汽车发展简史ppt课件

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§1.1 世界汽车发展简史
三、世界汽车工业第一次变革
德国人发明了汽车，但促进汽车初期 发展的却是法国人。汽车出现以后，各国 政府纷纷立法管理。当时在欧洲立法基本 上是对汽车发展不利的（如英国的“红旗 法案”），只有在法国汽车才能自由发展。
凝器的蒸汽机。 1774年11月，他俩又合作研制出世界上第一
台真正意义上的动力机械——蒸汽机。
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第一台实用蒸汽机
瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、 纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了 劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一 次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。
蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械 的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可 以得到源源不断的动力。
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戴姆勒四轮汽车
1886年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L， 功率0.82kW，转速650r/min的发动机装在由 美国制造的马车上，最高车速达到18km/h。
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奔驰三轮汽车
1886年德国人本茨或奔驰（Carl Benz） 研制成功了第一辆三轮汽车
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奔驰三轮汽车
将一台单缸两冲程汽油机（排量 0.576L，输出功率0.52kW，转速 300r/min，车速为15km/h）装在 一辆三轮车上，于1886年进行了公 开试车。这辆车可以说是近代车的 原型。被保存在慕尼黑科学博物馆 内。
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二、内燃机汽车的诞生
内燃机的发明
➢ 1883年德国人戴姆勒（Daimler）研制出一台 比以往大型低速煤气机的转速（通常为 200r/min以下）高得多的小型高速汽油机（当 时达800r/min以上）。热效率被大幅提高了。
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二、内燃机汽车的诞生
戴姆勒发明的汽油机驱动的自行车
1885年，戴姆勒将 其制作的汽油机装在一 辆自行车上进行了试验， 车速约12km/h，行驶 了6km左右。这辆车至 今保存在斯图加特的戴 姆勒－本茨博物馆内。
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§1.1 世界汽车发展简史
二、蒸汽汽车的诞生
汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆 上交通工具。1770年法国人尼古拉斯·古诺 （Nicolas Joseph Cugnot；1725--1804） 将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板 车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车 辆。
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二、蒸汽汽车的诞生
自走式车辆的原动力 应该是一个稳定的、源源 不断的动力。
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§1.1 世界汽车发展简史
二、蒸汽汽车的诞生
煤是最早被大量使用的能源。煤在开采 过程中，坑道严重积水，地下水成了矿井和 矿工的最大威胁。采用什么样的动力装置抽 掉地下水，已成为煤炭工业发展必须要解决 的最大问题。
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第一台实用蒸汽机
早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水烧 开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽机 设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。
燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞的作用力通 过车爪传给前轮。试车时，速度为3.6km/h，只行驶 1km就发生了锅炉爆炸，汽车失去控制，结果车仰人 翻，还撞坏路边的墙壁。
这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车，至今珍藏 在巴黎的国家技术及机械品博物馆内。
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伦敦街头的公共汽车
这一时期可算是蒸汽汽车的黄金年代，标 志着蒸汽汽车已进入实用化时期。
§1 汽车发展简史
● 从轮到车——人类交通的第一次革命 ● 自走车辆的探索——人类奔驰的梦想与追求 ● 现代汽车的形成与发展——汽车文明与现代 工业文明的融合推动了汽车工业与人类社会经济 文化的发展 ● 现代汽车的未来——和谐、创新与可持续发 展成为未来汽车工业发展的主体
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பைடு நூலகம்
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§1 汽车发展简史
“车”从远古走来
➢ 1862年，法国人罗彻斯（Beau de Rochas）发 表了四冲程发动机循环理论，并取得四冲程 的专利。
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二、内燃机汽车的诞生
内燃机的发明
➢ 1876年，一直从事煤气机试验的德国人奥托 （Nieolaus August Otto）运用循环理论，试 制成功了第一台活塞与曲柄相结合，将煤气 与空气的混合气经压缩冲程后再点火燃烧的 往复式四冲程煤气机，为提高内燃机热效率 开辟了新途径。（奥托本人的那个试制车间 后来发展为道依茨发动机公司)
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§1.1 世界汽车发展简史
一、马车时代
殷墟车马坑
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一、马车时代
除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期汽 车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。随着机械化 大生产和贸易的迅速扩展，马车的速度和装载重量越来 越无法适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制造出 多拉快跑的自走式车辆。
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自走式车辆的探索
1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门利 用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将 矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。
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第一台实用蒸汽机
1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英
国格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽
科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷
自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走 式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆 船上。
1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车”，它把车 轮装在帆船上。
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自走式车辆的探索
1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘制成一辆 以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小 孩的玩具，毫无实用价值。
衡
舆
轭
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辀 （车辕）
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§1 汽车发展简史
“车”从远古走来
甲骨文、金文、篆书、隶书、楷书繁体、楷书简体
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§1.1 世界汽车发展简史
一、马车时代
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。
由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了约 3000～4000年。
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§1.1 世界汽车发展简史
二、内燃机汽车的诞生
内燃机的发明
➢ 1838年，英国人巴尼特（Barnett）研制了原 始的两冲程煤气机，后来英国人克拉克 （Clerk）试图进一步完善它，但未能投入实 际应用。
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二、内燃机汽车的诞生
内燃机的发明
➢ 1860年，法国人雷诺尔（Etienne Lenoir）终 于研制成了第一辆可供实用的常压煤气机。 但热效率很低。