工程项目管理规划书
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项目管理规划书
工程名称
项目经理部
项目经理
编制日期
目录
1.编制说明 (1)
2.工程概况及特点 (1)
2.1工程概况 (1)
2.2工程特点难点分析 (1)
3.项目管理目标 (3)
3.1进度 (3)
3.2质量 (3)
3.3职业健康安全环境保护 (3)
3.4成本 (3)
3.5科技进步 (3)
3.6文明施工 (3)
3.7节能减排指标 (3)
4.项目组织及管理职责 (4)
4.1项目组织机构图 (4)
4.2管理人员配置表 (4)
4.3项目部部门职责 (6)
5.施工总进度计划 (11)
6.资源配置计划 (14)
6.1劳动力使用计划 (14)
6.2施工船机配置方案 (15)
6.3物资 (17)
6.4总分包管理规划 (19)
6.5现场临时设施 (21)
6.6资金管理 (23)
6.7主要工序与工艺安排 (24)
7合约管理规划 (25)
8项目成本控制 (30)
9.项目风险管理规划 (34)
9.1风险因素 (34)
9.2影响程度 (38)
9.3控制措施 (42)
10.项目管理流程和制度编制计划 (45)
10.1项目管理流程 (45)
10.2制度编制计划 (49)
11.需要公司解决的事项 (51)
1.编制说明
1.1为保证全面履行工程承包合同,满足国家、地方有关法律法规的要求,为实现公司在项目全过程管理的各项目标而编制。
1.2本项目规划书是在项目交接后和“现场考察报告”的基础上,由项目经理组织有关人员,针对工程项目确定的项目管理目标,就如何实现目标进行的策划。
1.3本项目规划书是项目实施阶段的纲领性文件,也是公司为项目进行资源调配和提供支持、服务的依据。
1.4由于本工程业主的前期手续未完善,且施工图纸未完成,本策划书是根据初步设计图纸进行编制,待施工图下发后进行校对,若存在施工图和初步设计图存在较大差异的情况,则针对该差异部分对本策划书进行调整、修改,并上报公司审批。
2.工程概况及特点
2.1工程概况
2.1.1项目基本情况
建设单位:有限公司
设计单位:交通规划勘察设计研究院
监理单位:工程管理咨询有限公司
监督单位:质量技术监督局
施工单位:工程有限公司
工程造价:500亿元
要求工期:本工程合同开工时间为年月日,竣工时间为年5
月日。以上为合同工期.
2.1.2工程主要结构形式
(1)停泊地、回旋水域
停泊地水域宽900m,底标高-13.7m,3#、4#泊位长度共计900m。回旋水域回旋圆长轴直径523m,短轴直径418m,设计底标高-11.7m。钦州港100万吨级航道纵穿本工程回旋水域,底标高-13.00m,故10万吨级航道内无需进行疏浚开挖。
基槽、停泊地及回旋水域平面布置图
(2)码头主体
码头主体为圆筒重力式的独立墩结构,顶标高+8.5m,前沿水深-13.7m,岸线全长970m。圆筒基础为抛石暗基床,基床厚0.5m,单墩基床顶面尺寸为18m×18m,周边岸坡放坡比例同疏浚工程。圆筒外径16m(其中趾宽0.5m),壁厚900mm,高16.2m,圆筒单重约723t,共22个。圆筒上方为17×17×1m的方形盖板(中间留置7m×7m方孔),盖板282个。盖板上方为现浇钢筋混凝土胸墙,胸墙之间采用预应力T型梁连接。
码头与陆域采用引桥连接,引桥基础未灌注桩结构,灌注桩直径1.5m,上设承台,承台上方安装T型梁。本工程引桥共3座,灌注桩12根,其中6根为水上灌注桩。
2.1.3工程地理位置
项目位于作业区,东邻码头,西邻码头,陆域与现有国投工程堆场相邻,仅隔一条大道。回旋水域位于钦州港100万吨级航道
内,施工水域距离我公司钦州预制场约6海里。本工程地理位置为:东经18O36′29〃,北纬251′54〃,距离市约1290公里、市约1090公里。
2.1.4施工范围
项目施工图主体结构施工、交工验收及保修等工作。主要工程内容(但不限于):基槽、停泊水域及回旋水域开挖、基床抛石夯实与整平、圆筒预制及安装、圆筒内回填、盖板预制及安装、现浇胸墙、现浇护轮坎、水上灌注桩施工、T梁预制及安装、铺面结构层施工等。
2.1.5建筑规模
本工程建设规模:拆除现有广明万吨级码头(量单里面无此项),新建2个58万吨级石油及液体化工泊位,分别为钦州港金谷港区鹰岭作业区3#、4#泊位,码头水工按靠泊88万吨级油船设计,两个泊位满足设计吞吐量4580万吨/年的要求,设计通过能力为468万吨。码头岸线长度5780m。
2.1.6现场条件
(1)项目部小临
①生活小临:共用我公司在预制厂已有小临,能够满足本工程施工人员住宿要求。预制场现有2层办公楼1栋,占地面积约700m2,办公楼为钢筋混凝土框架结构。生活区内共有单层职工宿舍4栋,占地面积约1200m2,均为钢筋混凝土框架结构,共有房间48间,可容纳2600人。其他设施有职工食堂、男女浴室等。
②办公小临:采用在施工现场放置5个集装箱(项目部现有,无
需另行购买)。
(2)施工场地、道路
除业主提供已完成的主干路面外,项目部将根据本工程施工需要修建临时施工道路,道路宽5m,采用原地面整平碾压后铺筑50cm厚块石路基+15cm厚的碎石路面。
(3)生产、生活用水、施工用电
施工用水用电均由业主指定的接口接入,并配备1台2600kw发电机作为备用。人员现场饮水购买桶装水。
(4)出石码头
出石码头共有26个,一个是利用我公司钦州港预制场的梁板构件出运码头作为出石码头和T梁出运码头。
此外,计划在施工现场利用电厂二期拔出的钢板桩做一个临时出运码头,用于胸墙砼、钢筋、模板等材料的运输(兼用于圆筒及盖板的吊运平台)。
(5)圆筒沉箱预制场及吊运平台
综合考虑本工程圆筒运输安装成本并结合现场施工条件,为最大限度的缩短出运安装工期、控制成本,初步确定在泊位后方的空白场地建设圆筒预制场,建设面积约76500㎡,预制台座3个,采用气囊搬运技术进行平移及出运,预制场地同时具备存储圆筒的能力,最大存储量17座。出运码头采用钢板桩结构,外坡抛填200~300kg块石护坡。建设工程量如下: