大宇挖掘机主控制阀的分解与组装讲解

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视频详解‘挖机主阀’内部构造,及原理!

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视频详解‘挖机主阀’内部构造,及原理!四柱液压机的工作原理和特点及种类小样~四柱液压机的工作原理和特点及种类四柱液压机的工作原理油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动.液压机是利用液体来传递压力的设备。

四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。

a 动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。

为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。

如何诊断注塑机液压系统故障dbf如何诊断注塑机液压系统故障_机械维修技术_技术_精密注塑商务网如何诊断注塑机液压系统故障发布日期:2010-12-04 来源:本站作者:admin888 浏览次数:7 1.直观检查法对于一些较为简单的故障,可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。

对于现场注塑机液压系统的故障,可根据注塑机液压系统的工作原理,按照动力元件->控制元件->执行元件的顺序在系统图上正向推理分析故障原因。

工程机械液压系统故障的几种常用诊断方法冉昔工程机械液压系统故障的几种常用诊断方法。

4.原理推理法工程机械液压系统的基本原理都是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的,当出现故障现象时可据此进行分析推理,初步判断出故障的部位和原因,对症下药,迅速予以排除。

该挖掘机的液压系统采用了双泵式恒功率变量系统。

对于现场液压系统的故障,可根据液压系统的工作原理,按照动力元件->控制元件->执行元件的顺序在系统图上正向推理分析故障原因。

液压-第07章流量控制阀文都阅览室(b)二位二通阀7.6.1.2方向控制插装阀图7.17插装阀用作方向控制阀(c)二位三通阀;(d)二位四通阀图7.18插装阀用作压力控制阀(a)溢流阀;主阀两端缸及主阀阻力主阀芯被控制对象1(导阀套与主阀芯刚性连接)XX套-直接反馈伺服阀控制框图扰动导阀芯阀套比较线圈导阀B+B开环控制(放大)部分1X芯力马达固定节流孔反馈弹簧杆喷嘴挡板(导阀芯)弹簧管(扭簧)要求:主阀芯位移自动跟踪输入的电流,与输入电流成比例。

韩国大宇挖掘机-Ⅲ 型 EPOS 系统

韩国大宇挖掘机-Ⅲ 型 EPOS 系统

通知有前方动作。
当具备以上三个条件后, EPO S- 控制器将 根据主泵压力 (即行走负荷, 由压力传感器测得) , 来 实现 、 速切换, 当主泵的两个压力传感器中较大 者达到27M Pa 以上, 连续215s 后, 控掘机将切换成
速行驶; 当压力降到1310M Pa 以下, 连续215s 后, 将切换成 速行驶, 当压力在13~ 27M Pa 时, 将维 持原速。在满足了 速条件后, EPO S- 控制将输 出电流给高速伺服阀, 高速伺服阀的二次压力将推 动行走马达斜盘倾角改变活塞移动, 减小行走马达 的斜盘倾角, 以实现高速行驶。 412 自动怠速功能
所谓动力模式, 即可供选择的功率方式, 分 、 、 三速。当发动机起动后, 被自动设置为 速, 作 业时可根据需要按下监控板上的作业模式按键来选
器通过控制发动机控制马达来控制发动机转速, 油 择所希望的功率方式。动力模式的形成是由于 E2
门控制器的油门大小信号来自两个方面, 即来自燃 PO S— 控制器通过对发动机和主轴泵的控制, 使
图6
代表一种作业模式。EPO S— 控制器接受指令后, 便输出0—600mA 的电流, 给动臂优先液控阀, 液控 阀将输出0—219M Pa 的二次压力作用到动臂优先 阀 B P 上, 使 B P 阀产生节流作用, 从而多路阀的并 联通路变窄 (如图6示) , 在做复合动作时, 使液压油 优先通过动臂或铲斗, 使动臂或铲斗动作速度加快。 不同的作业模式, 动臂 (或铲斗) 与斗柄就会有不同 的速度比。 311 挖掘模式
图1
《建筑机械》1998年第8期
37
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大宇挖掘机分配阀组装顺序

大宇挖掘机分配阀组装顺序

压的状况。③压力调节。当油压力表上得到正确 值后将调节螺钉旋入 1/4 圈。如顺时针旋转则压 力提高约 0.25MPa。不要急速地调,因溢流阀的 调节量是很少的。④调压结束后,用錾子和力矩
扳手拧紧六角螺母。(帽螺母的拧紧力矩为 24.5N.m)⑤再次确定或调整设定压力。如设定 压力不对,再次调整。
大宇挖掘机分配阀组装顺序如下:1)组装阀 柱。将阀柱插入专用夹具中,装上逆止阀芯、弹 簧、限位块和垫,按规定力矩拧紧阀柱帽。注意 清除夹具和阀柱上的油。分清垫片号码后,装上
相应的垫片。2)装上阀柱。3)将弹簧和弹簧架装 到对侧的帽上,然后装上帽并拧紧。4)将弹簧和 逆止阀芯装到阀帽中心部分,将它们一起装到阀 体上。5)装上阀帽并拧紧。装上主溢流阀后用压

力表再次确定设定压力(必要时可调整)。6)将 主溢流阀组件装到阀体上并拧紧。装上主溢流阀 后用压力表再次确定设定压力(必要时可调整)。 7)主溢流阀的压力调整。如果主溢流阀的设定压
力不对,将会损坏液压元件。
4-10 所示,松开帽螺母和六角调节螺钉。② 确定设定压力点。松开调节螺钉,使阀芯和阀座 相接触,将阀装好,使压力调节弹簧处于开始受
0c06f7c 挖掘机维修:
e

液压挖掘机主控制阀

液压挖掘机主控制阀

液压挖掘机主控制阀发表于:2008年3月18日 16时55分34秒阅读(4)评论(0)本文链接:h ttp://user.qzone.qq.com/479140927/blog/1205830534液压挖掘机主控制阀液压挖掘机主控制阀主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件,使挖掘机完成各种动作。

主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。

ﻫ 1.U28阀ﻫU28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。

其外形见图3—32图3—32U28阀外形图ﻫ该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。

左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。

(1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速该阀具有如下功能:ﻫ度。

(只在动臂提升时)ﻫ(2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。

(3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。

(4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。

(5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。

ﻫ (6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。

(7)可配置电传感器,以满足电控的需要。

ﻫ (A)液压系统符号ﻫ图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接,作为斗杆合流时的辅助进油。

b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。

C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。

R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。

a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。

ﻫPy1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。

ﻫ上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。

ﻫG口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。

ﻫ当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究
挖掘机是一种重型工程机械设备,其液压系统扮演着重要的角色,负责提供动力和控
制操作。

在维修和维护挖掘机液压系统时,掌握液压元件的装配与拆卸技术要领非常重要。

下面将介绍一些常见的挖掘机液压元件装配与拆卸的技术要领。

装配液压元件时需要注意以下几点:
1. 清洁:在开始装配之前,要确保液压元件和工作区域的清洁,防止杂质进入系统
并损坏元件。

2. 润滑:适当润滑液压元件的密封面和摩擦部位,以减少摩擦和磨损。

3. 合理安装:根据液压系统的设计要求和装配图纸,合理安装液压元件。

注意使用
正确的工具和方法,避免过度力量导致元件损坏。

4. 密封检查:在装配完成后,进行密封性检查,确保液压元件的密封性能良好。

接下来,介绍一些拆卸液压元件的技术要领:
1. 准备工作:在拆卸液压元件之前,要先关闭液压系统,并将压力释放至零,以避
免液压元件受损。

2. 拆卸顺序:根据拆卸步骤和装配图纸,按照相反的顺序逐步拆卸液压元件。

注意
记录每个步骤和拆卸的顺序,以便在后续的装配过程中使用。

4. 检查损坏:在拆卸液压元件时,注意检查元件的表面和内部是否有损坏或磨损的
痕迹。

如果发现损坏,需要进行修复或更换。

总结:
挖掘机液压元件的装配与拆卸技术要领是维护和维修液压系统的重要方面。

在进行装
配和拆卸时,需要注意清洁、润滑、合理安装和密封性检查。

还要掌握拆卸顺序、注意力
量和方向控制、检查损坏等技术要领。

只有熟练掌握这些要点,才能有效地进行挖掘机液
压元件的装配与拆卸工作。

挖掘机主控阀

挖掘机主控阀

液压挖掘机主控阀液压挖掘机, 主控液压挖掘机主控制阀主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件,使挖掘机完成各种动作。

主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。

1.U28阀U28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。

其外形见图3—32图3—32 U28阀外形图该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。

左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。

该阀具有如下功能:(1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速度。

(只在动臂提升时) (2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。

(3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。

(4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。

(5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。

(6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。

(7)可配置电传感器,以满足电控的需要。

(A)液压系统符号图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接,作为斗杆合流时的辅助进油。

b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。

C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。

R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。

a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。

Py1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。

上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。

G口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。

当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。

右路P1通过四组阀后,推开罗辑阀,经过负流量阀进入回油道,从主回油口R回油箱。

此时,两个负流量阀接口fL和fR 分别有压力信号输出到主泵的调节器,使主泵排量减小。

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究【摘要】挖掘机作为重型机械设备,液压元件是其重要组成部分。

本文通过对挖掘机液压元件装配与拆卸技术的探究,旨在提高相关操作技术人员的技术水平和安全意识,确保设备的正常运行。

在文章中,首先介绍了挖掘机液压元件的分类和功能,包括主泵、阀门、油缸等不同类型的液压元件,以及它们在挖掘机中的作用和重要性。

接着详细探讨了液压元件装配的步骤和技术要点,以及拆卸时的注意事项和方法,包括预防液压元件损坏和人员安全问题。

同时还总结了常见的装配与拆卸故障及解决方法,以及相关的安全操作规范。

结论部分强调了挖掘机液压元件装配与拆卸技术的重要性,并探讨了未来的发展方向。

总结指出,加强培训与规范操作是提高液压技术水平的关键,有望为挖掘机行业带来更高效更安全的发展。

【关键词】挖掘机液压元件,装配,拆卸,技术要领,分类,功能,步骤,注意事项,方法,故障,解决方法,安全操作规范,重要性,发展方向,总结。

1. 引言1.1 背景介绍挖掘机是一种重型工程机械设备,广泛应用于土方开挖、土石方运输等工程施工中。

在挖掘机的液压系统中,液压元件扮演着至关重要的角色,起到控制、传动和辅助功能。

液压元件的装配与拆卸技术对挖掘机的正常运行和维护起着至关重要的作用。

随着挖掘机的不断发展和更新换代,液压元件的种类和结构日益复杂,对技术人员的要求也越来越高。

深入了解挖掘机液压元件装配与拆卸技术的要领,不仅有助于提高维修效率,降低维修成本,也是技术人员必备的技能之一。

本文将就挖掘机液压元件的分类和功能、装配的步骤和技术要点、拆卸的注意事项和方法、常见故障及解决方法以及安全操作规范等方面展开探究,旨在系统总结挖掘机液压元件装配与拆卸技术,为广大技术人员提供参考借鉴。

1.2 目的和意义挖掘机液压元件装配与拆卸技术的研究是为了提高挖掘机的运行效率和保障工程施工的顺利进行。

随着现代工程机械的发展,挖掘机在工程建设中扮演着越来越重要的角色,而液压系统作为挖掘机的重要组成部分,其性能直接影响到整机的工作性能和安全性。

液压挖掘机主控制阀

液压挖掘机主控制阀

工作原理与维修【技术支持冷月寒星QQ332774312】液压挖掘机主控制阀主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件,使挖掘机完成各种动作。

主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。

1.U28阀U28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。

其外形见图3—32图3—32 U28阀外形图该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。

左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。

该阀具有如下功能:(1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速度。

(只在动臂提升时)(2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。

(3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。

(4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。

(5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。

(6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。

(7)可配置电传感器,以满足电控的需要。

(A)液压系统符号工作原理与维修【技术支持冷月寒星QQ332774312】工作原理与维修【技术支持冷月寒星QQ332774312】图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接,作为斗杆合流时的辅助进油。

b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。

C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。

R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。

a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。

Py1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。

上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。

G口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。

当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。

挖掘机主控阀整体结构认知

挖掘机主控阀整体结构认知

一、理论知识准备 主控阀概述(以小松PC200-7为例)
图4-3 小臂伸出时工作原理示意图
二、任务实施 准备工作
(1)将完好的实训设备停在空旷平坦结实的场地上。 (2)穿戴工作服、工作鞋、工作帽。 (3)在设备上悬挂“严禁启动”标识。
二、任务实施 技术要求与注意事项
(1)所有人在安全区等候,不得越过警戒线。 (2)严禁起动设备。 (3)实施任务时,正确上下车,不得跳车,不得擅自起 动机器,按照教师的要求指令上下车。 (4)整个认知实训以小松PC200/220-7挖掘机上的主控 阀为例编制实训的操作步骤。
二、任务实施

操作步骤
②位置 。
卸荷阀的位置如图4-5所示。
图4-5 挖掘机卸荷阀的位置示意图
二、任务实施

操作步骤
(3)仔细阅读下列内容,对照图4-6,在主控阀上指认出 安全吸油阀的位置,并能口述其功用。
①概述。 安全吸油阀安装在液压装置(油缸、马达)的每一分支油路 上。它具有以下两个作用(以油缸为例):a当工作装置受到外 界异常的冲击力时,油缸内将产生异常高压,安全吸油阀打 开,将异常高压泄回油箱。在此情况下,该阀起安全阀作用, 以保护相关的液压油缸和液压油管。b当油缸内产生负压时, 该阀便起吸油阀作用,将油从油箱管路中补充回负压区中, 以避免形成真空,产生气蚀。
一、理论知识准备
主控阀概述(以小松PC200-7为例)
3)主控阀组成 主控制阀由6联阀(整体)、备用阀组成,上面主要由各控制主 阀芯、泵合分流阀、背压阀、大臂保持阀、主溢流阀、卸荷阀、 安全吸油阀、吸油阀、压力补偿阀、LS梭阀、LS选择阀、LS旁 通阀组成。
一、理论知识准备 主控阀概述(以小松PC200-7为例) 4)主控阀外观 主控阀外观如图4-1所示。

阀门的拆卸与组装

阀门的拆卸与组装

阀门的拆卸与组装阀门的拆卸与组装是阀门修理中的两个重要工序。

拆卸不当,容易损坏阀件;组装不正,影响阀门的使用。

因此,遵守规程,正确操作,严格把关,精心装配,是提高拆卸与组装质量的重要措施。

第一节修理场地的布置与管理在修理现场应该集中一定的设备和工具,组织一部分有经验的工人,按照现代管理要求,建立阀门修理班组。

这样有利于均衡修理阀门,节约人力物力,加快修理速度,提高修理质量。

一、场地的布局修理场地的合理布置和摆放,集中反映出修理厂的管理水平和职工的精神面貌。

靠墙设置一排多层储物架,其中工具架摆放常用研具和拆装工具、通用工具等;阀件架用来摆放各类阀门易损零部备件,以及垫片、填料、常用紧固件等备品、配件;物料架摆放清理工器具、涂料及油类物料等。

修理作业钳工台一般设置在场地的中心位置,主要用来修理小型阀门及较大型阀门的零、部件。

钳工台上设有旋转平口虎钳和小型研磨平板;下部设有抽屉,用以存放个人保管的各种钳工工具、小型修理用具、磨具、量具等。

钳台旁设有清洗阀件的清洗器皿。

修理场地中间还摆放着一些不同规格的装有单臂吊的作业台,以适应大中型不同规格的阀门的拆、装、起吊、修理等作业。

修理场地设置了多能研磨机、阀体研磨机、闸板及阀瓣研磨机、剪垫机和钻床等设备和工具,供修理阀件、研磨密封面和制作垫片用。

还有大型检验平板、大型研磨平板、阀杆校正架手推车等。

修理场地设有手动、电动试压机,用以检查修理后的阀门的密封性能和强度性能。

其间有水源、汽源、气源等,供试压、吹扫、烘干取暖和驱动工具用,并配有低压照明设施。

修理场地上空配有简易行车、工人可以在地面操纵行车作横向运动,其上的电动葫芦可沿横梁作纵向运动,以便起吊场内各部位的阀门及大型工具。

上例介绍的只是一个一般的修理厂模型,各厂应该根据本单位的修理规模、厂房条件、环境因素以及设备和人员组成等具体情况确定场地布置。

总之,布局应该有利于上、下工序的衔接、产品运输方便,以提高修理效率。

挖掘机控制阀概述

挖掘机控制阀概述
在动臂油缸的大腔和在斗杆油缸的小腔都装有抗漂移阀,借以减少油缸的漂移。 当控制阀阀柱在空挡时,抗漂移阀的开关阀部分不移动,动臂油缸大腔(斗杆油缸小腔)的压力, 通过开关阀而作用在抗漂移阀的单向阀上,把单向阀关闭。 当操作斗杆收回和动臂下降时,先导压力通过先导阀而推动抗漂移阀的开关阀。作用在单向阀上的 油压力,通过开关阀的节流而返回到液压油箱。 [单向阀设计成由信号压力来关闭(当开关阀关闭时,信号压力升高),当信号压力不起作用时, (当开关阀打开),单向阀则打开。]
4
过载溢流阀 (带补充功能)
过载溢流阀设置在动臂、铲斗和斗杆油缸的每个油口上,用以调节油缸油路中的油压,保护这 些部件免受过高压力所损坏,这些过高的压力可能是油缸被过于强大的外力推动而产生的。 而且,这些溢流阀还能从回油管路(液压油箱)吸油,以防止当某个油缸内的负油压升高产生 空穴。(补偿功能)。
先导阀心
Lp
活塞
Hp
油口SG
Lp
弹簧B
7
油压延时器 串联回路
信号先导压力油路 行走流量控制阀 左行走马达
右行走马达 辅 助
行走\动臂下降选择器阀 铲 斗
动 臂 斗 杆
回 转 并联回路
泵 2
泵 1 先导泵
8
信 号 压 力 (EX300-3) (EX200-5)
0
信号流量 信 号
随着阀的信号压力变化泵流量的变化 量

(EX200-5) 正控制
(EX300-3)负控制
0
信号压力 9
负控制溢流阀
通往油箱
中位油路
没有油通过时 (阀杆满行程位置)
通往油箱 a
b
中位油路
阀杆中立时(负控制信号发生) 从中立通道过来的油打开提动头a, 通过节流口b流入回油箱油路。 由节流口b处产生信号压力

挖掘机液压系统构造之主控制阀

挖掘机液压系统构造之主控制阀

B)补偿功能
在工作期间或当意外力作用在机械上时,防止液压油路中产生气穴。
由于油缸的压力通常高于油箱的压力,同时d3<d4,固提升阀(F)安稳 不动。
当油缸口压力下降到低于油箱压力,阀芯(F)由于d3和d4的面积差而 打开,液压油从油箱油道流向油缸口,避免了气穴现象的产生。 227
各阀芯压力设定
油泵 名称
232
油路走向如下:
(1)P1泵
(2)P2泵
Fr,用于P2泵的 最小流量控制
回油道 回油道
FL,用于P1泵的 最小流量控制
233
(2)行走动作 这里以右行走阀柱动作为例。 [导向回路] 当右行走阀柱转换后,即关闭侧面的旁通油道,PY口处的压力升高。 [主回路] 当右行走阀柱的导向口XAtr被加压后,主臂-1侧的旁通油道被关 闭,从P2 泵来的压力油经过Atr口流到右行马达。另外,从行走马达 来的回油流过Btr口,然后通过油箱口(R2)回到液压油箱。 另外,当行走和其他动作一起做复合动作时,请参照直线行走部分。
负流量控制阀(底部溢流阀或节流单向阀)
功能:发动机启动,或各阀杆处在不同位置时,产生压力作用到每个泵 的流量调节器以获得合适的流量。
所有阀杆在中间位置
*当所有的阀杆处在中间位置,左和右泵的油流向底部溢流阀 (副流量控制阀) *P1和P2的油推开活塞流回油箱。 *背压大约有40kg/cm² (560psi) *这个背压控制泵的流量调节器使泵输出最小流量。
2)油口溢流阀的工作原理
A)溢流功能
当油压升高到弹簧B预设压力,阀芯(A)打开,油绕过阀芯(A)流经(C) 侧孔,流到(E)通道。
油流孔经(J)前后形成压力降,使活塞(H)向右移动坐在阀芯(A)顶 端上。

挖掘机控制系统讲解

挖掘机控制系统讲解

挖掘机控制系统讲解1.中心开式负荷传感系统原理图1表明中心开式负荷传感液压系统(OLSS)的原理。

图2是主泵工作的特性曲线,泵在一定转速下,工作点无论在哪条曲线上,它的纵、横坐标分别是压力和流量,两者的乘积就是功率。

图1中所表示的操纵阀是大为简化了的多路阀示意图,它由先导或机械手柄、踏板控制其开度。

阀芯在中位时,其中心油路是开放的,主泵回油从此通过,故称之为“中心开式”。

手柄、踏板开度增大时,阀芯A口、B口开度也按比例增大,工作油量增多,使阀中心开度减小、回油量减小;反之,回油量则增大。

射流传感器(以下称射流阀)装于多路阀回油路的末端,主阀开度越小,则回油量越大,射流阀的进、出油压差就越大,其输出压差(Pd-Pb)也越大;反之,此压差就越小。

在主泵上还装有负流量控制阀(NC阀),当Pd-Pb压差增大时,它的开度就减小,使控制泵油压Pi减小、主泵输出功率减小;反之,输出功率增大。

该系统在发动机带动主泵空运转时,全部液压油通过主阀中心及射流阀回油箱,此时射流阀进、出油压差最大,输出压差Pd-Pb也最大,NC阀开度最小,控制泵的油压受到最强的节流,输出油压Pi最小,主泵伺服缸驱使主泵输出最小流量。

当人为操作控制手柄、踏板满负荷工作时,情况与以上相反,主阀回油量最小,主泵输出最大功率(见图2)。

当中度负荷工作时,控制主阀开度不大,主泵输出功率介于上述两种情况之间,按与其开度相适应的特性曲线工作(主阀开度大小决定工作的那条曲线),以节省能量。

图3中的(a)、(b)、(c)分别是在空负荷、轻负荷和强阻力作业时该系统的节能效果图。

传统的恒功率控制只在最外特性曲线上工作,所消耗的功率由0abc四边形面积决定;中心开式负荷传感系统也可在最外特性曲线上工作,但当在空负荷、轻负荷和强阻力作业时,消耗功率由0123四边形面积决定,两者的面积差(图中影线部分)就是后者较前者所节省的能量。

2.负流量控制系统原理图4表示负流量控制系统原理。

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究

挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领探究【摘要】挖掘机是建筑工地上常见的重型设备,其液压系统是其重要的组成部分。

本文针对挖掘机液压元件的装配与拆卸技术要领展开深入探究。

首先介绍了液压元件的组成和功能,然后分析了挖掘机液压元件常见的问题。

接着详细探讨了装配和拆卸技术的要领,包括关键步骤和注意事项。

最后总结了挖掘机液压元件装配与拆卸技术的要点,并展望了未来研究方向。

通过本文的研究,可以帮助操作人员更好地了解挖掘机液压元件的装配与拆卸技术,提高工作效率,确保作业安全。

对挖掘机液压元件的维护和保养也具有一定的指导意义。

【关键词】挖掘机液压元件,装配,拆卸,技术要领,安全,研究意义,常见问题,组成与功能,总结,未来研究方向1. 引言1.1 研究背景挖掘机液压系统是挖掘机重要的传动系统之一,液压元件作为液压系统的核心部件,其装配与拆卸技术一直备受关注。

随着挖掘机行业的迅速发展,液压元件的装配与拆卸技术也在不断提升。

在实际操作中,仍然存在一些挖掘机液压元件装配与拆卸技术操作疏漏的情况,影响了挖掘机的正常运行。

深入研究挖掘机液压元件装配与拆卸技术要领,探究其组成与功能,解决其常见问题,掌握装配与拆卸的技术要点,是当前亟待解决的问题。

本文将对挖掘机液压元件的装配与拆卸技术进行探究,为提升挖掘机运行效率,保证其稳定运行提供一定的指导和参考。

1.2 研究意义液压技术在挖掘机领域中起着至关重要的作用,而挖掘机液压元件的装配与拆卸技术更是其中的重要环节。

对于实际工程操作而言,熟练掌握挖掘机液压元件的装配与拆卸技术能够提高工作效率、减少维修成本,并确保设备的长期稳定运行。

经过多年的发展,挖掘机液压系统已经日益成熟,液压元件种类繁多,功能复杂。

对挖掘机液压元件装配与拆卸技术的研究具有重要的意义。

通过深入研究,可以有效提高维修人员的技术水平,提升设备的使用寿命和稳定性,促进整个行业的发展。

随着科技的不断进步和挖掘机行业的不断发展,对液压元件装配与拆卸技术的研究也将不断取得新的成果,为行业的发展注入新的活力。

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大宇挖掘机主控制阀的分解与组装
1.准备工作
1)所有的液压部件都是非常精细的产品,因此在拆装前,必须选择一个干净的工作
场所。

2)拆装控制阀时,注意防止灰尘、沙粒等异物进入阀体内。

3)当控制阀从机器上取下来后,用封盖密封住所有油口。

拆卸阀前,再次检查这些封盖是否全部安装完毕,然后清洁阀的外部。

使用一个合适的工作台,上面铺上橡胶垫后再进行拆装。

4)当运送或转移控制阀时,要注意用起重机吊起阀的支撑部位,不要直接吊阀芯或端盖等不牢固的地方。

5)拆装零部件时,需要用液压测试仪器对这些零部件进行测试(如测试溢流压力、油泄漏、油流量等),不要拆卸那些不能测试、调节的零部件,并且工作前应准备清洁剂、袖脂等。

2.主控制阀的拆卸
(1)拆卸旋转控制阀拆卸阀时应在一个干净和干燥的工作环境中进行,注意不要损坏密封法兰表面。

(2)拆卸直线行走阀体松开六角头螺栓并拆下直线行走阀体。

(3)拆卸主阀芯
1)松开六角头螺栓,并拆下弹簧盖。

2)拆下阀芯、弹簧、止动块、弹簧座和阀芯内的隔套螺钉。

当从壳内取出每个阀芯组件时,注意不要损坏壳体。

(4)拆卸阀盖松开六角头螺栓,然后拆下阀盖。

(5)拆卸油口溢流阀从壳体上拆下油口溢流阀。

(6)拆卸塞(选用)从壳体上拆下塞。

(7)拆卸锁定阀松开六角螺栓,并拆下锁定阀。

(8)拆卸负控溢流阀
1)拆下塞。

2)拆下阎芯、弹簧和杆。

(9)拆卸回转逻辑阀和单向阀
1)松开六角头螺栓,并拆下逻辑阀和单向阀。

2)拆下塞,并取下阀芯和弹簧。

(10)拆卸大臂优先阀松开六角头螺栓,并拆下大臂优先阀。

(II)拆卸后的检测用清洁剂清洁所有零件并用压缩空气吹干,然后将它们放在纸上或布上便于检测。

1)检查控制阀
①检查所有零件表面是否粗糙,是否有刮伤、凹痕和其他损坏。

②确认壳体的密封槽表面和壳体是否光滑,有无灰尘、凹痕和锈等。

③修整凹痕和损坏的部件,并检查阀座是否稳固。

④注意不要在阀壳内留任何异物。

⑤确认所有滑动零件能手动移动,所有凹槽和滑道没有异物。

⑥如果弹簧损坏或变形,更换新弹簧。

⑦当溢流阀不能正常工作,维修溢流阀。

⑧更换所有密封和O形圈。

2)检查溢流阀
①确认所有的阀座有无损坏,或是否与阀芯相配。

②用手转动主阀芯和阀座是否能轻松自如滑动。

③确认主阀芯外表和阀座内面没有刮痕。

④确认弹簧没有损坏、变形和疲劳。

⑤确认主阀芯节流孔和阀座没有异物阻塞。

⑥更换所有0形圈。

⑦检查并修正所有轻微损坏。

⑧当发现溢流阀异常时,更换新的溢流阀。

3.主控制阀的组装
注意事项:
1)注意不要损坏密封件,并在使用前仔细检查。

2)使用干净的油脂和液压油涂到密封件上,确保安装前密封件完全润滑。

3)不要过分拉伸密封件以免使它们永久变形。

4)安装0形圈时,注意将0形圈放平不要卷曲,因为卷曲的0形圈不能起到充分密封的效果,容易导致内部和外部油的泄漏。

5)用力矩扳手根据相应的拧紧力矩来拧紧各部分的安装螺栓。

按照与拆卸相反的顺序进行:
①安装单向阀。

②安装负控溢流阀。

③安装锁紧阀。

④安装主溢流阀、油口溢流阀。

⑤安装主阀芯。

⑥安装阀盖。

⑦安装直线行走阀、回转逻辑阀和大臂优先阀。

大宇挖掘机主控制阀的分解与组装原文: /wajuejiweixiu/1506.html。

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