中南大学隧道工程课后习题答案(共13页).doc
隧道工程习题(附答案)
隧道工程习题（附答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、（）适用于地形倾斜，低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力：A、半路堑式单压型明洞B、半路堑式偏压型明洞C、路堑式对称型明洞D、路堑式偏压型明洞正确答案：B2、（）适用于双连拱隧道开挖：A、中洞法B、中隔壁法C、导洞超前扩挖法D、单侧壁导坑法正确答案：A3、关于管棚的适用条件正确的是：A、对围岩变形要求不严格的隧道B、浅埋无显著偏压的隧道C、对地表下沉要求不严格的隧道D、围岩压力来的快来的大正确答案：D4、对于围岩压力来的快来的大，对地表下沉有严格要求的软弱破碎围岩中，可采用的辅助施工措施是：A、小导管注浆B、管棚C、深孔帷幕注浆D、超前锚杆正确答案：B5、将起爆药卷放在眼底第二个药卷位置上，雷管聚能穴朝向眼口，属于哪种装药形式：A、连续装药结构B、反向装药C、间隔装药结构D、正向装药正确答案：B6、单侧壁导坑法适用于：A、一般土质或易坍塌的软弱围岩B、单、双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩的浅埋隧道、三线隧道C、断面跨度大地表沉陷难以控制的软弱松散围岩中D、岩体的自稳时间较短且开挖断面跨度较大正确答案：C7、深圳市东部过境高速公路莲塘隧道，全长2650m，按照长度划分该隧道属于：A、长隧道B、中长隧道C、特长隧道D、短隧道正确答案：A8、当洞门处于傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高时，一般采用：A、端墙式洞门B、台阶式洞门C、洞口环框D、翼墙式洞门正确答案：B9、喷射混凝土应在其终凝（）后进行水养护，养护时间一般不少于14d：A、0.5hB、2.0hC、1.0hD、1.5h正确答案：B10、某铁路隧道，全长10000m，按照长度划分该隧道属于：A、特长隧道B、中长隧道C、长隧道D、短隧道正确答案：C11、软岩与硬岩的分界指标是单轴饱和抗压强度为：A、15 MPaB、5 MPaC、30 MPaD、60 MPa正确答案：C12、矿山法是我国目前应用最广、最成熟的山岭隧道修建方法，施工时应严格按照（）顺序，一步一步循环开挖：A、钻孔→装药→爆破→通风→出渣B、钻孔→爆破→出渣→通风→衬砌C、钻孔→装药→爆破→出渣→通风D、钻孔→爆破→通风→出渣→衬砌正确答案：A13、环形开挖预留核心土法适用于：A、断面跨度大地表沉陷难以控制的软弱松散围岩中B、单、双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩的浅埋隧道、三线隧道C、一般土质或易坍塌的软弱围岩D、岩体的自稳时间较短且开挖断面跨度较大正确答案：C14、当避车洞位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面高程应与( )顶面齐平。
中南大学《隧道工程》第12章 隧道施工组织与管理
12.2.2 实施性施工组织设计
3.编制原则 (2)辅控原则
①合理组织冬、雨季施工 ②注意水土保持和重视环境保护 ③统筹布置隧道施工场地，确保施工安全，方便生产和生活
4.编制程序
编制隧道施工组织设计时，既要遵守一定的程序，还要按 照隧道施工的客观规律，协调和处理好各个因素的关系，采用 科学的方法进行编制，编制程序下图所示。
《隧 道 工 程》
第12章 隧道施工组织与施工管理
中南大学隧道与地下工程系
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第12章 隧道施工组织与施工管理
12.1 施工准备 12.2 施工组织设计 12.3 施工场地布置 12.4 施工进度计划 12.5 隧道施工风险管理简介
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12.1 施工准备
本节主要内容：
➢技术准备 ➢物资准备 ➢现场准备 ➢施工力量的调集和后勤的准备
12.4.2 隧道施工进度计划编制步骤
1.将隧道工程对象的施工划分工序 2.计算各工序的工程量 3.计算各工序的劳动量和机械台班量 4.计算各工序的生产周期 5.安排各工序的施工进度 6.检查和调整施工进度计划 7.隧道施工资源需求量计划及其它图表 8.特殊地段的施工进度图绘制
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12.4.2 隧道施工进度计划编制步骤
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12.3 施工场地布置
12.3.3 施工生产房屋和生产设施布置
1.通风机房和空压机房应靠近洞口，尽量缩短管道长度。 2.搅拌机应尽量靠近洞口，靠近砂石料，便于装车运输。 3.炸药和雷管要分别存放。 4.隧道施工机械场所，要求便道可直达，用电用水方便。 5.临时道路通畅，行政管理和生活福利设施方便生产、
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12.4.2 隧道施工进度计划编制步骤 3.计算各工序的劳动量或机械台班数量
隧道工程课后习题(附答案)
隧道工程课后习题参考答案一、名词解释：1、隧道：修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
2、复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的衬砌。
3、洞门：在隧道洞口用圬工结构砌筑并加以一定建筑物装饰的支挡结构物。
4、明洞：用明挖法修建的隧道。
5、避车洞：列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。
6、纵向式通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
7、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。
8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。
9、洞口段：指洞口浅埋段，即开挖可能给洞口地表造成不良影响的范围。
10、岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能因隧道开挖而发生的一种应力突发现象。
二、简答题：1.隧道按使用功能分类时有哪些？答：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军工与人防工程2.交通山岭隧道的主要功能及特点。
答：功能：1.克服高程障碍，2.裁弯取直(缩短线路)，3.避开不良地质地段，4、避开其他重要建筑物等；特点：优点1.缩短线路长度，减少能耗， 2.节约地皮，3.有利于环境保护 ,4.应用范围广泛；缺点1.造价较高， 2.施工期限，3.施工作业环境和条件较差。
3.隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？答：基本内容：（1）隧道工程调查，（2）隧道路线确定，（3）洞口位置选择。
资料选择：隧道所在地区自然条件调查、隧道工程对周围环境影响的调查、工程地质及水文地质的勘察、地形测量、导线测量。
4.越岭隧道位置选择时要考虑的主要因素是什么？答：路线总方向上的垭口2.地质条件3.隧道长度4.两侧展线难易程度5.工程量大小6.路、桥、隧总体线形。
5.选择洞口位置时应遵循的原则是什么？期工程意义是什么？答：原则：早进洞、晚出洞意义：确保施工、运营的安全。
中南大学隧道工程课后习题答案
【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道交通山岭隧道的主要功能及特点 功能：既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。
特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其他重要建筑或工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案 路堑 隧道【山岭隧道：越岭隧道 河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置：1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质【隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？基本内容：（1）隧道工程调查；（2）隧道线路确定；（3）洞口位置选择 提供资料：概述；地形地质说明；应交付的图文（线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书）【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？（1）垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。
（2）隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。
【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？ 原则：早进晚出。
工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。
应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。
【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。
适用条件：（1）单坡。
多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。
（2）人字坡。
多用于越岭隧道、大长隧道，尤其是越岭隧道。
第二章【隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。
隧道工程作业答案
《隧道工程》课程作业参考答案第一章隧道工程勘测设计1.答：依隧道类型不同而不同：①对于长大隧道，线路选线应服从于隧道选址；②对于中、短隧道，选址应服从于线路。
2.答：早进晚出。
保护洞口边仰坡的稳定。
3.答：①地质构造、岩体强度、水文地质条件、不良地质；②越岭线隧道的位置应选择穿越垭口；河谷线隧道应使隧道外侧最小覆盖厚度满足工程要求，以避免偏压。
第二章隧道主体建筑结构1.解：超高E＝0.76×V2/R=16.21cm >15cm 取为15cmd内＝4050/1200+2.7E=43.9cmd外＝4400/1200=3.7cmd总＝d内＋d外＝47.6cm (取为50cm)d偏＝(d内－d外)/2=(43.9-3.7)/2=20.1cm分段里程：d总与d偏断面：进口DK150+310～＋345d总/2与d偏/2断面：DK150+345～出口DK150+8102. 答：因台阶的不同高差逐渐改变了起坡点的高度，起坡点越高则刷坡点越低。
第三章隧道附属建筑1.答：①铁路隧道中供行人躲避列车，或堆放维修器材的洞室；②大避车洞：碎石道床，对侧150m 间距；整体道床，对侧210m间距；小避车洞：对侧30m 间距；③应避开不同衬砌类型衔接处、变形缝处、不同断面加宽处、不同围岩分界处。
2.答：①有自然通风和机械通风两种基本方式，而机械通风又有：洞口风道式通风、喷阻式通风、辅助坑道通风以及射流式通风。
②风流中性点指风速为零的点，它不会出现在纵向式通风中，而只会出现在半横向式和全横向式通风之中。
3.答：①为了让司机的眼睛逐渐适应洞内外的亮度状况；②接近段——在洞口前，从注视点到适应点之间的一段道路，不需设照明；入口段——进入隧道洞口的第一段，使司机的视力开始适应隧道内的照明光线；过渡段——介于入口段和中间段之间的照明区段，解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的剧烈变化；中间段——司机已基本适应洞内的照明光线，中间段的基本任务就是保证行车照明；出口段——单向交通隧道中，应设置出口段照明，让司机逐渐适应由洞内到洞外的光线变化。
隧道工程习题答案
【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道交通山岭隧道的主要功能及特点 功能：既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。
特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其他重要建筑或工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案 路堑 隧道【山岭隧道：越岭隧道 河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置：1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质【隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？基本内容：（1）隧道工程调查；（2）隧道线路确定；（3）洞口位置选择 提供资料：概述；地形地质说明；应交付的图文（线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书）【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？（1）垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。
（2）隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。
【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？ 原则：早进晚出。
工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。
应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。
【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。
适用条件：（1）单坡。
多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。
（2）人字坡。
多用于越岭隧道、大长隧道，尤其是越岭隧道。
限制坡度：对于车辆的行驶，线路的坡度以平坡最好，既不要冲坡也不要带制动行驶，产生的废气最少，这对于封闭的隧道是最有利的，为满足排水需要，最小坡度不宜小于3‰，一般情况下，最大坡度不宜大于3﹪。
中南大学网络教育课程考试隧道工程及答案
一、穿越溶槽方式主要有堵填或架梁跨越等。 桐油山隧道溶槽范围大，基底换填不切实际，注浆加固溶槽充填物的技术要求高，不易保证客观效果。
经过慎密的研究，决定采用架梁跨越方式穿过。这种方式能确保隧道结构不会出现由于基底承载强度的弱 化而发生沿线路纵向或横向的开裂，为保证良好的隧道质量创造了条件。 具体方案如下： 1、 弹性地基梁设计
隧道工程 第 4 页 共 3 页
2019 年 6 月(本科)
第四题答案： 塌方事故发生后，要及时对塌方体进行封闭处理，对塌方体表 面喷一层 25cm 厚的 C25 早强喷射混凝
土并挂网将塌方体封闭，然后 进行超前小导管注浆预支护加固.稳定围岩。 2.1 初期支护变形及侵限段的加固处理 塌方会导致相邻段初期支护拱部下沉变形较大，会出现裂缝、 拱 顶侵限等问题。为了防止塌方范围继续扩大，对初期支护出现裂缝、侵限地段采取了如下加固措施： (1)对初期支护变形地段的加固支护。施工后及时注浆以加固围岩，防止洞室周围围岩在围岩裂隙水的作 用下进一步扩张。 (2)对侵限的钢拱必须及时进行更换处理，更换采取间隔换拱。拱架在更换前，要对更换部位施工径向注 浆小导管,稳定拱架背后 岩体，并在拆除拱架的接头处打锁脚导管，注浆固结后对侵人二衬范围的喷射砼、 拱架进行拆除。 2.2 塌方处理总体方案 在处理、加固好未塌方段后，在做好隧道地表排水和保证安全的前提条件下，按照下列方案和工艺进行塌 方体处理。 2.2.1 加强对塌方体的监控量测 对隧道塌方范围进行定时、定位观测，随时掌握塌方体动向，并将现场数据进行回归分析，以便对围岩稳 定进行分析，修正和完善 应急方案。
为使隧道安全通过，在左、右边墙及中墙基溶槽底各设一根纵向钢筋混凝土梁(简称地基梁)跨越。梁 长 30 m ，梁高 1 m 。为了分散墙底压力，设计边墙地基梁宽 1.3 m ，中墙地基梁宽 2.7 m ，各超出 墙底宽度 15～35 cm，梁的纵向两端各留 5 m 置于基岩( Ⅲ 类围岩)上，梁中段置于溶槽充填物上。 2、穿越溶槽施工工序
(完整word版)中南大学隧道工程简答题合集
第0章绪论1.交通隧道的主要功能?交通隧道又分铁路隧道，公路隧道，地下铁道，水底隧道，航运隧道，人行地道，它们的作用是提供运输的孔道，其主要功能有：①克服高程障碍。
②裁弯取直，缩短线路。
③避开不良地质地段。
④避开其他重要建筑或工程等。
2.工程隧道的特点？优点：①缩短线路长度，减少能耗。
②节约地皮。
③有利于环境保护。
④应用范围广泛。
缺点：①造价较高。
②施工期限长。
③施工作业环境和条件较差。
第1章隧道工程勘测设计1.隧道工程勘察的基本内容；地质调查后应提供的主要资料？基本内容：①隧道工程调查/勘察——调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条件，它们与隧道工程有着密切的关系；②隧道线路设计——通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形；③隧道洞口位置选择。
地质调查后应提供的主要资料：①概述：调查的场所、范围、内容、方法。
并说明调查时间和参与人员；②地形地质说明；③设计及施工时应注意的问题及对进一步调查的建议；④相关图纸：线路地形图、洞口附件地形图、地质平面图、地址纵断面图、洞口附件地质纵断面图。
2.越岭隧道选择时要考虑的主要因素？①社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响；②自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等；③主导因素一：工程地质和水文地质条件，因为它往往控制着线路方案的取舍和隧道位置的选择；④主导因素二：地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。
3.隧道洞口位置选择的总原则与目的？①总原则：早进洞、晚出洞。
②目的：确保施工、运营的安全。
4.隧道纵坡的型式、适用条件、限制坡度？①纵坡型式：人字坡和单面坡；②适用条件：人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道中，单面坡多用于线路的紧坡地段或是展线地区及河谷隧道中，以利争取高程；③限制坡度：隧道内最大限制坡度——铁路≥3‰，公路不大于3%，不小于0.3%。
第二章1、确定隧道建筑限界需要考虑哪些因素？A.铁路隧道：各种型号的机车和车辆在横断面尺寸上的最大的需要、列车装在货物的不同情况；B.公路隧道：行车道宽度(W)、路缘带(S)、侧向宽度(L)、人行道(R)或检修道(J) 、当设置人行道时含余宽(C)、道数2、比较铁路隧道与公路隧道在建筑限界与曲线加宽等方面的异同？相同点：车辆在曲线上行驶时，均是由于车辆内情和偏移，导致车辆通过所需要的面积增大，。
中南大学《隧道工程》考试
《交通隧道工程》复习题一、名词解释1、单斜构造（P17）是指成层的岩层向一个方向倾斜的地质构造。
2、褶曲构造（P18）是指成层的岩层在层理平行方向受挤压作用而形成的一种地质构造。
3、断层（19）是指岩层在层理垂直方向受挤压或拉伸作用类似剪切破坏而形成的一种地质构造。
4、隧道净空（P27）是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。
5、隧道建筑限界（P27）是指隧道衬砌内缘不能侵入的轮廓线。
6、围岩（P73）是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的周围部分岩体。
7、膨胀土（P156）是指土中粘土矿物成份主要由亲水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂二重特性、湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土。
8、爆破漏斗（P170）在有临空面的情况下，炸药爆炸形成的一个圆锥形的爆破凹坑称之为爆破漏斗。
9、最小抵抗线（P170）是指形成爆破漏斗时药包中心到自由面的最短距离。
10、爆破漏斗半径（P170）最小抵抗线与自由面交点到爆破漏斗边沿的距离。
11、破裂半径（P170）药包中心到爆破漏斗边沿的距离12、爆破作用指数（170）爆破漏斗半径与最小抵抗线距离的比值称为爆破作用指数。
13、殉爆（P173）一个药包（主动药包）爆炸后能引起与它相接触的邻近药包（被动药包）爆炸，这种现象称为被动药包的殉爆。
14、爆力（P173）炸药爆炸时对周围介质做功的能力称为爆力。
15、猛度（P173）炸药爆炸后对与之接触的固体介质的局部破坏能力称为猛度。
16、殉爆距离（P173）是指采用同性质等直径药卷时主动药包能引起被动药包殉爆的最大距离。
17、安定性（P173）炸药的安定性是指其物理化学性质的安定性，主要表现为吸湿、结块、挥发、渗油、老化、冻结和化学分解等。
18、光面爆破（P182）是控制爆破的一种，是通过合理确定轮廓面炮眼的各项爆破参数，使爆破后轮廓面整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整性和稳定性。
(完整word版)中南大学 隧道工程答案
中南大学网络教育课程考试《隧道工程》试题(本试题页不上交．．．．．．．)注意事项：1.答卷可采取打印或手写方式在A4打印纸上完成。
如果手写，必须字迹工整，以便老师批阅；2.6月2日18：00之前交学习中心；3.下载《标准答卷模版》。
试题一：柳州市桐油山连拱隧道，施工至 K2 + 312～K2 + 332 地段，遇到一大型溶槽（图1），沿隧道纵向宽约 20 m ，呈北东～南西方向斜交隧道轴线。
溶槽段隧道埋深约 20 m ，属浅埋地段，在地表有 1.5 m 左右的人工回填渣，其下为粘土夹碎石，碎石含量为 20%～40%，粘土结构细腻，软～可塑状，属明显的溶槽充填物质，且充填密实，承载力为 150～180 KPa ，钻探至隧底以下20m 仍未见底，确定隧道通过溶槽的具体工程措施（说明选定方案的理由，）。
（25分）图1试题二：长沙天际岭隧道单洞开挖跨度达17m 以上（图2），隧道位于长沙市植物园下面，围岩软弱（Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩），隧道最大埋深仅40m ，为保护地表的珍稀树种，要求严格控制地表沉降，确定其合理施工方法和必要的辅助施工措施（说明选定方案的理由，画出纵横向施工工序图）。
（25分）图2 隧道中线试题三：岳阳市金鹗隧道进口段设计为半明半暗结构形式（图3），围岩条件为Ⅴ级，确定其合理施工方法和必要的辅助施工措施（说明选定方案的理由，画出纵横向施工工序图）。
（25分）图3试题四：某隧道由于岩层节理发育明显，在隧道施工过程中出现坍方事故，具体如图4所示，坍方高度约18m，确定其具体处理方法。
（说明选定方案的理由）。
（25分）图4中南大学网络教育课程考试《隧道工程》答卷本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。
签名：______________学号：____________________专业：__________________学习中心：_________________第一题答案：一、穿越溶槽方式主要有堵填或架梁跨越等。
中南大学隧道工程课后习题及参考答案
中南⼤学隧道⼯程课后习题及参考答案第1章隧道⼯程勘测设计1.隧道选址与线路选线有什么关系？2.确定洞⼝位置的原则是什么？请解释其⼯程含义。
3.在按地质条件选择隧道位置时，所需要的地质资料有哪些？如何考虑地形条件对隧道位置的影响？第2章隧道主体建筑结构1.某新建铁路⾮电化曲线隧道，已知圆曲线半径R＝1200m，缓和曲线长l=50m,远期⾏车速度V=160km/h，隧道⾥程为：进⼝DK150+310；出⼝DK150+810；ZH 点DK150+320；YH点DK151+000。
试求：各段加宽值与隧道中线偏移值。
要求按教材P32图2-7所⽰，表⽰清楚，并注明不同加宽的分段⾥程。
( 注：超⾼值以0.5cm取整，最⼤采⽤15cm；加宽值取为10cm 的整数倍；偏移值取⾄⼩数点后2位）2. 为什么说台阶式洞门能降低边仰坡开挖⾼度？第3章隧道附属建筑1.什么是避车洞？避车洞的设置间距是多少？在布置避车洞时应该避开哪些地⽅？2.营运隧道的通风⽅式有哪些？什么是风流中性点？它与通风⽅式的关系怎样？3.为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？它们各⾃的作⽤是什么？第4章隧道围岩分类与围岩压⼒1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些？围岩分级主要考虑什么因素？围岩分级的基本要素是哪⼏种？我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素？已知某隧道所处围岩节理发育，Rb＝26MPa，试问这是属于哪⼀级围岩？2. 某隧道内空净宽6.4m，净⾼8m，Ⅳ级围岩。
已知：围岩容重γ＝20KN/m3，围岩似摩擦⾓φ＝530，摩擦⾓θ＝300，试求埋深为3m、7m，15m处的围岩压⼒。
第5章隧道衬砌结构计算1.已知作⽤在衬砌基底⾯上的轴⼒N=870KN，弯矩M=43.5KN.m,墙底厚度h=0.6m，围岩抗⼒系数为150MPa/m。
试求墙底中⼼的下沉量及墙底发⽣的转⾓。
2. 什么情况下将围岩抗⼒弹簧径向设置？试推导径向设置的围岩抗⼒单元刚度矩阵。
(注：抗⼒⽅向以挤压围岩为正)3.⼀对称等厚平拱，衬砌厚度为50 cm，已知内⼒如图⽰，墙底抗⼒系数Kd=350 MPa/m,请求出墙底中⼼⽔平位移、垂直位移以及墙底截⾯转⾓(注：图中1、2、3为截⾯编号)。
隧道工程-中南大学网络教育2015年6月课程考试习题解析
《隧道工程》试题考试说明：1.首先下载试题及《标准答卷模版》，完成答题后，答卷从网上提交。
2.答卷电子稿命名原则：学号.doc。
如：11031020512002.doc。
3.网上提交起止时间：2015年5月15日8：00—6月26日00：00。
试题：一、叙述地下结构与地面结构的主要区别。
（20分）二、什么是隧道围岩的稳定性？它所涉及的内容可概括为哪些方面？（20分）三、一个具备中型施工机具的工程队，在Ⅳ级围岩中施工，请确定施工方法，绘出横断面施工分块图，并说明其优缺点。
（20分）四、分析某一隧道特殊地质地段的塌方原因，提出处理方法？（20分）五、围岩压力与洞室大小是否有关？试从统计法、普氏法和泰沙基法这三种计算围岩压力的方法中说明围岩压力与洞室大小的关系。
（20分）《隧道工程》答卷本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。
签名________________学号______________________专业____________________学习中心___________________试题：一、叙述地下结构与地面结构的主要区别。
（20分）答地下结构与地面结构的主要区别：1.赋存环境不同；2.物理力学参数；3.受力条件的不同；4.地下工程支护结构安全与否，既要考虑到支护结构能否承载，又要考虑围岩会不会失稳；5.地下工程中作用在支护结构上的荷载受到施工方法和施工时间的影响。
二、什么是隧道围岩的稳定性？它所涉及的内容可概括为哪些方面？（20分）围岩稳定性：隧道开挖后，围岩自身在不支护条件下的稳定程度。
围岩的稳定性直接影响到支护结构的设计与施工，影响到工程造价。
影响围岩稳定性的主要因素：（1）地质因素：地质的好坏程度（2）人为因素：工程活动所造成的人为因素:①隧道尺寸和横断面形状,②支护结构的性质：弱、强,③开挖方法三、一个具备中型施工机具的工程队，在Ⅳ级围岩中施工，请确定施工方法，绘出横断面施工分块图，并说明其优缺点。
隧道工程习题及参考答案
隧道工程习题及参考答案一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.当隧道内采用整体道床时，大避车洞的间距为：A、200mB、300mC、500mD、420m正确答案：D2.铁路隧道按照长度划分，不正确的是（）A、长隧道（500m＜L≤3000m）B、中长隧道（500m＜L≤3000m）C、短隧道（L≤500m）D、特长隧道（L＞10000m）正确答案：A3.完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的（）。
A、狮球岭隧道B、八达岭隧道C、石门隧道D、大瑶山隧道正确答案：B4.隧道衬砌应采用防水混凝土，防水等级为一、二级的隧道工程模筑混凝土抗渗等级不应低于：A、P10B、P4C、P6D、P8正确答案：D5.粘结式锚固锚杆适用于：A、坚硬裂隙岩体中的局部支护和系统支护B、围岩变形量不大的各类地下工程的永久系统支护C、用于大体积、大范围工程结构的加固D、软弱围岩、破碎带、断层带、有水地段等不能使用其他锚杆的正确答案：B6.隧道衬砌内轮廓线所包围的空间是：A、铁路隧道净空B、基本建筑限界C、机车车辆限界D、隧道建筑限界正确答案：A7.将起爆药卷放在眼底第二个药卷位置上，雷管聚能穴朝向眼口，属于哪种装药形式：A、间隔装药结构B、连续装药结构C、正向装药D、反向装药正确答案：D8.新关角隧道全长32 645m，按照长度划分，该隧道属于：A、长隧道B、特长隧道C、中长隧道D、短隧道正确答案：B9.拱脚径向小导管注浆法除了具有注浆的一般作用外，还具有（）的功能，对防止正台阶落底时的下沉非常有利：A、封堵隧道周边局部股流B、止水C、锁脚锚杆D、稳定开挖面正确答案：C10.（）适用于路堑边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防止边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口岩层破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建隧道时：A、半路堑式偏压型明洞B、路堑式偏压型明洞C、半路堑式单压型明洞D、路堑式对称型明洞正确答案：D11.目前在隧道施工中使用最广的是（）炸药，其主要成分是硝酸铵，占60%以上，其次是梯恩梯或硝酸钠，占10%-15%：A、浆状炸药B、硝酸铵类炸药C、乳化炸药D、硝化甘油炸药正确答案：B12.（）被列为青藏铁路全线重点工程之首，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
隧道工程(1006)
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中南大学现代远程教育课程考试《隧道工程》试题本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。
签名：______________学号：____________________专业：__________________学习中心：_________________一、名词解释题：本大题5个小题，每小题2分，共10分。
1.围岩形变压力2.侧壁导坑法3.喷锚支护4.削竹式洞门5.围岩稳定性二、填空题：本大题10个小题，10个空，每空1分，共10分。
请把答案填在题中横线上。
1.单线铁路隧道建筑限界的宽度是 m。
2.费用最低的隧道通风方式是。
3.铁路隧道曲线加宽的结果是隧道中线偏向的内侧。
4.光面爆破比之常规爆破，最显著的特点是。
5.干喷法时，水是添加在。
6.“早进晚出”是的基本原则。
7.塑料导爆管传递的介质是。
8.洞门的作用是。
9.明洞覆盖土层的厚度不应小于 m。
10.双护盾掘进机获取掘进反力的方式是。
三、选择题：本大题10个小题，每小题1分，共10分。
在每小题列出的选项中，只有一项是正确的，请把所选项前的字母填在题后的括号内。
1.围岩抗力的形成是由于 [ ]A.围岩压迫支护结构B.支护结构阻止围岩的变形C.支护结构往围岩发生变形D.支护结构有很大的刚度2.在隧道施工中，控制爆破应该要 [ ]A.增加每孔的装药量B.减少周边炮眼的药量C.加大炮眼的深度D.选用威力强大的炸药3.隧道无轨运输出碴的特点是 [ ]A.不破坏隧底路基面B.效率较低C.效率较高D.有利于施工通风4.连拱隧道衬砌结构的关键部位是 [ ]A.拱部B.边墙C.中墙D.仰拱5.锚喷支护的作用是 [ ]A.防止岩面风化B.承受围岩压力C.阻止围岩变形D.充分调动围岩的自承能力6.我国铁路与公路隧道围岩分级是 [ ]A.以岩石强度为基础的分类方法B.以岩体构造、岩性特征为代表的分类方法C.与地质勘探手段相联系的分类方法D.组合多种因素的分类方法7.当线路方向与地形等高线接近垂直，且地质条件较好时，你选择的洞门形式是 [ ]A.斜交洞门B.明洞门C.端墙式洞门D.台阶式洞门8.复合式衬砌的防水层是铺设在 [ ]A.喷射混凝土与围岩之间B.喷射混凝土与整体式衬砌之间C.整体式衬砌之中D.喷射混凝土衬砌之中9.为了模拟围岩抗力，在荷载—结构模型中采用了 [ ]A.温氏假定B.虎克定律C.虚功原理D.位移互等原理10.在软弱地层中采用无护盾全断面掘进机 [ ]A.需配合工程措施B.不正确C.特殊条件下可用D.正确四、问答题：本大题5个小题，每小题6分，共30分。
隧道工程考试复习题及参考答案-11页精选文档
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案隧道工程一、名词解释题1.非电化隧道2.翼墙式洞门3.围岩失稳4.斜眼掏槽5.矿山法6.硬岩7.曲线隧道8 .隧道预支护9.围岩压力10喷锚支护11.开敞式掘进机12.围岩13.防水板14.二次衬砌15.非电控制爆破二、填空题1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。
2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是m。
3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的。
4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。
5. 预裂爆破的特征是。
6. 温克尔假定认为，某点的与该点的变形成正比。
7. 隧道围岩分级共分为级，级别越小，则围岩越。
8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是和。
9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是。
10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑。
11．隧道施工循环中的关键工序是和，因为它们所占的时间比例最大。
12．隧道与地面建筑物的根本区别是。
13. 在新奥法施工中，控制爆破、和是必不可少的重要手段。
14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成坡。
15．洞口地形图的主要作用是，它的比例一般采用。
16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是法，它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。
17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。
18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从穿越。
19. 当隧道的走向与地质结构面时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为。
21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。
22. 在干喷法中，拌和料与是分开的。
23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与无关。
24. 削竹式洞门的适应条件是。
25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。
不利影响。
26. 喷锚支护既是支护，同时也是支护。
27．棚洞是结构，它的承载能力比拱式明洞要。
28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。
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【隧道按使用功能分类时有哪些交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道交通山岭隧道的主要功能及特点 功能：既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改善，从而提高牵引定数，多拉快跑。
特点1.克服高程障碍2.裁弯取直(缩短线路) 3.避开不良地质地段4.避开其他重要建筑或工程等第一章【克服地形条件带来的高程障碍：绕行方案 路堑 隧道【山岭隧道：越岭隧道 河谷傍山隧道【地质条件选隧道位置：1.地质构造2.岩体强度3.水文地质条件4.不良地质【隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？基本内容：（1）隧道工程调查；（2）隧道线路确定；（3）洞口位置选择 提供资料：概述；地形地质说明；应交付的图文（线路地形图、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书）【越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么？（1）垭口位置的选定：从地形上考虑，隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附近的底部通过，因为垭口处的山体相对较薄，隧道的穿越长度较短，有利于降低工程投资，但地质条件对垭口位置影响也较大，应优先选择地质相对较好的垭口。
（2）隧道高程的确定：综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选，给出最佳方案。
【选择洞口位置时应遵循的原则是什么？其工程意义是什么？ 原则：早进晚出。
工程意义：在决定洞口位置时，为了施工及运营的安全，宁可早一点进洞，晚一点出洞，虽然使隧道长了些，但却较安全可靠。
应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度，科学合理的选择洞口位置。
【能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度？纵坡的形式：单坡和人字坡。
适用条件：（1）单坡。
多用于线路的紧坡地段或是展线的地区及河谷隧道中，可以争取高程。
（2）人字坡。
多用于越岭隧道、大长隧道，尤其是越岭隧道。
第二章【隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。
【隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通工具的正常运行与安全，规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围【曲线隧道加宽的原因是什么？如何加宽？列车在曲线上行驶时，由于车体内倾和平移，使得所需横断面积有所增加，为了保证列车在曲线隧道中安全通过，隧道中曲线段的净空必须加大，铁路曲线隧道的净空加宽值是由以下的需要来决定。
①车辆通过曲线时，转向架中心点沿线运行，而车辆是刚性体，其矩形形状这就使得车厢两端产生向曲线外侧的偏移。
车厢中间部分则向曲线侧偏移。
②由于曲线上存在外轨超高，导致车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界的各个控制点在水平向上向内移动了一个距离因此，曲线隧道净空的加宽值由三部分--外内内，，d d d 21组成。
【隧道衬砌有哪些类型？各自的适用条件是什么？1）整体式混凝土衬砌：是指就地灌注混凝土衬砌，也称模筑混凝土衬砌。
其工艺流程为，先立模，再灌注，然后养生、最后拆模。
模筑衬砌的特点是：对地层条件的适应性较强，易于按需要成型，整体性好，抗渗性强，并适用于多种施工条件，如可用木模板、钢模板或衬砌台车等。
整体式混凝土衬砌又分为整体式混凝土直墙式和曲墙式衬砌两种形式。
整体式混凝土直墙式：适用于地质条件比较好，属于我国交通隧道围岩分级中的I、II、III 级围岩。
曲墙式衬砌：适用于地质比较差，岩体松散破碎，强度不高，又有地下水，侧向水平压力也相当大的情况。
2）拼装式衬砌：是指由若干在工厂或现场预先制备的构件运入坑道内，然后用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌。
由于拼装式衬砌存在着一些缺点，目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中应用，在我国铁路和公路隧道上，未能推广使用。
3）锚喷支护：喷射混凝土是以压缩空气为动力，将掺有速凝剂的混凝土拌合料和水混合成为浆状，喷射到坑道的岩壁上凝结而成。
在围岩不够稳定时，可加设锚杆和金属网，构成一种支护形式，简称喷锚支护。
适用范围广，并能适应软弱和膨胀性地层隧道开挖及可用于整治坍方和隧道衬砌的裂损。
4）复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的。
可广泛应用于各种隧道工程中，多用于公路隧道中。
5）连拱衬砌：就是将两隧道之间的岩体用混凝土取代，或者说是将隧道相邻的边墙连接成一个整体，形成双洞拱墙相连的一种结构形式。
一般只适用于长度不超过500米的短隧道。
【隧道洞门的作用、结构类型及其适用条件。
作用：减少洞口土石方开挖量，稳定边坡，引离地表流水，装饰洞口。
结构类型：①洞口环框：当洞口石质为坚硬而稳定的I级围岩，地形陡峻而又无法排水要求时，可以设置一种不承载的简单洞口环框。
②端墙式洞门：适用于地形开阔，岩质基本稳定的I~III级围岩地区，支护洞口仰坡，并将仰坡水流汇集排出。
③翼墙式洞门：当洞口地质较差，山体纵向推力较大时，可以在端墙式洞门意外，增加单侧或双侧的翼墙，即翼墙式洞门。
④柱式洞门：当地形较陡，地质条件较差，仰坡有下滑的可能性，而又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时，可以在端墙中部设置两个断面较大的柱墩，以增加断墙的稳定性。
⑤台阶式洞门：当洞门处于傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高时，为减小仰坡高度及外漏坡长，可以将端墙一侧顶部改为逐步升级的台阶形式。
⑥斜交洞门：当线路方向与地形等高线斜交时，也可将洞门做成与地形等高线一致，使洞门左右可以仍保持近似对称。
⑦削竹式洞门：当隧道洞门段有一节较长的明洞衬砌时，由于洞门背后一定范围内是以回填土为主，山体的推滑力不大时地形相对比较对称和不太陡峻，可采用削竹式洞门。
【明洞的结构类型及其适用条件。
明洞的结构类型因地形、地质和功能的不同而有许多种形式，采用最多的是拱式明洞和棚式明洞。
拱式明洞：当洞口的地形或地质条件难于用暗挖的方法修建隧道时，唱唱需要修筑拱式明洞来防护。
按照它所在的地位可以分为：①路堑式拱形明洞：又可以分为对称式和偏压式。
对称式使用于路堑式边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建的隧道。
偏压式明洞适用于两侧边坡高差较大的不对称路堑。
②半路堑式拱形明洞：在傍山隧道的洞口或傍山线路上，一侧边坡陡立且有塌方、落石的可能，对行车安全有威胁时，或隧道必须通过不良地质地段而急需提前进洞时，都宜修建半路堑式拱形明洞。
又分为偏压斜墙式和单压耳墙式。
偏压斜墙式适用于地形倾斜，低侧处路堑有较宽的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力。
单压耳墙式适用于外侧地形低下，不能保持回填土的天然稳定坡度，或是按天然稳定坡度则边坡将延伸很远时的情况。
棚式明洞：当山坡的塌方、落石数量较少，山体侧向压力不大，或因地质、地形限制，难以修建拱式明洞时可以采用。
又分为盖板式、钢架式和悬臂式三种。
第三章【铁路隧道的附属建筑有哪些？有避车洞，电力及通讯设施，运营通风设施。
【公路隧道的附属建筑有哪些？紧急停车带，行人、行车横洞和预留洞室，运营通风建筑物，运营照明设施。
【铁路隧道大小避车洞的作用各是什么？如何布置？作用：当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全，需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避列车，称为避车洞。
通风方式：纵向式通风（射流式通风风道式集中排气式）半横向式通风全横向式混合式【我国隧道工程的治水原则是？治水措施主要有哪些？“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的治水原则。
防：采用防水混凝土使衬砌本身达到一定的抗渗强度，采用止水带封闭衬砌变形缝，设置防水层等。
排：采用弹塑软式透水管、打孔波纹管等暗管在衬砌与围岩之间组成纵横交错的排水管网，然后将水经由暗管引入隧道内，再从洞内水沟排走。
截：在洞口边、仰坡开挖线5m以外，设置排水沟，并加以铺砌，将地表水拦截在边、仰坡范围之外；或对洞顶地表的陷穴、深坑加以回填，对裂缝进行堵塞。
堵：普遍采用的方法是压浆，还可以采用压浆分段堵水，使地下水集中在一处或几处后再引入隧道内排出。
第四章【围岩及围岩分级的定义是什么？P73, P79围岩：是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体。
围岩分级：根据一个或几个主要指标将无限的岩体划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩归为一类，将全部围岩划分为若干类，这就是隧道围岩稳定性分类，或简称为围岩分类。
【岩体应力应变曲线：压密阶段弹性塑性破裂破坏【简述围岩压力的定义及其影响因素。
P87围岩压力：是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。
影响因素：通常可以分为两类，一类是地质因素，它包括原始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等；另一类是工程因素，它包括施工方法、支护设置时间、支护本身刚度、隧道断面形状等。
【围岩分级方法今后的发展趋势分级应主要以岩体为对象分级宜与地质勘探手段有机地联系起来分级要有明确的工程对象和工程目的分组宜逐渐定量化【围岩分级因素：岩石坚强程度岩石完整性地下水初始地应力【深浅隧道如何划分？P92确定深、浅埋隧道的界限，一般情况下应以隧道顶部覆盖层能否形成“自然拱”为原则。
深浅埋隧道的分界深度至少应大于坍方的平均高度，且具有一定的余量。
根据经验，这个深度通常为2~2.5倍的坍方平均高度。
即，当隧道覆盖层厚度时为深埋，时为浅埋。
第五章【岩体力学模式求解方法：解析法数值法特征曲线法和剪切滑移破坏法【隧道工程受力特点：1.荷载的模糊性2.围岩物理学参数难以准确获得3.围岩压力承载体系4.设计参数受施工方法和施作时机的影响很大5.隧道与地面结构受力的不同点--围岩抗力的存在【隧道结构体系的计算模型有哪些？特点？1.结构力学模型特点：以支护结构作为承载主体围岩对支护结构的作用间接地体现为1.围岩压力2.围岩弹性抗力采用结构力学方法计算适用于：模筑砼衬砌 2.岩体理学模型特点：支护结构与围岩视为一体，共同承受荷载，且围岩作为承载主体支护结构约束围岩变形采用岩体力学计算方法围岩体现为形变压力适用于：锚喷支护【简述直刚法基本原理和计算步骤矩阵位移法又叫直接刚度法，它是以结构节点位移为基本未知量，连接在同一节点各单元的节点位移应该相等，并等于该点结构节点位移，同时作用于某一结构节点的荷载必须与该节点上作用的各单元节点力相平衡【简述隧道洞门检算时检算部位的选取及具体检算内容计算选取不利位置进行1.柱式、端墙式洞门2.有挡、翼墙的洞门（翼墙式洞门偏压式洞门）内容:墙身偏心及强度、绕墙趾的抗倾覆性、沿基地滑动的稳定性以及基地压应力第六章隧道施工方法【导坑定义和作用：定义：先行开挖，为后续开挖提供施工便利的坑道。
作用：1.为后续工作面创造临空面，提高爆破效果2.查明前方地质情况3.排除地下水4.铺设三管两线：水管压缩风管通风管电线运输线5.改善施工通风条件【隧道工程施工特点：1.施工全过程受制于地质条件2.大型隐避工程3.施工环境差4.多处偏远山区5.工作面很少6.施工不受气候影响【隧道施工方法：1.矿山法（传统新奥）2.明挖法3.掘进机法4.盾构法5.沉管法6.顶进法【影响施工方法因素：1.工程重要性2.工程地质与水文地质条件3.施工技术水平4.施工动力和原材料供应情况5.工程投资和运营后社会效益和经济效益6.对环境保护要求7.施工单位习惯做法【新奥法施工原则：少扰动早喷锚勤量测紧封闭【新奥法的施工方法有？它们各自的特点及适用条件？1）全断面法其优点是：工序少，相互干扰少，便于组织施工和管理；工作空间大，便于开展大型机械化施工；开挖一次成型，对围岩的扰动次数少，有利于围岩的稳定；施工进度快，这是矿山法中进度最快的方法。