货代入门知识

第一；货代入门知识。

一；集装箱（货柜）基本知识

集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。

按外部尺寸分类，国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。

目前，国际上通常使用的干货柜有：

也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为：

20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。

40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜

40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

内部尺寸与配货重量尺码

20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。

40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。

以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言；20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方，40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。

二；公司价格表中船公司基本知识

公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写

船公司简称缩写

澳大利亚国家航运公司澳航ANL

美国总统轮船有限公司美国总统APL

法国达飞海运集团法国达飞CMA

中远集装箱运输有限公司中远COSCO

南美洲轮船公司南美邮船CSAV

中海集装箱运输股份有限公司中海CSCL

台塑海运股份有限公司台塑海运FPMC

韩进海运株式会社韩进海运HANJIN

兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A

现代商船株式会社现代商船HMM

赫伯罗特货柜航运有限公司赫伯罗特HPL

亚川船务公司亚川船务IAL

川崎汽船株式会社川崎汽船K-LINE

高丽海运株式会社高丽海运KMTC

马士基（海陆）航运有限公司马士基MSK

MCC运输新加坡有限公司MCC运输MCC

商船三井株式会社商船三井MOL

地中海航运公司地中海航运MSC

日本邮船株式会社日本邮船NYK

东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL

太平船务有限公司太平船务PIL

长锦商船株式会社长锦SINOKOR 中外运集装箱运输有限公司中外运SINOTRANS 新海丰航运（香港）有限公司山东海丰SITC

德翔航运德翔航运T.S.L

以星综合航运有限公司以星ZIM

阳明海运股份有限公司阳明海运YML

万海航运股份有限公司万海WANHAI

阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC

三；公司价格表中常见的费用；

备注；有些费用，船公司会适当的调整。具体看实际情况而言。

四；船期表

首先什么是船期表？船期表就是船舶航行靠泊时间表,也称为班期表.也可以称为船公司的一个船舶规划。

我们货代需要船期表是因为我们得先知道船公司的船期表，然后才能给客户安排船期。所以船期表对我们货代而言是必不可少的。

我们常见的船期表一般分成二种；

第一种是我们公司的价格表上的船期，价格表上的船期很简单，也就是几截几开，还有航程几天。

第二种是我们公司电脑里共享的船期表，有详细的船名，航次，具体的截关日期，具体的到港日期。有时候如果我们共享里没有最新的船期表，我们可以自己去各船公司的官网上查询和下载。

首先讲第一种；价格表上的船期，我们要看相应的截关期与开船期还有航程。如果截关期下面的数字是3，那么也就是星期3截关。如果开船期下面的数字是5，那么也就是星期5开船，如果航程的下面数字是6，那么也就是说船从开船日起从起运港到目的港需要6天。如果连贯起来读的话，就是3截5开，6天到。

接下来来讲第二种，我们刚开始可能看不懂整个船期表，但是我们可以把船期表拆分，比如；VESSEL=船名

VOY=航次

CY SLOSING=截关期

ETD＝estimate time of delievery 预计开船期

ETA＝estimate time of arrive 预计到达期

第二；关于港口以及货物操作的一些基础知识

（一）、.起运港：广东省所有的港口是我们主要的根据地：

1.深圳港：蛇口，盐田等码头，广东唯一的直航大港，是我们最主要的港口。

2.黄埔.、中山、佛山、江门：一般周一至周五的头程，香港（深圳）大船。

3.香港：船期快，费用高。

（二）、目的港：全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航线：

1、日本基本港：Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.

2、中南美；Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.

（三）、什么货：这个很关键，关系到订仓和报关。

1、什么货：

A、普货：很简单，订个普通柜就好了。

B、重货：一般18T以上就要注意了，具体看船公司跟航线，是否属于重柜。

C、危险品：须提供MSDS。

D、食品：须做适载，是否需要冷冻柜。

2、货物的报关情况：

A、有单证：有核销单（有进出口权），有商检，属于正常报关，所有的港口都可以出。

B、没单证：买单报关又分两种：普通货买份核销单就OK；要做商检的货，根据具体产品和码头确认，这个一般只限于黄埔跟深圳两个港口。

（四）、多少货：货量决定了运输方式。

1、空运：有深圳飞和香港飞，深圳飞的要注意报关情况，体积重量=实际重量X167。

2、散货：

A、深圳仓库：先报关后装柜，货物独立报关，报关严，船期较多。

B、黄埔仓库：先装柜后报关，报关松，但是会受其他货物的牵连，船期少而慢。

C、香港仓库：只需过港，申报简单，船期快，费用高。

D、中山江门等仓库：报好关再拉到深圳仓库装柜，报关必须有单证，船期长。

3、整柜：20GP（28CBM），40GP（58CBM），40HQ（68CBM），45HQ（78CBM）.

（五）、出货时间：装柜时间跟截关时间配合好。

1、柜货：