桥梁伸缩缝施工技术指南
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程
混凝土桥梁伸缩缝设计与施工技术规程一、前言混凝土桥梁作为现代化交通工具的重要组成部分，其设计和施工十分重要，其中伸缩缝的设计和施工更是至关重要。
本技术规程旨在提供混凝土桥梁伸缩缝的设计和施工技术规范，以确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
二、伸缩缝的分类1. 按材料分类（1）橡胶伸缩缝：由橡胶材料制成，具有较好的耐久性和伸缩性能，适用于小型桥梁。
（2）金属伸缩缝：由金属材料制成，具有较强的承载能力和稳定性，适用于大型桥梁。
2. 按结构分类（1）单向伸缩缝：只能在一定方向上伸缩。
（2）双向伸缩缝：可以在两个方向上伸缩。
三、伸缩缝的设计1. 伸缩缝的位置（1）在桥梁的两端设置伸缩缝，并在桥梁支座处设置固定点，以确保伸缩缝的正常伸缩。
（2）对于大型桥梁，应考虑在中央设置伸缩缝，以避免桥梁因温度变化而发生变形。
2. 伸缩缝的尺寸（1）伸缩缝的长度应考虑桥梁的温度变化范围和伸缩能力，一般应为桥梁长度的1/20至1/30。
（2）伸缩缝的宽度应考虑桥梁的承载能力和伸缩能力，一般应为桥梁宽度的1/12至1/8。
3. 伸缩缝的材料（1）橡胶伸缩缝应使用硬度为70至80的橡胶材料，具有较好的耐久性和伸缩能力。
（2）金属伸缩缝应使用优质钢材和铜材，具有较强的承载能力和稳定性。
四、伸缩缝的施工1. 基础处理（1）在桥梁两端和支座处设置伸缩缝的固定点，应先进行基础处理，确保固定点的牢固和稳定。
（2）在固定点的基础上进行伸缩缝的安装，确保伸缩缝的位置和尺寸符合设计要求。
2. 材料安装（1）橡胶伸缩缝的安装，应先将橡胶材料切割成符合尺寸要求的形状，再通过粘合剂和螺栓将其固定在桥梁上。
（2）金属伸缩缝的安装，应先将金属材料切割成符合尺寸要求的形状，并通过焊接或螺栓将其固定在桥梁上。
3. 后续处理（1）安装完成后，应进行伸缩缝的密封处理，以防止水和杂物进入伸缩缝内，影响其伸缩性能。
（2）在伸缩缝两侧应设置防撞板，以避免车辆因碰撞伸缩缝而造成安全事故。
桥面伸缩缝安装施工方案
一、工程概况桥面伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分，其主要作用是满足桥面在温度变化、荷载作用等条件下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的稳定性和行车舒适性。
本方案针对桥面伸缩缝的安装施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工材料：伸缩缝材料、混凝土、钢筋、模板、防水密封胶、泡沫板、纤维板等。
2. 施工工具：切割机、振动棒、直尺、扳手、撬杠、砂轮等。
3. 施工人员：技术人员、施工人员、监理人员等。
4. 施工现场：施工现场应平整、宽敞，具备排水条件。
三、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，确保梁端平整。
（2）修整梁端不平齐处，设置两端模板。
（3）用水冲洗梁体顶面，确保干净。
2. 立两端模板、样板（1）两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与安置橡胶板的设计底面高程平行。
（2）检查是否有漏浆缝隙，及时进行处理和垫补。
（3）按算定的安装定位值制作样板，钻孔并固定M18锚固螺栓。
（4）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，不得有累积偏差。
（5）样板面高程应与桥面设计标高一致，焊接好加强角钢等结构件。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土。
（2）同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40。
（3）浇筑时需振捣密实，防止结构中产生空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除。
（3）用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。
5. 安装橡胶板（1）混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。
6. 伸缩缝胶条安装（1）清理伸缩缝间隙，确保无杂物。
（2）将橡胶密封带伸展开，平顺到型钢缝隙中。
（3）利用撬杠拨动橡胶密封带顶部，使之嵌入型钢的凹槽中。
（4）必要时涂抹少许肥皂水，以便嵌入。
四、质量控制1. 伸缩缝材料应符合国家标准，规格满足设计图纸要求。
2. 伸缩缝安装过程中，确保缝隙内无混凝土灌入，不影响梁体的水平位移。
桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝专项施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥面两侧结构的重要部分，能够在受到外部力的作用下发生伸缩以减小桥梁结构的受力，保护桥梁结构的安全稳定。
因此，桥梁伸缩缝的施工方案至关重要，不仅需要严谨的设计方案，还需要精细的施工操作。
二、施工准备1.确定桥梁伸缩缝施工的具体位置和尺寸，制定详细的施工计划。
2.安排专业的施工人员，确保具有相关的技术资质和经验。
3.准备必要的施工设备和工具，包括起重机、焊接机、切割机等。
4.检查施工材料的质量和数量，确保施工过程中不会出现短缺情况。
三、施工流程1.测量定位：根据设计要求，在桥面两侧确定伸缩缝的位置，并进行精确的测量定位。
2.开裂处理：根据需要，对桥梁伸缩缝周围的混凝土进行切割处理，确保伸缩缝的畅通。
3.安装支座：在伸缩缝的两侧安装支座，支撑桥梁的伸缩运动。
4.安装伸缩装置：根据设计要求，安装伸缩装置，确保桥梁伸缩缝能够正常运行。
5.密封处理：对伸缩缝进行密封处理，确保桥梁结构的密封性。
6.检验验收：完成施工后，对桥梁伸缩缝的安装情况进行检验验收，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工中需严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量。
2.操作过程中要注意安全，保障施工人员的人身安全。
3.施工结束后要对施工现场进行清理工作，确保施工现场整洁。
五、总结桥梁伸缩缝的施工是保障桥梁安全稳定的重要环节，良好的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
只有在施工前做好充分的准备工作，严格执行施工方案，才能确保桥梁伸缩缝的安全可靠。
希望本文提供的施工方案能够对桥梁伸缩缝的实际施工工作有所帮助。
《公路桥梁伸缩缝快速修复施工技术指南》
《公路桥梁伸缩缝快速修复施工技术指南》下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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桥梁伸缩缝施工方案
桥梁伸缩施工方案一、运输伸缩装置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。
运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。
二、安装时间在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。
三、安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽）。
四、伸缩缝安装1、安装前的准备安装前对伸缩缝各部位尺寸进行验收，清理缝内杂物，调整预埋钢筋到设计位置，检查伸缩缝中心是否重合并及时调整。
2、定位方法型钢定位平整度以平整桥面为基准，采用水平横梁附加型钢高度样板，先将下平面角钢与插筋焊接。
定位角钢每1m设置一根与梁体插筋点焊，其次用3m靠尺检查每个控制点的位置，确认无误后焊牢，然后安装型钢并保证安装后的型钢低于桥面层0.5mm。
3、型钢安装型钢吊装就位后，将伸缩缝装置上的锚固筋与梁内预埋钢筋焊牢，可先将一侧焊牢，等达到已确定的安装气温时将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其自由伸缩。
焊接时为避免集中焊接应力引起型钢变形所采用间断焊。
4、浇筑过渡段前的准备工作浇筑前用泡沫板嵌入梁端间隙内，上部应与伸缩缝型钢内侧密合使之达到密封无缝隙，防止在浇筑砼时出现漏浆，流入梁端间隙内，影响正常伸缩位移。
浇筑前用胶粘纸或泡沫板封闭伸缩缝顶面缝口，防止浇筑砼时流入水泥浆影响密封橡胶带的安装。
清除原砼面层灰尘及浮块并浇水充分湿润接缝砼。
5、过渡段砼施工砼浇筑时为防止污染桥面，在伸缩缝区域两侧桥面采用贴胶粘纸保护桥面的清洁。
浇筑砼时应连续进行，间歇时间不得超过30分钟，采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞缝区泡沫板，必须保证砼质量振捣密实，多次收浆，表面压光。
砼的平整度用3m长铝合金刮尺以两侧桥面标高为基准进行控制。
砼养护采用麻袋片覆盖洒水养护，养护期不得少于14天，达到砼强度后方可通车。
五、泄水管安装1、必须在浇筑混凝土及桥面铺装时避免泄水管堵塞。
桥梁伸缩缝施工技术指南
桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000）要求。
2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。
3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。
4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供.5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。
6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。
三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外,桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3。
9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT—T 327—2004）的要求。
2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》（JT／T 327_2004）第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》（GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》（GB ／T699—1999）或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994）的规定。
b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912—2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB／T 702-2004）的规定。
c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004)中表2的要求及相关规定,且不允许使用焊接成型异型钢材。
桥梁伸缩缝施工技术交底手册
桥梁伸缩缝施工技术交底手册在桥梁的建设与维护中，伸缩缝是一个重要的部分。
伸缩缝的作用是允许桥梁受到外部振动和温度变化时发生一定的位移，从而保护桥梁结构的完整性。
在伸缩缝的施工过程中，需要掌握一定的技术，并且要确保施工质量和安全性。
本文将就桥梁伸缩缝施工技术进行全面的交底。
第一部分：背景介绍桥梁伸缩缝是连接不同桥墩，桥梁等结构的关键部位。
它能够承受来自桥梁自身和外部环境的振动和变形，避免桥梁结构的破坏。
伸缩缝的施工技术是确保桥梁使用寿命和安全性的重要环节。
本文将详细介绍桥梁伸缩缝施工过程中的关键技术和注意事项。
第二部分：材料准备在伸缩缝的施工中，选择合适的材料是至关重要的。
首先要选择适合于桥梁类型和环境的伸缩缝材料，比如橡胶、金属、聚合物等。
同时，在施工前要对材料进行必要的检测和质量验证，确保其符合相关标准和要求。
第三部分：施工工艺伸缩缝的施工过程分为几个关键步骤。
首先是清理和预处理伸缩缝的位置，确保施工区域干净、平整。
接下来是进行伸缩缝的尺寸和形状的测量和设计，以确保伸缩缝的各项参数符合设计要求。
第四部分：施工设备和工具伸缩缝施工是一个精密的过程，需要合适的设备和工具来完成。
例如，需要用到切割机、焊接机等设备来处理伸缩缝的材料和连接件。
此外，还需要使用测量工具来确保伸缩缝的尺寸和位置的准确性。
第五部分：施工安全在伸缩缝施工过程中，安全始终是首要考虑因素。
施工人员必须具备相关证书和技能，并且要严格按照相关规定和操作规程进行操作。
此外，还需要进行必要的防护措施，确保施工过程中不会对施工人员和周围环境造成任何伤害。
第六部分：施工质量检查完成伸缩缝的施工后，需要进行质量检查，以确保施工质量符合设计要求和标准。
这包括对伸缩缝的尺寸、形状、连接件的牢固性和材料的质量等方面进行检查。
如果发现任何问题，都需要及时进行整改和修复。
第七部分：施工验收当伸缩缝的施工全部完成后，需要进行施工验收。
施工验收包括对伸缩缝的功能和性能进行测试，以确保其能够正常工作并满足预期要求。
城市高架桥伸缩缝施工作业指导书
伸缩缝安装施工工艺指导意见一、编制施工指导意见的依据1、《公路桥梁施工技术规范》J T J041-20002、《公路工程质量检验评定标准》J T G F80/1-20043、《公路桥梁伸缩装置》J T/T327-20044、《公路工程监理规范》J T G10—20065、《公路桥涵设计通用规范》J T G D606、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》J T J0257、北环东延二期工程施工图设计、变更设计及设计交底会议纪要二、材料要求伸缩缝装置中使用的钢材应满足如下要求：1、异形钢材应符合下表要求：2、钢材的性能要求应符合GB/T699（优质碳素结构钢）、GB/T700、GB/T1591（低合金高强度结构钢）的规定。
3、对异型钢材强度，当温度在－25°C～60°C时，应不低于Q345C钢材（低合金锰钢）强度，当温度在－40°C～60°C时，应不低于Q345D钢材强度。
4、应采用冷纠直次数不超过两次的产品。
5、其余钢材，当温度在－25°C～60°C时，应不低于Q245C钢材（低合金锰钢）强度，当温度在－40°C～60°C时，应不低于Q245D钢材强度。
6、扭曲度不大于1/10007、异型钢材的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明应符合GB/T1591（低合金高强度结构钢）的规定8、不允许使用焊接成型异型钢材。
生产整体热轧成型或整体热轧机加工成型异型钢材的工厂应确保异型钢材的整体质量无内部缺陷后方可出厂。
9、异型钢的实际质量与公称质量允许偏差为± 5％。
出厂时应提供该批钢材化学成份分析报告和力学性能检验报告。
10、异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应满足设计图纸要求。
11、伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合GB/T702、GBT/912、GB/3274的规定。
不锈钢应符合TJ/T4的有关规定。
桥梁接缝和伸缩装置施工方案(施工工艺)
桥梁接缝和伸缩装置施工方案（施工工艺）一、伸缩缝安装1、基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物，清理干净后进行检查验收。
铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋，铺设宽度为20cm的竹胶板，并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm；上面铺设一层宽度为100cm的彩条布，并在防撞墙侧上翻10cm；在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。
浇筑混凝土彩条布铺设完成后，进行浇筑C10混凝土；混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后，伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。
把伸缩缝的沥青面层进行切割，清理混凝土等杂物，并具备安装伸缩缝的条件，进行验收。
2、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净。
吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可作适当加强。
3、伸缩装置的安装，应在生产厂商提供的夹具控制下进行。
伸缩装置安装前，应将预留槽内混凝土打毛清扫干净。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。
伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可作适当加强。
4、安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。
对于分段伸缩装缝，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面按照设计图纸坡度对接，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。
用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
5、安装时，宜采用专用卡具将其固定，根据气温确定适当的缝宽，采用整体吊装就位。
在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，根据伸缩装置定位中心线顺桥向对称放置于伸缩缝间隙上，使伸缩装置准确就位，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术伸缩缝是指建筑物或桥梁中由于受到温度变化、地震或荷载变化等因素而引起的收缩或伸长变化时，为了减小各构件受力及避免破坏，设计中设置的缝隙。
伸缩缝施工技术在市政道路及桥梁工程中有着重要的作用，对于保障建筑物的结构安全和使用寿命具有重要意义。
本文将介绍市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的相关内容。
一、伸缩缝的作用及分类1. 作用：（1）减少地震作用：在地震引起的建筑物结构震动中，伸缩缝能够有效减缓建筑结构的因地震引起的应力积累，减少结构损伤。
（2）减少温度变化引起的影响：伸缩缝能够在温度变化引起建筑物结构的伸缩情况下，有效减少结构的受力，降低温度变化对结构的影响。
（3）延长建筑物使用寿命：通过合理设置伸缩缝，在建筑物结构的收缩和伸长变化中，减少结构的受力，延长建筑物的使用寿命。
2. 分类：（1）按材质分类：伸缩缝可分为金属伸缩缝、橡胶伸缩缝、混凝土伸缩缝等几种。
（2）按作用分类：根据不同的作用，伸缩缝可以分为伸缩缝、密封伸缩缝、隔音伸缩缝等。
（3）按设置位置分类：根据不同的设置位置，伸缩缝可以分为结构伸缩缝、地面伸缩缝等。
二、伸缩缝施工技术1. 施工前准备（1）选择合适的伸缩缝材料：根据实际工程情况，选择合适的伸缩缝材料，包括金属、橡胶、混凝土等材质。
（2）设计合理的伸缩缝尺寸：根据建筑物或桥梁的设计要求，确定伸缩缝的尺寸，包括长度、宽度和深度等。
（3）制定施工方案：根据工程实际情况，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序和施工时间等。
2. 施工过程（1）材料预处理：对于金属伸缩缝，需要事先进行清理、除锈和防腐处理等工作；对于橡胶伸缩缝，需要进行切割和打磨等工作；对于混凝土伸缩缝，需要进行模具制作和混凝土浇筑等工作。
（2）固定安装：按照设计要求，将伸缩缝材料固定安装到建筑物或桥梁结构中，保证其稳固和牢固。
（3）密封处理：对于需要密封的伸缩缝，进行密封处理，确保伸缩缝的密封性能。
桥梁伸缩缝施工作业指导书
桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2、《**高速公路施工标准化指南》3、**高速公路《两阶段施工图设计》二、根据**高速各标段具体情况和点，结合招文件、施工规范和全线桥梁设计状况及参照其它高速公路的施工经验，制定本项目伸缩缝施工作业指导书，要求如下：1、放样开槽①桥面沥青砼铺装完成后反开槽；②开槽应弹线切割，槽口尺寸符合设计要求；③将槽口清理干净；④开槽弃料要先铺足够面积的防污染材料就近堆放。
⑤弃料集中妥善处理，严禁处理过程中损伤污染沥青路面。
2、锚固钢筋①锚固钢筋位置准确；②伸缩装置要与预埋筋有效焊接，禁止采用点焊；③保证预埋钢筋直立，必要时采用植筋焊接。
④梁体预理筋缺失时要补筋。
3、伸缩装置进场验收、安装（1）进场验收①伸缩装置必须是甲控指定厂家，分类与设计相符。
②检查外观是否有裂纹，涂漆是否脱落。
③设定伸缩量卡条是否脱落、变形。
（2）安装①根据当时气温确定安装的定位值；②伸缩装置就位焊接固定（装置顶面与桥面略低1－2毫米为宜）；③伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合，顶面高程应与设计高程吻合，探入防撞护栏处成45度角上折20cm。
4、现浇C50钢纤维砼①砼浇筑前应解除锁定，浇筑在接缝伸缩开放状态下进行；②浇筑时应采取措施防止己定位的装置移位；③浇筑过程中应采取措施防止砼进入缝中；④砼表面压光，顶面高程与伸缩装置钢梁顶面及两侧桥面铺装沥青砼顶面平稳过渡。
⑤气温偏低时施工做好防风温保湿措施。
5、养护及开放交通①砼应在刻纹后适量洒水，覆盖两布一膜防水土工布，再苫盖棉被，养生不少于7天，其强度满足设计要求后方可开放交通；②及时安装橡胶密封条；③仲缩缝处的护栏钢板用防锈漆处理后再刷一层与砼护栏颜色基本一致的灰色漆。
三、环保、安全生产注意事项1、施工人员加强安全教育、培训，增强安全防范意识。
2、佩戴必须的劳动防护用品，减少不必要的伤亡事故。
3、桥梁临边设置防护设施，防止高空坠落和物体打击。
桥梁伸缩缝安装施工方案
桥梁伸缩缝安装施工方案一、工程概况本项目市桥梁伸缩缝的安装工程。
桥梁全长100米，宽度20米，跨径为50米，伸缩缝的数量为4个，每个缝隔距为25米。
二、施工准备1.施工前确定伸缩缝的材料和规格，确保其符合设计要求。
2.准备安全工具、施工设备和劳动防护用品。
3.确定施工人员，配备足够数量的工人和技术人员，提前进行培训。
4.准备施工图纸和相关资料。
三、施工步骤1.清理现场：首先清理施工现场，清除杂物和积土，确保施工区域的平整和清洁。
2.安装基础：根据设计要求，在桥墩上设置适当的基础，用于固定伸缩缝。
3.安装板块：将伸缩缝的金属板块按照设计要求进行拼装和安装，确保板块之间的衔接紧密。
4.固定橡胶条：在板块安装好后，使用特殊的胶粘剂将橡胶条固定在板块上，以便缝隙的自由伸缩。
5.安装密封材料：将密封材料安装在伸缩缝的两侧，确保缝隙的密封性，防止外界水分和颗粒进入缝隙。
6.安装支撑：根据设计要求，将支撑装置安装在伸缩缝的两侧，确保缝隙的稳定和平衡。
7.检查调试：在安装完成后，进行伸缩缝的检查和调试，确保其功能正常。
8.清理现场：施工完成后，清理施工现场，清除杂物和碎片，保持现场的整洁。
四、施工注意事项1.施工期间严禁吸烟，禁止使用明火。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标志，以确保施工人员和过往车辆的安全。
3.施工过程中应做好施工记录，及时处理施工中遇到的问题和困难。
4.在施工过程中，要注意材料的质量和规格，确保安装的稳定性和耐久性。
5.施工人员必须按照安全操作规程进行工作，使用个人防护装备，确保施工安全。
五、质量控制1.施工过程中严格按照设计要求进行安装，确保伸缩缝的质量和功能。
2.进行施工记录和施工检查，及时发现和解决施工中的问题。
3.进行施工中的质量检测，如伸缩缝的板块、橡胶条、密封材料的材质和尺寸等。
4.施工后进行验收，确保安装的质量符合规定和要求。
以上是一份桥梁伸缩缝安装施工方案，通过合理的施工步骤和质量控制，可以确保桥梁伸缩缝的安全和稳定性，延长桥梁的使用寿命。
桥梁伸缩缝施工技术及检测要点
桥梁伸缩缝施工技术及检测要点桥梁是连接两岸的重要交通设施，而伸缩缝是桥梁的关键部位之一。
它能够在桥梁结构的伸缩过程中承受巨大的压力和变形，确保桥梁的稳定性和安全性。
因此，伸缩缝的施工和检测技术非常重要。
本文将从施工技术和检测要点两个方面，对桥梁伸缩缝进行论述。
第一部分：施工技术伸缩缝的施工是确保桥梁工程质量的关键环节。
施工技术的高低直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
以下几点是伸缩缝施工的重要技术要点。
第一点，材料选用。
伸缩缝的材料应具有耐久性和良好的弹性变形能力。
一般情况下，优质的橡胶和金属材料是最常用的材料。
橡胶具有良好的韧性和密封性能，能够承受桥梁变形的压力。
而金属材料则可以增强伸缩缝的结构强度，确保其稳定性。
第二点，施工工艺。
伸缩缝的施工工艺应严格按照设计要求执行。
在施工过程中，要保证每一道工序的质量和工艺，确保伸缩缝的密封性能和承载能力。
此外，还要注意施工中的协调配合，避免出现不必要的错误和影响。
第三点，施工设备。
选择适合的施工设备是保证施工质量的重要保障。
常见的施工设备有伸缩缝压力机、切割机、橡胶填充料浸渍机等。
这些设备能够提高施工效率和质量，使伸缩缝完美结合。
第二部分：检测要点桥梁伸缩缝的检测是确保桥梁运行安全和维护工作的重要环节。
只有及时发现和解决伸缩缝存在的问题，才能保证桥梁的正常使用。
以下几点是伸缩缝检测的要点。
第一点，定期检测。
桥梁伸缩缝应定期进行检测，一般为每年一次。
通过检测，可以及时发现伸缩缝的裂缝、变形等问题，并进行相应的维修和处理。
定期检测能够防止问题的积累和加剧。
第二点，检测方法。
常见的伸缩缝检测方法有目视检测、测量检测和材料检测等。
目视检测主要是通过人眼观察伸缩缝的表面状况，如是否有明显的裂缝、变形等。
测量检测则通过测量仪器测量伸缩缝的长度、宽度和深度等参数。
材料检测是通过取样检测伸缩缝材料的性能和质量。
第三点，问题处理。
如果在检测中发现伸缩缝存在问题，应及时进行处理。
桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝专项施工方案一、引言桥梁伸缩缝是保障桥梁结构安全和保持其功能完整的重要构造部分。
在桥梁使用过程中，由于温度、地震和车流等因素的影响，桥梁的构造需要具备一定的伸缩能力。
因此，对桥梁伸缩缝进行专项施工方案编制是确保桥梁长期运行的关键。
二、施工前准备工作1. 审查设计文件：在施工前，需要对相关的设计文件进行审查，确保施工方案与设计方案一致，并根据实际情况进行合理调整。
2. 编制施工方案：根据桥梁的具体情况，编制施工方案，包括施工方法、工期安排、材料准备、人员配备等内容。
3. 选择施工材料：根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，确保其具备良好的伸缩性能和耐久性。
三、施工过程1. 拆除旧伸缩缝：首先，施工人员需要对原有的伸缩缝进行拆除，清理干净拆除部位的灰尘和碎片，保证新伸缩缝的施工质量。
2. 安装新伸缩缝：根据施工方案，安装新的伸缩缝，在施工过程中，确保每一步都符合设计要求，施工过程中避免对桥梁结构造成损害。
3. 进行伸缩测试：在完成伸缩缝的安装后，需要进行伸缩测试，测试伸缩缝是否符合设计要求，并确保桥梁运行时的安全性。
4. 施工记录和验收：施工过程中，需要详细记录每一步的施工情况，包括施工时间、施工人员、材料使用情况等。
完成施工后，需要进行专业验收，确保施工质量符合要求。
四、施工安全措施1. 组织人员培训：施工前，对施工人员进行安全培训，教授正确的施工方法和注意事项，提高施工人员的安全意识。
2. 安全防护设备：施工现场需要配备必要的安全防护设备，包括安全帽、防滑鞋、安全带等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工围栏：在施工现场设置围栏，禁止无关人员进入施工区域，避免意外事故的发生。
桥梁伸缩缝施工技术方案
桥梁伸缩缝施工技术方案一、技术方案概述桥梁伸缩缝是桥梁结构中的一个非常重要的构造部件，其作用是允许桥梁在不同温度下进行自由伸缩，从而避免由于温度变化而引起的桥梁结构破坏。
因此，伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
本技术方案旨在介绍桥梁伸缩缝施工技术方案，包括施工前准备、施工工序和质量控制等方面。
二、施工前准备1.设计和材料准备在开始施工前，需要对伸缩缝的设计进行仔细的审计，并确认材料是否符合设计要求。
伸缩缝的材料包括橡胶板、金属骨架、保护板、密封材料等部件。
所有这些材料的质量必须严格控制，以确保伸缩缝具有良好的伸缩性能和耐久性能。
2.现场勘测和设计调整在施工前，需要对伸缩缝所在的位置进行现场勘测，并调整设计方案。
现场勘测的目的是确认桥梁的承重结构、伸缩缝的位置和尺寸、伸缩缝沿用方案等。
由于实际情况和设计方案可能存在差异，因此需要对设计方案进行调整，以确保施工顺利进行。
3.安全和环保的考虑在施工前，需要对安全和环保进行充分考虑。
需要针对施工现场的实际情况，制定相应的安全防护措施和环保措施。
同时，需要配置相应的施工机械和设备，并对施工现场进行规划和组织，确保施工过程中安全顺畅。
三、施工工序1.金属骨架安装首先，需要安装金属骨架。
安装金属骨架时，需要确保骨架与桥梁承重结构连接牢固，并符合设计要求。
在安装骨架时，需要考虑到伸缩缝的伸缩方向和跨度，以确保骨架具有良好的伸缩性能和耐久性能。
2.密封材料安装安装金属骨架后，需要安装密封材料。
在密封材料的安装过程中，需要对材料进行预处理，包括材料的修剪、拼接、调整等。
在安装密封材料时，需要特别注意要摆正位置，避免材料错位和移位导致伸缩缝的失效。
3.保护板安装安装密封材料后，需要安装保护板。
保护板的作用是保护伸缩缝的密封材料，防止外界的物质侵入。
在安装保护板时，需要确定板材的尺寸和材质，并将板材与密封材料紧密连接，以确保伸缩缝的密封性和耐久性。
4.橡胶板安装最后，需要安装橡胶板。
混凝土桥梁伸缩缝施工技术规程
混凝土桥梁伸缩缝施工技术规程一、前言混凝土桥梁伸缩缝是桥梁结构中至关重要的部分，它的作用是在桥梁的自然伸缩过程中保证桥梁的结构完整性和安全性。
因此，混凝土桥梁伸缩缝的施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。
本文旨在详细介绍混凝土桥梁伸缩缝施工技术规程，以提高工程师和技术人员的施工水平。
二、材料准备1. 混凝土：应符合国家和地方相关标准，强度等级不得低于C30。
2. 钢筋：应符合国家和地方相关标准，型号、直径、长度等应符合设计要求。
3. 钢板：应符合国家和地方相关标准，厚度应符合设计要求。
4. 密封材料：应符合国家和地方相关标准，材料种类应根据桥梁伸缩缝的不同要求进行选择。
三、施工准备1. 施工前应对桥梁进行详细检查，确保桥梁结构完好，没有损坏和缺陷。
2. 按照设计要求制定施工方案，确认施工工艺和施工流程。
3. 设计施工现场，做好防护措施，确保施工安全。
4. 按照设备和材料清单进行采购和检验，确保材料的质量和数量符合要求。
四、施工流程1. 钢筋加工：按照设计要求将钢筋进行加工和焊接，制成伸缩缝的骨架。
2. 预埋件安装：按照设计要求在桥梁伸缩缝的位置进行预埋件的安装。
3. 模板制作：根据伸缩缝的形状和尺寸进行模板制作，确保伸缩缝的几何尺寸和位置的精度。
4. 混凝土浇筑：将混凝土按照设计要求进行浇筑，注意混凝土的均匀性和密实性，同时要保持混凝土的表面光洁度。
5. 钢板安装：在混凝土浇筑完成后，按照设计要求将钢板安装到伸缩缝的位置，注意钢板的平整度和位置的精度。
6. 密封材料安装：在钢板安装完成后，按照设计要求将密封材料安装到伸缩缝的位置，注意材料的密实度和位置的精度。
7. 伸缩缝测试：在伸缩缝安装完成后，进行伸缩缝的测试，检查伸缩缝的伸缩性能和密封性能是否符合设计要求。
8. 竣工验收：在伸缩缝测试合格后，进行竣工验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。
五、施工注意事项1. 混凝土的浇筑要均匀，不得有空洞和松散部分，确保混凝土的密实性和强度。
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桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）要求。
2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。
3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。
4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。
5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。
6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。
三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。
2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT／T 327_2004)第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》(GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB／T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994)的规定。
b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 702—2004)的规定。
c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。
3、钢筋：符合规范规定。
4、橡胶封条及橡胶伸缩装置a．橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。
经监理人认可，可以采用等效的标准产品。
b．橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足表1的要求。
不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。
表1密封带的橡胶材料性能要求c．模数式伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。
d．模数式伸缩装置使用的聚氨酯位移控制弹簧，其技术性能应满足表3的要求。
e．伸缩装置中使用的粘结剂、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT／T 4-2004)的规定。
表2 模数式伸缩装置的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶机械性能注：氯丁胶、天然胶的其他性能应满足JT／T 4-2004的要求。
聚氨酯位移控制弹簧的技术性能表35、检验证书(1)承包人应提供制造厂家用于制造接缝或伸缩装置的材料及制造规范和有关成品的检验说明。
(2)监理人可以要求进行他认为必需的任何试验，以验证各种材料是否符合本规范。
6、所有试验都应在监理人预先批准的专门试验室内进行，试验费用由承包人负担。
四、施工要求1、一般要求（1）桥梁伸缩装置类型，应按照图纸所示。
承包人如要改变类型，须制定各项安装参数，报监理人书面批准。
（2）所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。
（3）伸缩装置安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值。
安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位，并应在浇筑后及时养护，养护时间应不少于 7d 。
（4）当接缝处的温度低于10℃时不应浇筑热浇封缝料。
（5）沥青混凝土铺装，应在伸缩装置安装前完成，且不为伸缩装置预留位置，而在安装伸缩装置前，切割先前铺设的沥青混凝土铺装所占的伸缩装置的位置。
（6）伸缩装置的牌号、型号应符合图纸规定。
安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。
当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，各项安装参数应予调整。
（7）伸缩装置的安装须满足制造商的有关要求。
伸缩装置下面或背面的混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置应准确。
安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。
2、施工前准备（1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。
检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽；（2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家；（3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。
3、伸缩装置运输（1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。
如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm 的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。
（2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注意防火。
4、伸缩装置储存（1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm 的支撑物上。
（2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m 以上，且存放整齐，防止变形。
5、伸缩缝安装基本要求（1）伸缩缝安装采用开槽法。
桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。
根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。
要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得将棱角破坏，否则应重新切缝，以保证混凝土与沥青混凝土紧密结合。
（2）在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度、预埋位置进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。
（3）清理槽口，必须把缝内所有杂物、尘土及其它不需要的东西全部予以清除。
要求施工单位将清除的杂物可以临时放在路面上，但必须下垫双层彩条布避免污染路面，待砼养护到期后一并清理出场。
（4）伸缩缝安装以施工图纸设计温度为宜。
如安装现场实际温度与施工图纸设计温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在生产厂家工程师的指导下调整伸缩缝宽度，使之符合要求，以备安装。
（5）以伸缩缝两侧的沥青路面标高为标准，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥面相符。
要求吊装时应按厂家标明的吊点位置起吊，必要时可适当加强。
（6）伸缩缝安装必须有生产厂家技术人员现场指导。
安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合，并且伸缩装置的缝中心线应与梁板和背墙的缝中心线相重合，即伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求。
（7）安装就位后，先将伸缩装置一侧的锚固钢筋与预埋钢筋相连并焊接，焊接时先隔一焊一，待达到已确定的安装气温时，再将另一侧的锚固钢筋和预埋钢筋焊接。
当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接。
施工时严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。
要求钢筋焊接时对不合适的预埋钢筋进行适当的调整，对于偏低或偏高的钢筋增加“U”型筋进行连接，尺寸应满足设计和焊接长度要求；对于偏位的钢筋应适当调整位置使之与锚固钢筋焊接。
（8）伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接相连，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行焊接固定。
（9）检查有无漏浆地方，以防砼流进控制箱或梁缝隙处，否则应采取有效措施堵塞。
为了避免漏浆现象，使伸缩装置失去作用，要求砼施工前将缝隙内填塞泡沫板，砼施工完成后取出泡沫板。
（10）浇筑混凝土前在开槽外侧平面沿边沿贴不小于15cm胶带，外侧铺设彩条布防止混凝土污染路面。
（11）再次检查有无漏浆现象，并将伸缩装置外露边梁和中梁采取保护措施，严防砼污染；同时再将预留槽清洗干净，便可浇注砼，并振捣密实（控制箱周围加强振捣）。
7、模数式伸缩装置施工模数式伸缩装置，种类型号众多，由异型钢与单元橡胶密封带组合而成(例如“毛勒缝”即为其一种)。
不同牌号和型号的伸缩装置均应由专门的生产厂家成套供应。
(1)伸缩装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。
(2)伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。
装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出重量、吊点位置。
若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理人批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。
伸缩装置运到工地存放时，应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，承包人应确保其不受损害。
(3)在浇筑桥面板或桥台混凝土时，承包人应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。
(4)伸缩装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。
安装前，承包人应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查是否符合图纸要求，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。
根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符合。
如果有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。
(5)在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线(顺缝向和垂直缝向)和高程，用起重机将伸缩装置吊人预留凹槽内，使伸缩装置正确就位。
如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡的调整。
此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。
禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。
伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。
(6)安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。
模板应严密无缝，防止混凝土进人控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅撒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。
在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。
浇筑混凝土前，应经监理人对安装好的伸缩装置进行检查认可。
(7)当伸缩装置在桥面铺装前安装时，在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。
桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙，且桥面与伸缩装置齐平。
(8)伸缩装置的安装，宜由专业施工单位施工，或在伸缩装置生产厂家派员指导下施工。
（9）模数式伸缩装置所用的异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1. 5mm/m 、全长应满足lOmm/lOm 的要求;钢构件外观应光洁、平整，不得扭曲变形，且应进行有效的防腐处理。