列车自动监控系统 ppt课件

每套调度工作站都有主机、显示器、键盘、 鼠标、网络接口等。调度工作站主机数据处 理能力强，一般为工作站级别；配置高分辨率的显示器，以便清晰地观看屏幕上线路和运行 列车的状态信息。
调度工作站根据运营需求，可以设置多个。调度主任和普通调度员分别在不同的调度工作
台上操作，调度合的硬件结构配置和跟踪功能
• 列车自动监控对在线所有运行列车进行实时监视和跟踪动识别、读取列车车次号。列车监视和追踪 功能包括：
• 1.系统自动识别、读取列车车次号。
• 2.列车运行计划时刻表自动产生车次号。
• 3.人工输入车次号。
• 4.运行的识别。
• 5.运行的跟踪。
• 6.在调度员台、维护台及大幕上显示列车位置。
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一、列车自动监控系统设备组成
列车自动监控系统为多层体系结构，如图所示，位于控制中心的ATS监控设备系统于结构的最 高层，位于车站的ATS监控系统处于结构的底层。列车自动监控系统通过专门的数据传输系统， 实现控制中心ATS设备与各车站ATS设备之间的通信和数据交换。
1.控制中心ATS设备
列车自动监控系统在控制中心的设备，主要有网络设备、服务设备 、存储设备、显示设备、 打印设备等。可以分为系统硬件和系统软件两部分。
（1）控制中心ATS设备硬件
控制中心ATS系统硬件主要包括以下部分；
1.调度工作站。 调度工作站用于调度员完成调度和运营作业，是控制中心的重要设备 。 调度员通过调度终端屏幕，实时了解和掌握列车的实际运行情况，可以在调度工作站上发出 指令，用于直接指挥列车运行。
列车自动监控系统
相关简介
• 列车自动监控系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分，简称ATS 系统。
• 列车自动监控系统利用可靠的网络结构，与列车自动防护系统和列车自动驾驶系统一起完 成对全线列车运营的管理和监控功能。列车自动监控系统的功能包括监督和控制两部分。 列车自动监控系统的监督功能则是将列车运营的状态和信息，通过控制中心或各车站的调 度终端，实时显示出来，控制中心或各车站的调度员可以通过这些调度终端屏幕，实时了 解和掌握列车的实际运行情况，以便及时对行车作业进行分析和调整，保证全线运营安全 高效有序进行。列车自动监控系统可以显示全线列车的动态运行情况，在线路上出现故障 或紧急情况时，可以通过列车自动监控系统对事故进行全面指挥和处理，调配资源，及时 排除故障，恢复正常运营作业，提高工作效率。
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• 2.培训工作站。培训工作站用于培训作业，其硬件结构和调度工作站相同，但软件配置不同。 • 3.维护工作站。维护工作站用于设备维护和检修人员，对全线信号系统设备和列车进行监
督，对信号系统中所检测到的故障及时处理，以保证信号系统设备稳定可靠运行。 4.列车运行计划工作站。列车运行计划工作站用于设备维护和检修人员对全线信号设备和列 车进行监督，对信号系统中所检测到的故障及时处理，以保证信号系统设备稳定可靠运行。 • 5.系统服务器。系统服务器是列车自动监控系统的核心设备，由主机、显示器、键盘、鼠标、 网络接口等组成，系统服务器有系统软件和应用软件。 • 6.数据库服务器。数据库服务器用来存储列车运行的相关数据，可以为磁盘或光盘。 • 7.网络通信设备。网络通信设备，指数据传输系统的数据传输和交换设备，如通道、网关等， 以保证数据在不同的设备间可靠传递。网络一般为冗余的双网结构，提高系统的可靠性和 可用性。 • 8.电源设备。控制中心的电源设备为以上工作站、严务器等设备提供可靠的不间断电源，保 证控制中心列车自动监控系统可靠运行，不丢失数据。 （2）控制中心ATS设备软件 控制中心ATS 设备软件一般包括系统软件和应用软件两部分。 系统软件通常采用UNXI操作系统，减少系统对设备制造商的依赖性，利于设备维护护和升级。
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2.车站设备ATS设备
车站ATS工作站，用于车站值班员完成对本站所管辖的范围的列车运行状态 监督、进路排列、道岔控制、信号开放等作业，是车站的重要设备。
车站ATS 设备包括有工作站、打印机、网络接口和UPS不间断电源等设备， 其中工作站一般由主机、显示器、键盘、鼠标设备组成，车站值班员通过车 站ATS 工作站终端屏幕。实时了解和掌握本站所辖范围内列车的实际运行情况 在本站取得对车站控制权的情况下，车站值班员可以在工作站上发出指令， 直接指挥列车在本站管辖范围内安全运行。
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列车自动监控系统设置组成结构图
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二、列车自动监控系统的主要功能
• 列车自动监控系统监控全线列车运行，它具有以下主要功能： 集中监视和跟踪全线列车运行情况；
自动记录列车运行过程；自动生成、显不、修改和优化列车运行图；自动排列进路；自动调整列车运
行追踪间隔；信号系统设备状态报警；记录调度员操作；运营计划管理和统计处理；列车运行情况模 拟及培训： 与其他系统接口等。
• 列车自动监控系统的控制功能，是由列车自动监控系统向列车自动防护系统和列车自动驾 驶系统，发出指令办理列车进路，指挥控制列车按照列车运行图来运行。列车自动监控系 统可以绘制列车实迹运行图，并动态地对偏离运行图的列车进行调整。
• 列车自动监控系统为非故障-安全系统，列车安全运行由列车自动防护系统来保证。
• 7.记录车次号
• 8.删除车次号。
• 9.变更车次号。 10. 报告列车信息
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• 下面重点说明车次号的输入、跟踪、记录和删除。
• 每次列车进入轨道开始运营前，都会被赋予一个唯一对应的号码，称为列车 车次号。
• 列车车次号一般由两部分信息组成：列车车组编号和列车目的地编号。列车 车组编号反应列车出厂时，标在列车车体上的信息，如车体上标有的101号， 表示第101号车，这个信息是列车出厂后，固定不变。列车运营都有一个起 点和终点，终点就是列车运行的目的地点，把运营所有目的地点编号，用数 字代码对应，这些编号就是列车运行的目的地编号。根据列车运营计划，给 运营列车赋予一个目的地点编号，这个信息根据列车运营计划是可变的。