本田雅阁 维修保养简介
雅阁做首保注意事项
做首保，当然一定要带着保养手册！首保有什么内容？都在这里面！首保注意事项1. 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
2. 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
3.检查制动器及离合器液面位置。
4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况7. 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8.检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
9. 检查汽车尾气排放是否达标。
10．注意润滑油，传动轴！还有刹车盘！首保保养项目1．更换发动机油及滤清器2．检查并加满：●变速箱油●制动液●助力转向油●冷却液●玻璃清洗液3．检查：●电瓶的充电情况●液体系统的工作状况及渗漏情况●管路和壳体部件是否渗漏●大灯指示灯的工作情况●转向，悬挂部件的工作情况●轮胎磨损压力情况（包挂备胎）●点火正时●传动皮带工作情况●驾驶情况（噪音，稳定性，仪表情况）4．清洁空气滤清器滤芯用什么机油上要费点周折，加钱172米。
可用280米的半合成机油（4S有四种选择108米的黄瓶，免费。
208的，288米的，还有一种400米的全合成机油（在寒冷北方和经常跑路况比较差的地方，用那一种，在深圳市内跑，有点奢侈）注明：另外加172米就的这种机油，德国原装进口的，仅次于全合成的几个知识：1。
换机油要4。
5升机油（前提是放干净旧机油）。
所以，只加了一桶机油是4L，就只到了两个孔之间靠上一点，（如果需要加另外0。
5升，不需要另外加钱！)机油格也叫做滤清器(也要换）2.要避免往冷却液罐里面补充自来水！坚决制止！要一个新瓶的冷却液开封，补充到满意的位置，（一瓶冷却液100多米）首保免费3。
玻璃水容箱有4升的容量，买的2升装的玻璃水加进去了泡泡都看不到一个！4S若给加的自来水，无关大雅！4。
广本07款新雅阁的维修保养经
广本07款新雅阁的维修保养经广州本田雅阁在中国已具有8年的国产化历史，自国产之日起，就在中国中高级汽车市场中一路领跑，创造了连续19个月销量冠军的骄人成绩，并且是国内第一个达到50万销量的中高级轿车品牌。
其优雅时尚的流线型外观，卓越非凡的操控性能，领先时代的环保安全水平，以及舒适豪华的内饰空间，都获得消费者的广泛好评。
在这里，小编将为您解读雅阁在使用过程中可能遇到的障碍及其解决措施，让您的爱车保养更加得心应手！夏天空调有时制冷效果差夏天道路环境恶劣并且灰尘多，压缩机在工作时把液态气化的过程中，灰尘就会依附在冷凝器上造成制冷效果差。
因此车主在使用新车半个月后，在洗车的时候不要忘记冲洗掉冷凝器上附着的灰尘，这样制冷效果会好些。
另外，灰尘多的时候空调格也很脏，这同样影响制冷效果。
车主应尽量使用内循环。
每5000公里清洗空调格，每2万公里更换空调格，这样制冷效果都会改善。
发动机故障灯报警这种情况在新雅阁车辆上也会出现。
造成发动机报警的原因很多，比如在机油快消耗完的时候会报警。
在此提醒用户在使用车辆前或出车前，检查机油的油位。
另外还有一个重要的原因：因为新雅阁的底盘较低，当路面有突出的异物，或车主过沟坎以及非正常停车时，都有可能把氧传感器撞伤而让发动机报警灯报警。
遇到这种情况车主不要着急，将车辆靠边，首先检查机油，如果机油充分就有可能是氧传感器刚刚撞坏，这时就要到4S店进行相关原因的检测以及维修。
高速行驶时车辆发抖许多新雅阁车主碰到踩刹车和不踩车的时候车都有发抖的现象。
造成此种现象的原因有四点：一是轮胎胎纹中可能夹有石子；二是轮胎钢圈可能变形（多半跑过了2-3万公里、钢圈上长期附着泥巴在高速行驶时会造成不平衡导致变形）；三是刹车时用力过大造成刹车片与刹车盘之间的损害；四是车主补胎时没有做四轮平衡。
因此车主遇到发抖的情况要从以上四个方面寻找原因，如清理石子、更换变形的钢圈、把刹车片推磨一道让接触面更大等，如果是动平衡方面的原因，还应到4S店进行动平衡处理。
CD5维修经验
养本田雅阁CD5的心得（原创）这车是我和苏联一起找的车到手成色很新，比现在新外面9新里面95新里程17万3原车主是个女人，29岁买的这车，现在40岁了，卖出来了算起来一个月才开1000来公里看漆面，肯定是有自己的地下车库或者有专门车库否则肯定养不成这成色当时觉得价格比较贵，现在回过头来看，原价很好卖出去这车我接来的时候，4个避震新换的，前面上悬挂是新换的，刹车盘刹车片是新换的车拿到手，一共有这么些毛病1.发动机怠速抖动很厉害2.左前部有轻微碰撞，伤到了ABS泵，ABS没有，开了几千公里以后，ABS灯常亮3.水箱盖故障，吸不回水来，导致开锅一次，缸垫次了，更换缸垫4.分电器油封轻微漏油5.助力泵油封轻微漏油6.刹车到90-100的样子，踩起来会抖7.开到2万公里以后方向在低速时会轻微的抖动8.油底壳密封垫拿来的时候不漏，但加美1以后由于粘稠度底，有轻微的渗油大体上就这些，我想起来再补充然后说说修理首先是发动机抖，初步判断是带速马达问题，清洗了一下，没效果买了一个新的换上，600大米，还是没解决开始清洗节气门，喷油嘴，进气道还是没解决折腾了半天怀疑鸡爪垫老化。
买了新的原厂的NOK还是啥的，400块，换上解决问题拆下旧的发现，CD5的后鸡爪是带软硬可调功能，上面链接了一根真空管，在怠速状态时，真空管吸气，带动一根连杆运动一下，里面的油压使鸡爪进入软状态，而转速起来以后，真空管打气带动连杆充油，使鸡爪进入硬状态。
旧的连杆断了，导致鸡爪一直是充满油压的硬状态，所以发动机在怠速下抖动很大。
2 ABS泵是坏的，买来先凑合开了几千公里，指示灯开始报错这比较不爽于是开始解决这个东西是日本日信的，基本没法修理去4S问了问，要价1万多，无语去汽配城问了问，最低6K多而且没货，也无语于是开始找拆车的找了3家，头两家要价300，但东西很差，全是沙子，成色全烂，明显是拆的垃圾货扔沙子里搞到天朝来的，不要到第三家，要价400但是说东西好，于是让拿来看极品成色，9新绝对有管子都是直接剪断拿进来的，拆车件里的极品了，啥也不说，给了50安装费，用的好再付钱花了20分钟装好，买了桶油，30块，扔进去着车，ABS灯不亮，再踩刹车，一切正常给400，走人这个问题完美解决‘旧的ABS泵给大苏联拆了，据他说做工很好过了几天开了趟天津，走京津塘高速，才走了30来公里，忽然变速箱报警，仔细一看水温顶到头，开锅了马上停车观察，怀疑水箱漏了往水箱倒水，加一次水可以开大概40公里就又水温高没办法，就这样开到天津又开回来跑了200公里一直跑到维修店，到了店门口，中间还是几次停车熄火又打着了到最后开到店门口停住，打不着了，也算争气没把我扔路上打开发动机，发现水箱盖坏了，壶里的水吸不回来，所以此了缸垫，没办法就着这次机会正好做大保养，正式皮带，发电机皮带，水泵，涨紧轮，波箱油，一次全给解决了，这一次花了大概1000多块皮带几十一根，水泵是200的样子，涨紧轮不记得了，缸垫几十块，各种油花了300吧，修好手工费400修理工说太神奇了，开着锅居然还能跑200公里跑回来修完以后测试缸压，4个缸压全部12，异常平衡，按人年纪来说，这台快20万的机器，还在人的青壮年水平分电器和助力泵有轻微的渗油这其实没什么，10来年的车没几个发动机一点油没有的但看着不爽买了维修包，很便宜，几十一个换上，解决问题其实就是更换油封，油封时间长了老化了毕竟10几年没换过刹车到100的时候抖这个没别的可能，就是刹车盘不平，很奇怪原车主新换的盘片拆下来一看盘是假的，片是真货，日本日信的所以买了两个原厂的前刹车盘，600一对，换上去，完美解决刹车灵敏有力度开到2万以后低速方向盘轻微的抖没别的可能，上悬挂的问题了拆下一看，又是原车主换的副厂零件，买了一对原厂的，300多一个好像是，换上，解决问题油底壳这个很轻微的省油，暂时还没管，因为跑了1万公里也没有一点机油消耗的迹象，所以准备下次保养的时候一起弄了算了补充：又想起来一些故障灯泡憋过2次，拆下来一看，全是原车主换的国产飞利浦，而原车的其他灯牌，一个没坏过。
广州本田雅阁
广州本田雅阁(2.4L)、（3.0L）轿车仪表板上设置有保养灯。
当行程表里程达到9600-12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。
而超过12000km 时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养。
轿车保养后，需对里程表进行零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示“0”为止。
在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。
2。
广州本田雅阁（2.0L ）维护保养后，为保证该灯的提示功能，需进行归零，操作方法如下：关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零；按下转向柱右侧仪表下面的按钮并保持3s，完成归零操作；按住组合仪表右侧的“select”与“reset”按钮，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。
宝来里程表归零１、关闭点火开关；２、按下车速表旁的按钮，并保持该状态。
打开点火开关，并松开按钮，这时里程显示屏上出现“Ｓｅｒｖｉｃｅ”字样；３、顺时针转动发动机转速表旁的调节按钮，这时保养周期就复位了，显示屏上的显示内容也就完成了；４、关闭点火开关。
故障现象：本田雅阁汽车行驶里程8万km，停放一年再次使用时，发动机工作状态极差，有异响，加速不畅，工作不到20min，水温达到110℃，水箱开锅。
故障检修：检查冷却系、水箱和水管都正常，冷却液较脏，更换新的冷却液，冷车起动，发现冷却液循环良好，发动机工作15min内，水温正常，电子扇工作良好，高低速电子扇都能正常工作。
发动机继续工作，水温不断上升，约25min时，水箱开锅。
怀疑水泵或节温器有问题，拆下水泵检查，发现水泵没有任何异常，拆掉节温器，让冷却系一直处于大循环状态，起动发动机试车，故障依旧。
检查发动机机油，没有渗水迹象，但机油偏稀偏黑。
因该车异响严重，必须拆检发动机。
将发动机解体后，发现曲轴拉伤严重，超过修复极限。
曲轴轴承、连杆轴承也严重拉毛。
车主要求更换一台新的发动机，更换后发动机仍然水温过高。
八代雅阁1.5万公里保养纪实及保养心得
八代雅阁1.5万公里保养纪实及保养心得上海最近是寒气逼人，但昨天却是阳光明媚，气温达到16度，乘着好天气我就给爱车去做了1.5万公里的保养，这也是第四次保养了。
关于保养的细节我将在后面详细介绍，先就关于弟兄们关心的保养注意事项谈谈自己的心得吧。
一．保养心得1．做监工是保证保养质量的必要条件尽管4S的管理要比一般的修理厂要严谨，但也不能保证工人就不会偷懒，所以能够进入车间做监工才能保证保养质量。
由于我与这家4S店已经混的很熟，所以每次保养都能进入车间，并能全程进行照相。
2．提前预约可以得到工时费优惠许多广本4S店都有预约保养给予工时费优惠的政策，我们这里是给85折。
尽管只能省30多元，但只需一个电话登记一下就能省钱何乐而不为呢。
3．不要给4S忽悠有些4S会在保养时忽悠车主换这换那的，特别是所谓的发动机纳米级养护。
我奉劝弟兄们要捂紧钱包，保养时该换的零件就按照保养手册规定的就可以了，至于发动机纳米级养护在不到2万公里没有必要做。
不过我做保养的这家4S到是从来没有忽悠过我。
4．严格遵守每5000公里保养规定厂家规定的首保是5000公里或3个月先到为准，而以后的保养厂家没有规定时间但规定每隔5000公里必须保养，否则会失去保修，所以弟兄们一定要注意。
5．遥控钥匙可以保修我的钥匙也不灵了，症状不是按几次才有反映，而是一点反映也没有。
本来我以为是没有电池了，到4S准备换电池，可4S告诉我可以免费更换芯片，说厂家已有文件下来，说是钥匙芯片有保护油膜，到了冬天油膜会变稠从而影响芯片工作，这个属于设计缺陷，所以弟兄们遇到钥匙遥控不灵可以立即去4S申请更换芯片。
二．保养项目1.5万公里保养的内容和5000公里保养内容基本一致，也是属于小保养，下面看看具体项目和我的爱车检查情况，供弟兄们参考：检查变速箱油位——正常检查转向助动液液位——正常检查制动液液位——正常检查防冻液液位——添加了一点，免费检查玻璃水水位——添加，免费更换发动机机油——金桶全合成机油，4升和1升各一桶更换机油滤清器清洁空滤——1万公里时换过，这次还算清洁清洁空调滤芯——之前已经更换了白色滤芯，这次检查还很干净检查传动皮带——正常检查电瓶连接和容量，接头涂黄油防锈——电压检查是10.4（标准是12.5），还算正常检查车灯——正常检查喇叭——右喇叭不正常，属于保修范围，免费更换右喇叭检查大灯清洗——正常检查雨挂器——不正常，这个只能保修6个月，所以只能自费更换检查空调制冷——正常检查车窗升降——正常检查轮胎气压和胎面，清理胎纹中杂物——正常范围检查刹车盘、清洁刹车片——正常检查转向横拉杆球头——正常检查车轮轴承——正常检查底盘所有管路——正常紧固底盘所有连接螺栓三．保养费用机油滤清器：29元放油螺栓垫片：2元全合成机油（4升）：368元全合成机油（1升）：96元人工费：202元（其中含更换雨挂片的工时费22元）保养总费用：697元雨挂片：118元下面开始图文并茂保养内容纪实介绍。
本田2018款雅阁车型车身维修技术信息说明书
Body Repair News2018 ACCORD: New Model Body Repair InformationDISCLAIMER: This publication contains a summary of new body and vehicle technology that may affect collision and other body repairs. Always refer to the service information manual and Body RepairManual for complete repair information. A subscription may be purchased at: TABLE OF CONTENTS New Model Body Technology Page 2 Body Repair InformationPage 5 Welding Precautions and Information Page 6 Airbag System Components and RepairsPage 8 Electrical Repair Information Page 10OVERVIEW OF BODY FEATURES2018 models have these body features: • Next-Generation Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) body structure.• Extensive use of high tensile strength steel (64.4%), including 36.5% in grades 780, 980, and 1,500 MPa.• Roof attached with laser brazing method along both apertures.• Extensive use of impact-resistant adhesive throughout the construction process. • Blue Eyes brilliant LED headlights. • Active grille shutter system.• Aluminum hood panel and bumper beams for weight reduction and improved fuel efficiency. • Auto emergency brake engagement, Rear cross traffic monitor, Traffic sign recognition, Driver attention monitors, Capless fuel filler and Automatic Hi Beam headlights.MODEL/YEAR MODÈLE /ANNÉE DATE OF ISSUE DATE EN VIGUEUR BULLETIN NUMBER NUMÉRO DU BULLETIN2018 ACCORD DEC. 19, 2017J-6-17NEW MODEL BODY TECHNOLOGYBODY CONSTRUCTION AND HIGH STRENGTH STEEL CONTENT FOR 2012-14 MODELS •Steel parts are color-coded based on their tensile strength in Megapascals (MPa).•High strength steel is defined as any steel with a tensile strength of 340 MPa or higher.•Steel repair and welding procedures vary depending on the tensile strength of the parts involved. NOTE: These illustrations are for general reference only. Some body parts, such as the front pillars, are constructed from multiple layers of different tensile strength steels. Always refer to the body repair manual body construction section for specific steel tensile strength information.ROOF PANEL ATTACHMENTThe roof on the 2018 Accord is attached with weld bonding in the corners as well as laser brazing along both side apertures. Replacement will require adhesive bonding, weld bonding and the purchase of rubber dams and a bracket kit that need to be welded into the apertures so the new roof panel can be bolted to them.ALUMINUM PARTS & REPAIRABILITYThe hood on the 2018 Accord is constructed from Aluminum alloy.Repairability Issues: •Minor damage to the aluminum hood may be repaired by body shops that have dedicated aluminum repair facilities and tools.•To prevent galvanic corrosion, some fasteners for aluminum parts are considered one-time use and must be replaced if removed as specified in the electronic service manual or body repair manual.TOWING AND LIFTING PRECAUTIONS• Flatbed towing equipment is the preferred method to transport this vehicle.•Front wheel lift towing equipment may also be used to tow this vehicle.For more information, refer to “Emergency Towing” in the owner’s guide. • Lift or jack only at the points specified in the owner’s guide to avoid damaging the vehicle.• Do not lift or tow this vehicle by its bumpers, or serious damage will result.•For more information, refer to “Lift and Support Points” in the service or body repair manual.BODY REPAIR INFORMATIONNOTE : The following content is intended only to highlight new/special concerns. No body repairs should be attempted without first referencing the appropriate body repair manual for complete information.SECTIONING (CUT AND JOINT) GUIDELINESVarious high-strength steel materials with different sheet thicknesses and strengths are applied in many places that vary by body design in order to increase collision safety performance, body stiffness, and weight reduction. Stiffening members inside each part (patch, stiffener, etc.) are also specified in detail.USE OF HEAT DURING BODY STRAIGHTENING AND REPAIR When you are doing body straightening and repair procedures, follow these guidelines:• DO NOT apply heat to any body part during straightening. This may compromise the internal structure and strength of high-strength steel parts. • Any part that has heat applied to it during straightening MUST be replaced with new parts. • Ignoring these instructions may significantly reduce occupant protection in any subsequent collision.Follow these guidelines to avoid an unsafe repair: •Sectioning (cut and joint) should usually be avoided except for mild steel outer panels and floor panels unless a specific procedure is provided in the body repair manual. •However, depending on the type of vehicle damage, steel parts with a tensile strength ≤ 780 MPa may be sectioned provided ALL of the following conditions are met:– Sectioning must be done in a single-layer area ofthe part. – Multi-layer internal steel reinforcements andstiffeners must not be cut. – The repair is not in a load bearing area such asengine, transmission, or suspension mounting points.•Replace body structural components such as stiffeners, reinforcements, and other multi-layered steel parts asassemblies that match the replacement parts configuration. • Approved welding methods are listed in the table. •Refer to the body repair manual section “Parts Sectioning (Cut and Joint) Guidelines ” for complete information.WELDING PRECAUTIONS AND INFORMATIONMIG BRAZING GUIDELINES FOR 1,500 MPa STEEL PARTS Refer to the body repair manual for complete information:Important InformationParts made of Ultra High Strength Steel (UHSS/1,500MPa/USIBOR) must be installed as a complete part. No sectioning allowed. Ultra High Strength Steel requires special welding equipment, procedures, and settings. See the welding section of the appropriate body repair manual. Failure to use the proper equipment or follow the proper procedures can result in an unsafe repair.REPAIRING 1,500 MPa STEEL PARTSObserve these precautions when repairing 1,500 MPa steel parts: • NEVER attempt to straighten damaged 1,500 MPa steel parts because they may crack.•1,500 MPa steel parts MUST be replaced at factory seams using squeeze-type resistance spot welding (STRSW). DO NOT SECTION these parts!• MIG brazed joints should be used ONLY in locations not accessible by a spot welder.•To assure adequate weld tensile strength, always manually set the spot welder to the specifications provided in the body repair manual.• MIG-brazed joint locations are specified in the body repair manual.•A single- or double-hole MIG braze may bespecified in the body repair manual depending on the tensile strength of the parts being joined. • The size and number of holes are critical to achieving adequate joint strength.•A MIG welder with pulse control must be used. Refer to the equipment manufacturer ’s instructions for welder voltage and current setup.•The photos on the right show the difference in results between pulsed and non-pulsed MIG brazing.MAG WELDING SPECIFICATIONS FOR 590–980 MPa HIGH-STRENGTH STEEL PARTSNOTE: In this publication and the body repair manuals, gas metal arc welding (GMAW) is referred to by its subtypes depending on requirements as follows:Important InformationParts made of High-Strength Steel (590-980 MPa)must often be installed as a complete part. Section only according to published repair informationand guidelines . This high-strength steel requires special welding equipment, procedures, and settings.See the welding section of the appropriate body repairmanual. Failure to use the proper equipment or followthe proper procedures can result in an unsafe repair.MAG PLUG WELDING GUIDELINES • MAG plug welding may be done when joining body components to 590–980 MPa steel parts.•Follow the recommendations described in the basic body repair manual “Repair Guidelines for High-Strength Steel Parts ” and “MAG Welding Conditions for High-Strength Steel (Except 1,500 MPa) Parts.” •MAG welding on 1500 MPa Parts may only be done when specifically called for in the Body Repair Manual.MAG BUTT WELDING GUIDELINES • MAG butt welding may be done only on steel parts with a tensile strength of 780 MPa and lower.• Welding speed is critical to achieve the correct weld strength and minimize the heat affected zone (HAZ).•Follow the recommendations described in the basic body repair manual “Repair Guidelines for High-Strength Steel Parts ” and “MAG WeldingConditions for High-Strength Steel (Except 1,500 MPa) Parts.”AIRBAG SYSTEM COMPONENTS AND REPAIRSAIRBAG SYSTEM COMPONENTSThe airbag system in this vehicle includes the following components that may deploy in a collision:DUAL SEAT BELT PRE-TENSIONERSThe 2018 Accord is equipped with dual seat belt pre-tensioners for both the driver ’s and front passenger ’s seats.SMARTVENT ™ SIDE AIRBAGSThis vehicle is equipped with SmartVent side airbag construction: •This airbag design helps mitigate the risk of excessive airbag deployment force and risk of injury to smaller seat occupants.• Eliminates the need for the Occupant Position Detection System (OPDS) sensor in the front passenger ’s seatback.As with all side airbags, the following service precautions apply: • Special seat covers and/or breakaway thread are used to insure proper deployment path.• Damaged front seat covers should be replaced, not repaired.•Do not install non-factory seat covers, because they may alter the airbag's intended deployment path.1. Driver and front passenger seat belt tensioners (may deploy independently from any airbags).2. Driver and front passenger SRS airbags.3. Side airbags mounted in the outer driver and front passenger seat-backs.4. Left and right side curtain airbags mounted above the side windows under the headliner.5. Driver and front passenger knee airbags.AIRBAG SYSTEM REPAIR REQUIRED AFTER DEPLOYMENTTo restore proper function and allow DTCs to be cleared, the airbag system MUST be repaired as specified in the service manual. Refer to “Component Replacement/Inspection After Deployment” for complete information.•Do not install used, refurbished, or modified airbag system parts!•When making airbag system repairs, only use new genuine replacement parts, which are manufactured to the same standards and quality as the original parts.•To ensure the correct replacement airbag system parts are installed, provide the VIN when ordering parts. Compare the part numbers on the new and removed parts to make sure they match.•See the SRS Precautions and Procedures section of the service information for further information on proper handling of SRS components.AIRBAG SYSTEM ELECTRICAL REPAIRSExcept when doing electrical inspections that require battery power, always turn the ignition to OFF, disconnect the battery cables, then wait at least 3 minutes before starting work.See Battery Terminal Disconnect and Reconnect procedure in the online service information.•For easier identification, electrical connectors that contain onlyairbag system wiring are yellow in color.•Many harnesses that contain primarily airbag wiring are alsowrapped in yellow tape.•Airbag system wiring that runs in a common harness, such as a floorharness, is generally not marked.•Never attempt to modify, splice, or repair airbag system wiring. If anypart of the airbag system wiring is damaged, replace the affectedwiring harness(es).NOTE: Refer to the electronic service manual for complete restraintsystems operation, diagnostic, and repair information.ELECTRICAL REPAIR INFORMATIONTIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)This vehicle is equipped with an indirect TPMS. It uses the VSA wheel speed sensors to monitor and compare tire characteristics while driving to determine if one or more tires are significantly underinflated. The low tire pressure/TPMS indicator blinks and/or comes on if:SYSTEMS THAT MAY REQUIRE DEALER ASSISTANCE WITH AIMINGSome models may be equipped with one or more of the following systems that require aiming after collision repairs. Special tools are required to complete the aiming procedures. Contact a Honda dealer for assistance.• The air pressure is too low in one or more tires. • The system requires calibration or is calibrating. • The compact spare tire is mounted. • There is a TPMS problem.TPMS calibration must be started every time you: • Adjust the pressure in one or more tires. • Rotate the tires.• Replace one or more tires.• Replace or update the VSA-modulator control unit.Refer to “TPMS Calibration ” in the service or owner ’s manual for complete information. Contact a Honda dealer for assistance if necessary.Forward Collision Warning and Lane Departure Warning (FCW/LDW):The multipurpose camera unit must be re-aimed in these instances: • The camera unit is removed or replaced. •The windshield is removed or replaced.If the aiming is incomplete, the FCW and LDW indicators come on and blink. The FCW and LDW warning messages may also appear.11 of 11© 2017 Honda Canada Inc. – All Rights ReservedAdaptive Cruise Control (ACC) and Collision Mitigating Braking System (CMBS):The millimeter wave radar for the ACC/CMBS must be re-aimed if: • The radar unit is removed or replaced. • The radar unit ’s mounting area was damaged.•If the aiming process is not completed, or the electronic service manual procedure is not followed, the ACCindicator changes to amber and a warning message may also appear.Lane Keeping Assist System (LKAS) System:The multipurpose camera unit must be re-aimed in these instances: • The camera/control unit is removed or replaced. • The windshield is removed or replaced.•If the aiming is not done or is not completed, the LKAS indicator changes to amber and blinks. A warning message may also appear.Windshield Replacement On FCW /LDW/LKAS-Equipped Vehicles: •Windshield damage within the multipurpose camera unit ’s field of vision can cause any these systems to operate abnormally.•Only a genuine Honda replacement windshield should be installed. Installing an aftermarket replacement windshield may also cause abnormal operation.ELECTRICAL GROUND WIRE PROTECTION •Painting over electrical ground locations may cause electrical systems, such as vehicle stability assist (VSA), to malfunction and set DTCs that may be difficult to diagnose.•Protect the ground wire and the ground wiremounting hole threads with a bolt or silicone plug when priming or painting.。
本田雅阁发动机的常见故障与检修
本田雅阁汽车发动机的常见故障与检修摘要:汽车的故障可以分为机械和电子两大方面的，而发动机的结构具备有：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统等组成。
雅阁发动机的故障诊断程序以及故障诊断的检测与维修为以下的各章节的分析。
发动机作为汽车的心脏,在汽车中起到至关重要的作用,其运行状态的好坏直接影响整个汽车的安全性和可靠性,随着汽车使用时间的增长和工作环境的恶劣,使其发生故障的概率也越来越大并且其诊断难度也在提高发动机由过去的单一的机械结构为主体的产品到目前已机,电,液相结合的复杂产品,使其故障诊断问题发生了质的变化.汽车发动机机构的复杂性，使汽车故障率增加，故障诊断难度提高，给汽车维修工带来了越来越多的困难，使汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。
修理现代汽车的发动机必须懂得一定的工作原理，了解故障产生的条件，发动机的维修人员一定要掌握维修技能及发动机各部分的组成，原理及技术参数，灵活应用这些参数进行性能鉴别，理解掌握一些必须的操作方法，规则方可保证一次性将发动机故障解决。
了解发动机各系统的组成，结构和功用以及常见故障的现象和排除方法，可以更好的解决发动机出现的各种故障。
本课题冬季主要研究内容是雅阁发动机的组成,结构,功能,以及常见故障的诊断和检修.介绍了发动机的工作原理,发动机诊断的基本知识,包括诊断的一般原则,步骤和常用工具,仪器等.列举了本田雅阁发动机常见故障诊断与检修的案例分析.关键词：汽车发动机原理常见故障检修目录序言……………………………………………………………………第一章发动机的概述1.1发动机的发展历史1.2发动机的分类1.3发动机的性能指标1.4发动机的保养第二章发动机的结构和工作原理…………………………………2.1发动机的结构……………………………………………………2.1.1两大机构…………………………………………………2.1.2五大系统……………………………………………….2.2发动机的工作原理2.2.1四冲程汽油机的工作原理2.2.2四冲程柴油机的工作原理2.2.3两冲程汽油机的工作原理第三章发动机故障诊断的基本方法………………………………3.1用望问法诊断故障………………………………………………3.2用经验法诊断故障………………………………………….3.3用观察法诊断故障…………………………………3.4用听觉法诊断故障………………………………第四章发动机的常见故障……………………4.1发动机启动困难………………………………4.1.1发动机不能启动4.1.2发动机冷启动困难4.1.3发动机热启动困难4.2发动机怠速不良4.2.1发动机怠速运转不稳定4.2.2发动机怠速转速过高4.3发动机排烟异常第五章广州本田雅阁发动机故障检修实例………………………….参考文献……………………………………………………….致谢……………………………………………………………本田雅阁汽车发动机的常见故障与检修序言现代的轿车发动机绝大部分采用电子控制燃油喷射技术，其核心部分电子控制单元根据各传感器采集的信息，例如发动机转速、曲轴位置、负荷、温度等，计算出最佳的空燃比和点火时间。
本田雅阁汽车维护与保养分析
1 概述1.1 汽车维护与保养定义所谓汽车维护与保养是指保持车容整洁，及时发现和消除故障及其隐患，防止车辆早期损坏，保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性的技术作业。
1.2 汽车定期维护与保养的重要性汽车发明到今天已经一个多世纪了，在现代社会，汽车以成为人们工作和生活中不可缺少的一种交通工具。
随着社会经济的发展，越来越多的汽车涌入私人家庭，而私家车的驾驶者大多数为非汽车专业知识外行人员，所以，为了车辆能够正确行驶，方便客户，生产厂商专门对各类汽车制定了定期维护、保养程序。
了解定期保养的知识，会使车主更省钱、车辆更保值、行驶更安全，用车更方便。
大多数情况下，车辆的维修保养意味着，让汽车所有系统及部件总成的功能特性、尽可能接近或达到制造商设计时的技术要求和指标规定，同时，还要保证汽车稳定性应达到可预知的状态。
我们有理由确信，经过维修保养的车辆能按照制造商规定的指标，正常地启动、行驶和停车，而不会在行车过程中发生任何意外，因此，任何一个车辆维修保养计划的目的、都是最大限度地恢复汽车设计时地性能、可靠性以及使用寿命。
与买房子不同的是，汽车是一项不断贬值的投资，所以汽车都会随着使用年限的增加而逐渐贬值，区别只在于某些车型会比其它车型贬值更快一些。
作为维修技师，我们的作用就是：为客户的车辆实施定期维修保养计划，尽可能地延缓车辆贬值地过程。
告诉客户：如果能够遵循车辆定期的维护及保养计划，那么他们就从汽车高额投资中获得了最大地回报，同时也尽可能地延长了车辆更新换代的投资时间。
在过去，一些车主常忽略汽车的维修保养，而只有在发生了意外之后，才意识到常规保养的重要，如果车辆已行驶了数公里，而发动机一直没有进行维护保养，很可能会出现启动困难、冷车熄火、加速迟缓的现象，最终车辆会因为性能不断地下降而不得不寻求专业维修的帮助，造成维修费的增加。
当前，“已保养”与“未保养”车辆之间的区别看起来可能不太明显，这是因为随着汽车行驶里程的增加，汽车性能的下降可能并不明显造成的，这将导致很难说服客户，使他们相信有必要对他们的汽车进行定期的维修保养，现代汽车上都装备了电脑控制系统，这些控制系统用来调整汽车，以使汽车能够清洁，高效地正常运行，但是，如果没有按照制造商规定的要求，定期对汽车地的零部件以及各种油液进行更换，那么这些控制电脑就不可能对汽车系统做出正确的调整，最终将会影响汽车的行驶性能和燃油消耗。
09年本田雅阁2.4使用手册
09年本田雅阁2.4使用手册摘要：一、本田雅阁2.4 简介1.车辆型号及配置2.车辆设计理念二、驾驶与操作1.驾驶前的检查2.驾驶时的注意事项3.车辆操作说明三、车辆维护与保养1.定期保养项目2.更换零部件的建议周期3.常见故障排除方法四、安全驾驶1.安全带与气囊的使用2.驾驶时保持安全的距离3.雨雪天气驾驶技巧五、紧急情况处理1.爆胎处理2.发动机过热应对3.车辆故障求救方法正文：本田雅阁2.4 是一款09 年推出的中高档轿车，以舒适性、经济性和安全性为主要设计理念。
本使用手册旨在帮助车主更好地了解和使用车辆，确保安全驾驶和延长车辆使用寿命。
一、本田雅阁2.4 简介本田雅阁2.4 的车辆型号及配置丰富，为消费者提供了多种选择。
车辆采用流线型设计，外观时尚大方。
内部空间宽敞，乘坐舒适。
动力方面，2.4L 排量的发动机提供充足的动力输出，同时保证了燃油经济性。
二、驾驶与操作驾驶前，请检查车辆的油量、轮胎气压、灯光等设备是否正常。
在驾驶过程中，请遵守交通规则，保持安全的行车距离。
车辆的操作说明包括换挡、刹车、转向等基本操作，请务必熟练掌握。
三、车辆维护与保养为了确保车辆的正常运行，需要定期进行保养。
保养项目包括更换机油、机滤、空滤等，具体更换周期请参考使用手册。
此外，还需定期检查刹车片、轮胎等零部件，发现问题及时更换。
四、安全驾驶安全驾驶是每一位车主的责任。
请正确使用安全带，确保气囊在发生碰撞时正常弹出。
在雨雪天气行驶时，要控制车速、保持安全距离，避免紧急制动。
五、紧急情况处理在遇到紧急情况时，要保持冷静。
如遇爆胎，请紧握方向盘，慢慢减速靠边停车。
如遇发动机过热，应立即停车，等待发动机冷却后再行驶。
如车辆发生故障，请及时拨打救援电话寻求帮助。
总之，本田雅阁2.4 使用手册为车主提供了详细的车辆使用和维护信息，帮助您更好地了解和照顾爱车，确保安全舒适的驾驶体验。
本田雅阁行驶系检修与维护
柳州职业技术学院毕业论文档案材料专业汽车运用技术班级2009级1班学生姓名周仁益学号20093002007论文题目本田雅阁行驶系检修与维护指导教师黄鹏超柳州职业技术学院2011届毕业论文题目：本田雅阁行驶系的检修与维护姓名周仁益学号20093002007专业汽车运用技术年级2009级1班指导教师黄鹏超完成时间2011年12月任务书汽车行驶系摘要随着人们对汽车行驶安全性和舒适性的要求渐渐提高，在追求汽车在不同路况上高速驾驶时保持汽车行驶安全性、操纵性和舒适性的同时，对汽车行驶时担负着保证车内人员的安全也要保证车内人员的汽车行驶带来舒适享受重任的行驶系是一个很大考验，一些关键的区域比如行驶系中的悬架系统、减震器、车轮定位。
它们是我们行车安全的必要保证，所以我们希望在保证行车的安全性，舒适性的同时，尽可能减少维修行驶系部分零件的费用和延长行驶系关键部件的寿命。
关键词：悬架系统减震器车轮定位绪论如果汽车行驶系统的维修率一直居高不下,往往会引起行驶系动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,行驶系统的工作效率逐渐下降,对行驶系的整体工作能力产生较大影响,悬架系统、悬挂系统、和减震器的重要性在于维护行驶系在不同路况和车速下工作。
本田雅阁行驶系统本田雅阁汽车的车轮和悬架等组成了行驶系。
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
悬架的结构多种多样，按导向机构的形式来分，可分为独立悬架和非独立悬架两大类。
广州本田雅阁轿车前后悬架均采用独立悬架结构前悬架采用新型双叉悬架以增强操纵性能和稳定性能。
后悬架采用的是新型5连杆双叉后悬架，5杆分别指前置定位臂、后置定位臂，上臂下臂和控制臂，其中控制臂可调整后轮前束，提供了可靠的稳定性和行驶舒适性。
广州本田雅阁的前悬架系统主要由前减震器、稳定杆和上下横臂等组成。
广州雅阁3.0V6维修指南(十)
动齿轮 与中间轴制为 一体 ） 。副轴 电 子控制 。 上有 ｌ 档离合器、 档离合器、１ ２ 档 齿轮 、 档 齿轮 和情轮 。 间轴 ４ ２ 中 档
调制器将通过压力 液 压控 制 系统 主 要 由 各 种 阀 指令下动作时 ， 齿轮及其倒档齿轮可以在中间轴中 体组成。阀体包括主阀体 、 调节器 变换 使锁止 开关 打 开或关 闭 。锁止 部锁止 ， 是锁止 ４ 档齿轮还是倒档 阀体 、 伺服器体和蓄压器体等。主 控 制 阀和 锁 止 正时 阀是依 据 Ａ／Ｔ 来控 齿轮取决于接合套的移动方式。 主 阀体包括手动阀、 调制阀 、 换档阀 离合器压力控制电磁阀Ａ与Ｂ 锁止控制电磁阀安 轴 及副轴 上的齿 轮与 中间轴上的 齿 Ｃ 换档阀Ｄ、 、 换档阀 Ｅ 伺服控制 制锁止范围的 。 、 ＡＴ 轮 保持 常啮 合状 态 。如通过 离 合器 阀、 液力变矩 器单向阀、 倒档 Ｃ Ｃ 装在液力变矩器的壳体上， ／ 离 Ｐ 安装在 实现 变速器 中 齿轮的一定啮 合组 合 阀 、锁止 换 档阀 、锁止 控 制阀 、冷 合器压力控制电磁阀Ａ和Ｂ Ｍ 时， 动力将 由主轴传递给副轴 ， 再 却器单向阀和Ａ Ｆ Ｔ 油泵齿轮等。 调 变速 器壳 体上 ，它 们均 由 ＰＣ 控
轮接 台 。
５锁止机构 ．
在３ 档离 合 器和 ４ 档离 合 器的
Ｄ 位置 ， 以及在３ 档离合器的Ｄ 位 置， 增压的液压油 由液力变矩器的 后部通向锁止活塞的后腔 ， 使锁止
图６ ａ Ｂ Ｘ ８（ ） ７ Ａ电控 自动 变速 器的结构
活塞在液力变矩器的壳体 上锁止 ，
离合 器 、４档离 合 器 、３ 齿轮 、４ 档 驱动型 自动变速器， 它具有四个前 机构有所不同 进 档和一 个 倒档 。 自动 变速 器主 该 倒档齿轮和情轮 （ 最终主 Ｂ ＸＡ电控 自动变速 器 的结 构 档齿轮 、 ７ 要由液力变矩器、 定轴式齿轮变速 如 图 ６ ａ 、（ 动齿轮与中间轴 制为一体 ） 。中间 ８（ ） ｂ）所示 。
七代雅阁车保养记录
161602km
2016-07-07
2015-11-27
2017-07-13
2013-04-08
2011-11-13
2011-11-13
171304km
164331km
178396km
140043km
121680km
121680km
2015-02-14
2014-07-15
2016-07-07
2006-09-14
161602km
168140km近
161602km
161602km
159696km
46471km
2011-11-13
2012-09-26左
2011-11-13
2011-11-13
2010-07-11
121680km
133778km后刹
121680km
121680km
99813km
（故障）
更换点火开关35130-SAA-J51
2018-07-10
2018-07-21
186357KM
186583KM
2005-11-05
2009-01-03(H)
31068km
75022km
2005-04-14
20546km
2004-11-26
9775km
更换转向助力油
更换灯泡
更换火化塞（每4万km）
油路清洗
主气囊召回
更换电瓶
2015-09-07
2016-03-30左
2015-09-07
2015-09-07
2015-07-17
三元催化剂清洗
进气歧管积碳清洗
发动机排毒
本田雅阁故障诊断与维修
本田雅阁轿车常见故障诊断与维 修
指导老师： 学生姓名： 学 号：
目录
一、本田雅阁轿车发动机间隙性熄火故障检修 二、本田雅阁仪表盘里程表不指示故障检修
三、本田雅阁轿车空调不制冷故障检修
四、本田雅阁轿车怠发动机速振颤故障检修 五、结 论
一、本田雅阁轿车发动机间隙性熄火 故障检修
❖ （一）故障现象
感谢各位老师的 指导与帮助！
一辆本田雅阁2.0轿车，用户反映该车偶尔会出现在行走 时突然熄火的故障，熄火后必须等两三分钟后才可以启动。 利用自诊断系统检测，发动机故障灯未点亮，工作正常，无 故障码输出。
❖ （二）故障分析
本车发动机采用电喷系统，它由电控单元、传感器和执 行器三部分来支持工作。发动机的控制单元ECU通过侦测发动 机状况的传感器信号，完成对这些信息的处理，并发出相应 的控制指令，来控制各个执行器的工作。传感器是电控燃油 喷射系统感知信息的部件，它负责向ECU提供汽车的运行状况 和发动机的工作状况。只有通过传感器，ECU才能了解工况的 变化和发动机的实际工作情况，从而正常地管理发动机的运 转。执行器负责执行ECU发出的各项指令，ECU将传感器传来 的信息处理后发出控制信号，执行元件则是ECU指令的完成者。
二、本田雅阁轿车仪表盘里程表不指 示故障检修
❖ （一）故障现象
一辆2000车出厂的广州本田雅阁车，排量2.3升，自动 变速箱。现仪表盘里程表不指示。别的修理厂诊断为里程表 损坏，购买一新仪表总成装上仍不显示，后来到我处检查。
❖ （二）故障分析
首先路试，里程表指针与液晶计数系统的确不工作，但 发动机 运转正常，变速跳挡也正常。回来在拆下仪表总成连 接线但不拔下的状态找到车速信号端子（蓝白线），用模拟 信号发生器（博安8901表）驱动，指针显示里程并且计数器 运转。装上旧的仪表测试也正常。初步判断仪表总成无故障。 故障应该发生在车速传感器或信号线路上。接下来寻找车速 传感器。查阅资料，此传感器应该为三线霍尔式车速传感器， 但找遍发动机舱内没有见到此传感器，此时思路有些混乱了。 因为此车装有CAN-BUS系统，也不知车速信号究竟是用于ABS 系统、自动变速系统或是发动机系统。
本田汽车维修知识点
本田汽车维修知识点汽车行业近年来发展迅猛，越来越多的家庭选择拥有一辆汽车。
在这些汽车品牌中，本田汽车被广大消费者认可和喜爱。
然而，随着时间的推移，汽车的磨损和故障也逐渐显现出来。
为了保持汽车的良好状态和延长其使用寿命，不可避免地需要一定的维修知识。
本文将介绍一些与本田汽车维修有关的知识点，助您更好地了解汽车维修技术和方法。
首先，我们来了解一些关于本田汽车的基础知识。
本田汽车作为一家老牌汽车制造商，秉承着可靠性和耐久性的精神，为消费者提供了多款高质量的汽车。
在维修过程中，了解汽车的基础结构和部件是非常重要的。
例如，了解汽车的发动机构造和工作原理，可以帮助我们更好地发现和解决发动机故障。
此外，了解汽车的悬挂系统、制动系统等也十分关键。
维修汽车时，常见的故障有机械故障、电气故障和电子故障。
首先，我们来讨论一下机械故障。
机械故障多数与汽车的运动部件有关。
其中，发动机是汽车的心脏，也是最常见的故障之一。
为了避免发动机故障，定时更换机油是很重要的。
此外，还应注意发动机的冷却系统和排气系统的维护。
对于变速器问题，定期更换变速器油并保持正常驾驶习惯也能延长变速器的使用寿命。
电气故障是我们在维修本田汽车时经常遇到的问题。
电气系统包括发电机、蓄电池、线路和电器元件等。
定期检查电池和充电系统是预防电气故障的关键。
如果电器元件出现故障，例如灯泡烧坏或者音响不工作，我们可以根据车辆的电路图进行排查和修复。
除了机械故障和电气故障，电子故障也是我们需要了解和应对的问题之一。
现代汽车普遍采用电子控制单元（ECU）来管理车辆的各个方面，如点火、燃油供应和发动机排放控制等。
当车辆出现故障时，ECU会生成错误码，通过车辆诊断工具可以读取错误码来定位故障。
然后我们可以根据错误码检查相应的传感器、执行器和电线，确定需要修复或更换的部件。
汽车维修并非一项简单的任务，我们需要不断学习和积累经验。
在维修本田汽车时，除了以上所述的知识点，我们还需要了解特定车型的维修手册和技术资料，以便更好地了解汽车的维修要求。
广州本田新雅阁维修资料(1)
广州本田新雅阁维修资料(1)
木易
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2003(000)004
【摘要】2003年3月，第7代本田雅阁在中国隆重上市。
按照广州本田“世界品质，一脉相承”的理念。
新雅阁在继承了原有轿车所有优点的基础上，各项性能均有更大进步。
【总页数】2页(P76-77)
【作者】木易
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U472.4
【相关文献】
1.广州本田新雅阁维修资料(2) [J], 木易
2.广州本田新雅阁维修资料(3) [J], 木易
3.广州本田新雅阁维修资料(4) [J], 木易
4.广州本田新雅阁维修资料(5) [J], 木易
5.广州本田新雅阁维修资料(6) [J], 木易
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广州本田雅阁轿车发动机养护与维修(一)
广州本田雅阁轿车发动机养护与维修(一)
韩建民
【期刊名称】《轻型汽车技术》
【年(卷),期】2003(000)003
【摘要】@@ 1.广州本田雅阁轿车发动机在结构性能上有什么特点?rn广州本田雅阁轿车发动机采用直列4缸顶置式单凸轮轴结构,气缸排量2.3L,为水冷式发动机.气缸盖和缸体内壁及活塞顶部组成一个单坡屋脊形燃烧室,燃烧室中央有一个火花塞.另外,该发动机装有VTEC系统.发动机的整体结构见图1,其主要特征如下:
【总页数】3页(P39-41)
【作者】韩建民
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(十) [J], 韩建民
2.广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(十三) [J], 韩建民
3.广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(八) [J], 韩建民
4.广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(九) [J], 韩建民
5.广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问题(十四) [J], 韩建民
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