国内外综合管廊的5个案例介绍
城市综合管廊智能化
智能化监控系统：实时监测管廊运行状态，提高安全性和可靠性 智能化巡检系统：自动识别和记录管廊设备故障，提高维护效率 智能化调度系统：根据管廊运行数据，优化资源调度和分配 智能化报警系统：快速响应异常事件，降低事故发生率
提高城市基础设施的安全性和可靠性 提升城市管理和运营效率 降低城市维护成本和减少资源浪费 增强城市的可持续发展能力
汇报人：XXX
01
城市综合管廊的定义：指在城市地下建造一个隧道空间，将各 类管线集中敷设在其中，实现统一规划、设计、建设和管理。
02
城市综合管廊的作用：提高城市基础设施的安全性、耐久性和 可靠性；减少对城市道路的反复开挖，节约城市建设成本；提 高城市地下空间的利用率，缓解城市用地紧张；方便管线的维 护和检修，降低运营成本。
信。
数据采集：通过传感器和 监控设备，实时采集管廊 内的温度、湿度、氧气等 环境参数以及设备运行状
态。
数据分析：对采集的数据 进行分析处理，为管廊的 智能化管理提供决策支持。
预警系统：根据数据分析 结果，自动预警可能存在 的安全隐患，及时采取措
施进行处置。
数据采集：利用传感器和 监控系统收集管廊运行数
上海：通过城市综 合管廊智能化建设， 实现了对管廊的实 时监测和智能管理， 提高了管廊运行的 安全性和可靠性。
广州：在城市综合 管廊智能化实施中 ，成功应用了物联 网和大数据技术， 提高了管廊运维的 智能化水平。
深圳：通过城市综 合管廊智能化实施 ，优化了管廊运维 流程，提高了管廊 运维效率和管理水 平。
据
数据存储：建立数据中心， 对收集到的数据进行存储
和管理
数据处理：利用大数据分 析和挖掘技术，对管廊运 行数据进行处理和分析，
提取有价值的信息
盾构法综合管廊建设案例
盾构法综合管廊建设案例以盾构法综合管廊建设案例为题，列举以下10个案例。
1. 上海市综合管廊工程上海市综合管廊工程是我国首个采用盾构法建设的综合管廊工程。
该工程总长约50公里，主要用于集中管线布置、地下公用设施的统一管理和维护。
盾构法的应用使得施工过程中对地表损害小，施工速度快，大大缩短了工期。
2. 北京市通州区综合管廊工程北京市通州区综合管廊工程是为了解决城市地下管线混乱、隐蔽工程维护困难等问题而建设的。
该工程采用盾构法施工，总长约40公里。
通过工程建设，有效整合了城市地下各类管线，提高了市政设施的统一管理水平。
3. 广州市综合管廊工程广州市综合管廊工程是广州市政府推进城市地下空间开发的重要项目之一。
该工程采用盾构法施工，总长约60公里。
通过建设综合管廊，整合了城市地下的电力、通信、燃气、自来水等各类管线，提高了城市基础设施的安全性和可靠性。
4. 杭州市综合管廊工程杭州市综合管廊工程是为了解决城市地下管线混乱、维护难题而建设的。
该工程采用盾构法施工，总长约30公里。
通过建设综合管高了城市基础设施的管理和维护效率。
5. 成都市综合管廊工程成都市综合管廊工程是为了解决城市地下管线混乱、维护难题而建设的。
该工程采用盾构法施工，总长约40公里。
通过建设综合管廊，有效整合了城市地下的电力、通信、燃气、自来水等各类管线，提高了城市基础设施的安全性和可靠性。
6. 南京市综合管廊工程南京市综合管廊工程是为了解决城市地下管线混乱、维护难题而建设的。
该工程采用盾构法施工，总长约50公里。
通过建设综合管廊，有效整合了城市地下的电力、通信、燃气、自来水等各类管线，提高了城市基础设施的管理和维护效率。
7. 武汉市综合管廊工程武汉市综合管廊工程是为了解决城市地下管线混乱、维护难题而建设的。
该工程采用盾构法施工，总长约60公里。
通过建设综合管廊，整合了城市地下的电力、通信、燃气、自来水等各类管线，提高了城市基础设施的安全性和可靠性。
20170520综合管廊规划设计案例及思考
四、关于综合管廊规划 设计的一点思考
（一）管廊规划方面
1、受到城市总体规划期限的制约，管廊的布局规划一般远期 到2030年，之后的远景规划则依据不足。
管廊的布局规划很难考虑50年甚至更长期的发展，可能会 导致若干年后与其他地下设施之间的不协调。 2、城市地下空间规划缺位。 3、管廊规划与地铁、地下空间、人防等重大设施建设的结合 有欠缺。
三、四平市综合管廊 规划设计
（一）四平管廊规划概况
1.规划范围：四平市中心城区，建设 用地面积为119平方公里。 2.规划期限：近期：2015-2020年， 远期：2021-2030年，远景 3.规划长度： 至2030年，总长度137.08km。 干线管廊87.7km；支线管廊39.6km。 近期总长度67.6km，干线42.6km， 支线管廊19.9km； 远期总长度69.4km，干线管45.1km， 支线管廊19.9km。
■ 已建成16.79公里综合管廊，积累丰富 的融资、建设、管理经验
断面设计 ■ 天然气、雨水、污水、给水、再生水、电力、通信和热力等8类管线
入廊，并在满足管线近远期需求和管廊技术规范要求的前提下，选择经
济合理的断面，有效降低投资成本
天然气舱
天然气舱
高压电力舱
双舱支线管廊断面
三舱干线管廊断面
断面设计 ■ 管廊设置雨水舱，与海绵城市体系相结合
天然气舱
雨水舱
天然气舱
污水管线
三舱干线管廊断面
三舱干线管廊断面
技术方案
结构及节点设计
现浇结构 预制结构
附属构筑物节点处 理
管廊交叉节点处理
过河节点处理
根据新旧城区建设条件，
及过河、过路、管廊交叉 的技术要求，采取预制、 现浇施工方式和针对性的 技术措施
综合管廊概念及案例介绍--王益涛
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
• 适建条件
根据《城市工程管线综合规划规范》（GB50289－98）有关规定，当遇到下列情况之 一时，工程管线宜采用综合管廊集中敷设：
①交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、 立体交叉等工程地段；
②不宜开挖路面的路段； ③广场或主要道路的交叉处； ④需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路； ⑤道路与铁路或河流的交叉处； ⑥道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段。
垃圾气力管道位置。
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
国内综合管廊项目——南京市浦口新城
04
北京市管廊项目介绍
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
北京综合管廊项目分布图
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
1. 中关村西区综合管廊项目
2005年建成，采用五舱结构，设计断面 12.5x2.2m，全长1.9公里。 管廊中收纳的管线有给水、再生水、热力、电力、 电信、冷冻水、燃气。
有偿使用：入廊管线单位应交纳入廊费和日常维护 费…确保项目合理稳定回报…由发改委会同建设部制定 指导意见，引导规范确定收费标准，形成收费机制…
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
管廊建设的必要性分析
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
综合管廊建设必要性分析：
①实现城市集约化发展、空间综合利用，拓展城市发展空间，节约土地资源，可建成生 态低碳的城市支撑体系，符合国家当前宏观政策的要求。] ②便于区域整体开发建设，能够加快区域建设速度，提高了城市基础设施建设水平。 ③可解决传统市政工程建设中面临的现实困难：
综合管廊 综合管廊概念及案例介绍
国内外政策导向
2014年 国务院办公厅关于加强地下管线建设管理的指导意见
综合管廊工程创优案例
综合管廊工程创优案例近年来，随着城市化进程的加速，城市地下管道网络的建设越来越复杂，如何实现管道的规划、建设和管理一直是一个难题。
综合管廊（Integrated Pipe Gallery, IPG）作为城市地下管道的一种新型形式，在城市地下管道建设领域获得了广泛关注。
以下是一些综合管廊工程创优案例：1. 秦淮河综合管廊：该项目位于南京市秦淮河北岸，全长约6.2公里，规划建设了污水管道、雨水管道、天然气管道和通信电缆等设施。
该综合管廊工程实现了城市地下管网系统的集成化和标准化管理，有效提高了城市地下管道建设的效率和质量。
2. 杭州市综合管廊：该项目位于杭州市西湖区，全长约18.6公里，是目前国内规模较大的综合管廊工程之一。
该项目利用城市空间资源，集成了污水管道、天然气管道、通信电缆等设施，实现了城市地下管网的互联互通和共享资源，为城市公共设施建设提供了有力支持。
3. 北京市非车用综合管廊：该项目位于北京市东城区，全长约3.7公里。
该综合管廊工程建设了供电、供水、燃气、通信等管线和系统，利用空间交叉和共享，将这些管线集成在一起，提高了城市地下管网的空间利用效率，强化了城市地下设施的安全性和稳定性。
4. 广州市市政综合管廊：该项目位于广州市番禺区，全长约2.6公里，是广州市第一条建成并投入使用的综合管廊。
该综合管廊工程采用了先进的材料和技术，实现了城市地下管道系统的一体化管理，为城市基础设施建设提供了可靠的保障。
通过以上案例可以看出，综合管廊工程能够实现城市地下管网的集成化、标准化和规范化，提高城市基础设施建设的效率和质量，为城市发展和管理带来了诸多好处。
国内外综合管廊的5个案例介绍
国内外综合管廊的5个案例介绍（1）蒙特利尔地下城蒙特利尔地下城（Montreal' Underground City）位于加拿大第二大城市蒙特利尔威尔玛丽区地下，长达17千米，总面积达400万平方米，步行街全长30千米，是结合地下空间开发利用建设地下综合管廊的案例之一。
地下城连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。
地下城最深的地方上下可分五层，邮局、超市、酒吧、咖啡屋、美容美发店一应俱全，应有尽有。
整个建设历经60年。
每天有50万人进入地下城。
图1-1 蒙特利尔地下城平面位置图及实景照片（2）日本综合管廊日本国土狭小，城市用地紧张，更加注重地下空间的综合利用，综合管廊在日本开始兴建于1926年千代田，东京1958年开始兴建综合管廊。
较为典型的项目有东京临海副都心地下综合管廊，该综合管廊总长度16公里，工程建设历时7年，耗资3500亿日元，是目前世界上规模最大、最充分利用地下空间将各种基础设施融为一体的建设项目。
该项目为一条距地下10米、宽19.2米、高5.2米的地下管道井，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力电缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。
图2-2 日本综合管廊实景照片（3）上海张杨路1994年底，国内第一条规模较大、距离较长的综合管廊在上海市浦东新区张杨路初步建成。
该综合管廊全长约11.125公里，埋设在道路两侧的人行道下，综合管廊为钢筋混凝土结构，其断面形状为矩形，由燃气室和电力室两部分组成。
该综合管廊还配置了相当齐全的安全配套设施，建成了中央计算机数据采集与显示系统。
图1-3 上海市张杨路综合管廊照片图1-4 上海市张杨路综合管廊标准断面（4）广州大学城2002年，广东省在制订广州大学城规划时，确立了大学城（小谷围岛）综合管廊专项规划。
该综合管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下，沿中环路呈环状结构布局，全长约10公里，管廊高2.8米，宽7米（分隔成2.5米、3米、1.5米三个舱）。
给水排水集锦：亚洲五大经典城市综合管廊案例
给⽔排⽔集锦：亚洲五⼤经典城市综合管廊案例1⽇本东京⽇⽐⾕1926年，⽇本在关东⼤地震以后的东京复兴建设中，完成了包括九段坂在内的多处长约1.8km的共同沟。
⽇本共同沟的总体发展⽬标是要在21世纪初，在县政府所在地和地⽅中⼼城市等80个城市⼲线道路下建设约1100km的共同沟。
⽽⼈⼝最为密集的城市东京，已提出了利⽤深层地下空间资源（地下50m），建设规模更⼤的⼲线共同沟⽹络体系的设想。
特点：采⽤盾构开挖，在⼤深度地下建设综合管廊⽹络系统。
2⽇本横滨ＭＭ２１区横滨21区是⽇本第⼆⼤城市横滨的核⼼项⽬。
特点：集旅游、商务、购物、会议、展览、博物馆于⼀体的超⼤地下空间综合体规划项⽬。
3新加坡滨海湾新加坡对地下空间的开发利⽤是有详细规划设计的：地表以下20⽶内，建设供⽔、供⽓管道；地下15⽶⾄地下40⽶，建设地铁站、地下商场、地下停车场和实验室等设施；地下30⽶⾄地下130⽶，建设涉及较少⼈员的设施，⽐如电缆隧道、油库和⽔库等。
特点：容纳供⽔管道、通信电缆、电⼒电缆，甚⾄垃圾收集系统。
管廊距地⾯3⽶，全长3.9千⽶，⼯程耗资8亿新元（约合35.86亿元⼈民币）。
4中国⽩银市⽩银市为⾸批综合管廊建设试点城市之⼀，为⽢肃省域核⼼的重要组成部分，2区3县，⾯积21209km2。
市政管线现状为地下管线⽼旧、容量不⾜，管线权属众多，且存在多头管理与⽆⼈管理并存现象。
特点：总体布局结合⾼压线⼊地、地下空间和⼈防；⽆管⽹式超细⼲粉⾃动灭⽕装置；天燃⽓管道⼊廊；所有管线集中出舱。
5中国珠海横琴新区珠海横琴新区新建城市地下综合管廊全长33.4km,⼯程直接建设投资约22亿元，内设通风、排⽔、消防、监控等系统，由控制中⼼集中控制，实现全智能化运⾏。
特点：⼀次投⼊最⼤、建设长度最长、辐射⾯积最⼴、纳⼊管线最多和施⼯难度最⾼。
8起住建领域安全事故典型案例
8起住建领域安全事故典型案例一、基坑坍塌1、2017年“10.12”平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故2、2016年“11.18”长乐市潭头污水处理厂厂外管网工程坍塌事故二、模架坍塌3、2013年“6·2”福清市松益织带有限公司模板支架坍塌事故4、2013年“4.1”龙海市原石滩度假社区一期道路桥梁工程景观桥梁模板坍塌事故三、起重伤害5、2017年“11.27”溪美源昌财富中心工程起重伤害事故6、2018年“6.20”龙岩第一中学分校第三标段工程起重伤害事故四、房屋坍塌7、2019年“2.16”仓山区叶厦村房屋倒塌事故8、2018年“5.4”中富水泥制品有限公司在建办公楼坍塌事故案例一、平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故2017年10月12日11时许，在平潭地下综合管廊干线工程（一期）PPP项目经理部二分部GA8段区发生一起基坑外侧地表塌陷事故，导致2名工人和1名救援的护士死亡。
（一）事故原因分析1、由于基坑坑壁、坑底渗漏、涌沙，造成基坑外侧地表下的中砂被掏空，形成了空洞；在填充作业过程中，板结的素填土和地下砂层承载能力不足以承载人员荷载，造成地表层的坍塌，导致2名女工被砂土掩埋，窒息致死。
2、在事故应急救援过程中，由于抢救人员和挖掘设备对附近的地表素填土层及其下砂层的进一步扰动，使周边砂层中空洞的迅速发展，造成附近地表素填土层瞬间大面积塌陷，导致参加救援工作的1名女护士陷落，被砂土掩埋窒息致死。
（二）事故性质及处理经调查认定，平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故是一起较大生产安全责任事故。
1、中铁一局集团厦门建设工程有限公司，作为施工总承包单位，安全生产主体责任落实不到位，对事故发生负有责任，建议由区执法局依法予以行政处罚。
2、广州市广州工程建设监理有限公司，履行监理职责不到位，对事故发生负有责任，建议由区执法局依法予以行政处罚。
3、区交通与建设工程质量安全监督站，未切实履行安全生产监督职责，责成向区交建局做出书面检讨。
国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状综述范本
国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状综述一、国外综合管廊的发展历程和现状在城市中建设地下管线综合管廊的概念,起源于19世纪的欧洲,首先出现在法国.自从1833年的巴黎诞生了世界上第一条地下管线综合管廊系统后,迄今已经有近182年的发展历程.经过百年探索、研究、改良和实践,其技术水平已完全成熟,并在国外的许多城市得到了极大发展,并已成为了国外发达城市市政建设管理的现代化象征和城市公共管理的一部分.——法国.法国由于1832年发生了霍乱,当时研究发现城市的公共卫生系统建设对于抑制流行病的发生与传播至关重要,于是第二年,巴黎市着手规划市区下水道系统网络,并在管道中收容自来水(包括饮用水及清洗用的两类自来水、电信电缆、压缩空气管及交通信号电缆等五种管线,这是历史上最早规划建设的综合管廊型式.近代以来,巴黎市逐步推动综合管廊规划建设,在19世纪60年代末,为配合巴黎市副中心的开发,规划了完整的综合管廊系统,收容自来水、电力、电信、冷热水管及集尘配管等,并且为适应现代城市管线的种类多和敷设要求高等特点,而把综合管廊的断面修改成了矩形形式.迄今为止,巴黎市国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状□ 中国城市科学研究会数字城市工程研究中心于晨龙张作慧区及郊区的综合管廊总长已达2100公里,堪称世界城市里程之首.法国已制定了在所有有条件的大城市中建设综合管廊的长远规划,为综合管廊在全世界的推广树立了良好的榜样.——德国.1893年,原德国在前西德汉堡市的 K a i s e r -Wilhei米街,两侧人行道下方兴建450米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管,但不含下水道.在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰,自来水管破裂使综合管廊内积水,当时因设计不佳,热水管的绝缘材料,使用后无法全面更换.沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设置仍发生常挖马路的情况,同时因沿街用户的增加,规划断面未预估日后的需求容量,而使原兴建的综合管廊断面空间不足,为了新增用户,不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线,尽管有这些缺失,但在当时评价仍很高.1964年前东德的苏尔市(Suhl 及哈利市(Halle 开始兴建综合管廊的实验计划,至1970年共完成15公里以上的综合管廊并开始营运,同时也拟定在全国推广综合管廊的网络系统计划.前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等.DOI:10.16116/ki.jskj.2015.17.01250特别关注The Special Focus智慧城市建设——西班牙.西班牙在1933年开始计划建设综合管廊,1953年马德里市首先开始进行综合管廊的规划与建设,当时称为服务综合管廊计划,而后演变成目前广泛使用的综合管廊管道系统.经市政府官员调查结果发现,建设综合管廊的道路,路面开挖的次数大幅减少,路面塌陷与交通阻塞的现象也得以消除,道路寿命也比其他道路显著延长,在技术和经济上都收到了满意的效果,于是,综合管廊逐步得以推广.——美国.美国自1960年起,即开始了综合管廊的研究.研究结果认为,从技术、管理、城市发展及社会成本上看,建设综合管廊都是可行且必要的 .1970年,美国在White Plains 市中心建设综合管廊,其它如大学校园内,军事机关或为特别目的而建设,但均不成系统网络,除了煤气管外,几乎所有管线均收容在综合管廊内.此外,美国具代表性的还有纽约市从束河下穿越并连接Astoria 和Hell Gate Generatio Plants 的隧道,该隧道长约1554米,收容有345KV 输配电力缆线、电信缆线、污水管和自来水干线,而阿拉斯加的 Fairbanks 和No米e 建设的综合管廊系统,是为防止自来水和污水受到冰冻,Faizhanks 系统长约有六个廊区,而No米e 系统是唯一将整个城市市区的供水和污水系统纳入综合管廊,沟体长约4022米.——英国.英国于1861年在伦敦市区兴建综合管廊,采用12米×7.6米的半圆形断面,收容自来水管、污水管及瓦斯管、电力、电信外,还敷设了连接用户的供给管线,迄今伦敦市区建设综合管廊已超过22条,伦敦兴建的综合管廊建设经费完全由政府筹措,属伦敦市政府所有,完成后再由市政府出租给管线单位使用.——日本.日本综合管廊的建设始于1926年,为便于推广,他们把综合管廊的名字形象的称之为“共同沟”.东京关东大地震后,为东京都复兴计划鉴于地震灾害原因乃以试验方式设置了三处共同沟:九段阪综合管廊,位于人行道下净宽3米高2米、干管长度 270米的钢筋混凝土箱涵构造;滨町金座街综合管廊,设于人行道下为电缆沟,只收容缆线类;东京后火车站至昭和街之综合管廊亦设于人行道下,净宽约3.3米,高约2.1米,收容电力、电信、自来水及瓦斯等管线,后停滞了相当一段时间.一直到1955年,由于汽车交通快速发展,积极新辟道路,埋设各类管线,为避免经常挖掘道路影响交通,于1959年又再度于东京都淀桥旧净水厂及新宿西口设置共同沟;1962年政府宣布禁止挖掘道路,并于1963年四月颁布共同沟特别措置法,订定建设经费的分摊办法,拟定长期的发展计划,自公布综合管廊专法后,首先在尼崎地区建设综合管廊889米,同时在全国各大都市拟定五年期的综合管廊连续建设计划,在1993~1997年为日本综合管廊的建设高峰期,至1997年已完成干管446公里,较著名的有东京银座、青山、麻布、幕张副都心、横滨米21、多摩新市镇(设置垃圾输送管等地下综合管廊.其它各大城市,如大阪、京都、各古屋、冈山市等均大量地投入综合管廊的建设,至2001年日本全国已兴建超过600公里的综合管廊,在亚洲地区名列第一.迄今为止,日本是世界上综合管廊建设速度最快,规划最完整,法规最完善,技术最先进的国家.——其他国家.如瑞典、挪威、瑞士、波兰华沙、匈牙利、莱比锡、俄罗斯(前苏联等许多国家都建设有城市地下管线综合管廊项目,并都有相应制定规划的计划.二、国内综合管廊的发展历程、现状和规划——台湾地区.在台湾,综合管廊也叫“共同管道”.台湾地区近十年来,对综合管廊建设的推动不遗余力,成果丰硕.台湾地区自1980年代即开始研究评估综合管廊建设方案 ,1990年制定了“公共管线埋设拆迁问题处理方案”来积极推动综合管廊建设,首先从立法方面进行研究,1992年委托中华道路协会进行共同管道法立法的研究,2000年5月30日通过立法程序,同年6月14日正式公布实施.颁布母法施行细则及建设综合管廊经费分摊办法及工程设计标准,并授权当地政府制订综合管廊的维护办法.至此台湾地区继日本之后成为亚洲具有综合管廊最完备法律基础的地区.台湾结合新建道路,新区开发、城市再开发、轨道交通系统、铁路地下化及其它重大工程优先推动综合管廊建设,台北、高雄、台中等大城市已完成了系统网络的规划并逐步建成.此外,已完成建设的还包括新近施工中的台湾高速铁路沿线五大新站新市区的开发.到2002年,台湾综合管廊的建设已逾150公里,其累积的经验可供我国其它地区借鉴.——北京.地下综合管廊对我国来说是一个全新的课题.第一条综合管沟于1958年建造于北京天安门广场下,鉴于天安门在北京有政治的特殊地位,为了日后避免广场被开挖,建造了一条宽4米,高3米、埋深7—8米、长1公里的综合管沟收容电力、电信、暖气等管线,至1977年在修建毛主席纪念堂时,又建造了相同断面的综合管廊,长约500米.——天津.1990年,天津市为解决新客站行人、管道与穿越多股铁道而兴建长50米,宽10米,高5米的隧道,同时拨出宽约2.5米的综合管廊,用于收容上下水道电力、电缆等管线,这是我国综合管廊的雏型.——上海.1994年,上海浦东新区张杨路人行道下建造了二条宽5.9米,高2.6米,双孔各长5.6公里,共11.2公里的支管综合管廊,收容煤气通信、上水、电力等管线,它是我国第一条较具规模并已投入运营的综合管廊.2006年底,上海的嘉定安亭新镇地区也建成了全长7.5公里的地下管线综合管廊,另外在松江新区也有一条长1公里,集所有管线于一体的地下管线综合管廊.此外,为推动上海世博园区的新型市政基础设施建设,避免道路开挖带来的污染,提高管线运行使用的绝对安全,创造和谐美丽的园区环境,政府管理部门在园区内规划建设管线综合管廊,该管廊是目前国内系统最完整、技术最先进、法规最完备、职能定位最明确的一条综合管廊,以城市道路下部空间综合利用为核心,围绕城市市政公用管线布局,对世博园区综合管沟进行了合理布局和优化配置,构筑服务整个世博园区的骨架化综合管沟系统.——广州.2003年底,在广州大学城建成了全长17.4公里,51地下管廊篇断面尺寸为7米×2.8米的地下综合管廊,也是迄今为止国内已建成并投入运营,单条距离最长,规模最大的综合管廊.——其它城市.除此以外,武汉、宁波、深圳、兰州、重庆等大中城市都在积极规划设计和建设地下综合管廊项目.三、国内外研究现状对比自我国改革开放以来,经济得到了快速发展,综合国力得到了大幅提升,人民的生活水平得到了极大改善,随之而来的是市民对城市环境的要求也越来越高,这就进一步推动了政府决策层建设地下综合管廊的决心和信心.但十多年来,我国在对综合管廊的研究和实践方面还处于起步阶段,相比国外一百多年的历程,我国无论是在投资规模、建设技术、资金筹措、管理模式等方面还有很大的差距.主要体现在以下几方面:1、建设规模.总体来看,国内目前已建综合管廊的规模还小 ,与西方发达国家中的规模相比还有很大差距,可以看出我国城市地下综合管廊潜在的市场规模还很大 ,一旦时机成熟,综合管廊就会以超常规的速度发展.另外在综合管廊的使用功能上,国外对如何满足城市各类管线的集中敷设技术研究已经很成熟,除了传统的电力、电信、自来水管线以外,还可以把燃气管道、污水管道、垃圾输送等各种设施共同布设在内.而国内对这方面的研究还刚起步,除了电力、通讯、自来水和热力管道外,其他城市管线基本还不能同时敷设在内,仅有的浦东张杨路综合管廊中的煤气管道也是单独一室分开敷设的 .因此在综合功能的研究上,国内还有很长路要走.2、建设技术.地下综合管廊在国外已经有很成熟的建设经验,但在国内这方面的研究还刚开始,主要包括:(1规划技术.规划中相当重要的是准确地预测管线的未来需求量使地下综合管廊在规划寿命期内能满足服务区域内的管线需求,在推定未来需求量时,应该充分考虑社会经济发展的动向、城市的特性和发展的趋势.(2设计技术.地下综合管廊的设计在国外发达国家都有相关的设计规范,已形成比较成熟的技术,但目前国内相关规范还不完善,在实践中都是借鉴国外的技术.但是,由于在管线特性、施工技术、材料性能以及地质条件等方面各个国家之间都存在差异,因此在设计上还是得按照我国的现状特点,研究制定相关设计规范以实现对我国地下综合管廊设计的标准化管理.(3施工技术.在国外地下综合管廊的本体工程施工一般有明挖现浇法、明挖预制拼装法、盾构、顶管等,而从国内已建的地下综合管廊工程来看,多以明挖现浇法为主,因为该施工工法成本较低,虽然其对环境影响较大 ,但在新城区建设初期采取此工法障碍较小 ,具有明显的技术经济优势.今后随着地下综合管廊建设的推广,施工工法也会趋于多样化,地下综合管廊与其他地下设施的相互影响也会加大 ,对施工控制也会逐渐提高要求,因此研究相关技术已成为了当务之急.(4信息化技术.地下综合管廊是城市生命线走廊,收容的管线种类多样,采用现代信息技术对地下综合管廊进行管理与监控是不可或缺的手段.地下综合管廊的监控包括对运行中的管线安全状况的监测,以及对地下综合管廊内部环境的检测,避免内部环境因素对设备管线的影响及对工作人员的伤害,从已建的地下综合管廊运营状况来看,国内在研究信息化监控方面与国际水平较接近,但也有差距.3、建设资金.目前,地下综合管廊建设资金的来源总体呈现政府投资为主,积极寻求多元化投资的特征.由于地下综合管廊属于市政公用基础设施,带有公共产品性质,投资大、回收期长,这些特点决定了政府在地下综合管廊投资中的主体地位.近年来,随着我国城市基础设施投融资体制的改革,地下综合管廊的投资也在积极寻求多元化、市场化运作模式.随着国家对城市基础设施多元化投资模式的日益重视,伴随着相关制度的改革与创新,地下综合管廊的多元化投资模式也将取得突破,BOT 、PPP 等融资模式具有广阔的市场前景.这与国外成熟的综合管廊的融资模式形成了鲜明对比.4、管理模式.城市地下管线综合管廊项目在政府公共管理中的职能定位直接决定了它的发展和所能发挥的作用.国外对综合管廊设施的定位是社会公共产品,与城市道路、下水道、公园等公共设施处于同等地位,并以法律的形式予以规定,它的管理归属部门也有统一的规定.而相比国内,综合管廊的职能定位较模糊,更没有国家统一的法律法规予以规范,建成后的综合管廊的归口管理也较混乱,从目前来看,有属于城市道路管理部门的 (浦东张杨路综合管廊,有属于政府管理部门的 (世博园区综合管廊,也有属于各开发公司管理的 (松江新城综合管廊等.因此,当前对我国在地下综合管廊的职能定位的研究上须加快脚步.C附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
城市地下综合管廊建设概况与案例
同时，也分享到发展带来的机会与收获。
xx市政总院有限公司多年来一直致力于综合管廊项目的 实践与发展。
2
交流的主要内容
一、关于综合管廊 二、综合管廊概况 三、综合管廊规划、设计要点 四、问题与思考 五、结束语
3
一、关于综合管廊
1、综合管廊的定义 2、发展城市综合管廊的重要意义 3、综合管廊的特点和优势
难点
一次性投资较大， 不便分期建设； 存在运行管理费用，对管理水平有较高要求 ； 需要科学规划设计，避免容量不足或过大，而 预测较困难； 垄断性管线单位协调管理困难； 如何分担费用问题较复杂，配套的政策法规、 运营管理模式、后期管理的欠缺等制约了我国综 合管廊工程的发展； 目前缺乏成熟的协调管理机制，容易造成各类 管线维修养护或扩容增容之间的矛盾和混乱； 各工程管线组合在一起，存在发生干扰事故的 可能性；同时也存在着恐怖威胁的风险。
2.发展城市综合管廊的重要意义
三、发展城市综合管廊是保障城市运行安全的有力措施 确保城市基础设施安全运行和正常运转关系到经济社会发展大
局，关系到人民群众切身利益。保障城市基础设施安全运行、切实 提高其防灾抗灾能力已迫在眉睫。同时，基础设施运行的日趋综合 性、复杂性和动态性也给我们提出了新的、更高的要求。将各种管 线集中敷设在综合管廊中，实施统一规划、设计、施工、运营维护 和管理，可以有效解决地下管线安全问题；同时它还具有较为完善 的防水、防火、防盗、防灾等功能，可以有效减少自然灾害和人为 破坏造成的损失。
根据《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50383－2015）有关规定， 当市政公用管线遇到下列情况之一时，宜采用综合管廊形式规划建设：
1交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干路，配合轨道交通、地 下道路、城市地下综合体等建设工程的地段；
城市地下综合管廊设计案例分享
BIM GIS光纤传感云数据平台物联网单击此处添加文字内容城市地下综合管廊建设现状单击此处添加文字内容包头市地下综合管廊建设情况单击此处添加文字内容综合管廊建设体会单击此处添加文字内容新技术在综合管廊中的应用1243综合管廊项目建设现状概述1.国家政策层面•国发〔2013〕36号国务院关于加强城市基础设施建设的意见。
•国办发[2014]27号国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见。
•国办发〔2015〕61 号国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见。
•2016年政府工作报告中，提出全国建设2000公里里程综合管廊。
•中央发布〔2016〕6号文件《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》•2016.2.27住建部陈部长主持召开城市地下综合管廊建设项目对接洽谈会，市长、行长•2016.6.17 住建部陈政高部长在视察包头市新都市区综合管廊后召开视频电话会议，有167个城市的相关领导参加；要求燃气、污水等相关管线全部入廊。
•2016.7月，已安排112亿专项资金；要求每个月将管廊开工情况上报国务院•先后两批共计10+15个试点城市，2016年将共计建设里程2577公里综合管廊。
•PPP模式，优惠贷款利率为4.145%。
•总理工程2.地方建设情况：•山东、贵州、吉林、青海、宁夏、云南、内蒙古等22省涉及43个城市，共计105个综合管廊项目开工建设，总里程478公里•广东、甘肃、湖南、四川、安徽、浙江、吉林等28省76个城，目前305个综合管廊项目已立项，正在开展前期工作，总计里程1156公里。
•全国仍有101个城市233个管廊项目至今未进入项目前期，总计944公里•国内共计353个城市编制了综合管廊专项规划，审批通过78个。
3、企业•设计单位：编制管廊专项规划、可研、初设、施工图•施工企业：组织社会资本与政府洽谈•资本方：组织低成本资金占领要地•运营商：在主要城市跑马圈地4、综合管廊会议（多多）•协会•出版社•社会团体•各种组织等等包头市综合管廊建设情况汇报•1.项目概况•2.设计内容•3.设计难点•4.施工工法汇总项目概况--中标通知书•在2013年9月16日，国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》指出全面启动地下综合管廊工程的情况下，包头市结合城市自身发展目标及建设管理理念，成功申报并获批为国家首批十个国家级综合管廊试点城市之一。
城市地下综合管廊建设概况与案例图文
• 城市地下综合管廊概述 • 城市地下综合管廊建设技术 • 城市地下综合管廊案例分析 • 城市地下综合管廊建设面临的挑
战与解决方案 • 城市地下综合管廊未来发展趋势
与展望
目录
01
城市地下综合管廊概述
定义与特点
定义
统一管理
减少开挖
节约土地
可持续性
城市地下综合管廊是一 种大型的地下空间设施 ，将电力、通信、给水 、排水、热力等多种管 线集中在一个构筑物中 ，实现管线的统一规划 、设计和建设。
施工难度问题
总结词
地下综合管廊施工难度较大，需要采用先进的施工技术和管理方法，确保施工质量和安 全。
详细描述
针对不同的地质条件和施工环境，应采取相应的施工方法和技术措施。同时，加强施工 现场管理和监督，确保施工质量和安全。此外，应积极推广新技术、新工艺，提高施工
效率和质量。
管线入廊问题
总结词
管线入廊是地下综合管廊建设中的重要环节，需要协调各方利益和矛盾，制定合理的入廊费用和分配 方案。
资金筹措问题
总结词
资金筹措是城市地下综合管廊建设中的一大难题，需要多渠道筹措资金，包括政府投资、社会资本参与和银行贷 款等。
详细描述
由于地下综合管廊建设投资大、回报周期长，单纯依靠政府投资难以满足需求。因此，应积极吸引社会资本参与， 通过PPP等模式与政府合作，共同承担投资风险和回报。同时，政府可以给予一定的政策支持，如税收优惠、土 地出让等。
保障城市正常运行
管廊可以确保各类管线的安全稳 定运行，为城市居民提供可靠的 供水、供电、通信等服务。
提升城市品质
管廊建设可以改善城市环境， 提升城市形象和品质。
青岛市华贯路综合管廊设计案例分享
青岛市华贯路综合管廊设计案例分享青岛市华贯路综合管廊设计案例分享工程概述华贯路是青岛市高新区内南北向城市主干道，贯穿高新区南北，道路红线宽56m，全长约7.8km;规划管道种类多、容量大，是各种管道主要通道，承担着区域内部以及与区域外的管道衔接功能。
鉴于该道路交通与管道功能十分重要，为集约化利用道路下的空间资源，给城市发展预留宝贵空间，同时避免道路建成后因新设或维修管道而导致道路反复开挖，提高路面使用寿命，确保交通运输畅通，规划伊始便确定该道路全线敷设综合管廊。
燃气管道危险性较大，纳入综合管廊后将提高管理维护难度和成本;排水管道一般采用重力流，纳入综合管廊将大大增加综合管廊的埋深和断面尺寸，造成工程投资的增加。
因此，纳入华贯路综合管廊内的管道为电力(110kV、10kV)、通信、热力、给水、中水及输送非易燃、易爆物的工业管道。
综合管廊设计要点横断面设计综合管廊的设计要点包括横断面、主体、节点、结构、附属工程等多个部分。
横断面形式选择综合管廊横断面形式。
根据容纳管道的性质、容量、地质、地形情况及施工方式可分为圆形和箱型两种断面形式。
圆形断面主要适用于非开挖施工工艺，明挖施工则宜选用箱型断面。
华贯路原貌为盐田和虾池，无现状设施，综合管廊采用明挖施工，因此设计选用箱型断面。
该道路规划敷设110kV高压电缆，根据《电力工程电缆设计规范》(GB50217—2007)中相关规定，高压电缆与热力管道不能同沟敷设，本工程设计横断面采用单箱双室形式。
管道位置设计。
管道位置设计应遵循以下原则:将电力、通信光缆布置于管廊上部;将小管径管道布置于管廊中部;将大管径管道布置于管廊底部;管廊内管道以中间人行通道为分界对称布置。
综合管廊内管道之间的距离、管道与管廊内壁、顶板及底板之间的距离以及管廊内人行通道宽度必须满足相关规范的规定，便于施工和检修。
主体设计平面位置设计：根据需求，综合管廊顶部需设置检查口、投料口、通风口等各类孔口，其中通风口通常高出地面，其他孔口根据管理维护需要，经常开启。
昆明和广州大学城综合管廊案列
广州综合管廊的建设方提出，关键问题在于缺乏相关的政策法规(控制综合管
廊周围的市政直埋、地下综合管廊的租金和转让、办理权属等)，由于相关法律法 规的缺失，开发建设管廊之后无法取得相关产权;无法强制市政管线采用综合管廊，
发挥综合管廊的优势;出租租金缺乏物价局的规定;而作为上市公司的各管线公司，
则希望减少费用，增加固定资产。
3、管理主体
析 大学城管廊作为市政基础设施的一部分由政
府主导建设。由财政拨款，建成以后作为资产注
入广州大学城投资经营管理有限公司（国有公 司）。该公司的主要业务是大学城经营性和准经 营性市政公用设施、公共服务设施和高校后勤基 础设施以及在大学城城市公共资源范围内相关项 目的投资、经营管理及资本运营。公司投资项目 涉及大学城的能源供应、市政设施和商业设施。 公司主业是大学城供冷供热系统和中水系统经营， 是盈利的。在共沟管理方面，一直处于亏损状态。
管理方面，一直处于亏损状态。 大学城投资经营管理有限公司再委托广钢下属的一个机电设备公司进行管廊管 理。管理人员约二十多人，实行24小时三班两倒。每年用于维护管理的收费约200 万元。其中人工100多万，电费50多万，其它（耗材等）20-30万元。
四、国内城市综合管廊建设管理案例详析
（二）广州大学城地下综合管廊建设管理案例分
业流动资金贷款、企业委贷、应收账款质押保理、
融资租赁等多种方式，以短期、分期滚动投入的 方式，累计向银行贷款约6.3亿元。紧凑衔接完成 项目建设。
项目贷款
企业流 动资金 贷款
企业委 贷
应收账 款质押 保理
融资租 赁
昆明市彩云路广福路地下综合管廊建设管理： 4.建设方式 城市综合管廊建设费用较高，适宜于土地高强度开发的新区建设。昆明市 结合城市建设的特点，按照功能设计结构形式，因地制宜，道路建设到那里， 管廊就同步建设到那里，把电力、通讯、给水纳入管廊内，分期分批分段建 设。在城市的主干道两侧预留衔接口，为城市后期发展提供衔接空间，并注 重与后期城市开发模式开发强度相互衔接。 5.项目优点 • • 经济效益明显 社会效益突出
综合管廊典型案例分析
7、综合管廊案例分析
2、世博园区地下空间综合开发利用研究
研究结果提出了“市政设施地下化”： 新建的雨污水泵站、水库、垃圾收集站、雨水调蓄池、变电站及部分燃
气调压站等市政设施，采用地下式或半地下式形式。 世博园区内所有市政管线入地敷设。 为满足世博会办展期间市政建设需要，优化和合理利用地下市政管廊空
2世博园区地下空间综合开发利用研究77综合管廊案例分析供水排水供电多元化功能燃气通信邮政环卫防灾市政设施地下化3市政基础设施规划77综合管廊案例分析供水3市政基础设施规划77综合管廊案例分析3市政基础设施规划排水77综合管廊案例分析供电3市政基础设施规划77综合管廊案例分析多元化供能3市政基础设施规划77综合管廊案例分析燃气3市政基础设施规划77综合管廊案例分析通信邮政3市政基础设施规划77综合管廊案例分析环卫3市政基础设施规划77综合管廊案例分析市政设施地下化3市政基础设施规划77综合管廊案例分析4综合管廊的实施方案77综合管廊案例分析国内目前已有或再建的综合管廊内容纳的管线为有
间，同时兼顾世博园区后续开发，减少市政设施重复建设量及避免主 要道路开挖，提高市政设施维护及管理水平，在世博园区主要道路下 敷设综合管廊。 综合管廊用于收纳沿途的通信、电力、供水、供热、垃圾气力输送系统 管线。排水、燃气系统管线需另行敷设。
3、市政基础设施规划
7、综合管廊案例分析
供水 排水 供电 多元化功能 燃气 通信、邮政 环卫 防灾 市政设施地下化
7、综合管廊案例分析
环卫
3、市政基础设施规划
7、综合管廊案例分析
市政设施地下化
7、综合管廊案例分析 4、综合管廊的实施方案
7、综合管廊案例分析 4、综合管廊的实施方案
4.1 综合管廊容纳的管线
机动压路机在城市地下综合管廊建设中的应用案例解析
机动压路机在城市地下综合管廊建设中的应用案例解析地下综合管廊作为城市基础设施的重要组成部分，承担着电力、通信、供水、供气等多项功能。
而在城市的快速发展和人口增长的背景下，地下空间越来越受到关注和利用。
在地下综合管廊建设中，机动压路机作为一种重要的施工设备，发挥着重要的作用。
本文通过分析机动压路机在城市地下综合管廊建设中的应用案例，探讨其在该领域的优势和不足。
1. 案例一：长沙市地铁3号线地下综合管廊建设长沙市地铁3号线地下综合管廊建设是目前中国地下综合管廊建设中的重要项目之一。
在该项目中，机动压路机被广泛应用于地下管道的安装施工过程中。
机动压路机具备良好的机动性和灵活性，能够轻松适应不同地质条件下的施工需求，提高施工效率和质量。
其高强度的振动系统可使土壤充分压实，确保地下管道的稳定性和安全性。
2. 案例二：北京市地下综合管廊建设北京市地下综合管廊建设是中国城市地下空间规划和建设的典型代表。
在该项目中，机动压路机被广泛应用于地下管道的回填工作中。
机动压路机能有效压实回填土，提高地下管道的承载力和抗沉降性能。
同时，机动压路机还能够进行边坡夯实和地下空间整体平整，保证地下管道的顺利施工和安全运行。
3. 案例三：上海市浦东新区地下管廊建设上海市浦东新区地下管廊建设项目是中国地下综合管廊建设中的重要示范。
在该项目中，机动压路机被广泛应用于地下管道的水平定位施工过程中。
机动压路机具备高精度的定位系统，能够精确控制施工轨迹，提高施工的精度和一致性。
其强大的振动能力还能够有效排除管道周围的气孔和坑洞，确保地下管道的紧密衔接和安全性。
以上是机动压路机在城市地下综合管廊建设中的三个典型应用案例。
通过这些案例的分析可以得出以下结论：首先，机动压路机具备良好的机动性和灵活性，能够适应不同地质条件和施工环境，提高施工效率和质量。
其次，机动压路机的高强度振动系统能够有效压实土壤，提高地下管道的稳定性和安全性。
再次，机动压路机具备精确的定位系统，能够控制施工轨迹，提高施工的精确度和一致性。
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国内外综合管廊的5个案例介绍
（1）蒙特利尔地下城
蒙特利尔地下城（Montreal' Underground City）位于加拿大第二大城市蒙特利尔威尔玛丽区地下，长达17千米，总面积达400万平方米，步行街全长30千米，是结合地下空间开发利用建设地下综合管廊的案例之一。
地下城连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。
地下城最深的地方上下可分五层，邮局、超市、酒吧、咖啡屋、美容美发店一应俱全，应有尽有。
整个建设历经60年。
每天有50万人进入地下城。
图1-1 蒙特利尔地下城平面位置图及实景照片（2）日本综合管廊
日本国土狭小，城市用地紧张，更加注重地下空间的综合利用，综合管廊在日本开始兴建于1926年千代田，东京1958年开始兴建综合管廊。
较为典型的项目有东京临海副都心地下综合管廊，该综合管廊总长度16公里，工程建设历时7年，耗资3500亿日元，是目前世界上规模最大、最充分利用地下空间将各种基础设施融为一体的建设项目。
该项目为一条距地下10米、宽19.2米、高5.2米的地下管道井，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力电缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。
图2-2 日本综合管廊实景照片
（3）上海张杨路
1994年底，国内第一条规模较大、距离较长的综合管廊在上海市浦东新区张杨路初步建成。
该综合管廊全长约11.125公里，埋设在道路两侧的人行道下，综合管廊为钢筋混凝土结构，其断面形状为矩
形，由燃气室和电力室两部分组成。
该综合管廊还配置了相当齐全的安全配套设施，建成了中央计算机数据采集与显示系统。
图1-3 上海市张杨路综合管廊照片
图1-4 上海市张杨路综合管廊标准断面
（4）广州大学城
2002年，广东省在制订广州大学城规划时，确立了大学城（小谷围岛）综合管廊专项规划。
该综合管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下，沿中环路呈环状结构布局，全长约10公里，管廊高
2.8米，宽7米（分隔成2.5米、3米、1.5米三个舱）。
规划主要布置供电、供水、供冷、电讯、有线电视5种管线，预留部分管孔以备发展所需。
该项目于2002年下半年开工建设，2004年上半年建成，总投资约人民币6.7亿元。
图1-5 广州大学城综合管廊系统规划图
图1-6 广州大学城综合管廊照片
（5）北京中关村西区地下综合管廊
中关村地下综合管廊是将综合管廊作为载体，将地下空间开发与地下环行车道融为一体的地下构筑物。
地下综合管廊总建筑面积95050平方米，其中环行汽车通道及连接通道为29865平方米，支管廊层为39972平方米，主管廊层为25253平方米。
整个地下空间的开发集商业、餐饮、娱乐、健身、地下停车库于一体，不仅在地理位置上成为西区的交通纽带，同时在配套服务设施上也把整个西区有机地连接成一体。
地下综合管廊主管廊电力、电信、给水、天燃气和热力各占一个小室，主管廊全长约1500米，各小室宽度如下：天燃气2.5米，电信2.5米，电力2米，上水2.8米，热力2.2米，各小室结构净高2.25米。
支管廊标准断面为：电力1.2米，上水与热力2.0米，天燃气1.2米，电信1.2米，各支管廊之间有长度不等的空间可作为停车库和商业用。
地下环形车道的通道建筑净宽7.7米，结构净高3.4米。
图1-7 中关村西区地下综合管廊效果图。