1 汽车发展简史—现代汽车工程技术三大主题
汽车发展简史
武汉科技大学车辆工程系
第一台实用蒸汽机
1757年 木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被 1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被 詹姆斯 大学聘为实验技师， 英国格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触 纽科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 纽科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 1769年 瓦特与博尔顿合作， 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有 冷凝器的蒸汽机。 冷凝器的蒸汽机。 1774年11月 1774年11月，他俩又合作研制出世界上第 一台真正意义上的动力机械——蒸汽机。 一台真正意义上的动力机械——蒸汽机。 ——蒸汽机
武汉科技大学车辆工程系
二、蒸汽汽车的诞生
燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞的作用力通 燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴， 过车爪传给前轮。试车时，速度为3.6km/h 3.6km/h， 过车爪传给前轮。试车时，速度为3.6km/h，只行驶 1km就发生了锅炉爆炸 汽车失去控制，结果车仰人翻， 就发生了锅炉爆炸， 1km就发生了锅炉爆炸，汽车失去控制，结果车仰人翻， 还撞坏路边的墙壁。 还撞坏路边的墙壁。 这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车， 这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车，至今珍藏 在巴黎的国家技术及机械品博物馆 国家技术及机械品博物馆内 在巴黎的国家技术及机械品博物馆内。
武汉科技大学车辆工程系
第一台实用蒸汽机
早期人们用煤来烧水时， 早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水 烧开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。 烧开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽 机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。 机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。 1712年 英国的一名铁匠托马斯 托马斯· 1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门 利用这一原理发明了蒸汽机， 利用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机 将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机 纽科门蒸汽机。 将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。
现代汽车新技术概述
除汽车本身的发展之外，不断增涨的交通密度也引起一系列的问 题。人们期待汽车工业也能提供对这一问题的解决方案。典型的问 题有： 。
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1.3 现代汽车工业的主要特征
1.汽车产业高度全球化
随着经济全球化、新技术革命和产业结构的调整，汽车生产国际
5
❖ 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃 发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。
❖ 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机， 这便是世界上最早的四轮汽油汽车。
❖ 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。
托世 车界
第 一 辆 摩
汽第 车一
辆 四 轮 汽 油
3.立法的影响
1991年．欧洲经济委员会(ECE)采取和美国不同的途径。开始了
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正面碰撞保护的立法行动。ECE公路车辆工作委员会(WP29)的车辆 制造专家组认为制订能反映更为实际的现实事故状况，即两辆汽车 以某斜角迎面碰撞的试验规范比较适宜。
4.新技术
除产品的革新外，电子学、新材料和研究开发与制造的新方法的 采用将对汽车的未来有重大的影响。这些技术的任何进展都将在汽 车的发展中得到反映。
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四 汽车发展的问题
1.汽车工业发展存在的问题
汽车将人们带进了现代生活，但随着汽车保有量的不断增加，也 带来了许多问题。
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2.汽车技术进步的动力
虽然汽车是一百多年前发明的，但是今后汽车的技术进步的动力 仍来源于社会需求与政府法规的建立，用户的愿望就是技术继续 进步的最强大的动力。关键技术主要来源如下几点： ① 对于大多数用户来说，汽车是最快、最方便的运输工具。 ② 汽车性能、燃油经济性、安全性和舒适性的进一步改进。 ③ 要求汽车的设计反映时代的精神。 ④ 能显示出他们的个性。 ⑤ 可靠性、质量方面有更大的改进，而售价尽可能低。
汽车概论知识点总结
汽车概论知识点总结汽车，作为一种交通工具，已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
汽车的发展历史可以追溯到19世纪末，经过百年的发展，汽车技术得到了巨大的进步，不仅改变了人们的生活方式，也对经济发展、社会结构产生了深远的影响。
下面将对汽车的概论知识点进行总结，包括汽车的发展历史、结构组成、动力系统、车身工艺、汽车安全、绿色发展等方面。
一、汽车的发展历史1.1 第一辆汽车的诞生汽车的发展历史可以追溯到19世纪末，1885年，德国工程师卡尔·本茨设计了世界上第一辆真正意义上的汽车，即蒸汽动力驱动的"本茨三轮汽车"。
这辆汽车的诞生标志着汽车的诞生，也为汽车的发展奠定了基础。
1.2 内燃机时代的到来20世纪初，内燃机的发明和应用推动了汽车的快速发展。
汽车制造商纷纷投入研发，汽车的品种和种类迅速增加。
同时，汽车产业也成为当时的新兴产业之一。
1.3 汽车的普及20世纪50年代以后，汽车成为人们生活的必需品，汽车的普及率逐渐提高。
在美国、欧洲等发达国家，汽车成为了家庭必备的交通工具。
同时，亚洲、非洲等地区的汽车市场也在不断发展壮大。
1.4 智能汽车时代的来临21世纪初，随着信息技术的发展，智能汽车开始逐渐出现。
智能汽车采用了先进的传感器、通讯和控制技术，实现了自动驾驶、智能导航、远程监控等功能，标志着汽车行业正朝着智能化、网络化的方向发展。
二、汽车的结构组成2.1 发动机汽车的发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的动力源泉。
按照动力类型的不同，汽车发动机可以分为内燃机和电动机两大类。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机，根据不同的工作原理，又可以分为往复式发动机和燃气轮机。
电动机则是最近才兴起的一种动力形式，它利用电能转换为机械能，推动汽车行驶。
2.2 变速器变速器是汽车的传动系统，它通过变换齿轮的组合，调整发动机输出的扭矩和转速，使汽车在不同速度下能够获得更高的效率。
根据原理的不同，变速器可以分为手动变速器和自动变速器。
汽车发展历史
汽车发展历史一、汽车的发明汽车的诞生日： 1886年1月29日第一辆汽车由德国工程师卡尔•奔驰设计制造并申请专利。
同年，戴姆勒也发明了四轮汽车。
二人并称为：“汽车之父”汽车前史汽车同其它现代高级复杂工具一样，并非是哪一个人坐在那里发明的。
发明之初的汽车也不是现在这个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车。
汽车的发展有一个漫长的历程，已经走过了风风雨雨的一百多年。
1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
随着蒸汽驱动的机械汽车的诞生，人类社会开始了永无休止的汽车发展的历史。
1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。
可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。
其他人开始研究四冲程发动机。
1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
汽车发展史及世界汽车工业
表1.1
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
9家最大的汽车集团2004年的产量 9家最大的汽车集团2004年的产量
年产量（万辆） 900 750 680 578 508 470 340 337 320 市场份（％） 14 11.7 10 9.5 7.9 7.2 5.2 5.1 4.9
制造商 通用 丰田 福特 雷诺雷诺-日产 大众 戴-克 现代 标致标致-雪铁龙 宝马
2.汽车工业发展简史 2.汽车工业发展简史
世界汽车工业的发展经历了三个阶段 2.1.汽车工业快速发展阶段（19世纪末至20世 2.1.汽车工业快速发展阶段（19世纪末至20世 纪30年代） 30年代） 这一时期，继奔驰和戴姆勒汽车公司之 后，福特、通用等20多家汽车公司相继成立， 后，福特、通用等20多家汽车公司相继成立， 汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准 化和流水线生产，生产效率大大提高。 在汽车产量快速增长的同时，汽车技术也 有了很大进步，等速万向结、带同步器的变速 器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明 的。
第一章 汽车发展简史及汽车 工业概述
1.汽车发展简史 1.汽车发展简史
汽车的概念：汽车是指由动力装置驱 动，具有4个及4个以上车轮的非轨道 无架线的车辆 汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机 汽车两个阶段
1.1蒸汽汽车 1.1蒸汽汽车
1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 汽车，试车15分钟就撞到了墙上，成为世 汽车，试车15分钟就撞到了墙上，成为世 界上第一起机动车交通事故 1825年出现蒸气机公共汽车，可载客25名， 1825年出现蒸气机公共汽车，可载客25名， 时速32Km/h，1834年在伦敦投入营运，成 时速32Km/h，1834年在伦敦投入营运，成 为世界上第一家公共汽车公司。 由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、 污染重，随着内燃机的出现，逐步退出了 历史的舞台。
汽车发展简史
奔驰、宝马等德国品牌的发展历程
奔驰的创立与发展
1886年，卡尔·奔驰发明了世界上第一辆汽车，并创立了 奔驰公司。奔驰以其高质量、高性能的汽车产品赢得了全 球声誉。
宝马的崛起
宝马最初是一家飞机发动机制造商，后转型为汽车制造商 。凭借其卓越的驾驶性能和独特的设计，宝马逐渐在全球 高端汽车市场占据一席之地。
早期汽车设计与制造技术
本茨的三轮汽车
1886年，卡尔·本茨制造了世界上 第一辆三轮汽车“奔驰一号”， 它采用了内燃机驱动，具有现代 汽车的雏形。
戴姆勒的四轮汽车
1885年，戈特利布·戴姆勒制造了 第一辆四轮汽车，该车同样采用 内燃机驱动，具有较高的行驶速 度和稳定性。
汽车工业萌芽期的重要事件
法国巴黎车展的创办
城市交通拥堵问题
随着汽车数量的不断增加 ，城市交通拥堵问题日益 严重，给人们的出行和生 活带来了诸多不便。
环境污染问题
汽车尾气排放是造成大气 污染的主要原因之一，对 环境和人类健康造成了严 重的影响。
THANKS
感谢观看
01
共享出行和自动驾驶技术的结合
将改变私人车辆拥有模式，提高车辆使用效率并减少城市交通拥堵。
02
电动汽车充电基础设施的建设
需要大规模建设充电站和换电站，以满足日益增长的电动汽车充电需求
。
03
网络安全和数据隐私保护
随着汽车智能化和网联化程度的提高，网络安全和数据隐私保护成为重
要挑战。需要建立完善的安全防护机制，确保车辆系统和数据的安全。
04
著名汽车品牌及其历史传承
福特T型车及其对美国汽车产业的影响
现代汔车工业技术的发展
现代汔车工业技术的发展1、现代汽车发展趋势电子计算机的出现使汽车设计和方法有了新的飞跃，设计过程彻底改观，从而走向新的阶段。
先进电子装置在现代汽车上广泛应用。
纵观近30年来在汽车技术方面的重大成就，几乎无一例外是应用电子技术的结果。
而且80年代以来，汽车工业的长足进步，也是以电子技术，特别是以计算机、集成电路技术为动力而实现的，采用电子技术是解决汽车面临诸多技术问题的最佳方案。
汽车设计特点之一就是必须符合国家有关节能、环保和安全等各项法规要求。
尽量节省燃料消耗，减少汽车造成的环境污染，开发“生态”汽车，使汽车不影响社会的持续发展。
与此同时，汽车安全技术也得到长足的发展。
新工艺、新材料等新技术使汽车的使用性能达到前所未有的高度。
世界各大汽车生产公司和厂家不遗余力地研究和采用各项新技术，使汽车的动力性、经济性和环保清洁性达到更高的水平。
面向21世纪的世界汽车工业，规模庞大的全新技术的开发、设计的创新势在必行。
2、汽车CAD,CAM,CAE技术的发展随着计算机和电子技术越来越多地应用于产品开发和生产技术中，新产品寿命周期变得越来越短，通过把CAD、CAM 技术贯穿于产品设计和生产的整个过程从而提高产品竞争力已成为汽车生产厂家的共识。
汽车行业使用CAD、CAM 系统还是 70年代初以车身的内外板设计为中心开展起来，然后扩展到发动机、底盘、车身、悬架系统等零部件的设计与模型制造领域的。
近几年来发展到概念设计和电器工程设计。
在技术进步中，CAD和 CAM 曾各自向设计和制造两个方向发展，两者之间的相互兼容和技术上的相互支持在一段时间内被人们所忽视。
近几年来，由于计算机软硬件技术和网络技术的发展，以及产品的全球化生产要求，使得CAD 和 CAM 以工作站为中心的集成化进程非常迅猛。
另外，随着作为 CAD和 CAM 核心技术的图形处理技术和算法的进步，三维图形技术系统成为发展的主流，特别值得注意的是，过去只有在大型机上才能进行的CAE分析。
汽车主题知识点总结
汽车主题知识点总结一、汽车的发展历程1.1 蒸汽车：汽车的起源可以追溯到18世纪末期，最早的汽车是以蒸汽机为动力的。
蒸汽车的发明让人们第一次认识到了可以通过机械装置来运输货物以及人们的梦想。
尽管蒸汽车出现时间早，但是由于技术限制，蒸汽车最终未能成为主流汽车。
1.2 内燃机汽车：内燃机汽车的发明标志着汽车的发展进入了现代化的阶段。
内燃机使用汽油或柴油等燃料并通过燃烧来产生动力。
德国工程师卡尔·本茨发明了第一辆内燃机汽车，他的发明启发了后来众多汽车制造商及研发人员，内燃机汽车逐渐成为主流。
1.3 电动汽车：随着人们对环保的重视和科技的发展，电动汽车开始成为汽车发展的一个重要方向。
电动汽车使用电池驱动电机产生动力，不产生尾气排放，非常环保。
特斯拉公司的成功实力证明了电动汽车在未来的发展前景。
1.4 智能汽车：随着人工智能和自动驾驶技术的飞速发展，智能汽车开始成为新的发展趋势。
智能汽车能够通过传感器和摄像头来识别道路情况及周围环境，实现自动驾驶，提高行车的安全性和舒适性。
二、汽车结构与原理2.1 发动机：发动机是汽车的心脏，负责提供动力。
常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机、电动机等。
发动机的结构包括气缸、活塞、曲轴、连杆等。
发动机的工作原理是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
2.2 变速箱：变速箱用于调节发动机的转速，并将动力传递给汽车的驱动轮。
常见的变速箱包括手动变速箱和自动变速箱。
变速箱的工作原理是通过多个齿轮的组合，使发动机的转速与车轮的转速相匹配。
2.3 制动系统：制动系统包括刹车盘、刹车片、刹车油等组成部分。
制动系统的工作原理是利用摩擦力将车轮制动，将汽车减速停止。
2.4 悬挂系统：悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等组成部分。
悬挂系统的工作原理是使车身保持稳定并减少颠簸，提高乘坐舒适性。
2.5 转向系统：转向系统包括方向盘、转向机、转向节等组成部分。
转向系统的工作原理是通过转向盘的操作，使车轮转向，改变车辆的行驶方向。
1汽车发展简史—现代汽车工程技术三大主题
1汽车发展简史—现代汽车工程技术三大主题安全、环保和节能概论现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论授课安排课程主要围绕汽车的“安全、节能、环保”三大主题进行讲授。
节次123456789101112授课时间3.103.173.243.314.074.144.214.285.055.125.195.26授课内容汽车发展简史汽车基本结构汽车主动安全技术汽车被动安全技术汽车安全新技术汽车安全评价体系纯电动汽车混合动力汽车燃料电池汽车与替代燃料汽车发动机节能技术汽车使用节能技术理论考试课时数222222222222授课方式理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授理论讲授现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论参考教材《汽车安全、节能与环保》、《现代汽车安全技术》、《汽车环保技术》《新能源汽车》等相关书籍考核方式1)日常考核(20%)——出勤，提问，课后作业等2)理论考试(80%)——试卷考试考试方式纸质试卷，开卷考试范围无范围，可参照每节课后布置的作业题现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论汽车的定义汽车：由动力装置(主要是内燃发动机)驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆。
汽车的主要用途汽车的主要用途：运输—载送人员和(或)货物，或者牵引—载送人员(或)货物的车辆。
汽车发展简史古代交通运输方式的变革手拿、肩扛借助牲畜橇的使用马车车轮的发明利用滚木马车为汽车的产生奠定了前提条件滚木运输是轮式运输的雏形汽车发展简史汽车早期探索时期(1)蒸汽机的发明汽车的产生和发展---汽车早期探索时期1712年，英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。
1763年，木匠出身的詹姆斯·瓦特(吉姆斯·瓦特)改良了纽科门蒸汽机。
1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。
汽车发展史.
• 1876年，德国人奥托——研制出第一台往复式 四行程内燃机；
• 1885年德国工程师卡尔·奔驰——发明汽车 卡尔· 奔驰在曼海姆制造成 装有0.85马力汽油机的三轮车。 德国戴姆勒也制造出用1.1 马力汽油发动机的四轮汽 车，——现代意义上的汽车。 他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
我国汽车产量： • 1998年—162.9万辆，世界第10位； • 2000年—200.85万辆，世界第7位； • 2003年—444.4万辆，世界第4位 (仅次于美.日.德)； • 2005年—570.7万辆，世界第3位
（仅次于美、日）； • 2006年—728万辆,世界第3位； • 2007年—889.24万辆，世界第3位； • 2008年—934.5万辆，世界第2位（仅次于日本）
世界汽车的发展
●欧美汽车的发展
1901年，在汽车诞生15周年的时候，汽车和汽油发 动机在实用化方面已基本成熟。戴姆勒公司在法国汽车 商埃米尔•杰里克的支持下，开发了以杰里克10岁女儿 的名字命名的“梅赛德斯”牌汽车，成为早期汽车的代 表作。
世界汽车的发展
●欧美汽车的发展
1904年，贵族 子弟赛车手罗尔斯和 工程师罗伊斯联手， 成立了罗尔斯· 罗伊斯 公司。1907年，他 们生产了一辆铝制车 身，金属零部件全部 用高抛镀银，装 35.5kw发动机。
放飞梦想——从轮到车
●
中外古车
孔子列国行
秦始皇陵出土的铜马车
独轮车
放飞梦想——从轮到车
●
中外古车
指南车
记里鼓车
梦想成真——自走式车辆的发展
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。 由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了 约3000～4000年。
汽车发展史简述500字
世界汽车发展简史汽车萌芽期——蒸汽汽车的起因1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci）第一次提出了具有自推进功能的汽车设计。
1765年，詹姆斯·瓦特（James Watt）改进了蒸汽机设计，制造了第一台有实用价值的蒸汽机，推动了机械工业社会的发展。
1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽（NicholasCugnot）在巴黎制造出世界上第一辆整齐驱动的三轮车。
汽车成型期（1885-1913）——内燃机—发动机发展-底盘发展-材料发展1885年，德国发明家卡尔·奔驰（BariFriedriBhAenz）设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机驱动的马车是三轮汽车。
1886年，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，本茨因此而被后人誉为“汽车之父”。
同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。
德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（EmileRoger）获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。
1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大的贡献。
1913年，福特公司开发出世界上第一条生产流水线，组装效率提升了约8倍。
中国的汽车工业简史汽车初始发展期（1953-1958）1953年，7月15日，中国第一汽车制造厂动工。
1956年，7月13日，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生；吉林长春第一汽车制造厂投产；国馋第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。
1958年，大跃进期间，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。
发展期（1960-1980）该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。
现代汽车技术与汽车文化本课程介绍汽车的诞生与发展史、现代汽车的
现代汽车技术与汽车文化本课程介绍汽车的诞生与发展史、现代汽车的基本结构与工作原理、著名汽车公司、汽车与社会、汽车时尚等有关汽车文化及未来汽车发展的知识。
通过本课程的学习了解到汽车技术是构成和发展汽车文化的物质基础，汽车品牌对汽车文化所起的直接作用，现代汽车技术的发展如何体现了人们对生活品质的要求。
绪论一、汽车文化汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。
汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。
在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。
汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。
在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。
历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。
汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。
刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。
平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。
汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。
如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。
世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。
汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。
可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。
汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。
汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。
“以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。
汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。
车辆工程第二章_第一节 汽车发展简史
第二章 认识车辆 工程行业
第一节 汽车发展简史
一、车的发明史
在西周时期（公元前771年），马车在中国已经很盛行了。春秋战国 时期（公元前221～722年），各诸侯国之间由于频繁的战争，马车 便加入了战争的行列，对于当时来说，马拉战车的数量是代表一个 国家强弱的重要标志。陕西临潼秦始皇帝陵出土的战车式样，代表 了2000年前中国的车辆制造水平。车辕前端有衡，上缚轭用以驾马。 车为木质结构，其重要部位装有青铜饰件用来加固和装饰。一车所 驾的四匹马分为“服”马和“骖”马，中间两匹为服马，负责用力 拉车，外侧为骖马，负责左、右转向，如图2-7所示。因此，驾车的 技巧在于如何控制马。要想随心所欲地驾驶马车，就要学会用缰绳 调理好服马和骖马。
第二章 认识车辆 工程行业
第一节 汽车发展简史
一、车的发明史
图2-1 木橇
第二章 认识车辆 工程行业
第一节 汽车发展简史
一、车的发明史
2.车的发展说 后来，人们在实践中发现，将圆木置于木橇或重物下拖 着走，可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方，这便是早期的木 轮运输。再以后，发现用直径大的木轮运输速度更快，于是木轮的直径 越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。 车轮就是由滚子改进而成的，把滚子的中央部分稍微削一削，以减轻质 量，中间部分形成了轴，边缘部分成为轮子，就完成了车的发明，这就 是从滚子开始的车的发展说（图2-2）。
第二章 认识车辆 工程行业
第一节 汽车发展简史
一、车的发明史
图2-5 马钧发明的指南车
第二章 认识车辆 工程行业
第一节 汽车发展简史
一、车的发明史
记里鼓车是世界上最早的能够记录里程的车辆，大约在东汉时被制 造出来（图2-6）。其原理是利用车轮在地面上的滚动，带动齿轮转 动，再变换为凸轮杠杆作用使木人抬手击鼓，每行走一里击鼓一次， 现代车辆的里程表即由此发展而来。从三国开始，历代史书就有记 里鼓车的记载，但比较简略。直到宋代，《宋史·舆服志》才详细 地记载了它的内部齿轮构造。
汽车发展简史
汽车构造刘甦汽车是什么？一、可移动的机器？汽车的本质是由占主要部分的成千上万个机械零部件和一些其他材质的零部件组成的机器，并且在人的操纵下可以从一个地方移动到另一个地方。
“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”E500“雪佛兰（CHEVROLET）”克尔维特（Corvette）“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”重卡二、交通工具？汽车是最重要的现代化交通工具。
汽车也是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有哪种交通工具可与汽车的作用相媲美。
汽车运输是在“面”上发挥作用，并且可实现“门对门”的便利。
“依维柯（IVECO）”重卡“卡玛斯（KAMAZ）”重卡载客的大巴“蓝鸟（BLUE BIRD）”校车“奥迪（Audi）”S5 3.0TFSI Cabriolet三、生产工具？部分汽车已不具备运送货物或乘客的功能，而是用于完成某种工作并且可从甲地转场到乙地的生产工具。
“福莱纳（FREIGHTLINER）”油气勘探车“马克（Mack）”混凝土泵车“FELBERMAYR”汽车吊车“福莱纳（FREIGHTLINER）”路面清扫车四、消费商品？当汽车进入家庭后就具有了与我们家中其它的消费品相同的属性了。
它极大地缩短了人们的时间和距离感，大大地提高了我们的工作和生活效率，可以这样说几乎没有任何商品能像汽车一样对人们的生活方式带来如此大的改变。
“奥迪（Audi）”A4 2.5TDI Avant“奥迪（Audi）”A4 3.0TFSI Cabriolet“奥迪（Audi）”A4 3.0TFSI Cabriolet“马自达（MAZDA）”M5 2.0MT五、艺术品？很多汽车美轮美奂的外观造型、斑斓的车身色彩、晶莹剔透的前后车灯、形态各异的轮辋等以及由千变万化的材质、迷人的色调、梦幻般的灯光所组成的内饰都堪称艺术精品。
“迈巴赫（MAYBACH）”62 5.5T“迈巴赫（MAYBACH）”62“阿斯顿•马丁（ASTON•MARTIN）”Rapide“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”S500 4MATIC“沃尔沃（VOLVO）”S80“劳斯莱斯（ROLLS－ROYCE）”幻影（Phantom）Coupe“法拉利（Ferrari）”F360蜘蛛（Spider）“MINI”COOPER S COUNTRYMAN1.6T ALL 4“曼（MAN）”大巴“宾利（BENTLEY）”雅致（Arnage）T“凯斯鲍尔（Kassbohrer）”大巴“林肯（LINCOLN）”MKS 3.5 EcoBoost AWD“斯堪尼亚（SCANIA）”大巴“路虎（LANDROVER）”极光（Evoque）六、文物（古董、收藏品）？一些汽车由于年代久远已经成为历史、文化的传承物。
汽车发展史ppt课件
汽车工业的初步形成
19世纪末20世纪初，随着工业革命的深入发展，汽车工业开始形成。
美国、德国、法国等国家纷纷建立汽车制造厂，并逐渐形成了各自的汽车生产体系 和品牌。
汽车工业的发展推动了相关产业的发展，如钢铁、橡胶、玻璃等产业。同时，汽车 工业也促进了交通运输业的发展，改变了人们的出行方式和生活方式。
油经济性和动力性。
车身设计与材料革新
流线型车身设计
降低风阻系数，提高行驶 稳定性和燃油经济性。
轻量化车身材料
采用高强度钢、铝合金、 碳纤维等轻量化材料，减 轻车身重量，提高燃油经 济性和动力性。
车身安全结构
采用碰撞吸能设计和多重 安全防护结构，提高车辆 被动安全性。
底盘与悬挂系统的发展
独立悬挂系统
THANKS
感谢观看
1886年，德国的戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车，同年，德国人迈巴赫发明了第一辆四 轮驱动汽车。
早期汽车的特点与局限性
早期汽车的动力来源主要是蒸汽 机和内燃机，其中内燃机以其高 效、轻便的特点逐渐取代了蒸汽
机。
早期汽车的结构简单，主要由发 动机、底盘、车身和电气设备四
部分组成。
早期汽车的行驶速度较慢，续航 里程较短，且存在较大的安全隐
新能源汽车面临的挑战
03
续航里程、充电设施、电池回收等。
智能化与自动驾驶技术的探索
智能化汽车的定义与发展
智能驾驶、车联网、智能交通系统等。
自动驾驶技术的原理与分类
传感器融合、深度学习、控制算ห้องสมุดไป่ตู้等。
智能化汽车面临的挑战
技术成熟度、法规政策、数据安全等。
共享经济与汽车产业的变革
1 2
共享汽车的概念与发展 分时租赁、共享出行、无人驾驶出租车等。
现代汽车科技介绍
谢谢
对环境保护的影响
减少尾气排放：现代汽车科技通过提高燃油效率和采用新 能源技术，减少了尾气排放，降低了空气污染。
降低噪音污染：现代汽车科技通过优化发动机和车身设 计，降低了汽车行驶过程中的噪音污染。
减少能源消耗：现代汽车科技通过采用节能技术和新能源 技术，减少了对化石能源的依赖，降低了能源消耗。
促进环保材料的应用：现代汽车科技通过采用环保材料和 可回收材料，减少了废弃物的产生，降低了环境污染。
车联网技术的应用
智能导航：实时更新路况 信息，提供最佳路线规划
车辆远程控制：通过手机 APP实现车辆启动、熄火、 解锁、定位等功能
车辆安全监测：实时监测 车辆状态，提前预警潜在 安全隐患
自动驾驶技术：通过车联 网技术实现车辆自动驾驶， 提高驾驶安全性和舒适性
现代汽车科技的影响
对汽车产业的影响
车的速度和性能。
电气时代：20世纪初，电动汽
C
车开始出现，环保、节能成为
汽车科技的新方向。
智能时代：21世纪初，智能汽
D
车、自动驾驶技术逐渐成熟，
汽车科技进入智能化发展阶段。
现代汽车科技的特点
智能化：现代汽车科技越来越智能化， 包括自动驾驶、智能导航、智能语音 控制等。
环保化：现代汽车科技越来越注重环 保，包括电动汽车、混合动力汽车、 氢燃料电池汽车等。
1
提高出行效率： 现代汽车科技 提高了出行效 率，缩短了出 行时间。
2
减少环境污染： 现代汽车科技 减少了汽车尾 气的排放，降 低了环境污染。
3
提高生活品质： 现代汽车科技 提高了汽车的 舒适性和安全 性，提高了人 们的生活品质。
4
促进经济发展： 现代汽车科技 的发展带动了 相关产业的发 展，促进了经 济发展。
(现代汽车新技术概论)第一章 汽车工业的发展历史简介
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回ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
随着战争进展，吉普车的生产数量逐步增加，到第二次世界大战
结束时，生产的吉普车竞超过60万辆，美国军队开到哪里，吉普
车便跑到哪里，它的卓越性能和奇特造型产生了很多美妙的传说 。这些战争遗留物掀起一股强劲的“吉普”风，对后来世界各地
越野车的设计影响巨大。前苏联在第二次世界大战期间开发的多
和图1.7所示。
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图1.6 早期的标致汽车
图1.7 早期的雪铁龙汽车
1898年，路易丝· 雷诺在法国创立了雷诺汽车公司，他研制的 汽车率先使用轴传动，是变速器和万向节的先驱，从而奠定了雷诺 名车的基础。 1899年，意大利人乔瓦尼· 阿涅利建立起都灵汽车厂，后来该 厂用都灵汽车厂的缩写，改名为菲亚特汽车公司。 1904年英国贵族子弟罗尔斯和工程师罗伊斯联手合作，成立了
学要素，研制成功林肯-和风牌流线型轿车，如图1.14所示。此车散热 器罩很精炼，并具有动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。以后
出现的流线型汽车有1937年的福特V8型、1937年的菲亚特和1955年
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2）第二阶段是大量生产阶段 1908年亨利·福特首先推出T型汽车（图1.9）。在以后近20 年的时间里，共计生产了1500余万辆T型汽车，由于T型汽车结构 紧凑，设计简单、坚固，加上驾驶容易，价格低廉，因而深受美
国人民的喜欢。由于它广泛地被城市、农村的普通家庭所采用，
因此，美国老百姓认为T型汽车改变了他们的生活方式、思维方式 和娱乐方式，使他们更自由，视野更广阔，并生产了新的人与人
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②日本：20世纪50年代，日本对基础工业作了大量投资，原
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汽车的主要用途
汽车的主要用途：运输—载送人员和（或）货物，或者牵引—载送人员 （或）货物的车辆。
汽车发展简史
古代交通运输方式的变革
手拿、肩扛 借助牲畜 橇的使用
马车
车轮的发明
利用滚木
马车为 汽车的产生 奠定了 前提条件
滚木运输是轮式运输的雏形
汽车发展简史
汽车早期探索时期
第一辆蒸汽汽车
第一起汽车交通事故
蒸汽汽车是古代交通运输（以人、畜为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭， 具有划时代的意义。
汽车发展简史
蒸汽动力时代
蒸汽公共汽车
蒸汽公共汽车
蒸汽火车头
蒸汽轮船
汽车发展简史
汽车早期探索时期
（3）电动汽车的诞生 第一辆电动汽车——1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，将铅酸电池装在三轮车上。 第一辆一次电池的电动汽车——1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）用一 次电池作动力，成为世界上最初可供实用的电动汽车。
有成为阻碍其发展的原因。
在世纪之交，有40%的美国汽车采用蒸汽机，38%的汽车采用电力驱动，22%的 汽车使用汽油动力。美国的电动车保有量达到33842辆，电动车在19世纪20年代 大获成功，销量在1912年达到了顶峰。
在以后的20年间，但无论是电动汽车还是蒸汽汽车，最后都在竞争中让位于后起
之秀—内燃机汽车。其主要原因：内燃机技术的不断进步和成熟，公路建设的完 善，电动汽车一次充电的续驶里程太短，而且蓄电池的质量和体积都很大。蒸汽汽 车存在给水繁琐，起动时为达到必要的蒸汽压力所需时间太长以及存在安全性和公 害方面的缺陷等。
汽车发展简史
（4）实用内燃机的发明 第一台实用的煤气内燃机（汽油机的雏形）——1876 年，德国工程师，尼古拉 斯·奥托，试制出奥托内燃机（实用的活塞式四冲程煤气内燃机）。后来，人们一直 将四冲程循环称为奥托循环，奥托以内燃机奠基人载入史册。内燃机发明为汽车的 发明奠定了基础。
第一台柴油内燃机——1892年，德国工程师，鲁道夫·狄塞尔，试制出狄塞尔发动
汽车发展简史
（2）第二次变革——汽车产品多样化 背景：第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。但是， 由于当时欧洲的汽车公司尚不能一大批量生产、降低售价与美国汽车公司竞争。 特点：多姿多彩产品新颖，技术领先。例如：发动机前置前驱动、发动机后置后驱 动、承载式车身、微载式车身、微型节油车等。 标志：汽车产品单一到多样化的变革；成为世界第二个汽车工业发展中心；世界汽 车工业有由美国转回欧洲。到1966年，欧洲汽车产量突破1000万辆，比1955年产量 增长5倍，年均增长率为10.6%，超过北美汽车产量，到1973年，欧洲汽车产量有提 高到1500万辆。1972年2月17日，甲壳虫车累计生产量达15007034辆，成为世界上 最畅销和最流行的车型。
哥特里布·戴姆勒
第一辆摩托车
装有汽油机的四轮汽车
汽车发展简史
（2）汽车的发展完善 德国人发明了汽车，但在促进汽车初期发展方面作出贡献最多的却是法国人。 1888年，法国，标致汽车公司成立，次年研制成功齿轮变速器、差速器； 1891年，法国，首次采用前置发动机后轮驱动，开发出摩擦片式离合器； 1895年，法国，米其林兄弟开发出充气式橡胶轮胎； 1898年，法国，雷诺发明汽车传动轴，采用箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器； 1902年，法国，发明的狄第安后桥半独立悬架； 1913年，法国，发明人字型齿轮； 1893年，德国，发明了化油器； 1896年，英国，采用石棉制动片和转向盘； 1901年，德国，迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱； 1917年，美国，凯迪拉克公司研制了第一个电起动器； 1929年，美国，凯迪拉克公司首先研制出同步器； 1919年，法国，海斯柏诺-索扎公司制成四轮鼓式制动器，用脚踏板统一控制的； 1921年，美国，杜森伯格公司推出了液压助力器，以后又出现了气动助力制动器；
现代汽车工程技术三大主题
安全、环保和节能概论
授课教师：王 刚 授课时间：周一晚 授课地点：1217教室 联系邮箱：evgangzi@
现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论
授课安排
课程主要围绕汽车的“安全、节能、环保”三大主题进行讲授。
节次
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
课时数
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
授课方式
理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授 理论讲授
现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论
参考教材
《汽车安全、节能与环保》、《现代汽车安全技术》、《汽车环保技术》 《新能源汽车》等相关书籍
考核方式
1）日常考核（20%）——出勤，提问，课后作业等 2）理论考试（80%）——试卷考试
考试方式
纸质试卷，开卷
考试范围
无范围，可参照每节课后布置的作业题
现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论
现代汽车工程技术三大主题—安全、环保和节能概论
汽车的定义
汽车： 由动力装置（主要是内燃发动机）驱动，具有四个或四个以上车
汽车发展简史
（3）第三次变革——精益的生产方式 背景：1950年，朝鲜战争爆发。日本的特殊地理位置使它成为美国军需的一个 重要供应地，美国为不景气的日本汽车工业输血，极刺激了日本汽车工业的发展。 特点：小型油耗低的轿车 ，“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型的 管理机制应用于汽车生产。前者要求工人承担更多的责任，把产品质量放在首要位 置。后者要求做好技术服务，推行精益生产方式。两者紧密结合，相辅相成，推动 了日本汽车工业的高速发展。 标志：3年时间里日本汽车产量和出口量翻番， 1980年，日本成为美国和欧洲 之后世界第三个汽车工业发展中心。丰田公司在1972年到1976年4年间就生产了 1000万辆汽车。
机（柴油动力压燃式发动机）。狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领 域得到越来越广泛的发展。
尼古拉斯·奥托和发明的内燃机
鲁道夫·狄塞尔发明的内燃机
汽车发展简史
近代汽车的诞生与发展
（1）近代汽车的发明
第一辆汽车发明——1885年，德国工程师，卡尔•本茨一个内燃机和加速器安装在一辆 三轮马车上。 现代汽车诞生日——1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其在1885年研
第一辆时速过百的电动汽车——时速105.8km/h， 1899年，由比利时卡米乐·杰纳茨
(Camille Jenatzy)设计的电动汽车创造 。
1885~1915年，由于车用内燃机技术还相当落后，行驶里程短，故障多，维修困难，远期。
汽车发展简史
汽车发展简史
汽车车身造型的演变
（1）马车型车身 最早出现的汽车，其车身造型基本上沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车”。 当时的马车型车身不过是一种半箱形车身加上座椅，车身上部或为敞篷或为活动布篷 用来挡雨遮光。这样的车身难以抵挡较强烈的风雨侵袭，给乘坐者带来了极大的不便。
1894年法国标致牌小客车
瓦特在改良蒸汽机
瓦特的蒸汽机模型
汽车发展简史
汽车早期探索时期
（2）蒸汽汽车的诞生 第一辆蒸汽汽车——1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺将蒸汽机装在一辆 木制的三轮车上。 世界上第一起汽车事故——1770年，古诺的第二辆蒸汽汽车在试车时，由于操纵失 灵，撞到兵工厂的墙上，弄得支离破碎，面目全非。 古诺的蒸汽汽车性能——时速9.5km/h，牵引4-5吨的货物。
影响力 ① 福特生产T型车的经验为世界的汽车工业发展奠定了基础。 ② 造成了美国汽车工业的大发展，通用汽车公司（ General Motors ）、克莱斯勒公司 （Chrys1er）等汽车公司，最多时全美国曾有181家汽车厂。 ③ 两个模式的出现，这一时期在汽车大规模生产的组织模式上出现了以福特公司为代表 的全能厂模式和以通用汽车公司为代表的专业化协作模式，由一些汽车制造企业联合 起来，建立集中管理和销售体系的模式，并为世界上许多企业所效仿。
（1）蒸汽机的发明
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
1712年，英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。 1763年，木匠出身的詹姆斯·瓦特（吉姆斯·瓦特）改良了纽科门蒸汽机。 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月，二人制造了真正意义的蒸汽机。 蒸汽机的发明推动了机械工业的发展，并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
1928年的奥斯汀12型汽车
1925年的罗密欧敞篷车
作为高速车来讲。箱型汽车是不够理想，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速 度。所以人们又开始研究一种新的车型-甲壳虫型（流线型）汽车。
汽车发展简史
（3）甲壳虫型轿车（流线型轿车） 1934年，美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车，首先采用了流线型的车身外形。 1936年，福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌轿车。此车散热器罩很精练， 颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。 希特勒的贡献—1933年，德国“大众汽车” 的产生。 甲壳虫轿车的鼻祖——改型的“38”系列车型，标志着流线型车身的大量生产。甲壳虫也 成为该车的代名词，开创了“仿生学” 先河。
汽车发展简史
近代汽车工业的三次变革
（1）汽车的第一次变革——流水线的大批量生产 背景：汽车的发明始于欧洲，但早期欧洲的汽车并不属于普通大众，汽车只是有钱人 家的玩物，是件奢侈品，普通百姓根本没有接近的机会。 福特T型车——为制造理想的大众化汽车，1908年福特公司推出T型车。T型车的出现， 使汽车退出“LV的队伍”，成为大众化的商品，在长达20年的T型车生产期间，T型车被 称为“运载整个世界的工具”。 T型车的特点——各种零件统一规格，实现了总成互换，售价低廉，使用和维护费用 低，汽车可靠、耐用、操作简便。 T型车成为普通民众的交通工具，改变了人们的生活 方式、思维方式和娱乐方式。