诊断仪PEPS钥匙匹配使用手册
汽车钥匙匹配教程
汽车钥匙匹配教程
汽车钥匙匹配是一项技术活,需要专业的知识和操作技巧。
下面将为大家介绍汽车钥匙匹配的基本步骤和注意事项。
首先,要完成汽车钥匙匹配,我们需要一把已经匹配好的原始钥匙和一个专业的匹配设备。
首先,将原始钥匙插入匹配设备中,通过设备读取原始钥匙的相关信息,如芯片编码等。
接下来,将需要匹配的钥匙插入匹配设备中,将设备设置为钥匙匹配模式,通过设备将原始钥匙的信息写入到待匹配钥匙的芯片中。
在钥匙匹配的过程中,需要注意以下几点:
1. 确保钥匙匹配设备的正常运行:在进行钥匙匹配之前,要确保匹配设备的运行状态良好,设备连接正常,并做好相应的设备设置。
2. 对原始钥匙进行正确的插入:在钥匙插入设备进行读取和写入过程中,要保持钥匙的正确插入方向和角度,避免插入不到位导致读取和写入失败。
3. 保护好原始钥匙的安全性:在进行钥匙匹配过程中,要注意保护好原始钥匙的安全性,避免原始钥匙遗失或被盗,造成不必要的损失和麻烦。
4. 确认匹配成功后进行测试:在完成钥匙匹配之后,要进行相
应的测试,确认匹配的钥匙是否可以正常启动车辆和进行解锁操作。
总之,汽车钥匙匹配是一项需要专业知识和技术的工作,需要严格按照操作步骤和注意事项进行操作,以确保匹配的钥匙可以正常使用。
在实际操作中,如果遇到问题,建议寻求专业人士的帮助或咨询,以免出现不必要的损失和风险。
中国通用钥匙匹配带智能操作说明
中国通用钥匙匹配(带智能)操作说明实测车型:z2012年别克GL8 Luxury MPV,VIN码:LSGUA83B9CE023766适用车型:z君威,君越,英朗,威朗,昂科拉,昂科威,GL8 Luxury MPV, 科鲁兹,迈锐宝,爱唯欧,创酷 z年款:2009-2017年z启动方式:一键启动z地区:中国注意事项:z操作之前请检查车辆蓄电池电量是否充足,或者将蓄电池充电器连接至车辆z操作之前请确认已查找到车辆正确的防盗钥匙4位密码z此功能对蓝牙通讯信号要求较高,信号不好会在读入过程中断线z软件为中国通用V49.40及其以上版本操作指引:1).请将诊断接头连接到车上诊断座,打开点火。
打开PADIII主页(如下图1)图12).选中-传统诊断。
点击如下图2图2 3).选中-中国通用,点击如下图3图3图4 5).选中-别克(Buick),点击如下图5图5图67).选中-编程收发器或遥控钥匙(当未更换发动机或车身时,选择此选项),点击如下图7,图78).请确认读取VIN码是否正确,如正确点击[是]继续,错误点击[否],然后手工输入以继续。
然后提示如下图8图89).点[确定]继续,则提示如下图9,继续下一步图910).点[是],则提示如下图10,手工输入四位安全防盗钥匙密码图1011).输入后点[确定],提示如下图11,图1112).点[确定],则提示如下图12图1213).将一把钥匙插入发射器台,其他钥匙放在车外,点[确定]则提示如下图13图1314).等待时间大概720秒左右,等待时间结束,则提示如下图14图1415).倒计时等待时间结束,则提示如下图15图1516).点[确定],则提示如下图16图16 17).点[确定],则提示如下图17图1718).等待时间结束,则提示如下图18图1819).按一次启动/停止按钮,然后点[确定],则提示如下图19图1920).倒计时等待时间结束,则提示如下图20图20 21).点[确定],则提示如下图21图2122).如果有更多钥匙,点击[是]按提示重复以上步骤,否则点击[否]提示如下图22图2223).关闭点火,则提示如下图23图23图24 25).倒计时等待时间结束,则提示如下图25图25图2627).一直按下启动/停止按钮,直到点火打开,则提示如下图27图27图28 29).关闭点火,则提示如下图29图29图30 31).点[确定],则提示如下图31图3132).按开始/停止按钮,然后启动发动机,则提示如下图32图3233).倒计时等待时间结束,则提示如下图33图3334).按开始/停止按钮,然后停止发动机运行,则提示如下图34图3435).拔出发射器台中的钥匙,按下钥匙上的锁止按钮,按下钥匙上的解锁按钮点[确定],则提示如下图35。
2014长安CS75全车维修手册4.3.16PEPS系统
规格扭矩规格名称Nm lb-ft lb-in PEPS控制模块固定螺栓9-80车内前部天线固定螺母9-80车内中部天线固定螺栓9-80行李箱内天线固定螺栓9-80说明与操作系统概述遥控功能:1.遥控解锁:整车电源状态在OFF档时,按压智能钥匙上的解锁按键,无钥匙控制模块发送总线信号给车身控制器(以下简称“BCM”)驱动门锁完成解锁,解锁成功后危险警告灯闪烁一次。
2.遥控闭锁:整车电源状态在OFF档,四个车门均关闭后时,按压智能钥匙上的闭锁按键,无钥匙控制模块发送总线信号给BCM驱动门锁完成闭锁动作,闭锁成功后危险警告灯闪烁两次。
3.遥控行李箱:整车电源状态在OFF档时长,按智能钥匙上的行李箱按键﹥1秒,无钥匙控制模块发送总线信号给BCM驱动行李箱锁完成解锁。
4.遥控寻车:整车电源状态在OFF档,车门均关闭后,在两秒内连续按压智能钥匙上的闭锁按键两次,则激活寻车功能,BCM将驱动喇叭鸣叫同时危险警告灯闪烁提示车辆位置。
无钥匙进入功能:一键式起动功能激活区域-车厢内。
如果智能钥匙在仪表板上、杂物台上、地板上或杂物箱内等地方,则可能不会激活起动功能。
进入功能激活区域-距驾驶员外侧车门把手上的无钥匙按钮和背门开启按钮大约0.8 米的范围内。
如果智能钥匙过于接近车门把手、车窗或后保险杠中心,则可能无法激活无钥匙进入功能。
1.左前门无钥匙解锁:整车电源状态在OFF档,车门均关闭后,用户持有合法的智能钥匙处于区域A内,按压左前门把手按钮,如果左前门为闭锁状态,则无钥匙控制模块发送总线信号给BCM驱动门锁完成解锁动作,解锁成功后危险警告灯闪烁一次。
2.左前门无钥匙闭锁:整车电源状态在OFF档,车门均关闭后,用户持有合法的智能钥匙处于区域A内,操作左前门把手上按钮,如果左前门为解锁状态,则无钥匙控制模块发送总线信号给BCM驱动门锁完成闭锁动作,闭锁成功后危险警告灯闪烁两次。
3.行李箱无钥匙解锁:行李箱关闭后,用户持有合法的智能钥匙处于区域C内,操作行李箱上的开关按键,则无钥匙控制模块发送总线信号给BCM驱动行李箱完成解锁动作。
配钥匙机器使用操作指南
配钥匙机器使用操作指南我们常见的机器应该夹具就是双面的,当您松开手柄,将夹具整个的拔出就是可以旋转360度的,夹具一面就是夹槽的(可以配制如三环大挂锁等以槽口为基准的钥匙);一面为夹背(如配制常见老牛头,丰收等以背高为基准的钥匙); 那么校准的时候,先将两面的夹具统一,夹上两把相同型号的钥匙毛坯后,夹具的旁边应该有个“工”型的标尺,就就是给您夹钥匙的时候将两把钥匙前后统一的。
一般我们以原配钥匙为基准。
将原配钥匙的牙花起点的“耳朵口”为准,钥匙毛坯也以“耳朵口”为基准;夹好后,再将夹具总成推出,开启机器的电源开关,将钥匙毛坯轻轻靠到机器铣刀片上;当中千万注意的就是,一定要轻轻的将夹具放下,校准的时候如此,以后配制钥匙的时候也就是如此。
这样做不容易损伤铣刀片,在降低报废的概率的同时,不会发生铜削飞至操作者眼睛的危险; 一般的卧式配钥匙机器,夹具都就是自动走刀的。
双头配钥匙机器另外;也就就是当您推出夹具靠刀成功后夹具就是自动由右至左匀速前进切割的,校准时您仔细瞧清楚了,右相夹具的钥匙毛坯有没有被铣刀片切割到或者切割过头;一般我们建议铣刀片能够轻微接触到毛坯为限,要就是切割的多了,或者少了;那么请您调整左相导针的微调的螺丝或者旋钮。
一直到达要求为止; 导针方位角的调整:所谓的方位角校准就就是当您的把两把相同的钥匙夹好后导针靠到原配钥匙的“小耳朵”时,刀片也应该靠着钥匙毛坯的“小耳朵”如果有偏差,就要从新跳帧导针的位置,实际操作中可以直接将导针微调的固定螺丝松开,转动一点方向后在固定;这样做方位角就改变了;多校准几次,以达到最佳状态。
机器一般出厂的时候已经做好调节,一般只有更换了不合格或者不配套的铣刀片才会出现这样的情况; 好了,当我们将钥匙机器调整好后就可以下一步实际操作了。
配制不同的钥匙,选择的钥匙毛坯就不一样了,那么我们夹具不就是有两面,我们应该怎么选择?一般我们建议以槽口为基准的钥匙使用“夹槽”面,如:大小三环挂锁,各种汽车,摩托车钥匙,大小十字钥匙等;以钥匙“背高”为基准的钥匙选择“夹背”面;如各类牛头锁,球形锁钥匙;大家可以根据实际情况选择夹具面; 机器的左相夹具夹原配钥匙,右相夹具夹钥匙毛坯。
宝骏汽车带PEPS车型的防盗匹配
整套系 统匹配 成功
更换全新的 KEY
使用手持返修设备进行返修即可。(无 需更换 PEPS、ESCL、ECM)
更换全新的 ECM
使用手持返修设备进行返修即可。(无 需更换 PEPS、ESCL、KEY)
同时更换全新 PEPS、 原所有已经匹配的 KEY 可以匹配后,
ESCL、ECM
继续使用
图 4 新增钥匙原钥匙有效
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内燃机与配件
2 匹配常见故障及推荐返修方法袁如表 1 所示
表 1 匹配常见故障及推荐返修方法
故障模式描述
处理方法(可能原因分析)
更换全新的 PEPS
使用手持返修设备进行返修即可。(无 需更换 ESCL、KEY、ECM)
图 3 ESCL 复位
更换全新的 ESCL
使用手持返修设备进行返修即可。(无 需更换 PEPS、KEY、ECM)
添加钥匙时,找不到钥 钥匙放在里中间第二根钥匙过远的地
匙
方;
钥匙电池没电
添加钥匙时,钥匙数量 生产线是一次添加两把钥匙,若在车内
不对
找不到两把钥匙,报此故障
ECM 的 26 次无需认证 ECM 若没有写入 ESK,ECM 将会允许
启动
启动 26 次
图 5 新增钥匙原钥匙无效
其他 情况
PEPS 电源切换问题
关键词院 宝骏汽车;带 PEPS 车型;防盗;匹配
0 引言 PEPS 系统中包含有 PEPS 模块、ESCL 模块、ECM 模 块和位于电子钥匙中的防盗芯片。在工作时,首先将它们 直接进行匹配。匹配的过程其实就是让钥匙的 ID 信息,密 钥在各个模块内部一致。 1 PEPS 匹配 不同模块匹配时对电源的要求是不同的: 淤PEPS、KEY(钥匙)匹配,电源状态 ON 或 OFF 均可; 于ESCL 匹配,要求电源状态必须在 OFF; 盂ECM,要求电源状态必须在 ON。 宝骏 560 在进行匹配过程中,需要注意以下: 淤PEPS 写入 ESK 后,正常流程下无法再次被写入 ESK(ESK:发动机密钥码,由整车厂通过 VIN 码算出的身 份识别); 于ESCL 可以反复被同一 ESK 匹配; 盂钥匙与某一 ESK 匹配后,能(也只能)反复被写入 此 ESK 的 PEPS 匹配;ECM 可以反复写入不同 ESK; 榆钥匙最大支持匹配 3 把; 虞IMMO 即 PEPS、钥匙、ECU、ECSL 更换后,都需要 匹配。 1.1 PEPS 匹配过程 当更换了以下任何一个或两个以上部件时,需执行 PEPS 的匹配:ECM;PEPS 模块;ESCL 模块。选择“PEPS” 匹配,然后读取 VIN 码,按照诊断仪的提示进行匹配即 可,如图 1 所示。 1.2 PEPS 复位 如果需要将正常工作车辆的 PEPS 模块安装其它车 辆上,必须在原车上进行 PEPS 模块的复位,才能被应用 到其它车辆上。选择“PEPS 复位”匹配,然后读取 VIN 码, 按照诊断仪的提示进行匹配即可,如图 2 所示。 1.3 ESCL 复位 如果需要将正常工作车辆的 ESCL 模块安装其它车 辆上,必须在原车上进行 ESCL 模块的复位,才能被应用 到其它车辆上。选择“ESCL 复位”匹配,然后读取 VIN 码, 按照诊断仪的提示进行匹配即可,如图 3 所示。备注:带 PEPS 的车辆,ECM 无需复位,就可以被匹配。 要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要
车辆无钥匙控制(PEPS)系统培训资料
过1m
常见故障分析
检查RKE,看在距离车5m左右的区域 是否可以按RKE上锁,解锁
RKE是否有效 否
更换PEPS,再次尝试
是
通过读取诊断故障码,读取是否有天 线故障
否
更换PEPS控制器,再尝试; 如果仍然不行,更换钥匙再尝试
否
通过读取诊断故障码,读取是否有天 线故障
否
更换PEPS控制器,再尝试; 如果仍然不行,更换钥匙再尝试
是否有天线故障码? 是
检查天线线束
首先检查钥匙是否属于原车配置,且 钥匙没有被禁止
钥匙属于配对好的钥匙?
是 踩离合(MT)或者刹车(AT)或者
直接按SSB,查找智能钥匙
钥匙LED灯是否闪烁?
是 SSB绿灯是否亮?(如果按SSB 的话,PDU是否可以切换?)
6)需要注意的是:在解禁钥匙成功后,请将钥匙拿出车外(至少距离车窗超过30cm ),再按上一次失效的那把钥匙,看RKE是否正常。如果正常,再测试其他功能是否 正常。
首先检查钥匙是否属于原车配置
常见故障分析
否 钥匙没有学习或者与原车钥匙不匹
配;需要重新匹配钥匙
否 请更换失效的钥匙
钥匙属于配对好的钥匙?
匹配过程中: ->选择 车型 ->进入无钥匙启动系统(PEPS) ->匹配PEPS控制器, ->根据系统提示依次输入VIN、PIN, ->将钥匙放置在硬币盒内部(钥匙底部朝 下)进行匹配学习, ->整个学习过程完成后,按钥匙上的闭锁 或开锁按键进行确认。
3、更换智能钥匙
售后匹配过程介绍
添加智能钥匙
PEPS系统组成
别克钥匙编程
带PEPS车辆的钥匙编程1.添加钥匙需按以下操作步骤;1)使用一把已有钥匙打开点火开关;2)登陆tis2web,编程VTD—adding vehicle key with PEPS,完成防盗解除(参见附录一);3)执行钥匙读入(参见附录三),将需添加的钥匙学入。
2.遗失一把钥匙需按以下操作步骤;1)使用现有的钥匙打开点火开关,不要启动车辆;2)登陆tis2web,编程VTD—delete vehicle key,完成防盗解除(参见附录二);3)防盗解除完成后会立即进入钥匙读入模式,可执行钥匙读入(参见附录三)以清除并重编全部钥匙,遗失的钥匙未参与此次编程,会失效;3.遗失全部钥匙需按以下操作步骤;1)至少备好一把新钥匙,登陆tis2web,做好编程准备;2)按压点火开关,屏幕上显示“未检测到遥控钥匙”(此步骤必需);3)编程VTD—adding vehicle key with PEPS,完成防盗解除(参见附录一);4)执行钥匙读入(参见附录三),至少编入一把新钥匙;5)使用刚编入的钥匙打开点火开关,不要启动;6)编程VTD—delete vehicle key,完成防盗解除(参见附录二);7)防盗解除完成后立即进入钥匙读入模式,再执行钥匙读入(参见附录三)编入全部需使用钥匙,此步骤后可保证已遗失的钥匙失效;注:z如果需要,已被删除的钥匙可通过添加钥匙的步骤重新添加回原车上使用;z两车不可互换钥匙编程/使用不带PEPS车辆的钥匙编程不论是添加钥匙、遗失一把钥匙或是遗失全部钥匙,都通过编程锁禁器完成钥匙学习。
1)登陆tis2web,打开点火开关;2)编程IMMO(锁禁器学习)-- Program transponder & remote key without PEPS(设定应答器钥匙不带PEPS);3)完成防盗解除倒计时后,按屏幕提示依次插入所有准备编入的钥匙、开/关点火即可。
注:未参与该次编程的钥匙都失效。
柴油车诊断仪--长城风骏5钥匙匹配步骤
长城风骏5钥匙匹配
用户反馈长城风骏5换了全车钥匙无法启动汽车,寻求技术支持。
相信在实际维修中,不少维修技师遇到类似问题。
首先我们要了解下风骏的防盗系统:发动机防盗锁止系统是汽车点火钥匙中内装有电子芯片或者陶瓷芯片,每个芯片内都装有固定的I D只有钥匙芯片的I D与发动机I D一致时,汽车才能启动,如果不一致,汽车就会马上自动切断电路,使发动机无法启动。
随着防盗升级,很多轻卡和商用车都装上了防盗系统,大大提高车辆安全系数。
一般换了全新一套钥匙,或者钥匙增加要进行匹配,现用朗仁H6D P r o柴油车智能诊断仪匹配长城风骏5,希望在以后维修中可以帮助到维修技师。
H6D P r o柴油王配备10.1英寸高清阳光可读屏,具备专业诊断与故障维修帮助,并搭载朗仁大数据云平台,集E C U刷写、D C U刷写、E C U标定、保养灯归零、喷油嘴编码、防盗匹配、仪表修复等十大特殊功能于一身。
具体操作如下:
1、H6D P R O主菜单选择诊断。
2、选择特殊功能->选择防盗匹配,进入下一步。
3、选择长城,进入下一步。
4、长城V20.1,选择长城风骏5,进入下一步。
5、选择德尔福柴油(博世 2.8T C)防盗系统。
6、选择钥匙匹配,进入下一步。
7、输入正确的防盗密码(密码不正确会导致防盗锁死)。
8、按提示关闭点火开关。
9、选择“否”匹配当前一把钥匙,选择“是”匹配下一把钥匙(按个人需求选择)。
10、钥匙匹配完成。
11、按提示打开点火开关,防盗灯已熄灭,启动发动机正常,钥匙匹配成功。
老宝来钥匙匹配方法
老宝来钥匙匹配方法老宝来是一种主流车辆遥控系统。
它可用于车辆解锁、车辆锁定,甚至这个系统可以控制起动车辆。
而钥匙匹配过程,则是指将老宝来遥控系统与车辆锁匹配的过程。
接下来就来讲一下老宝来钥匙匹配方法。
首先,钥匙匹配方法需要一些简单的工具,以便用于程序快速编程的过程。
例如,需要适用于车辆类型的OBDSU(汽车诊断仪)、老宝来遥控器和闪存编程工具。
接下来,下面几个简单的步骤都依照具体的车型而异。
步骤1:将遥控器匹配到车辆上电在这一步骤中,需要将遥控器放置在车辆区域。
如果遥控器与汽车发生配对,那么车辆电动锁定器会发出声音。
这个步骤的目标很明显,就是将遥控器与车辆进行配对。
步骤2:从车辆匹配遥控器接下来的步骤中,需要适应相应的车型进行操作。
通常,需要使用OBDSU将遥控器放置在移动(例如,向上、向下或向左、向右移动)。
如果OBDSU与车辆相连,那么将会启动闪存,请确保在闪存程序中选定正确的车型。
接下来,闪存编程工具就会将OBDSU与车辆锁匹配,将遥控器绑定到车辆上,完成钥匙匹配的最后一步。
步骤3:提交前行驶最后一步是提交前行驶(有些卖家也叫“学习”)。
每个车型的学习过程都可能不同。
在某些车型中,需要从车辆中移动遥控器。
在另一些车型中,可能需要按下各种不同的按钮,或者通过使用特定的锁来完成学习过程。
你可以通过查看你的车辆手册或询问经销商,获得特定车型的需要完成的任务。
作为一种广泛应用的车辆遥控系统,老宝来钥匙匹配方法非常适用于车辆遥控安全锁匹配等场景下。
在钥匙匹配过程中,需要保持耐心和谨慎,以确保整个过程顺利。
无论是学习过程还是遥控器配对,都需要先认真阅读车辆手册,了解车辆和老宝来遥控器的最新操作指南。
如果您是一位新手,请注意对车辆电路进行适当的保护,以防不必要的损坏。
PEPS匹配培训材料
SK (Secret Key)为防盗控制器在出厂时生成的随机码,是防盗 系统的核心码。该码将在匹配完成后将存储在钥匙, PEPS, EMS中。
PIN 也叫SC(Secret Code),该码有主机厂控制,每个VIN对应 一个PIN。该码是进行下线配置和售后匹配的授权码,也应用于 EMS、TCU与PEPS之间的验证算法。该码通过下线设备写入 PEPS、TCU和EMS中。
Size ECM TCU PEPS
8
RX
TX
8
TX
RX
8
RX
TX
8
TX
RX
团结高效
求真务实
创新创业
快乐和谐
二、PEPS系统匹配方案
2 售后匹配
售后匹配是在防盗系统中一个部件损坏更换新部件后进 行防盗系统重新匹配的操作,主要为:更换钥匙,更换 PEPS,更换EMS,更换TCU,更换PEPS和EMS,更换PEPS与 TCU以及更换EMS和TCU共计七种情况。
9.TCU 根据与PEPS相同的算法计算Response,验证PEPS是否匹配,如一致则验证通过, 可正常进行换挡操作
团结高效求真务实Fra bibliotek创新创业
快乐和谐
一、PEPS系统简介
4 PEPS系统的数据加密
KeyID, 为钥匙的特征码,出厂后固化在钥匙中。在匹配完成的 系统中该码将存储与钥匙和PEPS中,用于PEPS和T钥匙之间的 验证。
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二、PEPS系统匹配方案
1 生产线匹配
下图为初始状态下Key ,PEPS,EMS及TCU内部加密数据码的状态。
Key
PEPS
EMS
TCU
车联网相关设置及信息获取操作说明
车联网相关设置及信息获取操作说明文档类型:售后维修手册文档编号:文档本版号:V1.0发布日期:2016年12月15日编制:审核:批准:发布记录目录1概述21.1编写目的 (2)1.2名词解释 (2)2服务场景2 3前提条件2 4操作说明34.1基本流程 (3)1概述1.1编写目的本操作说明适用情形:车辆发车后或售出后,未经过下线设备处理,未上传车联网功能开通必要信息至车联网平台的情况。
1.2名词解释2服务场景本文档所提方案主要面向前装T-BOX的车型,应对以下场景:●车辆因各种因素,未经下线设备处理而出厂或售出;●下线设备处理失败,未进行成功返修而出厂或售出;●由于其他原因造成的信息未上传。
基于上述场景或原因,需要对车辆进行车联网功能激活及信息补录。
3前提条件为能够有效执行该过程,在该过程执行前,应具备以下工作条件:●具备读写T-BOX内指定参数的诊断仪;●具备链接至“汉腾车联网管理系统”的网络;●维修场地须具备接入“汉腾车联网管理系统”的专用应用,即使用GoogleChrome浏览器(仅支持谷歌Chrome浏览器)登录汉腾车联网管理系统4操作说明4.1基本流程1、查看诊断仪版本需要升级到V10.04版2、使用诊断仪,点击进入“车联网主机系统(T-BOX)”。
3、进入车联网系统(T-BOX)后,选择“写数据→写VIN码”,将本车VIN码写入,成功写入会弹出“写入完成”。
如果在“版本信息”选项中可以读到有效的VIN则无须再次写入。
4、 返回诊断仪“车联网系统(T -BOX )”,选择“写数据→写T -BOX 鉴权密钥”,写入本车有效VIN ,无须写入防盗系统密码本上的密码。
请准确写入防盗系统密码,否则车联网控制功能异常。
5、返回诊断仪“系统选择”界面,选择无钥匙起动系统(PEPS)→点击读写配置→车联网→设置车联网为“使用”。
6、返回诊断仪无钥匙起动系统(PEPS),点击进入“无钥匙起动系统(PEPS)”→写数据确准写入TBOX鉴权秘钥,此秘钥同第4步中防盗系统密码本上的密码。
诊断仪PEPS钥匙匹配使用手册
诊断仪PEPS钥匙匹配使用手册二、步骤:一、将诊断仪的诊断连接线与整车诊断口相连接(驾驶室左下方,开启前机舱的拉手处),如图1所示。
二、按下诊断仪POWER按钮,诊断仪开机约三到五秒。
三、用表笔点击如图所示位置,并选择知豆D2四、选择V5.03,后选择PEPS系统五、选择学习功能六、选择全新系统学习,并点击下一步。
七、输入PIN 码(均为50455053),并点击确定。
八、将其中一把待钥匙放置在线圈有效区域内,后点击下一步,如图所示。
九、第一把钥匙匹配完成后如下图提示,将钥匙取出,并将另一把待匹配钥匙放入线圈有效区域内。
十、匹配完成后,提示EMS写入错误(后期改进),可不必理会。
十一、确认匹配完成在下电状态,使用寻车功能(连续按两次锁车键),确认匹配成功。
两把钥匙均需同样操作进行确认。
匹配成功后,在随车卡封面左上角打对勾,标记该车钥匙匹配成功。
十二、EMS学习EMS只能在上电状态下才能学习成功,因此必须在钥匙学习完成后重新上电,在学习功能界面选择售后EMS学习,学习完成后显示执行成功,即为学习完成。
再次执行下电上电过程,Ready灯点亮。
备注:常见问题&解决办法1、在输入PIN码后,弹出ECU没有响应或连接中断。
答:可尝试在第六步直接选择售后添加钥匙,来进行PEPS匹配工作。
如果仍然提示失败或者找不到钥匙,记录车辆VIN码,并反馈到调试小组。
2、已匹配过的钥匙再次匹配答:需要在第六步选择售后删除所有钥匙,删除成功后,再重新按照匹配步骤进行匹配工作。
3、EMS学习失败处理如果遇到EMS不能学习,可以重复尝试几次。
如果仍不能够学习成功,请联系技术部门。
说明:目前诊断仪尚处开发阶段,使用时如有问题,可记录并反馈到研发中心电气部门。
匹配完成后要读取BCM、PEPS的故障码并进行清除。
配钥匙机器使用操作指南
配钥匙机器使用操作指南配钥匙机器使用操作指南1.介绍配钥匙机器是一种用于制作钥匙的设备。
本操作指南旨在提供详细的说明,帮助用户正确操作配钥匙机器。
2.准备工作在开始使用配钥匙机器之前,请确保完成以下准备工作:安装机器:确保配钥匙机器已正确安装并连接到电源和网络。
清洁机器:确认机器表面清洁无尘,特别是切削刀等关键部件。
调整设置:根据实际需求,设置机器的相关参数,例如切削深度、切割角度等。
3.操作流程3.1 打开机器按下电源按钮将配钥匙机器启动。
确保机器运行稳定后,进入下一步操作。
3.2 导入钥匙原件将待配制的钥匙原件正确放置在机器的切削区域,确保原件固定不会移动。
3.3 设置钥匙参数根据钥匙原件的具体要求,调整机器的切削参数。
例如,根据原件的形状和尺寸,设置合适的切削深度和切割角度。
3.4 开始切割按下切割按钮,机器将开始自动切割钥匙。
注意观察切削过程,确保切割准确无误。
3.5 完成切割切割完成后,将切割好的钥匙取出,并进行必要的修整和抛光。
4.保养和维护定期检查配钥匙机器的各部件,确保其正常运行。
清洁机器的工作面、磨刃工具和排屑装置,以保持机器的良好状态。
5.附件本文档涉及的附件包括:- 配钥匙机器说明书:详细介绍配钥匙机器的组装、安装和维护方法。
- 配钥匙机器调试记录表:记录机器的参数调整过程和效果,以便后续参考和查阅。
6.法律名词及注释- 配钥匙机器:指用于制作钥匙的设备。
- 切削深度:指钥匙切割的深度,也是切割刀具进入钥匙原件的深度。
- 切割角度:指钥匙切割刀具的倾斜角度,用于切割钥匙的截面形状和削角。
88汽车电子防盗系统售后匹配流程说明_
利亚纳a+系列汽车电子防盗系统维修匹配流程一.添加新钥匙1. 将诊断仪接入汽车;2. 插入一把新钥匙,并将其由“OFF”旋转到“ON”位置;3. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“读系统状态”⇨“最近一次收到钥匙芯片ID位置”,检查钥匙是否合法、是否未匹配过,若不合法或已匹配,则不能匹配,需要更换钥匙;4. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“匹配功能”⇨“添加新钥匙”⇨“输入代码”,输入PIN码,输入PIN码。
若PIN码丢失,申请获得PIN码;5. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“匹配功能”⇨“添加新钥匙”⇨“学钥匙”命令,学习钥匙;6. 防盗器检查钥匙是否合法、是否未匹配过。
若是,防盗器储存钥匙的识别码,并把认证密码写入钥匙中并锁定;7. 将钥匙由“ON”旋转到“OFF”位置;8. 如果还需添加新钥匙,取下配完的钥匙,重复步骤2,3,4,5,6;9. 所有钥匙配完后,断开诊断设备;10. 将刚才匹配的钥匙逐一插入锁孔,从“OFF”旋转到“START”位置,检查发动机控制器是否能正常启动。
二.添加旧钥匙1. 将诊断仪接入汽车;2. 插入一把新钥匙,并将其由“OFF”旋转到“ON”位置;3. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“读系统状态”⇨“最近一次收到钥匙芯片ID位置”,检查钥匙是否合法、是否未匹配过,若不合法或已在其他车辆匹配,则不能匹配,需要更换钥匙;4. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“匹配功能”⇨“添加旧钥匙”⇨“输入代码”,输入PIN码。
若PIN码丢失,申请获得PIN码;5. 利用诊断仪选择菜单“同致防盗器系统”⇨“匹配功能”⇨“添加旧钥匙”⇨“学钥匙”命令,学习钥匙;6. 防盗器检查钥匙的SK是否与防盗器的SK相关联。
如果关联,防盗器储存钥匙的KeyID;7. 将钥匙由“ON”旋转到“OFF”位置;8. 如果还需添加旧钥匙,取下配完的钥匙,重复步骤2,3,4,5,6;9. 所有钥匙配完后,断开诊断设备;10. 将刚才匹配的钥匙逐一插入锁孔,从“OFF”旋转到“START”位置,检查发动机控制器是否能正常启动。
配钥匙机器使用操作指南
配钥匙机器使用操作指南我们常见的机器应该夹具就是双面的,当您松开手柄,将夹具整个的拔出就是可以旋转360度的,夹具一面就是夹槽的(可以配制如三环大挂锁等以槽口为基准的钥匙);一面为夹背(如配制常见老牛头,丰收等以背高为基准的钥匙); 那么校准的时候,先将两面的夹具统一,夹上两把相同型号的钥匙毛坯后,夹具的旁边应该有个“工”型的标尺,就就是给您夹钥匙的时候将两把钥匙前后统一的。
一般我们以原配钥匙为基准。
将原配钥匙的牙花起点的“耳朵口”为准,钥匙毛坯也以“耳朵口”为基准;夹好后,再将夹具总成推出,开启机器的电源开关,将钥匙毛坯轻轻靠到机器铣刀片上;当中千万注意的就是,一定要轻轻的将夹具放下,校准的时候如此,以后配制钥匙的时候也就是如此。
这样做不容易损伤铣刀片,在降低报废的概率的同时,不会发生铜削飞至操作者眼睛的危险; 一般的卧式配钥匙机器,夹具都就是自动走刀的。
双头配钥匙机器另外;也就就是当您推出夹具靠刀成功后夹具就是自动由右至左匀速前进切割的,校准时您仔细瞧清楚了,右相夹具的钥匙毛坯有没有被铣刀片切割到或者切割过头;一般我们建议铣刀片能够轻微接触到毛坯为限,要就是切割的多了,或者少了;那么请您调整左相导针的微调的螺丝或者旋钮。
一直到达要求为止; 导针方位角的调整:所谓的方位角校准就就是当您的把两把相同的钥匙夹好后导针靠到原配钥匙的“小耳朵”时,刀片也应该靠着钥匙毛坯的“小耳朵”如果有偏差,就要从新跳帧导针的位置,实际操作中可以直接将导针微调的固定螺丝松开,转动一点方向后在固定;这样做方位角就改变了;多校准几次,以达到最佳状态。
机器一般出厂的时候已经做好调节,一般只有更换了不合格或者不配套的铣刀片才会出现这样的情况; 好了,当我们将钥匙机器调整好后就可以下一步实际操作了。
配制不同的钥匙,选择的钥匙毛坯就不一样了,那么我们夹具不就是有两面,我们应该怎么选择?一般我们建议以槽口为基准的钥匙使用“夹槽”面,如:大小三环挂锁,各种汽车,摩托车钥匙,大小十字钥匙等;以钥匙“背高”为基准的钥匙选择“夹背”面;如各类牛头锁,球形锁钥匙;大家可以根据实际情况选择夹具面; 机器的左相夹具夹原配钥匙,右相夹具夹钥匙毛坯。
无钥匙进入及起动PEPS系统常见故障分析
汽车维修2020.2无钥匙进入及起动PEPS系统常见故障分析习健伟卢强配置无钥匙进入及起动PEPS (Passive Entry Passive Start )系统的汽车,当钥匙在有效范围内,车主拉动车门或按下一键起动开关,无需使用钥匙,即可打开车门或者起动发动机。
一、PEPS 系统概述PEPS 系统一般由PEPS 控制器(PSE )、智能钥匙(ID )、一键起动开关、车内低频天线(LF )、备用天线、门把手天线(HSU )、电子转向柱锁(ESCL )等组成。
1.PEPS 控制器(PSE )PEPS 控制器简称PSE ,它是PEPS 系统的控制中枢,负责与其它系统信息交互,并执行相关动作。
同时PEPS 控制器还是电源管理系统,负责整车电源状态管理,整车的ACC 、ON 电源都来自PEPS 。
2.智能钥匙(ID )智能钥匙是PEPS 系统负责人机交互的工具,它通过门把手低频天线、后保低频天线与PEPS 控制器进行低频交互,实现无钥匙进入车辆。
同时,通过车内低频天线与PEPS 控制器进行低频交互,确认钥匙的位置及合法性,为无钥匙起动做准备。
3.一键起动开关一键起动开关也是PEPS 系统负责人机交互的工具,车主通过按动它向PEPS 系统发出电源切换、发动机起动、关闭请求信号。
4.车内低频天线(LF )车内低频天线是PEPS 系统车内低频信号发射工具,通过低频天线可以探测车内是否存在智能钥匙。
5.备用天线备用天线用于在智能钥匙没有电量时,将钥匙放在天线旁边,进行无源近场低频通讯,达到钥匙认证的目的。
6.门把手天线(HSU )门把手天线用以在车主按下门把手按钮时,产生低频信号,搜寻信号范围内的智能钥匙,从而达到钥匙身份认证目的。
7.电子转向柱锁(ESCL )电子转向柱锁功能与普通点火锁锁止功能类似,用以车辆停车后,对车辆转向管柱进行锁止,提升车辆防盗性能。
二、PEPS 系统主要功能及工作原理1.无钥匙进入功能(PE ):开锁功能当门把手被按下时,门把手天线触发钥匙与PEPS 控制器进行认证,如果认证成功,智能钥匙进入性能即可实现,同时PEPS 控制器就会向车身控制器发送开锁请求,车门即开锁。
PEPS(无钥匙系统)说明
1 系统构成
2 系统性能
机能 RKE工作距离 无钥匙进入工作 (门锁控制由驾驶席门把手摁键 控制) 车室内一键启动,发信机车室 内检索 (防止钥匙误锁入车内机能) 防盗通信认证
车室外门把手开关按下后解锁 时间 启动按键按下后手电源推移时 间 搭载防盗认证芯片钥匙 (钥匙+防盗认证芯片)
3.5 启动按键
3.6 外手柄及按键、天线
谢 谢!
谢谢!
规格 10m以上 驾驶席门把手开关为圆点0.7m以外的弧形 (钥匙高80cm) (无寻车功能) ・覆盖车室内4个座位 ・车室外10cm范围内
智能钥匙(机械钥匙相反方向)靠近启动按 键开关中央后 即可实现防盗通信认证 300ms以下
300ms以下
搭载防盗认证芯片钥匙可以实现电源切换, 发动机启动机能
天线
无钥匙进入范围 车室内实现一键启动范围
3 零部件说明
3.1 智能钥匙及机械钥匙 主钥匙
开关材料(内雕标识)
机械钥匙及把手
机械钥匙用解锁摁键 (ZDC 镀铬)
副钥匙
水晶标
机械钥匙规格(外齿 45×10×t2.5)
3.2 PEPS控制器
3.2 PEPS控制器安装位置
3.3 车内天线安装位置
3.4 电子转向管柱锁(ESCL)
基于UDS协议的PEPS系统安全认证方法
基于UDS协议的PEPS系统安全认证方法詹克旭【摘要】无钥匙进入启动系统(PEPS)相对于传统的钥匙开启车门和启动汽车,其通过低频和射频的通信,实现汽车与钥匙之间复杂的双向身份认证.为了保障双向身份认证,本文详细介绍了基于UDS协议的PEPS系统安全认证方法.通过UDS协议的诊断学习功能,实现了遥控钥匙与BCM、EMS以及ESCL的认证保护机制,以此保证了无钥匙进入启动系统(PEPS)工作的安全性,为其迅速发展提供了有力的技术支撑.【期刊名称】《计算机系统应用》【年(卷),期】2018(027)011【总页数】5页(P247-251)【关键词】UDS协议;PEPS;诊断服务;ESCL;LIN【作者】詹克旭【作者单位】博世华域转向系统有限公司,上海 201821【正文语种】中文无钥匙进入及启动系统,简称PEPS (Passive Entry Passive Start)系统,它采用先进的RFID无线射频技术和车辆身份编码识别系统,实现无需按动遥控器即可进入车内以及一键启动发动机等功能[1].当驾驶员携带智能钥匙进入车辆附近的有效范围内,车辆会自动检测钥匙并进行身份识别.如果身份识别成功,相应门锁会解除防盗并自动打开.当驾驶员进入车内时,车辆会自动检测钥匙是否位于主驾位置.如果检测成功,驾驶员想要启动车辆,只需通过按下启动按钮即可.在整个开门上车到启动车辆过程,驾驶员都无需拿出车钥匙.PEPS系统的应用,给用户带来更加舒适的体验以及更为安全的保障.与传统的钥匙相比,具有更高的防盗性能,并给驾驶员带来了舒适、便利的全新驾车体验.1 PEPS系统构成无钥匙进入及启动系统由智能钥匙、主控制器、一键启动、车门把手、电子转向锁( ESCL)等组成,主控制器采用LIN总线与其他模块通讯[2,3].1.1 LIN总线LIN (Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制.LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能,因此LIN总线是一种辅助的总线网络.在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,使用LIN总线可大大节省成本[4–6].在PEPS系统中,主控制器有三路LIN,通过三路LIN实现相应的控制功能.其系统构成如图1所示.图1 LIN网络的构成LIN1: 实现主控制器与门锁控制模块(DCU)的通讯;LIN2: 实现主控制器与电源管理单元(EBS)和发动机防盗单元(IMMO)的通讯;LIN3: 实现主控制器与低频控制单元(LFU)和电子转向锁(ESCL)的通讯.1.2 主控制器当拉动车门把手时,主控制器产生125 KHz低频信号,并通过射频接收器接收智能钥匙发送433 MHz的高频认证信号对智能钥匙进行身份识别.主控制器主要实现了对射频响应信号的接受及低频询问信号的产生和发送、CAN总线通信、发动机防盗认证、电源模块和ESCL认证等功能.1.3 智能钥匙为了保证在任意角度智能钥匙均能接收到的低频信号,智能钥匙内安装三维全向125 KHz的低频接收天线.智能钥匙验证低频信号合法后,为了完成身份识别,将产生433.92 MHz的高频认证信号向外发送.1.4 一键启动遥控钥匙认证后,通过按下启停按钮启动车辆.1.5 门把手门把手由一个低频天线和微动开关组成,当驾驶员拉动汽车门把时,低频天线产生低频磁场在门把手周围特定区域内发射低频信号.1.6 电子转向锁(ESCL)电子转向锁通过LIN总线进行学习和通讯,转向锁的解锁和闭锁通过内置的小型电机通过驱动锁舌的伸缩动作来实现.2 PEPS工作原理2.1 无钥匙进入当驾驶员按下门把手上的按键后,会触发主控制器驱动门把手上的低频天线发送125 KHz低频认证信号,具有身份识别的智能钥匙接收到低频信号后,与智能钥匙中保存的身份识别信息进行比较,如果一致,智能钥匙将被唤醒.为了保证车辆发出的唤醒信号在有效范围内的任何方位都能检测到,智能钥匙上采用三维全向天线能.为了提高安全性,智能钥匙被唤醒后发送433 MHz高频信号,这些信号都经过加密处理.车辆会将内部保存的信息同接收到的信号相比较,若相同,则表明验证通过,进行解锁[7].驾驶员在无需掏出钥匙的情况下,通过拉门把手上车.无钥匙进入工作原理见图2所示.图2 无钥匙进入工作原理2.2 无钥匙启动驾驶员进入车内后,按下启停按钮,主控制器驱动低频天线向外发送125 kHz低频信号.智能钥匙将接收到的低频信号与智能钥匙保存的信息对比,识别通过后智能钥匙发射433.92 MHz高频加密信号.主控制器将接收到的高频加密信号进行解密、认证.如果与系统内部的存储信息相吻合,则表示钥匙辨识成功.为了确保非法用户无法使用车辆,只有当识别成功后才能启动发动机,否则如果钥匙识别错误或使用了非法钥匙,则发动机将不能起动.再启动发动机之前,还要进行ESCL的加密通信来驱动锁舌至解锁位置、EMS加密防盗通信,最后才能启动车辆.无钥匙启动工作原理见图3所示.图3 无钥匙启动工作原理3 PEPS学习匹配由于PEPS系统通过低频和射频的双向通信,汽车与智能钥匙之间需要完成复杂的双向身份认证.为了保障系统的安全性,实现系统的双向身份认证,需要在车辆和遥控钥匙交付之前进行学习匹配工作.本系统采用基于UDS协议的诊断服务进行学习匹配,通过一定的诊断流程,将主控制器与EMS(发动机ECU)、智能钥匙、ESCL进行学习匹配.3.1 UDS协议UDS协议即ISO14229统一诊断服务(Unified Diagnostic Services),是诊断服务的规范化标准,比如读取故障码应该向汽车ECU发什么指令,读数据流又是发什么指令.作为诊断仪与汽车ECU之间进行诊断通信必不可少的一部分,一系列的诊断服务在诊断规范中被描述.诊断规范定义了诊断仪和汽车ECU之间的请求响应规则、以及对于请求报文汽车ECU的处理行为.汽车CAN诊断遵循ISO15765标准,其中应用层遵循ISO15765-3标准,作为CAN通讯软件设计的一个重要部分,汽车ECU需要解析这些收到的报文,从而得出完整的诊断服务[8,9].本系统诊断服务参考ISO 14229标准[10].为了让汽车ECU能够执行相应的操作,通过诊断仪(Tester)将诊断服务发送给汽车ECU.主控制器与遥控钥匙匹配学习必须至少支持如表1所示的诊断服务.3.1.1 诊断会话控制(10)诊断会话控制服务由Tester发起请求,ECU响应请求,请求第一个字节为服务0x10,第二个字节为模式定义,表示ECU处于不同的诊断会话模式,在Tester请求不同模中,其中1代表默认会话模式,2代表编程模式,3代表扩展会话模式.对于本方案学习过程中使用到的安全访问(27)和例程控制(31)必须在扩展会话模式下才能进行.表1 诊断服务表SID 诊断服务0x10 诊断会话控制DiagnosticSessionControl 0x27 安全访问SecurityAccess 0x31 例程控制RoutineControl3.1.2 安全访问(27)安全访问的引入,是为了对受限于访问安全的一些功能进行保护,如例程控制、学习匹配等,避免对汽车的安全性造成风险.安全访问的概念使用“种子”和“密钥”来实现.Tester请求ECU解锁首先发送“RequestSeed”服务报文.ECU发送一个种子进行响应,此种子是密钥计算算法的输入参数.Tester使用该种子计算出相应的密钥. 第二步,Tester通过发送包含密钥的“SendKey”服务报文给ECU来请求比较密钥.ECU须将此密钥与内部存储或计算的密钥进行比较,如果两数相符,ECU启动(解锁)Tester对特定服务和资料的访问权限.如果两数不相符,此访问被认为是一次错误的访问尝试.安全访问流程如图4所示.图4 安全访问流程为了系统的安全性,一般采用两级安全访问策略,本系统匹配学习需要两级安全进入才可以实现.3.1.3 例程控制(31)Tester使用本服务启动或停止ECU内存中的例程和请求例程结果.例程由两字节的例程标识来确定,为启动例程,必须使用例程控制服务——启动例程(31 01).如果ECU支持停止例程的操作,则必须使用例程控制服务——停止例程(31 02),本方案中无需停止例程操作.根据例程标识的不同,对PEPS系统进行不同的操作,以达到学习匹配的目的.本方案将会使用到发送VIN&SC、匹配EMS、学习遥控钥匙、复位ESCL、学习ESCL等,为了方便理解,假定以上功能对应的例程标识分别为0x0001、0x0002、0x0003、0x0004、0x0005,具体设置根据OEM来设定.3.2 匹配EMS在匹配主控制器和EMS时,需要学习以下数据:1) VIN: 汽车身份识别码,OEM定义.主控制器将VIN存在EEPROM中,通过诊断服务($22/$2E)读取或修改2) SC: 由VIN码产生,用于安全进入使用.算法SC=f(VIN)由OEM控制.3) SK: 主控制器与EMS认证的密钥,EMS学习过程中由Tester设备随机产生,并学习给主控制器与EMS.4) OUTCODE为主控制器产生的随机数,INCODE=f2(SC,OUTCODE),函数 f1()和f2()由OEM控制.为了保证PEPS系统的安全性,本方案采用两级安全进入的工作方式,具体匹配EMS 流程如图5所示,具体步骤如下:1) Tester设备一级解锁;2) Tester设备发送VIN码和SC给主控制器;3) Tester设备二级解锁,主控制器随机产生outcode并返回给Tester设备;4) Tester设备根据接收到的outcode和SC计算incode,并将incode返回给主控制器;5) 主控制器检查incode是否合法,若不合法则此次安全进入不成功,主控制器回复负响应,等待下次学习指令,Tester设备提示“安全进入失败”;6) 主控制器检查incode是否合法,若合法则此次安全进入成功,主控制器回复负响应,Tester设备提示“主控制器安全解除状态”;7) Tester设备接收到“主控制器安全解除状态”信息以后,随机产生SK,进行匹配EMS;8) Tester设备向主控制器发匹配EMS指令,将SK信息写入主控制器;9) Tester设备向EMS发匹配EMS指令,将SC和SK信息写入EMS;10) EMS判断SC和SK的合法性(非全0和全F),若合法则保存,并向Tester设备回复正响应.图5 匹配EMS3.3 匹配钥匙和ESCL与匹配EMS方法相同,为了保证系统的安全性,匹配钥匙和匹配ESCL同样采用两级安全进入的工作方式,具体流程如图6所示:1) 二级解锁成功后进行钥匙学习;2) 钥匙学习成功后进行ESCL复位命令,主控制器通过LIN总线进行LIN诊断操作来复位ESCL.3) 复位成功后,发送ESCL学习命令,ESCL的学习通过LIN诊断实现.图6 匹配钥匙和ESCL4 实验分析经过UDS服务的诊断学习后,智能钥匙已经与PEPS系统匹配成功.为了验证经过学习匹配的智能钥匙的功能,测试人员对无钥匙进入和启动功能进行了大量测试,以验证系统的稳定性.1) 无钥匙进入功能: 测试人员在车门锁好的情况下,携带智能钥匙到车门前并拨动门把手,此时车门被打开.经过数次测试均能正常开启车门,没有出现无法开启车门的情况,符合无钥匙进入功能的要求;2) 无钥匙启动功能: 携带智能钥匙的测试人员进入车门后,按下一键启动按钮,车辆可以正常启动.经反复多次启动测试,车辆均能正常启动,没有出现无法启动的情况,符合无钥匙启动功能的要求.由于具备PEPS功能的汽车只能识别与其配对成功的智能钥匙,本系统设计的学习匹配有一套完善的安全机制,因此其他未学习匹配的职能钥匙并不能开启车辆,对整车的安全性提供了保障.经过验证,系统运行稳定、有效性好,正确率达到了百分之百.同时,系统的安全性高,未经过学习匹配的智能钥匙无法开启车门,进入车辆后也无法启动车辆.此外,该系统可以根据需要增加智能钥匙数量,最大匹配钥匙数量为3,系统具有良好的易用性和可扩展性等优点.5 结论和展望本文详细介绍PEPS的工作原理和安全认证方法.作为实现汽车与智能钥匙之间可以完成复杂的双向身份认证的有效的前提,通过对UDS协议的诊断服务的详细介绍,提供了一种有效的学习匹配方法.UDS协议作为汽车ECU开发中必不可缺的组成部分,无论在汽车诊断、系统升级还是在学习匹配过程中,都发挥着重要的作用.一个完善的UDS协议学习匹配方法,提高了系统的易用性和安全性,对整个PEPS系统的开发有着重要的意义.基于UDS 协议的PEPS系统安全认证方法在国内某平台车型上已经得到了较好的应用,并具有高度可扩展性和可维护性.相信随着汽车产业的不断发展,PEPS系统会进一步的普及,本文介绍的安全性方案将会在越来越多的车型上应用.参考文献【相关文献】1 於仕达,冯金芝,郑松林,等.无钥匙进入起动系统的起动机控制功能模型研究.控制工程,2012,19(S1): 207–210.2 王成辉,许勇.基于Turbo码模型的汽车PEPS系统加密算法.桂林电子科技大学学报,2017,37(1): 49–53.[doi:10.3969/j.issn.1673-808X.2017.01.010]3 路平,孙灿,张进明.PEPS系统集成TPMS的方案设计研究.汽车电器,2016,(5): 47–50.[doi:10.3969/j.issn.1003-8639.2016.05.013]4 江学焕,张金亮,樊红莉,等.基于CAN/LIN双总线电动汽车数字仪表系统的设计.计算机工程与科学,2015,37(11):2182–2187.[doi: 10.3969/j.issn.1007-130X.2015.11.028]5 张昱,鲁睿婷,唐厚君,等.基于CAN/LIN混合网络的车门控制系统.电气自动化,2013,35(3): 36–38.[doi: 10.3969/j.issn.1000-3886.2013.03.013]6 凌滨,索健文,许景涛.基于指纹识别与LIN总线的汽车车门系统设计.计算机测量与控制,2016,24(3): 193–195.7 李滨,秦贵和,赵睿,等.基于CAN总线和互联网的被动无钥匙进入系统.计算机工程与设计,2016,37(4): 897–901.8 陈姿霖,宋磊锋,张龙岗,等.基于UDS的整车诊断系统设计方法.汽车电器,2017,(4): 14–17.9 游长能.基于LabVIEW的CAN总线UDS诊断工具开发.电子测试 ,2016,(19): 59–60.[doi:10.3969/j.issn.1000-8519.2016.19.024]10 ISO.ISO 14229-1: 2013 Road vehicles—Unified diagnostic services (UDS)—Part 1: Specification and requirements.2013.。
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诊断仪PEPS钥匙匹配使用手册
二、步骤:
一、将诊断仪的诊断连接线与整车诊断口相连接(驾驶室左下方,开启前机舱的拉手处),
如图1所示。
二、按下诊断仪POWER按钮,诊断仪开机约三到五秒。
三、用表笔点击如图所示位置,并选择知豆D2
四、选择V5.03,后选择PEPS系统
五、选择学习功能
六、选择全新系统学习,并点击下一步。
七、输入PIN 码(均为50455053),并点击确定。
八、将其中一把待钥匙放置在线圈有效区域内,后点击下一步,如图所示。
九、第一把钥匙匹配完成后如下图提示,将钥匙取出,并将另一把待匹配钥匙放入线圈有效
区域内。
红框范围
为有效区
十、匹配完成后,提示EMS写入错误(后期改进),可不必理会。
十一、确认匹配完成
在下电状态,使用寻车功能(连续按两次锁车键),确认匹配成功。
两把钥匙均需同样操作进行确认。
匹配成功后,在随车卡封面左上角打对勾,标记该车钥匙匹配成功。
十二、EMS学习
EMS只能在上电状态下才能学习成功,因此必须在钥匙学习完成后重新上电,在学习功能界面选择售后EMS学习,学习完成后显示执行成功,即为学习完成。
再次执行下电上电过程,Ready灯点亮。
备注:常见问题&解决办法
1、在输入PIN码后,弹出ECU没有响应或连接中断。
答:可尝试在第六步直接选择售后添加钥匙,来进行PEPS匹配工作。
如果仍然提示失败或者找不到钥匙,记录车辆VIN码,并反馈到调试小组。
2、已匹配过的钥匙再次匹配
答:需要在第六步选择售后删除所有钥匙,删除成功后,再重新按照匹配步骤进行匹配工作。
3、EMS学习失败处理
如果遇到EMS不能学习,可以重复尝试几次。
如果仍不能够学习成功,请联系技术部门。
说明:目前诊断仪尚处开发阶段,使用时如有问题,可记录并反馈到研发中心电气部门。
匹配完成后要读取BCM、PEPS的故障码并进行清除。