中国的交通运输业(1)
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南京 上海
香港
中国铁路图
宝鸡 成都 昆明
成昆铁路穿越秦岭隧道
中国铁路图
---
太
太原
焦
焦作
焦
柳
怀化
线
柳州
请说出下列南北 铁路干线的名称
1
4
2 3
6
5
7
中国铁路图
满洲里
哈尔滨 绥芬河
中国铁路图
包头 呼和浩特
银川 兰州
京包—包兰线
中国铁路图
乌鲁木齐
兰州
陇 海线 西安 郑州 徐州 连云港
第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国）
我国重要的国际航空港 北京
广州
上海
（五）管道运输
（P109）
• 管道运输是一种运输路线和运输工具合 二为一的特殊物流运输方式，分为：原油 管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。 我国的管道运输中，以原油管道和输气管 道居多，成品油管道很少，而煤浆管道还 在试验阶段。原油管道和输气管道的分布 与产区密切相关。
湛江
海口
北
大连
沿
方
航
上海
海
区
航
南
方
广州
线
航 区
我国主要的海港
秦皇岛 大连
天津
烟台 连云港
青岛 上海
温州 福州
宁波
北海
厦门 汕头
湛海江口广州
远洋运输
想一想
远洋航线主要有哪几条？通往的国 家和地区？
远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口
上海
（2）京杭运河航线
a沟通五大水系：
海河 黄河
淮河 长江 钱塘江
b目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航
向南---- 运煤
向北---- 运工业品
长江沿岸的重要港口
重庆
南京
上海 武汉
（2）京杭运河航线
a沟通五大水系： 海河 黄河
淮河
长江
ห้องสมุดไป่ตู้
钱塘江
b目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品
（四）航空运输
（P109）
• 我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心， 以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中 心构成。目前，航空网已遍布全国各省、市、自 治区的中心城市和一些主要旅
• 游中心，和全世界30多个国家通航。已形成 以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系 亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要 城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国 际航空港。
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
湛江 广州 九 龙
上海
3、我国重要的铁路支线
运煤专线 大秦线 神木——黄骅港 焦作——兖州——日照
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安 南阳 信阳 潢川合肥南京
包粤线 :可称为“
第六纵” 包头—神府
—延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
沿海铁路线
大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚
南疆铁路
吐鲁番 喀什
4、“四横四纵”的高速铁路网（P108）
中国将建成42条高速铁路客运专线，概括为“四纵四横”。 目前营运里程1.6万千米，居世界首位。
连云港 陇海线
主要铁路枢纽 上海
北京 京 沪 线
上海 杭州
沪杭线
主要铁路枢纽 成都
宝成线宝鸡
成 昆
成成都都重庆
线 成渝线
昆明
主要铁路枢纽 株洲
北京
京
广
线
杭州
贵阳
湘黔线
株株洲洲
浙赣线
广州
主要铁路枢纽
满洲里 北京
京哈线 滨洲线 滨绥线
哈尔滨
长春 沈阳
大连
绥芬河
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
运量大， 速度快； 运费低， 连续性好
线路造价高，长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高
当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
机动灵活， 成本高，载 周转快， 重小，能耗 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
短途货运和客 运，承担集散 任务
发展最快，应 用最广，地位 日趋重要（高 速公路）
(4)本区发展工业的不利条件是
()
A．能源缺乏
B．科技落后
C．水源不足
D．交通不便
解析：据图判断该图所示地区为我国的沪宁杭工业基地。 本区发展工业的有利条件主要有：工业历史悠久，工业 基础雄厚；发达的水陆交通运输。本区发展工业的不利 条件是能源缺乏。 答案：(1)沪宁杭 (2)长江 京沪 沪杭 东海 太 湖平原 (3)雄厚 水陆交通运输 南京 上海 杭州 (4)A
七纵
1、京广线 2、京哈线 3、京沪线 4、京九线 5、宝成—成昆线 6、太焦—焦柳线 7、兰青—青藏线
五横
1、滨洲——滨绥 2、京包—包兰线 3、陇海—兰新线 4、沪杭—浙赣—
湘黔—贵昆线 5、南昆线
中国铁路图
哈尔滨
京
哈 线
长春
沈阳 天津
京
石家庄
郑州
广
武汉
长沙
线
株洲
广州
中国铁路图
京
九 南昌
线
济南 徐州
• 输油管道：大庆—大连，大庆—北京，华 北与大港—南京，胜利—青岛，胜利—中 原—郑州，克拉玛依—乌鲁木齐，花土 沟—格尔木—拉萨等
• “西气东输”管线自西向东横穿9个省市区， 将新疆、陕北的天然气输往上海。此外， 靖边—北京，靖边—西安，江油—威远— 泸州—重庆等。
读图，回答下列问题。
(1)此图为________工业基地地图。 (2)写出图中数码所代表的地理事物名称： 河流①________；铁路②________线，③________线；海 洋⑤________；商品粮基地⑦________。 (3)本区发展工业的有利条件是：工业历史悠久，工业基础 ________，统一的电网；区内有发达的________。本区已 形成了以⑧________、⑨________和⑩________为中心的 工业“金三角地带”。
路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
铁路、公路建设的区位因素
区位因素
经济 人 因素 文 因 素
社会 因素
技术 因素
主要影响
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和 公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重 要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地 方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主， 可以通过当地的居民点、车站码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命 老区经济发展等
可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对 线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
（三）内河航运和海洋运输 （P109）
1. 我国的内河航运
长江 京杭运河 珠江 松花江
（1） 长江航线--- 黄金水道
长江沿岸的重要港口：
重庆
武汉
南京
（P108）
• 公路运输机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。
我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以 国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公 路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连 接起来，构成四通八达的公路网。
• 公路发展很快。
在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县 市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、 川藏公路、青藏公路、滇藏公路。
大型化、高速化
管道 运输
运量大，损 耗小，连续 性强，管理 方便
设备投资大， 长时间向一个方 灵活性差，只 向大量运送气体 能运一种货物，气体、液体或粉 且单向运输 末状、颗粒状固
体货物
用新材料替代钢管 铺设管道
交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物
• 高速公路发展迅猛，总里程跃居世界第二位。
思考：铁路、公路建设的区位因素
• 影响交通线建设的因素分为自然因素和 社会经济因素，随着经济的发展，社会经 济因素已成为主导因素。
铁路、公路建设的区位因素
区位因素
主要影响
地 平 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好 形 原 地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
中国地理概况
学习目标： 1.掌握我国交通运输网络布局的特点； 2.掌握我国主要铁路干线和铁路枢纽城市； 3.掌握我国主要内河航道和港口，主要海港
和航空港。
一、交通运输业概述：
（一）地位和作用
交通运输业是发展经济的“先行官”。 有利于开发利用自然资源，促进经济发展；有利于发展旅游事 业；有利于加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。
山 自地 然 因 水文 素
地质
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，
在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵 总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度 气候 和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、
（二）现代交通运输方式（P107）
有铁路、水路、公路、航空、管道等组成。
（三）我国交通运输业成就（P107）
由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成了庞大的 综合运输网;营运里程迅速增长；设备设施得到了很大提高； 布局趋向合理。
五种交通运输方式比较
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
铁路 运输
公路 运输
第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在
中新国线经（过甘了肃、陇新海疆线）（和江第苏北二、疆亚安线徽（欧、乌大河鲁陆南木桥、齐陕到西阿、拉甘山肃口））、。兰
附：亚欧大陆桥
中国铁路图
昆明
贵阳
杭州 株洲 南昌
上海
中国铁路图
昆明
南宁
请说出下列序号所代 表的东西铁路线名称
1
2 3
4
2、我国主要的铁路枢纽
四纵
1、京沪高铁
2、北京经武汉、广州 到深圳的客运专线
3、北京、大连经沈阳 到哈尔滨的客运专线
4、杭州经宁波、福州 到深圳的客运专线
四横
1、徐州经郑州到兰州 的客运专线 2、杭州经南昌到长沙 的客运专线
3、青岛经石家庄到太原 的客运专线
4、上海经南京、合肥、武汉、 重庆到成都的客运专线
（二）公路运输
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
水路 运输
航空 运输
运量大，投 资省，运价 低（尤其海 运）
最快捷（尤 其长途）
速度慢，灵活 对时间要求不高 性和连续性差 的大宗和笨重货
物
运量小、成本 以客运为主，货
高、投资大、 运多轻型贵重、
技术强
急需物品
历史最悠久，目前 国际间大宗货物运 输的主要方式，向 巨型化、高速化方 向发展
兰州
成都 昆明
北京 郑州
株洲
天津 上海
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
包头京包线 京哈线
京 北北京京
沪 京线 广
线
京上海
九
线
广州九龙
主要铁路枢纽
郑州
北京
兰州
郑州连云港
陇海线 京
广
线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京北京 沪 兰州 线
徐连州云港 陇海线
上海
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐 兰新线
包 兰 包头 线
兰兰州州
货物种类
两箱急救药品
1吨活鱼 1万吨石油 1万吨大米 1千吨钢材 5万吨煤
起点至终点
北京—拉萨 郊区—市区 大庆—大连 武汉—上海 鞍山—石家庄 秦皇岛—广州
铁公 河 海 航 管 路路 运 运 空 道
二、中国的交通运输
铁路运输 公路运输 内河航运和海洋运输 航空运输 管道运输
（一）铁路运输
1、我国主要的铁路干线（P107、108）
（3）珠江航道 （水运中心--- 广州 ）
沟通广西、广东各地与沿海的联系
2. 我国的海洋运输：
1. 我国海运分为沿海 航线和 远洋 航线 2. 沿海航线有 北方 航区和 南方 航区 3. 北方沿海航区以 上海 、大连 为中心
主要海港： 秦皇岛 天津 烟台
青岛 连云港 宁波
4. 南方沿海以 广州 为中心 主要海港：厦门 汕头
液体、气体 粉末状固体
航空 公路 铁路 水运
价格 安全 客 时效 运
目的
管道
发展交通运输时，应注意合理安排各种运输方式的比例； 选择运输方式时，应本着“多、快、好、省”的原则，根 据运输对象的特点和运输的需要，选择合理的运输工具和 运输线路。
下面几种货物从起点运到终点，选择什么
运输方式最合适？请在表中空格打：
香港
中国铁路图
宝鸡 成都 昆明
成昆铁路穿越秦岭隧道
中国铁路图
---
太
太原
焦
焦作
焦
柳
怀化
线
柳州
请说出下列南北 铁路干线的名称
1
4
2 3
6
5
7
中国铁路图
满洲里
哈尔滨 绥芬河
中国铁路图
包头 呼和浩特
银川 兰州
京包—包兰线
中国铁路图
乌鲁木齐
兰州
陇 海线 西安 郑州 徐州 连云港
第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国）
我国重要的国际航空港 北京
广州
上海
（五）管道运输
（P109）
• 管道运输是一种运输路线和运输工具合 二为一的特殊物流运输方式，分为：原油 管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。 我国的管道运输中，以原油管道和输气管 道居多，成品油管道很少，而煤浆管道还 在试验阶段。原油管道和输气管道的分布 与产区密切相关。
湛江
海口
北
大连
沿
方
航
上海
海
区
航
南
方
广州
线
航 区
我国主要的海港
秦皇岛 大连
天津
烟台 连云港
青岛 上海
温州 福州
宁波
北海
厦门 汕头
湛海江口广州
远洋运输
想一想
远洋航线主要有哪几条？通往的国 家和地区？
远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口
上海
（2）京杭运河航线
a沟通五大水系：
海河 黄河
淮河 长江 钱塘江
b目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航
向南---- 运煤
向北---- 运工业品
长江沿岸的重要港口
重庆
南京
上海 武汉
（2）京杭运河航线
a沟通五大水系： 海河 黄河
淮河
长江
ห้องสมุดไป่ตู้
钱塘江
b目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品
（四）航空运输
（P109）
• 我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心， 以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中 心构成。目前，航空网已遍布全国各省、市、自 治区的中心城市和一些主要旅
• 游中心，和全世界30多个国家通航。已形成 以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系 亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要 城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国 际航空港。
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
湛江 广州 九 龙
上海
3、我国重要的铁路支线
运煤专线 大秦线 神木——黄骅港 焦作——兖州——日照
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安 南阳 信阳 潢川合肥南京
包粤线 :可称为“
第六纵” 包头—神府
—延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
沿海铁路线
大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚
南疆铁路
吐鲁番 喀什
4、“四横四纵”的高速铁路网（P108）
中国将建成42条高速铁路客运专线，概括为“四纵四横”。 目前营运里程1.6万千米，居世界首位。
连云港 陇海线
主要铁路枢纽 上海
北京 京 沪 线
上海 杭州
沪杭线
主要铁路枢纽 成都
宝成线宝鸡
成 昆
成成都都重庆
线 成渝线
昆明
主要铁路枢纽 株洲
北京
京
广
线
杭州
贵阳
湘黔线
株株洲洲
浙赣线
广州
主要铁路枢纽
满洲里 北京
京哈线 滨洲线 滨绥线
哈尔滨
长春 沈阳
大连
绥芬河
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
运量大， 速度快； 运费低， 连续性好
线路造价高，长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高
当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
机动灵活， 成本高，载 周转快， 重小，能耗 装卸方便， 大，运费贵 适应性强
短途货运和客 运，承担集散 任务
发展最快，应 用最广，地位 日趋重要（高 速公路）
(4)本区发展工业的不利条件是
()
A．能源缺乏
B．科技落后
C．水源不足
D．交通不便
解析：据图判断该图所示地区为我国的沪宁杭工业基地。 本区发展工业的有利条件主要有：工业历史悠久，工业 基础雄厚；发达的水陆交通运输。本区发展工业的不利 条件是能源缺乏。 答案：(1)沪宁杭 (2)长江 京沪 沪杭 东海 太 湖平原 (3)雄厚 水陆交通运输 南京 上海 杭州 (4)A
七纵
1、京广线 2、京哈线 3、京沪线 4、京九线 5、宝成—成昆线 6、太焦—焦柳线 7、兰青—青藏线
五横
1、滨洲——滨绥 2、京包—包兰线 3、陇海—兰新线 4、沪杭—浙赣—
湘黔—贵昆线 5、南昆线
中国铁路图
哈尔滨
京
哈 线
长春
沈阳 天津
京
石家庄
郑州
广
武汉
长沙
线
株洲
广州
中国铁路图
京
九 南昌
线
济南 徐州
• 输油管道：大庆—大连，大庆—北京，华 北与大港—南京，胜利—青岛，胜利—中 原—郑州，克拉玛依—乌鲁木齐，花土 沟—格尔木—拉萨等
• “西气东输”管线自西向东横穿9个省市区， 将新疆、陕北的天然气输往上海。此外， 靖边—北京，靖边—西安，江油—威远— 泸州—重庆等。
读图，回答下列问题。
(1)此图为________工业基地地图。 (2)写出图中数码所代表的地理事物名称： 河流①________；铁路②________线，③________线；海 洋⑤________；商品粮基地⑦________。 (3)本区发展工业的有利条件是：工业历史悠久，工业基础 ________，统一的电网；区内有发达的________。本区已 形成了以⑧________、⑨________和⑩________为中心的 工业“金三角地带”。
路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
铁路、公路建设的区位因素
区位因素
经济 人 因素 文 因 素
社会 因素
技术 因素
主要影响
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和 公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重 要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地 方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主， 可以通过当地的居民点、车站码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命 老区经济发展等
可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对 线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
（三）内河航运和海洋运输 （P109）
1. 我国的内河航运
长江 京杭运河 珠江 松花江
（1） 长江航线--- 黄金水道
长江沿岸的重要港口：
重庆
武汉
南京
（P108）
• 公路运输机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。
我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以 国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公 路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连 接起来，构成四通八达的公路网。
• 公路发展很快。
在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县 市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、 川藏公路、青藏公路、滇藏公路。
大型化、高速化
管道 运输
运量大，损 耗小，连续 性强，管理 方便
设备投资大， 长时间向一个方 灵活性差，只 向大量运送气体 能运一种货物，气体、液体或粉 且单向运输 末状、颗粒状固
体货物
用新材料替代钢管 铺设管道
交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物
• 高速公路发展迅猛，总里程跃居世界第二位。
思考：铁路、公路建设的区位因素
• 影响交通线建设的因素分为自然因素和 社会经济因素，随着经济的发展，社会经 济因素已成为主导因素。
铁路、公路建设的区位因素
区位因素
主要影响
地 平 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好 形 原 地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
中国地理概况
学习目标： 1.掌握我国交通运输网络布局的特点； 2.掌握我国主要铁路干线和铁路枢纽城市； 3.掌握我国主要内河航道和港口，主要海港
和航空港。
一、交通运输业概述：
（一）地位和作用
交通运输业是发展经济的“先行官”。 有利于开发利用自然资源，促进经济发展；有利于发展旅游事 业；有利于加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。
山 自地 然 因 水文 素
地质
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，
在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵 总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度 气候 和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、
（二）现代交通运输方式（P107）
有铁路、水路、公路、航空、管道等组成。
（三）我国交通运输业成就（P107）
由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成了庞大的 综合运输网;营运里程迅速增长；设备设施得到了很大提高； 布局趋向合理。
五种交通运输方式比较
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
铁路 运输
公路 运输
第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在
中新国线经（过甘了肃、陇新海疆线）（和江第苏北二、疆亚安线徽（欧、乌大河鲁陆南木桥、齐陕到西阿、拉甘山肃口））、。兰
附：亚欧大陆桥
中国铁路图
昆明
贵阳
杭州 株洲 南昌
上海
中国铁路图
昆明
南宁
请说出下列序号所代 表的东西铁路线名称
1
2 3
4
2、我国主要的铁路枢纽
四纵
1、京沪高铁
2、北京经武汉、广州 到深圳的客运专线
3、北京、大连经沈阳 到哈尔滨的客运专线
4、杭州经宁波、福州 到深圳的客运专线
四横
1、徐州经郑州到兰州 的客运专线 2、杭州经南昌到长沙 的客运专线
3、青岛经石家庄到太原 的客运专线
4、上海经南京、合肥、武汉、 重庆到成都的客运专线
（二）公路运输
方式 优 点 缺 点 适宜对象
发展
水路 运输
航空 运输
运量大，投 资省，运价 低（尤其海 运）
最快捷（尤 其长途）
速度慢，灵活 对时间要求不高 性和连续性差 的大宗和笨重货
物
运量小、成本 以客运为主，货
高、投资大、 运多轻型贵重、
技术强
急需物品
历史最悠久，目前 国际间大宗货物运 输的主要方式，向 巨型化、高速化方 向发展
兰州
成都 昆明
北京 郑州
株洲
天津 上海
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
包头京包线 京哈线
京 北北京京
沪 京线 广
线
京上海
九
线
广州九龙
主要铁路枢纽
郑州
北京
兰州
郑州连云港
陇海线 京
广
线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京北京 沪 兰州 线
徐连州云港 陇海线
上海
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐 兰新线
包 兰 包头 线
兰兰州州
货物种类
两箱急救药品
1吨活鱼 1万吨石油 1万吨大米 1千吨钢材 5万吨煤
起点至终点
北京—拉萨 郊区—市区 大庆—大连 武汉—上海 鞍山—石家庄 秦皇岛—广州
铁公 河 海 航 管 路路 运 运 空 道
二、中国的交通运输
铁路运输 公路运输 内河航运和海洋运输 航空运输 管道运输
（一）铁路运输
1、我国主要的铁路干线（P107、108）
（3）珠江航道 （水运中心--- 广州 ）
沟通广西、广东各地与沿海的联系
2. 我国的海洋运输：
1. 我国海运分为沿海 航线和 远洋 航线 2. 沿海航线有 北方 航区和 南方 航区 3. 北方沿海航区以 上海 、大连 为中心
主要海港： 秦皇岛 天津 烟台
青岛 连云港 宁波
4. 南方沿海以 广州 为中心 主要海港：厦门 汕头
液体、气体 粉末状固体
航空 公路 铁路 水运
价格 安全 客 时效 运
目的
管道
发展交通运输时，应注意合理安排各种运输方式的比例； 选择运输方式时，应本着“多、快、好、省”的原则，根 据运输对象的特点和运输的需要，选择合理的运输工具和 运输线路。
下面几种货物从起点运到终点，选择什么
运输方式最合适？请在表中空格打：