副井跑车防护安装施工安全技术措施实用版
跑车防护装置安全技术操作规程
第18条、每班绞车司机、井口和井底信号的吊钩操作员应仔细填写跑车心脏保护装置的操作记录。
第19条、交接班时设备是否处于故障或维修状态,要严格按照交接班制度执行。
第12条、PLC控制系统设置:
3、井口信号通过电话通知吊钩操作员,底部信号完成从吊钩操作员绞车操作状态到猴车操作状态的转换,井底信号把钩工接到电话后,马上对两道挡车栏落地状态进行确认,挡车栏的四根钢管要平行、稳定的摆放在道轨面上,不得有堆放、交错等影响猴车座椅通过现象出现,确认无误后,再将两道挡车栏的提升钢丝绳分别进行绑扎,保证猴车运行无障碍时,方可发出开猴车信号。
第11条、当跑车防护装置系统发生故障时,“速度/故障”栏显示相应的故障代码,同时断开安全回路,确保副轴绞车在故障状态下不能启动。只有处理完故障后,在“手动”状态下,方可按下“复位”钮,恢复正常工作。
第12条、故障代码的含义:
“00” 系统运行正常 “10” 霍尔传感器故障
“12” 1轨道上捡拾故障 “22” 2轨道上捡拾故障
第14条、绞车司机操作绞车时,随时注意工业电视中显示的两个障碍物的收缩和回放。当挡车栏收放发生异常情况时,要及时停车,并通知机电维修队值班、机运队井口信号把钩工等相关单位进行检查处理。
第15条、绞车司机操作绞车,提放速度均不得超过2.0m/s,否则,会因超速而导致紧急停机。
第16条、当跑车防护装置电源的相序发生变化时,要及时通知机电维修队、机运队等值班人员,由相关单位指派技术人员进行处理,相序严禁错接。
第10条、绞车司机进行“自动”、“手动”切换特定操作方法:
1、由“自动”向 “手动” 转换时,必须在“提物”处于状态。
副井跑车防护安装施工安全技术措施
副井跑车防护安装施工安全技术措施背景介绍副井跑车项目是一项针对车辆底盘悬挂系统的技术升级改造方案。
在该项目中,需要对车辆底盘进行悬挂系统的升级改造,以达到更高的性能水平。
然而,在安装过程中,需要采取一系列的安全技术措施,以确保该项目的施工安全性。
安全技术措施1. 施工前的安全检查在施工前,需要进行一次全面的安全检查。
这次检查的目的是为了确保施工现场的安全性,避免在施工过程中发生事故。
同时,该检查也能够帮助工作人员了解工作现场的特点和隐患,进而有针对性地进行安全措施的落实工作。
2. 施工现场的安全区域划分在施工现场,需要将区域进行划分,以确保各项作业的顺利进行。
同时,也要对施工现场的各个区域进行标记,以便工作人员能够快速识别并正确操作。
3. 工人的培训和安全规范在施工前,需要对施工人员进行培训,了解这项工作的要求和安全规范,并进行测试以确保正确理解。
在施工过程中,还需要对施工人员进行现场指导和安全检查,确保施工过程中的安全性。
4. 施工材料的质量和安全性在施工中,所用的材料质量和安全性也是需要严格控制的。
需要对购买来的材料进行检测,并且还需要按照材料的使用情况,对质量进行检查并保证其安全性。
5. 基础设施的保障和安全措施副井跑车项目需要对基础设施进行保障和安全措施的实施。
这包括对通风、搬运设备、雷击等方面的要求,保证其安全性。
结论在副井跑车项目中,采取安全技术措施是非常重要的一步。
通过对施工现场的全面检查和各项安全措施的落实,可以确保该项目的施工安全性。
最终,能够保证项目的成功实施,达到预期的效果。
副井跑车防护安装施工安全技术措施
副井跑车防护安装施工安全技术措施副井跑车防护安装施工是一项安全关键的任务。
在施工过程中,需要遵循一定的安全技术措施,以确保工作人员和车辆的安全。
本文将从以下三个方面介绍副井跑车防护安装施工安全技术措施:1.前期准备工作2.施工安全措施3.施工后的安全检查和维护一、前期准备工作在开始施工之前,首先需要对现场进行评估,了解并分析现场情况,确定施工方案和施工规范。
在进行施工前需要进行以下准备工作:1. 现场评估对副井跑车进行防护安装前,需要进行现场评估。
对现场环境、固定设备、管线、机电设备、施工道路等方面进行全面评估,确定安装设备的位置、固定方式等。
2. 招标程序在确定施工方案后,需要进行招标程序。
在招标过程中,需要注重评估施工队伍的实力和经验,以及施工队伍是否具备相关的资质和技术。
3. 工程设计工程设计需要根据现场情况,制定合理的防护安装方案。
在设计方案中,需要考虑设备的大小、重量、固定方式、防护等级等方面。
4. 人员安全培训在施工前,需要对所有的工作人员进行安全培训。
包括施工方案、安全规范、应急措施、危险源识别等方面。
二、施工安全措施施工过程中需要采取以下安全措施,以确保工作人员和车辆的安全。
1. 安全防护在进行高空或者较深的施工任务时,需要安装符合标准的安全防护设备。
同时,施工现场需要设置警示标志和围栏,保障施工现场的安全。
2. 消防安装在进行防护安装时,需要注意防火问题。
要求对现场进行消防安装,设置消防器材,提高现场安全应急能力。
3. 安全用电施工现场需要按规定设置安全用电,并保证电器设备的接地。
避免电击、火灾等安全事故的发生。
4. 作业安全在进行施工作业前,需要对设备进行检查,确保设备的安全性能符合要求。
当有其他车辆需经过施工现场时,需要提示驾驶员注意安全,防止产生交通事故。
三、施工后的安全检查和维护施工完成后,需要对现场进行安全检查。
包括设备的固定是否牢固、管道的完整性、电气安全等方面。
检查结果符合要求后,方可进行维护保养工作。
副井井筒安装施工措施方案
副井井筒安装施工措施方案一、施工前准备工作:1.预先准备工程所需的材料、设备和施工方案;2.组织专业人员进行岩土勘察,确定井筒的安装位置和井筒的设计参数;3.完成相关手续,如施工许可证的办理和相关单位的联络。
二、施工场地准备:1.清理施工场地,确保场地平整,排除障碍物;2.检查场地的土质情况,如发现不稳定的土层或地下水位较高的情况,需采取相应的加固和排水措施;3.做好安全警示标识,确保工人的安全。
三、预埋基础施工:1.根据设计要求,在井筒安装位置挖掘基坑,并清理基坑内的杂物;2.在基坑底部铺设砂浆垫层,确保井筒的稳定性和密封性;3.按照设计要求,浇筑预埋基础混凝土,确保其强度和稳定性。
四、井筒安装:1.根据设计要求,选择相应类型的井筒,并进行预组装和检验;2.使用吊车或起重机将井筒吊装到基础上,确保井筒的垂直度和水平度;3.确保井筒各部位之间的连接牢固可靠,并进行焊接或螺栓紧固。
五、井筒附件安装:1.安装井盖和防护栏杆,确保安全;2.安装井底泵或其他附属设备,并接通相应的管路和电缆;3.检查各附件的安装质量和连接是否牢固。
六、验收及记录:1.进行井筒安装的验收,确保井筒满足设计要求和相关标准;2.对井筒施工过程中的关键节点进行记录,包括基坑挖掘、预埋基础施工、井筒安装等;3.形成安装工程记录和相关文件,作为后续维护和管理的依据。
七、施工安全措施:1.制定并执行施工安全技术措施,保障施工过程中人员的安全;2.制定紧急救援预案,做好应急处理措施,并设立安全警示标志。
八、施工质量控制:1.设置专人负责施工现场的管理和质量控制,确保施工质量;2.进行施工过程的质量检查和监控,及时解决发现的问题;3.确保施工过程中所使用材料的质量和使用符合规范。
九、施工期间的沟通与协调:1.与相关单位和业主进行沟通和协调,确保施工进度;2.及时解决施工中遇到的工程技术和管理问题。
十、施工后的检验与维护:1.完成井筒安装后的维护工作,确保设备的正常运行;2.定期对井筒进行检查和维护,及时处理发现的问题;3.做好设备使用记录,为设备的维修和更换提供依据。
副立井下井口操车设备安装安全技术措施
副立井下井口操车设备安装安全技术措施正文第一篇:副立井下井口操车设备安装安全技术措施副立井下井口操车设备安装安全技术措施一、总述下井口设备安装主要包括宽、窄罐进车侧操车设备、安全门,出车侧摇台、安全门,控制室设备安装等。
推车机架、摇台、阻车器等均已在井筒施工期间下放到下井口出车侧约30m处。
因下井口条件复杂,且需跨井口将设备倒至井口进车侧,故施工难度大,不安全因素多,为保证施工安全、顺利、高效地进行,特编制本安全技术措施,以利于指导施工。
二、施工方案在上井口±0.000m平台,宽罐十字中心线的位置一个Φ800的导向天轮,在上井口西侧布置一台10t稳车,使用一根Ф28,700米的钢丝作为提升绳,经过导向天轮,穿过封口盘后,松至下井口,作为构件跨越下井口起吊用。
在下井口的进车侧,离井口约30米处布置一台1t的内齿轮,作为拖拉和后留设备之用。
稳车绳与设备连接后,并用内齿轮作后留,启动稳车,将设备拖至井口,第二篇:副井井口操车设备安装措施一、工程概况山东省朝阳煤矿是由枣庄工业设计院设计的年产150万吨的大型矿井,副井井口主要工程量及主要技术特征如下:1、井口摇台YC6/1.0左右各一2套附:液压马达16MPa2、井口乘人平台1套3、井口上部安全门1套4、井口下部安全门1套5、井口下部安全门支架1套6、液动单式阻车器ZC6/7.8右三左二5套附:液压油缸内径Φ50 S=350 16MPa 4个7、井口销齿推车机CXC6/11型左右各一2台附:液压油缸内径Φ505个8、对称道岔α=18026‘06“液动扳道器进车侧1套9、对称道岔α=18026‘06“ 轮压式扳道器进车侧1套附:液压马达16MPa2个10、进口钢轨及护轨含道岔处弯轨1套11、摇台设备梁及基础铺板1套12、井口液压站及管路1套13、调度绞车380V25KW1台14、井口房采暖及空气加热器为保证该工程能“安全、优质、高效”地完成,特编写此措施指导施工。
防跑车装置安装安全技术措施
防跑车装置安装安全技术措施一、编制说明:机电工区估计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置,型号为ZDC30-2.05,为保证施工安全和设备安装质量,特制定此项措施,施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工,并严格执行以下规定和技术要求。
二、施工时间:2021年8月日——2021年8月日三、施工前准备工作:1、人字梯〔依据现场加工2个〕、铁丝等施工工器具。
2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。
四、施工现场管理人员:现场负责人:张立本安全负责人:晋从林技术负责人:张义福五、安装安全措施1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。
2、设备部件在搬运、就位时,严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。
查看地脚螺栓状况,检查防跑车装置各个部件的位置,依据地脚螺栓安装。
4、设备的安装首先进行找平、找正工作,中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后,将地脚螺栓预留口用水泥打实,并把设备基座和地脚螺栓紧固。
5、在安装横梁时,要保证顶帮起吊物件可靠、牢固,起吊物件四周不得有人员站立、停留,严禁使用带安全隐患的起吊工具。
6、安装防跑车装置所需工具必须齐全,非参加施工工作人员不得进入现场。
7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以无妨碍皮带的通行为原则。
8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底,抓好每一个环节,决不能因为失误造成安全事故和设备事故。
9、安装横梁时,必须把横梁用夹板加紧,并用吊链吃力拉紧,以防横梁打滑跑冒。
10、操作人员操作时一定要按操作规程进行操作,必须听从专业指挥人员调配、领导。
11、指挥应由专人指挥,信号要明确、统一,行动统一,安装期间一定设专人看护,发现问题马上处理。
六、挡车栏制定安装技术措施《煤矿安全操作规程》中第370条规定“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护设置〞,“在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆持续往下跑车的挡车栏。
副斜井躲避硐室安全技术措施.
副斜井躲避硐室安全技术措施.副斜井躲避硐室施工安全技术措施为保证行人、运输,根据《煤矿安全规程》第二十二条的规定,在副斜井间隔40m砌筑躲避硐室,共29个(其中有13个为旧巷道,为保证施工安全,制定以下安全技术措施:一、施工方案(一施工组织此次施工由运输队负责,零点班对此段斜井开拓躲避硐室。
(二施工工艺1、断面要求:净断面2000mm×2000mm×1000mm(附图。
2、每个硐室预计工程量为6.25m3,需投工15个;合计工程量181.25m3,总投工435个。
3、临时支护:支护采用圆木临时支护。
然后在临时支护的基础上对硐室进行永久支护,支护采用“锚杆+W型钢垫板+钢网”,锚杆规格为L=2500mm ?=22mm,钢垫板规格为L=150mm 宽120mm,锚杆外露长度不得超过50mm。
4、在硐室后壁砌筑长1400mm、宽300mm、高300mm的台阶,在硐室两壁砌筑长1000mm、宽300mm、高300mm的台阶。
5、工作地点位于副斜井。
(三施工准备1、组织施工人员认真学习本措施,做到分工明确、责任分明,确保施工安全。
2、把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐,准备好施工所需的各种工具(煤电钻、液压锚杆机。
二、安全技术措施1、本次施工采用煤电钻击碎岩石,不能使用炸药起爆。
击碎的煤(矸由人工装入矿车,用矿车运输至地面,在装矸石时,矿车必须设好挡车装置,防止矿车在装矸时跑车,伤人。
出矸运输时挂车不超过两辆,声光型号灵敏齐全,严禁在车下方作业。
2、严禁空顶作业。
3、打锚杆时,采用液压锚杆机,施工期间由瓦斯队派瓦斯员检查瓦斯浓度。
4、工作地点所需的物料由运输队运输至工作地点,把物料放在副斜井靠人行斜井这边,便于拿去,在卸料过程中,矿车必须设好挡车装置,防止矿车跑车。
其他未涉及部分严格按照《煤矿安全规程》及有关规定执行。
新副井安装挡车栏安全组织技术措施
新副井安装挡车栏安全组织技术措施为进一步完善新副井提升系统的安全可靠性,需在井底加设一个挡车栏,为使安装过程安全顺利进行,特制定如下安全组织技术措施:一、作业地点:新副井底二、作业内容:安装新副井挡车栏三、作业单位:综掘队、井下机电队(厂家技术员现场指导)四、安全组织措施及注意事项:1.作业单位要先将材料和所需工具情况落实清楚,合理组织分配人员,确保安装工作安全有序进行。
2.安装过程中,严禁副井提升,井口阻车器要关闭。
3.安装过程中必须使用结实的扶梯,并放置稳固,安排专人看守。
4.安装过程中要严格按照安装图纸和资料要求的顺序、方法安装,厂家技术员现场技术指导配合。
5.涉及电气设备安装调试时要严格执行好停送电制度。
6.安全部门设专职安监员监督全程。
7.本措施未续部分严格执行《煤矿安全规程》。
五、工程技术措施1、吸能器的固定:吸能器固定要考虑通过的最大件宽度,以不影响矿车通过在轨道两旁对称固定。
地脚螺丝的固定要将吸能器安装后再浇灌混凝土,已免地脚螺丝受力变行,地脚螺丝间距不照吸能器无法固定。
(吸能器的固定最好采用与轨道面平行的方式安装,以便尾绳的处理)2、各工字钢的安装:各工字钢的间距严格按施工图,不得钮曲倾斜。
固定要考虑通过的最大件的高度,特别是挡车拦上部的工字钢的高度要考虑到挡车拦提升到位后要占约40CM的高度空间。
3、提升机的安装:提升机的安装要注意滚筒与轨道中心线对准。
滚筒前方U型卡螺丝不可太长,以免影响出绳。
可在工字钢下方垫纲性物解决。
并加齿轮油不的少于1公升。
(矿泉水瓶约两瓶)4、滑轮的安装:滑轮的安装要与挡车拦上的穿绳孔对准,以轨道中心线对称固定。
保证在提升过程中不磨钢丝绳。
5、缓冲钢丝绳的固定:缓冲钢丝绳直径不得小于φ26。
缓冲钢丝绳固定在挡车拦的前部,穿绳孔在后部(穿绳孔朝向井底方向)。
并用绳卡或铁丝绑扎。
钢丝绳的固定顺序按吸能器最外面一绳为挡车拦最上面一根排列。
要保证吸能器后部至少留有4~5米余绳,并在余绳2米处用绳卡将余绳两两卡住。
防跑车安装措施
副斜井长度为 1120m,倾斜度数 14°,斜井净宽 4600mm,净断面 16.7m2;轨道按设计铺设为双轨,两轨道中心距 1.4m。
在 520-600m 路段两轨道中心距扩宽为 1.55m。
555m 处为双钩汇车中心点。
在988m 处(下行右侧)开 113 轨道石门; 1080m 至 1100m 路段铺有两组ZDC922--3--9 型变轨道岔直通底车场。
斜巷 70 米处、 350 米处安设两道防跑车装置,斜巷 560 米处安设一道跑车防护装置。
由于三道安全设施均已超过使用年限,需重新安设斜巷跑车防护装置为保证施工平安和设备安装质量,特制定此项措施,施工单位必须组织施工人员认真学习本措施并签字前方可施工,并严格执行以下规定和技术要求。
副斜巷 70m、350m、560m 三处;〔1〕巷道底板、轨道面平缓,无流水、积水,无明显起伏。
〔2〕巷道断面符合要求,可以安装吸能器,过矿车特别是过大物件时,挡车拦有正常起落的空间。
如巷道断面不合标准,可考虑局部拓宽巷道。
〔3〕巷道高度足够,应保证挡车栏被提起后,挡车网的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持 500mm 以上的距离。
〔4〕上顶板结子,巷道上顶板无渗漏,有利于横梁的固定或者满足打锚杆的要求。
〔5〕附近未安置其它设备,拦截跑车时不至于造成其它设备的损坏。
2022 年 1 月日施工单位:运搬工区施工负责人:曹文玉、丁海朋现场安全负责人:简勇1、把防跑车装置安装所需设备运至井口。
〔设备包括:收放绞车、防跑门、辅助控制箱、主控制箱、防爆显示器、吸能器、地脚螺栓,专用 U 型卡等〕。
2、根据收放绞车及防跑门尺寸加工 3 根横梁,横梁用 25*槽钢加工。
3、准备 2 吨手拉葫芦一个,起吊安装收放绞车使用。
4、风镐一部,φ19 的高压胶管 5 根共 50 米。
1、将所需设备、电缆、工具等装车运至井口。
2、使用的材料、工具出、入井时必须遵守下述规定:小于 300mm 的小件材料及工具必须装在矿车内。
副井口防爆门基础施工安全技术措施
副井口防爆门基础施工安全技术措施1. 引言副井口防爆门作为煤矿安全保障设备之一,其作用非常重要。
对于施工过程中存在的安全隐患和风险,需要有一系列的技术措施来实施施工,以确保施工过程中安全可靠。
2. 前期准备在进行副井口防爆门基础施工之前,需要做好以下几个工作:1.熟悉防爆门设计图纸和操作规程,了解相关技术要求和安全要求。
2.对自身安全技能进行自我评估,保证安全施工能力;3.进行安全教育和培训,了解副井口防爆门基础施工的安全规范和操作技能。
3. 技术措施3.1 施工现场安全防范在施工现场,需要采取以下措施:1.严格控制施工人员进入施工区域,对于没有必要进入的人员进行限制;2.制定现场施工生产安全措施方案,并进行发布和宣传;3.安装可视、声音等报警器材和警示标志;4.对危险区域设置防护栏杆和警示带。
3.2 施工人员安全措施在施工人员方面,在施工过程中,需遵守以下规范:1.工人必须按要求戴好工程师和工作鞋,严禁穿拖鞋、凉鞋上班;2.工人必须防止穿袖口和口罩带被机器等设备拉住,造成危险;3.工人必须在未离开工地前清理现场,防止滑倒等意外事件发生。
3.3 施工机械设备安全措施在施工机械设备方面,需要注意以下:1.使用机械前应按规定认真检查所有传动装置、制动装置、保护装置等是否齐全有效,不得强行运转;2.吊车、吊篮等机械设备操作前,必须由经过操作规程培训的专业人员进行操作;3.设备使用完毕后,要及时进行维护,对于故障及时处理和检修。
4. 结论副井口防爆门是煤矿安全难以缺少的设备,在基础施工过程中,存在诸多的安全风险,需要注意各种安全技术措施,在安全技术措施之上,还需要对施工技术的合理性和成本的合理性进行分析评估,以达到安全施工的目的。
跑车防护装置安全技术操作规程标准版本
文件编号:RHD-QB-K5566 (操作规程范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX跑车防护装置安全技术操作规程标准版本跑车防护装置安全技术操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程,并熟悉掌握后,方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。
第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查,检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失,检查总控箱、显示器状态有无异常。
第3条、绞车司机每次接班后,要同井口把钩工配合检查零位,零位误差不得超过0.3m,否则必须重新设定零位。
第4条、井底信号把钩工每次接班后,要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常,如有异常立即向队值班汇报,并与井口把钩工、绞车司机联系,说明情况。
第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件,保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行,3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。
当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时,井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机,三方联合进行状态转换。
第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法:1、绞车司机按下“猴车”按钮,两道挡车栏同时下放直到落地,挡车栏下放落地到位后,显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮,表明系统已进入猴车运行状态,此时绞车安全回路已断开,绞车司机要及时将操作台上的电源切断,保证显示器无指示。
2、绞车司机操作完毕后,电话通知井口信号把钩工绞车运行状态向猴车运行状态转换已经完毕。
防跑车装置安装安全技术措施
防跑车装置的重要性
在矿山、铁路、港口等运输行业中,斜巷轨道运输是一种常见的运输方式。由于 斜巷轨道的特殊性和车辆运行的不稳定性,车辆自行下滑的事故时有发生,给运 输安全带来严重威胁。
防跑车装置的安装可以有效防止车辆自行下滑,提高运输安全水平,保障人员和 设备的安全。
经验三
加强员工的安全培训和教 育,提高员工的安全意识 和操作技能,确保防跑车 装置的正常运行和使用。
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故障处理
根据故障情况,采取相应的处理措施,如更换部件、修复故 障等,确保设备正常运行。
05
安全管理制度与培训
安全管理制度的建立与执行
01
制定完善的安全管理制度,包括防跑车装置的安装、使用、维 护和保养等方面的规定,确保各项工作有章可循。
02
严格执行安全管理制度,加强监督检查,确保各项措施落到实
处。
案例二
某铁矿在防跑车装置使用过程中,缺乏有效的维护和保养,导致装置损坏严重,无法起到应有的防跑车作用。
经验教训总结
01
02
03
经验一
防跑车装置的安装必须符 合标准要求,施工过程中 应加强监督和检查,确保 施工质量。
经验二
防跑车装置的日常维护和 保养至关重要,必须定期 进行检查和维修,及时排 除故障。
人员组织与培训
组建专业的安装团队,明确人员分工和职责。
对安装人员进行防跑车装置安装技术培训,确保 其具备专业知识和技能。
加强安全意识教育,确保安装人员了解并遵守安 全操作规程。
安全风险评估与预防措施
对安装过程进行全面的安全风 险评估,识别潜在的安全隐患 。
副斜井安装跑车防护装置施工安全技术措施
副斜井井筒安装跑车防护装置施工安全技术措施一、施工概况根据鹿台山煤矿现场施工情况为了副斜井轨道运输系统防护装置的完善。
在副斜井跑车防护装置安装完毕的前提下,为了提送材料、设备运输更加安全可靠,须在副斜井井筒轨道运输系统上安装跑车防护装置。
为确保施工时的安全,特制定本措施。
二、施工流程:作业前安全检查→运送材料→安装跑车防护装置1、作业前安全检查:1)班组长、安全员负责施工地点的安全情况,在确认安全的情况下再进行作业。
如若发现问题后,必须及时进行处理。
2、运送材料1)跑车防护装置的设备及所需要的材料、机械设备经人工运至施工地点。
2)传感器、电控箱、电缆线、显示器抬放至绞车房,收放绞车、工字钢、两台震动器(一用一备)必须是四人合作抬至施工地点。
3)运输设备及材料时人员必须合作好,沿途不得打闹、拥挤,先后顺序必须明确。
4)运输设备及材料的小组必须有安全员负责跟随,防止意1外情况发生。
5)设备及材料运至施工地点后必须码放整齐,副斜井井筒内码放的设备必须码放平稳,防止滑落伤人。
6)施工完毕后把施工时所用设备及剩余材料回收上井。
3、安装跑车防护装置1)跑车防护装置安装顺序缓冲器→收放绞车→挡车网4、缓冲器施工参数及方法1)挖基础坑的具体位置按图纸确定。
2)挖缓冲器基础坑规格为:长1米,宽0.9米,深1米。
3)缓冲器基础距轨道横向距离按图上规定,缓冲器基础表面与轨道面平行且低于轨道面100mm。
4)缓冲器基础坑预埋8根M27×800mm的地脚螺栓,露出基础面60mm。
5)地脚螺栓横向间距分别为222.5mm、225mm、222.5mm,纵向间距为230mm(附缓冲器基础图)。
6)缓冲器基础施工时采用风镐与洋镐施工。
7)施工时挖出的矸石堆放在副斜井井筒内,堆放地点不得影响其它施工作业。
8)基础达到设计要求时,固定模板并把地脚螺栓按照要求固定好后,浇筑混凝土。
9)浇筑混凝土时,必须把浮矸及杂物清理干净。
煤矿用跑车防护装置安全技术要求说明书
ICS73.100.40CCS D18中华人民共和国国家标准GB XXXXX—XXXX煤矿用跑车防护装置安全技术要求Safety technical requirements of axle catch for coal mines征求意见稿XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4安全技术要求 (1)5安装使用要求 (3)6试验方法 (4)7检验规则 (5)前言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由国家矿山安全监察局提出并归口。
本文件首次发布。
煤矿用跑车防护装置安全技术要求1范围本文件规定了煤矿用跑车防护装置的安全技术要求、安装使用要求、试验方法、检验规则。
本文件适用于煤矿用跑车防护装置(以下简称“装置”)的设计、制造、安装使用和检测检验。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3836.1爆炸性环境第1部分:设备通用要求GB/T3836.2爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备GB/T3836.3爆炸性环境第3部分:由增安型“e”保护的设备GB/T3836.4爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备GB/T5590矿用防爆低压电磁起动器GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1跑车防护装置axle catch在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。
3.2缓冲器buffer倾斜井巷内跑车时的能量吸收装置。
煤矿副井绞车安装施工安全技术措施
煤矿副井绞车安装施工安全技术措施1.施工前的准备工作:(1)制定详细的安全操作规程和安全施工方案,确保施工人员了解操作规程和流程。
(2)对绞车进行全面检查和维护,确保设备的正常运行和安全使用。
(3)根据施工现场条件制定相应的施工方案,包括临时防护措施和应急预案等。
2.安全防护设施的设置:(1)设置防护栏杆和安全警示标志,确保绞车施工区域的边界明确。
(2)为施工人员配备安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备,防止伤害和事故发生。
(3)设立专门的施工区域,禁止无关人员进入,确保施工过程的安全性。
3.对操作人员的培训:(1)为操作人员提供必要的培训,确保其具备熟练的操作技能。
(2)强调操作人员对设备的熟悉程度,加强对设备操作要领的培训。
(3)加强操作人员的安全意识培养,强调施工中的安全操作规程和注意事项。
4.控制施工现场的环境及因素:(1)确保施工现场的通风良好,防止氧气不足或有毒气体积聚。
(2)控制施工现场的温度和湿度,防止因环境条件造成的操作人员疲劳和事故发生。
(3)禁止吸烟和使用明火等安全隐患行为,防止引发火灾和爆炸事故。
5.安全监控和应急措施:(1)安装监控设备,对施工区域进行实时监测,及时发现和处理安全事故隐患。
(2)配备适当的灭火设备,包括灭火器、消防栓等,以备应急使用。
(3)制定应急预案,指定应急救援人员,培训相关人员遇到事故时的应急响应能力。
总之,煤矿副井绞车的安装施工安全技术措施对于确保井下工作人员的安全至关重要。
在施工前的准备、安全防护设施的设置、操作人员的培训、施工现场环境的控制以及安全监控和应急措施等方面都需要严格遵守和执行。
只有充分重视安全问题,才能有效减少事故的发生,保障矿工们的生命财产安全。
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YF-ED-J2232
可按资料类型定义编号
副井跑车防护安装施工安全技术措施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
(示范文稿)
二零XX年XX月XX日
副井跑车防护安装施工安全技术
措施实用版
提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。
一、时间:20xx年1月26日—29日9点
—14点
二、地点:副井筒风门下20米、180米、
450米、610米
三、施工项目:副井安装工字钢梁和跑车
防护装置
提升信号安装
四、现场负责人:王玉科
五、施工负责人; 何太和
六、施工措施;
1、施工地点准备20根坑木,4张锚格网,风钻、风镐、气管、锚杆、铁丝、工字钢、水泥、沙、木板。
2、先在施工地点下5米西帮距地面2米处打2个眼装锚杆,用坑木东西放一根做横梁,东西帮要用铁丝捆住坑木,下边竖放5-6根坑木,坑木要有脚窝,然后用锚格网挡住,次箅子打成两道。
3、用箕斗做架子、用木板坑木打一个平台。
4、施工前向施工人员贯彻学习措施并签字、要严格按照措施施工。
5、在施工地点东西帮选洞眼,要符合跑车防护安装技术要求。
6、所选用洞眼用风镐、风钻打眼,打眼要
求以最有便安装工字钢为标准,洞眼方正
350mm,深度一帮600mm、一帮300mm。
7、洞眼打好后,安装工字钢,安装人员要搞好自身安全,要小心碰到蹭到身体各部位两人一头把工字钢深孔眼内,慢移动工字钢穿进另一洞眼,然后用水泥封孔。
8、把跑车防护装置安装在工字钢上,安装时人员要齐心协力既要负责设备安全,又要负责人身安全。
9、大倾角写井施工人员要注意自身安全,施工地点潮湿粘滑,注意脚要站稳,别打滑。
10、作业完毕要及时现场,无用东西清净。
11、作业前后要及时汇报调度室。
12、作业完毕后有王玉科负责观察装置对
人车或箕斗的动作情况,确认无误后方能离开。
施工人员签字:。