CATIA三维焊点管理规范
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4
4
命名为：Part Number-Weld
例 如：W101-2801010-Weld
其 中：W101-2801010为零部件编号，Weld表示文件为焊点文件。
中文名：总成名称-焊点。
例 如：车架分总成-焊点
4
a)两层板焊点用φ6圆形和一根直线来表示，如图1左图。
b)三层板焊点用φ6圆形和两个交叉线来表示，如图1中图。
二氧化碳保护焊缝
焊缝线条
图5焊点文件的结构树构成
4
焊点线条调用超级副本生成。
见附件：Two.CATPart、Three.CATPart、Multi.CATPart。
4
焊点中心需保留，且位于焊接位置中心面。
焊点线条和中心点需保留为非参数据，除此之外所有过程数据不保留。
5
焊点数模在装配中隶属于对应的总成数模，如图6。
c)四层板及以上焊点用φ6圆形和三根首尾相接线来表示，如图1右图。
d)焊点中线条颜色使用六号颜色，线条粗细使用三型0.7mm，如图2。
图1点焊的表示方法
图2焊点线条的颜色和粗细
4
填满塞焊孔采用塞焊孔边界线和内侧两条侧偏置线来表示(同心圆)，如图3.
塞焊表示方法中的线条颜色及粗细同上所述点焊线条要求。
目Leabharlann Baidu
前
本标准是根据GB/T 19867.5-2008《电阻焊焊接工艺规程》和JB/T 3947-1999《电阻点焊电极接头》对CATIA三维数模中焊点表示方法进行规定，旨在使本公司工程人员在焊点设计和制作中形成统一的规范格式，并简化重复性操作。
本文在内容和格式编排上，符合Q/JC-J171001-2012《企业标准编写规则》中排版的要求。
图6焊点文件的装配示例
6
由于在车身制造中存在着同工位多工序、夹具分级夹紧的操作可能，故在结构中有存在着三层板搭接处进行两层板焊接的情况，焊点易造成工程人员混淆。此类焊点在遵循上诉焊点格式要求的同时，需再加入焊接件的零部件代号加以区分，如图7。
图7同级多序焊点结构树示例
GB/T 19867.5-2008《电阻焊焊接工艺规程》
JB/T 3947-1999《电阻点焊电极接头》
3
为满足PDM文件管理系统需求，发布的CATIA焊点数模需为单独文件，通过装配在结构数模中体现。点焊、塞焊、CO2焊接而成的总成必须在三维数模中标注相应的焊接标记并建立专门的焊点描述文件，并具有版本号等属性
本标准起草单位：汽车工程研究院车身部。
本标准主要起草人：孙超
CATIA三维
1
本标准规定了车身部CATIA三维数模中焊点的表示方法。
本标准规定了车身部CATIA三位数模中焊点的制作及管理方法。
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
图3塞焊断面示意图
4
CO2焊缝采用焊缝边缘线条，颜色同上，粗细使用八型2.6mm，如图4。
图4CO2焊缝示意图
4
根据焊接板材层数和焊接方式将焊点数据分别放置。
将焊点中心和焊点线条分别放置。如图5。
两层板焊点
焊点中心
焊点线条
三层板焊点
焊点中心
焊点线条
多层板焊点
焊点中心
焊点线条
填满塞焊孔
塞焊中心
塞焊线条
4
命名为：Part Number-Weld
例 如：W101-2801010-Weld
其 中：W101-2801010为零部件编号，Weld表示文件为焊点文件。
中文名：总成名称-焊点。
例 如：车架分总成-焊点
4
a)两层板焊点用φ6圆形和一根直线来表示，如图1左图。
b)三层板焊点用φ6圆形和两个交叉线来表示，如图1中图。
二氧化碳保护焊缝
焊缝线条
图5焊点文件的结构树构成
4
焊点线条调用超级副本生成。
见附件：Two.CATPart、Three.CATPart、Multi.CATPart。
4
焊点中心需保留，且位于焊接位置中心面。
焊点线条和中心点需保留为非参数据，除此之外所有过程数据不保留。
5
焊点数模在装配中隶属于对应的总成数模，如图6。
c)四层板及以上焊点用φ6圆形和三根首尾相接线来表示，如图1右图。
d)焊点中线条颜色使用六号颜色，线条粗细使用三型0.7mm，如图2。
图1点焊的表示方法
图2焊点线条的颜色和粗细
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填满塞焊孔采用塞焊孔边界线和内侧两条侧偏置线来表示(同心圆)，如图3.
塞焊表示方法中的线条颜色及粗细同上所述点焊线条要求。
目Leabharlann Baidu
前
本标准是根据GB/T 19867.5-2008《电阻焊焊接工艺规程》和JB/T 3947-1999《电阻点焊电极接头》对CATIA三维数模中焊点表示方法进行规定，旨在使本公司工程人员在焊点设计和制作中形成统一的规范格式，并简化重复性操作。
本文在内容和格式编排上，符合Q/JC-J171001-2012《企业标准编写规则》中排版的要求。
图6焊点文件的装配示例
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由于在车身制造中存在着同工位多工序、夹具分级夹紧的操作可能，故在结构中有存在着三层板搭接处进行两层板焊接的情况，焊点易造成工程人员混淆。此类焊点在遵循上诉焊点格式要求的同时，需再加入焊接件的零部件代号加以区分，如图7。
图7同级多序焊点结构树示例
GB/T 19867.5-2008《电阻焊焊接工艺规程》
JB/T 3947-1999《电阻点焊电极接头》
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为满足PDM文件管理系统需求，发布的CATIA焊点数模需为单独文件，通过装配在结构数模中体现。点焊、塞焊、CO2焊接而成的总成必须在三维数模中标注相应的焊接标记并建立专门的焊点描述文件，并具有版本号等属性
本标准起草单位：汽车工程研究院车身部。
本标准主要起草人：孙超
CATIA三维
1
本标准规定了车身部CATIA三维数模中焊点的表示方法。
本标准规定了车身部CATIA三位数模中焊点的制作及管理方法。
2
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
图3塞焊断面示意图
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CO2焊缝采用焊缝边缘线条，颜色同上，粗细使用八型2.6mm，如图4。
图4CO2焊缝示意图
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根据焊接板材层数和焊接方式将焊点数据分别放置。
将焊点中心和焊点线条分别放置。如图5。
两层板焊点
焊点中心
焊点线条
三层板焊点
焊点中心
焊点线条
多层板焊点
焊点中心
焊点线条
填满塞焊孔
塞焊中心
塞焊线条