水淹车维修知识介绍--北京王海燕42页PPT
水淹车处理实务课件
第三部分 水淹事故车的处理实务
• 3、检查发动机 • 一般来说，只有车辆在行驶时经过积水才有可
能造成发动机的机械损坏。如果车辆静止时被水 淹没，也造成了发动机机械损伤的，很可能是由 于没有经过排水就发动汽车、或者施救不当造成 的。 • 检查发动机内部是否进水的顺序是手工盘车-检 查空滤-进气歧管-排气歧管-火花塞-机油。
• 3、水淹高度3 级的定损。驾驶室进水，水面没过了坐垫但没有到 达仪表台。除2 级涉及的损失外，还可能造成座椅潮湿和污损，部分 内饰件潮湿和污损，真皮件损失较重（如果浸泡达24小时以上，内饰 件的底板可能会起变质，实木内饰可能开裂）、车门电动机淹水，变 速箱、减速器、差速器可能进水，部分控制模块水淹、起动机进水， 中高档车行李舱里的CD 碟仓、音响功被水浸泡。
录，确认现场环境和可以看到的损失，请客户签字确认后， 立即将受损车辆拖至维修厂进行拆检。
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第三部分 水淹事故车的处理实务
• 三、维修和估损
• 在当地普遍遭受暴雨灾害、大量机动车受损的情况下， 重案人员如果短时间内无法到达修理厂，可以告知修理厂 先对车辆进行清理，对受损部件进行拆洗，烘干处理，但 须要对拆解过程进行拍照。为防止车辆尤其是电子设备部 分浸泡造成损坏，应告知车主联系相关维修厂尽快施救， 如果出现修理厂或者车主不配合的情况，应该及时作书面 告知。
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第三部分 水淹事故车的处理实务
• （四）由于客观原因无法查勘第一现场的案件， 重案人员应合理安排时间复勘现场，并且按以上 第二点要求进行查勘。
• 1、行驶中受淹的车辆，需要记录客户是否再次点火、 点火后又行驶了多远，以及路面的积水深度等。
• 2、停放中被水淹应记录被水淹没的时间和积水深度， 物业是否有责任等情况。为向责任方追偿做准备。
水淹车维修知识介绍--北京王海燕
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需大修的自动变速器
• 2.变速器在进水后，再次或持续运转。 • 由于水会严重改变ATF的技术参数，再次或持续运 转会导致： • 变速器因摩擦系数不足造成变速箱内部摩擦片烧毁 • 变速器因润滑系数不足造成齿轮零件烧毁 • 液力变矩器会将含水的ATF吸入到变矩器内从而增 加了清洗ATF地难度及成本
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自动变速器进水后的现象
• 自动变速器进水主要有以下几个现象 1.变速器油会部分或全部呈乳白色 2.摩擦材料脱落 3.金属零件生锈 4.行车电脑短路或腐蚀 5.阀体及电磁阀生锈
做人民满意的保险公司
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自动变速器进水后的检查
• 自动变速器进水主要从以下几个方面检查 1.放油检查（包括液力变矩器内存油）并更 换新的ATF 2.拆除油底壳检查进水痕迹 3.检查自动变速器进气孔的进水痕迹 3.用专用诊断设备诊断自动变速器控制系统
做人民满意的保险公司
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检查车辆涉水深度
检查车辆涉水线痕迹，判断涉水深度分： ①涉水达到轮胎半径3个工作日内维修 ②涉水达到整个轮胎高度处且车厢内进水应立即维修 ③涉水达到机盖处且车厢内进水普通车立即维修，高 端车应立即维修或推断全损
做人民满意的保险公司
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自动变速器进水的原因
• 自动变速器进水主要有以下几个原因 1.自动变速器散热器因受外力损坏导致窜水 2.车辆被淹 3.使用不正确的驾驶方法涉水 4.涉水深度超过自动变速器透气孔
做人民满意的保险公司
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涉水深度超过自动变速器透气孔
• 原因： • 驾驶员在进行涉水驾驶时，错误的进入了水深超 过自动变速器透气孔高度的深水区。由于自动变 速器在运转时，其内部压力为负压力（低于一个 标准大气压），因此当水深超过透气孔高度时， 水会被吸入到自动变速器内部，造成进水。
水淹车处理实务分析课件
案例二：保险公司对水淹车的理赔案例分析
总结词
该案例分析了保险公司对 水淹车的理赔过程和注意 事项。
详细描述
某车主车辆因暴雨受损， 向保险公司报案后，经过 勘察和定损，最终获得了 合理的理赔。
涉及知识点
车主应了解保险条款和理 赔流程，及时报案并配合 保险公司处理。
案例三：涉水车辆维修后仍有隐患的案例分析
制动系统的维修
总结词：制动系统是汽车的安全系统，水淹车中制动系 统可能存在刹车失灵、刹车盘锈蚀等问题，需要进行专 业的维修。 1. 检查制动系统是否有刹车失灵、刹车盘锈蚀等问题。
3. 对于刹车盘锈蚀的部位进行清理、打磨，确保刹车盘 的摩擦性能。
详细描述
2. 对于刹车失灵的部件进行更换或修复，确保制动系 统正常工作。 4. 维修后进行测试，确保制动系统性能正常。
发动机的维修
总结词：发动机是汽车的核心部分，水淹车中发动机可能 存在熄火、无法启动等问题，需要进行专业的维修。
详细描述
1. 检查发动机是否有熄火或无法启动的问题。
2. 对发动机进行拆卸、清洗，检查零件是否有损坏或磨 损。
3. 对于损坏的零件进行更换或修复，确保发动机正常工 作。
4. 维修后进行测试，确保发动机性能正常。
水淹车保险理赔流程
报案
车主在发生水淹事故 后，应立即拨打保险 公司电话报案，并拍 照留存现场证据。
定损
保险公司会派定损员 到现场进行定损，确 定车辆损失和维修方 案。
维修
车主需将车辆送至指 定维修厂进行维修， 并按照维修方案进行 维修。
索赔
维修完成后，车主向 保险公司提交索赔材 料，包括维修发票、 定损单、驾驶证、行 驶证等。
内部。
06 水淹车处理实务案例分析
水淹车培训上
• B级: 包含A级,但水 已入驾驶室地 毯,未及仪表台 主体,行李厢未 入水,雾灯位置 已入水
A级
B级
• B级时处理措施:
除A级需做的工作外,还要及时拆洗驾驶室地 毯(部分车辆还需拆座椅)和清洁驾驶室底板, 部分车辆的电脑板装在仪表台下部或者驾 驶座椅下面(多数为中高档车---譬如奔驰的 座椅控制电脑,电动马达等),检查是否受浸. 重点要快处理电子元件和第一时间掉出故 障码等
• C级: 包含B级,水位超 过座垫表面,及大 灯和尾灯,仪表台 已受浸,发动机整 体大部受浸泡,行 李厢入水等
示意图
水淹高度划分标准
• A级:
底盘部位泡水，水位及于保险杠位置、车身 裙部范围、轮胎一半位置以下,发动机/变速 箱油底壳部位，未及驾驶室地毯部分。
• 水淹位置一般不能纯粹用高度来衡量,而应 根据不同车型的水浸部位来分类。
刚及屁屁只能 算A级
右图此款车的水淹程度，也只及A类
• A级时处理措施
⑴.反映出现场情况和地型； ⑵.反映出水淹高度和几个常见部位受损高度； ⑶.反映出水质；
其它工作:清洁灯具,拆洗座椅仪表台及里面的风机/蒸发箱等附 件,拆洗行李厢地毯
• D级:
包含C级,水位已淹没头盖和 发动机及仪表台,属严重水 浸.
D级啦！ D级啦！
• D级时处理措施:
包含C级,此时基本需拆解清洗全车内饰,及时
清洗车身表面由于整个车身浸水，在浸 水处到拖离有一个较长的时间过程， 因此一旦进厂，拆解速度更应加快。
维修水淹车工作总结
维修水淹车工作总结
水淹车是指汽车在暴雨或洪水中被淹没，导致发动机、电气系统和内饰受损。
作为汽车维修工程师，维修水淹车是一项非常复杂的工作，需要细心、耐心和专业知识。
在过去的一段时间里，我有幸参与了几起水淹车的维修工作，积累了一些经验和总结，现在我将这些经验分享给大家。
首先，对于水淹车的维修，需要进行全面的检查和评估。
首先要检查发动机和传动系统的状态，包括发动机气缸、活塞、曲轴等部件是否受损，变速箱和传动轴是否有异响或异常。
其次要检查电气系统，包括发电机、电池、线路和控制单元是否有受损。
最后要检查内饰和底盘，包括座椅、仪表板、地毯和底盘结构是否有受损或腐蚀。
其次，对于水淹车的维修，需要采取正确的处理方法。
对于发动机和传动系统的受损，需要进行拆解和清洗，修复或更换受损部件。
对于电气系统的受损，需要进行线路检测和修复，更换受损的控制单元和传感器。
对于内饰和底盘的受损，需要进行清洗和翻新，修复或更换受损部件。
最后，对于水淹车的维修，需要进行严格的质量控制和测试。
在维修完成后，需要进行全面的功能测试和路试，确保汽车各项功能正常。
同时要进行全面的检查和清洗，确保汽车内外干净整洁。
最后要进行全面的保养和保养，确保汽车长期稳定运行。
维修水淹车是一项非常复杂的工作，需要维修工程师具备丰富的经验和专业知识。
通过对水淹车的维修工作总结，我相信我会在今后的工作中更加得心应手，为客户提供更好的服务。
水淹车处置方法及维修技巧
水淹车处置方法及维修技巧水淹车处置方法及维修技巧湖北省民政厅消息，截至2016年7月11日17时，强降雨已造成湖北省17个市83个县1347.55万人受灾，死亡56人、失踪6人，紧急转移安置67.7万人，需紧急生活救助41.4万人；因灾倒塌房屋3万间，不同程度损坏房屋7.9万间；农作物受灾面积1323.3千公顷，其中绝收371.7千公顷；直接经济损失325.6亿元。
武汉约500个私家车地下车库"泡汤",地下车库变水库，保守估计约50000辆汽车泡水。
笔者因在北京2012年7.21特大洪水灾害中处理水淹车辆有较多经验，也是国内首批接触水淹车辆维修的专业工程师，曾协助保险公司及各大修理厂指导维修泡水车辆。
因此针对武汉特大洪涝灾害，谈谈如何预防车辆涉水损失、涉水处置以及维修技巧。
一、车辆汛期出行注意事项1.及时关注天气情况车主需密切关注汛期暴雨、大风、洪涝、地质灾害等预报预警，做好防汛准备，服从交警疏导指挥，尽量减少暴雨及恶劣天气驾车的出行次数，减少灾害带来的损失。
2.大雨及积水中前行时要高扭矩、低转速在大雨及积水中前行时，应打开双闪应急灯，在积水路面保持匀速行驶，切勿停车。
切勿急加速高挡位行驶，积水路面急加速会导致轮胎打滑失去方向，从而引发事故。
同时急加速会激起水浪倒灌入进气管损坏发动机。
3.车辆驶出积水路面需缓慢试车在驶出积水后，应在安全路段低速行进并进行点刹测试制动效果，确认制动系统正常方可继续行驶。
二、水中熄火或车辆泡水后处置方法车辆在水中熄火后，切勿强行着车，否则会使发动机进行压缩做功，而水的压缩性很小从而导致活塞连杆被顶弯，毁坏发动机。
因为水会被电解从而产生电解液腐蚀车辆电脑模块，导致不可逆转的损失，车主应第一时间进行蓄电池断电。
随后应将车辆拖出积水后致电保险公司或等待拖车救援。
三、维修技师如何处置泡水车辆维修技师接到车主报案抵达现场后，应首先确认车辆泡水程度，避免因拖车师傅的专业技能有限，导致绝大多数车辆处理不妥造成损失扩大，增加维修难度以及损坏程度。
水淹车处理实务课件
保障行车安全
水淹可能导致车辆某些部 件损坏，修复后可以消除 安全隐患，保障行车安全 。
满足法规要求
根据国家相关法规，水淹 车必须经过一定的修复处 理，才能重新上路，否则 将面临法律风险。
修复的流程和注意事项
全面检查
对车辆进行全面检查，确定 水淹程度和损坏部位，制定
修复方案。
拆卸清理
将车辆拆卸，对所有部件进 行彻底清洗和干燥。
高。
电子元件受损
水淹可能导致电子元件短路、 故障等问题，影响车辆的电气
性能。
02 水淹车鉴定与评 估
鉴定的目的和流程
目的
判断车辆是否遭受水淹，以及水 淹的程度和范围，为后续修复或 报废提供依据。
流程
收集车辆信息→了解车辆历史→ 检查外观→拆卸检查→分析评估 。
评估的内容和方法
内容
包括车辆的外观、内饰、机械部件、电子系统等。
将水淹车进行拍卖销售，为车主 挽回部分经济损失。
报废处理
对于无法修复的水淹车，进行报废 处理，确保车主不再承担经济损失 。
风险防范
在处理水淹车时，要防范不良买家 利用水淹车进行非法改装或从事其 他违法活动。
04 水淹车市场与前 景
水淹车市场的现状和趋势
市场规模不断扩大
随着汽车保有量的增加，水淹车市场的规模也在不断扩大。
水淹车处理实务课件
目录
• 水淹车概述 • 水淹车鉴定与评估 • 水淹车修复与处理 • 水淹车市场与前景 • 水淹车案例分析 • 水淹车处理实务总结与建议
01 水淹车概述
水淹车的定义
水淹车的定义
水淹车是指车辆在停放或行驶过程中 ，因暴雨、洪水等自然或人为原因， 导致车辆被水淹没，造成车辆内部机 械部件和电子元件受损的车辆。
水淹车维修组织与实施
水淹车维修组织与实施摘要：由于自然环境的影响，我国的南北方部分地区的暴雨频发，内涝问题严重，很多车辆都发生了因暴雨洪涝等引起的车内进水，车辆相关零部件损坏的情况，造成了维修企业需要短时间为大量车辆提供维修服务。
本文通过对水淹车（特指车辆车厢内地板及以上部位进水的情况，以下类同）出现后的维修过程如何有效组织及各项重点工作实施内容的分析说明，希望能帮助各汽车维修企业提升水淹车维修的应对能力。
关键词：水淹车；维修组织；维修实施0引言当前随着汽车销量逐年递增已走入千家万户，汽车成为家庭常规耐用消费品之一。
随之而来的，因为暴雨等天气影响，车辆受到水淹情况也越来越普遍，并且水淹车有短时间集中度高，车辆维修时间长以及维修后遗症多等特殊情况。
综合以上要求，需要维修企业通过内部有效组织来积极应对，但当前普遍情况是修理企业并没有应对这些突发情况的服务预案，从而造成修理企业在紧急应对时因准备不充分，产生很多的损失或消费者的不满。
1水淹对车辆的主要危害车辆受到水淹后，会影响到各零部件的使用功能，归纳主要危害如下：1.1电气系统危害：电气系统的危害包括对全车电器元件以及连接线索的损伤，主要表现为电器元件内部浸水后的电腐蚀（水与带电金属电源直接接触引起的电解化学作用，从而发生的腐蚀现象）及产生的内部短路。
特别要说明的是，海水浸泡相对淡水浸泡对车辆电器腐蚀更大，由于海水中含有盐分，而盐分能帮助电解，所以短路及腐蚀强度更高（测试雨水电阻率为10KΩ.cm,加12V电压时的电流值为1.2mA; 测试海水电阻率为20KΩ.cm,加12V电压时的电流值为600mA,海水的电流通过率要比雨水高500倍），所以如果车辆被海水浸泡更需要及时进行进行处置，避免损失扩大。
1.2润滑系统危害：车辆泡水后，水会从通气孔等部位进入润滑部件腔体，如发动机润滑腔体、变速箱内部、传动桥润滑腔以及轴承内部、运动接触面等。
当润滑油/脂与水接触发生乳化反应后会降低润滑效果，甚至造成干磨现象导致不可逆的零件损伤；而我们车辆有一些零部件在设计时就没有润滑油/脂替换更新结构（如车轮轴承内部），这些零部件刚浸泡当时尚有部分润滑作用，但在使用一阶段后随着润滑条件的恶化会出现各种故障，给客户维修体验带来负面影响。
水淹车处讲义理办法
案例一
⑴.反映出现场总体情况
❖整车照
确认水淹高度
室内水淹高度
室内水淹高度
仪表台水淹高度
确认水质
发动机仓水淹高度
发动机仓水淹高度确认空Fra bibliotek格是否进水以下这 些要求， 如果条 件允许， 尽量确 认
注意如 何判别 机油是 否进水？
❖ 空气流量 传感器受损
❖防忽悠:
不良维修 厂把线束接 触不良/保 险丝断掉/ 电脑检测时 做手脚，打 印错误数据
❖节气门传感器损坏， 电压过低
涨紧 轮发 卡， 轻轻 转动 下， 就OK
❖底盘上安装的轮速传感器，悬挂传感器等， 由于制造工艺和安装部位的特殊性，能适 应短时间的浸水，不会妨碍其功能的正常 运作。
损失评估
❖ 灯具
常见受损零件
❖ 电脑(ECU)
❖ 开关
❖ 带轴承类零件
❖ 饰板/地毯/皮革
❖ 音响喇叭
❖ 音响/功放
❖ 气囊
……
常见的水淹车汽车部件损坏
❖空气格、 空调格、 机油格等 损坏
❖如果是污水，还必须用洗衣粉或去污剂清 洗地毯，以免细菌繁衍产生异味造成要更 换地毯的后果。
清洗工作知会3
❖中高档车辆中许多车身控制模块和传感器 都安装在车辆地毯下，如座椅控制模块、 碰撞传感器、偏转率传感器等，这也是发 生水浸入车内地板事故时要尽可能早的拆 除座椅与地毯的原因，否则无法挽回这些 电器设备的损失。
施救
❖施救原则: 及时、科学
科学拖车
❖最理想拖车方式:硬 拖 (硬牵引方式)
❖一般不使用软牵引
注意事项:空档,自动变速 的汽车拖引速度30-----40KM/h为宜,拖车最远距 离不宜超30KM.
水淹车辆检修注意事项
水淹车辆检修注意事项水淹故障车辆是指---车辆在涉水过程中，超出车辆标定的涉水深度所造成发动机机械部件、底盘机械部件、电器部件、车辆线路及各传感器损坏的统称；检查注意事项如下：一、发动机检查要点：1、进气系统损坏情况；包含---空滤、进气歧管、进气平衡箱、进气压力传感器、活性炭罐、碳灌电磁阀。
2、发动机本体损坏情况：包含---进排气门、配气正时机构、活塞连杆机构、润滑机构。
3、燃油系统损坏情况；包含---燃油管路、燃油滤清器、燃油泵滤网、调压阀；4、排气系统损坏情况：包含---前氧、后氧、三元催化器、排气罐消声器。
二、底盘系统损坏情况：1、变速箱包含---变速箱油、变速箱通风孔、油封密封状态；2、后轮制动器包含---后轮轴承、轮速传感器、后轮制动自调系统、手制动器钢索系统；3、转向系统包含---电动助力扭矩传感器、助力电机；三、车辆电器系统损坏情况：1、发动机主线束；包含---水蚀、损坏情况；2、车辆底盘线束；包含---水蚀、损坏情况；3、发电机、启动机；包含---水蚀、损坏情况；4、音响喇叭；包含---水蚀、损坏情况；5、发动机ECU; 包含---水蚀、损坏情况；6、安全气囊ECU；包含---水蚀、损坏情况；7、EPS ECU; 包含---水蚀、损坏情况；8、车辆防盗器：包含---电控原件水蚀、损坏情况；9、车门玻璃升降器；包含---电控、电机原件水蚀、损坏情况；10、安全带预紧线路；包含---座椅传感器、安全带预紧系统电器原件水蚀、损坏情况；注意: 涉水车辆后，可以正常行使的驾驶员要多次踏动制动器以便尽快促使制动器干燥。
涉水时或涉水后车辆无法行驶时，不要着急启动发动机以免对发动机造成更大的损坏。
汽车4S店“免费检测”暗藏陷阱：免费实为增收2011年08月15日07:38北京商报钱瑜我要评论(7)字号：T|T转播到腾讯微博（腾讯财经配图）商报讯（记者钱瑜）连续大降雨让不少4S店有了“可乘之机”。
汽车保险与理赔课件 8.2汽车水灾事故的预防与施救
因人为因素导致的水灾，主要有以下几种原因：a.滥垦滥伐；b.与河争地；c.地层下陷，或豆 腐渣工程的堤防；d.高度都市化，地表大量以沥青（柏油路）或水泥所覆盖。
03 水灾主要来源
雨水是洪水最重要的来源。下雨时，雨水流入河道，使河水增加。 因此，如果某一地的降雨量很多，而又持续较长一段时间的话，便可 能出现洪灾。此外，雪是洪水的第二大来源，某些地方山上的冰雪溶 化，流入河道，大大提高了河流流量。
05 水浸车辆自救注 意要点
自救四大步骤如下： （1）发现险情，尽早开窗，该弃车时就弃车 ，生命最重要； （2）如果落水，首先开门，否则只能等到车 内充水后内外水压一致才能开门； （3）无法开门，尽早破窗，自救铁锤、方向 盘锁、高跟鞋等尖锐之物都可以尝试破窗； （4）无法破窗， 那就淡定憋气等待车厢充 水内外压力平衡后开门逃生。
04 水浸车辆的发动 机及变速箱损失判断
（1）水浸车辆的发动机损失判断
①检查发动机气缸是否进水。 ②将发动机油尺提出，查看油尺上润滑油颜色，是乳白色或有水就要放掉油底润滑油，清洗发动机， 更换新润滑油。 ③发动机通过检查未发现异常，在火花塞孔加入约10-15亳克机油，转动曲轴数次，使气缸壁涂一层 油膜起到防锈蚀、密封的作用，同时发动机也易起动。 ④如果汽车全部被水浸泡除按以上排水方法处理外，最好搞一次二级保养。 ⑤不管进水程度如何，都必须拆下气缸盖和油底壳，检查气缸表面和各缸活塞在上止点的对应尺寸， 观察有无偏缸现象，以确定连杆是否弯曲变形。 ⑥车身进水和气缸进水的轻重程度，与涉水深度、宽度、环境及车速有关。 ⑦若确认发动机已经进水，则要将发动机进行分解，不能带水点火。
8.2 汽车水灾事故的预防与施救
想客户之所想，急客户之所急
爱心●专心 ●诚心●用心●匠心