台身首件工程总结会议纪要
工程部工作总结会议纪要（2篇）
工程部工作总结会议纪要会议时间：____7.4上午9：00会议地点：____1#楼项目部会议室参会人员：____。
会议目的：1、为总结____年上半年工作，明确突出下半年建设任务;2、进一步统一思想，统一认识;3、认真梳理上半年工作总结遇到的各种问题，为下半年建设任务奠定基础;4、了解上半年工程部各管理人员工作情况，为工作考核提供依据。
将会议内容纪要如下：一、会议明确下半年建设任务十分艰巨，需更进一步落实各项进度目标会议首先传达了公司对三个项目工期的总体目标要求：____项目____年上半年交房;____项目____年____月____日交房;____项目交房日期紧随其后，不能相差太多。
会议要求各个片区负责人要按照这个目标自我加压，督促施工单位统筹安排施工进度，进一步压缩交房日期。
会议听取了各片区负责人对上半年现场工作的汇报，____项目和____项目都存在部分建设目标计划与公司年度建设目标计划相比工期滞后的现象，工期滞后的原因既有客观的时令的政策性或气候性因素，也有很大程度上的主观因素，主要是现场各管理人员的管理水平与目标工期所需的管理要求存在差距，下半年总体工期仍然严峻，需各管理人员进一步努力，将滞后的工期调整过来，较好较快完成公司建设目标任务。
二、会议分析总结了上半年现场工作中存在的众多问题和不足会议分析了上半年工程管理人员的工作情况，普遍认为现场工作中存在的问题主要表现在：工作的方式方法有待调整和提升;好的经验和资源没有利用起来;内部横向的沟通交流不顺畅，存在各自为政的片面工作现象;工作的主动性、积极性和执行力亟待加强;工作的预见性不足，对后续一些工作的开展难度把握不准;对内、对外协调的能力不强，沟通交流的方式方法欠缺。
三、会议就下半年工作明确了以下几点要求1、在进度方面：要严格进度管理制度，各项目片区负责人及管理工程师应进一步加强和完善进度纠偏制度，通过预警、约谈等措施进一步加强现场进度管理。
工作总结之首件总结会议纪要
首件总结会议纪要【篇一：路基填筑首件评审会议纪要】路基填筑首件评审会议纪要时间：2007年2月26日下午 2：00 主持：刘源祥地点：项目部会议室记录：黄恺参加人员：总监代表：余立人监理组：刘源祥、钱建国、高晓剑、孙长江、项目部：叶军永、郝瑞军、高明智、赵冬生、郝永明、张杏军等一、项目部总结试验段路基填筑于2007年2月20日～2007年2月24日成功完成，在整个施工过程中均严格按图纸和规范及首件工程施工方案施工，未出现任何质量问题：1、首件工程的目的①、碾压压实度达到93%以上的最佳碾压遍数和松铺系数。
②、确定合理的施工工艺。
③、确定填土机械化施工的机械最佳组合参数。
④、确定合理的施工作业长度。
2、人员、机械配置情况人员机械配置满足施工需求3、首件施工过程简述根据试验室试验所得的最大干密度，分别为各土场各层不同类土的干密度，土质不同的土层分开挖运，不可混用。
在原地面打成5*5m的网格，将取土场所备的土运到现场，布到网格内，采用机械摊平，铧犁进行初步翻拌、晾晒，用徐工220压路机静压一遍后，用平地机整平，形成初步路拱。
试验段落打成5*5m网格，利用装载机按6%掺灰剂量，向网格布灰，每个网格石灰用量（5*5*0.2*1.71*6％*93％＝0.477t），并安排民工将网格内石灰均匀摊平。
采用铧犁、旋耕机配合宝马210翻晒，降低土体含水量，自检合格后报监理组验收。
碾压时，先用徐工220压路机静压一遍。
用平地机整平，形成路拱，利于排水。
再用徐工220压路机弱振四遍，最后用18－21t三钢轮压路机碾压两遍。
压路机碾压行驶速度不超过2km/h，碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高，速度均匀。
轮迹重叠宽度：振动压路机为40－50cm，三钢轮压路机为后轮宽度的一半。
碾压时做到无漏压、不留死角，路基坡脚外每侧加宽碾压50cm，以保证有效的压实宽度。
碾压直至无明显轮迹。
4、首件成果本路基试验段工程历时5天，在相关人员的精心组织，以及各部门的紧密配合下，路基填筑首件工作顺利完成。
台身首件工程总结会议纪要
台身首件工程总结会议纪要会议时间：2021年6月20日上午9:00-11:00会议地点：台身首件工程会议室会议主持人：王总工与会人员：工程部全体成员会议目的：总结台身首件工程的完成情况，总结经验教训，进行问题交流与解决，制定下阶段的工程计划。
会议记录：1. 王总工首先对台身首件工程的完成情况进行了简要汇报。
台身首件工程是公司此次重点开发的一项技术项目，目的是研发出适合市场需求的高性能电子产品，并于市场推广。
经过半年的努力，工程团队已经完成了初步的设计和开发工作，即将进入测试阶段。
2. 在台身首件工程的完成过程中，工程团队遇到了许多困难与挑战。
例如，硬件设计过程中的电路原理理解不够深入、通信协议的选择等等。
为了解决这些问题，工程团队组织了专门的培训，增强了团队成员的技术水平。
3. 此外，台身首件工程中涉及了许多复杂的技术难题，例如通讯协议的选择、在线监测方案的设计以及环境适应性的测试。
在这些方面，工程团队表现出了非常高的专业水平和团队精神，克服了许多技术难关，使得台身首件工程得以顺利进行。
4. 在会议的问题交流环节，各位工程师都围绕自己的工作岗位展开了热烈的讨论，分享了各自的工作经验和问题。
其中，关于通信协议的选择和应用方案的设计成为了热点话题。
大家就该问题进行了深入地探讨，并提出了许多有价值的建议和意见。
5. 在总结会议中，工程部成员主动地反映了存在的问题和不足，并提出了优化方案和改进措施。
大家一致认为，在团队协作过程中，沟通和配合非常关键，必须充分共享信息和资源，及时解决问题，避免由一人的失误影响整个开发团队的进度和工作效率。
同时，需要加强对团队成员的培训和技能提升，提高整个团队的素质和专业水平。
6. 最后，王总工对台身首件工程团队的表现表示肯定和赞扬，并强调了下一步工作的重点和措施。
他提出，团队成员在工作中要根据自身专业特长和工作分工，充分发挥各自的优势，更好地合作完成后期测试和验证工作。
在此基础上，可以根据市场反馈和实际需求作出改进，不断提升产品质量和市场竞争力。
承台首件会议纪要
承台首件会议纪要篇一：基础承台钢筋验收会议纪要会议签到表工程名称：武汉科技大学交通与城市建设教学实验楼a栋篇二：20XX.4.14地梁、承台验收会议纪要升腾实业办公楼地梁、承台钢筋隐蔽验收会议纪要时间：20XX年4月14日上午10：00会议地址：施工现场临时会议室交底参会单位（人员详签到表）：施工单位：重庆市江津区第六建设工程有限公司监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司设计单位：广东建筑艺术设计院有限公司建设单位：重庆升腾实业有限公司防雷办：重庆市渝北区防雷中心质监站：重庆市渝北区建设工程质量监督站会议内容：20XX年4月14日上午10：00时，重庆市渝北区建设工程质量监督站、建设单位、设计单位、防雷办、监理单位、施工单位对升腾实业办公楼基础地梁、承台钢筋隐蔽到现场进行检查、验收。
然后举行了验收会议，验收会议由总监理工程师罗义强主持。
施工单位工程概况1、基本情况介绍：由我司承建的升腾实业办公楼工程于20XX年12月22日开始旋挖孔桩成孔施工，20XX年12月23日进行首桩成孔验收，20XX年2月20日完成了桩身混凝土的浇筑。
3月11日进行桩身测检测，全部合格。
4月13日完成承台、地梁钢筋的制作及安装。
2、钢筋进场的检验、检测：钢筋原材料共15组；进场经甲方、监理现场代表检查资料且见证取样送检合格后才进行制作、安装。
钢筋焊接：机械连接一组；单面搭接焊各一组；均在监理见证下取样送检合格。
3、钢筋施工：地梁、承台钢筋严格按照结施-03/04施工。
4、质量控制：①.钢筋品种、直径、数量、位置、间距、形状和尺寸符合设计及规范要求;②.混凝土保护层厚度，构造钢筋等符合要求;③.钢筋接头：绑扎搭接长度，接头位置和数量（错开长度，接头百分率）符合规范要求，焊接接头，外观质量好，试件复检合格;④经项目部自检合格，监理验收合格，具备隐蔽验收条件。
到会各方通过对升腾实业办公楼地梁、承台基础现场实物检查和详细审查相关技术档案资料，一致认为：1、抽查部位与设计相符，施工资料完整2、有局部地梁保护层厚度不够，没达到设计40mm；2、柱插筋机械连接接头未进行打磨；3、地梁区域回填石头太大；4、有局部少量钢筋锚固不够；5、有一个丝接头未跨接；6、引上线应双面焊；7、等电位没焊接；8、到会各方同意验收，同意下一道工序施工。
合同首件工教材程总结会议纪要
LQ7合同首件工程总结会议纪要会议时间：2009年8月20日15：00会议地点：JL3驻地办会议室参加人员：筹建处衡水分部：颜春水总监办：毕新善、王怀宏、张志勇、安宁宁驻地办：刘宏、丁万胜、司振现LQ7合同：陈逊、李立双、闫卓秀、马亮会议主持：刘宏会议内容：LQ7合同汇报首件工程施工全过程及目前存在的主要问题，总监办和筹建处领导针对首件施工各项问题及今后需注意的问题提出具体意见。
一、会议首先由LQ7合同项目总工李立双汇报LQ7标桩基首件工程施工的全部过程。
1、首件工程概况LQ7标桩基首件施工为1#墩3#桩基，桩径1.5m，桩长68.6m,桩顶设计高程20.308m，桩底设计高程-48.292m。
采用反循环施工工艺进行钻孔。
2、施工过程（详见首根桩基施工总结）3、施工中的不足（1）对钻机各部位状态检查不够全面，钻孔过程中出现抽渣管道破裂、泥渣外溢的情况，今后施工中将汲取教训，避免类似问题发生；（2）混凝土运距过远，坍落度不易控制，今后加强混凝土协调调度，对混凝土性能进行改进；（3）钢筋加工场地位于永久性征地界内，靠近泥浆池，布置欠妥，将结合现场实际情况重新调整钢筋加工场布局；（4）钢筋十字支撑过密，且钢筋笼焊接时间过长，降低了工作效率，今后在保证钢筋笼刚性的前提下适当减少十字支撑筋，并且掌握好电焊火候，便于钢筋下放时及时拆除。
4、施工中可供今后借鉴的方法（1）声测管安装比较迅速，在声测管下放时，采用分节注满清水的方法检查声测管漏水问题，在后续施工中可作为指导；（2）采用回旋钻机钻孔的施工工艺护壁效果较好，具有防塌孔能力，在后续施工中可继续使用；（3）桩基混凝土灌注过程中，人员机具配合比较默契，9：35分开始，13：49分结束，用4小时14分钟。
钢筋笼下放到混凝土灌注完成一切顺利，无异常情况发生；（4）C30水下混凝土理论方量为122.6m3，实际灌注方量131m3，扩孔系数为1.068，可作为后续施工的参考。
工程首件验收会议纪要
工程首件验收会议纪要全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：工程首件验收会议纪要会议时间：2021年10月15日地点：公司会议室主持人：XXX参会人员：公司各部门主管及相关工程人员会议议程：1.开场白本次会议是为了对工程项目的首件进行验收，确保产品的质量和安全性，提高生产效率和客户满意度。
希望各位参会人员能认真听取报告，共同讨论，确保验收过程顺利进行。
2.报告汇报由工程部门负责人对首件的设计图纸、工艺流程、材料选用等方面进行了详细的介绍。
同时列举了各个环节可能存在的问题和风险，并提出了相应的解决方案。
3.现场检查工程部门将首件产品进行了现场展示，并邀请各部门主管及工程人员对产品进行检查和验收。
对产品的外观、尺寸、功能等方面进行了细致的检查，确认产品符合设计要求。
4.问题讨论在会议中，大家对产品存在的一些小问题进行了讨论，并提出了各自的意见和建议。
通过集思广益的方式，找到了问题的根源并提出了解决方案，确保产品的质量和稳定性。
5.整改计划针对产品存在的问题，工程部门制定了详细的整改计划，并明确了责任人和完成时间。
各部门也表示将全力配合，确保问题及时得到解决，产品顺利通过验收。
6.总结发言在会议结束前，主持人对本次首件验收会议进行了总结，对工程部门的工作表示肯定和感谢。
同时提醒各部门继续保持合作，确保项目后续的顺利进行，避免类似问题的再次发生。
7.会议结束会议在一片掌声中圆满结束。
各位参会人员表示将认真落实本次会议的决议，确保工程项目的顺利完成。
通过本次工程首件验收会议，各部门之间的沟通和协作得到了进一步加强，问题得到了及时解决，为后续工程项目的顺利进行奠定了基础。
相信在大家的共同努力下，公司的工程项目将会取得更好的成绩。
感谢各位参会人员的辛勤付出和支持，让我们一起为公司的发展添砖加瓦！第二篇示例：工程首件验收会议纪要会议时间：XXXX年XX月XX日会议地点：XX公司会议室会议主持人：XXX参会人员：XXX部门主管、XXX工程师及相关部门成员会议内容：一、会议开始前，主持人向各位参会人员介绍了会议流程和议程，并提醒大家遵守会议纪律，保持会议秩序。
第一次工地例会会议纪要范文
第一次工地例会会议纪要范文会议时间：2022年XX月XX日会议地点：XX施工工地会议室主持人：XX出席人员：A、B、C、D、E、F会议纪要：一、会议目的本次会议旨在全面了解并讨论当前工地施工情况，协调各部门工作，确保项目进度和质量的顺利推进。
通过沟通交流，共同解决问题，提高工作效率。
二、施工进展情况汇报A部门负责人汇报了施工进展情况。
目前，工地施工已进入第三阶段，基础设施建设已完成，接下来将进入主体结构施工阶段。
同时，A部门存在人员不足的问题，需及时协调解决。
三、质量安全管理情况汇报B部门负责人汇报了质量安全管理情况。
B部门加强了对施工质量的监督，对存在的问题及时整改，并加强了安全培训，确保施工过程安全有序。
四、材料采购及供应情况汇报C部门负责人汇报了材料采购及供应情况。
C部门积极与供应商沟通，确保材料的及时供应，同时加强对材料质量的把控，避免使用劣质材料。
五、进度计划调整D部门负责人提出了进度计划调整的建议。
经过讨论，大家一致认为应在原计划基础上略微提前施工，以应对可能出现的意外情况，确保项目按时完工。
六、风险预警与应对措施E部门负责人介绍了工地的风险预警与应对措施。
E部门加强了现场安全巡查，及时发现并解决潜在安全隐患，确保工地施工安全。
七、其他事项1. F部门负责人提出了施工现场环境整治的建议，大家一致认为应加强工地的清洁卫生，提高工作环境的舒适度。
2. 针对施工进度问题，大家商讨了加班安排，并就工作时间和报酬进行了沟通。
八、下一步工作安排根据会议讨论结果，各部门负责人将做出具体工作安排，并将任务分解到各岗位，确保工作顺利进行。
九、会议总结本次会议达到了预期目的，各部门负责人积极参与讨论，提出了宝贵的意见和建议。
通过会议的召开，各方面得到了有效的沟通和协调，为工地施工提供了有力保障。
会议结束，谢谢大家的参与和支持！会议记录人：XX。
桥台身首件施工总结
K98+035.5通道桥右幅1#台身首件施工技术总结经过前期紧张的施工准备，我标段桥通道桥台身工程已经具备开工条件。
为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，通道桥台身工程需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工。
K98+035.5通道桥右幅1#台身首件工程，混凝土浇注开工日期为2012年9月19日9点50分，混凝土浇筑结束日期为2012年9月19日20点55分，总体施工过程比较顺利，现将具体情况做总结以便推广。
一、工程概况1. K98+桥位于莱西市姜山镇境内，起点桩号为K98+，终点桩号为K98+，全长为m。
整桥左右幅别离，全幅宽度2×m，右交角130°，上部采用13m简支梁，单幅布置10片梁，梁高m。
桥台采用U型台；扩大基础。
桥台混凝土强度等级为C25。
2. 原材料：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水化热、含碱量较低，强度等级不低于42.5.粗集料应洁净、质地坚固、级配合格、粒径形状好，堆积密度大于1500kg/m3，压碎值不大于13%，吸水率不大于1%，粗集料组成应符合连续密实级配要求。
二、施工组织1、施工人员配置及分工项目部组织精干、高效的工作组专门负责混凝土浇注工作，项目部副经理吴书元担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、安全员、质检员、试验员、施工队长。
施工队伍由多年从事桥梁施工作业的人员组成，作业队人员组合齐全，设备充足，技术过硬，素质较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任台身大体积混凝土浇注作业。
项目部成立台身混凝土技术指导及质检小组，确保台身混凝土浇注工作保质量、保安全地完成。
表1 台身劳动力安排表2、施工机械配置表2台身机械设备表3、施工材料准备施工用材料均准备齐全，原材进场后经试验检测合格；模板为竹胶板，由专业厂家制作；砂料为莱西水库砂场河砂，进场后均用筛砂机过筛，石料为莱西石场碎石，进场后均用洗石机冲洗；施工用水采用地下井水；施工用电采用发电机供电，混凝土养护使用土工布。
首件承台 施工总结
江西奉新至铜鼓高速公路新建工程第B10合同段《首件桥梁承台》施工总结汇通路桥建设集团有限公司奉铜高速公路第B10合同段项目经理部二0一0年十一月十四日首件承台工程施工总结一、首件工程概况：为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了K146+288大段大桥0#右幅承台为我标段承台的首件开工工程。
该承台共需用C25砼105。
69m3，Ф12钢筋2719kg，Ф20钢筋1563.2kg，Ф25钢筋1419.3kg，Ф28钢筋1796.4kg。
二、参加首件工程的主要施工人员职务姓名职责施工队负责人：陈光海负责全面组织、协调管理工作技术负责人：李海亮负责施工方案的设计及交底，现场施工组织质检工程师：闫志国负责现场质量控制，报验试验负责人：黄邓承负责材料检验、试件留样工作现场技术员：章建波负责现场测量、技术、质量控制现场施工员：潘军负责现场施工及工序转换、资料的填写现场安全员：李刚负责现场施工安全三、机械设备配臵四、台身现浇施工流程及工艺1、工艺流程割切护筒、凿除桩头多余混凝土→桩头、基底竣工→承台钢筋摆放、绑扎→承台预埋件及台身预埋钢筋安装→检查合格、浇筑混凝土→承台表面整平、收浆及养护。
2、场地平整钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地土埂并进行碾压密实，保证了承台基坑开挖边坡的稳定，施工机械设备运行安全。
3、放样及高程测量采用全站仪放出了承台开挖的轮廓线的位臵，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。
承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出了承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。
垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。
桥台台身施工总结报告
海南省琼中至乐东高速公路A2合同段桥台台身首件工程施工总结报告编制：复核:审核：中交隧道局琼中至乐东高速公路A2合同段项目经理部2016—7—23目录一、工程概况1二、施工组织与安排11。
施工准备1三、施工工艺及流程21。
施工顺序22.施工准备33.测量放样34。
钢筋工程45.模板安装56。
混凝土浇筑67.拆模与养生6四、施工总结6桥台台身首件工程总结报告新伟1号大桥0＃桥台台身一、工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部报单位，以单位保证总体”的质量保证体系。
为了确保我合同段内的桥台工程质量符合要求及技术标准，我部选择新伟1#大桥0＃桥台台身，桥台尺寸为12。
99m×1.9m×1。
6m,采用C35混凝土。
新伟1号大桥位于琼中县红毛镇新伟七队东北约0。
5km处。
桥梁中心桩号为K134+005,桥梁起点桩号为K133+631,桥梁终点桩号为K134+378.2，桥梁全长747.2m.桥梁平面位于Ls=300的缓和曲线、R=1850的又偏圆曲线和Ls300的缓和曲线上、纵面位于R=25000的凹型竖曲线内，交叉角度为90度.本桥共分5联，跨径组成为：左幅桥：4*40+4＊40+5*30+4*30+5＊30；右幅桥：4＊40+4＊40+5*30+4＊30+5*30.上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥墩墩身采用柱式桥墩、薄壁墩；桥台采用柱式台；全桥基桩均采用钻孔灌注桩。
桥址区中部为一溪沟，沟宽5—8m，流量在5-10L/s，雨季具有流速快，水量大，携砂量较高等特点。
地下水主要为第四系孔隙水及基岩风化裂隙水。
二、施工组织与安排1。
施工准备新伟1号大桥0#台桩基已施工完成，且经检测桩基完整性合格，并已凿除桩头，经复测桩顶标高误差符合规范要求。
为了能够保质保量按时完成工程,我项目部组织相关人员和设备积极投入施工，投入的人员配备及主要机械设备如下：(1)施工人员配置项目部管理人员详见下表：项目部管理人员情况表置,以保证施工各个阶段的人员充足,又不造成劳动力闲置。
工程首件验收会议纪要
工程首件验收会议纪要
日期，XXXX年XX月XX日。
地点，XXXX会议室。
主持人，XXX.
与会人员，XXX、XXX、XXX、XXX.
会议内容及讨论结果：
1. 会议主持人首先介绍了本次会议的目的，即对工程首件进行
验收，并确保其符合设计要求和质量标准。
2. 工程负责人对工程首件的制造过程、材料选用、工艺流程等
进行了详细介绍，并提供了相关的技术资料和样品供与会人员查阅。
3. 与会人员就工程首件的外观质量、尺寸精度、材料符合性、
安全性能等方面展开了讨论，并提出了各自的意见和建议。
4. 就与会人员提出的问题和意见，工程负责人逐一进行了解答和说明，并针对存在的问题提出了改进措施和解决方案。
5. 经过充分讨论和交流，与会人员一致同意对工程首件进行验收，并认为其符合相关标准和要求。
6. 最后，会议主持人总结了本次会议的讨论结果，并强调了工程首件验收后续工作的安排和注意事项。
特此纪要，以便后续工作参考。
主持人，（签名）日期，XXXX年XX月XX日。
与会人员，（签名）日期，XXXX年XX月XX日。
工作总结的会议纪要范文
工作总结的会议纪要范文
工作总结的会议纪要。
近期，我们召开了一次工作总结的会议，对过去一段时间的工作进行了全面的
回顾和总结。
在会议中，我们深入分析了工作中存在的问题和不足，并就如何改进和提升工作效率进行了深入的讨论。
首先，我们对过去一段时间的工作进行了全面的梳理和总结。
在这个过程中，
我们发现了一些工作中存在的问题和不足，比如沟通不畅、协作不够紧密、工作计划不够合理等。
这些问题直接影响了我们的工作效率和工作质量，需要我们认真对待并加以改进。
其次，我们针对这些问题进行了深入的分析和讨论。
我们认识到，沟通不畅可
能是因为信息传递不及时、信息不准确或者信息不全面，因此我们需要加强信息共享和沟通渠道的建设；协作不够紧密可能是因为团队成员之间的协作意识不够强烈，因此我们需要加强团队建设和协作机制的建设；工作计划不够合理可能是因为我们没有充分考虑到实际情况和团队成员的实际能力，因此我们需要更加科学和合理地制定工作计划。
最后，我们就如何改进和提升工作效率进行了深入的讨论。
我们一致认为，只
有通过不断地改进和提升，我们才能更好地完成工作任务，实现工作目标。
因此，我们决定加强团队建设，提升团队协作意识；加强信息共享，提高沟通效率；科学合理地制定工作计划，提高工作效率。
通过这次工作总结的会议，我们对过去一段时间的工作进行了全面的回顾和总结，发现了存在的问题和不足，并就如何改进和提升工作效率进行了深入的讨论。
相信在大家的共同努力下，我们一定能够更好地完成工作任务，实现工作目标。
桥台首件工程施工总结
一、工程背景为确保桥梁工程质量，提高施工效率，我公司对某桥梁工程进行了桥台首件工程施工。
本次施工旨在总结经验，为后续桥台施工提供参考，确保工程质量。
二、施工内容1. 桥台基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长18米，桩顶标高为设计标高以上0.5米。
2. 桥台身施工：采用C25混凝土，桥台身高6米，宽度3米，台帽高1米，台身两侧设防撞护栏。
3. 钢筋施工：桥台身钢筋采用HRB400钢筋，台帽及防撞护栏采用HPB300钢筋。
4. 混凝土施工：桥台身混凝土采用C25混凝土，台帽及防撞护栏采用C20混凝土。
三、施工过程1. 施工准备：根据施工图纸及规范要求，编制施工方案，明确施工工艺、质量控制要点、安全措施等。
2. 材料准备：采购符合设计要求的钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料，并检验合格。
3. 施工组织：成立专门的施工班组，明确各工序责任人，确保施工进度和质量。
4. 施工实施：（1）桩基础施工：严格按照施工方案进行钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工序，确保桩基质量。
（2）桥台身施工：根据设计图纸及规范要求，进行钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序，确保桥台身尺寸、位置准确。
（3）台帽及防撞护栏施工：根据设计图纸及规范要求，进行钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序，确保台帽及防撞护栏尺寸、位置准确。
5. 质量控制：严格执行施工规范和质量标准，加强原材料、施工过程、成品保护等方面的质量控制。
四、施工总结1. 施工方案合理，施工工艺成熟，确保了桥台首件工程的质量。
2. 施工过程中，严格按照规范要求进行质量控制，确保了工程质量。
3. 施工班组人员素质较高，施工技能过硬，为桥台首件工程顺利完成提供了保障。
4. 施工过程中，加强安全文明施工管理，确保了施工现场安全有序。
5. 通过桥台首件工程施工，积累了宝贵经验，为后续桥台施工提供了参考。
五、改进措施1. 优化施工方案，提高施工效率。
2. 加强施工过程控制，确保工程质量。
工程首件验收会议纪要
工程首件验收会议纪要
日期，[填写日期]
地点，[填写地点]
主持人，[填写主持人]
参会人员，[填写参会人员名单]
会议内容：
1. 会议开始。
在[填写具体时间]，主持人宣布会议开始，对会议议程进行简要介绍，并提醒参会人员注意会议纪要的记录和整理。
2. 工程首件验收情况汇报。
由[填写相关人员姓名]进行工程首件验收情况的汇报，包括验收标准、验收过程中出现的问题以及解决方案等内容。
3. 讨论与提问。
参会人员针对工程首件验收情况进行讨论，提出问题并就解决方案展开讨论，确保所有问题都得到充分的沟通和解决。
4. 决策与结论。
针对讨论的内容，会议达成一致的决策与结论，明确下一步的工作方向和责任分配。
5. 其他事项。
会议期间涉及到的其他事项进行讨论和安排，确保相关工作的顺利进行。
6. 会议总结。
主持人对会议内容进行总结，并强调下一步工作的重点和注意事项。
会议记录人，[填写记录人姓名]
以上是工程首件验收会议的纪要内容，如有遗漏或需要补充的地方，请及时补充完善。
首件承台施工总结报告记录
首件承台施工总结报告记录————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告编制：审核：审批：中铁二十二局集团有限公司宁夏分公司二〇一四年九月四日承台施工总结报告一、工程概况A匝道桥下部结构墩柱为双柱花瓶墩， 0号桥台采用桩柱式桥台， 12号桥台为肋板式台，4#、5#墩承台高位2.5m，其余承台高均为2m，承台为“工”字型承台，每个承台上接2个柱式花瓶墩，墩柱共24根。
承台混凝土为C35，墩柱和系梁混凝土为C40。
本合同段做首件承台、墩柱和系梁施工选择为A匝道桥AK01+198.37， 7#桥墩。
二、施工工艺过程1、测量放样测量放线，定出承台开挖边线。
开挖时按照承台具体位置、设计外轮廓尺寸（5.7*10.1m）往外扩宽1米作为施工工作面。
开挖坡比为1.15，开挖遇到地下水，需设置汇水沟承台基坑底再增设50cm宽的排水沟，采用水泵抽水强排。
基坑开挖弃土临时堆放时，堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米。
2、破桩头开挖完毕后清除桩头顶部不良混凝土时，采用环切法进行施工，风镐配合人工进行凿除，桩基检测验收合格后，调整桩顶预留钢筋，将钢筋表面锈皮、水泥等污垢清扫干净后,施工承台垫层。
垫层施工完成后测量放样，放出承台位置及承台尺寸后绑扎承台钢筋。
3、承台钢筋绑扎根据弹好的尺寸线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。
确定钢筋绑扎顺序，根据设计图纸逐层进行绑扎，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求绑扎钢筋。
绑扎完毕后按每平米4个安装5.5cm大的C35垫块。
4、承台模板安装承台模板采用25t吊车进行配合施工，模板使用前进行拼接、打磨、刷油；拼缝采用双面胶条进行密封，确保模板平整不漏浆。
模板内部使用拉杆进行连接，外部使用丝杠进行外撑。
然后测量队进行承台模板位置复核无误后方可进行下道工序。
桥台首件总结报告要点
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段桥台首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部桥台首件工程技术总结为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。
为了确保我合同段内的工程质量符合要求及技术标准，我部选择66#墩右幅作首件工程。
对施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。
一、工程概况第五合同段平湖高架桥与第四合同段平湖高架桥属于同一个大桥，本标段只有66#桥台，承台和台身均为C30混凝土，桥台分为左右两幅。
二、施工人员配置三、工人与设备配置人员组合人数四、施工工艺4.1 施工流程轻型桥台施工分为承台、薄壁台身、台帽、耳墙、抗震挡块和防震锚栓几个部位的施工，其中台帽、耳墙和挡块同时浇筑，同时预埋抗震锚栓的预埋件。
4.2 施工工艺4.2.1 承台施工工艺及方法承台施工工艺及方法工艺流程：工艺流程：流程测量放样→基坑开挖→桩基破桩→桩基检测→垫层施工→承台测量放样→绑扎承台钢筋→安装模板→浇筑承台混凝土→拆模→养生施工工法：施工工法：（1）施工准备熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，熟悉施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况；完成场地平整，清除杂物，吊车就位处平整夯实；临时电力、水的供应布置到位；现场安全防护设施、标志牌全部就位；为了保证首件轻型桥台的施工质量，做到内实外美，表面色泽均匀，进行砼配合比设计，严格按照中心试验室已批复的配合比的各项指标进行控制，确保施工质量。
准备好施工墩柱所有的脚手架钢管、扣件等辅助材料，养护用塑料薄膜、土工布等材料。
（2）测量放样测量人员用坐标法定出基坑各控制点的平面位置，并洒出白灰线。
承台首件工程总结
承台首件工程总结在现代建筑中，承台是整个建筑结构的重要组成部分，它对整个建筑的稳定性有着举足轻重的作用。
因此，承台首件工程是建筑施工项目中的重中之重，直接影响着整个建筑的安全性和质量。
本文将对承台首件工程进行总结，从施工过程中的情况、质量控制等多个方面进行分析和总结。
一、承台首件工程施工情况承台首件工程是建筑施工项目中的重要工序之一，其施工的具体情况如下：1、施工前期准备工作在承台首件工程施工之前，需要进行充分的准备工作，包括验收设计文件、规划材料、精算造价、预定施工方案等内容。
尤其要注意对设计文件进行仔细的审核，确保其合理性和可行性。
同时，还要规划好工作流程，合理调配人力资源，筹备好必须的土地、设备、材料等工程资源，以确保施工的高效性和质量。
2、施工工作流程承台首件工程的施工步骤是针对承台的预制部件进行吊装安装、调整水平等工作，其施工流程如下：检查、备料、安装定位、检测、粘贴标线、钻孔、预埋件装置、灌浆、碾压成型等。
3、质量控制在承台首件工程施工时，需要进行严格的质量控制，确保建筑的安全性和稳定性。
具体措施包括：对施工中采用的材料、设备、工具进行质量检测；对每道施工工序进行逐一验收和检测，发现问题及时处理；对工序进行追踪和记录，以便于质量跟踪和质量保证。
二、承台首件工程中存在的问题在承台首件工程的施工中，存在一些常见的问题，需要加以注意和处理，主要包括以下几点：1、所用材料不合格在承台首件工程施工时所用的材料质量不合格是一个重要的问题。
质量不合格的材料会严重威胁到建筑的稳定性和安全性，导致整个建筑工程质量难以保证。
2、施工工序出现误差在承台首件工程的施工中，工序的误差可能会导致整个工程的质量发生偏差，这在施工过程中需要特别注意和避免。
为此，施工方需要进行针对性的培训和管理，严格控制工作流程，加强现场管理和监控，以保证施工流程的严格执行。
3、工人技术不熟练在承台首件工程的施工中，工人的技术水平不熟练也容易影响到施工质量。
台身首件工程总结会议纪要
台身首件工程总结会议纪要徐明高速公路路基工程XMLJ-04K50+289.5新濉河大桥总工程师：项目经理：安徽路桥工程集团有限责任公司二○一二年三月十日台身首件工程总结会议纪要墩柱首件工程总结会议纪要会议时间：2012 年03 月10 日15：00会议地点：项目部会议室参加人员：总监办：陈廷江、李凤炳第二驻地办：陈香峰、方守贤04标项目部：黄培松、陈常全、方仲、胡建斌、路士军、蔡久晔、王轲04标桥梁下部结构施工四队：贝德伟、于付生会议主持：黄培松会议内容：总结XMLJ-04合同段墩柱首件工程施工全过程及目前存在的主要问题，针对今后需注意的问题做出强调和指令。
一、会议首先由XMLJ-04 合同段项目副总工方仲汇报K50+289.5新濉河大桥首件0#-3台身施工的全部过程。
1、首件工程概况承台首件施工为K50+289.5新濉河大桥0#-3台身，0#-3台身顶部高程为24.779m，底部高程为20.701m，高4.078m，顶部长1.5m，底部长3.8m，宽1.2m。
工程量为：C30混凝土13.7m3，HRB335钢筋1698.4Kg，R235钢筋160.6Kg。
2、施工过程（详见首件台身施工总结）3、施工中的不足①模板支护密度不够，特别在模板接缝和拐角处方木钢管数量不足；②对台身斜面处砼振捣不够仔细，振捣时间不足。
4、施工中可供今后借鉴的方法（1）用竹胶板模板施工地面砼结构，严格控制模板加工质量，一次安装到位，施工速度和质量可以保证，在后续施工中可继续使用；（2）混凝土浇筑过程中，人员机具配合比较默契，11:30 分开始，14:30分结束，用3小时。
混凝土灌注完成一切顺利，无异常情况发生。
二、项目副经理陈常全发言1、在项目部与桥梁四队的团结协作下，十分顺利的实现了新濉河大桥0#-3首件台身的施工。
2、安全生产、文明施工需要进一步加强，台身顶部施工的安全防护网、标志标牌需完善，并挂于明显位置；工人必须佩戴安全帽和安全带；3、模板加固需要现场技术人员加强检查和指导，未加固好时绝对不能施工；施工队需安排有经验的工人加工模板；5、试块必须进行现场试验，坍落度试验要注意标准性，以用于指导施工；7、拆模后要注意台身砼养生，防止外观质量不好；8、以后的施工中注意对原始施工资料的记录，还有影像资料的收集。
工程会议纪要总结
工程会议纪要总结工程会议纪要总结会议内容一、监理部对上半年工程施工监理执行情况，提出施工中存在的问题：1、施工项目有：。
2、监理工作执行情况（1）抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理工作过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容、行为主体、验收标准及工作要求。
依据监理规范要求，我们认真审查施工单位的前期工程资料。
依据承包单位报送的施工组织设计方案，对施工组织设计进行了审批，并相应调整了《监理规划》及《监理细则》。
实时跟踪施工单位进场后现场病害勘查并详细进行记录。
（2）严把原材料、半成品进场关。
进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后，监理见证取样送检，做到不合格的材料拒绝用于工程施工。
各工程建筑材料合格证、质保单齐全，沥青混凝土、钢筋、水泥试块进行了见证送检，全部达到合格要求。
（3）严格工序检查，强化过程控制。
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督。
（4）加强事后控制，确保施工质量符合合同要求。
本工程在施工全过程中发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。
（5）工程进度控制：工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。
我监理人员首先审查施工单位总体进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总体进度计划施工，并根据总体进度计划编制月进度计划。
一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。
（6）安全生产及文明施工。
“安全第一，预防为主”，在监理工作过程中，项目监理部始终把安全监理工作作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。
台背回填首件工程施工总结
台背回填首件工程施工方案为全面开展台背回填工程施工，我标段选择K0+690混凝土盖板涵进行了台背回填首件工程施工。
根据J1总监办批复的《台背回填首件工程施工方案》，我标段在J1总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2017年3月21日完成该台背回填的施工，获得了宝贵的施工数据，为全面展开台背回填工程施工提供了有力的依据。
施工总结如下：一、工程概况K0+690盖板涵涵顶填土高度大于路面结构厚度，且小于路面结构厚度+120cm，石屑填筑高度如上图所示，台背回填高度为垫层低至涵顶下120cm，底宽0.5m坡率1:0.75此段为粘性土封层。
K0+690涵洞砼结构物施工均于2017年2月22日满足龄期，具均经JS1试验中心检测，均为附合设计强度要求。
二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2、《公路工程施工安全技术规范与施工规范》（JTG F90—2015）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；4、河惠莞高速TJ1合同段施工合同；5、河惠莞高速TJ1合同段招标文件及投标文件；6、河惠莞高速TJ1合同段施工图设计；7、高速公路施工标准化技术指南等有关施工规范要求；8、河惠莞高速TJ1标实施性施工组织设计文件；9、现场施工记录、标准试验、质检资料等；10、业主及监理有关文件要求。
三、施工组织安排3.1施工进度计划根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，台背回填施工计划2017年3月10日开始，到2017年3月25日完成。
实际实施时间为2017年3月11日始，到2017年3月21日完成施工。
3.2主要设备投入施工设备计划表四、施工组织机构我项目部专门成立由项目总工程师、工程部长、质检部长和两名技术员组成的技术小组，负责对台背回填施工进行技术指导，并成立专门的组织机构。
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台身首件工程总结会议纪要
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徐明高速公路路基工程XMLJ-04 K50+289.5新濉河大桥
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总工程师：
项目经理：
安徽路桥工程集团有限责任公司
二○一二年三月十日
墩柱首件工程总结会议纪要
会议时间：2012 年03 月10 日15：00
会议地点：项目部会议室
参加人员：
总监办：陈廷江、李凤炳
第二驻地办：陈香峰、方守贤
04标项目部：黄培松、陈常全、方仲、胡建斌、路士军、蔡久晔、王轲
04标桥梁下部结构施工四队：贝德伟、于付生
会议主持：黄培松
会议内容：总结XMLJ-04合同段墩柱首件工程施工全过程及目前存在的主要问题，针对今后需注意的问题做出强调和指令。
一、会议首先由XMLJ-04 合同段项目副总工方仲汇报K50+289.5新濉河大桥首件0#-3台身施工的全部过程。
1、首件工程概况
承台首件施工为K50+289.5新濉河大桥0#-3台身，0#-3台身顶部高程为24.779m，底部高程为20.701m，高4.078m，顶部长1.5m，底部长3.8m，宽1.2m。
工程量为：C30混凝土13.7m3，HRB335钢筋1698.4Kg，R235钢筋160.6Kg。
2、施工过程（详见首件台身施工总结）
3、施工中的不足
①模板支护密度不够，特别在模板接缝和拐角处方木钢管数量不足；
②对台身斜面处砼振捣不够仔细，振捣时间不足。
4、施工中可供今后借鉴的方法
（1）用竹胶板模板施工地面砼结构，严格控制模板加工质量，一次安装到位，施工速度和质量可以保证，在后续施工中可继续使用；（2）混凝土浇筑过程中，人员机具配合比较默契，11:30 分开始，14:30分结束，用3小时。
混凝土灌注完成一切顺利，无异常情况发生。
二、项目副经理陈常全发言
1、在项目部与桥梁四队的团结协作下，十分顺利的实现了新濉河大桥0#-3首件台身的施工。
2、安全生产、文明施工需要进一步加强，台身顶部施工的安全防护网、标志标牌需完善，并挂于明显位置；工人必须佩戴安全帽和安全带；
3、模板加固需要现场技术人员加强检查和指导，未加固好时绝对不能施工；施工队需安排有经验的工人加工模板；
5、试块必须进行现场试验，坍落度试验要注意标准性，以用于指导施工；
7、拆模后要注意台身砼养生，防止外观质量不好；
8、以后的施工中注意对原始施工资料的记录，还有影像资料的收集。
三、第二驻地办监理员陈香峰发言
1、台身的首件工程准备较为充分，在今后施工中需保持好的方面，并严格按照有关文件要求做到规范化施工；
2、首件台身施工较为成功，日后要根据此次墩柱施工的成果和经验，对以后加快墩柱施工进度做好保障，同时也要保证质量和安全；
3、严格执行监理报检程序，绝对不允许出现不报检就施工的情况；
4、现场质检工程师要加大自检力度，现场技术员做好各项工作的检查，自检合格后再报检；
5、要注意及时填写各种资料表格，并注意填写格式规范、完整；
四、总监办李凤炳发言：
1、首件工程总结需要上报总监办批复。
2、拆模后注意对砼养生的检查。
3、台身模板加固必须控制到位，驻地办现场监理检查合格后才能拼装。
4、保护层厚度要严格控制，钢筋加工要准确，此次首件施工要总结经验，今后施工中要加强控制。
五、总监办陈廷江发言
1、台身资料填写不完整，今后资料要及时做出来，及时签字。
2、要注意现场施工的安全防护和文明施工，注意现场钢筋的上盖下垫。
3、首件台身总体不错，包括外观质量，技术方案合理可行，项
目部要做好总结，汲取经验，作为今后的墩柱施工的指导。
附：会议签到表。