临边安全防护施工方案

临边安全施工方案

工程名称：哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程出入口、风亭、消防出入口、残疾人电梯口等地面设施施工（黑大站

及医大二院站）

建设单位：哈尔滨地铁集团有限公司

施工单位：黑龙江和城装饰设计工程有限公司

临边安全防护施工方案

一、工程概况

工程名称：哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程出入口、风亭、消防出入口、残疾人电梯口等地面设施施工（黑大站及医

大二院站）

建设规模：封闭口（I型）7个，残疾人电梯（标准）2个，敞口、独立消防口风亭、风冷机组4组。

二、基本规定

（一）基本要求

1、高处作业的安全技术措施必须列入工程施工方案中。

2、高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底。

3、搭设高处作业安全设施的人员，必须经行业安全管理部门专门培训考核合格后上岗，并应定期进行体格检查。

4、遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬挂高处作业。

5、用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除，必须经项目部施工负责人同意，并采取相应可靠的措施跟上，作业后立即恢复。

6、高处作业应建立落实各级安全生产责任制，对高处作业安全设施，应做到防护要求明确，技术合理，经济适用。

三、安全防护措施

（一）临边作业防护

1、临边作业

（1）对风亭出入口、消防出入口残疾人电梯口等地面工程施工的周边采用防护栏杆。

1）防护栏杆由上下两道横杆、柱组成。上杆离地高度为1.0-1.2m，下杆离地高度为0.5-0.6m，横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱；2）防护栏杆必须自上而下用密目式安全网目式封闭，必要时亦可在底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板；

3）防护柱上杆任何处能经受任何方向的1000N外力；

2、临边作业

（1）临边防护栏杆杆件的规格及连接方式，应符合要求。

（2）钢管横杆及栏杆柱均采用Φ48*（2.75—3.5）mm的管件，以扣件或电焊固定。

（3）搭设临边防护栏时，必须符合下列要求；

由上，下两道横杆组成，上杆离地高度1.0—1.2mm,下杆离地高度为0.5—0.6m.

（三）攀登作业防护

1、柱、等构件吊装所需的直爬梯及其它登高用拉攀件，应在构件施工图纸或说明内作业规定。

2、移动式梯子，应按现行的国家标准验收，合格后方可使用。

3、使用梯子进行攀登作业时，梯脚底都应坚实，不得垫高使用。梯

子的上端应固定使用，立梯工作角度以70+5为宜，踏板上下几十年距以30cm为宜，不得有缺档。

4、梯子如接长使用，必须有可靠的连接措施，并且接头不得超过1处，强度不得低于单梯的强度。

5、折梯使用时上部夹角35—45为宜，铰链必须牢固，应有可靠的拉撑措施。

6、使用直梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜，超过2m时宜加设护笼，超过8m时必须设置平台。

7、作业人员应从规定的通道上下、不得在阳台之间等非规定过道进行攀登，也不得任意用吊车臂架等施工设备进行攀登。

8、攀登的用具，结构上必须牢固可靠。供人上下踏板其使用荷载步应小于1100N。

9、移动式梯子，均应按现行的国家准验收其质量。

10、梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以70+5为宜，踏板上下距离以30cm为宜，不得有缺档。

11、上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。

（四）悬空作业的安全防护

1、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护网，栏杆或其它安全设施。

2、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、平台等设施，均需检查或技术鉴定后方可使用。

四、总体要求

1、施工现场所有临边必须有可靠牢固安全的防护措施，并且必须有安全标志、标牌及警示牌等，安全标志、标牌及警示牌等应设在明显、不妨碍施工、不影响交通通道的位置。所有标志、标牌的材料必须合格，在施工前必须加以检查，确认其完好后方能投入使用，并定期进行检查。

2、因施工需要，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经项目部负责人、安全、技术、生产协商到达全体同意时方可执行，并事先采取相应的可靠措施。作业后应立即恢复。拆除时，必须在其下方、作业面内设警戒区，并派专人监护。严禁上下同时拆除。

3、建立安全管理责任制度：成立以项目经理为组长，安全、质量、生产、技术为成员的安全防护领导小组，对现场临边、洞口作业进行监督和管理。