中国交通运输业
《中国的交通运输业》课件
航道建设
内河航道建设不断推进， 提高了水路运输的通航能 力和运输效率。
航空运
航空网络
基础设施建设
中国航空运输市场快速发展，航线网 络覆盖国内外众多城市。
机场建设不断加快，航空枢纽的地位 逐渐提升，为航空运输的发展提供了 有力支撑。
运输量
航空运输在长途旅客和货物运输方面 具有明显优势，是国内国际交往的主 要方式之一。
01 古代交通
以陆路和内河运输为主，如丝绸之路和京杭大运 河
02 近代交通
铁路、公路和水路运输逐渐发展，如京张铁路和 中国第一条高速公路沪嘉高速公路
03 现代交通
高速铁路、高速公路和航空运输迅速发展，如京 沪高速铁路和京广空中走廊
02
中国交通运输业的现状
公路运
01 公路里程
截至2022年底，全国公路总里程达到535万公里 ，其中高速公路里程达到17.7万公里。
详细描述
交通拥堵不仅影响了人们的出行效率 ，增加了出行时间和成本，还导致了 空气污染、能源浪费等一系列问题。
环境污染
总结词
交通运输业是环境污染的主要来源之一，包括空气污染、噪音污染、土地资源 占用等。
详细描述
随着机动车数量的不断增加，尾气排放和噪音污染问题日益严重。同时，交通 运输业还占用了大量的土地资源，对土地生态环境造成了一定的破坏。
安全问题
总结词
交通安全问题是中国交通运输业面临的另一大挑战，涉及道路交通事故、危险品 运输事故等。
详细描述
道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。同时，危险品运输 也存在较大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想。
05
结语
中国交通运输业的发展前景
持续优化交通网络布局
我国交通运输业的发展历史
我国交通运输业的发展历史我国交通运输业是随着中国经济和文化的发展而不断演进的。
从古代的水路运输到现代的高速公路、铁路、民航等多种交通方式，经历了漫长而充实的发展历程。
以下是我国交通运输业的发展历史及其特点：一、古代交通运输1.马车交通马车交通是古代中国的主要交通方式，也是连接各地的主要手段。
马车被用于商贸、人员往来、文化交流等方面，对于古代经济和文化的发展都起到了重要作用。
2.水路交通由于我国地势复杂，地图纵横交错，水路交通一直扮演着至关重要的角色。
在古代，我国的内河水运极其发达，许多重要河流上都有父辈水上运输船只穿梭。
水路运输在连接我国北方和南方、东部和西部、内陆和海上交通方面发挥了巨大作用。
3.官道交通为了畅通内部交通，加强边防管理，古代中国修筑了许多官道。
这些官道较为坚实，适合车马通行，易于驰骋。
后来，这些官道发展成为了交通干线的形态。
二、近代交通运输1.铁路交通1865年，中国人首次接触了铁路技术，随后，我国的铁路建设开始逐渐加快。
铁路交通在我国的尤其是在我国西部的发展，对于我国经济的改变、文化的发展，提供了更为快捷的交通手段。
铁路在我国的建设可以追溯到19世纪70年代，经过数十年的努力，我国的铁路建设已经做到了不断的扩容和完善。
2.公路交通公路交通在我国建国后发展起来的非常快，是我国连接各地的主要手段之一。
公路将我国的各个省份、市县、乡村等连接起来，使得社会人员、货物等得以更为便捷地进行运输和转移。
3.民航交通民用航空来到我国是在20世纪三十年代。
但是1949年后，民航事业开始得到重视和发展，截至2021年，我国民用航空已成为了连接我国内外的主要交通运输方式之一。
三、现代交通运输1.高速公路高速公路是中国现代交通的重要组成部分，从20世纪80年代初开始规划和建设，随着我国经济的进一步发展，高速公路建设速度逐渐加快。
目前，我国已经建设了世界上最长的高速公路网络，我国现有的高速公路总里程达到220,000公里以上。
中国的交通运输业
主要的运输方式特点及比较
方式 铁路 运输 优点 缺点
适合运输的货物
运量大,速度快,运 费较低,连续性好
,装卸方便,适应性强
造价高,占地广,短 距离运输成本高
运量小, 耗能多, 成本高, 运费较贵
矿石,金属, 牲畜等
北方沿 海航区 中心港口： 上海、大连 中心港口： 广州
沿海 航线 南方沿 海航区
东行 日本、美洲 远洋 南行 东南亚、大洋州 航线 西行 东南亚、南亚、西 亚、非洲、欧洲 北行 韩国、俄罗斯远东
交通运输 业
远洋航线分： 东行、西行、南行、北行航线
中国远洋航线
交通运输 业 2010年底内河通航 里程超过12.4万千米， 居世界第1位。主要通 航水系大多分布在经济 发达、人口稠密的地区。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长
1318千米，设计最高时速为350千米，2011年6月 30日通车，两地往来只需要4小时48分钟，而目前 上海到北京的普快列车要运行22小时12分钟。 京津城际铁路全长约120千米，连接北京和天津，
2008年8月1日运营，设计最高时速为350千米，全
程直达运行时间约30分钟。
下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最 佳选址是（ A ）
A、① B、② C、③
甲 ① ② ③ ④
D、④
典型题例（3）
交通运输站点的区位因素和选址原则
区位选择因素
港口 ①自然条件：水深浪小，水面宽淤积少；地形平坦开阔 ②社会经济条件：腹地广、经济发达；依托城市 ③交通条件：便利发达，通达性好
找出主要内河航道，说一说 中国内河航道的分布特点。
交通运输业包括什么
交通运输业包括什么【篇一：中国的交通运输业 word 文档】第九章中国的交通运输业作者：文苑书香出自：书香文苑浏览/评论：370/0日期：2006年3月19日 07:59[考点透视]一、中国的交通运输(1)现代交通运输方式主要包括：铁路、公路、水路(河运和海运)、航空、管道运输等。
(2)陆运、水运、空运的特点运输价格：空运最高，陆运次之，水运最低。
运输速度：飞机最快，火车、汽车次之，船舶最慢。
运量：轮船、火车最大，汽车次之，飞机最小。
(3)如何选择运输方式①货运：要根据货物性质、数量运输距离、价格、时间效益等情况选择。
一般情况，贵重或急需的货物而数量不大，多由航空运输；易死亡、变质的活物、鲜货，短程由公路运输，远程又数量大的可用铁路专用车；大宗笨重的货物，远程运输，尽可能用水运或铁路运输。
②客运：根据旅客的实际情况选择，如时间效益、经济条件、旅行目的等。
2．中国的铁路(1)中国铁路建设成就全国有了密集的铁路网。
1999年全国铁路通车里程达到5．97万千米。
现在，除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，连接西藏拉萨的青藏铁路正在建设之中。
铁路成为我国最重要的运输方式。
(2)我国主要铁路干线①南北干线：京沪线(北京——上海)，沿线主要城市：天津、济南、徐州、南京等。
京哈——京广线(哈尔滨——北京——广州)，沿线主要城市有长春、沈阳、秦皇岛、天津、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲等。
京九线(北京——香港九龙)，沿线主要城市：南昌、深圳等。
同蒲——太焦——焦柳线(大同——柳州)，沿线主要城市：太原、焦作等。
宝成——成昆线(宝鸡——成都——昆明)。
②东西干线京包——包兰线(北京——包头——兰州)，沿线主要城市：大同、包头等。
陇海——兰新线(连云港——兰州——乌鲁木齐)，沿线主要城市有徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州等。
沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线(上海——杭州——株洲——昆明)，沿线主要城市：上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明等。
4.3交通运输业(共39张PPT)
T15 10:59 … 16:34/40 … 21:10/16 00:29/35 … … … 07:32
我国的高速铁路
高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路 系统（也有250公里的说法）。1964年日本的新干线 系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速 200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营 运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配 合提升。高速铁路技术是一个国家工业和交通运输业 的重要体现。
输的地位尤为突出。纵横交错的铁路分布
全国各地，并与公路、河道、航空港相连， 构成了全国交通运输网的骨架。
交通运输方式
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管 道 运 输
中国铁路线干线分布
南北向主要铁路干线
哈尔滨 北京 焦作 宝鸡 京 上海 成都 广京 线九 线 昆明 柳州 广州 九龙
东西向主要铁路干线
旅客周转 量（亿人 千米）
货物周转 量（亿吨 千米）
1836 2620 8025 14183 15932 9829 12027 35909 44321 5 8 8 7 4
说明：
中国交通运输能力不断提高
中国东、中、西部地区主要交通线所占比重
铁路 31.30% 43.04% 25.69% 内河航道 47.15% 33.45% 19.41% 公路 29.65% 37.30% 33.04%
东部地区 中部地区 西部地区
为了改善西部交通运输状况，国家相继修建了青藏、 川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路，还修建 了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。
交通干线向内地和边疆逐渐延伸，交通 说明： 运输线路布局趋于合理。
青 藏 铁 路
【思维导图】高考地理一轮复习 第4部分 5.3 中国的交通运输业ppt课件新人教版
(2)下列经过省会城市最多的铁路干线是( D )
A．京沪线
B．京哈线
C．陇海线
D．京广线
【解析】第(2)题，此题主要是考查学生对有关铁路 线经过的主要城市(这里具体指省会城市)的掌握情 况，这也是学习铁路干线分布时必要的一个训练环 节。该题对学生要求较高，做题时必须对选项中每 一条铁路线经过的省会城市细心统计，最后选出经 过最多的一个。为防止出错，可采取在每个选项下 加点的办法，即该选项铁路线每经过一个省会城市 便加注一点，最后比较，点数最多的一个自然为所 求答案。
第四部分 区域地理
第3课 中国的交通运输业
【锦囊】影响我国交通运输点、线建设的区位因素
【考点1】 五种交通运输方式的比较 【1—1】(湖南师大附中2013届高三月考)读下图， 回答(1)～(2)题。
(1)甲、乙、丙、丁依次代表的地区是( B ) A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、 西南地区
【考点3】 河运与海运 【3—1】(贵州省2012年普通高等学校招生适应性考试) 下图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易 的重要口岸。目前，该港吞吐量跃居世界第四位。
(1)图中所示地区河网较密，但多数河流不利航运，说 明其自然原因。
答案：流量小，汛期短，径流季节变化大；有结冰期； 含沙量大，泥沙淤积，河床浅；干流通航里程短；中 上游落差大，水流急。
C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅 速演变为城市CBD
【1—2】(福州2013高三检测)2009年12月26日，全长 1068.6千米的武(汉)广(州)铁路客运专线正式开通运营。 该铁路试运行时速最高达394千米，是迄今为止世界上 建成里程最长、运营速度最快的高速铁路(如下图)，下 列说法正确的是( )
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.18•【文号】•【施行日期】2024.06.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文2023年交通运输行业发展统计公报交通运输部2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。
面对复杂严峻的国际环境和繁重的国内改革发展稳定任务，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家提供了有力的运输服务保障。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里。
投产新线3637公里，其中高铁2776公里。
铁路复线率为60.3%，电化率为75.2%。
全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末增加4.1公里/万平方公里。
图1 2019－2023年年末全国铁路营业里程（二）公路。
年末全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。
公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。
图2 2019－2023年年末全国公路里程及公路密度年末全国四级及以上等级公路里程527.01万公里，比上年末增加10.76万公里，占公路里程比重为96.9%、提高0.5个百分点。
其中，二级及以上等级公路里程76.22万公里、增加1.86万公里，占公路里程比重为14.0%、提高0.1个百分点；高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里，国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里。
图3 2023年年末全国公路里程构成（按技术等级分）年末全国国道里程38.40万公里，省道里程40.41万公里。
农村公路里程459.86万公里，其中县道里程69.67万公里、乡道里程124.28万公里、村道里程265.91万公里。
八年级地理中国的交通运输业 PPT
（4）航空运输。 ①航空运输发展水平的高低，是衡量一个国家交通运输_现__代__化__ _程__度__的重要标志。 ②我国重要的国际航空港有_北__京__、上海、_香__港__、广州等。
【甄别·判断】 1.新藏公路的起讫点是从西藏拉萨到新疆乌鲁木齐。( × ) 提示：新藏公路的起讫点是西藏的拉萨到新疆的叶城。 2.第二亚欧大陆桥在中国境内的两段主要铁路干线是陇海-兰新 线。( √ ) 提示：第二亚欧大陆桥西起荷兰鹿特丹，东到中国连云港，在 中国境内的两段主要铁路干线是陇海-兰新线。
14：50
A.T738/5 08：30
B.T738/5 10：37
C.T736/7 19：50
D.T736/7 15：37
【解析】选B。本题考查车次的选择。南京的李丽想乘火车去
上海看望朋友，应选择扬州去上海的T738/5次列车，至少在
10:37前登上列车。
4.（2011·鸡西学业考）京广线和陇海线交会处的铁路枢纽城
沿海航线像弧形珠链环绕我 国大陆东南，是联系南北的海运 干线，一般以福建厦门为界，分 北方沿海航线和南方沿海航线。 北方沿海航线以大连和上海为中 心。南方沿海航线以广州和香港 为中心。
我国远洋航线以上海、大连、 天津、秦皇岛、青岛、广州和湛 江等海港为据点，同世界上１６ ０多个国家和地区的许多港口建 立了航运联系。目前，我国远洋 港口都已兴建了现代化的集装箱 码头，并建立了集装箱专用运输 船队。我国已成为航运大国，商 船吨位居世界前列。
焦 柳
线
线
京 广 线
线 京 上海 九 线
昆明
柳州
广州 九龙
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
兰新线
三横
包 兰
京包线
我国交通运输业的发展现状及趋势
我国交通运输业的发展现状首先，必须明确，交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空、管道等运输部门。
它是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。
因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。
在论述交通运输业发展现状中，主要是通过分别分析铁路、公路、水运等这四个方面来表现。
1、铁路运输铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。
虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距。
目前，我国铁路主要干线共有22条，根据其发挥作用和地理位置分布的不同，可大致分为能源运输干线、南北铁路干线、华东地区干线、西北地区干线、西南地区干线和东北地区干线。
在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。
目前，铁路运输业的发展现状可以概括为客货运需求均趋稳回升，行业投资力度逐渐恢复等特点。
2012年，累计完成客运量378.99亿人，同比增长7.60%，增速与上年基本持平；全社会累计完成货运量406.8亿吨，同比增长11.7%，增速在年末逐渐放缓。
其中，铁路客运方面，2012年全国铁路完成客运量18.93亿人、同比增长4.8%，实现旅客周转量9812.33亿人公里、同比增长2.1%。
而货运方面，2012年铁路完成货运量39.04亿吨、同比下降0.7%，货物周转量29187.09亿吨公里、同比下降0.9%。
在2012年4季度以来，铁道部在基建投资力度上已恢复到2011年7月前的水平，投资规模强劲增长。
统计局数据显示，2012年铁路固定资产投资6059.30亿元，同比增长2.39%，其中，12月当月完成投资1420.57亿元，这是1～11月月度平均值421.73亿元的三倍多。
而根据全国铁路工作会议安排，2013年，铁道部固定资产投资计划为6500亿元，其中基本建设投资5200亿元。
1我国交通运输业发展的总方针
(2)中国铁路是世界上经营状况最好的铁路之一 中国铁路是世界上经营状况最好的铁路之一 铁路的营业系数（ 铁路的营业系数（Y）：营业支出额与营业收入额 的比值 国际铁路联盟共有66 个成员国 其中47 47个国家有 国际铁路联盟共有 66个成员国 ， 其中 47 个国家有 66 个成员国， 铁路运营情况的统计数字。 铁路运营情况的统计数字。 在它们当中, 营业系数小于 1 的成员国中有 21 家铁 21家铁 在它们当中 , 营业系数小于1 的成员国中有21 路 其中前三位分别是 塞内加尔（Y=0 667） 塞内加尔（Y=0.667） 中国（Y=0 724） 中国（Y=0.724） 英国KCR（Y=0 790） 英国KCR（Y=0.790） KCR
其他指标： 其他指标： 运费指标： 运费指标： 中国是世界上各国中铁路运费制定最低的国家 T=0 美分/吨公里） （T=0.5美分/吨公里） 印度铁路运费T=1 66美分/ 印度铁路运费T=1.66美分/吨公里 T= 美分 欧美的铁路运费是中国铁路运费的5倍以上 欧美的铁路运费是中国铁路运费的5 德国的铁路运费是中国铁路运费的16倍即8 德国的铁路运费是中国铁路运费的16倍即8美分 16倍即 吨公里。 /吨公里。 运输密度指标（ 运输密度指标 （ ε ） ： 系指在一定时期内某铁路 平均每公里线路所负担的客货运周转量。 平均每公里线路所负担的客货运周转量。 中国ε=2570吨公里 公里， 日本ε=1100吨公里 ε=1100吨公里/ 中国 ε=2570吨公里 / 公里 ， 日本 ε=1100 吨公里 / ε=2570 吨公里/ 公里，这也说明了我国铁路运输能力不足。 公里，这也说明了我国铁路运输能力不足。
(3)世界银行对中国铁路的评价 (3)世界银行对中国铁路的评价 世界银行对中国铁路进行考察后， 世界银行对中国铁路进行考察后 ， 在世界银行 《 中国铁路的战略报告》 中较全面的评论了中 中国铁路的战略报告 》 国铁路的优劣
《交通运输业》ppt课件
新知讲解
拓展视野
国家级高速公路：以字母“G”开头，可以理解为“国”字拼音的 首字母，字母后由一位、两位或四位数字组成，绿底白字。 以北京为中心呈放射线的国家高速用GX (一位数字)表示(如G2京沪 高速、G3京台高速)。 南北和东西方向的国家高速用GXX (两位数字)表示(如南北方向的 G15沈海高速、东西方向的G20济...
1.通过读图分析，我们认识了我国铁路呈现东密西疏的分布特点，认 识了我国“六纵四横”的主要铁路干线以及重要的铁路枢纽。 2.通过分析我们知道了我国公路和航空运输、水上运输的特点。 3.通过对比分析我们掌握了如何选择合适的交通运输方式。
板书设计
铁路运输
铁路干线 铁路枢纽
新知讲解
互动交流
➢ 北京首都国际机场，简称“首都机场”
中国最大的机场
新知讲解
活动三.水上运输
水路运输历史悠久。人类在上古时代已经使用天然水道从事运输。 最早应用的水上运输工具是独木舟和排筏，以后又制造出木板船。目前 世界商船队中已有种类繁多的各种专用运输船舶，如单船载重超过40 万吨的超级油轮。
京广铁路通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、 湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的 产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在 形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛 起和海上丝绸之路战略提供保障。
新知讲解 东西向主要铁路干线
读图分析
滨洲线 哈尔滨----满洲里 滨绥线 哈尔滨----绥芬河 京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明
八年级地理上册 第四章 中国的主要产业 4.3《交通运输业》教案 (新版)湘教版
第三节交通运输业课型：新授课教学目标：1、了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。
2、通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。
3、了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
4、了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。
5、了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。
6、培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。
7、了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性。
教学重点：1、了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。
2、了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
教学难点：1、了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。
2、、解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
课时安排：2课时教学过程第1课时新课引入每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大川，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操，实在是一件十分有益的事情。
那么你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（板书）第三节交通运输业一、交通运输业的发展交通运输业的作用（讲）便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。
（问）什么是交通运输业？交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。
（讲）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线的长度都有很大增长，运输工具从原来只能靠人力，逐渐发展为马车、船舶运输，进而发展为汽车、火车、飞机运输等，运输能力也有所增加。
（活动）活动练习题（探讨）以你的家乡为例子，说一说交通条件的改善由此带来的便利。
中国交通运输业的发展现状
中国交通运输业的发展现状
中国交通运输业在过去几十年取得了显著的发展。
首先，中国交通基础设施建设取得了重大突破。
高速公路、铁路、航空港口等基础设施不断扩建和升级，大大提高了交通运输的效率和便利性。
其次，中国交通工具和设备的先进化水平不断提高。
中国制造的高速列车、大型飞机和现代化港口设备在国内外均具有竞争力，并且逐渐走向国际市场。
第三，中国交通运输方式日益多样化。
除了传统的公路、铁路、航空和海运外，中国还推出了城市轨道交通、高铁、民航和互联网物流等新型交通运输方式，满足不同地区和群体的需求。
第四，中国交通运输业在信息化方面取得了显著进展。
智能交通管理系统的广泛应用，提高了道路交通的安全性和流畅度。
同时，物流信息化也大大提高了供应链的管理和效率。
尽管中国交通运输业取得了重大发展，但仍面临一些挑战。
例如，交通拥堵、交通事故和环境污染等问题依然存在，需要进一步改善。
另外，交通基础设施的不平衡发展和交通网络的疏散能力也需要加强。
总的来说，中国交通运输业的发展现状是积极向好的，但仍需持续努力推进改革和创新，进一步提高交通运输的质量和效率。
中国交通运输
兰州、成都等铁路枢纽
运用“交通枢纽放射法”复习中国铁路的分布 满洲里 宝 成 成都 重庆 哈尔滨 绥芬河
沈阳
贵阳 京 京 广 九 京 沪 北京
大连
昆明
例1，城市的形成和 发展极大地影响了 其他交通线路的选 择。分别写出目前 经过A、B、C三城 市的我国南北铁路 干线的名称。 京广线 京九线 京沪线。
京九 线到达 A 南昌 市，转入浙赣 ① 北京经 _____ ____ 线到达 株洲 市，再转入 _____ 贵昆 湘黔 线到达C 贵阳 市，转入_____ B_____ 线到达昆明。 郑州 ②北京经 京广 线到达D 市，转入 线到达 陇海 宝成 F______市，最后由 成都 宝鸡 E______市，再转入 ______线到达 成昆 ______线到达昆明。
东行 日本、美洲 远洋 南行 东南亚、大洋州 航线 西行 东南亚、南亚、西 亚、非洲、欧洲 北行 北京、 韩国、俄罗斯远东 上海、 我国重要航空港有哪几个？ 杭州
（三）航空运输
北京
上海 广州 我国重要的国际航空港
（四）我国的管道运输
1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路线
管道运输
神木——黄骅港
焦作——兖州——日照
起止点：
西宁—拉萨
青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。 修建时遇到的三大难题：多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。 青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史***
第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国）
第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在 中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰 第二亚欧大陆桥 新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。
中国的交通
地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度 气候 和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、
路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
区位因素
主要影响
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
京包线
包头
京哈线
线
北京
京
兰州
焦作
沪
宝成昆线成昆明线成都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线海株洲浙线赣京九线线连线云杭港州上海 沪杭线
贵 柳州
昆
广州 九龙
线
“六纵”（南1北、向中铁国路干的线铁）路：
•京哈——京广； •京沪； •京九； •焦柳； •宝成--成昆 •青藏线 “四横”（东西向铁路干线）： 滨州—滨绥 •京包--包兰； •陇海--兰新； •沪杭--浙赣--湘黔--贵昆 新修-热点 •青藏铁路 •南昆铁路 •南疆铁路
武广客运专线：即武
广高铁，为京广高铁最 早建成的路段即南段 （武汉—广州段），全 长约1068.8公里。是继京 津城际之后，中国第一 条真正时速350公里的高 铁。 武汉到广州运行最短时 间缩短至2小时左右；广 州至长沙，最短耗时1小 时左右；长沙至武汉， 最短耗时半个小时左右。
交通建设的意义？
一、交通概述：
（一）交通运输业的重要性（意义）：
1、沟通……，完善……路网的建设； 2、有利于沿线资源开发，带动沿线经济发展； 3、促进旅游业等第三产业的发展； 4、有利于……地区之间物资、人员、信息、技术等交流，
促进经济交往和合作，促进市场发育和商业繁荣； 5、有利于……地区民族团结和政治稳定； 6、有利于国防安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
平原
利：工程造价低。
弊： 地形起伏大，地质条件复杂，工程造价高。
山地
注意点： 尽量避开沼泽地、陡坡。无法避免则修建盘山公路和 隧道。
湿润地区：排水
气候条件
干旱地区：防风固沙
高寒地区：冻土和缺氧
2、资源条件
地区资源开发对交通的需求。
3、社会经济条件
4、科学技术条件
三、中国铁路运输
（一）中国铁路建设的成就 1、营运里程不断增长 1952
2、布局越来越合理
解放前： 集中在东北和东部 沿海。 现在： 全国33个省级行政 单位都有铁路分布。
（二）全国主要的铁路干线
七纵
1、京广线 2、京哈线 3、京沪线 4、京九线 5、宝成—成昆线 6、太焦—焦柳线 7、兰青—青藏线
五横
1、滨洲——滨绥 2、京包—包兰线 3、陇海—兰新线 4、沪杭—浙赣— 湘黔—贵昆线 5、南昆线
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总 长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开 凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和 频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基 高低都需要根据当地暴雨强度来设计
气候
铁路、公路建设的区位因素
中国铁路图
满洲里
哈尔滨
绥芬河
中国铁路图
包头 银川
呼和浩特
京包—包兰线 兰州
中国铁路图
乌鲁木齐
陇 兰州 西安
海 郑州
线 徐州 连云港
中国铁路图
杭州 株洲 南昌
上海
贵阳 昆明
中 国 铁 路 图
昆明 南宁
请说出下列序号所代表的东 西铁路线名称。
1
2
3
4
小知识
火车时速参照表（数据仅供参考） ◎ “D”字头，动车，时速200－220km/h ◎ 动车高铁混合跑，时速250km/h ◎ 高铁"G字头"，时速300－350km/h
乡道
指主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于 县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
以国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四 通八达的公路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、 沿海港口等连接起来。
现状 公路发展很快。 在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部 2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏 的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。
2.29
1965
1980
3.64
5.33 5.78
1990
2000 2008 （年）
6.87 7.19
0 1 2 3 4 5 6 7（万千米）
格尔木 西宁
拉萨
青藏铁路建设面临着 多年冻土、高寒缺氧、 生态脆弱“三大难题” 的严峻挑战，工程十 分艰巨。全长1956公 里，穿越海拔4000米 以上地段960公里。 在海拔4600多米的昆 仑山隧道施工时，施 工人员背着5公斤重 的氧气瓶，边吸氧边 工作，在近一年的施 工中，共消耗瓶装氧 气60万公斤。
大连
1. 从洛阳乘火车到上海，选择最近便的路线，沿途 经过哪些铁路线以及重要的交通枢纽？
陇海线
京沪线 徐州
洛阳
上海
2. 从洛阳乘火车到北京，选择最近便的路线，沿途经过哪 些铁路线以及重要的交通枢纽？
陇海线
京广线 郑州
洛阳
北京
宁西铁路是我国跨世 纪铁路建设中一条横贯东 西的铁路干线，东起南京， 西至西安，途经五个省区， 总长1075.6千米。读下图， 回答3～4题。 3.自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是( A．焦柳线—京九线—京广线—浙赣线 B．焦柳线—京广线—京九线—京沪线 C．宝成线—京广线—京九线—京沪线 D．陇海线—焦柳线—京广线—京九线 D 4.宁西铁路建设的重要意义是( ) ①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性 A．①②③④ B．②④ C．①②③
B
)
D．①②④
读图中的四幅图，回答5～7题。
5．在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是( D ) A．川黔线 B．湘渝线 C．成渝线 D．襄渝线 6．包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是( C ) A．包神线—沪宁线 B．京广线—沪杭线 C．京包线—京沪线 D．包兰线—陇海线 7．在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直 接到达的是( A ) A．①与③之间，长江水运 B．②与④之间，黄河水运 C．①与④之间，川藏公路 D．②与③之间，京九铁路
航空 公路 铁路 水运 管道
价 格 安 全 时 效 目 的
客 运
液体、气体
练习
货物类别和数量 起点至终点 铁 公 水 航 管 路 路 运 空 道
500万吨铁矿石
10箱急救药 1000万吨煤炭
海南－上海
北京－乌鲁木齐 山西－秦皇岛
√ √
√
√
40吨电缆
70吨干海带
昆明－拉萨
舟山渔场－重庆
√
√
350亿m3石油
◎ “T”字头，未挂KD，限速160 km/h
◎ “T”字头，加挂KD，限速140km/h
◎ “K”字头，“N”字头，限速120km/h
◎ 普快（包括新m/h
主要铁路枢纽：
哈尔滨
北京
京哈线 京广线 京沪线 京九线
兰州
北京
包头 京 包 线 天津
设备投资 大，灵活 运量大，损耗 管道 性差，只 小，连续性强， 运输 能运一种 管理方便 货物，且 单向运输
长时间向一 个方向大量 运送气体、 液体或粉末 状、颗粒状 固体货物
用新材料替代钢 管铺设管道
数量 运距 货 价格 运 时效 性质
贵重或急需货 物，数量不大 易死亡，变质 的活物、鲜货 大宗笨重货物
塔里木－上海
二、交通运输业的发展
（一）交通运输发展条件的评价
地质条件 自然条件 资源条件
地形条件 气候条件
社会经济条件
科学技术条件
1、自然条件
注意点：地震、断层、滑坡、泥 石流多发区以及隧道向斜构造。
地质条件
利：隧道背斜构造。
地形条件
注意点： 少占耕地，处理好与 农田水利设施、城镇发的 关系。
铁路 运输
运量大， 线路造价高， 当代最重要的运 速度快； 占地广；短 长途大宗贷物 输方式，高速化 运输和客运 （日本新干线、 运费低， 途运输成本 连续性好 高 磁悬浮列车）
发展最快，应用 短途货运和客 最广，地位日趋 运，承担集散 重要 任务 （高速公路）
机动灵活， 成本高，载 公路 周转快， 重小，能耗 运输 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
1.图中经过省级行政中心最多的铁路干线是( C ) A．京沪线 B．京九线 C．京广线 D．焦柳线
2、哈尔滨一批原糖通过铁路运往上海，选择最近的线路 应是( C ) A．包神线—沪宁线 B．京广线—沪杭线 C．京哈线—京沪线 D．包兰线—陇海线 3、有江西的脊梁之称的铁路线是（ B ） A．浙赣线 B．京九线 C．京广线 D．湘黔线 4、将“蜀道难，难于上青天”作古的铁路是（ A ） A．宝成-成昆线线 B．南昆线 C．浙赣线 D．湘黔线
S2XX:北南纵线标识"2"(偶数)和两位数字顺序号组成 S3XX:东西横线标识"3"(奇数)和两位数字顺序号组成。
县道
指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要 乡（镇）、等主要地方，县道是指具有全县（县级市）政治、经济 意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公 路。
人 文 因 素
经济 因素
社会 因素 技术 因素
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示 我国某段高速铁路景观。据此完成8-9题。
8.为保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
A
9.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了 A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
手提肩扛
（一）交通发展历史
人力
畜力
机械动力
交通运输与人们的生 产和生活息息相关。
（二）交通运输的作用
开发自然资源；
促进经济发展； 加强各地区联系等。
（三）现代交通运输方式
铁路运输 公路运输 水路运输（包括河运和海运） 航空运输 管道运输
五种交通运输方式比较
方式 优 点 缺 点 适宜对象 发展方向
京沪线 名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称。 命名方式：用起讫点所在城市的简称命名。
湘黔线
名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。 命名方式：用起讫点所在省份的简称命名。
兰新线 名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。
命名方式：用起点的一个字，用终点所在省的简称。
中国铁路图
哈尔滨
京 哈 线 长春 沈阳
天津
石家庄 京 郑州 广 线 武汉 长沙 株洲 广州
中国铁路图
济南 京 九 南昌 线 徐州 上海
南京
香港
中 国 铁 路 图
宝鸡
成都 昆明
宝成铁路穿越秦岭隧道
中国铁路图
太 焦 --焦 柳 线
太原 焦作
怀化 柳州
请说出下列南北铁路干线的名称。
1
4 2 3 6 5
中国国道采用数字编号，分为四种编号方式： 1、放射状，这些公路排序都是"1"字开头; 2、南北向，以"2"字开头;
3、东西向，以"3"字开头，