基于FPGA的交通灯控制器设计21674
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数字系统课程设计基于FPGA的交通控制灯设计
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摘要
随着社会的发展,城市规模的不断扩大,城市交通成为制约城市发展的一大因素。
人口和汽车日益增长,市区交通也日益拥挤,人们的安全问题当然也日益重要。
因此,红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。
有了交通灯,人们的安全出行也有了很大的保障。
自从交通灯诞生以来,其内部的电路控制系统就不断的被改进,设计方法也开始多种多样,从而使交通灯显得更加智能化。
尤其是近几年来,随着电子与计算机技术的飞速发展,电子电路分析和设计方法有了很大的改进,电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可或缺的工具和手段,这些都为交通灯控制系统的设计提供了一定的技术基础。
本课程设计运用erilog HDL语言描述交通控制器,通过状态机计数法,实现设计所要求的交通灯控制及时间显示,并最后进行了软件实现,达到了系统要求的功能。
设计原理
设计要求
设计一个交通控制器,用LED 显示灯表示交通状态,并以7段数码显示器显示当前状态剩余秒数 主干道绿灯亮时,支干道红灯亮;反之亦然,二者交替允许通行,主干道每次放行35s ,支干道每次放行25s 。
每次由绿灯变为红灯的过程中,亮光的黄灯作为过渡,黄灯的时间为5s 。
能进行特殊状态显示,特殊状态时东西、南北路口均显示红灯状态。
用LED 灯显示倒计时,并且能实现总体清零功能,计数器由初始状态开始计数,对应状态的显示灯亮。
能实现特殊状态的功能显示, 设计思路和原理
本次设计是针对十字路口,进行南北和东西直行情况下交通灯控制。
设定东西方向为主干道方向,根据交通灯的亮的规则,在初始状态下四个方向的都为红灯亮启,进入正常工作状态后,当主干道上绿灯亮时,支干道上红灯亮,持续35S 后,主干道和支干道上的黄灯都亮启,持续5S 后,主干道上红灯亮启,支干道上绿灯亮启持续25S ,之后主干道和支干道上的黄灯都亮启5s ,一个循环完成。
循环往复的直行这个过程。
其过程如下图所示:
绿灯亮
黄灯亮
红灯亮
0s
35s
30s
65s
0s
绿灯亮红灯亮
黄灯亮60s
25s
65s
主干道方向
支干道方向
图1.交通灯点亮时间控制说明
实现方法
本次采用文本编辑法,即利用Verilog HDL 语言描述交通控制器,通过状态机计数法,实现设计所要求的交通灯控制及时间显示。
设计中用两组红黄绿LED 模拟两个方向上的交通灯,用4个7段数码管分别显示两个方向上的交通灯剩余时间,控制时钟由试验箱上频率信号提供。
Verilog HDL 程序设计
整体设计
根据上章设计原理,交通灯控制的关键是各个状态之间的转换和进行适当的时间延时,根据状态机的设计规范,本次设计了三个状态之间的循环转化,其真值表及状态转化图如下所示:
状状00
状状11
状状10
状状01
状状状状状状状状状状状状00
状状10
状状11状状01状状状状状状状状状状状状状状状
状状状状状状状状状状
状状状状状状状状状状状状状状状001100010
010001010
100010
图2.交通灯控制状态转化
说明:该状态图为交通灯在正常情况下的状态转化图,进入控制后,状态00时主干道绿灯及支干道红灯亮起,进入状态01后两路黄灯亮起,状态11时主干道红灯及支干道绿灯亮起。
进入10状态两路黄灯亮起。
结束一个循环,从00状态重新开始循环。
为实现控制与显示的功能,需要设计交通灯点亮顺序控制程序,倒数计时程序,七段数码管显示程序,数码管显示扫描程序,其系统结构图如下所示:
状状状状
状状状状
状状状状状状状
状状状
状状状状状状状状状状状状状状
状状状状状状状
状状状状状状状状状状状状
rst
clk hold
1KHz 1Hz
1Hz
图3.交通灯控制系统结构图
其中rst 为复位信号,clk 为时钟信号,hold 为特殊情况控制信号,输入hold 时两个方向红灯无条件亮起。
具体设计
根据整体设计要求,编写各个功能部分Verilog HDL程序,设置各输入输出变量说明如下
clk:为计数时钟;
qclk:为扫描显示时钟;
en:使能信号,为1 的话,则控制器开始工作;
rst:复位信号,为1的话,控制及技术回到初始状态;
hoid:特殊情况控制信号,为1的话,则两个方向无条件显示为红灯;
light1:控制主干道方向四盏灯的亮灭;其中,light1[0]~light[2],分别控制主干道方向的
绿灯、黄灯和红灯;
light2:控制支干道方向四盏灯的亮灭;其中,light2[0] ~ light2[2],分别控制支干道方向的
绿灯、黄灯和红灯;
num1:用于主干道方向灯的时间显示,8 位,可驱动两个数码管;
num2:用于支干道方向灯的时间显示,8 位,可驱动两个数码管;
counter:用于数码管的译码输出;
st1,st2:数码管扫描信号。
输入输出及中间变量设置如下:
module traffic(en,clk,qclk,rst,rst1,hold,num1,num2,light1,light2,counter,st1,st2);
input en,clk,qclk,rst,hold,rst1;
output st1,st2;
output[7:0] num1,num2;
output[6:0]counter;
output[2:0] light1,light2;
reg tim1,tim2,st1,st2;
reg[1:0]state1,state2,ste;
reg[2:0]light1,light2;
reg[3:0]num;
reg[6:0]counter;
reg[7:0] num1,num2;
reg[7:0] red1,red2,green1,green2,yellow1,yellow2;
1.二极管点亮控制
该部分程序的作用是根据计数器的计数值控制发光二极管的亮、灭,以及输出倒计时数值给七段数码管的译码电路。
此外,当检测到特殊情况(hold=‘1’)发生时,无条件点亮红灯的二极管,当检测到复位信号,两个方向计数与控制回复到00状态。
因为主、支干道两个方向二极管点亮的顺序与延迟时间不同,顾编写两个独立的部分来控制,具体程序如下:
1)主干道方向
always @(posedge clk )
begin
if(rst) 正常工作时波形仿真图
图4. 正常工作时波形仿真图
图形说明
波形仿真主要完成了控制与计数以及数码管显示的波形图。
en为低电品时,计数器置初值,高电平时开始正常控制与计数。
控制发光二极管首次输出为“light1=001,light2=100”,表示主干道路绿灯亮,支杆道路红灯亮,计数器num1和num2从“00110101”开始递减计数,计数至“00000000”时,进入下一个状态,控制输出量为light=010,light2=010,表示主、支干道黄灯均亮起,计数器num1和num2从“00000101”开始计数递减,计数至”00000000”时进入下一个状态,light=100,light2=001,表示主干道路红灯亮,支杆道路绿灯亮。
Counter根据num1,num2变化随时钟上升沿输出译码后的数据。
由于屏幕显示大小有限,未仿真出一个完整周期。
2. 特殊情况仿真波形
图5. 特殊情况仿真波形
图形说明
当hold输入高电平时,在时钟上升沿的控制下,light 1与light2被强制置位为”100”,表示两路红灯均亮起
3. 复位情况仿真波形
图6. 复位情况仿真波形
图形说明
当rst输入高电平时,在时钟上升沿控制下,计数与控制都回到00状态,即light1=001,light2=100,计数器num1和num2从“00110101”开始递减计数。
硬件调试
完成时序仿真确认无误后,进行实验箱管脚设置,注意设置完成后一定要再进行一次全局仿真,使程序真正对应于硬件输出输出。
具体连接说明如下所示
输入变量:rst、clk、qclk、hold、en
其中en,hold,rst接”0-1”拨码开关,以稳定的输出可变化的电平。
计数时钟clk接实验箱上1Hz时钟,扫描显示时钟qclk接125Khz时钟。
输出变量:light1[2:0]、light2[2:0]、counter[6:0]、st1、st2
其中light1[0] 、light2[0]分别接绿色的发光二极管;light1[1]、light2[1] 分别接黄色的发光二极管;light1[2]、light2[2]分别接红色的发光二极管。
counter[0]~counter[6],分别接七段数码管的a~f,st1、st2分别接试验箱上”4-16”译码器的低两位。
完成接线后将程序烧写到芯片上,开始功能调试。
分辨改变使能信号,复位信号以及特殊情况信号,观察数码管以及发光二级管情况。
程序清单
module traffic(en,clk,qclk,rst,rst1,hold,num1,num2,light1,light2,counter,st1,st2);
input en,clk,qclk,rst,hold,rst1;
output st1,st2;
output[7:0] num1,num2;
output[6:0]counter;
output[2:0] light1,light2;
reg tim1,tim2,st1,st2;
reg[1:0]state1,state2,ste;
reg[2:0]light1,light2;
reg[3:0]num;
reg[6:0]counter;
reg[7:0] num1,num2;
reg[7:0] red1,red2,green1,green2,yellow1,yellow2;
always @(en )
if(!en)
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