电动车窗无法升降故障检修
电动车窗升降故障诊断准备工作
电动车窗升降故障诊断准备工作在我们日常使用电动车时,电动车窗的升降功能是非常重要的。
然而,由于各种原因,电动车窗可能会出现故障无法正常升降。
为了准确地诊断和解决电动车窗的故障,我们需要做一些准备工作。
本文将详细介绍电动车窗升降故障诊断的准备工作。
我们需要检查电动车窗的保险丝是否正常。
保险丝是保护电路免受过载的重要组成部分,如果保险丝烧毁或断路,就会导致电动车窗无法正常升降。
因此,在诊断电动车窗故障前,我们应该检查保险丝是否完好,并确保其与电动车窗的电路连接正常。
我们需要检查电动车窗开关是否正常。
电动车窗开关是控制电动车窗升降的关键部件。
如果电动车窗开关损坏或接触不良,就会导致电动车窗无法正常升降。
因此,在诊断电动车窗故障前,我们应该检查电动车窗开关是否工作正常,包括触摸是否灵敏、按键是否正常等。
第三,我们需要检查电动车窗的电机是否正常。
电动车窗的升降是由电动车窗电机驱动的,如果电动车窗电机损坏或故障,就会导致电动车窗无法正常升降。
因此,在诊断电动车窗故障前,我们应该检查电动车窗电机是否正常工作,包括电机是否有异常声音、电机是否有异常震动等。
第四,我们需要检查电动车窗的传感器是否正常。
电动车窗的升降过程中,传感器起到了监测和控制的作用。
如果电动车窗的传感器损坏或故障,就会导致电动车窗无法正常升降。
因此,在诊断电动车窗故障前,我们应该检查电动车窗的传感器是否正常工作,包括传感器是否有异常反应、传感器是否有异常信号等。
我们还需要检查电动车窗的电源供应是否正常。
电动车窗的升降需要电源供应,如果电源供应不足或中断,就会导致电动车窗无法正常升降。
因此,在诊断电动车窗故障前,我们应该检查电动车窗的电源供应是否正常,包括电源线是否接触良好、电源电压是否稳定等。
电动车窗升降故障的诊断准备工作包括检查保险丝、检查电动车窗开关、检查电动车窗电机、检查电动车窗传感器以及检查电源供应。
通过对这些准备工作的仔细检查和诊断,我们可以更准确地找出电动车窗升降故障的原因,并采取相应的措施进行修复。
电动车窗无法升降故障检修
一个人不可能完美,但团队可以案例一、桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作故障现象桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作;故障诊断接车后,对中控门锁和电动玻璃升降器故障进行了初步检查;打开点火开关,检查所有车门玻璃升降器开关上的指示灯均不亮,操作所有车门的玻璃升降器开关,均不能动作;操作前门上的门锁按钮,也没有任何反应;该车中控门锁和电动玻璃升降器的相关电路如图1图2所示,从电路图可知,电动玻璃升降器和中控门锁的工作是以舒适系统控制单元为核心的;中控门锁在开锁和闭锁操作后,左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330,J330控制四门的中控门锁电动机动作;同时,J330也接收左前门电动玻璃升降器开关信号;当J330收到左前门玻璃升降器开关信号时,直接控制左前门电动玻璃升降器电动机工作;另外,当右前门玻璃升降器和后门玻璃升降器工作时,玻璃升降器电动机的负极回路也受J330控制才完成;图1 中控门锁相关电路图J330—舒适系统控制单元E61—左前门中控开关E62—右前门中控开关 V29—左前门中控电动机 V30—右前门中控电动机V31—左后门中控电动机 V32—右后门中控电动机图2电动玻璃升降器相关电路图J330—舒适系统控制单元 E40—左前门玻璃升降器开关 E41—右前门玻璃升降器开关 V14—左前门玻璃升降器电动机 V15—右前门玻璃升降器电动机根据电路图可知,该车故障的可能原因是:①J330损坏;②J330的电源电路有短路或断路现象;首先拆下仪表板左下护板,检查J330的供电熔丝S3,发现已经熔断;更换新的30A 熔丝,分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作;当操作左前门玻璃升降器开关时,左前门和其他玻璃升降器开关指示灯突然熄灭,中控门锁和玻璃升降器再次停止工作,拆下熔丝S3,熔丝又断了,从而说明故障是由于左前门玻璃升降器电路某处有故障,致使J330供电熔丝熔断而停止工作,从而使中控门锁和玻璃升降器无法正常工作; S3 30AS15320A接着拆下左前门内衬板检查左前门玻璃升降器电路;拆下内饰板后,拔下玻璃升降器电动机插接器时,发现左前门限位器的塑料外罩脱掉,玻璃升降器电动机V14的一条电路被夹入左前门限位器内,致使电路接地短路,导致J330供电熔丝熔断;故障排除将损伤的电路包扎处理后,换上新的熔丝,故障排除;案例二上海大众POLO轿车电动车窗不能控制故障现象:一辆2006年产POLO劲取 L自动挡轿车,行驶里程万 km,用户反映除驾驶员侧车门外,其余车门电动车窗不能控制;图5检查分析:维修人员做基本检查后发现,前排乘客侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降;按动各车门自身控制开关也无效;连接VAS5052故障诊断仪,查询舒适系统控制单元J393,未存故障码;POLO劲情和劲取轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同,电动车窗开关状态信息用传输速率为20 kb/s的LIN总线传输,驾驶员侧车门控制单元 J38 6为LIN总线的主控单元图5,其余3个车门控制单元为从控单元;其控制原理如下以前排乘客侧车门电动窗为例:点火开关ON时LIN总线激活,驾驶员侧车门上的电动窗开关E81信号输入控制单元J386,J 386识别后将信号经LIN总线传输到前排乘客侧车门控制单元J387, J387根据接收到的车窗升降指令控制前排乘客侧电动窗电机V148动作;操作前排乘客侧电动窗控制开关E107时,J387作为从控单元识别到E107开关信号的输入,直接控制V148动作;图6因为每个车门控制单元都有各自的熔丝保护,3个车门控制单元同时断电的可能性很小,所以故障原因中可以排除供电故障;根据故障现象分析,与4个车门控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大;遵循这一思路,决定先检查前排乘客侧车门控制单元J387与驾驶员侧车门控制单元J386之间的LIN总线线路;用万用表测量J38 7线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子电阻,显示无穷大,表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态;由图6可知,J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J 388和J389连接,脱开该插接器观察,LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀,折断的插针残留在对应的插孔内图7;由于车门部分的LIN总线失效,而作为从控单元的其余3个车门的控制单元又不能单独地工作,所以出现了上述故障现象;图7故障排除:使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱T21/20端子的导线,装复插接器,试验所有车门的电动车窗,全部恢复正常;本次课题:桑塔纳3000电动车窗无法升降故障检修故障现象:2009款上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器;行驶里程:36000km;客户反映打开点火开关,按下左前、右前、左后、右后电动车窗升降器开关电动车窗升降器开关位于换挡杆前方的中央通道上,发现左后电动车窗都不能升降;收集资料一、电动车窗系统组成:由车窗、车窗升降器、电动机、车窗开关等组成;控制开关一般有两套,一套为总开关,装在仪表板或驾驶员侧的车门上,另一套为分开关,分别安装在每个车窗上;二、车身位置整车驾驶内开关位置S3保险丝S153电动车窗分解三、工作原理一、左前电动车窗上升、下降红色:总电源蓝色:下降粉色:上升摇窗机开关指示灯红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关棕/白指示灯E40 T5k/3 T5k/5 Q9 T25a/3 J330内部搭铁左前摇窗机往下降红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白红黑棕T5K/1 T25a/11 J330 T25a/13 J330 T2r/1 V14 棕T2r/2 T25a/24 J330内部搭铁左前摇窗机往上升红黑红红30 602 S153/30A Q7 左前摇窗机开关白绿棕黑T5k2 T25a/23 J330 T25k4 J330 T2r/2 V14 红T2r/1 T25a/13内部搭铁二、左后摇窗机中央控制路线三、左后控制路线四、电动车窗的拆装五、原因分析六、常见故障诊断方法电动车窗常见的故障有:所有车窗升降功能均失效;某一车窗升电动车窗无法升降摇窗机开关摇窗机安全开关保险丝玻璃升降器 导线、插接头 J330S153S3 S18腐蚀松动损坏 损坏 松动腐蚀电机损坏无电源搭铁不良本身损坏松动插接头损坏断、短路滑行块变形钢索降功能失效;某一车窗只能向一个方向运动;车窗升降器工作时阻力大、发卡;升降器不工作,但电动机运转正常和某车窗升降异常等;其具体检修方法如下:1.所有车窗升降功能均失效故障原因:导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是:组合开关接地线脱开,总电源线断裂、脱开,车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏,安全开关接触不良或未接通等指被安全开关控制的车窗控制功能失效;检修方法:检修此类故障时,应先检查电源线与接地线是否断脱2.某一车窗升降功能失效故障原因:导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是:控制该车窗的开关、电动机、升降器等断路或损坏;检修方法:先操作相应的组合开关或分开关,若车窗工作正常,则说明分开关或组合开关损坏;若车窗仍不动作,则可能是相应的电动机、升降器或相应的连线有问题;3.某一车窗只能向一个方向运动故障原因:导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是:开关触点接触不良、控制导线或车窗升降器不良等;检修方法:先操作相应的组合开关或分开关,若车窗升降器均正常,则说明分开关或组合开关触点有接触不良现象;若车窗仍只能向一个方向运动,则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路,车窗升降器是否有故障;4.车窗升降器工作时阻力大、发卡故障原因:导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是:导轨凹槽部位有污物,导轨变形或损坏,钢丝绳磨损打滑或损坏,电动机局部损坏,驱动功率不足等;检修方法:对导轨凹槽内的污物进行清理,修理或更换损坏的零部件;5.升降器不工作,但电动机运转正常故障原因:导致升降器不工作,但电动机运转正常的故障原因可能是:钢丝绳断,滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹铆接点松动等;检修方法:对于折断的钢丝绳,只有更换新的;对于松动的传动钢丝夹,则要将其拆下来重新对其接点铆接;6.车窗升降器升降时出现异常响声故障原因:导致车窗升降器升降时出现异响的原因是:卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽,滑动支架内的传动钢丝夹转动,电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦,机械系统污物过多等;检修方法:先对车窗升降器进行清洗、调整,看故障是否清除主要是调整升降器的安装螺钉以及卷丝筒内钢丝绳的位置,然后再检查安装支架的弧度是否正确;七、检修方法1)保险丝:目视,电阻值,测量电源2车窗升降器: 测电源,外加电源3电动门窗开关的检修测电源、测电阻4 导线:测阻值八、价格、工时维修工时:待定维修时费:180元/小时;制定计划(一)准备工具二7S规范1、整理2、整顿3、清洁4、安全5、素养6、节约7、清扫三进行维修A.安装车内、外三件套,车轮挡块B.测保险丝S153a)目测保险丝有无烧蚀、测电阻<1Ωb)测量30号到保险丝S153电源12vC.玻璃升降开光/安全开关a)检测S153过来电源,然后在测量开关之后线束,看有无信号输出,从而确认玻璃升降开关好坏D玻璃升降器a)首先目测玻璃升降器,看外观有无裂纹、滑行块是不是变形等;b)其次测量电阻,标准电阻小于5Ωc)然后,对玻璃升降进行动作测试,看玻璃升降器是不是否能正常工作E 检查搭铁线路F 检查ECU四、故障检修流程以左后电动车窗检修流程为例五检验:观察玻璃是否正常升降,如果不能正常升降,则继续维修;六回收工具、清洁场地。
情境1-汽车电动车窗玻璃不升降检复
控制线路识图
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修 任务二:右前侧车窗不工作
控制电路分析与检测
指导与实操
3)前乘员侧车窗开关(车窗上锁)。标准如表1-4所示。
控制线路识图
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修 任务二:右前侧车窗不工作
控制电路分析与检测
指导与实操
4)左后侧车窗开关(车窗未锁)。检测标准如表1-5所示。
控制线路识图
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修 任务二:右前侧车窗不工作
控制电路分析与检测
指导与实操
(3)当总开关闭合时,驾驶员对其它车门窗玻璃的控制。如驾驶员按下电动车窗主开关 相应的后座左侧车窗上升开关时,电流由蓄电池“+”→ALT熔断丝→30A POWER熔断丝 →动力继电器触点→电动车窗主开关6接线柱→电动车窗主开关 →电动车窗主开关12接线 柱→左后电动车窗控制开关5接线柱→左后电动车窗控制开关3接线柱→左后电动车窗电机 →左后电动车窗控制开关1接线柱→左后电动车窗控制开关2接线柱→电动车窗主开关13接 柱→电动车窗主开关3或1接柱→1B搭铁→蓄电池“-”,完成上升动作。
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修
有一客户开来一辆威驰轿车,右前侧车窗 不能升降,要求给予维修。
要完成这个工作任务,首先我们得知道汽 车车窗的构成及其工作原理、并且须能识读车 窗电路图、掌握汽车车窗电路的检修方法,下 面就分步来完成本学习情境的学习任务。
电动车窗的组成
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修 任务一:右前侧车窗不工作
电动车窗的组成
情境1:汽车电动车窗玻璃不升降的检修 任务一:右前侧车窗不工作
电动车窗的工作原理与控制
电动车窗机械部分的检修
齿扇式玻璃升降器(如图 1-3),双向直流电机带动蜗 轮蜗杆减速改变方向后,驱动 齿扇,从而使玻璃上下移动, 齿扇上安有螺旋弹簧,当门窗 下降时螺旋弹簧收缩,将一部 分能量转化为弹性势能;当门 窗上升时,螺旋弹簧伸展,释 放出储存的弹性势能,达到直 流电机双向负荷平衡的目的。
威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除
技0雨手记AUTOMOBILE MAINTENANCE 威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除周丽李r=T=l泉一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关,右后电动车窗能正常升降,但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。
二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图,由电路图可知,点火开关打到IG1扌当时,电源经蓄电池正极、F10保险丝(100A ALT)、AM(50A)保险丝、点火开关、GAUGE保险丝(10A),进入PWR Relay继电器的电磁线圈去搭铁,电磁线圈形成电流产生磁场,PWR继电器的常开触点闭合,从继电器的触点端子3分成3路,一路为左前车门电动车窗主开关D10供电;一路经右前车门电动车窗开关P5,为电动车窗电机P9供电;另一路电源又分为2路,一路经左后车门电动车窗开关P6为电动车窗的电机P10供电,一路经右后车门电动车窗开关P7为电动车窗的电机P11供电。
位于驾驶员侧的主控开关可以控制驾驶员侧的车窗,也可以控制其它各车窗的动作,而其它车窗的分控开关只能控制相应的车窗动作。
当驾驶员从驾驶员侧主开关操纵车窗UP或DOWN时,12V电源经D10中的分开关进入电动车窗的电机,使电机正转或反转,去搭铁,完成电动车窗的升降。
非驾驶员侧的电路分析以左后电动车窗为例,当操纵电动车窗“升起”时,P6开关的4与3端子相接触,电源经P6的4端f P6的3端f P10电机f P6的1端f P6的2端—主开关D10的分开关—搭铁,电机正转,实现电动车窗的升起;当操纵电动车窗“下降”时,P6开关的端子1与4相接触,电源经P6的4端f P6的1端f P10电机f P6的3端f P6的5端f主开关D10的分开关f搭铁,电机反转,实现电动车窗的下降。
只要点火开关打到IG1挡,按照电路图,电动车窗的主控开关和各乘客侧分控开关处都是有12V电压的。
既然驾驶员侧的主控开关能正常控制右后电动车窗的升降,说明右后电动车窗的电机完好,问题很有可能出在右后乘客侧的控制开关上。
电动车窗系统的故障检查方法与流程
电动车窗系统的故障检查方法与流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车窗无法正常升降的故障排查和解决步骤
车窗无法正常升降的故障排查和解决步骤车窗升降功能是汽车中非常常用的一个功能,然而有时候我们可能会遇到车窗无法正常升降的故障。
本文将介绍车窗无法正常升降的常见故障原因,并提供一系列解决步骤以帮助解决这些问题。
一、故障排查1. 检查车窗开关:首先,检查车窗开关是否正常工作。
试着按下开关按钮,如果没有任何反应或者开关按钮感觉异常,则有可能是开关故障导致车窗无法升降。
2. 检查车窗保险丝:查找并检查车辆电器系统的保险丝盒。
如果车窗保险丝烧毁了,需要更换新的保险丝。
3. 检查电动马达:如果车窗开关和保险丝正常,但是车窗仍无法升降,可能是电动马达故障。
检查马达连接是否松动或者损坏,如果是,需要修理或更换马达。
4. 检查窗玻璃导轨:检查窗玻璃的导轨是否沾有尘土或者杂物,这可能导致窗玻璃卡住无法升降。
清理导轨,并确保窗玻璃能够自由移动。
5. 检查车窗传感器:某些车型配备了车窗传感器,用于控制车窗升降功能。
检查传感器是否损坏或者需要重新校准。
二、故障解决步骤1. 开关故障解决:如果车窗开关损坏,可将其更换为新的开关。
首先拆卸原有的开关装置,然后安装新的开关装置。
确保新开关与车辆电气系统匹配,并测试新开关是否工作正常。
2. 保险丝更换:如果车窗保险丝损坏,找到相应位置并拆卸。
然后用与原保险丝相同规格的新保险丝进行更换。
3. 电动马达维修:如果电动马达损坏,检查其连接并确保固定牢固。
如果仍然无法修复,则需要更换电动马达。
选择适合车型的新电动马达,并确保正确安装和连接。
4. 窗玻璃导轨清理:使用清洁剂和软布清洁窗玻璃导轨。
确保导轨干净无杂物。
如果窗玻璃卡住的问题依然存在,可能需要调整导轨位置或者更换导轨。
5. 传感器校准:如果车辆配备了窗户传感器,并且传感器损坏或者需要重新校准,请按照车辆制造商的说明书进行操作。
校准传感器可能需要专业设备或者技术人员的帮助。
请注意,在进行任何维修步骤之前,请先翻阅相关车辆维修手册或者咨询专业技术人员以确保正确操作。
家用车电动车窗升降困难的原因与处理
家用车电动车窗升降困难的原因与处理近年来,随着电动车的普及,越来越多的家用车也开始配备了电动车窗。
然而,许多车主却发现,在使用电动车窗时会遇到一些困难,例如升降速度慢、窗户卡住等问题。
本文将探讨这些问题的原因,并提供一些处理方法。
首先,家用车电动车窗升降困难的原因之一是电动机老化。
电动车窗的升降机构中包含了一个电动机,负责驱动窗户的升降。
随着时间的推移,电动机的磨损会导致其工作效率下降,从而使得窗户的升降速度变慢。
此时,车主可以考虑更换电动机,以恢复窗户的正常升降速度。
其次,电动车窗升降困难的原因可能还包括窗户导轨的沉积物堆积。
在使用过程中,窗户的导轨会不可避免地积累一些灰尘、油污等杂物,导致窗户升降时摩擦增大,从而使得升降速度变慢。
为了解决这个问题,车主可以定期清洁窗户导轨,以保持其光滑度。
可以使用专门的清洁剂和软毛刷进行清洁,同时注意不要让清洁剂进入电动机内部。
此外,电动车窗升降困难的原因还可能与电源电压不稳定有关。
在车辆行驶过程中,电源电压可能会因为车辆电器负载的变化而产生波动,导致电动车窗的升降速度不稳定。
为了解决这个问题,车主可以考虑安装一个稳压器,以保持电源电压的稳定性,从而提高电动车窗的升降效果。
最后,电动车窗升降困难的原因还可能与窗户密封不良有关。
如果窗户密封不良,会导致窗户在升降过程中受到外界空气的阻力,从而使得升降速度变慢。
为了解决这个问题,车主可以检查窗户密封条是否完好,如果发现有损坏或老化的情况,应及时更换。
综上所述,家用车电动车窗升降困难的原因可能涉及电动机老化、窗户导轨沉积物堆积、电源电压不稳定以及窗户密封不良等多个方面。
车主在遇到这些问题时,可以根据具体情况采取相应的处理方法,例如更换电动机、清洁窗户导轨、安装稳压器以及更换窗户密封条等。
通过解决这些问题,车主可以提高电动车窗的升降效果,提升驾驶体验。
车窗升降系统故障的处理办法
车窗升降系统故障的处理办法车窗升降系统是现代汽车中常见的功能之一,它为车内的乘客提供了舒适的通风和观景体验。
然而,有时候车窗升降系统可能会出现故障,例如窗户无法升降或者出现异常噪音。
本文将就车窗升降系统常见故障的处理办法进行讨论和解答。
1. 车窗升降系统无法操作:如果你按下车窗开关却发现窗户无法升降,首先需要检查以下几个方面:1.1 检查车窗开关:确保车窗开关没有松动或损坏。
如果有松动或损坏的情况,需要更换开关。
1.2 检查保险丝:查看车窗升降系统的保险丝是否烧毁。
如果保险丝烧毁,将其更换为相同规格的新保险丝。
1.3 检查电动机:车窗升降系统的电动机是控制窗户升降的关键部件之一。
通过测试电动机是否正常运转来检测其是否工作正常。
如果电动机损坏,需要更换电动机。
2. 车窗升降系统出现异常噪音:如果车窗在升降过程中出现异常噪音,可能是以下原因造成的:2.1 玻璃与密封胶条之间的摩擦:检查玻璃与密封胶条之间是否存在杂质或损坏。
如有需要,清洁或更换密封胶条。
2.2 电动机问题:电动机可能由于部件松动或磨损而产生噪音。
检查电动机是否固定牢固,如有需要,紧固或更换零部件。
2.3 碎片或异物:有时候车窗升降系统中会进入碎片或异物,导致噪音产生。
检查窗户轨道和机械部件是否有碎片或异物,如有需要,清理或移除。
3. 车窗升降速度慢或不平衡:如果车窗升降速度明显变慢或不平衡,可能是以下原因:3.1 电源供应问题:检查车辆电瓶电压是否正常。
如果电压过低,可能导致电动机运转缓慢。
确保电瓶处于正常工作状态。
3.2 窗户轨道问题:车窗升降过程中,窗户应在轨道上平稳移动。
如果窗户轨道有损坏、杂质或缺乏润滑,会导致窗户升降速度变慢或不平衡。
清洁窗户轨道并添加适量润滑剂可以解决此问题。
3.3 电动机问题:电动机可能因为部件磨损或老化而导致运转速度变慢或不平衡。
检查电动机是否需要更换或维修。
总之,对于车窗升降系统故障的处理,需要根据具体问题来进行逐一排查。
帝豪EV450车左后电动窗无法升降
79汽车维护与修理 2021·03下半月故障现象 一辆累计行驶里程约为2.1万km 的2018款高配置版帝豪EV450车,出现左后电动门窗无法升降的故障现象,即操纵驾驶人侧门玻璃升降器开关和左后门玻璃升降器开关,均不能使左后门玻璃上升或下降。
故障诊断 接车后首先试车,确认故障现象属实。
踩下制动踏板,按下POWER 开关,待仪表显示READY 时,观察到汽车电量处于充足状态。
连接故障检测仪,读取车身控制单元(BCM )的故障代码,读取到的故障代码如图1所示。
更换钥匙电池后,故障代码B12B216消失,但故障代码U022487依然存在。
拆开左后车门装饰板,发现左后车门内安装玻璃升降器电机的支座有修理痕迹,经过检查发现该玻璃升降器电机也不是原装件。
经询问车主,该车因事故,左后门玻璃升降器电机在几个月前更换过,于是决定更换新的原装左后门玻璃升降器电机。
更换后操作驾驶人侧玻璃升降器开关时,左后门玻璃升降器工作正常,但在操作左后门玻璃升降器开关时,出现左后门玻璃只能上升不能下降的现象。
查阅该车维修手册,该车电动车窗相关控制电路如图2所示。
通过电路图分析,该车车门玻璃的升降是通过车门玻璃升降器开关的动作,让不同阻值的电阻接入电路,从而识别上升或下降,左后门玻璃升降器开关的端子DR24/4和端子DR24/3为控制车门玻璃升降的共用线路,因此,初步判断左后门玻璃升降器开关本体存在故障。
首先对左后门玻璃升降器开关本体进行检查。
操作左后门玻璃升降器开关测量端子DR24/4与端子DR24/3间的电阻,在操作上升或下降时测量值为0.32 Ω;松开时测量值为∞ Ω。
根据测量值判断左后门玻璃升降器开关本体正常,但发现测量值与相关控制电路不符,怀疑该车维修手册中相关控制电路存在错误。
恢复连接器DR24的连接,将点火开关置于ON位,在不操作左后门玻璃升降器开关时,测量端子DR24/3与搭铁间的电压为8.69 V ,测量端子DR24/4与搭铁间的电压,为0 V 。
汽车电动窗玻璃不工作的原因和处理方法
汽车电动窗玻璃不工作的原因和处理方法汽车电动窗玻璃的便利性大大提高了驾驶员的舒适感和驾驶体验。
然而,有时我们可能会遇到窗玻璃不工作的情况,这给我们的日常使用带来了一定的困扰。
本文将讨论汽车电动窗玻璃不工作的原因和一些处理方法,帮助司机们更好地解决这一问题。
原因一:电路故障电路故障是导致汽车电动窗玻璃失灵的最常见原因之一。
电路故障可能包括保险丝烧断、开关损坏或者电线连接不良等问题。
当我们发现窗玻璃失灵时,首先要检查相关的保险丝是否完好,如果保险丝烧断,需要及时更换。
此外,检查窗玻璃开关是否损坏,有必要时进行更换。
如果发现电线连接不良,应及时修复或更换连接线。
原因二:电机故障汽车电动窗玻璃的运行依赖于窗玻璃电机,因此电机故障也经常导致窗玻璃无法工作。
电机故障可能包括电机烧毁、电机内部零部件磨损等问题。
当我们发现窗玻璃无法上升或下降时,可以尝试使用手轻轻敲击电机,有时候这样可以暂时解决问题。
但是长期而言,我们还是需要定期检查电机状态,并根据需要进行更换。
原因三:玻璃导轨故障窗玻璃的上升和下降需要依靠导轨的支持,而导轨故障也会导致窗玻璃不工作。
导轨故障可能包括导轨严重磨损、导轨脱落或者导轨上沾染杂物等问题。
当我们发现窗玻璃卡住或者移动不畅时,可以先检查导轨状态,并清理导轨上的杂物。
有必要时,可以进行导轨的修复或者更换。
处理方法一:检查保险丝和开关当汽车电动窗玻璃失灵时,首先应该检查相关的保险丝是否完好。
如果保险丝烧断,可以使用相同额定值的保险丝进行更换。
另外,检查窗玻璃开关是否损坏,需要时进行更换。
处理方法二:维修或更换电机电机故障是导致窗玻璃失灵的常见原因之一。
当电机无法正常运转时,可以尝试使用手轻轻敲击电机,有时候这样可以暂时解决问题。
但是长期而言,我们还是需要进行电机的维修或更换。
处理方法三:清理和修复导轨导轨故障可能导致窗玻璃无法顺利升降,因此需要及时清理和修复导轨。
在检查导轨时,我们要注意清除导轨上的杂物,并查看导轨是否有损坏和磨损。
电动车窗故障维修方案
电动车窗故障维修方案
电动车窗是现代车辆中常见的一种设施,能够为驾驶者提供舒适的行车体验。
然而,电动车窗也可能会出现故障,例如窗户无法升降、出现异响等等。
在此,我们将提供一些针对电动车窗故障的简单维修方案。
1. 窗户无法升降
如果您的电动车窗完全无法升降,首先要检查车辆的保险丝是否烧坏。
如果保险丝完好无损,那么问题可能出现在电动窗的开关上。
您可以尝试更换窗户开关,如果问题仍然存在,那么可能是电动窗的电动机出现问题,需要更换电动机。
2. 窗户升降时出现异响
如果在升降过程中出现异响,那么可能是电动窗的滑轮或导轨出现了问题。
您可以使用润滑剂来处理这些部件,或者更换滑轮和导轨。
3. 窗户升降速度变慢
如果您发现窗户升降速度明显变慢,那么可能是电动窗的电动机或电源出现问题。
您可以检查电源线是否松动或接触不良,或者更换电动机。
总之,如果您发现电动车窗出现故障,不要慌张,可以通过一些简单的维修来解决问题。
如果您遇到了较为复杂的故障,建议前往正规的汽修店进行维修。
- 1 -。
电动车窗不能升降
电动车窗不能升降一、问题描述在驾驶电动车的过程中,如果发现车窗无法升降,这可能是由各种原因引起的。
本文将讨论一些常见的原因,并提供解决方案以修复这个问题。
二、可能的原因1.电动车窗主开关故障:可能是因为车窗主开关出现故障而导致无法升降。
在这种情况下,可以通过更换新的车窗主开关来解决问题。
2.电动车窗电机故障:电动车窗的升降机制由电动车窗电机驱动。
如果电动车窗电机出现故障,可能会导致窗户无法升降。
检查电动车窗电机是否运转正常,如果不正常,可以考虑更换电动车窗电机。
3.电动车窗保险丝熔断:电动车窗系统通常有一个保险丝用于保护电路。
如果保险丝熔断了,电动车窗将无法升降。
在这种情况下,可以检查并更换熔断的保险丝。
4.电动车窗开关损坏:电动车窗开关在长时间使用中可能会受到磨损或损坏,导致窗户无法升降。
检查开关是否工作正常,并根据需要更换开关。
5.电动车窗玻璃脱离导轨:如果电动车窗玻璃脱离了导轨,将会导致窗户无法升降。
在这种情况下,需要重新安装玻璃到导轨上。
6.电动车窗线束接触不良:线束是连接电动车窗电机和开关的电路组件。
如果线束接触不良,会导致电动车窗无法正常运转。
检查线束连接是否松动或损坏,并重新连接或更换损坏的线束。
三、解决方案针对以上可能的原因,可以采取以下解决方案来修复电动车窗无法升降的问题:1.检查车窗主开关:首先,检查车窗主开关是否工作正常。
如果发现开关损坏,可以购买相应的新开关并进行更换。
可以参考车辆的用户手册或向厂家咨询更换开关的方法。
2.检查电动车窗电机:检查电动车窗电机是否工作正常。
可以使用多米特表测试电动车窗电机是否有电流输出。
如果没有电流输出,可能是电动车窗电机损坏,可以考虑更换新的电动车窗电机。
3.检查保险丝:检查保险丝是否熔断。
如果发现保险丝熔断,可以使用相同规格的新保险丝进行更换。
4.检查开关:检查电动车窗开关是否损坏。
如果发现开关损坏,可以考虑更换新的电动车窗开关。
注意使用与原开关相同的型号和规格。
汽车故障排查电动车窗无法升降的原因及处理方法
汽车故障排查电动车窗无法升降的原因及处理方法汽车故障排查:电动车窗无法升降的原因及处理方法汽车电动车窗作为一项便利的功能,为我们提供了舒适的驾乘体验。
然而,有时我们可能会遇到电动车窗无法升降的故障问题。
本文将介绍可能导致电动车窗无法升降的原因,并提供相应的处理方法。
一、原因一:保险丝熔断当电动车窗无法升降时,首先要检查保险丝是否熔断。
保险丝是保护汽车电路的重要部件,一旦出现电路故障,会自动断开以防止损坏。
如果保险丝熔断,应及时更换相应的保险丝,并检查电路是否存在其他问题。
处理方法:在车辆车载保险丝盒中查找和确认与电动车窗相关的保险丝位置,使用绝缘手套或断电工具取下熔断的保险丝,并更换一个相同额定电流的保险丝。
二、原因二:电动窗开关故障电动窗开关是控制车窗升降的重要装置,如果开关出现故障,便无法正常操作电动车窗。
这种故障通常由长时间使用、开关老化等原因引起。
处理方法:首先检查电动窗开关上是否有异物进入或粘附,如果有,可使用无尘布清洁或小刷子清除。
如果清洁后仍不能正常操作电动车窗,建议及时更换电动窗开关。
三、原因三:电动窗马达故障电动车窗的马达是实现升降功能的关键部件,如果马达出现故障,电动车窗将无法正常升降。
马达故障可能由积尘、老化、线路短路等原因引起。
处理方法:首先检查马达连接线是否锈蚀或松动,若有异常,可以重新连接或更换连接线。
如果连接线正常,可以尝试用手轻轻敲击马达,有时能恢复其正常运转。
如果以上方法无效,建议联系专业技术人员进行维修或更换马达。
四、原因四:车窗轨道阻塞长时间使用后,车窗轨道中可能会积累灰尘、杂物等,导致车窗无法升降。
此外,轨道润滑不足也会造成电动车窗卡滞而无法升降。
处理方法:首先使用专用除尘喷气罐或吸尘器清洁轨道内的积尘和杂物。
随后,在轨道上涂上少量润滑油,以提高车窗的升降顺畅度。
如果轨道严重磨损或变形,需及时更换轨道部件。
五、原因五:控制模块故障控制模块是电动车窗系统的中枢,负责接收和处理信号以实现升降功能。
电动车窗升降失灵故障的检修参赛课件
车窗升降器接受电动机的动力,使汽车门 窗玻璃上升或者下降。 车窗升降器由蜗轮蜗杆机构、钢丝、钢丝 卷玻璃 车窗玻璃在升降器上的位置 升降器轨道 传动钢丝 传动钢丝卷轮 卷轮下面 蜗轮与蜗杆
授课人:******
一、预备知识
1.电动车窗的作用
为了方便驾驶员和乘客,许多轿车采用了电动车窗。 驾驶员和乘客只需要操纵车窗升降开关,就可以使汽 车门窗玻璃上升或者下降。
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗 控制继电器、车窗开关等组成。 车窗开关分为主开关和分开关两种,主开关由驾驶员 操纵,分开关由乘客操纵。一般在主开关上还有锁止开 关,锁止后,分开关不起作用。
车辆窗户无法升降的原因和解决方案
车辆窗户无法升降的原因和解决方案车辆窗户无法正常升降是一个常见的问题,在我们的日常生活中可能经常会遇到。
这个问题的原因可能有很多,包括电路问题、电动窗机构故障、电动窗开关失灵等。
在本文中,我将介绍一些常见的车辆窗户无法升降的原因,并提供一些解决方案。
一、电路问题电路问题是导致车辆窗户无法升降的一个常见原因。
例如,车辆的电源线路可能损坏,导致供电不足,使窗户升降功能失效。
此外,电动窗的控制线路也可能出现断路或短路的情况,影响窗户的正常运作。
解决方案:1. 检查车辆电源线路是否有损坏,如果有,及时更换或修复。
2. 检查电动窗的控制线路,如果发现断路或短路,需要及时修复或更换受损的部件。
二、电动窗机构故障另一个导致车辆窗户无法升降的常见原因是电动窗机构故障。
电动窗机构由电动窗电机、传动装置和窗户升降导轨等组成。
如果其中任何一个部件出现故障,都可能导致窗户无法正常升降。
解决方案:1. 检查电动窗电机是否工作正常,如果电机损坏,需要更换新的电机。
2. 检查传动装置和窗户升降导轨是否有异常,如果有,需要修复或更换受损的部件。
三、电动窗开关失灵另一个常见的导致车辆窗户无法升降的原因是电动窗开关失灵。
电动窗开关是控制车辆窗户升降的关键部件,如果开关本身出现故障或接触不良,就会导致窗户无法正常升降。
解决方案:1. 检查电动窗开关是否有异常,如果发现故障,需要更换新的开关装置。
2. 清洁电动窗开关的触点,以确保良好的接触。
除了上述的原因和解决方案之外,还有一些其他可能的原因,例如保险丝断裂、控制模块损坏等。
这些问题可能需要专业技术人员进行检修和维修,以确保车辆窗户恢复正常的升降功能。
总结起来,车辆窗户无法升降的问题可能由电路问题、电动窗机构故障、电动窗开关失灵等多个原因导致。
解决这些问题需要根据具体情况进行维修和更换相关部件。
如果遇到窗户无法升降的问题,建议尽快找到专业技术人员进行检修,以确保行车安全和正常使用。
汽车电动车窗故障排查与解决方法
汽车电动车窗故障排查与解决方法随着科技的发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而电动车窗作为汽车的一个重要组成部分,在提升乘车舒适性和使用便利性方面起到了至关重要的作用。
然而,由于长时间的使用或是其他原因,电动车窗也可能会出现一些故障。
本文将介绍几种常见的电动车窗故障,并提供解决方法,以便车主能够通过简单的排查和修复,解决这些问题。
1. 故障一:电动车窗不能正常开关如果电动车窗不能正常开关,首先需要检查车窗控制开关。
确认开关是否处于正常工作状态,是否连接紧密。
接下来,检查电动车窗主控制模块的保险丝是否正常。
如果保险丝烧断,需要更换。
如果开关和保险丝都没有问题,那么有可能是电动车窗电机出现故障。
此时,需要专业技师进一步检查和修复。
2. 故障二:电动车窗卡住或卡滞当车窗在开启或关闭过程中卡住或卡滞,首先需要检查车窗玻璃上是否有异物阻碍。
如果有,清理异物即可解决问题。
另外,车窗导轨也可能因为灰尘或油脂积聚而导致卡滞。
在这种情况下,只需将导轨清洁干净,并涂抹适量的润滑油即可恢复正常。
3. 故障三:电动车窗升降慢或不稳当电动车窗升降速度变慢或不稳时,可以先检查电动车窗开关按钮周围是否有杂物。
有时候灰尘或其他杂物会进入开关按钮内部,导致按钮卡住或不灵敏。
在这种情况下,只需清理按钮周围的杂物即可。
另外,电动车窗升降系统的供电是否稳定也会影响窗户的升降速度。
可以检查电路连接是否牢固,供电电压是否正常,并及时修复。
4. 故障四:电动车窗异响当电动车窗在升降过程中发出异常的噪音时,需要检查连接件和导轨是否松动,是否受损。
如果有松动或损坏的部件,需要紧固或更换。
另外,也有可能是电动车窗电机出现了问题,需要进行更换或修复。
总结:汽车电动车窗故障通常可以通过简单的排查和维修来解决。
车主可以按照上述方法进行自我检修,但如果问题无法得到解决,建议寻求专业技师的帮助。
此外,在使用电动车窗时应该注意保持车窗周围的清洁,定期检查电源电压和电路连接情况,以避免故障的发生。
车窗玻璃卡住的故障排查和解决技巧
车窗玻璃卡住的故障排查和解决技巧车辆在行驶过程中,突然发现车窗玻璃无法正常升降,这是一个相对常见的故障。
这种故障可能会给车主带来不便,因此了解卡窗问题的排查和解决技巧是必要的。
本文将介绍车窗玻璃卡住的几种常见原因,以及相应的解决方法。
一、电动窗卡住的原因及解决方法1. 窗玻璃控制开关故障:当窗玻璃无法升降时,首先应检查窗玻璃控制开关是否正常工作。
可以尝试按下控制开关,观察开关灯是否亮起,听是否发出开关声音。
如果开关灯没有亮起或者没有声音,可能是开关本身故障,需要更换新的开关。
2. 窗玻璃驱动电机故障:如果窗玻璃控制开关正常工作,但窗玻璃仍然无法升降,可能是窗玻璃驱动电机故障。
可以通过检查电机供电电压和接线情况来确认问题所在。
如果供电正常,但电机仍不工作,可能是电机本身发生故障,需要更换电机。
3. 窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中:当窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中时,会导致窗玻璃无法升降。
此时,可以尝试使用润滑剂喷洒在导轨或者橡胶密封条上,帮助窗玻璃顺畅升降。
如果喷洒润滑剂后仍无法解决问题,可能需要检查导轨或橡胶密封条是否损坏,需要更换。
二、手动窗卡住的原因及解决方法1. 损坏的升降手柄:手动窗卡住的一个常见原因是升降手柄损坏。
此时,可以检查手柄连接处是否松动或者断裂。
如果有这种情况,需要更换新的升降手柄。
2. 窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中:和电动窗一样,手动窗也可能因为卡在导轨或橡胶密封条中而无法正常升降。
使用润滑剂喷洒在导轨或者橡胶密封条上,可以尝试解决问题。
如果喷洒润滑剂无效,检查导轨或橡胶密封条是否损坏,需要进行修理或更换。
三、预防措施1. 定期清洁和保养:为避免窗玻璃卡住的故障发生,定期清洁窗玻璃和导轨,并及时更换老化的橡胶密封条是很重要的。
定期清洁可以防止灰尘和污垢积累,导致窗玻璃卡住。
2. 注意窗户使用方式:在使用车窗时,要保持缓慢顺畅的操作,不要用力过猛。
过度的力量可能导致窗玻璃卡在导轨或橡胶密封条中。
电动车窗常见故障和原因
电动车窗常见故障和原因电动车窗是现代汽车中常见的便利设备之一,然而由于长期使用或者不当操作,可能会出现一些故障。
下面将介绍电动车窗常见故障及其原因。
1. 电动车窗无法关闭或打开这是最常见的问题之一,可能的原因包括:- 电路故障:电动车窗的控制电路可能受到损坏,导致窗户无法打开或关闭。
- 电动窗开关问题:窗户开关可能损坏,无法正常控制窗户的开闭。
- 电机故障:电动窗的升降电机可能出现故障,导致窗户无法打开或关闭。
- 保险丝烧毁:电动车窗的保险丝可能烧毁,导致窗户无法正常使用。
2. 电动车窗速度慢或不均匀这种情况下,可能发生以下故障:- 电源不稳定:电动窗电源供应可能不稳定,导致窗户升降速度慢或不均匀。
- 开关接触不良:窗户开关接触不良,导致窗户无法正常升降或速度慢。
- 电动窗电机故障:电动窗的升降电机可能损坏或老化,导致窗户开闭速度慢或不均匀。
3. 电动车窗发出异常声音当你在使用电动车窗时,突然听到异常的噪音或刺耳的声音,可能是以下原因造成的:- 电动窗卡住:窗户可能卡住在窗框上,升降过程中摩擦产生噪音。
- 电动窗密封条老化:汽车经过一段时间使用,窗户的密封条可能变得老化,失去弹性,导致窗户升降时摩擦产生噪音。
- 电动窗电机故障:电动窗的升降电机可能出现故障,导致窗户升降时发出异常声音。
- 门窗与车体不对齐:如果车门或车窗与车体不对齐,窗户升降时会产生摩擦声音。
4. 电动车窗速度过快或过慢如果你发现自己的电动车窗速度不符合正常工作状态,可能是以下原因:- 电源电压过高或过低:电源电压过高或过低都可能导致窗户升降速度过快或过慢。
- 电动窗开关问题:窗户开关可能损坏,导致窗户升降速度过快或过慢。
- 电动窗电机故障:电动窗的升降电机可能出现故障,导致窗户升降速度过快或过慢。
5. 电动车窗自动停止工作部分电动车窗设计了自动停止功能,当窗户遇到阻力时会自动停止升降。
然而,如果窗户反复开合或升降困难,可能是以下原因:- 外部阻力:窗户的升降过程中遇到外部阻力,例如窗户密封条夹入物体等。
家用车电动车窗升降困难的原因与修复技巧
家用车电动车窗升降困难的原因与修复技巧随着科技的不断进步,电动车窗已经成为现代家用车的标配之一。
然而,有时候我们会遇到电动车窗升降困难的情况,这给我们的出行带来了不便。
本文将探讨家用车电动车窗升降困难的原因,并提供一些修复技巧,帮助车主解决这一问题。
首先,我们来看一下家用车电动车窗升降困难的原因。
最常见的原因之一是电动车窗电机故障。
电动车窗的升降是由电机来驱动的,如果电机出现故障,就会导致车窗升降困难。
电机故障的原因可能是电路短路、电机老化或者电机内部零部件损坏等。
此外,电动车窗的升降还与车窗的导轨有关。
如果导轨出现问题,比如变形或者堵塞,也会导致车窗升降困难。
针对电动车窗升降困难的原因,我们可以采取一些修复技巧来解决。
首先,如果是电动车窗电机故障导致的升降困难,我们可以尝试重置电动车窗系统。
具体操作方法是先将车窗完全关闭,然后长按车窗开关,直到车窗升降到最高或最低位置,再松开开关。
这样可以重置电动车窗系统,有时候能够解决电机故障导致的问题。
如果重置电动车窗系统无效,我们可以检查车窗的导轨是否有问题。
导轨通常位于车门内侧,我们可以用手触摸导轨,检查是否有明显的变形或者堵塞。
如果发现导轨有问题,可以使用润滑剂进行润滑,或者清理堵塞物。
如果导轨严重损坏,可能需要更换导轨部件。
除了重置电动车窗系统和检查导轨,还有一些其他的修复技巧可以尝试。
例如,我们可以检查车窗开关是否损坏,如果有问题可以更换开关。
另外,车窗的玻璃也可能因为长时间使用而出现松动,这时可以检查并调整玻璃的固定螺丝。
总结起来,家用车电动车窗升降困难的原因主要包括电机故障和导轨问题。
针对这些问题,我们可以尝试重置电动车窗系统、检查导轨是否有问题,以及修复或更换相关部件。
希望本文提供的修复技巧能够帮助车主解决电动车窗升降困难的问题,提升出行的便利性和舒适度。
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一个人不可能完美,但团队可以案例一、桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作故障现象桑塔纳3000轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作。
故障诊断接车后,对中控门锁和电动玻璃升降器故障进行了初步检查。
打开点火开关,检查所有车门玻璃升降器开关上的指示灯均不亮,操作所有车门的玻璃升降器开关,均不能动作;操作前门上的门锁按钮,也没有任何反应。
该车中控门锁和电动玻璃升降器的相关电路如图1图2所示,从电路图可知,电动玻璃升降器和中控门锁的工作是以舒适系统控制单元为核心的。
中控门锁在开锁和闭锁操作后,左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330,J330控制四门的中控门锁电动机动作。
同时,J330也接收左前门电动玻璃升降器开关信号。
当J330收到左前门玻璃升降器开关信号时,直接控制左前门电动玻璃升降器电动机工作。
另外,当右前门玻璃升降器和后门玻璃升降器工作时,玻璃升降器电动机的负极回路也受J330控制才完成。
图1 中控门锁相关电路图J330—舒适系统控制单元 E61—左前门中控开关 E62—右前门中控开关 V29—左前门中控电动机 V30—右前门中控电动机 V31—左后门中控电动机 V32—右后门中控电动机图2电动玻璃升降器相关电路图J330—舒适系统控制单元 E40—左前门玻璃升降器开关 E41—右前门玻璃升降器开关 V14—左前门玻璃升降器电动机 V15—右前门玻璃升降器电动机根据电路图可知,该车故障的可能原因是:①J330损坏。
②J330S3 30AS15320A的电源电路有短路或断路现象。
首先拆下仪表板左下护板,检查J330的供电熔丝S3,发现已经熔断。
更换新的30A熔丝,分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作。
当操作左前门玻璃升降器开关时,左前门和其他玻璃升降器开关指示灯突然熄灭,中控门锁和玻璃升降器再次停止工作,拆下熔丝S3,熔丝又断了,从而说明故障是由于左前门玻璃升降器电路某处有故障,致使J330供电熔丝熔断而停止工作,从而使中控门锁和玻璃升降器无常工作。
接着拆下左前门衬板检查左前门玻璃升降器电路。
拆下饰板后,拔下玻璃升降器电动机插接器时,发现左前门限位器的塑料外罩脱掉,玻璃升降器电动机V14的一条电路被夹入左前门限位器,致使电路接地短路,导致J330供电熔丝熔断。
故障排除将损伤的电路包扎处理后,换上新的熔丝,故障排除。
案例二大众POLO轿车电动车窗不能控制故障现象:一辆2006年产POLO劲取1.6 L自动挡轿车,行驶里程2.4万 km,用户反映除驾驶员侧车门外,其余车门电动车窗不能控制。
图5检查分析:维修人员做基本检查后发现,前排乘客侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降。
按动各车门自身控制开关也无效。
连接VAS5052故障诊断仪,查询舒适系统控制单元J393,未存故障码。
POLO劲情和劲取轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同,电动车窗开关状态信息用传输速率为20 kb/s的LIN总线传输,驾驶员侧车门控制单元J386为LIN总线的主控单元(图5),其余3个车门控制单元为从控单元。
其控制原理如下(以前排乘客侧车门电动窗为例):点火开关ON时LIN总线激活,驾驶员侧车门上的电动窗开关E81信号输入控制单元J386,J386识别后将信号经LIN总线传输到前排乘客侧车门控制单元J387,J387根据接收到的车窗升降指令控制前排乘客侧电动窗电机V148动作。
操作前排乘客侧电动窗控制开关E107时,J38 7作为从控单元识别到E107开关信号的输入,直接控制V148动作。
图6因为每个车门控制单元都有各自的熔丝保护,3个车门控制单元同时断电的可能性很小,所以故障原因中可以排除供电故障。
根据故障现象分析,与4个车门控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大。
遵循这一思路,决定先检查前排乘客侧车门控制单元J387与驾驶员侧车门控制单元J386之间的LIN总线线路。
用万用表测量J387线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子电阻,显示无穷大,表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态。
由(图6)可知,J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J388和J389连接,脱开该插接器观察,LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀,折断的插针残留在对应的插孔(图7)。
由于车门部分的LIN总线失效,而作为从控单元的其余3个车门的控制单元又不能单独地工作,所以出现了上述故障现象。
图7故障排除:使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱T21/20端子的导线,装复插接器,试验所有车门的电动车窗,全部恢复正常。
本次课题:桑塔纳3000电动车窗无法升降故障检修故障现象:2009款大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器。
行驶里程:36000km。
客户反映打开点火开关,按下左前、右前、左后、右后电动车窗升降器开关(电动车窗升降器开关位于换挡杆前方的中央通道上),发现左后电动车窗都不能升降。
收集资料一、电动车窗系统组成:由车窗、车窗升降器、电动机、车窗开关等组成。
控制开关一般有两套,一套为总开关,装在仪表板或驾驶员侧的车门上,另一套为分开关,分别安装在每个车窗上。
二、车身位置整车驾驶内开关位置S3保险丝S153电动车窗分解三、工作原理(一)、左前电动车窗上升、下降红色:总电源蓝色:下降粉色:上升摇窗机开关指示灯红黑4.0 红4.0 红2.530 602 S153/30A Q7 T5K/4左前摇窗机开关棕/白2.5指示灯 E40 T5k/3 T5k/5 Q9 T25a/3 J330部搭铁左前摇窗机往下降红黑4.0 红4.0 红2.530 602 S153/30A Q7 T5K/4左前摇窗机开关白2.5 红2.5 黑2.5 棕2.5T5K/1 T25a/11 J330 T25a/13 J330 T2r/1 V14 棕2.5T2r/2 T25a/24 J330部搭铁左前摇窗机往上升红黑4.0 红4.0 红2.5 30 602 S153/30A Q7 T5K/4左前摇窗机开关白绿2.5 棕2.5 黑2.5T5k2 T25a/23 J330 T25k4 J330 T2r/2 V14红2.5T2r/1 T25a/13部搭铁(二)、左后摇窗机(中央控制路线)(三)、左后控制路线四、电动车窗的拆装五、原因分析六、常见故障诊断方法电动车窗常见的故障有:所有车窗升降功能均失效;某一车窗升电动车窗无法升降摇窗机开关摇窗机安全开关保险丝玻璃升降器 导线、插接头 J330S153S3 S18腐蚀松动损坏 损坏 松动腐蚀电机损坏无电源搭铁不良本身损坏松动插接头损坏断、短路滑行块变形钢索降功能失效;某一车窗只能向一个方向运动;车窗升降器工作时阻力大、发卡;升降器不工作,但电动机运转正常和某车窗升降异常等。
其具体检修方法如下:1.所有车窗升降功能均失效故障原因:导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是:组合开关接地线脱开,总电源线断裂、脱开,车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏,安全开关接触不良或未接通等(指被安全开关控制的车窗控制功能失效)。
检修方法:检修此类故障时,应先检查电源线与接地线是否断脱2.某一车窗升降功能失效故障原因:导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是:控制该车窗的开关、电动机、升降器等断路或损坏。
检修方法:先操作相应的组合开关(或分开关),若车窗工作正常,则说明分开关(或组合开关)损坏。
若车窗仍不动作,则可能是相应的电动机、升降器或相应的连线有问题。
3.某一车窗只能向一个方向运动故障原因:导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是:开关触点接触不良、控制导线或车窗升降器不良等。
检修方法:先操作相应的组合开关(或分开关),若车窗升降器均正常,则说明分开关(或组合开关)触点有接触不良现象。
若车窗仍只能向一个方向运动,则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路,车窗升降器是否有故障。
4.车窗升降器工作时阻力大、发卡故障原因:导致车窗升降器工作时阻力大、发卡的故障原因可能是:导轨凹槽部位有污物,导轨变形或损坏,钢丝绳磨损打滑或损坏,电动机局部损坏,驱动功率不足等。
检修方法:对导轨凹槽的污物进行清理,修理或更换损坏的零部件。
5.升降器不工作,但电动机运转正常故障原因:导致升降器不工作,但电动机运转正常的故障原因可能是:钢丝绳断,滑动支架断裂或支架的传动钢丝夹铆接点松动等。
检修方法:对于折断的钢丝绳,只有更换新的;对于松动的传动钢丝夹,则要将其拆下来重新对其接点铆接。
6.车窗升降器升降时出现异常响声故障原因:导致车窗升降器升降时出现异响的原因是:卷丝筒钢丝绳出现了跳槽,滑动支架的传动钢丝夹转动,电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦,机械系统污物过多等。
检修方法:先对车窗升降器进行清洗、调整,看故障是否清除(主要是调整升降器的安装螺钉以及卷丝筒钢丝绳的位置),然后再检查安装支架的弧度是否正确。
七、检修方法1)保险丝:目视,电阻值,测量电源2)车窗升降器: 测电源,外加电源3)电动门窗开关的检修测电源、测电阻4) 导线:测阻值八、价格、工时维修工时:待定维修时费:180元/小时;制定计划(一)准备工具(二)7S规1、整理2、整顿3、清洁4、安全5、素养6、节约7、清扫(三)进行维修A.安装车、外三件套,车轮挡块B.测保险丝S153a)目测保险丝有无烧蚀、测电阻<1Ωb)测量30号到保险丝S153电源(12v)C.玻璃升降开光/安全开关a)检测S153过来电源,然后在测量开关之后线束,看有无信号输出,从而确认玻璃升降开关好坏D玻璃升降器a)首先目测玻璃升降器,看外观有无裂纹、滑行块是不是变形等。
b)其次测量电阻,标准电阻小于5Ωc)然后,对玻璃升降进行动作测试,看玻璃升降器是不是否能正常工作E 检查搭铁线路F 检查ECU(四)、故障检修流程以左后电动车窗检修流程为例(五)检验:观察玻璃是否正常升降,如果不能正常升降,则继续维修。
(六)回收工具、清洁场地。