型线图
第二章 型线图
(3)水线面与水线
外板型表面投影
二.甲板型表面形状的表达
甲板型表面形状的表达应画出甲板型表面的外形轮廓线 （甲板边线）（甲板中线）（梁拱线）在三个投影面的投 影。 1.甲板中线的投影 甲板中线是中线面与甲板型表面的交线，是形成甲板型表 面的导线，一般是首尾高，中部底曲线----甲板脊弧 甲板中线在V面投影为曲线，显实。在H、W面投影为直 线。
2.三组截交线的投影
(1)纵剖面与纵剖线： 以平行中线面的纵向平面截切船体后所形成的剖面称纵剖 面，与船体型表面所的交线----纵剖线 投影规律： 纵剖线V面投影常为曲线显实。在H、W投影为直线。 一组纵剖线反映外板型表面形状沿船宽方向变化规律。 一般绘制2-4根纵剖线。
(1)纵剖面与纵剖线
(2)横剖面与横剖线
平行于中站面的各横向平面剖切船体后所形成的剖面称横 剖面。横向平面与船体型表面的交线称横剖线。 投影规律： 横剖线W面投影常为曲线，显实。在V、H投影为直线。 规定: 首在右，尾在左；一般将垂线间长10或20等分，相邻距 离称站距。 一组横剖线反映外板型表面形状沿船长方向变化规律。
(2)横剖面与横剖线
甲板的舷弧和梁拱
四.型线图三视图的组成
纵剖线图：由转向轮廓线、外板顶线、舷墙顶线、纵剖线、 水线、甲板中线、甲板边线组成。纵剖线和甲板中线为曲 线，显实。横剖线为垂直的直线，水线为水平的直线组成 格子线。主视图。 横剖面图：横剖线常为曲线，显实。左视图。 半宽水线图：水线常为曲线，显实。俯视图。
2.设计水线面（平行H面）
通过船体的设计水线所做的一个水平面称设计水线平面。 设计水线平面剖切船体后所得剖面称设计水线面。与中纵 剖面相垂直，将船体分成水上、水下两部分。 设计水线平面与船体型表面的交线称设计水线。
1-1-2型线图三个剖切平面—ppt
设计水线面(∥H面)
2.型线图三个剖切平面
型线图的三个基本的剖切平面
船体型表面 中站面(∥W面) 型线
2.型线图三个剖切平面
中线面:平行于V面,将船体分为左、右对称两部分并垂直
于水平面的纵向平面。中线面剖切船体后所得剖面，称为中 纵剖面。中线面与船体型表面的交线称为中纵剖线，它是由 龙骨线及艏、艉轮廓线所组成。 中纵剖线在H面和W面 的投影称为船体中线，以 符号“ ”表示。
项目1 船体总体图样识读与绘制 2.型线图三个剖切平面
任务1 船体型线图识读与绘制
2.型线图三个剖切平面
“船体识图与制图”在线课程小组
2.型线图三个剖切平面
2.型线图三Байду номын сангаас剖切平面
型线图的三个基本的剖切平面
船体型表面 型线
中线面(∥V面)
2.型线图三个剖切平面
型线图的三个基本的剖切平面
船体型表面 型线
2.型线图三个剖切平面 中站面：平行于W 面，通过船舶垂线间长的中点所作的
横向垂直平面。中站面剖切船体后所得剖面称为中横剖面。它 把船体分为前体和后体两部分。中站面与船体型表面的交线称 为中横剖线,以符号“ ”表示。
2.型线图三个剖切平面 设计水线面：平行于H 面，通过船舶设计吃水（通常为
船舶满载时的吃水线）所作的水平面。设计水线平面剖切船体 后所得剖面称为设计水线面。在静水中，它把船体分为水上和 水下两部分。设计水线面与船体型表面的交线称为设计水线。
型线图及型值表设绘通则
型线图及型值表设绘通则1 主题内容与适用范围1．1本标准规定了型线图及型值表的设绘依据、基本要求、内容、要点等。
1.2本标准适用于详细设计阶段的型线图设绘。
2 引用标准及设绘依据图纸2.1 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所出版本均会有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a)GB 4476.2 — 84 金属船体制图、图形符号；b)GB 4954 — 85 船舶设计常用文字符号。
2.2 设绘依据图纸a)设计任务书或船体说明书；b)主尺度及船形系数要求；c)国内外优秀系列船型资料及母型船资料。
3 基本要求型线图是在三个互相垂直的投影面上的剖面线、投影线、外轮廓线来表示船体表面形状的图纸，它对船舶性能起关键作用，是船舶性能计算、总体布置及工厂放样的依据。
是送船舶检验部门的备查图纸之一。
船舶型线图是确切表示船体表面形状及其具体尺度的图纸，设绘的质量直接影响船舶的性能和建造，因此必须做到幅面适中，布局合理，清晰美观，曲线光顺，严格符合三视图投影关系。
所完成的型线图，经计算，各项数据均应达到预选的设计参数或认可的允许范围。
并考虑总布置对线型的特殊要求，总体对船型和轮廓的要求。
4 内容要点船舶型线图应包括下列主要内容：4.1 按站号剖切的船舶横剖面视图（包括有尾封板船舶的尾封板形状）。
4.2 按横剖面视图及水线面视图左、右垂向剖切的纵剖面视图（含船舶外形侧视图即纵中剖面图以及边平面视图）。
4.3 按横剖面视图及纵剖面视图水平剖切的水线面视图（含船舶基平面、最上层连续甲板、首楼、尾楼甲板、及舷墙外形图）。
4.4 按横剖面视图斜向剖切的斜剖曲线，绘在纵剖面视图上。
4.5 船舶主体外形型值表。
4.6 标注船舶主要尺度与参数。
5 图面要求5.1 图面布局一般从上到下依次布置横剖面、纵剖面及水线面视图。
横剖面视图左侧布置型值表，标题栏上方适当位置布置主要尺度及参数栏。
型线图绘制步骤分解
CL
五. 型线图的注字和标注尺寸
1.标注型线和格子线的名称和编号 2.在图纸的上方列出主尺度和型值表 3.标注首、尾尺寸和其它尺寸 4.填写标题栏
以上有不当之处，请大家给与批评指正， 谢谢大家！
27
舷樯顶线 首楼甲板边线
尾楼甲板边线 上甲板边线
上甲板边线
10 9
1 0 尾封板
8 7 56
2 45 3
30001500 15003000
舷樯顶线ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
舷樯顶线
首楼甲板边线
舷樯顶线
上甲板中线
3000纵剖线性
1500纵剖线
上甲板边线
700水线1400水线2100水线3500水上线甲设板计边水线线首舷楼樯甲顶板线边线
1.选取比例
型线图常用的比例有 1:100 , 1:50 ， 1:25 等几种 。一般精度要求高的船 ，比例 应选大 ；尺度大的船 ，比例可选小 。
本例题采用比例为1:100。
2. 决定布图形式
视图的布置形式 ，主要是根据船舶的类型和大 小以及线型的变化情况。150吨货船属小型船舶 ， 其线型变化比较大 ，故可选择三视图分离布置的 形式现方式做保护处理对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑并不能对任何下载内容负责
§2.4 绘制型线图的方法和步骤
一. 选取比例和决定布图型式 二. 作格子线 三. 绘各型线 四. 检验型线 五. 型线图的注字和标注尺寸
一. 选取比例和决定布图形式
3. 绘边框线及标题栏
根据图纸幅面 ，按规定的边框大小，用粗 实线绘出图纸边框线。根据标题栏的规定 格式绘出标题栏。如图<2>所示 。
尾缕甲板中线 尾缕甲板边线
上甲板中线
型线图
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②绘制半宽水线图的各水线
• 在已经绘制的横剖线图上，将各水线与横剖线交点的半宽值， 用纸条驳取后移至半宽水线图上的各相应站线上。 • 各水线与船体中线的交点，可以从纵剖线图上各水线与纵剖线 交点的投影求得。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
①、作纵剖线图的首尾轮廓线、甲板边线
A、首尾轮廓线绘制： ——根据直接表注尺寸 B、舷墙线、甲板边线 的绘制： ——根据型值表尺寸， 直接表注尺寸确定。 ——舷墙线上的园弧部 分根据几何作法绘制
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②、绘制半宽水线图的设计水线、甲板边线、 外板顶线和舷墙线
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
3、检验型线
• • • • ①用目测法检验型线： 检验型线的光顺性 检验型线的协调性 检验型线的一致性
• ②绘制斜剖线检验型线： • 一般斜剖线的上端通过设计水线与船体中心线的交点， 下端则通过型宽线与基线的交点。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
2、作三个投影图的理论型线 ■步骤：
绘制横剖线图的各横剖线→绘制半宽水线 图的各水线→绘制纵剖线图的各纵剖线→绘制 纵剖线图的甲板中心线
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第一节船体理论型线绘制与光顺
①绘制横剖线图的各横剖线
• 根据型值表左右两部分给 出的型值，在横剖面图上用 比例尺在水线上量取半宽值， 在纵剖线上量取高度值。 • 量取半宽水线图中的横 剖线与设计水线的交点以及 纵剖线图中各相应横剖线与 船体中线的交点。 • 用曲线板光顺连接各同 名点，即得各横剖线在横剖 线图上的投影。
船体型线图
⑵横剖线图、纵剖线图和半宽水线图
横刮线、纵剖线、水线以及甲板边线和舷墙顶线等在中站面上的投影构 成横剖线圈；在中线面上的投影构成纵剖线图；在基平面上的投影构成半 宽水线图。
(3)型值表
从型表面量取的尺寸称为型值，由型值编成的表称为型值表，型值表也 列在型线图中，用于船舶性能计算和建造放样。
2013-2-10 第二节 船舶的主有量度 1
直线甲板
水平龙骨线 海船
有舷甲板线
内河船
艉倾值 艉倾龙骨线 拖船，渔船
船首
倾斜式
垂直式
球鼻形首
设计水线面
（1）平行中体式水线面:中部一段水线为直线，并与船体中 心线平行。利于装货和布置机器。 （2）无平行中体式不线面：边缘为光顺曲线所组成。航行 中阻力小。
平行中体式
无平行中体式
型线图
为了能精确表示出船体的曲面变化情况，还必须用许多同 上述三个平面相平行的，等距的平面来剖切船体。并将平 面与船体的表面的交线画出来。才能构成完整的船体型线 图。 1.纵剖线图：反映了船体的侧面形状。因左右对称，一条 纵剖线代表左右两舷。 2.横剖线图：船中到船首的一半画在右边，船中到船尾的 一增画在左边。 3.半宽水线图：左右两舷对称，水线只画出一半。 4.型值表：船体型线图中所列型值表。包括半宽值和高度 值。
中横剖面
（1）横梁线：一般为抛物线，中间凸出的为梁拱， 高度为船宽的1/50到1/100 （2）船底线：有平直或向两侧升起等型式。 （3）舷侧线：有直舷式或内倾式。
横梁线
舷侧线
船底线
内河船
海洋运输船
渔船
破冰船
快艇
பைடு நூலகம்
中纵剖面
（1）甲板线：分直线和有舷弧两种，多用有舷弧。 （2）龙骨线：分直线龙骨线和尾倾龙骨线。 （3）船首：民船多用倾斜式，非机动船用垂直式， 大型船用球鼻型首。 （4）船尾：多用巡洋舰尾。
型线图ppt课件
3000
33
3.各剖面线的投影
①纵剖线在三个视图的投影 ②横剖线在三个视图的投影 ③水线在三个视图的投影
.
34
①纵剖线在三个视图的投影
有什么特点？
.
35
纵剖线在纵剖线图的投影反映真实形状
.
36
纵剖线在半宽水线图的投影是直线
3000纵剖线 1500纵剖线
.
37
纵剖线在横剖线图的投影是直线
3000
.
24
型线图的三视图
型线图是在三个相互垂直的投影面上， 以船体型表面的截交线、投影线和最大外形
轮廓线表示船体外形的图样。
下面我们就来认识600吨货船型线图……
.
25
1.格子线 横剖线图（W面）格子线
纵剖线、水线在横剖线图上的投影为 直线，它们组成了横剖线图的格子线 。
3000 1500 15003000
船体外板型表面 的表达方式
截交线的投影 外板外形轮廓的投影
半宽水线图 横剖线图 纵剖线图
.
10
二、常用名词术语
国家标准GB4476.１-84 《金属船体制图一般 规定》对船体图样中常用名词术语进行了解释， 包括船体型表面、基平面、中线面、基线、横 剖线、纵剖线、水线、船体中线、龙骨线、设 计水线、首垂线、尾垂线、垂线间长 、设计 吃水..........
（船图标准GB4476.3-84）
机械制图 正视图 俯视图 侧视图
物体在正平面（V）上的投影 物体在水平面（H）上的投影 物体在侧平面（W）上的投影
船图 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图
.
5
曲面可以分为直线面和曲线面，曲面可 以看作由一条曲线（称为母线）在空间连续 运动形成的轨迹。
一种用CAD快速画型线图的方法
我向大家介绍一种用CAD快速绘制船舶型线图的技巧，我们以往用CAD根据型值表绘制型线图的时候，都是一个点一个点的描点，然后再一个点一个点的连线，这样子即浪费时间，又容易出错（特别是看型值表的时候，密密麻麻的一堆数据令人头晕），我现在介绍的方法是将excel表中的数据直接导入到CAD里面，让它自动生成，具体操作如下所述：以画纵剖面图为例，首先我们重新设定坐标轴，一般画纵剖面图的时候将座标原点设定在零号站位：现在以画3号水线为例，excel表中的型值数据如下所示：大家都知道CAD确定一个点要有XY两个座标，手动输入点坐标的格式是X,Y。
接下来就是要将型值表进行预处理，以便能直接导入到CAD里面。
我的做法是在3m水线零号站位处，编写：=12000*B1&","&B512000是站号间距，B1是对应的站号，B5是对应的半宽值，最后excle显示的结果是0，0。
然后将这一格横向拖拉，就可以得到其他站位的坐标值，如上图所示。
再接下来将3m水线处的所有CAD坐标值复制一下，在CAD绘制样条曲线或者点的时候黏贴到命令栏里面（注意，一定要将鼠标移到命令栏并点击一下，使他获得焦点），黏贴完之后，CAD就自动帮你绘制图线了怎么样，是不是特别简单，整个过程的工作量主要集中在在excel表中设定CAD坐标值，但是这对于已熟练使用办公软件的广大学友们来说应该不是问题。
这整个绘图过程是不是比你一个点一个点的描点连线快很多能，一条线只要几秒钟就能搞定，快吧！！！用这种方法还可以绘制螺旋桨叶切面，只要一切有型值的图谱，我们都可以快速的绘制出来。
第二种方法假如3个点的坐标为1,2 3,4 5,6在excel 单元格中A B C D Espline 1,2 3,4 5,6 ( 输入2个空格)复制整行，粘贴到CAD命令栏内，曲线就自动生成了。
（spline 也可以换成_spline）多个曲线时，如上所示，下一行在EXCEL中也这样排列，然后把几行一起复制粘贴到CAD 命令栏中，几条曲线就自动生成了。
船舶货运—船舶型线图
船舶型线图1、定义：表示船体几何形状的图形。
船舶的型线图均采用不包括船壳板和甲板板厚度的船体表面来表示其形状。
2、基准面：中线面中站面基平面横剖线图3、船舶型线图纵剖线图半宽水线图四、船舶尺度根据不同的用途和计量方法分为：船型尺度、最大尺度、登记尺度根据《钢质海船入级与建造规范》规定的定义量取。
1、船型尺度（理论尺度／计算尺度）用途：计算船舶干舷、稳性、吃水差、强度等的依据。
型长L BP或L PP（两柱间长／垂线间长／船长）沿设计水线，由首柱前缘量至舵柱后缘的水平间距，无舵柱的量至舵杆中心线。
型宽B（船宽）：在船舶最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷外缘之间的水平间距。
型深D在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离。
型吃水d在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离。
2、最大尺度（全部尺度／周界尺度）用途：船舶操纵的重要依据。
它决定船舶能否停靠一定长度的码头，通过或进入一定长度和宽度的船闸及船坞，还决定船舶在狭窄航道和港内的安全移动和避让，以及能否在桥下和高空电缆下顺利通过。
总长L OA：船首最前端量至船尾最后端的水平距离。
最大宽度B max包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大吃水d max ：船中处，自龙骨下缘到夏季满载水线的垂直距离。
平板龙骨厚度实际+=dd水线上最大高度H max （连桅高度） ：船舶空载吃水到船舶最高点的垂直距离。
3、登记尺度用途：国家丈量船舶总吨位、净吨位的尺度。
登记长度L R沿船舶最小型深85％处水线，从首柱前缘量至舵柱后缘的水平距离。
登记宽度B R在船舶最大宽度处，两舷外板表面之间的水平距离。
登记深度D R登记长度中点处，从龙骨上缘量至最高一层连续甲板的横梁上缘的垂直距离。
五、船舶主要参数1、主尺度比● 长宽比L/B ：L/B↑，速航性↑● 宽吃水比B/d ：B/d↑，初稳性↑，摇荡性↑，操纵性和速航性↓● 深吃水比D/d ：D/d↑，抗沉性↑，纵向强度↑● 宽深比B/D ：B/D↑，稳性↑，纵向强度↓● 长深比L/D ：L/D↑，纵向强度↑2、船体系数中横剖面系数C m 面积系数水线面系数C w船体系数方形系数C b体积系数 棱形系数C p垂向棱形系数C vp● 中横剖面系数C m● 水线面系数C w● 方形系数C bd B A C m m ⨯=B L A C w w ⨯=dB L VC b ⨯⨯=● 棱形系数C p● 垂向棱形系数C vpm p A L V C ⨯=w vp A d V C ⨯=。
肋骨型线图和外板展开图
BXE 舭肘板顶线
肋板边线
旁桁材 KXA
#126 #124
舷侧纵桁
CXE
AXB
内底板边线
BXC
#122 C
读图时，可以先了解外板的列数。图中由相邻两条边接缝形成的一列 板，称为列板。从边接缝的数目就可确定外板的列数。
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图7-3
ST-5
580
L90× 56× 8
ST-2
8 50
L90× 56× 8 8× 300× 300
KxA
1000纵剖线 505
主甲板边线 SxG
Fx S 首部平台边线
舷侧纵桁
6000WL 设计水线 5000WL
4000WL
Ex F
3000WL
2000WL
舭肘板顶线
AxE
BxE 肋板边线
CxE
DxE
内底板边线
舭龙骨110
C XD
70
BxC AxB KxA
1000纵剖线 2000纵剖线 3000纵剖线 4000纵剖线 5000纵剖骨型线图是表示船体肋骨型线形状、外板接缝排列及甲板、平台和 各纵向构件布置的图样，是全船性结构图样之一。
主要用途是：
1、）船体放样中，作为肋骨型线、外板接缝线和船体结构放样的依据。
2、）绘制外板展开图时，作为伸长肋骨型线，求取肋骨型线实长和确 定构件位置的依据。
3、）绘制其他船舶图样时，作为选取或剖切求得所需船体横剖面形状的 依据。
58 0 L125× 80× 8 8× 300× 300
尾封板 ST-1
ST
ST ST ST
10× 350 12× 150
B
BB B
BB
BB
8
型线图
三、型线图的三视图
1.格子线 2.船体外板型表面的投影 3.各剖面线的投影 4.型线图的表达内容
型线图的三视图
型线图是在三个相互垂直的投影面上， 以船体型表面的截交线、投影线和最大外形
轮廓线表示船体外形的图样。
下面我们就来认识600吨货船型线图……
1.格子线
纵剖线、水线在横剖线图上的投影为 直线，它们组成了横剖线图的格子线 。
下面我们就来看看甲板曲面......
定线曲面 几何要素
曲面边缘 母线 导线
甲板型表面 的表达
甲板曲面外形轮廓的投影
决定甲板曲面性 母线---梁拱线 质的几何要素： 导线---甲板中心线
梁拱线 用一组垂直于船长方向的铅垂面截切
甲板下表面,得到的曲线 投影到侧平面
将这些曲线的中点沿对称线重合到一起,则它们都 是其中最长曲线(梁拱线)的一部分
第二章 型线图
大连理工大学船舶系
主要内容
一、概述 二、常用名词术语 三、型线图的三视图 四、型线图的绘制(略)
一、概述
船体外板表面通常是具有双重曲 度的光滑曲面，如果用机械制图中的 表达方法，将船体的外部形状分别投 影到正投影面、水平面和侧平面，得 到的三个视图只能表达船体外形的最 大轮廓，并未完整地表达出船体的准
船体型表面是一种特殊的曲面， 具有双重曲度，因此我们采用型线 图来表达船体外板型表面。
型线图是一份重要的船舶图样，它不 仅描述了船体的外形和大小，还是计算 航海性能、绘制其它船舶图样、进行船 体放样的主要依据。
二００八年八月
船体外板型表面 的表达方式
截交线的投影 外板外形轮廓的投影
半宽水线图 横剖线图 纵剖线图
二、常用名词术语
国家标准GB4476.１-84 《金属船体制图一般 规定》对船体图样中常用名词术语进行了解释， 包括船体型表面、基平面、中线面、基线、横 剖线、纵剖线、水线、船体中线、龙骨线、设 计水线、首垂线、尾垂线、垂线间长 、设计吃 水..........
型线图识读及绘制要求
• 按照船舶大小和形状复杂程度不同，一般取21个剖面 20站或11个横剖面10站，在型线图上，将这些横剖面 所在的位置称为理论站点。对首尾变化比较大的船， 在首尾两端可以根据需要添加中间站。两站之间的距 离称为站距。
• 外板型表面多为自由曲面，建立能定量求解几何要素 的数学模型目前还有困难。工程上常用的方法，主要 是通过定义型表面一系列曲线形成网格线，和曲面的 边界曲线共同近似地描述型表面。这一系列曲线称为 型线。如图2－2所示，构成网格线的曲线一共有三组， 它们分别是：平行于侧立投影面的一组平面截切（横 剖面）外板型表面得到的横剖线；平行于水平投影面 的一组平面（水平面）截切外板型表面得到的水线； 平行于正立投影面的一组平面（纵剖面）截切外板型 表面得到的纵剖线。
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
5
• 甲板与外板的交线称为甲板边线(deck line at side)。依 据甲板部位和功能不同，分别称为上甲板边线(upper deck line at side )、主甲板边线(main deck line at side)、 首楼甲板边线(forecastle deck line at side)、尾楼甲板 边线(poop deck line at side)等。
面投影均不反映实形。
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
6
船体轮廓线示意图
4 3
7
2 1
（ a） 船 体 型 表 面 5
6
（ b） 甲 板 型 表 面
（ c） 外 板 型 表 面
型线图的识读和绘制要求
2021年4月17日
船体识图—型线图教案
广东省技工学校文化理论课教案一、组织教学。
准备教具，检查学生的出勤情况及精神面貌。
二、复习导入。
船体主要尺度的名词解释以及船舶主尺度的比值。
三、讲授新课。
船舶主要尺度表示出船体的外形尺寸，主尺度比和船型系数则反映出船体形状的特征，它们都未能完整地反映出船体这一空间几何体的准确形状。
船体型线图是一张完整、精确地表示船体形状的图样，是建造船舶的重要依据。
一、标高投影与平行剖切为了介绍船体型线图，先举两个简单易崔的例子。
在地形侧绘中，常采用一种叫做标高投影的图示方法。
如图4一4(a)所示的一座山体。
由于其形状的不规则，为了准确表示其地形地貌，假想用一组有一定高度(通常都取相同的间距)的水平面去剖切山体。
将这一组平行平面与山体表面的交线投影到水平面上，并标注相应的高度，这就是标高投影图。
根据标高投影图不但可以想象出山体的形状，还能准确地计算出它的表面积和体积。
在地形测绘中的标高投影，只用了一组水平剖面。
如果需要，我们也可以用三组平行平面来剖切物体，以三组图形更全面更完整地表达物体的形状。
图4一4(b)为大家所熟悉的由半个葫芦做成的水瓢的剖面图，它是三组平行平面与水瓢表面交线的投影，并按正投影三视图的位置布置，实际上就可以看作是水瓢的型线图，只不过型线代表的是水瓢光滑的外表面。
二、般体型线图1.三个基本投影面船体型线图就是如同前面所举水瓢的例子，用一系列平行于三个基本投影面的平面去剖切船体，将这些平面与船体型表面的交线投影到三个基本投影面上得到的。
.船体型线图中的三个基本投影面如图4一5所示。
中线面(中纵剖面)将船体分为左右对称两部分的纵向垂直平面。
设计水线水平面通过设计吃水，将船体分为水上和水下两部分的水平面。
中站面(中横剖面)通过船舶垂线间长中点，将船体分为前体和后体两部分的横向垂直平面。
中线面设计水线水平面和中站面是三个互相垂直的平面，它们在船体图中的作用，相当于机械图中的正投影面、水平投影面和侧投影面。
船模基础知识
船模基础知识（合集）船模基础知识（一）型线图最近许多船迷都在开工，或多或少对型线图感起了兴趣，就此谈谈。
型线图又称线型图，也就是表达船体的外表面几何形状的图纸。
a.设想用垂直于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，该剖切面与与船体的交线就称为横剖线。
在船长１/2处得到的横剖线为中（舯）横剖面线，通常在左、右视图上绘出。
在生产图纸上经常将它绘在主视图的中段；b.设想用水平的剖切面去切船体得到的交线就称为水线，通常在主视图上绘出；c.设想用平行于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，得到的交线被称为纵剖线，通常在俯视图上绘出。
参见下图：（请点击图片放大看）船模基础知识（一）补：型线图的画法在型线图的讨论中，大家希望了解在有了横断面的型线图的情况下，如何补出纵剖线和水平剖线。
由于没有找到适合的材料，就抽时间以港内的《内河交通艇》为例，画了一个步骤图：这里要说明的是我用来做依据的型线图是已经经过校准的，细心的朋友如果用它与图纸上提供的型线图对比，就会发现差别。
如果原图不太准，那么得到的纵剖线、水平剖线就不流畅，甚至明显的异常弯曲。
人工校准是一件非常繁复的事，因为在一个视图上移动一个点，另两个视图上的对应点也要相应移动，曲线也要变化。
因此过去在船厂里校准工作往往由对船型有研究的，并已积累较多经验的技术人员来进行。
如果使用计算机CAD绘图软件来做这项工作，就要方便得多。
对于非专业的模型爱好者要努力多学些“制图学”的知识，能熟练地应用这个工具，才能使你得心应手，游刃有余。
同时，它也是网友交流的“共同语言”。
船模基础知识（二）浮力和稳性要搞清船模的浮力和稳性首先要从舰船的主要量度说起：１，长度——船艏的极端至船艉极端之间的（投影）距离叫船长；２，水线长——设计载重水线与艏艉交点之间的（投影）距离叫载重水线长;３，宽度——平行对称面同时切于船表面的两个面之间的距离，称为最大宽度，而相切于两水线的两个面之间的距离称为设计载重水线宽。
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第二章型线图§1 概述目前，表达船体形状最常用的方法是图标法，就是用船体型线图来描述船体的形状特征。
船体形状的表达具体来说，主要是表示船体外板型表面和甲板型表面的形状。
船舶设计时，通常主要从航海性能，总布置和结构以及工艺上的要求来确定船体外板型表面的形状，因此船体外板型表面通常是形状复杂的光滑曲面。
为了减少船舶航行时甲板的上浪以及能够迅速排除甲板积水，因此露天甲板一般也是光滑的曲面。
曲面可以分为直线面和曲线面两大类，其中曲线面可以看作由一曲线（称为母线）在空间连续运动所形成的轨迹。
母线在运动过程中，如果形状和大小是变化的，则形成的曲线面称为变线曲面；如果母线的形状和大小不改变，则形成的曲线面称为定线曲面。
根据变线曲面和定线曲面的含义进行分析，船体外板型表面可以认为属于变线曲线的范畴，见图2-1 。
而甲板型表面则可以认为属于定线曲面的范畴，见图2-2 。
由于船体外板型表面和甲板型表面的性质不同，因此在表达方法上有所差异。
表达变线曲面的形状一般需要画出曲面的投影以及一系列平面截切曲面所得到的若干组截交线的投影，如图2-3 所示。
表达定线曲面一般需要画出决定该曲面性质的几何要素（如母线导线等）以及曲面外形轮廓的投影，见图2-4 。
船体型线图就是根据这样的基本原理进行绘制的。
船体外板和甲板均具有厚度，因此船体外板有外表面和内表面之分，甲板则有上表面和下表面之分。
对于金属船体而言，型线图所表示的曲面形状是外板内表面和甲板下表面的形状，也即船体型表面的形状。
型线图是在三个互相垂直的投影面上，以船体型表面的截交线. 投影线和外轮廓线表示船体外形的图样。
它是一张重要的船舶图样，不仅表示了船体的形状和大小，还是计算船舶航海性能，绘制其它船舶图样，进行船体放样的主要依据。
型线图绘制的精确程度直接影响航海性能计算的准确性和船体建造的质量。
因此，对型线图的绘制精度有较高的要求。
§2 型线图的三视图船图标准规定：绘制船舶图样，一般应使船首在右，船尾在左，并使船舶置于正浮位置，即船体左右对称平面平行正面投影，通过船舶设计水线的平面平行水平投影面，见图2-5 。
船体左右对称平面，船图中称为中线面。
一. 船体外板型表面形状的表达1. 外板型表面投影外板型表面投影一般包括外板型表面顶缘线的投影和型表面对投影面转向轮廓线的投影。
型表面对投影面转向轮廓线是投影线与型表面相切，所有切点在投影面上的投影。
由于转向轮廓线决定于投影线，所以对不同的投影面，转向轮廓线是不同的，见图2-6 。
（1）外板型表面的V 面投影外板型表面的V面投影见图2-6 （a）。
外板型表面顶缘线，船图中称为外板顶线。
如果外板上部设置舷樯结构，外板型表面顶缘线则是舷樯板的顶缘线，这部分外板顶线专称为舷樯顶线。
由于外板型表面是变线曲面，所以外板顶线及舷樯顶线是空间曲线，它的V 面投影通常为曲线，不反映真形。
对V 面的转向轮廓线的投影，船图中称为外廓线。
(2)外板型表面的W 面投影外板型表面的W面投影见图2-6 ( b)。
外板型表面顶缘线--外板顶线或舷檣顶线的投影通常为曲线，不反映真形。
对W 面转向轮廓线的投影一般来说与船舶最大宽度处的横剖线投影一致。
由于船体对称于中线面，所以外板型表面的W 面投影也对称于中线面。
为了避免首. 尾部分外板型表面的W 面投影互相重叠，影响视图的清晰，一般将转向轮廓线至船首部分的外板型表面的投影画在中线面的右方，将转向轮廓线至船尾部分的外板型表面的投影画在中线面的左方，即画成图2-6中(b)的形式，而不画成(bl )的形式。
( 3)外板型表面的H 面投影外板型表面的H面投影见图2-6 (c)。
外板型表面顶缘线-外板顶线或舷檣顶线的投影通常也为曲线，不反映真形。
由于外板型表面顶缘线对于一般船舶而言，其宽度通常最大，所以对H 面的转向轮廓线投影常与外板顶线或舷檣顶线的H 面投影一致。
有些船舶的尾部舷檣是内倾的，需视具体船型而定。
由于船体左右对称于中线面，因而型线图中只画出外板型表面左舷部分的H 面投影。
2. 截交线的投影为了完整地表示外板型表面地形状特征，一般还需要画出表示外板型表面形状沿船长船宽和船深三个方向变化规律地三组截交线的投影。
( 1 )纵剖线纵向平面(平行V 面的平面)截切外板型表面所得的交线称为纵剖线。
中线面也是纵向平面，它与外板型表面的交线，习惯上称为中纵剖线，在一般船型中，它的形状与外廓线一致。
中线面与外板型表面底部的交线称为龙骨线；与外板型表面首部的交线称为首轮廓线；与外板型表面尾部的交线称为尾轮廓线。
纵剖线在V 面的投影常为曲线，并显示真形；在H 面和W 面的投影为直线，其中，中纵剖线在H 面和W 面的投影称为船体中线，以符号( )表示，见图2-7。
一组纵剖线的投影反映了外板型表面形状沿船宽方向变化的规律。
纵剖线的数量根据船宽的大小. 线型变化的情况以及对型线图的精确度要求而定。
一般除中纵剖线外，再绘制2－4 根纵剖线。
总剖线间距可取船体半宽的等分值；也可取水线间距的整数倍。
( 2)横剖线横向平面(平行W 面的平面)截切外板型表面所得的交线称为横剖线。
通过垂线间长中点所作的横向平面称为中站面，中站面与外板型表面的交线称为中横剖面。
中横剖面在V 面的投影，船图中用符号( )表示。
横剖线在W 面上的投影常为曲线，并显示真形；横剖线在V 面和H 面的投影为直线。
由于船体左右对称中线面，同时为了避免横剖线在W 面上的投影互相重叠影响视图的清晰，因此规定在W 面上将转向轮廓线至船首的各横剖线面画在中线面的右边；转向轮廓线至船尾的各横剖线面在中线面的左边，见图2-8。
一组横剖线的投影反映了外板型表面形状沿船长方向的变化规律。
横剖线的数量通常根据对形状表达要求而定。
一般将船体的垂线间长10等分或20 等分，过各分点作横向平面截切外板型表面得11 根或21 根横剖线。
相邻两截面之间的距离称为站距。
船体首尾部分线型变化较大，为了提高首尾部分形状表达的精确性，常在首尾部分再增添1/2 站或1/4 站的横剖线。
( 3 )水线水平面(平行H 面的平面)截切外板型表面所得的交线称为水线。
其中通过设计吃水的水平面与外板型表面的交线称为设计水线。
通过中站面与龙骨线的交点所作的水平面称为基平面。
基平面与中线面的交线，基平面与中站面的交线均称为基线，在图样中以BL 表示。
水线在H 面的投影常为曲线，并显示真形；水线在V 面和W 面投影为直线。
由于船体左右对称于中线面，因此通常只画左舷部分水线的水平投影。
见图2-9 。
一组水线的投影反映了外板型表面形状沿船深方向的变化规律。
水线的数量根据船深和吃水大小，线型变化的情况以及对型线图的精确要求而定。
对于水面船舶，设计水线以下的船体部分线型变化较大，并直接影响船舶航海性能，因此对形状表达的要求较高，所取的水线数量较多，一般不少于6－7 根；设计水线以上的船体线型变化趋于平缓，所取水线数量较少，一般为1－2 根。
水线间距一般取设计吃水的等分值，如果数字有小数，则可取圆整后的数值，另外再加设计水线。
外板型表面转向轮廓线.外板顶线.舷樯顶线以及纵剖线.横剖线.水线在三个基本投影面上的投影描述了外板型表面的形状。
二. 甲板型表面形状的表达1. 甲板中线的投影甲板中线是中线面与甲板型表面的交线，可以认为是形成甲板型表面的导线。
甲板中线通常是平面曲线，一般首尾部分高，中部低。
甲板中线在船长方向的曲线称为脊弧。
甲板中线在V 面的投影常为曲线，并显示真形；在H 面和W 面上的投影为直线，见图2- 10。
2. 梁拱线的投影梁拱线是横向平面与甲板型表面的交线，可以认为是形成甲板型表面的母线。
梁拱线通常是平面曲线或折线，两舷低，中间高。
在中站面处，中间高于两舷的尺寸称为梁拱高。
梁拱线在W 面的投影常为曲线或折线，并显示真形。
由于梁拱线的形状在全船是相同的，因此，只需要在W 面上画出船舶宽度最大处的梁拱线的投影。
梁拱线在V 面和H 面上的投影为直线，见图2-10 。
目前，习惯上在型线图中不画梁拱线的投影，而在中横剖面图等图样中加以表达。
3. 甲板边线的投影甲板型表面与外板型表面的交线称为甲板边线，它表明了甲板的周界。
由于甲板型表面和外板型表面都是曲面，因此它们的交线--甲板边线通常是一条空间曲线，它在三个基本投影面上的投影均为曲线，并且不反映真形，见图2-10 。
甲板边线在V 面的投影常为首尾部分高，中间部分低的曲线，该曲线沿船长方向的曲线称为舷弧。
标准舷弧的作法见附录五。
为了保证视图的清晰，在H 面上只画出左舷部分甲板边线的投影；在W 面上，中线面的右边画转向轮廓线至船首部分甲板边线的投影，中线面的左边画转向轮廓线至船尾部分甲板边线的投影。
甲板中线.梁拱线.甲板边线在三个基本投影面上的投影描述了甲板型表面的形状。
. 型线图的三视图及其配置形式型线图由纵剖线图.横剖线图和半宽水线图组成，见图2-11 。
1. 纵剖线图外板型表面转向轮廓线.外板顶线.舷樯顶线.纵剖线.横剖线.水线以及甲板中线.梁拱线（目前习惯上不表示，下同）. 甲板边线在V 面上的投影组成的视图称为纵剖线图。
纵剖线图中，纵剖线和甲板中线的投影通常为曲线，并显示真形。
横剖线的投影为垂直的直线，水线的投影为水平直线。
横剖线和水线的投影组成方格状图形，称为纵剖线图的格子线。
梁拱线的投影为直线。
外板顶线. 舷樯顶线和甲板边线的投影常为曲线，不反映真形。
2. 横剖线图外板型表面转向轮廓线.外板顶线.舷樯顶线.纵剖线.横剖线.水线和甲板中线.梁拱线以及甲板边线在W 面上的投影组成的视图称为横剖线图。
横剖线图中，横剖线投影通常为曲线，并显示真形。
水线的投影为水平的直线，纵剖线的投影为垂直的直线。
水线和纵剖线的投影组成了横剖线面的格子线。
甲板中线的投影为直线。
梁拱线的投影通常为曲线或折线，并显示真形。
外板顶线. 舷樯顶线和甲板边线的投影通常为曲线，不反映真形。
3. 半宽水线图外板型表面转向轮廓线.外板顶线.舷樯顶线.纵剖线.横剖线.水线以及甲板中线.梁拱线. 甲板边线在H 面上的投影组成的视图称为半宽水线图。
半宽水线图中，水线的投影通常为曲线，并显示真形。
纵剖线的投影为水平的直线，横剖线的投影为垂直的直线。
纵剖线和横剖线的投影组成了半宽水线图的格子线。
甲板中线和梁拱线的投影为直线。
外板顶线. 舷樯顶线和甲板边线的投影通常为直线，不反映真形。
型线图的三视图在图纸上配置的形式通常有三种，见图2-12 。
图2-12 （a）的形式是按照第一角投影画法的布置原则配置的。
由于船舶的长度比其宽度大的多，因此，采用图（a）的形式布置，图纸需要长一些。
图2-12 （b）的形式是将横剖线图放在纵剖线图上方，使横剖线图中的船体中线与纵剖线和半宽水线图的中站线处于同一位置。