表 ４ 不 同阶段收 缩徐 变 引起 的应 力变 化
施工
成 桥 后
ＭＰ ａ
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｅ ｃ ｏ ｏ ｙ Ｏｐｔｍ ｉａ ｉ ｎ ｏ ａ ｉ ｅＣｏ ｔ ｕｃｉ ｎ ｓ ａ ｃ ｎ Ｋ ｙＴｅ ｈｎ ｌ ｇ ｉ ｚ ｔｏ ｆＣｈ ｈｅＢｒｄｇ ｎｓｒ ｔｏ
公路工程的桥梁与隧道工程施工技术应用研究
公路工程的桥梁与隧道工程施工技术应用研究研究题目：公路工程的桥梁与隧道工程施工技术应用研究摘要：本论文旨在探讨公路工程建设中桥梁与隧道工程施工技术的应用。
首先，回顾了公路工程建设的背景和发展趋势，介绍了桥梁与隧道工程施工的重要性；其次，提出了研究问题，明确了研究目标与方法；接着，通过实地调查与数据分析，对不同桥梁与隧道工程施工技术的应用进行比较与评估；最后，总结出结论，并提出相应的建议。
1. 研究问题及背景公路工程建设是现代交通基础设施建设的重要组成部分，具有维系交通运输、促进经济发展的重要作用。
桥梁与隧道工程作为公路工程的重点建设项目，对保证公路的畅通与安全起着关键作用。
然而，在实际施工中，由于施工条件的复杂性，施工技术应用存在很多挑战。
因此，研究桥梁与隧道工程施工技术的应用十分必要。
2. 研究方案方法2.1. 数据采集通过实地调查和文献研究，收集桥梁与隧道工程施工技术的相关数据，包括不同施工方法、工艺流程、施工机械设备等。
2.2. 数据分析与结果呈现对所收集到的数据进行整理和分析，比较不同施工方法的优劣，评估采用各种施工技术的可行性和效果。
3. 数据分析和结果呈现根据实地调查所采集的数据，通过统计分析和图表展示，对桥梁与隧道工程施工技术的应用进行比较与评估。
3.1. 不同施工方法的比较将收集到的数据进行对比，评估不同施工方法的特点和适用范围，包括施工周期、成本、安全性等指标。
3.2. 施工技术的评估根据比较结果，对各种施工技术的优劣进行评估，包括露天施工、盖挖法、推进法等，从施工效率、质量控制和环境影响等方面进行分析。
4. 结论与讨论通过数据分析和结果呈现，得出以下结论：4.1. 不同施工方法适用于不同的工程项目，需综合考虑工期、成本和安全等因素选用合适的施工技术。
4.2. 工艺流程的优化和施工机械设备的改进能够提高施工效率和质量控制能力。
4.3. 在桥梁与隧道工程施工中，注重环境保护和生态恢复是必要的。
公路桥梁施工中软土地基施工技术探究
公路桥梁施工中软土地基施工技术探究摘要：公路桥梁是交通运输领域重要的建设工程，而软土地基是公路桥梁工程中较为常见的问题地基类型。
软土地基的工程问题主要包括沉降、变形、稳定性和承载能力等方面。
因此，为了确保公路桥梁施工的安全和顺利，软土地基施工技术成为了关键的研究方向。
本文旨在通过对软土地基施工技术的深入研究，为公路桥梁施工提供可靠的技术支持和指导。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术引言：公路桥梁是连接城乡交通的纽带，是国家经济发展的重要基础设施。
而桥梁的地基施工技术对于桥梁的安全、稳定和经济运行具有至关重要的作用。
在桥梁地基施工中，土壤的力学特性是重要的研究方向之一。
随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，越来越多的公路桥梁需要建在软土地基上。
软土地基具有地基承载力低、沉降性大、稳定性差等特点，给桥梁的地基施工带来了更大的挑战。
1软土地基的特点与危害软土地基是一种含水量较高、强度较低的土壤类型，具有含水量高、低固结度、较大的压缩性和可塑性等特点。
软土地基的强度较低，容易发生不稳定塌陷，导致地基沉降、变形和破坏，这可能给桥梁等基础设施的承载能力和安全性带来严重影响。
在地震等外力作用下，软土地基中的水分会发生剧烈的变化，导致土体的流动性增加，土壤变得类似液体，即液化现象，这会造成地基的沉降和失稳，给桥梁等结构物带来破坏和崩塌的危险。
软土地基的低固结度和可塑性导致地基的沉降和变形较大，桥梁和其他结构物可能发生倾斜、偏移、龟裂等问题，影响使用功能和安全性。
软土地基受到外力作用时，土体的可塑性和流动性会导致结构与地基之间产生较大的接触变形，进而影响结构物的稳定和使用寿命。
2公路桥梁施工中软土地基施工技术2.1表层处理法在公路桥梁施工中，针对软土地基，常用的施工技术之一是表层处理法。
表层处理法是通过对软土地基的表层进行处理，以提高地基的稳定性和承载能力[1]。
首先要根据软土地基的性质和工程要求，选择适当的土壤改良材料，常见的改良材料包括石灰、水泥、灰渣等，也可以采用复合材料或化学材料进行改良。
道路桥梁工程重点和难点施工方案方法及措施
道路桥梁工程重点和难点施工方案方法及措施道路桥梁工程施工方案、方法及措施1、施工难点和关键点1.1 工程重点工程的重点包括软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇以及材料组织进场。
1.2 工程难点工程难点包括桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制以及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
1.3 不均匀沉降为了保证路基的不均匀沉降，全体技术人员需要进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。
针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
2、环境保护措施2.1 文明施工1.建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地。
2.我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。
临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。
3.施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。
4.对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。
5.职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。
6.实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。
施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。
7.临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。
8.施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。
公路工程施工中的关键部位施工技术分析
公路工程施工中的关键部位施工技术分析公路工程是指为了满足交通需求，通常以合理地设计和建设道路、桥梁、隧道等设施的工程。
在公路工程的建设过程中，施工技术是至关重要的。
关键部位的施工技术分析是指对一些特殊部位在施工过程中的技术要求和技术难点进行分析，以便更好地解决问题，确保施工质量和进度。
本文将从公路工程施工中一些关键部位的施工技术进行分析，并对施工中的难点和解决方案进行探讨。
一、路基和路面施工技术分析1. 路基施工技术路基是公路工程的基础，好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。
路基施工中需要注意以下几点技术要求：（1）土石方开挖和填方在路基施工中，土石方的开挖和填方是必不可少的工作。
土石方的开挖需要根据设计要求进行，同时要考虑到土壤的稳定性和支护问题。
填方时要严格按设计要求进行，确保填方坡度和密实度等工艺参数符合要求。
（2）路基平整度和压实度在路基施工中，路基的平整度和压实度要求高，特别是在高速公路和高等级道路上。
施工人员需要使用专业的平地机、压路机等设备进行施工，并对路基的平整度和压实度进行严格检测，确保达到设计要求。
路面是公路工程中最为直接和使用频繁的部位，路面的施工质量直接关系到用户的行车体验和公路的使用寿命。
路面施工技术尤为重要。
（1）路面材料选择和施工工艺在路面施工中，需要根据路段的设计等级和交通量等因素选择合适的路面材料，并严格按照施工工艺进行施工。
在施工中要根据路面材料的特性和环境条件进行合理的配合和处理。
3. 技术难点和解决方案路基和路面的施工中，技术难点主要表现在土石方开挖和填方的加固，以及路面材料的选择和施工工艺等方面。
为解决这些技术难点，可以采取以下措施：（1）加强施工人员的培训和技术指导，增强其对施工要求的理解和掌握，确保施工质量。
（2）引进先进的施工设备和技术，如GPS定位系统和压路机振动频率控制等技术，提高施工效率和质量。
（3）严格要求施工单位和施工人员遵守相关规定和标准，加强施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析
公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析摘要：公路桥梁是我国重要的基础设施，在长期遭受自然环境温度、湿度变化的影响以及交通运输带来的荷载，公路桥梁将会出现各种病害，不仅影响到公路桥梁正常使用，还会给交通运输带来安全隐患。
加强公路桥梁养护与维修加固，将有助于延长公路桥梁使用寿命，发挥更高的经济效益和社会效益。
本文将对公路桥梁养护与维修加固施工关键技术进行解析，希望能够为相关工作提供参考。
关键词：公路桥梁；养护；维修加固；关键技术据有关统计数据表明，到2018年末，我国公路桥梁数量已经达到85.15万座，总长度达到5568万米以上，而且从数据上来看，公路桥梁数量和总长呈现出上升趋势。
公路桥梁数量的增长和规模的扩大给交通运输带来便利的同时，为养护与维修加固工作提出了新的挑战，加强相关技术研究，提高养护与维修加固技术水平，将有助于提高公路桥梁质量和承载力一、公路桥梁养护与维修加固的意义（一）对公路桥梁质量缺陷及时处理公路桥梁在投入使用后，随着时间的推移其自身建设过程中存在的隐蔽缺陷会逐渐显露出来，而且，自然环境中雨水的冲刷、阳光的曝晒以及温度和湿度的变化会加剧公路桥梁构建的风化，出现如裂缝和坑槽一类的质量问题。
这些质量问题如果不能得到及时处理，在车辆碾压和荷载下，将会逐渐扩大，进而给交通安全带来隐患，加强公路桥梁养护和维修加固，能够让养护和维修工作规范化，质量问题能够及时发现，及时处理，进而发挥出公路桥梁在经济建设中应有的作用[1]。
（二）延长公路桥梁工程使用寿命公路桥梁的设计使用寿命有50年、100年和120年等，要达到这个设计使用寿命需要综合各种质量影响因素，包括混凝土耐久性、抗风性能、抗震性能等；而在运营阶段，也需要对这些影响公路桥梁使用寿命的重点因素进行检查和养护，对存在问题的构件及时更换或修缮，以确保公路桥梁主体结构的安全性和稳定性，从而延长公路桥梁工程的使用寿命，取得更高的经济效益。
二、公路桥梁养护与维修常见问题（一）路桥衔接不紧密路桥衔接不紧密是公路桥梁建设中常见问题，在新建公路桥梁中存在较为普遍。
公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析
公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析摘要：公路桥梁桩基工程是建造公路桥梁的重要环节，其施工技术要点对于工程质量和工期的控制具有重要意义。
本文通过对公路桥梁桩基工程施工技术要点进行研究和分析，总结了桩基工程施工的关键技术要点，探讨了施工过程中的难点与解决方法，并提出了一些建议，以供相关工程实践参考。
关键词：公路桥梁；桩基工程；施工技术公路桥梁是现代交通运输的重要组成部分，而桩基工程作为公路桥梁建设的基础工程，对于保证桥梁的稳定和安全具有重要作用。
然而，桩基工程的施工过程中存在着一系列的技术难题，如桩基的设计与施工配合、桩基材料的选择、施工工艺的确定等。
因此，深入研究桩基工程的施工技术要点，对于提高工程质量、保证工期进度具有重要意义。
一、公路桥梁桩基工程施工技术要点公路桥梁是连接两岸的重要交通设施，而桥梁的稳定性和安全性主要依赖于桥梁桩基的施工质量。
因此，对桩基工程的施工技术要点进行研究和分析，总结关键技术要点是十分重要的。
（一）桩基的选型与设计桩基工程施工的第一个关键技术要点是桩基的选型与设计。
在选择桩基类型时，需要考虑桩基的承载力、变形特性以及对地基的稳定性贡献等因素。
常见的桩基类型包括灌注桩、钻孔桩、挤土桩等。
在设计桩基时，需要根据设计要求和地质条件确定桩的直径、长度、间距等参数，以确保桩基能够满足设计要求。
（二）桩基的施工方法与工艺桩基工程施工的第二个关键技术要点是桩基的施工方法与工艺。
不同类型的桩基有不同的施工方法和工艺。
例如，对于灌注桩，常用的施工方法包括集中浇筑法、分段浇筑法等；而对于钻孔桩，常用的施工方法包括旋挖钻孔法、冲击钻孔法等。
在施工过程中，需要严格按照施工规范和施工方案进行操作，确保桩基的施工质量。
（三）质量控制桩基工程施工的第三个关键技术要点是桩基的质量控制。
桩基的质量控制是保证桩基工程顺利进行的重要环节。
在施工过程中，需要进行桩基的质量检测和监控，包括桩的垂直度、直径、长度等参数的检测，以及桩身的质量检验等。
公路桥梁工程中混凝土施工新技术研究论文
公路桥梁工程中混凝土施工新技术研究摘要：本文重点阐述桥梁工程中应用混凝土耐久性新技术和大体积混凝土温度监测和控制，如何将先进技术和科学管理应用到工程实践中。
关键词：公路桥梁；混凝土；新技术；控制中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：在高性能混凝土的发展初期，由于其强度较低且人们对其力学性质研究较少，使其应用的范围有所局限。
随着研究的深入、高强轻集料即高强陶粒的问世。
人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在lc30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。
它以优良的力学性能和潜在的好处，在世界各国，特别是在北欧等国被广泛地应用于高层、超高层建筑结构，大跨度桥梁和城市立交桥及海洋工程中。
1 混凝土耐久性新技术应用1.1施工要点混凝土的耐久性是混凝土抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力。
当在暴露的环境中，能耐久的混凝土保持期形态、质量和使用功能。
本工程的高性能混凝土耐久性主要应用于空心板梁的施工。
c50 高性能混凝土主要应用于先张法空心板梁，高性能混凝土以高工作性，高强度、高耐久性为特征区别于普通混凝土，由于本工程所在地为盐渍地区，由于氯盐的侵入导致钢筋锈蚀，引起混凝土膨胀开裂，严重影响了桥梁的使用寿命，因此针对本工程的特点，在进行混凝土的配合比设计过程中，选用10～20mm 与 5～10mm 的碎石，中砂采有五常产的中粗砂，水泥用量不能多于500kg，水灰比不能大于 0.35，由于液态是酸类的新型高效减水剂，保证容重不能低于2480kg/m，降低混凝土拌和物的用水量，使细料在拌和过程中发挥充分的填充效应，使混凝土变的更加密实，从而降低混凝土的渗透性，提高了混凝土的耐久性。
1.2 技术创新点在进行混凝土配合比设计过程中，通过掺配加外剂，配制出抗氯离子渗透能力和抗冻融能力都较强的高性能混凝土。
1.3 保证质量措施1.3.1严格控制混凝土配合比。
1.3.2高性能混凝土工程耐久性是一项系统工程为保证整个设计的系统性、完整性、规范性、科学性和可行性，必然需要一个完善的整体思路和框架。
预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究
公路与桥梁Һ㊀预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究房炳琪，武丽娟摘㊀要：在公路桥梁工程建设过程中通过预应力技术的有效应用，在一定程度上能够有效地提升公路桥梁工程建设质量，加快施工进程㊂预应力技术被广泛地应用在建筑工程项目中，尤其是公路桥梁工程，而且是其关键技术，直接关系到公路桥梁工程建设质量㊂关键词：预应力技术；公路桥梁；应用一㊁预应力技术概要（一）预应力技术的原理在公路桥梁工程项目建设过程中有效应用预应力技术能够提升工程的整体性能㊂预应力技术作用对象主要是混凝土工程，预应力技术的主要作用原理是高强度抗压弥补混凝土低强度抗拉强力，通过这种方式能够有效地降低混凝土裂缝发生的概率㊂（二）预应力技术的发展预应力技术在建筑工程项目中有着良好的应用效果，这项技术开始发展的时间虽然比较晚，但是此项技术有着良好的应用优势，并且独一无二，可有效提升混凝土工程整体的安全可靠性和抗裂性，被广泛应用在公路桥梁设施建设过程中，有着良好的应用效果，并具有良好的广阔发展空间㊂（三）预应力技术的意义预应力技术不但可以应用到公路桥梁结构中，而且在顶推施工㊁固定修复大型构件等施工过程也同样具有良好的加固效果㊂在公路桥梁工程建设使用预应力技术时主要是凭借着具有高强度的混凝土和钢材的应用，从而提升公路桥梁混凝土工程的抗渗透性能和抗拉裂性能，大大降低了施工材料的投入，降低了公路桥梁结构的自身重量㊂二㊁预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用（一）预应力在混凝土空心板中的应用混凝土空心板是公路桥梁工程项目建设中最常使用到的建筑材料，这种混凝土空心板具有多到圆孔特点，这使得混凝土空心板自身质量大幅度降低，使其安装和运输难度大幅度降低，在小跨径公路桥梁工程项目建设过程中有着良好的应用效果，而且在此方面的应用较为广泛㊂如果处于公路桥梁跨径小于一定尺度的条件下，那么通过先张法对低松弛度的钢绞线进行单根张拉，或者是通过使用后张法，在此过程中所采用的是扁锚中等张拉吨位，通过这两种方式能够有效地降低压力，在一定程度上能够防止一系列问题的产生㊂（二）预应力在混凝土Ｔ型梁中的应用在公路桥梁工程建设的过程中常常会存在截面为Ｔ型的梁，这种梁结构叫作混凝土Ｔ型梁，在这种结构中通过有效应用预应力技术可以向其提供相应的反向拉力，可以有效地平衡混凝土Ｔ型梁之间的内力㊂如果桥梁的跨径长度较长通常会采用先张法拉张拉高强度㊁低松弛钢绞线，或者是采用后张法，在此过程中通常应用群锚中张拉吨位㊂（三）预应力技术路桥受弯结构加固施工中的应用为了能够有效地提升公路桥梁的使用性能，通常会对公路桥梁结构进行加固改造，从而提升公路桥梁的承载性能㊁使用性能等，其重点是对公路桥梁主要结构进行加固，或者是对公路桥梁承重部分进行加强，这样可以有效的延长公路桥梁的使用寿命㊂通过预应力技术的有效应用大大提升了桥梁构件承载性能，提升了公路桥梁整体结构的牢固性，使公路桥梁承载性能和使用性能维持在良好的健康状态㊂预应力技术在公路桥梁受弯曲结构中有着良好的应用效果，预应力技术自身具有良好的操作便捷性，能够有效地提升碳纤维应力㊂若在公路桥梁工程受弯曲结构中应力过大，那么就可能对碳纤维预应力程度低的构件造成严重的损坏，难以有效地将碳纤维强度充分地发挥出来㊂因此，通过在粘贴碳纤维材料中科学合理施加适当预应力，从而实现受弯曲结构碳纤维应力的强化，进而使公路桥梁受弯曲结构强度性能有效的发挥㊂（四）预应力在混凝土箱梁中的应用混凝土箱梁是公路桥梁混凝土工程中的重要结构，在通常情况下其内部为空心状，箱梁上部有翼缘，箱梁制造有两种形式，可将其分为多箱梁和单箱梁，或者是混凝土箱梁㊁钢板箱梁，这主要是由于在公路桥梁建设的过程不同环节中使用到的数量和材料存在差异㊂混凝土箱梁又分为预制箱梁和现浇箱梁两种，这两种混凝土箱梁在不同结构中的应用有着不同的效果，并发挥着不同的作用㊂若混凝土箱梁跨径达到４０ ６０ｍ的范围，则在对其配置钢绞线的过程中需要从横向和纵向入手，若混凝土箱梁跨超过６０ｍ，则需要使用变截面箱梁，从而使混凝土箱力度效果发挥到最大化㊂三㊁预应力技术在公路桥梁施工中的应用注意事项预应力技术在公路桥梁工程建设的过程中有着良好的应用效果，可大幅度提升公路桥梁工程的整体性能㊂为了可以有效强化预应力混凝土强度性能，在公路桥梁混凝土施工阶段往往会通过添加早强剂的措施㊂在公路桥梁混凝土工程中需要开展相应的拉张预应力操作，然而混凝土具有一定的特殊性，只有对其进行养护一段时间之后，才能够具有相应的强度㊂混凝土弹性模量和强度的提升不完全一致，若在混凝土未具有良好强度时就开展相应的张拉预应力操作，那么极可能造成混凝土预应力损失等问题，这难以保证公路桥梁工程的承载性能，甚至可能造成混凝土裂缝问题的产生㊂因此，在混凝土工程施工的过程中不要盲目地开展张拉预应力操作，应在混凝土强度达到一定的要准时，开展预应力张拉操作㊂预应力技术标准现象在公路桥梁工程建设的过程中普遍存在，难以有效实现对预应力技术应用的管理和控制，从而造成公路桥梁质量不达标等严重问题㊂在公路桥梁混凝土工程张拉施工的过程中，一定要对预应力和张拉力筋伸长量进行严格的控制，在此过程中通常将张拉力作为主要部分㊂与此同时，还需要将张拉力与拉伸数值相对比，在通常条件下通常会使用１．５级油压，这直接导致张力计量数据误差比较大㊂如果在施工前的准备阶段，没有对施工人员做好充分的技术培训工作，那么就可能造成施工人员操作不规范，从而造成张拉力测量不准确㊁高低变化不均匀等一系列问题㊂参考文献：［１］胡店果．公路桥梁工程施工中的预应力技术应用研究［Ｊ］．科学技术创新，２０１８（２１）：１３４－１３５．［２］赵新苗．公路桥梁工程施工中预应力技术的运用探微［Ｊ］．建材与装饰，２０１８（３７）：２３０．作者简介：房炳琪，武丽娟，内蒙古鼎誉工程管理服务有限公司㊂７１２。
高速公路桥梁桥墩施工难点及关键性技术
高速公路桥梁桥墩施工难点及关键性技术引言高速公路桥梁建设是交通基础设施的重要组成部分，桥梁的质量和安全对公路运输起着至关重要的作用。
随着工程建设的不断推进，各种桥梁的施工难度也不断增加，桥墩是桥梁施工的关键节点之一。
本文将就目前高速公路桥墩施工的难点和关键性技术进行探讨。
桥梁桥墩施工的难点1.勘测难度大：桥梁施工前需要进行精确的勘测，保证桥墩的位置和高度等参数是符合设计要求的。
而在高速公路施工现场，因地形复杂或者施工环境受限，施工勘测难度较大。
在勘测不精确的情况下，可能导致桥梁结构存在安全隐患。
2.材料成本高：桥墩需要使用大量的钢筋混凝土材料，尤其是高速公路上的桥梁更是需要使用大型混凝土浇铸设备，材料成本较高。
3.人员安全保障问题：桥墩施工需要在高空环境中进行，因此人员安全保障十分关键。
此外，施工过程中的气候和地质条件等也会对施工人员的安全构成不小的威胁。
4.设备难以调配：由于施工规模和工期较大，设备调配和安排也会成为难点之一。
在保证施工质量的基础上，合理安排施工设备和人员的调配是施工管理的关键。
桥墩施工的关键性技术1.技术方案设计：针对桥墩施工难度大的问题，应当提前制定周密的技术方案，对施工图纸和勘测结果进行精确的比对和分析，确保施工的可行性。
2.引进高效施工设备：针对大型桥梁桥墩施工的需要，可以引进先进的混凝土浇铸、起重和安全保障设备，以提高施工效率和施工质量。
3.严格施工管理：桥墩施工的过程涉及到多个施工工序，需要合理安排施工人员和设备的调配，严格遵守工程安全规范和标准，保证施工的质量和安全。
4.技术人员培训：对负责桥墩施工的工程技术人员进行专业培训，提高其技能水平和工作能力，进一步提高施工质量和效率。
结论保证高速公路桥梁的质量和安全是公路建设的重要任务之一。
桥梁桥墩在公路建设中起着至关重要的作用，但桥墩施工难度大且涉及到人员安全和技术难题等问题。
为了解决这些问题，应当采用高效的设备、技术方案设计、严格施工管理和技术人员培训等手段，提高桥梁桥墩施工的效率和质量。
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公路桥梁工程施工关键技术研究
发表时间：2016-08-11T14:05:55.607Z 来源：《工程建设标准化》2016年6月总第211期作者：李家泓
[导读] 保障能够高效衔接现代施工技术和施工工艺，以便于确保高质量、高水平的完成公路桥梁施工规划，最大化企业施工效益。
李家泓
（长沙市望城区城市建设投资集团有限公司，湖南，长沙，410000）
【摘要】随着社会经济和科学技术的进步和发展，公路施工的水平也在不断提升，公路施工中桥梁是关键部分，也逐年增长桥梁施工项目。
但是在实际操作过程中施工质量是最容易忽视的问题，所以，公路桥梁施工中控制桥梁施工技术十分重要。
公路桥梁施工关键技术和质量控制是关键因素，因此，实际施工的时候需要严格控制关键施工技术，切实做好防护措施，以便于提高公路桥梁施工的水平和质量。
本文主要分析了公路桥梁工程施工关键技术。
【关键词】公路桥梁；施工关键技术；研究
目前城市化进程的加快，提升了建设公路工程的速度，交通运输行业也同时得到高速发展，因此公路桥梁建设过程中逐渐大量融入专业操作人员，但是不同施工操作人员的技术水平和专业素质也是不相同的，施工中为了提高经济利益以及公路桥梁工程进度，实际施工中经常会忽视技术质量的问题，以至于公路桥梁施工中出现质量缺陷以及安全事故。
一般情况下公路桥梁施工中短期内不会影响正常使用，也不会出现施工缺陷的现象，但是如果桥梁长时间运行以后，会出现耐久性等问题，从而减少公路桥梁的使用期限，所以，公路桥梁施工需要切实关注施工技术以及施工质量，以便于能够整体提高施工的综合水平。
一、公路桥梁施工技术基本概述
随着社会经济和科学技术的不断提升，交通运输量与日俱增，提高公路里程。
现代化建筑发展中，公路桥梁也得到迅速发展，急需要提高公路桥梁施工技术的水平，以便于适应公路桥梁实际发展需求。
经过多年的实践和研究以后，公路桥梁施工技术获得很大的成果，第一，梁桥，现代化桥梁施工中相关技术人员已经逐渐掌握预应力混凝土连续施工技术，具备很强的适用性，公路桥梁建设中开始广泛应用。
第二，拱桥，现代施工中拱桥技术获得广泛应用和发展，并且在传统技术中融入先进技术，创新拱桥技术，国内目前已经拥有领先世界水平的技术。
第三，悬索桥。
这种桥型是中国自主研发创新的桥型，汕头海湾大桥是典型代表，成为世界上唯一混凝土箱悬索桥。
第四，跨海长桥。
中国幅员辽阔，地域广泛，实际发展中十分重视跨海长桥施工技术，可以缩短隔海相望区域的距离，增加两地的贸易往来，促进两地人民的情感交流，中国最典型的跨海长桥就是杭州湾跨海大桥。
国内发展公路桥梁技术的过程中，具备很大的自身优势，已经取得了世界瞩目的成绩，在设计、勘察、施工等方面拥有国际先进水平和发展实力。
公路桥梁施工过程中不断创新关键技术，走向世界、接轨国际[1]。
二、公路桥梁施工的关键技术
（一）施工放样
公路桥梁工程正式施工以前，需要整平处理施工场地，施工设计企业在反复测量水准点和控制点以后进行放样施工，测量中合理应用水准仪、全站仪、RTK等设备仪器，为了能够准确控制施工精度，布置合理空隙管网，高速公路桥梁施工中需要切实满足施工精度需求。
如果施工中出现不符合设计需求的放样精度，此时需要重新进行放样施工，直到获得满足精度需求的工程为止。
施工放样的时候，不仅需要对长度进行精密测量，也需要应用多种技术来放样确定桥墩位置，获得地面标高、边线位置以及轴线位置，操作中经过专业人员验收以后才可以继续进行施工[2]。
（二）搭设支架以及验算
搭设墩柱脚手架的时候，需要具备垂直运行的效果，为了确保公路桥梁不出现变形的问题，不但需要具备高强度支架，也应该保障支架斜向、横向、纵向等方面的整体性，同时也应该确保具备安全可靠的支架基础，避免搭设支架的时候出现超出规定限制的现象。
操作中的基本搭设方式为，清平、夯实处理基土，隔绕墩柱合理搭设支架。
分析和验算支架受力情况，从钢管脚手架常规需求方面来说，在正式搭设支架之前需要对力学进行严格计算，并且需要获得传力方式和途径。
构杆件中受力比较大的是立杆底段，此时需要重点计算主杆底段和地基。
计算力学的时候，应该充分考虑恒荷载和活荷载的实际情况，依据荷载分布和荷载大小实际情况合理搭设脚手架，验证立杆稳定性和刚度，检测是否能够满足设计实际需求，验算和分析的时候，还需要加固处理脚手架，以便于保障能够符合桥梁施工的参数需求和安全需求[3]。
（三）模板工程施工技术
模板工程技术施工的时候，需要满足工程既定防范的需求进行施工。
从墩台自身结构角度来说，制定大块组合模板，通过两块半圆模板组合形成完整的模板，模板具备1.5m的每节高度。
所以，加工厂中能够对模板进行制造，以便于保障方便拆卸、精确尺寸以及板面平整的模板，此外也应该紧密连接模板接缝处，模板使用多次以后也不会出现变形的现象。
安装模板的过程中合理应用机械吊装技术，正式安装模板之前需要检查模板的实际尺寸，确保具备符合设计需求的安装位置，并且也需要牢靠安装模板，避免振捣混凝土的时候出现漏浆和跑浆的问题[4]。
（四）钢筋工程施工技术
钢筋工程施工的时候，严格应用经过审批的搭设支架方案，在完成搭设墩柱以后，对墩柱钢筋绑扎进行施工。
此外，加工钢筋的过程中需要在工棚下进行统一制作，调直、切割、焊接、弯曲、捆扎处理钢筋以后形成完整的钢筋。
实际施工的时候，需要切实满足施工标准和规范，在统一堆放加工零件以后，输送到施工现场以后需要对零件进行焊接、捆扎处理。
焊接钢筋的时候应该错开焊接墩柱的接头，保障具备小于25%钢筋总面积的接头钢筋面积。
捆扎钢筋的过程中需要四角错开箍筋接头，存在满足设计需要的抗震等级和弯钩长度，在2cm范围内合理控制中心点误差[5]。
（五）混凝土浇注施工技术
从单个墩柱混凝土角度来说，因为具备比较高的墩身，一次成型很难实现，因此施工中需要合理应用分次浇注技术。
浇筑混凝土的时候，应该最大限度降低出现裂缝的可能性，保障能够平整、严密的处理接缝，浇筑混凝土以后需要具备相同的外观，在台身以及墩身不满足最终情况基础上防止出现泛水的问题。
浇筑混凝土的时候设置稳定的平台，合理应用混凝土输送泵。
如果出现过大的距离，可以进行二
次泵送，浇筑的时候应该设置专业人员检车模板、支架、钢筋等部件，保障钢筋尺寸和未知的准确性，此外，也需要保障具备满足施工需求的混凝土配合比。
浇筑混凝土也需要充分考虑振捣，以便于保障出现表面光滑、密实、饱满的混凝土模板。
拆除模板的时候需要符合实际顺序需求，做到轻拿轻放，避免损坏模板或者模板变形[6]。
结束语：
综上，为了保障公路桥梁施工的整体质量，需要切实做好施工技术组织和管理的相关工作，合理安排、统筹兼顾，依据施工实际条件、工艺特点以及不同因素来不断完善和优化施工关键技术，保障能够高效衔接现代施工技术和施工工艺，以便于确保高质量、高水平的完成公路桥梁施工规划，最大化企业施工效益。
参考文献：
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