桥梁项目环评报告表

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环境影响评价报告公示：项目环保措施环评报告

项目环保措施一、施工期施工工艺及产污分析1、工艺流程及产污位置图简述施工期营运期图5-1 工程建设流程图施工期产污位置如下图所示：图5-2 施工期流程及产污位置图2、主要污染工序（1）基础工程施工：规定地堆放循环使用大气环境环境噪声扬尘、废气噪声水管网排入污水处理厂①噪声：挖掘机、装载机、推土机、夯实机、压路机等土建施工机械造成；②扬尘：土建工程造成；③弃土：本工程的基础工程开挖土石方69158方,约48410方作为绿化整土,20748方外运作市政土；④污水：施工人员工地食宿产生的少量生活污水；（2）主体工程及附属工程施工：①噪声：混凝土、搅拌机、水泥车、运土车、材料运送车、震动器、成型机等混凝土工程机械、切割机、弯曲机、电焊机等钢筋加工机械，卷扬机、起重机、升降机等轻重吊装机械造成；②扬尘：混凝土工程、地基开挖与回填；③固废：土建工程施工废弃物、工地生活垃圾；④污水：施工废水、施工人员工地生活污水；⑤废气：施工机械运行排放的尾气。

（3）装饰工程施工：①噪声：刨平机、灰浆泵、电锤、喷枪机等装饰工程机械造成；②扬尘：喷、涂、磨、刨、钻、砂等装饰工程机械引起的扬尘；③固废：主要是在室内装修产生的废弃物，可以清运解决；④污水：量少、可以忽略；⑤废气：随装饰材料而异，重点控制苯系物污染。

（4）设备安装噪声：动力噪声。

3、施工期污染物产生、排放及治理（1）生活污水及施工废水①生活污水本项目不设施工营地，生活污水利用周边已建成设施进行处理。

该工程施工高峰期民工人数可达200人左右，民工生活污水排入市政管网，民工生活污水排放按0.05立方米/人.天计算，日排放生活污水约为10m3/d。

本项目施工期生活污水经市政污水管网送至第九污水处理厂处理。

②工地施工废水工地施工废水主要为施工机械冲洗废水。

废水主要含泥砂，pH值呈弱碱性，并带有少量油污。

本项目施工废水采用隔油沉淀池进行隔油沉淀，沉淀后循环使用不外排。

报告表审查意见的函

秀洲环建函[2016]203号关于王江泾镇青荷路桥梁工程项目环境影响报告表审查意见的函嘉兴市闻川城市投资建设有限公司：你公司《王江泾镇青荷路桥梁工程项目环境影响报告表审查批复的申请》及其它相关材料收悉。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《浙江省建设项目环境保护管理办法》等法律法规，经研究，现将我局审查意见函复如下：一、根据你公司委托嘉兴市环境科学研究所有限公司编制的《王江泾镇青荷路桥梁工程项目环境影响报告表》（以下简称《环境影响报告表》）和其它上报的材料，以及本项目环评行政许可公示意见反馈情况，在项目符合产业政策与产业发展规划、选址符合城市总体规划和区域土地利用规划等前提下，原则同意《环境影响报告表》结论。

项目经投资主管部门依法审批后，你公司须严格按照《环境影响报告表》所列建设项目的性质、规模、地点、环保对策措施及要求实施项目建设。

二、项目总投资197.3万元，建设地点位于嘉兴市秀洲区王江泾镇青荷路，工程东西向跨越河道，新建6+8+6m三跨简支架桥梁一座。

三、施工期施工人员生活废水经移动式厕所收集后纳入嘉兴市秀洲区王江泾镇污水管网；建筑施工废水经收集、沉淀、澄清后回用，或经处理达标后纳入管网。

四、施工期应采取限制车速，洒水等措施减少扬尘的产生；施工时不得自行设置沥青拌合站。

五、落实各项噪声污染防治措施，确保施工期噪声达标排放。

无施工工艺特需，夜间不得施工，确需进行夜间施工的，须经有关部门批准同意，并公告附近居民。

六、加强固废污染防治。

固体废弃物应按照“资源化、减量化、无害化”处置原则，分类收集、堆放、分质处置，实现资源的综合利用，避免二次污染。

七、根据《中华人民共和国环境影响评价法》等相关法律法规的规定，若项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应依法重新报批项目环评文件。

自批准之日起超过5年方决定该项目开工建设的，其环评文件应当报我局重新审核。

桥梁工程环评报告书

桥梁工程环评报告书一、项目背景随着地区经济的快速发展，交通运输需求日益增长。

为了改善交通状况，加强区域间的联系，提高交通运输效率，拟建设一座新的桥梁。

该桥梁的建设将为当地居民的出行提供更加便捷的通道，同时也有助于促进区域经济的协同发展。

二、工程概况1、桥梁名称：＿____桥梁2、建设地点：位于_____（具体地理位置）3、桥梁类型：＿____（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）4、桥梁长度：＿____米5、桥梁宽度：＿____米6、设计车速：＿____公里/小时三、环境现状调查与评价1、自然环境地形地貌：项目所在区域的地形特点为_____，地势较为_____。

气候气象：该地区属于_____气候类型，年平均气温_____℃，年降水量_____毫米，主导风向为_____。

水文条件：附近主要河流为_____，河流的流量、流速、水质等情况如下_____。

2、生态环境植被：区域内的植被类型主要有_____，植被覆盖率约为_____%。

动物：常见的动物种类包括_____，未发现珍稀濒危动物的栖息地。

3、社会环境人口分布：周边村庄或社区的人口数量约为_____人，分布情况较为_____。

土地利用：项目占地范围内的土地利用类型主要为_____。

四、施工期环境影响分析1、大气环境影响施工过程中产生的扬尘主要来自土方挖掘、物料运输和堆放等环节。

采取洒水降尘、设置围挡、覆盖物料等措施，可以有效降低扬尘对周边环境的影响。

2、水环境影响施工废水主要包括施工机械冲洗废水和施工人员生活污水。

施工废水经沉淀处理后回用，生活污水经化粪池处理后达标排放，对周边水环境影响较小。

3、声环境影响施工期间的噪声主要来源于施工机械和运输车辆。

通过合理安排施工时间、选用低噪声设备、设置隔音屏障等措施，可以减轻噪声对周边居民的影响。

4、固体废物影响施工产生的固体废物主要有建筑垃圾和生活垃圾。

建筑垃圾应及时清运至指定地点处置，生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

新建商合杭铁路芜湖长江大桥及相关工程环评(简本)

公路立交工程范围：公铁大桥公路桥面与长江路、银湖路衔接的匝道系统，不含长江路、银湖路改建工程，沿主线范围里程为 CK509+100～CK510+650，全长约 1550m。相关工程范围为： ① 芜湖枢纽相关工程设计范围：芜湖站北端商合杭铁路 CK511+463.4~CK512+100 段正线 636.6m 路基和存车场线下工程。 ② 轮南线改线设计范围：轮南线自银湖路以西 300m 起开始改线，将轮南线北移 15m，线路长 2.2 铺轨公里。 ③ 北岸上海铁路局芜湖焊轨基地改建工程。设计范围内概算包括桥梁上、下部主体工程，不包括轨道及站后工程。建设总工期约 4 年。 1.6 生产工艺 1.6.1 总体施工方案（1）主墩基础及下部结构
①2#主墩基础施工 2#主塔墩基础采用先钻孔平台施工钻孔桩后围堰施工承台的方案。钻孔平台上部采用装配式公路钢桥（贝雷梁）为主梁，顶面铺设工钢分配梁及面板；下部采用打入钢管桩作为支撑的结构形式。钻孔平台施工完成后，承台施工采用双壁钢套箱围堰作为防水结构。 ②3#主墩基础施工 3#主塔墩基础采用先围堰后平台的施工方案。 3#主塔基础承台嵌入岩面，先水下爆破，然后将河床整平。围堰采用气囊法下河，利用拖轮顶推浮运到位，精确定位后开始注水下沉至设计标高，安装钢护筒，在围堰顶部搭设钻孔平台。钻孔平台上部采用围堰内支架为主梁，顶面铺设工钢分配梁及面板；下部采用钢护筒与围堰共同支撑的结构形式。 ③其它墩基础施工 0#、1#、4#和 5#墩基础施工均采用先平台后围堰的施工方法，采用钢套箱围堰作为承台施工期间的挡水结构。
1.4 项目研究过程商丘—合肥—杭州客运专线，是“华东第二通道”最重要的客运专线，线路全长约 770 公里，贯穿河南、安徽、浙江三省。商—合—杭铁路在安徽省境内约 680 公里，在芜湖市跨越长江，一旦建成将大大缩短安徽省前往长三角的运行时间。该铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城等 7 市，至浙江湖州，与湖州至上海、南京至杭州城际铁路连接，对根本解决华东第二通道运能紧张状况，促进皖江城市带承接产业转移，实现安徽省与长三角的一体化具有重要意义。目前商—合—杭铁路商丘—芜湖段已列入国家《中长期铁路网规划》，芜湖—宣城—湖州（杭州）段列入国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区规划。 2010 年 4 月依据中国铁路建设投资公司《商丘至阜阳至杭州铁路项目方案竞选邀请函》、《商丘至阜阳至杭州铁路项目竞选方案说明》及铁道部发展计划司《关于商丘至阜阳至杭州铁路项目方案竞选结果及勘察设计工作安排的通知》（计长函【2010】70 号），铁四院与大桥院启动商合杭铁路前期研究工作，同年 10 月完成预可行性研究。 2011 年 10 月完成技术标准和技术方案深化研究补充材料，2012 年 7 月完成预可行性研究补充材料，2013 年 6 月完成修改预可行性研究。商合杭铁路预可报批期间，中铁大桥院和铁四院根据铁道部计划司任务安排，组织技术人员启动了芜湖公铁长江大桥的工可研究工作。 2012 年 5 月，铁道部与安徽省人民政府会谈，根据《铁道部安徽省人民政府关于安徽铁路建设有关问题的会议纪要》，将芜湖公铁长江大桥作为独立工程先行启动工程可行性研究。芜湖市发展改革委员会（铁路办）随即委托大桥院与铁四院开展工可工作与相关专题研究。

环境影响评价报告公示：国道G240范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环评报告

本项目位于范县南部杨集乡，不涉及范县县城和杨集乡总体规划，与其发展规划及交通规划协调一致。
（2）项目连接线沿线分布有居民点，公路运营期交通噪声影响较大项目沿线分布有处 7 处声环境敏感点，其中 5 处村庄、1 处中医院、1 处小学，公路运营期交通噪声将对沿线敏感点的声环境产生较大的影响。（3）项目所经陆域主要为农田生态系统，工程占地对农业植被有影响拟建项目永久占地 77.02 hm2，其中耕地 67.14 hm2，工程建设扰动原地貌与植被的面积也较大，主要影响是工程占用耕地对农业生态环境影响和工程建设所产生的水土流失对生态环境的影响。五、环境影响评价的主要结论本项目的建设符合国家公路网规划、《河南省普通省道网规划调整方案（2013-2030）》，项目建设虽然将会对沿线地区的生态环境、声环境、水环境，以及环境风险产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告及批复意见所提出的减缓措施，落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，本项目从环境保护角度分析是可行的。在该项目环境影响评价工作过程中，评价单位得到了濮阳市和范县各级政府及其交通、环保、河务、水利、国土、林业、建设等部门，以及本项目建设单位濮阳市公路管理局、设计单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司等有关单位和个人的大力支持，在此深表谢意。
国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书
概述
概述
一、项目的特点国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）是《国家公路网规划（2013~2030 年）》中南北向重要干线公路，起于河北省保定市，途经河北、山东、河南、湖北、湖南、广东六省，终点位于广东省台山市，是贯穿华北-华中-华南三个大区的又一条重要干线公路。本项目作为 G240 线跨越黄河的咽喉工程，其建设使南北路网再次成为一体，将加强黄河两岸交通运输联系，改善中原地区与华北东部的运输效率，使交通资源分布进一步合理化，对于打通区域南北运输通道，跨越黄河障碍并联合区域发展有至关重要的意义。路线位于河南省濮阳市范县境内。起点 DK0+000 位于国道 G240 与范辉高速公路（S26）交叉处，向西南延伸，跨越黄河后到达项目终点 DK15+700 处，项目路线全长 15.7 km，其中河南境长 10.17km，鄄城段长 5.53 km。黄河特大桥全长 7492 m，其中河南境桥长 2441.5m，山东境桥长 5050.5 m。国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程全长 15.7km，采用双向六车道一级公路标准，设计速度 100km/h，路基宽度及桥宽均为 33.5 m。中小桥 6 座共 214 m，涵洞 19 道；设置简易互通式立交 1 座，平面交叉 6 处。设监控分中心 1 处、养护工区 1 处、服务区 1 处、超限站 1 处、黄河特大桥主线收费站 1 处。二、环境影响评价的工作过程 2017 年 4 月，河南省交通规划设计研究院股份有限公司委托交通运输部科学研究院开展国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）的环境影响评价工作。接受委托后，我院环境影响评价项目组立即对大桥及接线沿线进行了详细调研和实地踏勘，走访了项目所经的濮阳市范县及其所辖的交通、环保、河务、水利、国土、林业、建设、文物保护、公安等部门以及沿线乡镇政府等有关单位，广泛地搜集了有关资料。期间对本项目环境现状进行了委托监测。在上述工作的基础上编制完成了《国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书》。2017 年 8 月 11 日，濮阳市环境保护局环评科委托濮阳市环境保护局环境科学研究所在濮阳市主持召开了项目技术评审会，会后项目组针对评审会意见对报告进行了认真补充完善，形成了本《国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程（河南境）环境影响报告书》（报批稿）。三、分析判定相关情况本次评价仅限河南境内，桩号 DK0+000~ DK10+170，长度 10.17km。本项目主要的环境问题有：公路施工加大了水土流失强度，路基、桥梁及临时工程等所产生的施工噪声、施工废水、固体废弃物等将对沿线环境质量产生一定影响。公路建成通车后，此时公路临时用地将逐步恢复。因此，交通噪声及运输车辆风险事故为营运期最主要的环境影响因素。本项目环境影响评价以生态环境、水环境、声环境、危险

琼海乐城先行区乐城大桥项目环评报告

琼海乐城先行区乐城大桥项目环评报告一、项目背景和目标本项目的建设目标主要包括以下几个方面：1.缓解区域内交通压力，提升交通运输效率；2.满足乐城先行区发展所需的交通基础设施；3.促进区域经济发展，提升乐城先行区的吸引力和竞争力。

二、环境影响评价1.建设规模和主要工程本项目计划建设一座跨越XXX河的大桥，总长XXX米，桥跨径XXX米。

2.环境影响评价内容本环评报告主要对以下几个方面进行评价：（1）水环境影响评价：对于河道水质和流动性的影响进行评估，分析建设对河流生态的影响。

（2）土壤环境影响评价：评估建设对周边土壤的污染和侵蚀情况。

（3）生态环境影响评价：评估建设对周边生态环境的影响，分析对动植物的影响程度。

（4）噪音和震动环境影响评价：评估建设对周边居民的噪音和震动影响程度。

（5）社会环境影响评价：评估建设对周边居民生活的影响、就业和交通状况的改变等。

3.环境影响评价结论通过对以上影响因素的评估分析，得出以下结论：（1）建设对河道水质和流动性的影响较小，不会对河流生态造成严重破坏。

（2）土壤环境中的污染和侵蚀情况也不会受到明显的影响。

（3）生态环境方面，建设虽然会对周边动植物产生一定的影响，但经过采取相应的保护措施，影响程度可以得到控制。

（4）建设对周边居民的噪音和震动影响较小，可以通过加装隔音设施等措施来减少影响。

（5）社会环境方面，建设会带来居民生活方式的改变，但同时也提供了就业和交通便利等方面的改善。

三、环境保护措施为了最大程度地减少环境影响，本项目提出以下环境保护措施：1.对桥梁施工期间的噪音和震动进行监测和控制，采取隔音设施和减振措施。

2.设立生态保护区，保护周边的生态环境，禁止非法捕捞和破坏动植物栖息地。

3.对于施工过程中产生的废水和废弃物，进行科学处理和回收利用，防止污染环境。

4.开展河道水质监测工作，及时了解河流的水质状况，确保水质达标。

5.加强宣传和教育，提高周边居民的环境保护意识，鼓励居民参与到环保行动中来。

建设项目环境影响评价报告表

建设项目环境影响评价报告表一、项目基本情况。

本项目为XX建设工程，位于XX市XX区，总占地面积XX平方公里，计划总投资XX亿元。

项目涉及土地开发、道路建设、房屋建筑等工程，预计施工周期为XX年，预计建成后将提供就业岗位XX个。

二、项目建设对环境影响的评价。

1. 土地资源利用。

项目建设将占用大量土地资源，对周边的农田、植被等生态环境产生一定影响。

为减少土地资源的占用，项目建设将采取合理的土地开发方案，并在建设完成后进行绿化和生态修复工作，以减少对土地资源的影响。

2. 大气环境。

项目建设过程中将产生大量粉尘、废气等污染物，对周边的大气环境造成一定影响。

为减少大气污染，项目建设将采取先进的环保设施，严格控制施工过程中的污染物排放，确保大气环境质量不受影响。

3. 水资源利用。

项目建设将对周边的水资源产生一定影响，包括地下水位下降、水质污染等问题。

为保护水资源，项目建设将采取节水措施，并建设污水处理设施，确保施工过程中不对周边水资源造成负面影响。

4. 生态环境。

项目建设对周边的生态环境将产生一定影响，包括植被破坏、野生动物栖息地丧失等问题。

为保护生态环境，项目建设将在施工前进行生态调查，并制定生态保护方案，确保施工过程中最大限度地减少对生态环境的影响。

5. 社会环境。

项目建设将对周边的社会环境产生一定影响，包括交通拥堵、噪音扰民等问题。

为减少对社会环境的影响，项目建设将合理规划交通组织，控制施工噪音，确保项目建设过程中不对周边社会环境造成负面影响。

三、环境保护措施。

1. 严格控制施工噪音，采取隔音措施，减少对周边居民的影响。

2. 建设污水处理设施，对施工过程中产生的污水进行处理，确保不对周边水环境造成污染。

3. 采取绿化措施，对施工完成后的场地进行绿化和生态修复，恢复原有的生态环境。

4. 加强社会监督，接受社会公众的监督和评价，及时调整环境保护措施，确保项目建设过程中的环境保护工作得到有效实施。

四、环境影响评价结论。

环境影响评价报告公示：市政道路工程建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表（送审稿）项目名称: 温州市生态园三郎桥纬四路市政道路工程建设项目建设单位: 温州生态园建设开发有限公司浙江竟成环境咨询有限公司Zhejiang Reach Green Environmental Consultants Co.,Ltd.国环评证乙字第2052号二〇一七年十二月仅限于温州市生态园三郎桥纬四路市政道路工程建设项目使用复印无效项目名称：温州市生态园三郎桥纬四路市政道路工程建设项目文件类型：环境影响报告表适用的评价范围：一般项目环境影响报告表法人代表：胡如意（签章）主持编制机构：浙江竟成环境咨询有限公司（签章）办公地址：温州高新区（科技园）新三路16号创新大楼辅楼7楼联系电话：*************邮编：325000温州市生态园三郎桥纬四路市政道路工程建设项目环境影响报告表编制人员名单表编制主持人姓名职业资格证书编号登记（注册证）编号专业类别本人签名焦蓉婷0010242 B205201403 冶金机电主要编制人员姓名职业资格证书编号登记（注册证）编号编制章节本人签名焦蓉婷0010242 B2052014031、4、5、6、7、8、9参与编制人员丁大方/ / 2、3目录一、建设项目基本情况 (1)二、建设项目所在地自然环境环境简况 (14)三、环境质量状况 (23)四、评价适用标准 (30)五、建设项目工程分析 (34)六、项目主要污染物 (41)七、环境影响分析 (42)八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果汇总 (59)九、结论与建议 (60)附图附图1 项目地理位置图附图2 温州市环境功能区划图附图3 温州市环境空气质量功能区划图附图4 温州市水环境功能区划图附图5 温州市声环境功能区划图附图6 温州市状蒲片区三郎桥单元（0577-WZ-ZP-05）A-12等地块控制性详细规划修改图附图7 道路平面布置图附件附件1 营业执照附件2 项目立项审批表附件3 土地预审意见附件4 规划条件通知书附件5 建设单位承诺书附件6 编制单位承诺书附表建设项目环评审批基础信息表一、建设项目基本情况项目名称温州市生态园三郎桥纬四路市政道路工程建设项目建设单位温州市生态园建设开发有限公司法人代表/联系人吕主任通讯地址温州市三垟大道西入口温州市生态园管委会办公楼南楼101室至116室联系电话*************传真/ 邮编325000 建设地点温州市生态园三郎桥片区立项审批部门温州市瓯海区发展和改革委员会生态园分局备案号温发改生审〔2017〕12号建设性质新建行业类别及代码市政道路工程建筑E4813工程面积（平方米）51954绿化面积（平方米）/总投资（万元）11447 其中：环保投资（万元）58环保投资占总投资比例1.76评价经费（万元）/ 预期投产日期2018年◆工程内容及规模：1.1、项目由来三郎桥片区作为生态园协调区的高强度开发区域，主要定位为旧村整治、拆迁安置、绿色人居为主的生态型人居区，以引导三垟湿地区内的村民外迁安置。

桥梁项目环评报告表

建设项目基本状况项目名称XX镇 XX河 XX桥建设工程新建项目建设单位XX镇人民政府法人代表——联系人黄水楚通信地址XX镇人民政府联系电话传真——邮政编码517200 建设地址XX县 XX镇 XX河下游铁潭立项审批部门——审批文号——建设性质新建行业类型土木匠程建筑业及代码代码： 05470占地面积3000 建筑面积——（平方米）（平方米）总投资572 此中：——环保投资占——（万元）环保投资总投资比率评论经费资（万元）2009年 4月预期投产日期（万元）1、项目根源XX镇 XX河 XX桥建设工程是位于XX镇的一座新建桥。

项目的建设，将会改良该地区交通条件，增强XX镇与外界更为联系，大大刺激当地的经济发展，增强对外经济沟通与合作的能力，改良地区投资环境，有益于进一步招商引资，促使地方经济发展。

2、项目建设必需性XX镇 XX 桥位于 XX 河下游铁潭处，是星星村、珊瑚村民众平时生产生活及进出XX县城的重要桥梁。

原桥是一座只有 1 米宽的简略人行便桥，受洪水的侵袭已被冲垮，给星星村、珊瑚村 6000 多民众的生产生活及进出 XX县城带来极大的不便。

为此新建一座桥长 106 米，宽 18 米，桥型上部结构为钢筋混凝土空心板桥，设计荷载公路- Ⅱ级，总投资 572 万元。

3、项目主要技术指标经过对交通量展望结果和通行能力的计算剖析，考虑业主的有关要求，依据交通部的有关规范、规程和技术标准，制定XX桥总长104.04 米，主跨为6×16m空心板梁，桥面宽度为 18 米，净宽 17 米，桥幅部署为： 0.5 米（护栏） +17 米（行车道）+0.5 米（护栏）。

桥面结构为： 10cmC40防水混凝土层和10cmC40整体化层，其主要技术标准见下表：主要技术经济指标序号项目指标备注1 桥梁跨径组合6× 162 桥梁全长（米）主桥3 桥梁宽度（米）184 行车道宽度175 桥面面积 ( 平方米 ) 18736 设计荷载公路-Ⅱ级7 设计速度30公里/小时8 20 年设计年限交通量1000 辆/ 日折合小客车9 公路等级三级10 服务水平四级11 车道数四车道12 设计洪水频次1/5013 通航标准不通航14 地震动峰值加快度4、项目地质条件依据工程现场踏勘及地区地质资料对照剖析，本项目建设桥位区地层可分为上覆第四系松懈层及下伏白垩系上统基岩。

珠海市金海公路大桥工程环境影响评价第二次公示(含环评简本)

m
极限值 3000
12
汽车荷载等级
13
设计洪水频率
公路—I 级 1/100
14
地震动峰值加速度系数 g
0.1
备注平原微丘括号内为机场东路高架桥洪湾互通～横琴互通横琴互通～紫竹湾互通机场东路高架桥
特大桥 1/300 抗震设防烈度Ⅶ度
表 1.2-2
主工程数量表
指标或主要工程数量
序号
指标名称
最近几年，珠海市的对外交通基础设施建设正在取得突破性进展。随着机场高速公路、高栏港高速公路的建成，珠海市纵向高速公路网已日趋完善，同时广珠城际快速轨道交通、港珠澳大桥、广珠铁路、港口等重大基础设施的陆续实施，将使珠海在珠三角区域网络中的地位发生根本性的变化，城市空间、产业、内部交通网络、与周围城市的联系也必将随之发生深刻的变化。如何应对这些重大交通基础设施的建设，建设完善的内部城市配套交通网络，引导城市东西部布局，以充分利用这些交通基础设施建设带来的机遇，促进珠海的大发展，成为珠海目前城市发展和建设的当务之急。目前，为加强珠海市东西组团间的联系，缓解珠海大桥交通压力，新增珠海市东西向横向通道已迫在眉睫。
3
车道数
km/h
100 6（4）
m
33.5
4
路基（桥梁）宽度
m
2×16
m
26
5
停车视距
m
160
6
圆曲线最小半径
m
一般值 700
m
极限值 400
7
不设超高最小平曲线半径 m
4000
8
最大纵坡
%
4
9
最小坡长
m
250
m
一般值 10000

XX至XX段改建工程项目环评报告含交通噪声预测

一、建设项目基本情况项目名称S999XXXX至XXXX段（XX段）改建工程项目建设单位XX市交通运输局法人代表——联系人通讯地址XX市交通运输局邮政编码联系电话传真——建设地点XX市XX镇、XX镇立项审批部门XX市发展和改革委员会批准文号建设性质新建□改扩建■技改□行业类别及代码公路工程建筑（E4812）占地面积（m2）281.7亩绿化面积（m2）5878总投资（万元）XX 其中：环保投资（万元）189环保投资占总投资比例2.7%评价经费（万元）——预期投产日期2019年10月1、项目概况S999是《XX省省道网布局调整规划》中的一条省道。

S999起于XX市与XX县交界处X庄，向XX经过XX镇、XX镇，终点与204省道相交。

本项目主要是对现状X011XX段进行升级改造，并利用现状X011、XX路向XX延伸至省道204。

本次S999省道XXXX至XXXX（XX段）改建工程可行性研究范围东起XX市与XX县交界处X庄，接XX县规划的省道308，XX至XX市XX镇，与省道204相交，全长约7.837km。

本项目建设性质属于改扩建。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，该项目应进行环境影响评价工作。

受XX市交通运输局的委托，XX有限公司承担了本项目环境影响评价工作。

接受委托后，评价单位有关工程技术人员对本项目进行了实地考察，对项目周围环境状况进行了调查，收集了当地的环保、水文、气象、地质等有关资料，按有关技术要求编写了本环境影响报告表。

2、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》，2015年1月1日起施行；（2）《中华人民共和国环境影响评价法》，2016年9月1日起施行；（3）《中华人民共和国水污染防治法》2008年6月1日起施行；（4）《中华人民共和国大气污染防治法》2016年1月1日起施行；（5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997年3月1日起施行；（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2016年11月07日修订；（7）《中华人民共和国水土保持法》，2010年12月25修订；（8）《建设项目环境保护管理条例》，国务院第682号令（2017.10.1）；（9）《建设项目环境保护分类管理名录》，环保部令[2017]第44号；（10）《XX省环境保护条例》（XX省人大常委会，2010年11月1日施行）；（11）《XX省淮河流域水污染防治条例修订版》，2006年6月29日；（12）XX省人民政府关于印发XX省大气污染防治行动计划实施方案的通知，皖政〔2013〕89号；（13）《XX省建筑工程施工扬尘污染防治导则（试行）》XX省住房和城乡建设厅2014年6月；（14）XX市人民政府《XX市大气污染防治行动计划颍淮蓝天工程实施方案的通知》阜政发〔2014〕15号；（15）《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-2006）；（16）JTGD60-2015《公XX涵设计通用规范》；（17）JTGB01-2014《公路工程技术标准》；（18）JTGF50-2011《公XX涵施工技术规范》；（19）HJ2.1—2016《环境影响评价技术导则-总纲》；（20）HJ2.2—2008《环境影响评价技术导则--大气环境》；（21）HJ/T2.3—93《环境影响评价技术导则--地面水环境》；（22）HJ2.4—2009《环境影响评价技术导则--声环境》；（23）HJ19—2011《环境影响评价技术导则--生态影响》；（24）《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）；（25）《产业结构调整目录（2011年本）》（2013年修正）；（26）XX市环境保护局文件《关于S999XXXX至XXXX段（XX段）改建工程项目环评执行标准的函》（界环监管函[2017]103号）；（27）XXXX有限公司提供的监测数据；（28）XX市发展和改革委员会文件《关于S999XXXX至XXXX段（XX段）改建工程项目立项的批复》（发改基础[2016]663号）。

安溪县剑斗兴儒坪大桥及连接线工程环评报告公示

福建省建设项目环境影响报告表(适用于生态型建设项目)项目名称安溪县剑斗兴儒坪大桥及连接线工程建设单位(盖章) 安溪县剑斗镇人民政府法人代表***(盖章或签字)联系人***联系电话**********邮政编码362412福建省环境保护局制填表说明1、本表适用于可能对环境造成轻度影响的生态型建设项目。

包括水资源开发，矿山开采，森林资源开发与营造，草源、沼泽、湿地开发，围垦及岸线开发，农、渔业资源开发，风景旅游开发，交通运输，输送通信管线工程以及区域综合性开发项目。

2、本表应附以下附件、附图附件1 项目建议书附件2 开发环境影响评价委托函附件3 其它与项目环评有关的文件、资料附件4 建设项目环境保护审批登记表附图1 项目地理位理图：比例尺1：90000，应反映行政区划、水系，标明纳污口位置和地形地貌等。

附图2 项目平面布置图3、如果本报告表不能说明项目产生污染对环境造成的影响，应进行专项评价。

由环境保护行政主管部门根据建设项目特点和当地环境特征，确定选择下列1-2项进行专项评价。

⑴大气环境影响专项评价⑵水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）⑶生态环境影响专项评价⑷噪声环境影响专项评价⑸固体废弃物环境影响专项评价专项评价工作应按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。

4、本表一式六份，报送件不得复印，经环境保护行政主管部门审查批准后分送有关单位。

一、项目基本情况二、项目由来近年来泉州市经济总量一直位居全省之首，是海峡西岸经济区战略发展重点地区及国家“一带一路”海上丝绸之路核心区的重要组成部分。

但泉州市水资源总体上较贫乏，人均境内水资源量仅有205m3-417m3，属水资源严重紧缺地区。

目前泉州市以全省1/12的水资源量，养育了全省1/5的人口，支撑全省1/4的经济总量，随着海峡西岸经济区的跨越发展与国家“一带一路”战略安排，居于福建省龙头地位的泉州市水资源将日趋紧缺、水资源供需矛盾将更加突出。

在现有水资源工程供水能力不足以支撑泉州市社会经济可持续发展的严峻现实之下，特别是沿海区域人口密度大，经济发达且未来预期增长快，“未雨绸缪”及时启动建设市域内最理想水源点—白濑水库，从根本上解决或缓解泉州市中远期缺水问题，从而提升水资源对区域经济社会可持续发展的支撑能力，进而保障泉州市继续保持福建省经济龙头地位与福建省乃至海峡西岸经济区社会可持续发展的意义尤为重大。

桥梁环评报告公示

桥梁环评报告公示建设工程环境影响报告表工程名称：临西县杨圈南桥工程建设单位：临西县(盖章)中华人民共和国生态环境部制编制日期：二〇二〇年五月月《建设工程环境影响报告表》编制说明《建设工程环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、工程名称——指工程立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。

2、建设地点——指工程所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指工程投资总额。

5、主要环境保护目标——指工程区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议——给出本工程清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本工程对环境造成的影响，给出建设工程环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门工程，可不填。

8、审批意见——由负责审批该工程的环境保护行政主管部门批复。

绿化面积(平方米)/总投资资(万元)207.0667其中：环保投资(万元)40环保投资占总投资比例19.32%评价经费(万元)投产日期2022.12工程内容及规模:一、工程背景以及建设由来“十三五〞时期，临西县经济社会开展围绕“强县、富民、进位〞目标，实施“创新开展、转型开展、绿色开展、跨越开展〞主战略，发挥“区位、产业、平台、环境、人脉、文化〞优势，实现“工程建设、招商引资、协同开展、转型升级、城乡建设、民主和谐〞六大突破，深入弘扬玉兰精神，全力加快“经济强县、美丽临西〞建设进程。

完善便利的交通根底建设对于促进区域经济转型有着关键的作用。

目前，临西县环城水系拟在临西县杨圈村南建设，为保证交通舒畅和周围居民出行要求，临西县拟投资建设临西县杨圈南桥工程。

工程的实施有利于临西县的交通运输条件，对促进地方区域社会经济开展有着重要的意义。

桥梁项目评估报告

桥梁项目评估报告一、项目背景随着城市发展和交通需求的增加，新建或改建桥梁成为了必要的工程项目。

为了确保桥梁的安全性和可持续性发展，进行项目评估是至关重要的。

二、评估目标本次桥梁项目评估旨在全面分析该项目的可行性、经济性以及技术可行性，以提供决策者相关建议。

三、评估方法1. 数据收集评估过程中，我们收集了项目的相关文档、设计图纸、工程档案、环评报告等资料，全面了解项目的详细信息。

2. 实地考察为了对项目环境、地质条件、交通流量等进行准确评估，我们进行了实地考察，并与相关专家进行了深入交流，确保评估结果的准确性。

3. 技术分析通过技术分析，我们对项目的桥梁结构设计进行评估，包括设计是否满足国家标准和规范要求，结构设计的合理性等。

4. 经济性评估综合考虑项目投资、建设期和运营期的成本以及项目带来的经济效益，我们通过经济性评估来评估项目的投资回报率、财务可行性等关键指标。

四、评估结果1. 技术可行性经过对桥梁结构设计的分析，我们认为设计满足了国家标准和规范要求，具备良好的结构安全性和可靠性。

2. 经济性评估根据经济性评估的结果，项目的投资回报率较高，具备较好的财务可行性。

同时，项目还将带来一定的经济效益，如改善区域交通状况、促进产业发展等。

3. 社会效益桥梁项目的建设将改善区域居民的出行条件，缩短交通时间，方便企业的物流运输，提升地区的整体竞争力，带来良好的社会效益。

五、建议基于以上评估结果，我们向决策者提出以下建议：1. 继续推进项目，确保按计划完成建设任务。

2. 在项目实施过程中，加强质量监管和工程管理，确保施工质量和进度的落实。

3. 考虑桥梁的地质条件和周边环境，采取适当的技术措施，确保桥梁的稳定性和耐久性。

4. 在运营期间，加强维护管理，定期检修桥梁设施，确保安全通行。

六、结论通过本次桥梁项目评估，我们认为该项目具备良好的技术可行性和经济可行性，并具有较高的社会效益。

在项目实施过程中，需要加强质量控制和工程管理，确保项目顺利完成。

环境影响评价报告公示：射洪县广兴镇龙宝大桥建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表项目名称：射洪县广兴镇龙宝大桥建设项目建设单位(盖章)：射洪县交通运输局编制日期：2017年12月16日国家环境保护部制四川省环境保护厅印《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3.行业类别——按国标填写。

4.总投资——指项目投资总额。

5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

工程平面交叉 2处（分别位于项目起、终点）排水工程排水边沟482m ，雨水导流管约380m交通工程（1）标志：设置指路标志牌；限速，限重等警示标志牌，在桥梁两侧设置防撞护栏；（2）标线：路面设置行车道边缘线，道路中央分隔线等标线；临时工程弃渣场项目挖方0.844万m 3，填方0.197万m 3，弃方0.647万m 3。

弃方外运至业主其他道路建设项目的填方，不单独设置弃土场。

施工临时设施施工人员宿舍租用周边居民房舍，材料沿道路堆放在项目占地范围内，不另外新增占地。

环保工程护坡护壁式挡土墙70m ，衡重式挡墙50m ，路基边坡防护162m事故池根据桥梁坡度，在龙宝大桥左岸设置1个事故池（容积40m 3），桥面设有收集口，雨水或事故废水由收集口收集后经雨水导流管进入左岸的事故池，事故池后设有切换阀。