最新-地区交通局党组副书记、局长先进事迹先进事迹 精品
县交通局局长事迹
县交通局局长事迹一腔热血铸坦途——记华容县交通局局长、党委副书记朱元敬～年元月，朱元敬走马上任县交通局局长、党委副书记时，摆在他面前的是：2859名干部职工人平负债2·14万元，780名在岗人员人平负担2·7名下岗分流、离退休人员的经费支出。
局内人心涣散，门外讨债要钱的络绎不绝。
面对矛盾和困难，朱元敬时刻铭记着“清正律己、公正待人”的人生信条，用自己无私无畏的胆识和魄力、勤奋忘我的敬业精神和清正廉洁的高尚品格，赢得了干部职工的齐心协力，取得了债主们的理解和支持，开创了交通工作的新局面。
严于律己以身作则树标杆作为交通局长，在外人眼里，手握基建工程发包、材料采购、人事安排等“大权”，是一个“肥差”。
但在工作中，朱元敬视形象为生命，始终坚持着“立正身子做人，弯下身子做事”的要求。
～年6月，在新沙洲渡口的接管过程中，他的两名亲戚（原在渡口工作，后调离）想趁机招工进来。
当他们满怀信心地找到朱元敬时，没想到被他一口拒绝了。
气得这两位亲戚见人就说：“太不讲情面了。
”朱元敬上任以来，像这样找他想“沾点光”要工作、要工程的亲戚朋友、老同事、老同学每月都有几批，但他们都是这样乘兴而来，败兴而归。
公生明，廉生威。
朱元敬常和一班人说：“领导干部做任何事情，不管情况有复杂，只要有公心，就能挺得住，站得稳。
”去年4月，县交通局所属的两家汽车运输公司合并问题又摆上了朱元敬的桌面，这是一件前几任局长多次想办而因为种种原因没有办成的事情，成了一碗“夹生饭”，弄得不好就会使个人的威信大打折扣。
为把这件事情办好，朱元敬带领一班人下到基层，深入一线，听取群众意见，了解各方看法。
在深入调查研究的基础上，4月13日，朱元敬果断作出迅速合并的决策，并出台了合并工作“五个不准”的纪律规定。
由于决策顺民心、合～，再加上自身威信高，作风过得硬，使得一些想趁机～之徒无隙可寻，合并工作顺利进行。
风正一帆顺。
朱元敬凭着执著的秉性，凭着自己廉洁勤政的精神，凝聚班子的集体智慧和力量，今年又对县航运公司、装运公司和汽修厂三家企业进行了改革，涉及员工1317人要实行“两个卖断”，现已进入资产拍卖、职工受偿阶段，改革即将结束，但期间无一人越级上访～。
县公路局党组书记局长先进事迹材料
XXX同志先进事迹材料XXX同志，XXXX年12月参加工作。
历任道班工人、机关干部、公路收费所所长、公路局副局长，现任XX省XX市XX县公路局党组书记、局长、政工师，兼任XX市XX县交通系统党委副书记、交通局党组副书记、副局长，XX市、XX县两级人大代表。
近年来，XXX同志坚持认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，围绕XX市委“绿色崛起”发展思路，紧密结合单位实际，团结务实，以路为业，与时俱进，开拓创新，团结和带领干部职工积极开展劳动竞赛活动，致力打造公路新环境，成绩显著，多次受到省、市、县的表彰，为推动公路事业科学发展做出了贡献。
XXXX-XXXX年度被评为“XX省公路系统勤政廉政先进个人”；XXXX 年度被评为“XX省抗灾保通公路系统先进个人”；XXXX年度被评为“XX市抗洪救灾先进个人”。
一、思想政治坚定。
参加工作以来，30多年如一日，长期扎根山区公路事业，从边远山区的道班工人做起，一步一个脚印，兢兢业业，严于律己，爱岗敬业，率先垂范。
坚持政治理论学习，不断提高政治敏锐性，以坚定的理想信念，良好的道德素养，科学的思维方法和求真务实的工作作风组织开展工作，用自身的模范行动教育影响干部职工，促进了公路事业的科学发展。
多次放弃外调经济特区和其他政府部门的机会，立足本职，干一行爱一行，为改善山区公路交通环境奉献全部力量。
二、工作业绩显著。
围绕XX市委“绿色崛起”的发展思路，结合公路工作实际，继续解放思想，开拓创新，工作上坚持“开拓、进取、创新、廉洁”，经常利用节假日深入基层，开展调研，了解情况，现场解决问题。
按照“建养并重，打造良好的交通环境”的工作目标，认真规划，科学管理，严格把关，致力打造高标准、高质量的公路精品工程，不断创建公路事业新亮点：一是高标准完成S221线茶阳至湖寮段26.8公里重点工程建设。
二是全面完成S333线湖寮至银江段、S221线茶阳至湖寮段公路绿色长廊建设，努力打造景观公路。
《公路局长先进事迹》
公路局长先进事迹公路局局长先进事迹同志，市公路局副局长，中共党员，高级工程师，本科学历。
1994年毕业于东南大学交通运输工程系。
多年来，他始终牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，爱岗敬业，勤奋工作，恪尽职守，求真务实，开拓创新，以对党和人民事业高度负责的精神，默默地为公路事业无悔地奉献着白己的青春，取得了令人瞩目的成绩，多次受到省市领导的好评。
俗话说天道酬勤，正因出色的工作、敢于创新的精神，在被组织任命为市公路局副局长，成为全市公路系统一名最年轻的领导干部。
一、爱岗敬业，勤奋工作，谱写公路建设新篇章同志有着极强的事业心，工作中他始终保持着昂扬向上的精神状态，始终怀着一种重任在身的使用感，视事业为生命，以奉献为己任，厉精图治，勤奋工作。
白以来，参与市公路建设项目30个，总里程达367公里，其中21 个项目被评为优良工程。
，被任命为工程科科长，建章立制，起草制定了〈〈市公路路网改建工程建设管理办法》，亲白担任了市公路局工程质量巡查小组组长，强化巡查处罚力度，带头实行工程质量风险抵押金制度。
做到分工明确，奖罚分明，为提升市公路工程建设质量管理水平的迈出了坚实的步伐。
事迹材料网二、勤于思考，大胆创新，勇担科技创新的带头人。
为了解决长期困扰公路建设的半刚性基层反射裂缝的技术难题，他大胆创新，提出了应力松弛理论，即将应力应变累计叠加通过结构的变化改变为应力应变分散，创造性的提出了大粒径水泥稳定碎石基层，有效地克服了半刚性基层的反射裂缝。
通过试验、观测、推广，该研究成果在100多公里的路网工程中，特别是在交通量大、重载车又多的道路上，取得了良好效果。
三、公正廉洁，树正气，引领行业新风尚。
俗话说：公生明，廉生威。
多年的工程建设中，始终保持着克己奉公、清正廉洁、朴素为人的高尚情怀。
在工程招投标中，严格按程序办事，做到公开、公正、公平。
严格工程变更管理，控制工程成本。
事迹材料网出色的工作业绩和过硬的工作能力，为他赢得了诸多荣誉，多次被评为省市公路系统先进工作者和劳模。
交通运输局优秀党员先进事迹—先进事迹
交通运输局优秀党员先进事迹—先进事迹张良同志1992年大学毕业后，进入深圳市运输局（现深圳市交通局）工作。
他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。
他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。
先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。
一、作风正派，思想政治素质过硬。
张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。
能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。
他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。
他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。
他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。
二、业绩显著，工作成绩有目共睹。
张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。
充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。
以2004年与2005年同期发生的案件相比，执法差错率由2004年的0.5%下降为0.24%，降低52%。
在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。
县交通运输局党组书记优秀党员个人先进事迹材料
县交通运输局党组书记优秀党员个人先进事迹材料
xx，男，土家族，生于1964年12月，1987年参加工作，1989年加入中国共产党，从20xx开始任慈利县交通运输局党组书记、局长。
xx同志坚持立党为公，执政为民，时刻以共产党员的标准严格要求自己，率先垂范，在慈利县交通运输局党务工作上勇于开拓，锐意进取，爱岗敬业，廉洁从政，保持了共产党员的优秀本色，树立了共产党员的楷模。
20xx年被省人社厅授予二等功，20xx年度被省人社厅授予一等功，2012年被市委市政府授予二等功，20xx年县交通运输局荣获全国文明单位，2014年复查继续授予全国文明单位。
其主要事迹如下：坚持管党治党，认真履行党建第一责任
作为县交通运输局党组党建工作“第一责任人”，xx同志牢固树立“不抓党建是失职、抓不好党建不称职”的理念,切实担负起党建第一责任人职责。
严格落实党内组织生活，健全和落实“三会一课”制度、民主评议党员制度，配齐配强党务工作人员，每年按25%的比例增加党建经费，保证了基层党组织活动有阵地、工作有力量、办事有经费。
高度重视非公有制党建工作，注重从企业最关心的问题入手，充分发挥和激活企业党建的内在活力和动力，全县7家非公有制交通运输企业全部成立了党组织。
组织开展服务型党组织创建活动，充分发挥党员先锋模范和表率作用。
先后开展了“三亮三比三评三创”“双学双创双比，做合格党员”等活动，有效提升了基层窗口服务质量，涌现出了全国第三届道德模范提名奖、湖南省第三届道德模范奖朱国庆；省青年岗位能
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交通运输先进典型
交通运输先进典型【篇一：交通先进典型事迹材料】主要事迹王国涛，男，汉族，1968年10月出生，中共党员，大学本科学历，学士学位，工程师职称，家住淅川县城关镇，1991年毕业于北京建筑工程学院公路和城市道路专业，同年7月被分配到淅川县公路段工作，现任淅川县交通运输局副局长，总工程师。
王国涛同志参加工作以来，正值淅川交通大发展时期，他时刻以大局为主，紧紧围绕发展公路交通事业的中心工作，始终以饱满的热情、忘我的工作精神和高度的责任心,努力勤奋工作，长期奋战在交通建设一线，面对繁重的公路建设任务，充分发挥自己的技术才能，坚持把理论和实际有机结合，工作一丝不苟，力求达到精益求精，勇于争先，敢于创新，对工作具有高度的责任感和敬业精神，出色地完成了自己的本职工作，创下了不平凡的业绩，以优异的成绩和突出贡献，连续21年在县交通系统被评为先进工作者，荣获县人民政府颁发的“公路会战先进个人”，2004年、2007年两次获得市“科技进步二等奖”， 2004、2008、2011年被中共淅川县委授予优秀共产党员，2005年被中共河南省委组织部授予“五好”党员，2006年被南阳市人民政府授予“农村公路建设”先进个人、被中共南阳市委授予优秀共产党员，2006年12月被评为南阳市第四届文明市民，2007年、2008年3月被淅川县委、县政府授予“农村公路建设”先进个人。
2007年5月荣获南阳市第三届劳动模范称号，2008年2月被省人事厅、交通厅评为“交通工作管理年”先进个人，2008年8月被评为淅川县第六批专业技术拔尖人才等称号，2010年3月获淅川县委、政府农村公路工作先进个人，2011年3月获河南省交通系统先进个人，2012年3月获淅川县委、政府公路建设先进个人、南阳市交通运输系统先进个人。
爱路胜于家挚爱着公路建设事业，他就把工地当成自己的家。
无论是淅西路、内淅路、g209线、s335线、s332线、复建路、旅游路、环城路等重点工程，还是其它农村公路建设工程，都凝聚着他的心血；无论刮风下雨，还是烈日当头，他都吃住工地，一年365天很少回家，他勇挑重担，无私奉献，专啃硬骨头，挑别人不愿挑的担子，干别人不敢干的活，哪里有困难，他就出现在哪里。
谋交通事业发展,做经济建设先锋(王春生事迹材料)
谋交通事业发展，做经济建设先锋——梅河口市交通运输局王春生同志先进事迹材料王春生，男，47岁，1985年参加工作，1992年7月加入中国共产党，2008年12月任梅河口市交通运输局局长、党委副书记。
任职以来，他以自己勤奋忘我的敬业精神、开拓进取的胆识魄力、和谐奋进的带班能力，赢得了全局干部职工的信任、理解与支持，交通运输发展在他的带领下不断取得新成就，为全市经济社会又好又快发展做出了突出贡献。
二年来完成交通建设投资34亿元，招商引资7亿元，比前五年交通建设投资总额翻二番，连续两年交通建设、公路养护、运输管理及文明创建在全省同行业综合评比列前三名，梅河口市连续二年被省委、省政府授予交通发展文明市县殊荣。
他个人也被市委授予优秀领导干部，优秀共产党员，并被推荐申报全省创先争优优秀共产党员。
他是个做事勇担责任，不辱使命，充满激情，追求卓越品质的人。
搞规划，他要掏实底，他可以连续一周深入一线搞调研，上千公里路，几百辆车，几十个工程，他一个一个踏查，不放过每一个角落。
抓项目，20多个部门齐上阵的河东路网项目，他不厌其烦搞协调；争计划，筹资金，他进京上省磨破嘴皮，抢抓机遇；抓质量，抓进度，他带领班子成员分兵把口，戮力同心，并肩作战；抓安全，抓管理，他心细如发，千叮万嘱。
谁人知，几重艰难，赤子心，改地换天。
没有他百折不挠的信念与勇气，不会羸得各级党委、政府的热情关注和鼎力支持；没有他千方百计的协调各级领导、部门化解各种矛盾，协调各方利益，不会有重点工程各成员单位的通力协作和密切配合，没有他精益求精的负责任精神，不会有施工单位保质量保安全保工期的奋力拼搏。
挑战并攻克交通发展难题的过程，见证着他开拓的艰辛、探索的勇气，也见证着他信念与意志的较量，汗水与智慧的付出。
2009年十月份，河东新区路网一期工程全部建成通车。
新区主干路人民大街、辉发路、辉发桥，拓宽改建的建国南路，将市委、市政府“强西拓东，重心东移，点状辐射，扇形加速，扩城引聚”的战略部署迅速推进，城市道路格局发生深刻变革，新区路网框架清晰可见，城市扩容40余平方公里。
县交通局局长事迹
县交通局局长事迹一腔热血铸坦途——记华容县交通局局长、党委副书记朱元敬××年元月，朱元敬走马上任县交通局局长、党委副书记时，摆在他面前的是：名干部职工人平负债·万元，名在岗人员人平负担·名下岗分流、离退休人员的经费支出。
局内人心涣散，门外讨债要钱的络绎不绝。
面对矛盾和困难，朱元敬时刻铭记着“清正律己、公正待人”的人生信条，用自己无私无畏的胆识和魄力、勤奋忘我的敬业精神和清正廉洁的高尚品格，赢得了干部职工的齐心协力，取得了债主们的理解和支持，开创了交通工作的新局面。
严于律己以身作则树标杆作为交通局长，在外人眼里，手握基建工程发包、材料采购、人事安排等“大权”，是一个“肥差”。
但在工作中，朱元敬视形象为生命，始终坚持着“立正身子做人，弯下身子做事”的要求。
××年月，在新沙洲渡口的接管过程中，他的两名亲戚（原在渡口工作，后调离）想趁机招工进来。
当他们满怀信心地找到朱元敬时，没想到被他一口拒绝了。
气得这两位亲戚见人就说：“太不讲情面了。
”朱元敬上任以来，像这样找他想“沾点光”要工作、要工程的亲戚朋友、老同事、老同学每月都有几批，但他们都是这样乘兴而来，败兴而归。
公生明，廉生威。
朱元敬常和一班人说：“领导干部做任何事情，不管情况有复杂，只要有公心，就能挺得住，站得稳。
”去年月，县交通局所属的两家汽车运输公司合并问题又摆上了朱元敬的桌面，这是一件前几任局长多次想办而因为种种原因没有办成的事情，成了一碗“夹生饭”，弄得不好就会使个人的威信大打折扣。
为把这件事情办好，朱元敬带领一班人下到基层，深入一线，听取群众意见，了解各方看法。
在深入调查研究的基础上，月日，朱元敬果断作出迅速合并的决策，并出台了合并工作“五个不准”的纪律规定。
由于决策顺民心、合民意，再加上自身威信高，作风过得硬，使得一些想趁机闹事之徒无隙可寻，合并工作顺利进行。
风正一帆顺。
朱元敬凭着执著的秉性，凭着自己廉洁勤政的精神，凝聚班子的集体智慧和力量，今年又对县航运公司、装运公司和汽修厂三家企业进行了改革，涉及员工人要实行“两个卖断”，现已进入资产拍卖、职工受偿阶段，改革即将结束，但期间无一人越级上访闹事。
交通运输局敬业奉献好人事迹材料
交通运输局敬业奉献好人事迹材料交通运输局敬业奉献好人事迹材料王吉水，男，1971年5月出生，1992年参加工作，现任xx县交通运输局党委委员、副局长。
二十多年来，他从一名农村公路建设行业的无名小卒，成长为现在全县公路建设方面的专家和领军人物，带领交通运输局公路处的一班同志，顽强拼搏，爱岗敬业、攻坚克难，一条条便捷平坦的沥青路、水泥路铺筑进了山山岭岭、村村落落，改变了xx 四塞之固，舟车不通的落后交通局面，构筑起了老百姓增收致富的桥梁，树起了筑路铁军的金字招牌。
一心扑在工作上，在全县农村公路发展史上留下光辉足迹王吉水参加工作的第一天就被拽到了公路施工工地上，一干就是二十三年。
1992年8月，沂蒙公路正在紧张施工，严重缺少技术人员，王吉水就是这时被分配到xx县交通局的，学公路工程专业的他连办公室的门都还没摸到，就被拽上了一辆解放牌卡车，拉到了沂蒙公路的工地上，从此开始了他的筑路生涯。
小伙子刚从学校毕业，但一点柔弱的书生气也没有，迅速进入角色，画图、整理内业资料、测量水准、放线、指挥施工样样精通，不管什么活交给他，他都能圆满完成，很快成长为一名技术骨干，老技术员和领导们都评价他：小伙子很能干！ 1994年，xx实施乡乡通油路工程，他天天盯在工地上，衣服晒掉了颜色，鞋子沾满了沥青就用螺丝刀撬下来接着干。
2003年实施村村通硬化路时，已经是公路处副主任兼工程科科长的他带着同志们豁上拼上，两年跑遍了全县所有的大村小村，完成了624条895公里的村道修建任务，在全市率先实现了村村通目标。
直到现在全县等级硬化公路通车总里程达到了2622公里，可以说，几乎xx的每一条农村公路都留下了他的身影和足迹，王吉水亲身参与和经历了xx农村公路从舟车不通到四塞之固变通途的发展全过程，为xx县交通运输局赢得了全国农村公路建设质量年活动先进集体的荣誉称号，为xx县赢得了山东省农村公路建设养护示范县的光荣称号。
敢啃硬骨头，勇打硬仗善打硬仗俗话说：世上有三苦，修路、打铁、卖豆腐。
最新优秀党员交通运输局副局长个人事迹材料范文
xx同志于1990年毕业于xx省工业大学公路与桥梁工程专业，1990年分配在xx县交通运输局工作至今，当年血气方刚的他便立下誓言，即然选择了公路，就要为公路事业铸就辉煌。
他是这样说的，也是这么做的。
俗话说“天道酬勤”，正因工作的出色，在2003年由公路站站长提升为副局长，在交通运输局分管公路工程建设和管理工作。
在工作中他恪尽职守，求真务实，以对党和人民事业高度负责的精神，解放思想，与时俱进，开拓创新，取得了令人瞩目的成绩，多次受到领导的好评。
2014年我县的公路建设任务非常繁重，投资金额大也是近年来少有的，这些建设任务自然落在交通运输局，作为分管交通的副局长，xx同志充分调动自己的工作积极性，先后负责了多个工程项目建设：1、围绕全长57公里，投资近50个亿的国家和省市重点工程宁定高速及联络线重大项目，做好工程建设的前期准备和省市交通部门对接工作，确保高速公路在xx走向和互通设置最合理化。
2、配合做好了赣深客专途径xx，并在xx设站的前期准备工作。
3、全长7.8公里、投资约2500万元的xx至xx三级公路改建工程的路基工程已基本完成，桥涵工程已完成80%，现正进行路基及桥梁施工，完成投资额约1000万元;4、全长12.96公里、投资约2亿元的岭南大道工程，正在施工，目前全线路基已贯通，垫层完成5公里。
5、投资约200万元的老城镇xx工程，已全面完成;6、全长47.8公里、投资约7000万元的s226小定线小江至xx 县城段改建工程已全面完工，得到了县委、县政府主要领导表扬。
7、完成2014年农村公路其它连通工程项目78公里，总投资2400万元。
8、全县农村公路进行专业化管理，确保全县公路畅通，特别是3月份岭北风灾抢险及时全面，使灾情降低在最小范围。
xx同志作为交通运输局副局长，不仅自己承担着公路管理工作，而且还兼任其他工作。
xx同志一心扑在工作上，由于长期在第一线工作，很难照顾家庭，在这样的情况下，xx同志为了不耽误工作，把家庭抛在一边，勤勤恳恳地工作;经常加班加点至深夜，是我局的模范带头人。
最新优秀交通局长个人先进事迹材料-范文文档
优秀交通局长个人先进事迹材料优秀交通局长个人先进事迹材料要想富，先修路**是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。
在“村村通”工程建设中，**坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。
为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。
每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。
百年大计，质量第一**常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。
他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。
为了加强质量管理，**市交通局投资80多万元成立了质监站，并对有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。
每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，**都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。
科学规划，造福于民铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。
在**和广大干部职工的努力下，**市465个行政村已经实现了村村通油路，实现了几代人的梦想，为经济腾飞夯实了基础。
涡阳县交通局局长先进事迹材料
涡阳县交通局局长先进事迹材料牢记宗旨奋进加压促进发展——涡阳县交通局局长先进事迹材料梁峰，1957年生人，中共党员，现任交通局党组书记、局长，连年被评为。
自2004年担任涡阳县交通局长以来，作风清正廉洁，业务开拓进取，对自己严格要求，对交通事业发展高度负责，以忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于涡阳交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为涡阳交通事业发展做出了突出贡献。
一、履行职责，踏实做事，推进交通事业稳步发展。
梁峰局长到交通局以来，面对历史历史遗留问题，人员思想不稳，百业待兴的局面。
在完成职责转换的同时，坚持做人至上的人生理念，从严把握做人的准则和做事的原则，恪守“骄、人必嫌，奢、家必败，逸、人必败”的古训。
走访交通系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围和全局职工一起认真贯彻执行国家的经济产业政策、交通发展战略；根据省市和我县发展的整体布局，拟定全县公路、水路交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施；搞好交通运输全行业管理；搞好全县交通基础设施建设；监督全县内河交通安全管理工作；指导全县交通行业体制改革和企业管理工作。
2004年实现交通规费1434万元;2005年实现交通规费1650万元;2006年实现交通规费1790万元,年递增8%以上。
内河交通安全管理连续18年无责任事故。
获县委、县政府表彰18项，市政府部门表彰30余项。
二、超前谋划，缜密运作，努力提升道路通行总量。
交通建设是系统工程、先行工程和基础工程，需要掌握实情，当好参谋，科学决策。
需要党委、政府的重视，社会各界的支持。
上任伊始，梁峰局长基本上跑遍了全县的行政村；走遍了省道、县道和乡道。
看到涡阳农村公路状况堪忧，群众反映强烈，每年人大、政协两会所提的议案、提案、建议均涉及30余件，感到压力很大，积极向县委、政府建议，开展“公路建设年“活动。
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地区交通局党组副书记、局长先进事迹先进事迹时刻牢记党的宗旨认真实践“三个代表”——那曲地区交通局党组副书记、局长最嘎先进事迹最嘎同志为人清正廉洁，业务开拓进取，无论他在什么工作岗位上，都能以一名共产党员的事业心、责任感和忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于那曲交通事业，把对事业的热爱融入那曲交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为那曲交通事业发展做出了突出贡献。
一、开拓进取，无私奉献最嘎走马上任那曲地区交通局党组副书记、局长时，摆在面前是：五家交通企业资不抵债，濒临破产的边缘，企业职工工资没有保障，企业职工天天到交通局里，有时还到地委、行署上访；全地区公路建设、养护滞后，全地区有16个乡镇不通公路。
面对严峻的现实，沉重的考验，巨大的困难，没有使最嘎同志退却。
接手交通工作后，他针对交通系统摊子大、人员多、包袱重的特点，清醒地认识到：困难要克服，工作要发展，关键在人。
最嘎同志充分发挥主观能动性，在地委、行署和地区交通局一班人的支持下，深入研究，根据那曲交通实际，探索出一系列科学合理的发展模式。
首先按照中央的抓大放小的指导思想，对那曲交通企业进行了大胆的改制，运输公司转变经营主业，改制成为金盛工程有限公司，积极参与公路建设；客运公司与喜玛拉雅集团合作进行集团化经营，成立发达客运有限公司；地区路桥公路进行了改组改制，由珠穆朗玛集团兼并成立金路工程公司，开始走上民营企业发展的轨道。
配件公司由新成立的发（更多精彩文章来自“秘书不求人”）达客运有限公司兼并；对交通综合公司依法进行了破产，其职工经过培训后都实现了再就业。
目前，那曲地区交通局下属只有发达客运有限公司和金盛工程有限公司两家企业。
目前，两家交通企业已成为那曲地区骨干企业，仅2019年两家交通企业完成年产值1261万元，实现利润22653万元，上缴国家利税11926万元。
其次，以试点单位做为起点，以点带面的逐步推广实施，进行养护机制改革，建立符合市场经济规律的用人、分配改革，实行效益浮动工资，定任务、定岗位、
定责任、定质量、实行重奖重罚，极大地调动了广大养护职工的生产积极性和主观能动性，有些职工全家都义务到公路上进行养护，公路养护质量不断上升，得到了过往司助人员和社会各界的一致好评。
我局夏曲公路段和巴青公路段连续在1995年和1997年以及2019年全区公路大检查中被评为“先进公路段”。
再次，最嘎同志充分认识到加大公路建设力度，首先是要做好项目前期工作，为此，他带领技术人员风餐露宿走遍了那曲，建立了项目数据库，制定了科学的《那曲交通发展规划》，从而那曲的公路建设步伐有了明显的加快，截止2019年那曲地区公路总里程达到了3111064公里。
最嘎同志视事业如生命，他的大部分时间都在公路建设和养护上，在他眼里根本就没有节假日，有时连续20多天都在工地上，施工现场、养护生产第一线随处可以看到他的身影。
他患有严重的通风病，有时连家门都出不了，但仍在家中坚持安排工作，研究和讨论问题，使各项工作有条不紊。
二、牢记宗旨，服务群众在面对取得的成就和面临良好发展机遇的同时，最嘎同志更加清醒的看到，交通基础设施建设是具有社会性和公益性的公共产品，是社会经济发展的基础，是人民群众生产生活的保障，在交通不断发展的形势下，坚持为干部群众办好事、办实事。
一是积极为道班工人解决实际困难，最嘎同志积极争取援藏资金，于2019年投资280万元修建了集会议、休闲娱乐、学习阅读场所为一体的多功能交通局老干部活动中心；于2019年投资320万元在那曲地区修建了可供200名养护职工子女就学的食宿点，解决了道班工人子女上学难的问题；2019年，组建了交通局待业青年施工队，临时解决道班工人子女就业难的问题，待业青年人均年收入达到6000元；2019年和2019年通过多方筹资修建了机关办公大楼和职工周转房更新交通工具，极大地改善了办公条件和住房条件；2019和2019年先后两次更新了那曲地区11个县（区）交通局和8个公路段的交通工具和办公设施，提高了各县（区）和各公路段工作效率；同时，还积极为高寒道班解决用电难、吃水难、吃菜难等“六难”问题。
随着干部职工福利待遇逐年提高，现在，那曲交通系统人心稳定，最嘎同志。