世界著名桥梁汇总

世界十大斜拉桥
排名 1
2 3 4 5 6
7
8 9 10
名称 苏通大桥 昂船洲大 桥 多多罗大 桥 诺曼底大 桥 上海长江 大桥 闵浦大桥 南京长江 三桥 南京长江 二桥 金塘大桥 白沙洲长 江大桥
主跨/m 1088
1018 890 856 730 708
国家 中国
中国 日本 法国 中国 中国
648
628 620 618
中国
中国 中国 中国
No.1 苏通大桥
NO.1 苏通大桥 1088米，中国，2008年 苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟） 市之 间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公 路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵 一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史 上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第 一、世界第三，桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级 巴拿马货轮。
北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥 下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。 全线采用双向六车道高速公路标准，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米） ，设计车速100公里/小时，桥梁设计荷载等级汽车-超20级，挂车-120。大桥设 计使用寿命为100年。
6.中国香港青马桥，主跨1377米，1997建成。 香港青马大桥，公铁两用桥，主跨1377米（333+1377+300） ，但300米边跨侧主缆不设吊杆，实际上只有2跨加劲桁。桥塔高 131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式锚碇 ,加劲桁梁高7.54米，高跨比1/185，纵向桁架之间为空腹式桁架横 梁，中部空间可容纳行车道及路轨，大桥上层桥面中部和下层桥 面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格的闭合箱 型加劲梁，1997年建成。
第九名：Erasmus。荷兰鹿特丹天鹅桥，这座桥自1997年起就成 为世人赞美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突 破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺 术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以 美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离，恰似一只优雅的天鹅颈，因 此人称“天鹅桥”，Erasmus桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚 至成为鹿特丹的官方标志。
我们永远记得，罗布林一家为这座大桥而做出的杰出贡献，每当 看到这座桥，我总会想起，有一种坚持，叫做布鲁克林！
世界十大悬索桥
1. 日本明石海峡大桥，主跨1991米，1998年建成明石海峡大桥， 位于日本本州与四国之间，主跨1991米，全长3910米，为三跨二 铰双层加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双 向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强 烈地震设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥。
7. 美国纽约维拉扎诺桥，主跨1298米，1964年建成。美国维拉扎 诺桥，主跨1298.45米（370.33+1298.45+370.33），双层桥面，桥 宽31.4米，加劲桁架高8米，塔高210米。
8.美国旧金山金门大桥，主跨1280米，1937年建成。 主跨1280.2米（343.9+1280.2+343.9），加劲梁高7.6米，公路面宽 18米，两边各设3.3米的人行道，桥塔高228米，采用由闭合格组 成的截面，表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收 缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上逐渐减小。
堤中段有锦带桥，旧称碧涵桥，虽然名声没有断桥 那么响亮，但自有一种动人的情趣。锦带桥之佳佳在里 外西湖的一桥相通，碧波相连，却里外有别。小船咿呀 过桥洞，从万顷碧波渐入藕花深处，水天一碧变成了闹 红一舸。那清新，那热烈，让人感受天地间的蓬勃生机。
春天到来时，两岸樱花满树，流芳异彩。在锦带桥的桥头，有一 棵特别粗大的樱花树，据说是日本的樱花标准树，它的花一开， 就宣布日本春天的到来。
两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶 王冠。塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧 等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若 遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
第四名：MillauViaduct。迫不及待的将法国的米洛大桥排到了前 面，因为这是一座奇迹般的桥梁。米洛大桥采斜张桥形式，横跨 塔恩河（TarnRiver），桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公 尺，甚至比巴黎艾菲尔铁塔还高，其纤细高耸的桥塔让人看了都 心惊胆颤，最终能够建成，真可谓壮举！
世界上最美的桥梁
第一名：瑞士萨尔基那山谷桥。毫无疑问的第一，这座跨越大伏 斯——阿尔卑斯山萨尔基那峡谷的大桥虽然只有90米，但以其独 特的山势背景征服了无数人。20世纪末，国际桥梁和工程协会组 织了“20世纪世界最美的桥梁”评选，从全世界100多个国家的 上千座桥梁中遴选出15座，萨尔基那山谷桥勇夺桂冠！
“在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。你和高山、 白云、蓝天那么靠近，它构成了阿尔卑斯山的一幅 美妙的风景画。”
画地 桥 位 还 第 。保 ， 。 是 二 护最这把 名 了大座林 ： 原极横同 始限跨炎 的的美的 自利利这 然用坚座 环了河并 境地奥未 ，势本建 勾，坝成 勒依库的 。 出山区桥 我 梦傍的排 想 一水曲在 了 般，线了 很 的极斜第 久 图好拉二 ， Ruck-A-Chucky Bridge
青山绿水，半拱影照，间或飞鸟轻鸣，花落逐波，没有人会 想到这里曾经是一个工业圣地，此去经年，唯有小桥临水 照江。
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第六名：Bridge to Nowhere。之所以选择这座桥，是因为它的名字 让我很震撼。有人将之翻译为“绝路桥”。绝路桥坐落于挪威 的大西洋之路。大西洋之路曾于2005年被评为“挪威的世纪性 建筑”，它兼蓄了现代技术之利及大自然的天然之美，仿佛是 人类在大自然这块天然画布上挥毫舞墨的一大杰作，画面独特 而尽显迷人之境。
9. 美国麦金纳克大桥，主跨1158米，1957建成美国麦金纳克大桥 ，又称麦基诺海峡大桥，主跨1158.2米，公路面宽14.6米，中间 设宽0.6米的中间岛，两边各设一条宽0.9米的人行道，钢塔架高 160米，1957年建成。
10. 日本南备赞濑户桥，主跨1100米，1988年建成。 日本南、北备赞濑户大桥，位于本四连络桥工程儿岛-坂出线上， 两桥均为三跨连续加劲桁梁双层公铁两用桥。南备赞濑户大桥主 跨1100米（274+1100+274），北备赞濑户大桥主跨990米（ 274+990+274），两桥宽30米，塔高109.4米，加劲桁梁高13米。
第十名：风雨桥。中国有十大名桥，但是要与全世界的桥梁PK，我认为风 雨桥是最能拿得出手的。风雨桥流行于湖南、湖北、贵州、广西等地。由 桥、塔、亭组成。全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏干、长凳，桥顶盖 瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝 葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因行人过往能避风雨， 故名。这座是最典型的程阳风雨桥。
Bridge to Nowhere，到底是绝路还是通向任何地方？当我 们无路可走的时候，换一种思路，搭座桥，一样可以通向 彼岸啊。
第七名：Gates head Millennium Bridge。这就是大名鼎鼎的 盖茨亥德千禧桥，斥资4400万美金。该桥横跨在英格兰的泰恩河 上，其弧形桥面可以升起来，以便让船只通过。当它升起来让船 舶通过时，桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑，因
眨眼桥”是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥，其独 特的理念让我们再一次见识到什么叫“思想，永无止尽”！
第八名：Kintaikyo Bridge。锦带桥，建于1673年，日本三大 名桥之首，是一座一座横跨锦川的五拱桥。采用传统的木工工 艺，全桥只用包铁和插销固定、充分应用精巧的木工技术的桥 梁结构。
苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于 苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北 岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。
悉尼大桥被当地居民称为“衣服架”，1857年，悉尼工程师彼 得· 翰德逊绘成了第一张设计图，由1400名工人花了8年时间才建 好的，耗资达1350万澳元(约合690万美元)。
从各种角度看，都会发现这座桥无与伦比的美丽，背靠着苍穹， 俯瞰着海水，那份刚柔并济的感觉，让你不知不觉沉溺其中。
第十二名：Brooklyn Bridge。布鲁克林大桥，这不仅仅是一座桥， 当年号称“世界第八大奇迹”的布鲁克林桥背后有着一段传奇的 故事，一种让人肃然起敬的精神。罗伯林一家两代三口人为了这 座桥贡献了一生的智慧与力量。老罗伯林因破伤风去世后小罗布 林顶住压力，接替了父亲的工作，因现场施工而瘫痪后，其妻自 学高等数学、力学、桥梁学等课程，担起了了丈夫的重任。
Ruck桥曾在1979年赢得Progressive Architecture的设计首奖。 虽然最后未能付诸于工程，但该桥一直被公认为力学与美学 结合的典范作品，而被称为“最著名的未建成的桥梁”。林 同炎的概念设计确实已经达到炉火纯青的地步。
第三名：Tower Bridge。伦敦塔桥具有维多利亚时期的 独特风雅气质，而极为繁琐的桥头堡雕饰则代表了17 世纪奢靡浮华的巴洛克风格。这种怀旧的感觉让人一 下子回到了过去，“伦敦之门”名不虚传。
3. 中国润扬长江公路大桥，主跨1490米， 2005年建成。 西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里， 由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成 ，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线 高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。
2. 丹麦大伯尔特桥，主跨1624米，1996年建成大伯尔特桥,也叫斯 托伯尔特桥、大带桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西 兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。两岛海面距离 18公里。以1988年价格计算，大贝尔特桥实际耗资337亿丹麦克朗 ，约合48亿美元，是欧洲当时预算最高的桥梁工程。大贝尔特桥分 为东、西两段，中间以斯普奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到 斯普奥岛，跨度6.6公里。
4. 英国亨伯尔桥，主跨1410米，1981年建成。英国亨伯尔桥（又 译恒贝尔桥），主跨1410米280+1410+530正交异性板桥面，桥宽 28.5米，混凝土桥塔高155.5米，三道横梁支撑。
5. 中国江阴长江公路大桥，主跨1385米，1999年建成。 位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨1385米（ 328+1385+295），桥塔高190米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三 道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断 面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两 侧各设宽1.8米的风嘴，1999年建成。
“要让大桥看上去精巧到令人难以置信的程度”，建筑大师 福斯特爵士疯狂的理念不仅使之成为了让人叹为观止的奇 迹，更使米洛大桥获得了21世纪的人类建筑奇观的“桥梁 之母”的称号。
第五名：Ironbridge。这座祖宗级的铁桥在历史上占 据了不轻的一席，世界第一座铁桥，世界文化遗 产之一。英国铁桥峡谷位于英国什罗普郡，是工 业革命的发源地，而现在则成了一个旅游胜地。 这倒影美到窒息的感觉彻底征服了我。
风雨桥，为侗族建筑“三宝”之一。风雨桥又称花桥，亦叫福 桥，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑物。这座桥我也不知 道叫什么名字。
第十一名：Harbour Bridge。悉尼海湾大桥，其实以悉尼海湾大 桥的名气及其优美的造型完全可以排进前十，但是因为悉尼歌剧 院这个加分因素的存在，所以我把它留到了现在。号称世界第一 单孔拱桥的悉尼海湾大桥与歌剧院相得益彰，成为了绝对的地标 性建筑。