车铣复合PPT课件
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车削中心ＴＮＡ４００培训
天津市职业技能公共实训中心
1
PART ONE
前言
请在此处添加具体内容，文字尽量言简意赅，见到 那描述即可，不必过于繁琐，注意版面美观度。
2
复合概念
复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工 工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种 不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最 广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中 心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
10
数控系统
采用日本三菱T65ｎ3数控系统，与 市场占有率最多的发那科系统类似 ，有普通数控车床及数控铣基础的 学员学习该机床的编程与操作能较 好地理解和快速掌握。
后置刀架标准坐标系。车削指令中 的圆弧方向及刀尖半径补偿方向， 与相关规定中的顺＼逆方向一致。
11
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G00快速定位 G01直线插补 G02圆弧插补（CW） （顺时针） G03圆弧插补（CCW）（逆时针） G04 暂停（延时） G10资料设定 G11资料设定取消 G12.1铣削模式打开 G13.1铣削模式关闭
大连建立了由德方控股的合资公司：大连 因代克斯机床有限公司。公司以进口散件 组装为主，组装现场由因代克斯公司的德 方技术人员负责生产，技术及质量管理。 公司的目标是向用户提供因代克斯品质的 机床和服务.
8
TNA400车削中心
9
车削中心结构与特点
TNA400数控车削中心： 结构与特点： 40°整体倾斜床身，排屑方便。配合高精度
M17 C轴打开 M18 C轴关闭 M19 主轴抱闸（只在C轴驱动时） Ｍ70 主轴抱闸松开（只在C-轴驱动时） M23 (Ｍ203) 动力刀具正转 M24 (M204) 动力刀具反转 M25 (M205) 动力刀具停止
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G80钻孔固定循环取消
G83深孔钻削循环（Z轴）
G84攻丝循环（Z轴）
Ｇ85镗孔循环（Z轴）
G87 深孔钻削循环（X轴）
G88 攻丝循环（X轴）
Ｇ89镗孔循环（Ｘ轴）
G84.1逆攻丝循环（Z轴、左旋）
G88.1逆攻丝循环（X轴、左旋）
17
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
15
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G70精车循环 G71内、外径粗车循环 G72端面粗车循环 G73仿形粗车循环 G74端面槽切削循环 G75外圆槽切削循环 G76螺纹复合切削循环 G77内外径切削循环（相当于发那科的G90) G78螺纹切削循环（相当于发那科的G92) G79端面切削循环（相当于发那科的G94) 16
车削中心是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力 刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。
由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功 率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削 中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力 刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下。
3
复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
（３）加工程序的整合。目前通用CAM软件编制完成后的 NC程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动 化完整加工，需要对这些独立的加工程序进行集成和整合。
5
车削中心加工的工件类型
6
车削中心加工的工件类型
7
车削中心介绍
现在介绍的车削中心，是德国因代克斯和 大连机床厂合资生产的。
机床型号是：TNA400 2001年，因代克斯公司与大连机床集团在
（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可 以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短 产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产 辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够 显著提高生产效率。 （2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了 由于定位基准转化而导致的误差积累。。 （3）减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备 的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备 的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的 减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的 成本。
12
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G16Y-Z圆桶平面
G17X-Y平面
G18Z-X平面
G19Y-Z平面
G30第2 、3、 4参考点回归
G30.1刀具位置回归1
G30.2刀具位置回归2
G30.3刀具位置回归3
G30.4刀具位置回归4
G30.5刀具位置回归5
13
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
4
车铣复合加工的程序编制难点主要体现在以下几个方面：
（1）工艺种类繁杂。对于工艺人员来说，不仅要能掌握 数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，而 且对于工序间的衔接与进退刀方式需要准确界定。
（2）程序编制过程中的串并行百度文库序的确定必须严格按照 工艺路线确定。许多零件在车铣复合加工中心上加工时可实 现从毛坯到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须 同工艺路线保持一致。
G33螺纹切削 G40取消刀尖圆弧半径补偿 G41刀尖圆弧半径左补偿 G42刀尖圆弧半径右补偿 G46刀径补偿（自动方向选择补偿） G92坐标系设定/主轴限制速度控制
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G52局部坐标系设定 G53机械坐标系选择 G54工件坐标系选择1 G55工件坐标系选择2 G56工件坐标系选择3 G57工件坐标系选择4 G58工件坐标系选择5 G59工件坐标系选择6
的直线滚动导轨，定位快速，准确。绝对 位置检测系统，不需参考点。尾架和中心 架配有独立的滑动导轨。ATC光学对刀仪使 用方便，可减少操作者辅助时间。 l2工位液压驱动刀台与横向滑台铸成一体， 大大提高了刀台的刚度。换刀时间极短， 且重复定位精度高。动力刀具由伺服电机 驱动,可编程设定刀具转速。 采用液压卡盘，快换式卡爪更换方便。
G96恒线速控制 G97恒转速控制 G94分进给 G95转进给 G90绝对值编程 G91增量值编程
18
数控代码介绍－Ｍ代码一览表
M00 M01 M03 M04 M05 M08 M09
程序设定的停止 可选择性的停止 主轴正转 主轴反转 主轴停止 冷却液接通 冷却液停止
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数控代码介绍－Ｍ代码一览表
天津市职业技能公共实训中心
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PART ONE
前言
请在此处添加具体内容，文字尽量言简意赅，见到 那描述即可，不必过于繁琐，注意版面美观度。
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复合概念
复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工 工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种 不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最 广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中 心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
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数控系统
采用日本三菱T65ｎ3数控系统，与 市场占有率最多的发那科系统类似 ，有普通数控车床及数控铣基础的 学员学习该机床的编程与操作能较 好地理解和快速掌握。
后置刀架标准坐标系。车削指令中 的圆弧方向及刀尖半径补偿方向， 与相关规定中的顺＼逆方向一致。
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G00快速定位 G01直线插补 G02圆弧插补（CW） （顺时针） G03圆弧插补（CCW）（逆时针） G04 暂停（延时） G10资料设定 G11资料设定取消 G12.1铣削模式打开 G13.1铣削模式关闭
大连建立了由德方控股的合资公司：大连 因代克斯机床有限公司。公司以进口散件 组装为主，组装现场由因代克斯公司的德 方技术人员负责生产，技术及质量管理。 公司的目标是向用户提供因代克斯品质的 机床和服务.
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TNA400车削中心
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车削中心结构与特点
TNA400数控车削中心： 结构与特点： 40°整体倾斜床身，排屑方便。配合高精度
M17 C轴打开 M18 C轴关闭 M19 主轴抱闸（只在C轴驱动时） Ｍ70 主轴抱闸松开（只在C-轴驱动时） M23 (Ｍ203) 动力刀具正转 M24 (M204) 动力刀具反转 M25 (M205) 动力刀具停止
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G80钻孔固定循环取消
G83深孔钻削循环（Z轴）
G84攻丝循环（Z轴）
Ｇ85镗孔循环（Z轴）
G87 深孔钻削循环（X轴）
G88 攻丝循环（X轴）
Ｇ89镗孔循环（Ｘ轴）
G84.1逆攻丝循环（Z轴、左旋）
G88.1逆攻丝循环（X轴、左旋）
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G70精车循环 G71内、外径粗车循环 G72端面粗车循环 G73仿形粗车循环 G74端面槽切削循环 G75外圆槽切削循环 G76螺纹复合切削循环 G77内外径切削循环（相当于发那科的G90) G78螺纹切削循环（相当于发那科的G92) G79端面切削循环（相当于发那科的G94) 16
车削中心是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力 刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。
由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功 率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削 中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力 刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下。
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复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
（３）加工程序的整合。目前通用CAM软件编制完成后的 NC程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动 化完整加工，需要对这些独立的加工程序进行集成和整合。
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车削中心加工的工件类型
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车削中心加工的工件类型
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车削中心介绍
现在介绍的车削中心，是德国因代克斯和 大连机床厂合资生产的。
机床型号是：TNA400 2001年，因代克斯公司与大连机床集团在
（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可 以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短 产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产 辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够 显著提高生产效率。 （2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了 由于定位基准转化而导致的误差积累。。 （3）减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备 的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备 的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的 减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的 成本。
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G16Y-Z圆桶平面
G17X-Y平面
G18Z-X平面
G19Y-Z平面
G30第2 、3、 4参考点回归
G30.1刀具位置回归1
G30.2刀具位置回归2
G30.3刀具位置回归3
G30.4刀具位置回归4
G30.5刀具位置回归5
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
4
车铣复合加工的程序编制难点主要体现在以下几个方面：
（1）工艺种类繁杂。对于工艺人员来说，不仅要能掌握 数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，而 且对于工序间的衔接与进退刀方式需要准确界定。
（2）程序编制过程中的串并行百度文库序的确定必须严格按照 工艺路线确定。许多零件在车铣复合加工中心上加工时可实 现从毛坯到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须 同工艺路线保持一致。
G33螺纹切削 G40取消刀尖圆弧半径补偿 G41刀尖圆弧半径左补偿 G42刀尖圆弧半径右补偿 G46刀径补偿（自动方向选择补偿） G92坐标系设定/主轴限制速度控制
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G52局部坐标系设定 G53机械坐标系选择 G54工件坐标系选择1 G55工件坐标系选择2 G56工件坐标系选择3 G57工件坐标系选择4 G58工件坐标系选择5 G59工件坐标系选择6
的直线滚动导轨，定位快速，准确。绝对 位置检测系统，不需参考点。尾架和中心 架配有独立的滑动导轨。ATC光学对刀仪使 用方便，可减少操作者辅助时间。 l2工位液压驱动刀台与横向滑台铸成一体， 大大提高了刀台的刚度。换刀时间极短， 且重复定位精度高。动力刀具由伺服电机 驱动,可编程设定刀具转速。 采用液压卡盘，快换式卡爪更换方便。
G96恒线速控制 G97恒转速控制 G94分进给 G95转进给 G90绝对值编程 G91增量值编程
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数控代码介绍－Ｍ代码一览表
M00 M01 M03 M04 M05 M08 M09
程序设定的停止 可选择性的停止 主轴正转 主轴反转 主轴停止 冷却液接通 冷却液停止
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数控代码介绍－Ｍ代码一览表