底盘改装手册学习资料

东风EQ6120客车底盘改装手册

东风客车底盘有限公司

2003年3月

、八

前言

欢迎使用东风牌汽车系列客车底盘。

本手册主要是详细介绍了EQ6120 系列客车底盘各大总成的匹配和机械性能，为客车改装设计时，提供必要的技术参数和尺寸参数。同时各改装企业在利

用该系列客车底盘进行改装客车时，一定要遵守手册中提出的要求，否则会对整体的使用性能和可靠性带来全面的影响。

在使用改装手册时若有不清楚的地方或对该系列客车底盘有特殊要求时，可以与东风客车底盘有限公司联系，希望此改装手册对您进行车辆改装时有所帮助。同时建议改装手册与底盘使用说明书配套使用。

本手册在出版时是正确的，由于本公司产品的结构和性能总在不断的改进和完善，包括选装项目的增加，因此可能出现与本手册有不同之处，用户可以根

据底盘的实际情况来改装车辆。

目录

、概述 (4)

、基本装备 (4)

、改装要求 (6)

1、外形尺寸及总重量 (6)

2、轮罩 (7)

3、车身的安装 (7)

4、驾驶区 (9)

5、发动机舱 (10)

6、进气系统 (14)

7、冷却系统 (15)

8、供油系统 (15)

9、排气系统 (15)

10、储气筒 (16)

11、电气系统 (17)

12、尼龙管和钢管 (17)

13、车架改动 (19)

飞概述

EQ6120系列客车底盘是为满足现代商务、旅游及高速公路的发展而开发的重型、高地板、后置发动机、4X2型豪华旅游客车底盘。该系列客车底盘适于改装车身长12米左右，总重18吨的高二级高速旅游客车。现分别从底盘基本参数、主要总成配备、客车改装要求进行阐述，以利于车身厂制造车身。

表一底盘基本参数

［、基本装备

主要总成配备情况如下:

表二基本装备

续表二

三、改装要求

EQ6120系列底盘采用韩国原装进口发动机，发动机纵向布置在底盘后部，底盘带车架，能够靠自身的动力行走，所以可以在任何地点，由任何车身制造厂制造车身。

为了满意地完成客车车身设计，应严格遵守下列指南。

1、外形尺寸及总重量

1) EQ6120系列客车底盘的外形尺寸见图

2) 允许总质量(G.V.W)

安装车身后，客车整车的总质量，包括乘务员和乘客，应不超过下列数值:

前轴负荷6500kg

后轴负荷10500kg

注：客车总质量也受到轮胎规格和地方法规所规定的允许轴荷的限制。

2、轮罩

前后轮罩的设计，应在下列状况下与轮胎不发生干涉；

3）装11R22.5-16PR轮胎，内、外轮达到最大转角。内轮最大转角45。，外轮最大转角37°。

4）前后悬架的弹簧处于最大变形时（铁碰铁）。

5）一侧车轮的悬架弹簧处于最大变形，另一侧车轮悬空。

同时，乘客区轮罩鼓包应尽量小，设计时还要考虑以往当地收集到的这方面的数据以及客车厂的改装经验。

注：

•轮罩内不应有刃边和凸起部分（例如自攻螺钉）。

•为降噪和防止飞石损伤轮罩，建议在轮罩喷涂3mm厚的绝缘涂料。

3、车身的安装

东风汽车公司的客车底盘车架具有良好的强度和柔性，因而降低了车架构件、底盘其他部件的应力。

对电器线束、电器设备、制动管接头、制动元件、制动管路、发动机部件的移动或更改，以及车架和其他底盘部件的改动切记要谨慎，以保证客车的良好性能和正常运行。

推荐悬臂等距或近似等距地固定在纵梁腹板上。车身载荷通过它传给底盘车架。如需另加悬臂梁，安装要求见下文。

1）在车架上安装车身

如上所述，车身与车架正确的连接至关重要，它可使两者成为一个整体以最佳状态进行工作。车架的任何明显变形都是不允许的，一经发现，就应采用合适的千斤顶加以校正。前悬臂托架与车身的连接应采用如图7所示的方法。

2）悬臂梁

在底盘车架上安装悬臂梁之前，必须正确确定其位置，并考虑已经装好的部件，例如油箱、贮气筒和空滤器等。因此改装时应特别注意，以尽可能的最佳位置，获得车身与车架的良好连接关系。悬臂梁与车架的安装方式可采用焊接或螺栓连接。如图8所示。

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除上述要注意的地方外，蓄电池托架、仪表板、司机座椅、转向传动装置等也要固定在车身上。

3）地板高度

地板的固定如图9所示，作为一例，将使它比车架上平面高70~80 mm。

地板上平曆

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有时必须抬高车架的前端或后端以消除车架的变形:

4）踏步和车身裙部

必须记住，汽车行驶时路面与踏步间的几何关系变化很大，汽车静止或直线行驶时，踏步离地间隙似 乎能满足要求，但是当汽车转弯侧倾时它将是危险的。为此，请记住一点，尽可能抬高一级踏步，即汽车 空载时第一级踏步高应在 430mm~440mm 之间，设计车身后围裙部时，同样应小心。

5）地板检修孔

必须安装下列检修孔，其大小取决于能否便于接近被检修的部件。

a. 燃油箱

b. 副燃油箱（无副燃油箱可不装）

c. 主减速器（为了放下主减速器）

d. 蓄电池

e. 变速箱

f.

飞轮（用于点火正时的调整）

注：检修孔盖应用橡胶垫密封好，以隔离外部噪音和热量，同时防止灰尘和水进入车内，见图

4、驾驶区

司机操纵机构的布置，无论何时不要更改踏板（含供油系统操纵件）和仪表板的安装位置。当安装客 车车身时，应注意防止加速踏板，离合器踏板和手控阀之间的运动干涉。司机座椅的布置应为驾驶员提供 良好的视野。

车架上乎面

使用合适的千斤顶抬高该端，以获得合适的高度。

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