绥德隧道注浆堵水施工方案
某隧道全断面深孔预注浆堵水施工方案
某隧道全断面深孔预注浆堵水施工方案一、工程概况隧道位于市区域，全长约10公里，采用全断面预注浆堵水技术进行施工。
该方案将通过施工思路、施工工艺、施工设备等方面进行详细介绍。
二、施工思路根据该隧道的地质条件和水文地质特点，结合预注浆堵水技术的要求，采用深孔预注浆堵水的方法进行施工。
施工思路如下：1.确定施工区域：根据隧道的地质调查资料和水文地质报告，确定施工区域，并进行细致的分区划分。
2.预注浆施工：按照设计要求，在施工区域内钻探深孔，并预注浆进行堵水处理。
预注浆主要采用的浆液为聚丙烯酰胺注浆液，可起到填充孔隙、堵塞裂缝的作用。
3.后期处理：在预注浆堵水完成后，对施工区域进行巡视和监测，及时发现和处理漏水问题。
三、施工工艺1.预注浆工艺：采用深孔预注浆堵水的工艺，即在隧道施工区域内钻探深孔，然后通过注浆管道将聚丙烯酰胺注浆液注入深孔中，填充孔隙，堵塞裂缝。
2.孔深和孔距：深孔的长度和间距根据具体地质条件而定，一般来说，孔深大于50米，孔距大于5米。
具体的孔深和孔距设计在施工前根据实测地质条件进行确定。
3. 注浆压力和流量：注浆时应控制好注浆压力和流量，保证注浆液充分填充孔隙和裂缝。
注浆压力一般不超过5MPa，流量一般在5-10L/min 之间。
四、施工设备1.钻机：根据孔深和孔径的要求，选用适当型号的钻机进行施工。
钻机应具备相应的钻探能力和注浆能力，确保施工质量。
2.注浆设备：选用高压注浆泵进行注浆，注浆泵应具备一定的注浆压力和流量调节功能，以及稳定的液压系统和注浆管道。
3.其他辅助设备：包括注浆管道、浆液罐等。
注浆管道应具备耐压、耐腐蚀等特性，浆液罐应具备存储浆液的功能。
五、安全措施1.操作人员应具备相应的施工经验和技能，熟悉施工操作流程和安全规范。
2.施工现场应设置合理的警示标志，确保施工区域的安全。
3.施工过程中，应定期检查设备的运行状态，确保设备正常运转。
4.施工前，应进行地质勘察和风险评估，并采取相应的预防措施。
隧道注浆方案
隧道注浆方案隧道注浆方案是隧道建设中重要的施工工序之一，它在确保隧道工程安全、稳定运行方面起着至关重要的作用。
注浆技术是一种将注浆剂注入地层中，以改善地基土体力学性质、增强支护结构稳定性的工程技术。
下面将介绍隧道注浆方案的一般步骤、常用技术与实施注意事项。
一、注浆方案的一般步骤1. 隧道设计与勘察：在进行注浆前，必须进行隧道的设计与勘察工作。
这包括确定隧道的施工位置、长度、直径，以及地质环境、地表条件等相关因素的调查与分析。
设计与勘察可以提供宝贵的数据和信息用于制定注浆施工方案。
2. 注浆剂的选择与调配：根据隧道工程的特点、地质条件等因素，选择适合的注浆剂。
常见的注浆剂有水玻璃、硅酸盐水泥、泡沫浆等。
注浆剂的调配要按照一定的比例和工艺要求进行，以保证注浆效果。
3. 注浆施工技术的选择：根据具体的工程情况选择合适的注浆施工技术。
常用的注浆技术包括压实注浆、固结注浆、改良注浆等。
不同的注浆技术可以解决不同地层条件下的问题。
4. 注浆施工过程的控制与监测：在注浆施工过程中，需要严格控制注浆剂的注入量和注浆压力。
同时，要对注浆效果进行实时监测，及时调整注浆方案，确保施工效果达到预期。
二、常用的注浆技术1. 压实注浆：压实注浆是通过向地层中注入注浆剂，使其与地层土体发生化学反应，改变土体的物理和力学性质，提高地层的承载能力。
这种注浆技术适用于砂土、粉质土等地层，可以有效增加地层的密实度和稳定性。
2. 固结注浆：固结注浆主要通过注浆剂的化学反应，形成胶状物质填充地层中的空隙，加固地层。
这种注浆技术适用于强风化岩层、节理裂隙发育等地层，可以提高地层的强度和稳定性。
3. 改良注浆：改良注浆是通过调整注浆剂的配合比例和工艺参数，改变地层土体的化学、物理和力学性质，提高土体的稳定性和变形特性。
这种注浆技术适用于软土、膨胀土等地层，可以增加地层的强度和变形能力。
三、注浆方案的实施注意事项1. 注浆前的地质勘察工作要充分，确保对地质条件有全面的了解。
隧道边墙注浆施工方案
隧道边墙注浆施工方案1. 引言隧道边墙注浆施工是在地下隧道工程中常见的一种施工工艺，其目的是加固和防水隧道边墙结构，在确保隧道工程的稳定性和安全性的同时，提高其使用寿命。
本文将详细介绍隧道边墙注浆施工方案。
2. 施工流程隧道边墙注浆施工包括准备工作、注浆材料配置、注浆设备准备、施工操作等环节。
2.1 准备工作在进行隧道边墙注浆施工之前，需要完成以下准备工作：•清理隧道边墙表面的杂物、灰尘和泥土。
•检查隧道边墙的裂缝和渗漏情况，确保注浆施工的效果。
•制定施工方案，并组织技术人员和施工人员进行培训，确保施工安全。
2.2 注浆材料配置注浆材料是隧道边墙注浆施工的关键，常见的注浆材料包括水泥、砂浆、高强度复合材料等。
在配置注浆材料时，需要根据施工方案确定材料的比例和配比，以确保施工的质量和效果。
2.3 注浆设备准备注浆设备是隧道边墙注浆施工的必备工具，常见的注浆设备包括注浆泵、注浆管、压力表等。
在进行施工前，需要检查和维护注浆设备，确保其正常工作。
2.4 施工操作隧道边墙注浆施工的具体操作步骤如下：•将注浆设备移至施工现场，并固定好。
•根据施工方案确定浆液的注入点、注入次序和注入压力。
•将注浆材料按照施工方案的要求注入到注浆泵中。
•通过注浆设备将注浆材料注入到隧道边墙裂缝中。
•观察注浆情况，调整注浆压力和注浆量，确保注浆材料充分渗透到隧道边墙的裂缝中。
•注浆完成后，及时清理注浆设备，并做好维护工作。
3. 安全措施在隧道边墙注浆施工中，需要严格遵守安全操作规范，并采取相应的安全措施，以保障人员和设备的安全。
•对施工现场进行周边隔离和人员警示。
•提醒施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋和手套等。
•对注浆设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
•施工人员应接受相关培训，具备相应的操作技能和安全意识。
•在注浆过程中，严禁随意调整注浆压力和注浆量，以免引起意外。
4. 施工质量控制为确保隧道边墙注浆施工的质量，需要进行相应的质量控制。
隧道围岩注浆止水施工方案
隧道围岩注浆止水施工方案1. 引言隧道工程在施工过程中，围岩的稳定性和止水性是关键问题之一。
围岩的裂缝、孔洞等缺陷会导致地下水渗入隧道，对隧道的使用安全和寿命造成潜在风险。
为了解决这个问题，注浆止水技术被广泛应用于隧道工程中。
本文将介绍隧道围岩注浆止水施工方案。
2. 施工准备2.1 安全措施在进行注浆止水施工前，必须采取必要的安全措施，确保工人的人身安全。
包括但不限于：•工人佩戴安全帽和安全鞋；•施工区域设置防护栏杆；•施工现场配备急救箱和灭火器。
2.2 施工材料与设备准备在进行注浆止水施工时，需要准备以下材料和设备：•注浆剂：根据现场围岩的情况选择合适的注浆剂，可以是水泥浆、聚氨酯等；•注浆设备：包括注浆泵、混泥土搅拌机等；•注浆管道：根据施工需要选择合适的管道类型和尺寸。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•清洁隧道壁面：清除围岩表面的杂物，确保注浆剂能够与围岩充分接触；•打孔：在围岩表面钻孔，孔的深度和间距根据围岩的情况和设计要求确定；•安装注浆管道：在钻孔的孔口处安装注浆管道；•进行试验注浆：选择一处试验点进行注浆，观察注浆效果和固化时间，以确定注浆方案和参数。
3.2 注浆施工•开始注浆：将注浆剂通过注浆泵注入注浆管道，注浆压力根据围岩情况和设计要求进行调整；•按孔顺序注浆：从上至下、从左至右的顺序进行注浆，确保注浆均匀分布；•注浆时机控制：根据注浆剂的固化时间，控制注浆的间隔时间和注浆进度，避免过早或过晚注浆；•观测注浆效果：观察注浆剂是否充分浸润围岩，是否填充了裂缝和孔洞；•调整参数：根据实际情况调整注浆参数，如注浆压力、注浆量等。
4. 质量控制在注浆止水施工过程中，需要进行质量控制，以确保施工质量和止水效果。
4.1 注浆剂质量控制•选择合格的注浆剂，确保其符合国家标准或设计要求；•对注浆剂进行质量检验，包括外观、流动性、固化时间等指标；•严格控制注浆剂的配比，避免浆液过稀或过稠，影响注浆效果。
隧道注浆堵漏施工方案[优秀工程方案]
![隧道注浆堵漏施工方案[优秀工程方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/e24671c5844769eae109ed5a.png)
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1施工概况 (1)2.2水文地质 (1)2.2.1 基岩裂隙水 (1)2.2.2 松散层孔隙水 (1)2.2.3 地下水对建筑材料的腐蚀性 (1)三、施工方案 (2)3.1渗漏水区段统计 (2)3.2施工准备 (2)3.3阻水注浆施工 (2)3.3.1孔位布置 (2)3.3.2钻孔 (2)3.3.3 注浆方式 (3)3.3.4 压力的控制及浆液配比、浆液的变换 (3)3.3.5注浆结束标准 (4)3.3.6注浆工艺流程 (4)3.4水泥-水玻璃浆液配比试验 (4)3.4.1注浆材料性能特点: (5)3.4.2材料基本成份、性能、适用范围参数表: (5)3.4.3注浆材料浓度表: (5)3.4.4注浆浆液配置: (5)四、资源配置 (6)4.1人员配置 (6)4.2设备配置 (6)五、施工进度计划 (7)六、质量控制措施 (7)七、安全控制措施 (8)八、文明施工及环境保护 (8)一、编制依据(1)实施性施工组织设计；(2)区间隧道设计蓝图；(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路隧道施工规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》；(4)区间隧道初支过后渗漏水情况及2020年3月4日“区间隧道二衬前涌水问题的解决方案”会议纪要；(5)我公司类似的施工经验。
二、工程概况2.1施工概况TBM区间隧道左右线掘进完毕后,将转入二衬施工,由于区间隧道局部节理发育、岩体松散不完整,导致区间隧道渗水较多,局部有较大出水点,掘进期间出现的涌水情况在初支过后仍然无法控制。
为满足设计及规范要求,在铺设防水板之前须对渗漏及出水点及时进行注浆堵漏处理。
2.2水文地质区间隧道沿线经过丘堡、沟谷相隔,无统一地下水位。
局部地下水主要为松散层孔隙水以及基岩裂隙水。
基岩裂隙水主要存在于风化裂隙中,地下水源于大气降水以XX市给排水管网渗漏水补给,填土厚度小的地段水量有限,填土厚度较大段水量相对较大,而且随季节有所变化。
隧道工程注浆管施工方案
隧道工程注浆管施工方案一、工程概述隧道注浆管工程是指在隧道内部进行注浆处理，以加固土体、防止水浸漏和固化地层的工程。
隧道注浆管施工是隧道工程中非常重要的一项工序，对于隧道的稳定性和安全性具有重要意义。
本文将结合具体的隧道注浆管施工，从方案设计、施工工艺、材料选择、设备准备等方面详细阐述隧道注浆管施工方案。
二、方案设计1.施工对象：此次隧道注浆管施工对象是位于XX地区的XX隧道，该隧道为XX车流量大的重要交通要道，因此对其进行注浆管加固工程具有非常重要的意义。
2.施工内容：本次注浆管施工的内容主要包括以下几个方面：一是对隧道内部进行现场勘察，了解隧道的地质结构、水文地质条件等；二是确定注浆管的布设方案，并制定相应的施工工艺方案；三是选取合适的注浆材料，并做好质量检测；四是准备好相应的施工设备和人员，并制定详细的施工计划。
3.施工标准：本次注浆管施工需要严格按照相关工程建设标准和规范执行，保证施工质量和安全。
三、施工工艺1.现场勘察：首先需要组织专业的地质勘察队伍对隧道内部的地质情况进行详细勘察，包括地质结构、水文地质条件、地下水位、地层位移情况等，为后续的注浆管布设和注浆材料选择提供必要的依据。
2.注浆管布设：根据隧道内部的地质情况和设计要求，确定注浆管的布设方案，包括注浆管的布设位置、间距、深度等。
同时需要确保注浆管的布设符合相关的施工标准和规范要求。
3.注浆材料选择：根据隧道的地质情况和施工要求，选择合适的注浆材料，包括水泥浆、聚合物浆料、泡沫浆料等。
同时组织专业的实验室对选取的注浆材料进行质量检测，确保注浆材料的质量符合标准要求。
4.施工设备准备：根据实际施工需要，准备好相应的注浆设备和工具，包括注浆泵、搅拌车、注浆管等，确保施工设备完好、技术人员熟练掌握相应的操作技能。
5.施工工艺流程：具体的施工工艺流程为：首先清理隧道内部的杂物和积水，确保隧道内部的清洁；然后按照设计要求进行注浆管布设，包括定位、安装和固定等工作；接下来是注浆材料的搅拌和注入工作，确保注浆材料均匀、稳定地注入到隧道内部。
隧道注浆施工方案
隧道注浆施工方案1. 引言隧道注浆施工是隧道工程中的一项关键工序，用于增强隧道围岩的稳定性，防止开挖过程中的地层松动和水源涌入。
本文档将介绍隧道注浆施工的基本原理、施工步骤和施工要点。
2. 注浆原理隧道注浆是通过注入特定的浆液材料，使其与围岩发生物理或化学反应，形成高强度的胶体，增加围岩的整体强度和密实度。
具体的注浆原理包括以下几个方面：•固化作用：浆液中的固化剂与围岩中的水分反应，形成胶凝物质，填充围岩空隙，提高围岩的整体强度。
•填充作用：浆液进入围岩裂缝和孔隙，填充其中，减小围岩的渗透性，防止水源涌入。
•固液转化作用：注浆材料中的液体成分在固化过程中会发生相变，形成胶体状的固态物质，使浆液具有一定的粘结力。
3. 施工步骤隧道注浆施工过程通常包括以下几个步骤：3.1 前期准备在施工前，需要对隧道工程进行勘察和设计，确定注浆的施工位置和工艺参数。
同时，还需要准备好注浆设备和材料，并进行相关的试验和检测。
3.2 注浆孔探测注浆孔探测是为了确定注浆位置和孔隙分布情况。
可以使用地质雷达、钻探、超声波等技术手段进行孔隙检测，以便确定注浆孔的位置和数量。
3.3 注浆孔施工根据孔隙探测结果，确定注浆孔的布置和尺寸，进行注浆孔的钻探。
常用的注浆孔施工方法包括旋喷钻、液压钻机等，根据具体情况选择合适的钻探设备。
3.4 注浆材料配置根据注浆设计要求，对注浆材料进行配置。
注浆材料的选择主要考虑固化性能、流动性能和经济性。
常用的注浆材料包括水泥浆液、聚合物浆液等。
3.5 注浆施工进行注浆施工时，需要注意以下几个要点：•施工顺序：根据注浆孔的布置情况，按照先后顺序进行注浆施工，避免漏浆和重复注浆。
•注浆压力：根据注浆材料的性能和注浆孔的深度，确定注浆施工的压力和流量。
•注浆速度：控制注浆速度，避免注浆过快或过慢而影响注浆的效果。
•质量监测：在注浆过程中，进行质量监测，包括压力监测、流量监测和注浆效果的检测。
3.6 后期处理注浆施工完成后，需要对施工区域进行清理和整理，同时进行质量验收和记录，以便后续的工程跟踪和分析。
隧道注浆堵水施工方案
注浆堵水施工方案1、XX铁路XX隧道设计相关图纸。
2、铁路总公司及原铁道部颁发的现行高速铁路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。
3、XX隧道段现场勘查情况，结合我单位多年从事高铁工程隧道施工积累的施工、管理经验。
二、工程概况XX铁路XX隧道位于XX境内。
隧道穿行于低山区，山势陡峻、地形起伏，发育“V”字形冲沟。
海拔高程190-690m，相对高差200〜500m，自然坡度25º〜60º，山体局部有第四系土层覆盖，植被较茂盛。
起讫里程XX，隧道全长XXm，最大埋深约XXm。
表2-1 隧道围岩分级统计表隧址区地层岩性主要为：第四系全新统残坡积粉质黏土、粗角砾土；第四系上更新统残坡积粗角砾土；上第三系上新统嵊县组玄武岩；白垩系上统赖家组砂岩；白垩系下统朝川组砂岩、凝灰岩；侏罗系上统西山头组熔结凝灰岩、沉凝灰岩、凝灰质粉砂岩，高坞组熔结凝灰岩、沉凝灰岩，大爽组熔结凝灰岩、沉凝灰岩。
隧址区穿越沟谷及山麓堆积斜地组成的第四纪松散堆积层分布区和丘陵组成的白垩系沉积碎屑岩基岩山区，受地质构造及岩性影响，地下水蕴含能力较强，地下水的形成受地形地貌、地层岩性、地质构造、降水等多种因素的影响，区内地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水，主要接收大气降水和水库构造裂隙通道补给，通过孔隙、节理裂隙由上向下联通形成排泄通道，多数补给谷地等低洼处地层地下水。
地表发育有水沟，隧道段落内水沟内常年有水，主要受大气降水和地表径流补给，水位和水量受季节影响较大。
表2-2 XX隧道分段涌水量预测表三、周边注浆施工方案3.1 注浆工作程序（1）根据设计文件、地质资料、地质预报、物探成果、施工揭示情况，当现场围岩发生较大变化或涌水量较大施工存在风险时，向监理、EPC总承包项目部提出变更申请，EPC总承包项目部收到申请后及时组织相关单位进行现场会勘，形成会勘纪要。
（2）当施工过程中出现异常，及时向EPC总承包项目部、监理单位进行信息反馈，以便调整优化变更设计。
绥德隧道施工方案(报局指)
新建铁路太原至中卫（银川）线ZQ-VII标绥德隧道施工方案中铁二十一局太中银指挥部第三项目部2006年10月15日第一章工程概况及工程特点1、工程概况绥德隧道位于陕西省境内，东起绥德县义和镇，西至绥德县西北1～2km接五里店无定河特大桥，起讫里程为DIK247+275～改DK259+380，全长12105m，是本标段的重点控制工程。
根据太中银铁路公司筹备组划界，改DK254+300～改DK259+380属于我管段施工范围。
隧道在改DK256+724.95～改DK257+852.98段位于半径为4500m的曲线上，其它均位于直线上，隧道内坡度由改DK254+300分界里程以5.2‰的下坡至改DK256+000，变为10.5‰的下坡至改DK257+950，后变为11‰的下坡至改DK258+950，之后以3‰的下坡至出口。
隧道最大埋深175m。
出口采用翼墙式洞门。
绥德隧道道床按无碴轨道设计，路肩至内轨顶面高度为0.901m。
绥德隧道为了满足施工总工期的要求，同时考虑防灾救援、安全疏散的需要，以永临结合的观点，设置了四座施工斜井作为辅助坑道，其中3#、4#斜井位于我施工管段内，斜井施工参数见下表：绥德隧道施工斜井参数表2、工程特点绥德隧道属于特长隧道，工程量大，设计理念新、质量标准高，设计开通速度为160km/h，远期目标速度为200km/h，结构物要求有足够的安全性、耐久性。
隧道洞身地质条件复杂，本隧道主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩及砂质泥岩，围岩级别主要为Ⅲ、IV、V级，洞口段为黄土。
分别采用中隔壁法（CD法）、台阶法、全断面法施工。
在施工和设计方面采用多项新技术、新材料、新工艺、新设备，施工工艺复杂。
第二章临时工程施工方案1、电力施工方案①洞口高压配电设置各洞口从专用高压线T接至高压变配电中心，经高压配电后送出2路10KV线路，其中1路进洞经洞内的变压器降压后供衬砌、排水、照明等设备用电，1路经洞外变压器降压后供空压机站、搅拌站等生产和生活设施用电。
隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法
隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法一、前言隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法是一种常用于隧道工程中的方法，通过使用凿岩台车进行开挖，然后进行注浆堵水，从而确保隧道的安全和稳定。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法具有以下特点：1. 灵活性强：凿岩台车可以根据隧道开挖的实际情况进行调整和变化，适应不同地质条件。
2. 施工速度快：凿岩台车具备较强的凿岩能力，可以快速开挖隧道，并且注浆堵水工序也相对迅速。
3. 施工成本低：由于凿岩台车的高效性，可以节省人力、时间和资源，从而降低施工成本。
4. 施工质量高：凿岩台车具备稳定性和精确性，能够准确控制挖掘尺寸和注浆均匀性，保证施工质量。
5. 环境影响小：由于凿岩台车进行开挖和注浆的同时进行，减少了地质灾害的发生，对环境的影响较小。
三、适应范围隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法适用于以下情况：1. 隧道地质条件相对较好或已经进行了预处理，如预支护和防渗处理等。
2. 隧道工程需要快速完成，时间较为紧迫。
3. 施工资金预算有限，需要降低施工成本。
四、工艺原理隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法的基本原理是通过凿岩台车进行隧道开挖，同时在挖掘过程中进行注浆堵水，从而确保隧道的稳定和安全性。
具体的工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：凿岩台车可以根据隧道的实际情况进行调整和变化，以适应不同地质条件。
2. 采取的技术措施：通过控制凿岩台车的挖掘尺寸和速度，保证开挖的同时进行注浆堵水，确保注浆材料填充至挖掘面周围的孔隙中，提高隧道的强度和稳定性。
五、施工工艺隧道凿岩台车进行注浆堵水施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 隧道预处理：根据实际情况，对隧道进行预处理，包括防水处理、预支护等。
2. 凿岩台车开挖：将凿岩台车移动到施工现场，并进行开挖。
隧道注浆堵水方案
隧道注浆堵水方案隧道注浆堵水是指通过注浆技术对隧道进行施工或使用过程中的水渗透进行堵塞，保证隧道工程的安全和可靠性。
隧道注浆堵水方案是指在施工前针对具体隧道的条件和要求制定出的一套注浆堵水方案。
本文将从隧道注浆堵水的目的、注浆材料的选择、注浆工艺、注浆监测等方面进行详细阐述。
隧道注浆堵水的目的是为了防止水渗透对隧道结构带来的危害，保障隧道的安全运营。
隧道注浆堵水的主要原理是通过注入堵水材料，使得隧道内壁形成一层坚固耐久的隔水层，阻止水渗透。
注浆材料是实现隧道注浆堵水的关键。
一般情况下，注浆材料可分为高浓度水玻璃、水泥浆和环氧树脂三种。
高浓度水玻璃是一种常用的注浆材料，其特点是具有较高的抗渗性能和温度耐久性。
使用高浓度水玻璃进行注浆堵水，首先需要将其稀释成适合注浆的浓度，然后通过注入隧道内，使其与渗入的水发生反应并形成胶凝体。
当水分子与水玻璃发生反应后，胶凝体会随着时间的推移进一步固化，形成一层坚固耐久的隔水层。
水泥浆是另一种常用的注浆材料，其主要成分是水泥和水。
使用水泥浆进行注浆堵水的过程中，需要注意控制水泥浆的流动性和硬化时间。
通常使用加入了外加剂的水泥浆，可以调节水泥浆的流动性和硬化时间，使其更适合注入隧道内进行堵水。
环氧树脂是一种高强度、高耐腐蚀性的注浆材料，适用于特殊要求的隧道注浆堵水工程。
使用环氧树脂进行注浆堵水时，需要将其与固化剂混合，然后注入隧道内，经过一定时间固化成为一层坚固耐久的隔水层。
注浆工艺是隧道注浆堵水方案中的重要环节。
注浆工艺一般包括注浆孔洞的布置、注浆设备的选择和注浆施工的操作步骤。
注浆孔洞的布置应根据隧道的结构特点和实际需求进行合理布置，以确保注浆材料能够充分填充到隧道内部。
注浆设备的选择应根据注浆材料的性质和工程要求进行选择，保证注浆过程的安全和有效进行。
注浆施工操作步骤应科学合理，注意施工的连续性和稳定性，以确保注浆效果的可靠性。
注浆监测是隧道注浆堵水方案中的另一项重要工作。
隧道基底注浆加固的施工方法
隧道基底注浆加固的施工方法我折腾了好久隧道基底注浆加固的施工方法，总算找到点门道。
刚开始的时候，我真的是一头雾水，就像在黑暗里摸索一样。
我只知道肯定要往基底里注入一些东西来加固，但是从哪儿开始，怎么个流程，完全不清楚。
我一开始尝试的方法，就是直接钻孔然后注入浆液，觉得这就挺简单的啊。
结果发现大错特错。
因为这样注入的时候，浆液在基底里的分布很不均匀，有些地方根本没渗进去多少，就像倒水的时候水都流到一个低洼的角落，其他地方干巴巴的。
后来，我就学聪明了点。
在钻孔之前，我会先进行详细的基底检测。
这就好比我们看病得先做检查一样，你得知道基底到底哪里薄弱，密度如何之类的。
检测这个步骤不能省去，不然就盲目施工了。
我试验了几种检测设备，各有优劣。
有的设备检测范围小但是精确，有的范围大但是不那么精确。
这个就得根据具体的隧道情况来选择了。
选好了钻孔的位置之后，钻孔这个事儿也不简单。
我试过用那种比较小的钻头，想着孔小一点更容易操作。
可是呢，这种小孔导致浆液注入的时候压力很难把控，经常堵住，就像水龙头的水嘴太小，杂质一卡就不出水了。
后来换了合适尺寸的钻头，就好多了。
浆液的选择也费了我好一番功夫。
我开始选的浆液稀了点，注入后凝固效果不好，支撑力不足。
太稠的浆液呢又很难顺畅地注入基底。
后来我就一点一点地调配比例，试了好多次，还参考了不少资料。
现在我觉得这个比例在不同的地质情况下可能还得再调整。
在注浆的时候，压力的控制是个关键。
我有一次压力没控制好，一下注入太多浆液，结果把基底的一些地方给撑裂了。
这就像吹气球，吹得太快太猛就爆了。
所以现在我都是一点一点增加压力，同时密切关注基底的反应。
如果发现有裂缝出现或者已经注不进去了，就要及时调整。
还有个小技巧就是可以在不同的深度进行多次注浆，这样可以让浆液分布得更均匀。
这个方法呢可能不是每次都必要，但在一些地质条件复杂的地方就特别有用。
反正隧道基底注浆加固施工就是不断试错的过程，要细心，每个步骤都不能大意。
隧道注浆施工方案
隧道注浆施工方案1. 前言隧道注浆施工是在地下工程中应用较为广泛的一种支护技术。
通过注入适量的水泥浆液，可以改良土层的强度和稳定性，从而提高隧道的承载能力和防水效果。
本文档将详细介绍隧道注浆施工方案的准备工作、施工流程、材料选择等内容。
2. 准备工作在开始隧道注浆施工之前，首先需要进行准备工作，包括以下几个方面：2.1 施工方案设计根据隧道工程的具体情况，进行注浆施工方案的设计。
施工方案应考虑地质条件、注浆剂选择、注浆孔口布置、施工工艺等因素。
2.2 检查设备和材料确保所需的注浆施工设备和材料的质量和数量符合要求。
包括注浆泵、注浆管、注浆剂、测量仪器等。
2.3 组织施工人员组织施工人员进行相关培训，确保施工人员了解注浆施工的操作规程和安全注意事项。
2.4 准备施工场地清理施工场地，确保施工区域的平整度和干燥度。
3. 施工流程隧道注浆施工的基本流程包括以下几个步骤：3.1 孔口准备根据施工方案，在隧道孔口附近钻孔开挖注浆孔，孔口的布置应符合设计要求。
3.2 注浆剂配置根据注浆设计要求，将注浆剂按照一定的比例配置好。
通常，注浆剂由水泥、水和一些添加剂组成。
3.3 注浆施工将配置好的注浆剂通过注浆泵注入注浆管道，再通过注浆管道顺序注入到已钻孔的注浆孔口中。
注浆过程中需要控制注浆剂的流量和压力，确保注浆剂充分填充注浆孔口，并在孔口周围形成良好的浆体。
3.4 监测与记录在注浆施工过程中，需要对注浆压力、注浆量、孔口渗漏情况等进行监测和记录，以便及时调整施工参数。
3.5 后处理注浆完成后，对注浆孔口进行密封处理，防止浆体渗漏。
同时，清理施工场地，回收和处理废弃材料。
4. 材料选择隧道注浆施工中常用的材料包括：4.1 水泥水泥是注浆剂中的主要组成部分。
常见的水泥种类包括硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等。
根据地质条件和工程要求，选择适合的水泥种类。
4.2 掺合料为了改善注浆剂的性能，常常在注浆剂中添加掺合料，如粉煤灰、矿渣等。
隧道预注浆堵水施工
隧道径向注浆堵水施工工法一、前言隧道施工中，地下水处理是一个普遍的问题，需要采取许多措施来对付地下水，三公司承建的奉云高速公路分界梁隧道就是一个地下水丰富的隧道，此隧道有约700m的富水区，且围岩为泥质灰岩和泥岩，开挖暴露后极易风化，施工过程中采用了径向钢管渗透式注浆配合初支背后集中排水处预埋环向排水管技术，即沿隧道纵向分段处理，埋设长度为5mφ50注浆钢管，间距1.2m*1.2m，用注浆泵将水泥-水玻璃浆液压入破碎围岩充填岩层孔隙，将地下水的通道截断，形成一道防水性较好的防水层，并将地下水引到集中排水处，通过增设的环向排水管引入两侧排水管，并引入中央排水管排出洞外。
为隧道掌子面开挖创造了无水的施工环境，安全、快速、高效的通过富水区，顺利完成了施工任务。
隧道竣工后，双液浆帷幕对地层水形成一道屏障，降低了裂隙水对隧道形成了水压，减小了隧道的渗水几率。
后将此施工技术推广到隧道其余渗水段渗水处理，效果较好，我们对此作了总结，形成此工法。
二、工法特点1.注浆钢管施工在隧道开挖后初期支护时进行，不增加暗挖隧道掌子面的工作量，即可保证隧道初期支护处于基本干燥状态，加快施工进度。
2.采用堵排相结合的施工方法，即保证了隧道施工安全，又避免了地下水位大幅度下降，保护了当地的环境。
三、适用范围本工法适用于富水地层，隧道涌水量为60-150m3/h地段堵水施工，还可用于类似地质条件下的其他地下工程施工。
四、施工工艺（一）径向钢管注浆施工工艺1.准备工作（1）利用钻孔机在两侧边墙底部钻深度为5m左右的孔，使地下水沿钻孔流出，降低水位。
（2）选择有代表性的地段进行现场注浆试验，确定注浆技术参数。
（3）按设计将每个注浆孔的位置放样准确。
标出孔位，在隧道两侧开挖好边沟，保证场地文明施工。
2.渗透注浆施工采用SY-50双液注浆机进行分段上下式注浆。
（1）成孔直径70mm，采用风枪钻孔，钻孔深度应达到注浆固结深度5m，在钻孔过程中应做好记录。
绥德隧道注浆堵水施工方案
绥德隧道注浆堵水施工方案引言：绥德隧道是一项具有重要意义的隧道工程，为了确保隧道施工过程中的安全和顺利进行，必须采取有效的措施来解决隧道的注浆堵水问题。
本文将介绍一种可行的注浆堵水施工方案，以提供参考和指导。
一、工程背景绥德隧道是一条位于绥德县的重要交通隧道，总长3000米。
由于地质条件复杂，存在较大的水压力，因此需要采取措施来解决隧道的渗水问题。
二、施工目标1.解决隧道的渗水问题，确保隧道施工过程的安全。
2.提供一个经济、可行的注浆堵水方案，以节省成本和时间。
3.确保施工质量，满足设计要求。
三、施工原理利用注浆材料的胶凝性和固化能力，将注浆材料注入渗水裂缝中，形成一层坚固的封堵层，阻断水流。
四、施工步骤1.前期准备工作（1）确定施工区域，清理施工现场。
（2）检查隧道的渗水情况，确定渗水的原因和渗水程度。
（3）选择合适的注浆材料和设备。
2.注浆材料准备（1）选择适合的注浆材料，如聚氨酯、环氧树脂等。
（2）按照材料说明书要求，进行材料的配制和搅拌。
3.注浆设备安装（1）根据施工需要，安装注浆设备，如注浆泵、测量仪器等。
（2）检查设备是否正常运行，确保施工过程的顺利进行。
4.注浆施工（1）根据实际情况，确定注浆点和注浆孔的位置。
（2）按照注浆孔的位置和数量，进行钻孔。
（3）将注浆材料注入注浆孔中，直至渗水口全部封堵。
5.施工质量控制（1）在注浆施工过程中，严格控制注浆材料的量和注入速度。
（2）对注浆后的封堵效果进行检查和测试，确定注浆效果是否满足要求。
（3）如有需要，进行补浆处理。
6.施工总结（1）总结施工过程中的经验和教训，制定相应的改进措施。
（2）对施工质量进行评估，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全措施1.施工人员必须穿戴合适的防护装备，如安全帽、防护服等。
2.施工现场必须设置明显的警示标志，以防止行人误入。
3.注浆施工现场必须设置合适的通风设备，以确保工人的安全。
4.在施工过程中，必须严格遵守相关工程标准和规范，以确保施工质量和安全。
隧道注浆施工方案
隧道注浆施工方案隧道注浆施工是在隧道开挖过程中使用注浆技术对隧道周围地层进行加固和防水处理的施工方法。
注浆是通过泵送注浆液体进入地层，利用水泥、化学药剂等材料与地层形成硬化体，提高地层的强度和稠度，从而达到加固地层和防水的目的。
隧道注浆施工方案是指在具体工程中按照注浆工艺要求和现场条件，制定合理的施工计划和工序安排，确定合适的注浆设备和注浆材料，并进行施工操作控制，确保注浆施工的质量和效果。
下面是一个隧道注浆施工方案的详细说明：1.施工前准备工作：a)进行地质勘探，了解隧道周围地层的情况，确定注浆的工程范围和施工部位。
b)调查现场环境和条件，确定注浆设备和施工机械的选择。
c)制定施工工序和施工计划，确保施工进度和质量。
d)配置注浆材料，包括水泥、化学药剂、水、砂浆等。
2.施工工艺流程：a)清理施工部位，去除杂物和泥沙，保证施工部位的清洁。
b)进行预注浆，使用低浓度注浆液调整地层性质，填充地层空隙。
3.注浆施工操作控制：a)设计注浆参数，包括注浆液浓度、注浆压力、注浆时间等。
b)安装注浆设备，将注浆材料泵送到施工部位。
c)启动注浆设备，根据注浆参数控制注浆液的流量和压力。
4.施工效果检验：a)进行注浆施工后的地质灾害评估，包括地下水位、地表下沉等。
b)进行注浆后的强度测试和稠度测试，评估注浆效果。
5.施工后维护：a)对注浆部位进行定期检测和维护，及时发现并处理注浆材料的老化和损坏情况。
b)对注浆部位进行后期检测，评估注浆效果和施工质量。
以上是一个隧道注浆施工方案的概述，具体的施工方案还需根据实际工程情况进行详细的制定和调整。
注浆施工是一项复杂的工程技术，要求施工人员具备丰富的经验和专业知识，以确保注浆工程的质量和效果。
隧道注浆施工方案
隧道注浆施工方案引言本文档旨在提供一个详细的隧道注浆施工方案，以确保施工过程的安全性和有效性。
注浆技术常用于隧道施工中，通过注入特定的注浆材料来填充隧道中的空隙和裂缝，增强隧道结构的稳定性和承载能力。
1. 施工前准备在开始注浆施工之前，必须进行充分的准备工作。
1.1. 注浆材料的选择选择合适的注浆材料非常重要，应根据隧道的具体情况和使用要求来确定。
一般常用的注浆材料包括水泥浆、聚合物浆料和聚氨酯浆料等。
在选择注浆材料时，需要考虑其黏度、固化时间、抗压强度等因素。
1.2. 设备和工具的准备准备所需的注浆设备和工具，包括注浆泵、混合搅拌器、注浆管道、注浆钻头等。
确保这些设备和工具的运行良好，可以提供稳定的注浆效果。
1.3. 施工方案的制定根据隧道的具体情况，制定注浆施工方案。
方案应包括注浆工艺、注浆点布置、注浆浓度、注浆顺序等内容。
在制定方案时，应考虑到隧道的结构特点、地质情况和设计要求等因素。
2. 施工过程2.1. 注浆点布置根据注浆方案，确定注浆点的位置和间距。
注浆点应覆盖整个隧道断面，并且间距均匀，以确保注浆材料的均匀分布。
2.2. 钻孔准备根据注浆点的位置，在隧道壁面上钻孔。
钻孔的直径和深度应根据注浆要求确定。
在钻孔之前，需要清理钻孔口，确保其干净，并且没有积水和杂质。
2.3. 注浆材料的配制根据注浆方案，将注浆材料与水按照一定的比例进行混合。
混合过程中，需要充分搅拌，以获得均匀的注浆浆料。
2.4. 注浆施工使用注浆泵将已配制好的注浆浆料注入到钻孔中。
注浆过程中，需要控制注浆压力和流量，确保注浆材料能够充分填充钻孔中的空隙和裂缝。
2.5. 注浆后处理在注浆完成后，需要对注浆点进行后处理。
首先，用堵头封住钻孔，避免注浆材料流失。
然后，根据需要进行注浆点的处理，可以使用防水材料进行防水处理，或者进行表面修复。
3. 安全措施在进行隧道注浆施工时，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和设备的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
绥德隧道注浆堵水施工方案1、工程概况绥德隧道位于陕西省境内，东起绥德县义和镇，西至绥德县西北 1-2Km 接五里店无定河特大桥，隧道全长 12130m ，起止里程改 DK247+255- 改DK259+385 ，设计为双线隧道，是太中银铁路公司的重点掌握工程。
隧道所经过地区地形地貌主要为黄土峁、梁状低山丘陵沟壑区，地势呈西北高，东南低，海拔高程为860-1085m ，地形地势起伏较大，“V”型冲沟发育而密集，且纵横穿插，冲沟内大局部为地表水，局部地段钻孔后可见有由砂岩裂隙水渗出而形成的涓流，冲沟处表层掩盖薄层黄土，基岩埋深较浅，其他地区埋深相对较深。
中心线四周的基岩除冲沟地段埋深较大，地表是由 Q3 和 Q2 冲风积及坡积黄土而形成的黄土峁、梁延绵不断，黄土峁常成斜坡外凹的圈顶状。
百米左右，陡砍高一般 5-10m，陡砍坡度一般都在 70-80 度，局部发育黄土陡壁，高约 10-50m 。
在由峁形成的冲沟内，均为干谷，根本无地表水。
地表植被稀疏，主要为农作物，路旁沟边以杂木类为主，局部地表掩盖第四系松散积存层，大局部都以开拓为耕地。
2、气象特征本隧道所处绥德县属暖中温带亚干旱大陆性气候区。
受季风环流掌握，寒暑清楚，夏短冬长；夏热潮湿，冬寒晴燥。
按对铁路工程影响的气候分区为严寒地区。
由于地理位置和地貌特点，以及受蒙古高压和大陆低压槽的掌握，呈现猛烈的大陆性冬候。
冬季严寒，时间长，达五个半月，夏季枯燥炎热，时间短，仅有二个月。
霜冻时间长，气温年变差大。
日变差大，夏秋太阳辐射强，加之地面植被少，简洁发生直流气团，地形雨及热雷雨常常消灭，并常降落冰雹，冬、春全为蒙古高压所掌握，多西北风，最大风力九级，夏季蒙古高压北移，受太平洋气团影响，东南风有所加强。
降水量削减，分布很不均匀。
多年平均降水量在 350mm-493mm 之间，汛期 7-9 三个月约占 70%，且多为集中性暴雨。
所以往往是春，夏干旱，秋季暴雨成灾，气温地理分布的趋势是南高北低。
3、水文地质本地区地形起伏、高差大、降水稀有而集中，蒸发量大，河流具典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定，降水多以地表水排走而补给地下水者甚少，为水量贫乏区。
依据地下水赋存条件、水理性质及水利特征，本地下水主要为第四空隙潜水、基岩裂隙水二个根本类型，地下水的赋存与运移均受地形地貌、地层岩性、气象、水文等因素综合掌握。
孔隙水赋存于第四系松散层内，多以下降泉的形式排向冲沟溪流，赋存条件差，补给方式有大气降水的入渗补给和地表水、基岩裂隙水的侧渗等，其径流主要为补给下伏基岩裂隙水和地表水的蒸发与植物的蒸腾；裂隙水赋存与基岩风化带内，以风化裂缝含水为特征，有大气降水、地表水、上覆松散岩类空隙潜水的入渗补给，沿地层裂隙和受地形影响由高向低径流，在地形有利部位常以泉水形式排泄。
由于本工程位于陕西干旱少雨地带，大气降水补给方式明显微乎其微，主要是以赋存的基岩裂隙水为主，绥德隧道估量正常涌水量为 2426m³/d，最大涌水量为 5132m³/d，施工时，由于地下水的大量宣泄，必将造成隧道区地下水位的下降，直接影响隧道四周居民用水。
依据调查线路四周居民用水状况，本隧道将影响到赵家铺村、大白家沟村、三十里铺村、高家崖村一线居民用水。
村中冲沟内多村民蓄水井，依据区域资料绥德隧道的开挖，直接将大量的基岩裂隙水释放，造成沿线居民饮水枯竭。
4、 地下水状态隧道分段正常涌水量序号起止里程 L(m) k(m/d) Qs(m³/d) Q[m³/(m.d)] 1D1K247+255-D1K248+160 810 1.10×10-2 151.7 0.19 2D1K248+160-改 DK251+980 3820 1.21×10-2 1732.8 0.45 3 改 DK251+980-改 DK259+380 7400 5.35×10-32426.3 0.33隧道分段最大涌水量5、 工期安排序 号 起止里程 L (m) 洞底高 程〔m) 水位 〔m) H 〔m) K (m/d) 1 2 3 D1K247+255-D1K248+160 810 910.57 924.37 11.2 1.10×10-2 Qs (m³ /d) 151.7 Q[m³ /(m.d)] 0.19 D1K248+160-改 DK251+980 3820 890.77 963.73 70.4 1.21×10-2 1732.8 0.45 改DK251+980-改DK259+380 7400 851.40 931.30 77.3 5.35×10-3 2426.3 0.33依据合同工期要求及指导性施工组织设计要求进展工作安排，本工程开工日期为 2023 年 9 月1 日，竣工日期为 2023 年7 月1 日，合同工期为 34 个月。
绥德隧道属于特长隧道，工期紧急，任务困难。
6、堵水方案选择依据铁道部初步设计审查意见，隧道防排水实行“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理“的原则。
对于隧道穿过持水层、断裂裂开带，估量地下水较大，当承受以排为主而影响生态平衡时，依据实际状况承受“以堵为主，限量排放”的原则，到达堵水有效、防水牢靠、经济合理的目的。
在裂隙水较发育地段，承受径向注浆措施。
将大面积淋水或布局股流封堵，削减水土流失，保证沿线居民的生活用水。
依据本隧道勘探揭示的分段涌水量和隧道区域的环境要求，绥德隧道实行“以堵为主，限量排放”的防排设计原则。
（1）隧道通过集水富水地段地下水状态为 II、III 级〔II 级渗水量为 10-25L/min •10m;III 级渗水量为 25-125L L/min •10m〕及以上时，隧道承受径向注浆止水措施，以确保施工安全、防止地下水大量流失，并对四周居民的水井、泉水出露点进展长期观测，防止隧道施工造成地表水枯槁。
隧道正洞施工过程中如觉察其他地段涌水量较大时，亦承受取径向注浆堵水措施。
注浆堵水后，地下水状态应到达无水或小于地下水状态I 级时进展隧道衬砌施工。
（2）假设施工中消灭股水现象，可在股水点四周打一钻孔引流减小股水点处的压力，同时对股水点进展封堵并注浆，然后对打钻孔处进展注浆。
（3）地下水状态为 I 级〔I 级渗水量为＜ 10L/min •10m〕时，承受喷混凝土封闭堵水措施进展施工。
承受围岩注浆堵水的好处在于：〔1〕围岩注浆充填围岩裂隙，封堵渗水通道，在隧道四周形成隔水保护圈，防止地下水外泄并减轻隧道构造外水压力。
在渗流水量较大或到达肯定标准的区段，承受各种注浆方法可使围岩中的裂隙被填充，渗流通道堵塞，最终使地下水在围岩之外寻求通路并建立的平衡，使地下水位得到以恢复并长期得以保持。
围岩注浆在隧道外形成一个环形保护圈层，大大增加围岩抗渗力量，削减地下水向隧道区域集合、渗出，可以显著地减轻隧道外水压力。
〔2〕注浆是较喷锚更为乐观主动的加固围岩措施。
经过围岩注浆，岩层中的裂隙被浆液充填，浆液固化后变成了岩块之间的胶结材料，从而使围岩的力学性质得到改善，抵挡地压的力量增加，减小了作用在衬砌构造上的永久荷载。
在某种程度上，注浆加固围岩较锚喷加固围岩7、注浆技术参数7.1注浆孔布置注浆孔按浆液按集中半径 R=2.0m 计算布设，注浆孔按梅花型布置，孔口环向间距约 180cm ，孔底环向间距约 230cm ，纵向间距 200cm ，单孔注浆深度 2.0m ，详见图1-注浆正面布置图，图2-注浆平面布置图，图 3-注浆纵断面布置图。
注浆孔承受风机钻孔，方向为隧道断面径向，孔径为 45mm。
钻孔孔位最大允许偏差为 50mm，钻孔偏斜率最大允许偏差为0.5%。
7.2注浆管设计参数注浆管承受φ42mm〔外径〕，壁厚3.5mm 的热轧无缝钢管，钢管长 200cm. 小导管安设在孔口，在锚固剂锚结实，外露 10cm 以便于注浆操作。
小导管孔口处焊接闸阀式止浆阀。
7.3注浆压力注浆压力承受阅历公式计算：初压：P1=P0+(1-3) ×0.1=1.3Mpa正常压力：P2=P0+(3-5) ×0.1=1.5Mpa终压：P3=〔5-8〕×0.1=1.7Mpa式中，P0 为静水压力估量水头高120m ，P0=1.2Mpa ，〔1-8〕为储藏压力系数，取最小值，分别为 1、3、5 。
注浆初期选择：P1-P3=1.3-1.7MPa 作为参考使用值，转入正常注浆后，依据注浆中的具体状况再加以修正，选择适宜的注浆压力。
7.4注浆材料及设备绥德隧道围岩主要特征为裂开、节理发育、地下水发育，因此选择结石强度高、结石率大、凝胶时间可控，无毒无污染的水泥浆，假设水量过大时承受水泥水玻璃双液浆。
主要注浆材料和设备如下：水泥：陕西秦岭， P •0 42.5；水玻璃：浓度，35Be＇(玻美度)；模数：n=2.4-2.6 ；注浆机：KBY-50/70 双液注浆机7.5浆液配制7.5.1水泥浆配制:水泥浆要有充分的可溶性和肯定的结石强度 ,依据地层裂隙状况,由试验室确定合理的协作比.需要留意的是加料挨次、搅拌及放置时间：加料挨次：水→水泥搅拌时间：不小于 5min放置时间：不宜超过 30min7.5.2水玻璃液制水玻璃出厂浓度一般为 50-60Be ＇而注浆使用的浓度为35Be ＇，因此须稀释前方能使用：稀释加水量：V 水=V 原×〔ρ原- ρ配〕/( ρ配- ρ水) 稀释后的水玻璃体积:V 配=V 原+V 水7.6浆液配比经现场试验初步确定:水灰比(重量)=0.5:1水泥浆:水玻璃浆(体积比)=1:0.8工程单位注浆钻孔〔φ45〕孔口管〔φ42 钢管〕止浆阀注浆量m/孔m/根个m³每环48/2448/242413.68数量每延米24/1224/12126.84备注热轧无缝钢管闸阀式7.7注浆量计算单孔浆液注入量依据集中半径及岩层裂隙率按下式计算 : Q=2 ΠRLηβ=2×π×2×2×3%×0.9=0.57m³式中:R—浆液集中半径,取R=2.0mL —单孔深度，取L=2.0mη—围岩裂隙率，裂开带取η=2.5%β—浆液在裂隙内的有效充填系数，取β=0.97.8主要工程数量〔见表 1〕表1-主要工程数量表8、注浆工艺及质量掌握8.1注浆施工工艺流程〔详见图 4〕8.2质量掌握措施8.2.1钻孔孔位最大允许偏差为 50mm，钻孔偏斜率最大允许偏差为 0.5%，即150mm。
8.2.2小导管安设在孔口,外露 10cn 以便于注浆操作，用锚固剂锚固牢，必要时可在小导管四周及工作面补喷混凝土。