电动车窗、天窗培训课件
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最新汽车电动车窗系统课件PPT(共-39张)
:BBS1113
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4~200mm范围内,一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU,ECU发出指令使电动机停
:BBS1113
电动车窗的故障诊断
:BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
:BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢!
:BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子,经他反映右后车窗 4S店接到实车后,通过技师及时维修后,最后判断故 后车窗开关损坏,重新更换新的右后车窗开关又能正
:BBS1113
:BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关,在点火开关断开约30S内( 间不同),在车门打开以前,仍有电流供给,使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
:BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
:BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
:BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
:BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
:BBS1113
:BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上,因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用:所有车门升降、后窗锁止
:BBS1113
分开关:
• 分别安装在每个车窗上,乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时,分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时,开关才起
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4~200mm范围内,一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU,ECU发出指令使电动机停
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电动车窗的故障诊断
:BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
:BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢!
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• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子,经他反映右后车窗 4S店接到实车后,通过技师及时维修后,最后判断故 后车窗开关损坏,重新更换新的右后车窗开关又能正
:BBS1113
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延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关,在点火开关断开约30S内( 间不同),在车门打开以前,仍有电流供给,使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
:BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
:BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
:BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
:BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
:BBS1113
:BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上,因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用:所有车门升降、后窗锁止
:BBS1113
分开关:
• 分别安装在每个车窗上,乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时,分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时,开关才起
电动车窗认知优选PPT文档
了方便驾驶员和乘客,减轻他们 的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗, 又称自动车窗,利用电动机来驱动升降 器(又称换向器)使车窗上下移动。
1、电动车窗的结构
➢电 动 车 窗 系 统 主 要 由 车 窗 、 车 窗 升 降 器 、 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为 电了动方车便 窗驾 系驶 统员 主和 要乘 由客 车,窗减 、轻 车他 窗们 升的 降劳 器动 、强 电度 动, 机许 、多 继轿 电车 器采 、用 开了 关电 等动 装车 置窗 组, 成又 。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。
1、电动车窗的结构
➢电 动 车 窗 系 统 主 要 由 车 窗 、 车 窗 升 降 器 、 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。
电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为 电了动方车便 窗驾 系驶 统员 主和 要乘 由客 车,窗减 、轻 车他 窗们 升的 降劳 器动 、强 电度 动, 机许 、多 继轿 电车 器采 、用 开了 关电 等动 装车 置窗 组, 成又 。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为电了动方 车便窗驾系驶统员主和要乘由客车,窗减、轻车他窗们升的降劳器动、强电度动,机许、多继轿电车器采、用开了关电等动装车置窗组,成又。称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 电为动了车 方窗便系驾统驶主员要和由乘车客窗,、减车轻窗他升们降的器劳、动电强动度机,、许继多电轿器车、采开用关了等电装动置车组窗成,。又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。 为了方便驾驶员和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动。
电动车窗、天窗培训课件(共56张PPT)
3)电动车窗有异响 (1)故障原因: 传动机构安装调整不当;电动机盖板或固定架与玻璃碰擦。 (2)诊断思路: 检查各部件的连接情况; 调整各部件的安装位置; 检查安装支架弧度是否正确。
4、主要部件的检修 1)电动车窗总开关的检修 各端子之间的导通状态见表54,如果测得的结果与表5-4不 符,说明车窗总开关已损坏, 应更换新开关。 卡罗拉电动车窗的总开关插接器
2)部分车窗不能升降或只能向一个方向运动 (1)故障原因: 该车窗的按键开关损坏、该车窗的电动机损坏、连接 导线断路、主控开关损坏。 (2)诊断思路: u 检查主控开关的按键开关与该车窗的按键开关工作是否正 常。 u 检查该车窗的电动机正反转是否正常。 u 检查连接导线。 u 若车窗只能向一个方向运动,一般是按键开关或分线路断 路,可先检查线路连接是否正常,再检修开关。 u 若一个车窗两个方向都不能运动,应先检查电动机;若电 动机正反转正常,应检修传动机构,多数是传动机构卡死。
天窗开关动作时,驱动电动 机所产生的转矩由驱动齿轮传递 给滑动螺杆,滑动螺杆带带动后 枕座滑动。电动机正、反转使后 枕座前、后移动,决定天窗玻璃 打开还是关闭。在电动机齿轮外 壳内部有两个利用凸轮进行工作 的限位开关。 电动天窗的滑动机构
2)连接机构 当天窗玻璃打开时,后枕座由于滑动螺杆的作用,向车 辆后方推出。两个导向销分别沿着导向槽移动,首先把天窗 后端向下方引出,落入车顶下部。其后,对螺杆压紧,向车 辆后方滑动,当天窗玻璃关闭时,后枕座向车辆前方伸出滑 动,导向销达到图示位置即为全闭。
3)控制装置 (1)天窗控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动 打开、滑动,关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有 斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关,使天 窗驱动电动机实现正反转,使天窗在不同的状态下工作。
第五节 电动车窗、天窗解读
3)控制装置 (1)天窗控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动 打开、滑动,关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有 斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关,使天 窗驱动电动机实现正反转,使天窗在不同的状态下工作。
卡罗拉天窗控制开关
(2)限位开关 主要是用来检测天窗所处的位置。靠凸轮转动来实现电 路的接通和断开。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电 动机将动力输出时,通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动 凸轮转动,于是凸轮周边的突起部位触动开关使其开闭,以 实现对天窗的自动控制。
齿条式玻璃升降器
齿扇式玻璃升降用齿扇实现换向作用。齿扇上装有螺 旋弹簧,当车窗上升时,螺旋弹簧伸展,释放能量,以减 轻电动机的负荷;当车窗下降时,螺旋弹簧收缩,吸收能 量,从而使车窗无论上升还是下降,电动机的负荷基本相 同。当电动机转动时,通过蜗轮蜗杆减速并改变旋转方向, 使齿扇转动,并带动门窗玻璃上下进行升降。
第五节
3)控制开关
电动车窗、天窗
卡罗拉汽车主控开关
电动车窗开关结构 卡罗拉汽车分控开关
电动车窗控制系统都装有两套控制开关: 一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上,为主开关, 由驾驶人操作,可控制每个车窗的升降,另一套分别装在每 个乘客八上,为分开关,可单独控制一个车窗,由乘客进行 操作。大多数汽车在总开关中装存闭锁开关,当它断开时, 乘客不能控制车窗升降。
1、电动车窗的组成 电动车窗主要由车窗玻璃、玻璃升降器、直流电动 机、继电器、开关(主控开关、分控开关)等组成。
1)玻璃升降器 玻璃升降是把电动机的 旋转运动变为车窗的上下移动。 常见的玻璃升降器有钢丝滚筒 式、交叉传动臂式。钢丝滚筒 式多采用齿扇式传动,交叉传 动臂式多采用齿条式传动。
单元二 电动车窗与电动天窗的控制电路课件
电动车窗与电动天窗的保养与维护
01
02
03
定期清洁
应定期清洁电动车窗与电 动天窗的表面,去除污垢 和杂物,保持其外观整洁 。
检查开关
定期检查电动车窗与电动 天窗的开关是否正常工作 ,若有异常应及时维修或 更换。
润滑轨道
电动车窗的轨道应定期润 滑,以保证其顺畅升降。
CHAPTER 05
案例分析
案例一:某品牌电动车窗控制电路的故障排除
电动天窗的工作原理
电动天窗的工作原理与电动车窗类似,也是基于电动机和传 动机构来实现车顶玻璃的开启和关闭。当电动天窗开关接通 时,电动机开始工作,通过传动机构将旋转运动转化为直线 运动,从而驱动车顶玻璃的开启或关闭。
电动车窗与电动天窗的优缺点
电动车窗的优点
电动车窗的缺点
操作简便、省力,可实现一键升降车窗; 可远程控制车窗升降,方便实用;可有效 避免夹手等意外情况发生。
故障原因
控制电路中的电机或传感器故障。
排除步骤
检查电机和传感器是否正常工作,更 换损坏的元件,检查线路连接是否牢 固。
总结
本案例介绍了电动天窗控制电路中常 见的电机和传感器故障,以及相应的 排除方法。
案例三:电动车窗与电动天窗的安全事故分析
事故原因
电动车窗开关失灵,导致车窗突然升降, 干扰了驾驶员的视线,进而引发事故。
成本较高,会增加车辆的制造成本;可能 会产生噪音;对于较厚的车窗,升降时可 能需要较长的时间。
电动天窗的优点
电动天窗的缺点
可增加车内采光,提高车内通风效果;可 提高车内空间感,增强驾乘舒适性;可实 现遥控开启和关闭,方便实用。
成本较高,会增加车辆的制造成本;可能 会增加车身重量;对于较厚的车顶玻璃, 开启和关闭时可能需要较长的时间。
汽车电动车窗课堂PPT
电动车窗升降器的形式: • 绳轮式 • 交臂式 • 软轴式
:BBS1113
14
绳轮式玻璃升降器
:BBS1113
15
交臂式玻璃升降器
:BBS1113
16
软轴式玻璃升降器
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17
三、电动车窗控制电路及工作原理
:BBS1113
18
:BBS1113
后
后
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:BBS1113
20
1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
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电动车窗的故障诊断
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1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
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2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
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30
3、电动车窗电动机的检测
• 直接用12V电源的正极接电动机接线端子中的1号 端子,负极接电动机接线端子中的2号端子,这 时车窗玻璃应能逐渐下降;正极和负极反接,车 窗玻璃应能上升。否则,为电动机故障。
:BBS1113
2
一、电动车窗的功能
• 电动车窗是指以电为动力使车窗玻璃自动升降的车窗。 • 驾、乘人员操纵开关接通车窗电动机的电路,电动机产生动力通
过一系列机械传动,使车窗玻璃按要求进行升降。
:BBS1113
3
主要功能:
• (1)手动升/降 • (2)自动升/降 • (3)后窗锁止 • (4)防夹保护功能 • (5)延时操作升/降 • (6)门锁联动关闭
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2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上,因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
:BBS1113
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绳轮式玻璃升降器
:BBS1113
15
交臂式玻璃升降器
:BBS1113
16
软轴式玻璃升降器
:BBS1113
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三、电动车窗控制电路及工作原理
:BBS1113
18
:BBS1113
后
后
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:BBS1113
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1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
:BBS1113
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电动车窗的故障诊断
:BBS1113
28
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
:S1113
29
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
:BBS1113
30
3、电动车窗电动机的检测
• 直接用12V电源的正极接电动机接线端子中的1号 端子,负极接电动机接线端子中的2号端子,这 时车窗玻璃应能逐渐下降;正极和负极反接,车 窗玻璃应能上升。否则,为电动机故障。
:BBS1113
2
一、电动车窗的功能
• 电动车窗是指以电为动力使车窗玻璃自动升降的车窗。 • 驾、乘人员操纵开关接通车窗电动机的电路,电动机产生动力通
过一系列机械传动,使车窗玻璃按要求进行升降。
:BBS1113
3
主要功能:
• (1)手动升/降 • (2)自动升/降 • (3)后窗锁止 • (4)防夹保护功能 • (5)延时操作升/降 • (6)门锁联动关闭
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2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上,因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
电动天窗ppt课件
14
1.电动天窗(以本田雅阁为例)电路图如图6-3
15
2.电动天窗电路分析
A. 电动天窗继电器电路 当打开点火开关时,电动天窗继电器的电路为: 蓄电池
正极多路控制装置(前乘客席侧)电动车窗继电器(前乘 客席侧表板下配电盒)黑色导线G581搭铁点蓄电池负 极。 B.天窗开启电路
3
执行机构是用来执行驾驶员的指令,使天 窗进行开闭。
由电动机、齿轮驱动机构、滑动螺杆、天 窗机构等组成。
4
天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力,通过 后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状 槽内沿导向槽的轨迹滑动,实现天窗理想的开 闭动作。
5
电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节 位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。永 磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后,通过天窗驱动机构 来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。图13表示了天窗驱 动机构的示意。最近,国外出现了用超声波电机替代永磁 式直流电动机,以达到小体积(无减速机构)、低速、大 力矩的作用。
6
电动天窗结构 1.天窗玻璃 2.导向 块 3.导向销 4.导向 槽 5.后枕座 6.连 杆 7.导向槽 8.托
架 9.前枕座
7
电动天窗工作原理
8
1 本田雅阁的电动天窗电路检修
一、汽车电动天窗换气原理与天窗类型
1.汽车电动天窗换气原理
汽车电动天窗换气是利用负压原理,依靠汽车在行
驶过程中气流在门窗顶部的快速流动,而形成车内的负
当电动天窗开关打到关闭位置时, 天窗关闭电路为: 蓄电 池正极黑色导线41号100A易熔线(发动机舱配电盒)51 号40A熔断器白/蓝色线电动车窗继电器触点7号20A熔 断器(前乘客席侧仪表板下配电盒)白/黄色导线天窗关 闭继电器线圈绿/红色导线天窗开关关闭触点的接线端 子1天窗倾斜开关关闭触点的接线端子3 灰/红色导线天窗开关的
1.电动天窗(以本田雅阁为例)电路图如图6-3
15
2.电动天窗电路分析
A. 电动天窗继电器电路 当打开点火开关时,电动天窗继电器的电路为: 蓄电池
正极多路控制装置(前乘客席侧)电动车窗继电器(前乘 客席侧表板下配电盒)黑色导线G581搭铁点蓄电池负 极。 B.天窗开启电路
3
执行机构是用来执行驾驶员的指令,使天 窗进行开闭。
由电动机、齿轮驱动机构、滑动螺杆、天 窗机构等组成。
4
天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力,通过 后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状 槽内沿导向槽的轨迹滑动,实现天窗理想的开 闭动作。
5
电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节 位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。永 磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后,通过天窗驱动机构 来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。图13表示了天窗驱 动机构的示意。最近,国外出现了用超声波电机替代永磁 式直流电动机,以达到小体积(无减速机构)、低速、大 力矩的作用。
6
电动天窗结构 1.天窗玻璃 2.导向 块 3.导向销 4.导向 槽 5.后枕座 6.连 杆 7.导向槽 8.托
架 9.前枕座
7
电动天窗工作原理
8
1 本田雅阁的电动天窗电路检修
一、汽车电动天窗换气原理与天窗类型
1.汽车电动天窗换气原理
汽车电动天窗换气是利用负压原理,依靠汽车在行
驶过程中气流在门窗顶部的快速流动,而形成车内的负
当电动天窗开关打到关闭位置时, 天窗关闭电路为: 蓄电 池正极黑色导线41号100A易熔线(发动机舱配电盒)51 号40A熔断器白/蓝色线电动车窗继电器触点7号20A熔 断器(前乘客席侧仪表板下配电盒)白/黄色导线天窗关 闭继电器线圈绿/红色导线天窗开关关闭触点的接线端 子1天窗倾斜开关关闭触点的接线端子3 灰/红色导线天窗开关的
电动车窗[1]2.pptx
基本线路组成
丰田锐志电动车窗升降器初始化设置
• a 点火开关打开(IG) b 按下电动车窗开关,将电动车窗半开。 C 完全拔起开关直至电动车窗完全关闭,在电动车窗完全关闭后持续握住开关约1秒钟。 D 检查AUTO UP/DOWN功能是否正常,如果AUTO UP/DOWN功能正常,这时便已完 成重置工作,如果不正常,执行以下步骤:1 断开蓄电池负极端子10秒钟 2 连接蓄电池端子 3 点火开关打开(IG) 4 按下电动车窗开关,将电动窗半开 5 如果AUTO UP/DOWN功能正常,这时便已完成重置工作。 如果不正常,执行以下步骤: 6 点火开关打开(IG) 7 按下电动车窗开关,将电动窗半开 8 完全拔起开关直至电动车窗完全关闭,在电动车窗完全关闭后持续握住开关约12秒 钟。 9 检查AUTO UP/DOWN功能是否正常。
。2020年7月26日星期日下午3时13分48秒15:13:4820.7.26
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T H E E N D 15、会当凌绝顶,一览众山小。2020年7月下午3时13分20.7.2615:13July 26, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头,那么任何风都不是顺风。2020年7月26日星期日3时13分48秒15:13:4826 July 2020
一、电动后视镜的组成及结构
汽车电动后视镜一般由镜片、驱动电机、控 制电路及控制开关等组成。
二、电动后视镜的工作原理
三、防眩目后视镜
当汽车夜间行驶时,后面车辆 的前照灯灯光可能会通过后视镜反 射到驾驶员眼睛里,造成安全隐患, 因此有些轿车后视镜内装有自动防 炫目功能。
汽车挂倒挡时能自动取消防炫目功能
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汽车电动座椅和 电动后视镜
第4节 电动座椅
为了便于驾驶员或乘员调节座椅方便快捷, 目前许多轿车都采用电动座椅调节系统。
第八章电动车窗系统幻灯片课件
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第八章 电动车窗系统
• 三、双绕组串激式直流电动机电动车窗
• 双绕组串激式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组,一个称为“上 升”绕组,一个称为“下降”绕组,在给不同绕组通电时,会产生相 反方向的磁场,电动机的旋转方向也就不同,从而实现车窗玻璃上升 或下降。典型控制电路见图8一4。
• 四、电动车窗的常见故障
• 电动车窗常见故障有:所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能 一个方向运动。
• 1.所有车窗均不能升降 • (1)主要故障原因:熔断器断路;连接导线断路;有关继电器、开关损坏;
电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。
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第八章 电动车窗系统
• 五、电动天窗
• 电动天窗主要由天窗组件、滑动机构、驱动机构和控制系统等组成, 见图8 -5。天窗组件包括天窗框架、天窗玻璃、遮阳板、导流槽、排 水槽等部分。电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构、滑动螺杆 等组成。工作时,电动机驱动传动机构使得天窗滑移开启或倾斜开启。
第八章 电动车窗系统
• 一、电动车窗的组成与功用
• 电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升 降,操作简便并有利于行车安全。
• 电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装 置组成。
• 车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种,见图8一1 和图8一2。
• 电动车窗使用的电动机是双向的,有永磁型和双绕组串激型两种。每 个车窗都装有一个电动机,通过开关控制它的旋转方向,使车窗玻璃 上升或下降。
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图8-2交叉传动臂式电动车窗玻璃升降器
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图8-3凌志LS400轿车电动车窗控制线路
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图8-4双续组串激式直流电机电动车窗电 路图
第八章 电动车窗系统
• 三、双绕组串激式直流电动机电动车窗
• 双绕组串激式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组,一个称为“上 升”绕组,一个称为“下降”绕组,在给不同绕组通电时,会产生相 反方向的磁场,电动机的旋转方向也就不同,从而实现车窗玻璃上升 或下降。典型控制电路见图8一4。
• 四、电动车窗的常见故障
• 电动车窗常见故障有:所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能 一个方向运动。
• 1.所有车窗均不能升降 • (1)主要故障原因:熔断器断路;连接导线断路;有关继电器、开关损坏;
电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。
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第八章 电动车窗系统
• 五、电动天窗
• 电动天窗主要由天窗组件、滑动机构、驱动机构和控制系统等组成, 见图8 -5。天窗组件包括天窗框架、天窗玻璃、遮阳板、导流槽、排 水槽等部分。电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构、滑动螺杆 等组成。工作时,电动机驱动传动机构使得天窗滑移开启或倾斜开启。
第八章 电动车窗系统
• 一、电动车窗的组成与功用
• 电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升 降,操作简便并有利于行车安全。
• 电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装 置组成。
• 车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种,见图8一1 和图8一2。
• 电动车窗使用的电动机是双向的,有永磁型和双绕组串激型两种。每 个车窗都装有一个电动机,通过开关控制它的旋转方向,使车窗玻璃 上升或下降。
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图8-2交叉传动臂式电动车窗玻璃升降器
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图8-4双续组串激式直流电机电动车窗电 路图
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磁式。电机正反转,控制车窗升降。
线绕式电动机结构控制原理简图
永磁式电动机的结构控制原理简图
自锁装置:
电动机内的传动装置是一种自锁蜗轮蜗杆结构,可防止 自行打开或强力开启。与传装置一体化的缓冲器,在车窗移 到极限位置时,起到良好的缓冲特性。
断路器:
为了防止电路过载,电动门窗控制电路中装一个或多个 热敏断路器,有的装在电动机内。当车窗完全关闭或由于结 冰而使车窗玻璃不能自由运动时,即使操纵的开关没有断开, 热敏断路器也会自动断开,以保护电路免受损失。断路器还 具有防夹功能,能防止关闭车窗时夹住人身体。
3)控制开关
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉汽车主控开关
卡罗拉汽车分控开关
电动车窗开关结构
电动车窗控制系统都装有两套控制开关:
一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上,为主开关, 由驾驶人操作,可控制每个车窗的升降,另一套分别装在每 个乘客八上,为分开关,可单独控制一个车窗,由乘客进行 操作。大多数汽车在总开关中装存闭锁开关,当它断开时, 乘客不能控制车窗升降。
汽车天窗四大妙用详解
很多人都说汽车的天窗是用来耍帅耍酷用的,其实并不然, 总结起来天窗的用途还是很多的,有了天窗便能为我们的乘驾 带来不少方便。不仅能排出驾驶舱内浑浊的空气,改善车内环 境;并且在高速行驶的时候,使用天窗换气所产生的噪音也远 远低于侧窗。
功用一:打破传统的换气模式 多一个“窗”,自然多了一个通风口,因此打开天窗,可以 增加车内空气流通的速度。尤其是在车内人数较多的情况下, 天窗这个位于上方的通风口可以改善车厢内通风换气的状况。 因为天窗是利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时气流在 车顶快速流动形成车内的负压,将车内污浊的空气抽出。由于 不是直接进风,而是将污浊的空气抽出、新鲜空气从进气口补 充的方式进行通风换气,因此车内气流柔和,没有风直接刮在 身上的不舒适感觉,也不会有尘土的卷入,而且风噪很校
卡罗拉天窗控制开关
(2)限位开关 主要是用来检测天窗所处的位置。靠凸轮转动来实现电
路的接通和断开。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电 动机将动力输出时,通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动 凸轮转动,于是凸轮周边的突起部位触动开关使其开闭,以 实现对天窗的自动控制。
限位开关安装示意图和工作特性
(3)天窗控制继电器模块 天窗控制继电器模块是一个数字控制电路,并设有定时
第七章 车身电器
第五节 电动车窗、天窗
一、电动车窗
电动车窗又称电动门窗,能根据乘坐人员的要求,由 电力驱动车窗玻璃的升降,为驾人或乘客提供所需的车窗开 度。通常电动车窗能保证驾驶人在驾驶座位上,操作控制开 关,使全部车窗玻璃自动升降,能实现后座车窗的锁止。操 纵简便,有利于行车安全。部分汽车电动车窗还能实现锁车、 自动关闭车窗等智能控制。
齿条式玻璃升降器
齿扇式玻璃升降用齿扇实现换向作用。齿扇上装有螺 旋弹簧,当车窗上升时,螺旋弹簧伸展,释放能量,以减 轻电动机的负荷;当车窗下降时,螺旋弹簧收缩,吸收能 量,从而使车窗无论上升还是下降,电动机的负荷基本相 同。当电动机转动时,通过蜗轮蜗杆减速并改变旋转方向, 使齿扇转动,并带动门窗玻璃上下进行升降。
2)部分车窗不能升降或只能向一个方向运动
(1)故障原因: 该车窗的按键开关损坏、该车窗的电动机损坏、连接
导线断路、主控开关损坏。
(2)诊断思路: u 检查主控开关的按键开关与该车窗的按键开关工作是否正
常。 u 检查该车窗的电动机正反转是否正常。 u 检查连接导线。 u 若车窗只能向一个方向运动,一般是按键开关或分线路断
4、主要部件的检修
1)电动车窗总开关的检修
各端子之间的导通状态见表54,如果测得的结果与表5-4不 符,说明车窗总开关已损坏, 应更换新开关。
卡罗拉电动车窗的总开关插接器
2)电动车窗分开关的检修
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉电动车窗的分开关插接器图
测得的结果与表不符,说明车窗总开关已损坏,应更换新开关。
3)电动车窗电动机的检修
卡罗拉电动车窗的电动机插接器图 4)车窗继电器的检修 (1)静态检测:将万用表置于R ×1 挡,测量1、2 两个端子,应为 通路,如不通,说明线圈烧坏,应更换。再测3、5 两个端子,应 断路,如为通路,说明触点烧结,应更换。 (2)动态检测:将12V 蓄电池电压正极接1 端子,负极接2 端子,用 万用表检测3、5 端子,应为通路,否则说明继电器损坏,应更换。
辆后方推出。两个导向销分别沿着导向槽移动,首先把天窗 后端向下方引出,落入车顶下部。其后,对螺杆压紧,向车 辆后方滑动,当天窗玻璃关闭时,后枕座向车辆前方伸出滑 动,导向销达到图示位置即为全闭。
电动天窗的连接机构
从这种状态起,后枕座迸一步向车辆前方移动,导向销 也沿着导向槽向前移动,连杆彬即按箭头A方向移动,使天 窗玻璃斜升。当天窗玻璃斜降开始时,后枕座按箭头B的方 向收回合拢,使天窗玻璃斜降。斜降完成后,天窗玻璃才可 进行滑动打开与关闭。
凯越电动车窗控制电路
③丰田卡罗拉电动天窗控制
第五节
电动车窗、天窗
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
丰田卡罗拉电动车窗控制电路
3)电动天窗常见故障及诊断思路 ①天窗漏水
a.故障原因:轨道有砂石等异物、端盖与轨道密封不好、 调整不正确。
• 功用三:快速降温节约能耗 • 炎热的夏天,车在太阳下曝晒一个小时,车内温度便会达
到60℃左右。很多车主会选择马上打开车内的空调降低车 内温度。如果你的车有天窗,那么只需打开天窗,利用车 辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气便可降温。 使用这种方法比使用空调降温的速度快2-3倍,而且还降 低了能耗。 • 功用四:提高汽车档次 • 因为一般进口高档汽车上基本都配有天窗,天窗除了作为 一个很好的换气设备还可以使汽车变得更美观、更舒适。 • 现代人对于天窗车型的喜爱,除了考虑功能上的好处外, 还缘于他们在买车前的浪漫憧憬:驾驶爱车,带上家人或 爱人在林荫路上驰骋,斑驳的阳光透过天窗洒在车内,尽 享与大自然的亲密接触。 • 全景天窗车型不仅有传统天窗的基本功能,还能给驾乘人 员提供更多的采光和更大的视野。能够突破笼式的空间束 缚,更多地接触阳光与空气,使全景天窗成为消费者享受 汽车生活,提升格调品味的不二追求。
3)驱动机构
驱动机构由电动机、驱动齿轮、凸轮、限位开关等组成。 电动机通过蜗轮、中间齿轮进行减速,将动力传递给驱 动齿轮,驱动齿轮一方面带动滑动螺杆移动。另外经再减 速后传递给凸轮。
3)控制装置 (1)天窗控制开关
控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动 打开、滑动,关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有 斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关,使天 窗驱动电动机实现正反转,使天窗在不同的状态下工作。
路,可先检查线路连接是否正常,再检修开关。 u 若一个车窗两个方向都不能运动,应先检查电动机;若电
动机正反转正常,应检修传动机构,多数是传动机构卡死。
3)电动车窗有异响
(1)故障原因: 传动机构安装调整不当;电动机盖板或固定架与玻璃碰擦。 (2)诊断思路: 检查各部件的连接情况; 调整各部件的安装位置; 检查安装支架弧度是否正确。
二、电动天窗: 概述:汽车天窗,作为可以方便换气又能提高车内采光度
的实用配置,已成为购车时的一个重要参考。很多品牌也为了 迎合消费者,将天窗作为具体车型的划分标准。不过大家在购 车时往往更关注于这款车是否有天窗,而容易忽略它的大小、 功能以及使用是否方便。其实,同样是天窗,不同品牌不同车 型也是有很大差别的。
2、电动车窗的控制电路 1)凯越汽车电动车窗
凯越汽车电动车窗控制电路
2)卡罗拉电动车窗控制
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉电动车窗控制电路
3、电动车窗的常见故障及诊断思路
1)所有车窗均不能升降
(1)故障原因: 熔断器断路、总线路断路、主控开关损坏、搭铁不实。
(2)诊断思路: ①检查熔断器是否断路。 ②若熔断器良好,将点火开关接通,检查总开关与分开关上的 相线电压是否正常,如电压为零,应检查电源线路,电压正常, 检查搭铁线是否良好。 ③若搭铁不良,应清洁、紧固搭铁线;若搭铁良好,应对主控 开关进行检查。
齿条式玻璃升降 器采用柔性齿条和小 齿轮结构。当电动机 转动时,通过蜗轮蜗 杆减速机构将动力传 给小齿轮,小齿轮使 齿条移动,齿条通过 拉绳带动门窗玻璃进 行升降。
它安装在门内,实现门窗打开或关闭的装置。一般 采用X形机构主动臂的摆动,使门窗作升降运动,如 下图所示。
2)电动机 电动车窗使用双向直流电动机,有双绕组串励线绕式和永
天窗开关动作时,驱动电动 机所产生的转矩由驱动齿轮传递 给滑动螺杆,滑动螺杆带带动后 枕座滑动。电动机正、反转使后 枕座前、后移动,决定天窗玻璃 打开还是关闭。在电动机齿轮外 壳内部有两个利用凸轮进行工作 的限位开关。
电动天窗的滑动机构
2)连接机构 当天窗玻璃打开时,后枕座由于滑动螺杆的作用,向车
• 功用二:快捷消除雾气
• 使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季, 雨水多,湿差大。开车的人都知道,如果行车过程中将车 的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成 雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置,但有的效果并不 那么明显。车主只需要打开天窗便可快捷消除前风挡的雾 气,保证行车安全。
内藏式天窗
内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶 之间的天窗。其优点是天窗开口大,外型简 洁美观。目前大部分轿车多采用内藏式天窗。
外启式天窗
外启式天窗具有体积小、结构简单的优点。可 以倾斜升高,打开一定角度,但是开口大小有限。
敞篷式天窗
敞篷式天窗在开启后天窗完全打开,使用高品质的特殊材料组合 而成,具有防紫外线隔热的效果。此款天窗非常前卫,适用年轻 人口味。相对于前两款天窗,敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差 一些。
线绕式电动机结构控制原理简图
永磁式电动机的结构控制原理简图
自锁装置:
电动机内的传动装置是一种自锁蜗轮蜗杆结构,可防止 自行打开或强力开启。与传装置一体化的缓冲器,在车窗移 到极限位置时,起到良好的缓冲特性。
断路器:
为了防止电路过载,电动门窗控制电路中装一个或多个 热敏断路器,有的装在电动机内。当车窗完全关闭或由于结 冰而使车窗玻璃不能自由运动时,即使操纵的开关没有断开, 热敏断路器也会自动断开,以保护电路免受损失。断路器还 具有防夹功能,能防止关闭车窗时夹住人身体。
3)控制开关
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉汽车主控开关
卡罗拉汽车分控开关
电动车窗开关结构
电动车窗控制系统都装有两套控制开关:
一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上,为主开关, 由驾驶人操作,可控制每个车窗的升降,另一套分别装在每 个乘客八上,为分开关,可单独控制一个车窗,由乘客进行 操作。大多数汽车在总开关中装存闭锁开关,当它断开时, 乘客不能控制车窗升降。
汽车天窗四大妙用详解
很多人都说汽车的天窗是用来耍帅耍酷用的,其实并不然, 总结起来天窗的用途还是很多的,有了天窗便能为我们的乘驾 带来不少方便。不仅能排出驾驶舱内浑浊的空气,改善车内环 境;并且在高速行驶的时候,使用天窗换气所产生的噪音也远 远低于侧窗。
功用一:打破传统的换气模式 多一个“窗”,自然多了一个通风口,因此打开天窗,可以 增加车内空气流通的速度。尤其是在车内人数较多的情况下, 天窗这个位于上方的通风口可以改善车厢内通风换气的状况。 因为天窗是利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时气流在 车顶快速流动形成车内的负压,将车内污浊的空气抽出。由于 不是直接进风,而是将污浊的空气抽出、新鲜空气从进气口补 充的方式进行通风换气,因此车内气流柔和,没有风直接刮在 身上的不舒适感觉,也不会有尘土的卷入,而且风噪很校
卡罗拉天窗控制开关
(2)限位开关 主要是用来检测天窗所处的位置。靠凸轮转动来实现电
路的接通和断开。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电 动机将动力输出时,通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动 凸轮转动,于是凸轮周边的突起部位触动开关使其开闭,以 实现对天窗的自动控制。
限位开关安装示意图和工作特性
(3)天窗控制继电器模块 天窗控制继电器模块是一个数字控制电路,并设有定时
第七章 车身电器
第五节 电动车窗、天窗
一、电动车窗
电动车窗又称电动门窗,能根据乘坐人员的要求,由 电力驱动车窗玻璃的升降,为驾人或乘客提供所需的车窗开 度。通常电动车窗能保证驾驶人在驾驶座位上,操作控制开 关,使全部车窗玻璃自动升降,能实现后座车窗的锁止。操 纵简便,有利于行车安全。部分汽车电动车窗还能实现锁车、 自动关闭车窗等智能控制。
齿条式玻璃升降器
齿扇式玻璃升降用齿扇实现换向作用。齿扇上装有螺 旋弹簧,当车窗上升时,螺旋弹簧伸展,释放能量,以减 轻电动机的负荷;当车窗下降时,螺旋弹簧收缩,吸收能 量,从而使车窗无论上升还是下降,电动机的负荷基本相 同。当电动机转动时,通过蜗轮蜗杆减速并改变旋转方向, 使齿扇转动,并带动门窗玻璃上下进行升降。
2)部分车窗不能升降或只能向一个方向运动
(1)故障原因: 该车窗的按键开关损坏、该车窗的电动机损坏、连接
导线断路、主控开关损坏。
(2)诊断思路: u 检查主控开关的按键开关与该车窗的按键开关工作是否正
常。 u 检查该车窗的电动机正反转是否正常。 u 检查连接导线。 u 若车窗只能向一个方向运动,一般是按键开关或分线路断
4、主要部件的检修
1)电动车窗总开关的检修
各端子之间的导通状态见表54,如果测得的结果与表5-4不 符,说明车窗总开关已损坏, 应更换新开关。
卡罗拉电动车窗的总开关插接器
2)电动车窗分开关的检修
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉电动车窗的分开关插接器图
测得的结果与表不符,说明车窗总开关已损坏,应更换新开关。
3)电动车窗电动机的检修
卡罗拉电动车窗的电动机插接器图 4)车窗继电器的检修 (1)静态检测:将万用表置于R ×1 挡,测量1、2 两个端子,应为 通路,如不通,说明线圈烧坏,应更换。再测3、5 两个端子,应 断路,如为通路,说明触点烧结,应更换。 (2)动态检测:将12V 蓄电池电压正极接1 端子,负极接2 端子,用 万用表检测3、5 端子,应为通路,否则说明继电器损坏,应更换。
辆后方推出。两个导向销分别沿着导向槽移动,首先把天窗 后端向下方引出,落入车顶下部。其后,对螺杆压紧,向车 辆后方滑动,当天窗玻璃关闭时,后枕座向车辆前方伸出滑 动,导向销达到图示位置即为全闭。
电动天窗的连接机构
从这种状态起,后枕座迸一步向车辆前方移动,导向销 也沿着导向槽向前移动,连杆彬即按箭头A方向移动,使天 窗玻璃斜升。当天窗玻璃斜降开始时,后枕座按箭头B的方 向收回合拢,使天窗玻璃斜降。斜降完成后,天窗玻璃才可 进行滑动打开与关闭。
凯越电动车窗控制电路
③丰田卡罗拉电动天窗控制
第五节
电动车窗、天窗
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
丰田卡罗拉电动车窗控制电路
3)电动天窗常见故障及诊断思路 ①天窗漏水
a.故障原因:轨道有砂石等异物、端盖与轨道密封不好、 调整不正确。
• 功用三:快速降温节约能耗 • 炎热的夏天,车在太阳下曝晒一个小时,车内温度便会达
到60℃左右。很多车主会选择马上打开车内的空调降低车 内温度。如果你的车有天窗,那么只需打开天窗,利用车 辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气便可降温。 使用这种方法比使用空调降温的速度快2-3倍,而且还降 低了能耗。 • 功用四:提高汽车档次 • 因为一般进口高档汽车上基本都配有天窗,天窗除了作为 一个很好的换气设备还可以使汽车变得更美观、更舒适。 • 现代人对于天窗车型的喜爱,除了考虑功能上的好处外, 还缘于他们在买车前的浪漫憧憬:驾驶爱车,带上家人或 爱人在林荫路上驰骋,斑驳的阳光透过天窗洒在车内,尽 享与大自然的亲密接触。 • 全景天窗车型不仅有传统天窗的基本功能,还能给驾乘人 员提供更多的采光和更大的视野。能够突破笼式的空间束 缚,更多地接触阳光与空气,使全景天窗成为消费者享受 汽车生活,提升格调品味的不二追求。
3)驱动机构
驱动机构由电动机、驱动齿轮、凸轮、限位开关等组成。 电动机通过蜗轮、中间齿轮进行减速,将动力传递给驱 动齿轮,驱动齿轮一方面带动滑动螺杆移动。另外经再减 速后传递给凸轮。
3)控制装置 (1)天窗控制开关
控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动 打开、滑动,关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有 斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关,使天 窗驱动电动机实现正反转,使天窗在不同的状态下工作。
路,可先检查线路连接是否正常,再检修开关。 u 若一个车窗两个方向都不能运动,应先检查电动机;若电
动机正反转正常,应检修传动机构,多数是传动机构卡死。
3)电动车窗有异响
(1)故障原因: 传动机构安装调整不当;电动机盖板或固定架与玻璃碰擦。 (2)诊断思路: 检查各部件的连接情况; 调整各部件的安装位置; 检查安装支架弧度是否正确。
二、电动天窗: 概述:汽车天窗,作为可以方便换气又能提高车内采光度
的实用配置,已成为购车时的一个重要参考。很多品牌也为了 迎合消费者,将天窗作为具体车型的划分标准。不过大家在购 车时往往更关注于这款车是否有天窗,而容易忽略它的大小、 功能以及使用是否方便。其实,同样是天窗,不同品牌不同车 型也是有很大差别的。
2、电动车窗的控制电路 1)凯越汽车电动车窗
凯越汽车电动车窗控制电路
2)卡罗拉电动车窗控制
第五节
电动车窗、天窗
卡罗拉电动车窗控制电路
3、电动车窗的常见故障及诊断思路
1)所有车窗均不能升降
(1)故障原因: 熔断器断路、总线路断路、主控开关损坏、搭铁不实。
(2)诊断思路: ①检查熔断器是否断路。 ②若熔断器良好,将点火开关接通,检查总开关与分开关上的 相线电压是否正常,如电压为零,应检查电源线路,电压正常, 检查搭铁线是否良好。 ③若搭铁不良,应清洁、紧固搭铁线;若搭铁良好,应对主控 开关进行检查。
齿条式玻璃升降 器采用柔性齿条和小 齿轮结构。当电动机 转动时,通过蜗轮蜗 杆减速机构将动力传 给小齿轮,小齿轮使 齿条移动,齿条通过 拉绳带动门窗玻璃进 行升降。
它安装在门内,实现门窗打开或关闭的装置。一般 采用X形机构主动臂的摆动,使门窗作升降运动,如 下图所示。
2)电动机 电动车窗使用双向直流电动机,有双绕组串励线绕式和永
天窗开关动作时,驱动电动 机所产生的转矩由驱动齿轮传递 给滑动螺杆,滑动螺杆带带动后 枕座滑动。电动机正、反转使后 枕座前、后移动,决定天窗玻璃 打开还是关闭。在电动机齿轮外 壳内部有两个利用凸轮进行工作 的限位开关。
电动天窗的滑动机构
2)连接机构 当天窗玻璃打开时,后枕座由于滑动螺杆的作用,向车
• 功用二:快捷消除雾气
• 使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季, 雨水多,湿差大。开车的人都知道,如果行车过程中将车 的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成 雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置,但有的效果并不 那么明显。车主只需要打开天窗便可快捷消除前风挡的雾 气,保证行车安全。
内藏式天窗
内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶 之间的天窗。其优点是天窗开口大,外型简 洁美观。目前大部分轿车多采用内藏式天窗。
外启式天窗
外启式天窗具有体积小、结构简单的优点。可 以倾斜升高,打开一定角度,但是开口大小有限。
敞篷式天窗
敞篷式天窗在开启后天窗完全打开,使用高品质的特殊材料组合 而成,具有防紫外线隔热的效果。此款天窗非常前卫,适用年轻 人口味。相对于前两款天窗,敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差 一些。