两客一危智能监管平台解决方案

目录

背景及需求 (1)

应用背景 (1)

业务现状 (2)

发展趋势 (2)

需求分析 (3)

总体目标 (3)

系统总体思路 (5)

设计原则 (5)

设计思路 (5)

设计依据 (6)

系统总体设计 (8)

总体架构 (8)

业务流程图 (8)

系统架构图 (9)

系统组成 (9)

车载终端子系统 (9)

网络传输子系统 (10)

可视化监管平台 (10)

系统功能 (10)

支持多模定位 (10)

高清车载视频监控 (10)

司机人脸考勤 (10)

驾驶行为分析预警（DBA） (11)

高级驾驶辅助功能（ADAS） (12)

右侧盲区监测（BSD） (14)

360°全景环视功能 (15)

报警与状态提醒 (15)

信息采集与发布 (15)

交互功能 (16)

支持多种通信方式 (16)

系统特点 (16)

部标规范 (16)

AI深度智能 (17)

高度集成 (17)

深耕业务 (17)

前端系统设计 (18)

设计思路 (18)

系统结构 (18)

结构说明 (18)

车载视频监控 (18)

主动安全预警 (19)

360°全景环视 (19)

系统部署 (19)

车载视频监控 (19)

主动安全预警 (20)

360°全景环视 (20)

无线网络设计 (22)

网络性能分析 (22)

网络带宽计算 (22)

无线通信流量计算 (23)

可视化监管平台 (26)

平台总体架构 (26)

平台标准与接口 (26)

平台开发相关标准 (26)

平台相关接口 (27)

平台模块 (27)

中心管理服务（WEB） (27)

数据库服务（DB） (28)

设备注册服务（PPVS） (28)

流媒体服务（RSM） (28)

报警服务（ALARM） (28)

存储管理服务（VRM） (29)

中心级存储服务（CVR） (29)

云存储服务服务组件（HCS） (29)

电视墙服务（TVMS） (29)

报警录像备份服务（VBS） (30)

指挥中心控制系统 (30)

系统结构 (30)

系统效果 (31)

系统功能 (31)

产品参数 (37)

表1 视频图像流量计算表 (23)

表2 GPS流量计算表 (24)

表3 心跳发文计算表 (25)

表4 二次开发与对接方式 (27)

表5 46寸LCD显示屏技术参数 (37)

表6 49寸LCD显示屏技术参数 (38)

表7 55寸LCD显示屏技术参数 (39)

发展趋势图 (3)

业务流程图 (8)

系统架构图 (9)

司机人脸考勤逻辑图 (11)

驾驶行为分析效果 (12)

车道偏离预警（LDW） (13)

前向碰撞预警（FCW） (14)

右侧盲区监测（BSD） (14)

360°全景环视效果 (15)

前端系统组成图 (18)

车载视频常规部署方式 (20)

主动安全预警部署方式 (20)

360°环视部署方式 (21)

平台技术架构 (26)

指挥中心控制系统架构 (30)

指挥中心控制系效果图 (31)

单屏显示示意图 (32)

整屏显示示意图 (33)

单屏任意分割显示示意图 (33)

图像叠加示意图 (34)

全屏任意分割显示示意图 (34)

任意组合显示示意图 (35)

图像半透明显示示意图 (35)

图像漫游显示示意图 (36)

图像拉伸显示示意图 (36)

OSD显示示意图 (37)

网络抓屏显示示意图 (37)

背景及需求

应用背景

首先明确“两客一危”所指的车辆范围：

两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。

其中三类以上班线客车包括一类、二类和三类客车，一类客运班线：指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或营运线路长度在800公里以上的客运班线。二类客运班线：指地区所在地与县之间的客运班线。三类客运班线：指非毗邻县之间的客运班线。

随着国民经济的持续发展，道路交通一直作为交通运输的重要组成部分。当前，我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故频频发生。其中由于客运车辆超载、超速、违章操作等等引起的事故占了很大比重，为此交通管理部门加大执法力度、投入了更多的精力进行治理。道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，以及人民群众家庭幸福和和谐稳定，是运输企业能否做大做强的重要因素。进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是运输企业当前义不容辞的责任。

两客一危车辆导致的特大交通事故频频发生：

2017年7月6日13时03分，揭阳市一辆从广州驶往揭阳的大客车因超速驾驶在广河高速惠州龙门永汉河口发生碰撞护栏侧翻事故，造成造成19人死亡、31人受伤，直接经济损失3152.17万元。

2017年8月10日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处一辆大客车因疲劳驾驶、超速行驶等原因撞上隧道洞口发生特别重大道路交通事故，造成造成36人死亡，13人受伤，直接经济损失3533余万元。

2018年6月29日20时41分，河南省驻马店汽车运输公司一辆大型客车，由南往北行驶至京港澳高速衡东段1602KM处时，穿越中央隔离带与对向行驶