船舶电力拖动复习题.docx
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1.关于电动锚机控制线路,下列说法正确的是_A—。
A.锚机控制线路应具冇电气制动和机械制动相配合的可靠制动环节,可使锚机迅速停车
B.锚机控制线路只允许电动机堵转30 s
C.当手柄从0位迅速扳到高速挡,锚机控制线路沉即使电动机高速起动
D.锚机控制线路控制电路,只设置短路和过载保护
2.关于电动锚机的控制线路,下列说法错谋的是_C_o
A.当主令控制手柄从零位快速扳到高速挡,控制线路能门动的延吋控制由低速级加速到高速
B.锚机电动机能适应堵转1 min的要求
C.手柄冋零位,有机械制动可使电机迅速停车,因而没有电气制动
D.控制电路中应设置短路、失压、过载、断相保护
3.关于交流三速锚机的控制线路(利用主令控制手柄操作),下列说法止确的是C .0
A.当主令手柄从0位迅速扳到高速扌丫控制线路应使电机也立即高速起动
B.由丁•当接触器失压时,衔铁便释放,己经起到零压保护的功能;控制线路不需另设直其他零压保护环节
C.控制线路中应设置触路、过载、失压、断相等保护环节
D.当高速运行时过流继电器动作,则白动停机
4.关于对电动锚机控制线路的要求,下列说法正确的是_B—。
A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动
B.控制线路应适应电机堵转1 min的要求
C.控制线路中不设过载保护
D.控制线路不需设置零压保护环节
5.下列关于电动绞缆机対拖动电动机的基本要求的叔述中,正确的是_B—。
A.绞缆机电动机在堵转情况下不能工作
B・绞缆机电动机要有软的或下际的机械特性
C.绞缆机电动机应选用普通氏期工作制电机
D.绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机
6.1下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基木要求的敘述中,止确的是_C—o
A.绞缆机电动机有硬的机械特性
B.绞缆机电动机在堵转情况下工作30 s
C.绞缆机电动机能在最大负载力矩下起动
D.绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机
6.2下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中,正确的是_A—o
A.绞缆机电动机应选用防水式和短期工作制电机
B.绞缆机电动机在堵转情况下不能工作
C.绞缆机电动机应选用普通氏期I】作制电机
D.绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机
7.关于电动锚机的下列说法,错误的是—B—o
A.锚机电动机属于短时工作制电动机
B.锚机电动机不允许堵转
C.锚机电动机应具冇一定调速范围
D.锚机电动机应为防水式电动机
&关于电动锚机的下列说法,正确的是_B—o
A.锚机电动机堵转矩定耍小丁•具额定转矩,否则堵转时烧电动机
B. 锚机电动机能在最大负载力矩下起动
C. 锚机电动机最多能在堵转下工作30 s
D. 锚机电动机属于怕定转速电机
9. 右图所示为三速电动锚机控制线路的一部分,SA 是具有控制手柄的主令控制
器,操作时手柄可有明确的空间位置,KM1与KM2为控制电动锚机起锚与抛锚的接触器, 该局部电路具有 _____ 环节 _____ 保护。D
A. 自锁/过载
B. 互锁/零压
C. 互锁/过载
D. 连锁/零压
10. 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法错课的是_C_。
A. 起货机的电动机宜选用重复短期工作制的电机
B. 起货机的电动机釆用防水式电机
C. 起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关
D. 起货机控制线路中应设有零压保护坏节
11. 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法错课的是_B_
A. 起货机的电动机电机机械特性较软
B. 起货机的电动机过载性能差,故控制线路要有过载保护
C. 起货机起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关
D. 起货机的电动机调速范围较宽
12. 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是—D —o
A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动,不使用电磁制动器
B. 起货机的电动机过载性能差,故控制线路要有过载保护
C. 起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关
D. 起货机的电动机的调速范围一•般较宽
13. 某起货机控制线路上有总流电磁制动器,关于其工作原理的下列说法中,正确的 14」对于采用直流G-M 系统供电的电动-机械舵机,发电机G 釆用的励磁方式是
_C ____ o
A. 并励
B.串励
C.他励
D.差复励
14.2舵机的电力拖动系统应设置至少 _____ 个控制站(台);其控制系统应保证各
B
A. B. C. D. 当起货机起动时, 当起货机起动时, 当起货机起动首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电, 首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电, 首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电, 首先弱励松闸,不成功再强励松闸 使其松闸 做到强励松闸 做到弱励松闸 下放-2 -1 0 +1 +2提升
控制站(台) ____ 同时操作。B
A.2/不可以
B. 2/可以
C. 3/可以
D. 1/不可以
14.3下列対船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是_D ____
A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中Z—与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
c.当舵叶转至极限位置时,舵机H动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的吋间应不超过60 s
15.下列对船舶舵机的电力拖动可控制装置的基本要求的傲述错误的是_A—。
A.通常采用-•路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的吋间应不超过30 s
16.下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法,正确的_C—o
A.应设有专川的柴汕发电装置向舵机供电以保证供电可靠
B.电动舵机的拖动电动机不允许发牛•堵转
C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电,英中Z—与应急电源相连
D.拖动电动机的过载能力较羌
17.下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法,错误的_B—o
A.允许电动舵机的拖动电动机堵转1 min
B.只在驾驶台设有一个操纵装置
C.舵叶偏转极限角一般为35°,到达该角度,限位开关动作
D.拖动电动机应具有较强的过载能力
18.F列关于自动舵操舵的叙述正确的是—B_o
A.口动舵操舵时,操舵手伦手扳舵转,手放舵停
B.门动舵操舵是按照船舶对航向的偏离角度来自动控制船舶的航迹
c. H动舵操舵是按偏差原则进行调节的白动操舵跟踪系统
D. 口动舵操舵吋,通过操舵手轮实现对船舶的偏航进行口动跟踪
19.偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于_B ____ o
A.比例舵
B.比例■微分舵
C.比例■微分■积分舵
D.比例■积分
20.驾驶员通过操纵舵轮纠正航向,这实际上是使用舵机的—B—o
A.自动操舵系统
B.随动操舵系统
C.应急操舵系统
D.太平舵
21.对于采用直流G-M供电的电动•机械传动舵机,发电机G的励磁方式采用—A—o
A.他励
B.永磁极励磁
C.串励,以获得较软机械特性
D.复励
0 = -区@+心
22.某舵机控制规律为:舵角
A-比例项C.微分项B.积分项
D.比例、微分两项共同作用
23.某舵机控制规律为: 舵角d(p
dz
+ K订0k)
• 具小e:偏航角,即
即P1D舵。那么在该
式
各项中,具有消除偏航角在不灵皱区内所引起的船舶横向漂移作用的是_B