春秋航空战略分析

课程论文

春秋航空战略分析

铁山

班级06 工商管理

学号2006115111

课程企业战略管理

教师王琴

日期2008.12.13

一、企业简介 (4)

（一）,简介 (4)

（二）,企业文化 (5)

二、关键要素分析 (5)

（一）,业务组合 (5)

（二）,资源配置 (6)

（三）,竞争优势 (6)

（四）,协同优势 (6)

三、春秋航空的外部环境分析 (7)

（一）, 一般环境分析 (7)

1. ..................................................................................................... 政治

环境 (7)

2,............................................................................ 经济

环境 (7)

3,............................................................................ 技术

环境 (8)

4,............................................................................ 社会

环境 (8)

（二）,产业环境分析 (9)

（三）外部环境要素分析 (11)

四、春秋航空部能力分析 (12)

五、春秋航空SWOT 分析 (19)

六、春秋航空的远景和使命 (20)

（一）,企业远景 (20)

（二）,企业使命 (20)

1,........................................................................... 经营主

线 (20)

2,........................................................................... 经营目

的 (20)

3,........................................................................... 管理哲

学 (20)

4,........................................................................... 公共形

象 (21)

七、春秋航空的业务战略 (21)

（一）,业务设计 (21)

（二）,基本竞争战略 (22)

八、春秋航空的职能战略 (23)

（一）,产品战略 (23)

（二）,分销战略 (23)

（三）,服务战略 (23)

九、参考文献 (24)

一、企业简介

（一）,简介

春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司

（廉价航空公司）。春秋航空经中国民用航空总局批准成立于2004 年5 月26 日，由春秋旅行社创办，注册资本1 亿元人民币，经营国航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005 年7 月18 日开航。

春秋航空首航班机2005 年7 月18 日由虹桥国际机场飞往。春秋航空公司开航初期开四条航线：- ；- ；- ；- 。

春秋航空目标要做以商务旅客为主的低成本航空公司。春秋航空公司是国唯一不参加中国民航联网销售系统（CRS ）的航空公

司。春秋航空公司以虹桥国际机场为主要起降机场，目前承运的航线全为国航

线。以虹桥国际机场、浦东国际机场和美兰国际机

场为基地。经营飞、、、、、、、、、等多条航线。空中客车A320

飞机是春秋航空使用的唯一机型

（二）,企业文化

“吃苦风格”构成了春秋的主要企业文化, 每次外出办公,无论从领导到员工都绷着一根省钱的弦, 正如春秋航空创始人王正华所讲的"说到底,我们是根据自己的特点来做事,我们节约的每一项都是在降低企业成本”

二、关键要素分析从狭义的战略概念，战略管理包括四项关键战略要素。（一）, 业务组合

业务组合主要是服务组合包含三个方面：核心服务、便利服务和支持服务。

核心服务：揭示其可以进入市场的原因，体现了企业最基本的功能。春秋航空的核心服务有两种：一是定期航班运输飞行，二是包机运输飞行。

便利服务：春秋航空提供给乘客的便利服务主要有：售票、票检、办理乘机手续、登机以及行托运等

支持服务：春秋航空提供给旅客的支持服务包括：免费查询、免费送票服务、空中服务和地面免费班车等。

（二）,资源配置

通过细分目标市场，在经济发达和旅游业比较发达的地区，按旅游目的有针对性的提供商务服务和旅游服务。

（三）,竞争优势

春秋航空的竞争优势 --- 低成本的力量。春秋航空通过剔除—减少

—增加—创造四步实现了价值创新。

剔除：指剔除了行业竞争中长期攀比的元素。春秋效仿美国西南航空公司

的：“无花边服务”，去除了其他的如地毯及视听提供“贵族化” 服务来降低成本。

减少：指减少为与竞争对手竞争而在产品和服务的功能上设计过度的元素。在减少策略上，春秋航空实行了“两单-两低”的删减策略，分别是单一机型、单一舱位和低营销费用和低人机比例。增加：指顾客需要却一直没有得到重视的那部分价值。通过对目标客户提供有特色的服务，给目标客户带来了独特的航空旅行体验，冲击了国人的航空消费观念。

创造：创造新的需求，改变产业的战略定价标准。春秋的创造主要体现在技术和营销两个方面。

（四）,协同优势

凭借春秋国旅的声誉，春秋航空在目标客户商务和私人旅游等方面获得了

极大的支持。

三、春秋航空的外部环境分析

（一）一般环境分析

1、政治环境

分的国际航线都集中在国航的手中，在这方面东航和南航都处于劣势，民营航空公司几乎不可能有所发展。另外，不确定的政策对民营航空公司更是雪上加霜，从三年现有的政治背景是国有三大民航公司（国航、东航、南航）对飞行干线的垄断和政策对民营航空业长期发展的不确定性。国航线方面，05、06、07

连续3 年，没有1 家民营航空公司能够申请到想飞的主航线，这些优质航线被三大民航公司牢牢掌握在手中。国际航线方面，国家队政策偏向于中国国航，大部前大力发展民营航空到近几年的限制政策，我们对于民航总局的目的十分不解。可以说，大背景是要快速发展民营航空业，但是国家部的政策却偏向于过头垄断。

2、经济环境