异步电机的双闭环控制

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双闭环三相异步电机调压调速系统实验报告

双闭环三相异步电机调压调速系统实验报告

“运动控制系统”专题实验r2 r2+Rs1 r2+Rs2 r2+Rs3sm sm1 sm2 s Tem图6-1整个调速系统采用了速度, 电流两个反馈控制环。

这里的速度环作用基本上与直流调速系统相同而电流环的作用则有所不同。

在稳定运行情况下, 电流环对电网振动仍有较大的抗扰作用, 但在起动过程中电流环仅起限制最大电流的作用, 不会出现最佳起动的恒流特性, 也不可能是恒转矩起动。

2.异步电机调压调速系统结构简单, 采用双闭环系统时静差率较小, 且比较容易实现正, 反转, 反接和能耗制动。

但在恒转矩负载下不能长时间低速运行, 因低速运行时转差功率全部消耗在转子电阻中, 使转子过热。

3.双闭环异步电机调压调速系统的机械特性。

转子变电阻时的机械特性:3.三相异步电机的调速方法三种类型: 转差功率消耗型: 调压、变电阻等调速方式, 转速越低, 转差功率消耗越大。

转差功率馈送型: 控制绕线转子异步电机的转子电压, 利用转差功率可实现调节转速的目的。

如串级调速。

转差功率不变型:转差功率很小, 而且不随转速变换, 如改变磁极对数调速, 变频调速。

1)定子调压调速当负载转矩一定时, 随着电机定子电压的降低, 主磁通减少, 转子感应电势减少, 转(2)空载电压为200V时n/(r/min) 1281 1223 1184 1107 1045I G/A 0.10 0.11 0.12 0.13 0.13U G/V 182 179 176 166 157 M/(N·m) 0.2265 0.2458 0.2636 0.2814 0.28312.闭环系统静特性n/(r/min) 1420 1415 1418 1415 1416 1412I G/A 0.11 0.14 0.16 0.19 0.21 0.26U G/V 203 200 201 200 200 199 M/(N·m) 0.2394 0.2795 0.3080 0.3777 0.3496 0.4482 静特性曲线:3.与开环机械特性比较, 闭环静特性比开环机械特性硬得多, 且随着电压降低, 开环特性越来越软。

对于双闭环控制id和iq跟踪情况的描述

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双闭环调速电路的工作原理

双闭环调速电路的工作原理

双闭环调速电路的工作原理双闭环调速电路是一种常用于电机调速控制的电路,其工作原理基于两个闭环控制系统的联合作用。

这两个闭环分别是速度外环闭环和电流内环闭环。

在电机调速控制中,要实现精确的速度控制,需要对电机的速度进行反馈测量,并与期望速度进行比较,并通过控制信号调节电机的输入电压或输入电流,以实现速度的稳定控制。

首先,让我们来看看速度外环闭环的工作原理。

速度外环闭环是基于反馈的控制系统,它通过测量电机的转速,并将其与期望的目标速度进行比较。

这个差值被称为误差信号。

然后,误差信号被送入PID控制器(比例-积分-微分控制器)中,PID控制器将计算出一个控制信号,该信号用于调节电机输入电压或输入电流。

控制信号经过放大后,被传递到电机的输入端,从而调整电机的转速。

通过反复测量转速和比较误差,PID控制器不断调整控制信号,直到误差信号为零,即实现了期望的目标速度。

接下来,我们来看看电流内环闭环的工作原理。

电流内环闭环是针对电机的输入电流进行控制的反馈控制系统。

它测量电机的输入电流,然后将其与期望的目标电流进行比较。

这个差值被称为电流误差信号。

然后,电流误差信号被送入电流控制环,该环包括一个电流控制器和一个电流放大器。

电流控制器使用PID控制算法计算控制信号,并通过电流放大器将控制信号放大到足够的电压或电流级别,以调节电机的输入电压或输入电流。

通过反复测量电流和比较误差,电流控制器不断调整控制信号,直到电流误差为零,即实现了期望的目标电流。

总结起来,双闭环调速电路的工作原理可以概括为:首先,通过速度测量和反馈,将电机的实际速度与期望的目标速度进行比较,产生速度误差信号。

然后,通过PID控制器计算出控制信号,用于调节电机的输入电压或输入电流,以实现速度的稳定控制。

同时,通过电流测量和反馈,将电机的实际电流与期望的目标电流进行比较,产生电流误差信号。

然后,通过电流控制器计算出电流控制信号,用于调节电机的输入电压或输入电流,以实现电流的稳定控制。

双闭环三相异步电动机调压调速的系统设计与仿真课程设计模板

双闭环三相异步电动机调压调速的系统设计与仿真课程设计模板

第1章绪论1.1 双闭环三相异步电动机调压调速系统旳原理和构成调压调速即通过调整通入异步电动机旳三相交流电压大小来调整转子转速旳措施。

理论根据来自异步电动机旳机械特性方程式:其中,p为电机旳极对数;w1为定子电源角速度;U1为定子电源相电压;R2’为折算到定子侧旳每相转子电阻;R1为每相定子电阻;L11为每相定子漏感;L12为折算到定子侧旳每相转子漏感;S为转差率。

图1-1 异步电动机在不一样电压旳机械特性由电机原理可知,当转差率s基本保持不变时,电动机旳电磁转矩与定子电压旳平方成正比。

因此,变化定子电压就可以得到不一样旳人为机械特性,从而到达调整电动机转速旳目旳1.2 双闭环三相异步电动机调压调速系统旳工作原理系统主电路采用3个双向晶闸管,具有体积小。

控制极接线简朴等长处。

A.B.C为交流输入端,A 3.B3.C3为输出端,接向异步电动机定子绕组。

为了保护晶闸管,在晶闸管两端接有阻容器吸取装置和压敏电阻。

控制电路速度给定指令电位器BP1所给出旳电压,经运算放大器N构成旳速度调整器送入移相触发电路。

同步,N还可以得到来自测速发电机旳速度负反馈信号或来自电动机端电压旳电压反馈信号,以构成闭环系统,提高调速系统旳性能。

移相触发电路双向晶闸管有4种触发方式。

本系统采用负脉冲触发,即不管电源电压在正半周期还是负半周期,触发电路都输出负得触发脉冲。

负脉冲触发所需要旳门极电压和电流较小,故轻易保证足够大旳触发功率,且触发电路简朴。

TS是同步变压器,为保证触发电路在电源正负半波时都能可靠触发,又有足够旳移相范围,TS采用DY11型接法。

移相触发电路采用锯齿波同步方式,可产生双脉冲并有强触发脉冲电源(+40V)经X31送到脉冲变压器旳一次侧第2章双闭环三相异步电动机调压调速系统旳设计方案2.1 主电路设计调压电路变化加在定子上旳电压是通过交流调压器实现旳。

目前广泛采用旳交流调压器由晶闸管等器件构成。

它是将三个双向晶闸管分别接到三相交流电源与三相定子绕组之间通过调整晶闸管导通角旳大小来调整加到定子绕组两端旳端电压。

双闭环三相异步电动机调压调速心得体会

双闭环三相异步电动机调压调速心得体会

双闭环三相异步电动机调压调速心得体会
双闭环三相异步电动机调压调速是一种常见的控制技术,用于实现电动机的精确调节和控制。

通过对电动机的调压和调速,可以在不同的负载和工况下实现电动机的高效运行。

在实践中,我总结了一些关键的心得体会:
1. 理论基础:熟悉电动机的基本原理和工作特性是掌握调压调速技术的前提。

了解电动机的构造、转矩特性、绕组和定子的连接,可以更好地理解调压调速的原理和实现方式。

2. 控制策略:在双闭环控制中,内环控制是电流控制,外环控制是速度或转矩控制。

合理选择控制策略和参数调节方法,可以实现电动机的稳定运行和响应速度的提高。

3. 传感器选择:准确感知电动机的状态是实现调压调速的前提。

选择合适的传感器(如电流传感器、速度传感器)能够提供准确的反馈信号,为控制系统提供准确的输入。

4. 控制器设计:根据系统需求和控制策略选择合适的控制器。

PID控制器是常用的控制器类型,但根据实际情况可能需要采用其他控制算法。

5. 运行监测:定期对电动机进行运行监测,观察调压调速系统的性能和稳定性,及时发现和解决问题,确保电动机的正常运行。

需要注意的是,实施调压调速技术时,应遵守相关的安全操作规程,确保工作环境安全,避免事故发生。

基于matlab/simulink的异步电动机双闭环控制仿真

基于matlab/simulink的异步电动机双闭环控制仿真

作者: 孙惠娟
作者机构: 重庆工业职业技术学院机械工程学院,重庆401120
出版物刊名: 科技创新与应用
页码: 7-8页
年卷期: 2017年 第32期
主题词: 异步电动机 simulink 双闭环控制
摘要:调压调速是电动机双闭环控制的本质,这种调速方法可实现电动机起动时磁链上升过程更加平滑稳定,其反馈控制可提高系统的抗干扰性能及定位精度。

文章对异步电动机的调速系统进行了研究,使用MATLAB/SIMULINK工具分别对双闭环调速系统进行建模和仿真。

仿真结果表明双闭环调速系统具有良好的动态、静态性能,电机起动过程平稳、动态响应效果好,另外,文章中的一些仿真模块修改后也同样可以用于其它控制系统中,方便、灵活,可移植性较强。

基于电流模型的异步电机双闭环控制系统仿真

基于电流模型的异步电机双闭环控制系统仿真
系 代 人 , 整 理后 可得 异 步 电 机 转子 磁 链 电流 模 型 方 程为 : 经

(m L眦 (m L
) ) m
有 转 矩 、 链 双 闭 环 的交 流 异 步 电机 矢 量控 制 系 统 。 磁 1 转 子 磁 链 计算 的 电流 模 型 11在 二 相 静 止 坐标 系上 的转 子 磁链 电 流模 型 .



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式 中 , UB 两 相 静 止 坐 标 系 上 两 相 定 子 的绕 组 电压 ; U s为 U U 为 两相 静 止 坐标 系上 两 相 转 子 绕 组 电压 ; i 为 两 相 静 l 8 B



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止 坐 标 上 两 相 定 子 绕 组 电 流 ; i为 两 相 静 止 坐 标 系 上 两 相 转 i 。 子绕 组 电流 ;, ( 为转 子 角 速 度 ; 。R 为 定 子 绕 组 电 阻 ; 、 为 两 1 R、 L 相 坐标 系上 定 、 子 绕 组 的 自感 ;m为 两 相 坐 标 系 上 同轴 、 子 转 L 转
[] 1 郭瑞 , 庆贤. 王 按转子磁 链定 向的矢量 控制 系统仿 真研究 [ ]黑龙 J.
江: 科技 信 息 ,O 0(7 2l 2)
电 流模 型使 用 在 二 相 同步 旋 转 坐标 系 上 按 转 子 磁 链 定 向 的 磁 链 模 型 , 型 结 构 如 图 5 模 。 23 仿 真 . 仿 真 参 数 设 置 如 下 : 电 动 机 :8 V、0 z 2 对 极 , 。 30 5 H 、 R= 04 5 L= .0 mH, 08 ,l 00 2 .3 Q, 。 O0 2 R= .1 Q L= .0 mH,m 00 9 6 r L = .6 mH,

异步电机的双闭环控制

异步电机的双闭环控制

电机电子系统计算机控制与仿真学院:信息工程学院专业班级:电机与电器学生:仪轩杏学号:406107016001 指导老师:景明异步电机的双闭环控制1 引言矢量控制是目前交流电机的先进控制方式,一般将含有矢量变换的交流电机控制都称之为矢量控制,实际上只有建立在等效直流机模型上,并按转子磁场准确定向的控制,电机才能获得最优的动态性能。

2 基本原理矢量控制的基本思路是以产生相同的旋转磁动势为准则,将异步电机在静止三相坐标系上的定子交流电流通过坐标变换等效成同步旋转坐标系上的直流电流,分别加以控制,以达到直流电机的控制效果。

异步电机在两相同步旋转坐标系上的数学模型为:11sm s se s me m sm st e s s s e mm st rm m e m r r s r rm rt s mms r r r rt u R pL L pL L i u L R pL L pL i u pL L R pL L i u L pL L R pL i ωωωωωωωω+--⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥+⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥-+-⎢⎥⎢⎥⎢⎥+⎣⎦⎣⎦⎣⎦00000000sm s m sm st s m st rm m r rm rt mr rt L L i L L i L L i L L i ψψψψ⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦⎣⎦()e p m st sm sm rt T n L i i i i =-当两相同步旋转坐标系按转子磁链定向时,应有,0rm r rt ψψψ==,即得me pst r rL T n i L ψ= 1mr sm rL i pT ψ=+ms st r rL i T ωψ=其中,w e 为同步转速,w r 为转子角频率,w s 为转差角速度,T r 为转子时间常数,n p 为极对数,R s 、R r 为定子、转子电阻,L s 、L r 、L m 为定子、转子电感及定转子之间的互感,p 为微分算子,ψr 为转子磁链。

电机控制中双闭环及PI控制的个人理解[xiu]

电机控制中双闭环及PI控制的个人理解[xiu]

运动控制中多闭环反馈控制及PI 控制的个人理解(1)虫虫QQ214081712 Email:kyo2000652@ 在运动控制系统中,为了实现对电机速度或者位置的良好控制,常常采用多重闭环的结构。

比如有刷直流电机调速系统,交流永磁同步电动机伺服系统,都采用了类似的结构,除此之外,闭环系统一般采用PI 控制器或者PID 控制器。

所以设计或调试类似系统就必须熟悉多闭环系统和PI 控制器的作用机理。

本问着重从物理意义的角度谈一下这些内容,而不做较深层次的分析,因为是个人的见解,所以难免有错误或者不全面的地方,请大家指出,谢谢! 一,基本知识:谈这个问题的时,首先要明确我们对运动控制系统的要求,其次要了解电机这个被控对象的一些特征,只有明确了这两点才能理解为什么选用多闭环的结构。

/1, 对运动控制系统的要求:不同类型运动控制系统对性能的要求是不一样的,比如一些调速系统要求系统能对负载扰动有很强的抑制能力,有的伺服系统要求系统对某类信号的静态误差不能超过多少,或者能适应频繁启动制动的情况。

但是把他们综合以下,可以大致归纳为以下几点:A,静态性能指标:主要是系统的静态误差,一般要保证指令信号和实际输出之间没有误差或者误差在允许范围内,假如你输入的指令是一个阶跃信号表示为50转每分,那么电机的稳态输出就要尽量接近50转每分,当然这里说的指令信号不一定都是阶跃信号,也有可能是斜坡或者其他信号,但是一般系统多用阶跃响应作为标准。

对于负反馈闭环控制系统来说,影响静态误差的主要因素是系统开环传递函数的型别,所以开环传函中串联的积分环节越多,系统型别就越高,静态误差越小,可以参考自动控制原理中的一些内容,这里不再深究。

B,抗扰动指标:也有不少书把该指标化归到静态性能中,这里单独把这个拿出来是为了强调它的重要性。

一般我们要求,当扰动在系统内某点产生作用时,系统输出受他的影响最小,也就是输出波动的幅度最小,而且能在很快的时间内恢复到正常输出。

双闭环三相异步电动机调压调速系统设计

双闭环三相异步电动机调压调速系统设计

双闭环三相异步电动机调压调速系统设计引言:异步电动机的转速恒小于旋转磁场的转速n1,只有这样,转子绕组才能产生电磁转矩,使电动机旋转。

如果n=n1,转子绕组与定子磁场之间无相对运动,则转子绕组中无感应电动势和感应电流产生,可见n<n1是异步电动机工作的必要条件。

由于电动机转速n与旋转磁场转速n1不同步,故称为异步电动机。

一、三相异步工作原理三相绕组接通三相电源产生的磁场在空间旋转,称为旋转磁场。

转速的大小由电动机极数和电源频率而定。

旋转磁场的转速n1称为同步转速。

它与电网的频率f1及电机的磁极对数p的关系为:n1=60f1∕p对于可调速的电力拖动系统,工程上往往把它分为直流调速系统和交流调速系统两类。

所谓交流调速系统,就是以交流电动机作为电能—机械能的转换装置,并对其进行控制以产生所需要的转速。

交流异步电动机机械特性的参数表达式如下:变压调速是异步电动机调速方法中的一种,由三相异步电动机机械特性参数表达式可知,当异步电动机等效电路的参数不变时,在相同点的转速的平方成正比,因此,改变定子外加电压就可下,电磁转矩与定子电压以机械特性的函数关系,从而改变电动机在一定负载转矩下的转速。

本实验即采用定子调压调速系统,就是在恒定交流电源与交流电动机之间接入晶闸管作为交流电压控制器,即改变定子电压调速。

如下图画出了定>子电压为、、 (时的机械特性。

1 / 17sab 通风机负载特c”Ua1Sm n m b' 'c '>U'U>U11”T ema T L x二、设计流程:1电动机的选型假设电动机工作于普通机床主轴传动系统中,设定最大转速为,可选出电动机型参数如下:1440r/min12A 满载时定子电流:Y132S-4 额定功率:5.5KW 型号:0.84 满载时功率因数:满载时效率:85.5% 满载时转速:1440r/min2.2N.m /额定转矩:/额定电流:7A 堵转转矩堵转电流210mm 定子外径:115mm 气隙长度0.4mm 铁芯长度:1-0.9mm -d:136mm定子内径:定子线规根数1~9mm 绕组形式:单层交叉节距:47每槽线数:Z1/Z2:36/32 定转子槽数系统结构确定如图所示2 / 172主电路设计:2.1晶闸管的选择晶闸管选择主要根据变流器的运行条件,计算晶闸管电压、电流值,选出晶闸管的型号规格。

电机控制技术(双闭环系统的静特性)-PPT课件

电机控制技术(双闭环系统的静特性)-PPT课件

(1)转速调节器不饱和
U
* n
Un
n
n0
U
* i
Ui
Id
式中, —— 转速和电流反馈系数。 由第一个关系式可得
n
U
* n
n0
(1)
从而得到上图静特性的CA段。
静特性的水平特性
与此同时,由于ASR不饱和,U*i < U*im,从上 述第二个关系式可知: Id < Idm。
这就是说, CA段静特性从理想空载状态 的 Id = 0 一直延续到 Id = Idm ,而 Idm
电机控制技术
——双闭环系统的静特性
目录
1
双闭环系统的稳态结构图
2
限幅的作用
3
双闭环系统的静特性
4
(1)转速调节器不饱和
5
(2)转速调节器饱和
稳态结构图和静特性
为了分析双闭环调速系统的静特 性,必须先绘出它的稳态结构图,如 下图。它可以很方便地根据上图的原 理图画出来,只要注意用带限幅的输 出特性表示PI 调节器就可以了。分析 静特性的关键是掌握这样的 PI 调节器 的稳态特征。
静特性的垂直特性
式(2)所描述的静特性是上图中的AB段,它是垂 直的特性。
这样的下垂特性只适合于 n < n0 的情况,因为如 果 n > n0 ,则Un > U*n ,ASR将退出饱和状态。
谢谢大家!
当调节器不饱和时,PI 作用使输入偏差电 压在稳态时总是零。
3. 系统静特性
实际上,在正常运 行时,电流调节器 是不会达到饱和状 态的。因此,对于 静特性来说,只有 转速调节器饱和与 不饱和两种情况。
双闭环直流调 速系统的静特性如 图所示,

异步电动机的串级调速

异步电动机的串级调速

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电机在转速n ′处实现平衡,转速调为n ′ 。
2016年3月31日星期四
问题:如何在改变转子电流的基础上,提高技术 性能和经济性能?

2016年3月31日星期四
串级调速的基本原理是什么?
基本思路: 1.转子串电阻调速是通过改变转子电流改变电磁转矩实现调速; 2.转子不串入附加电阻-----改为串入附加电动势同样可实现调速; 3.将调速引起的转差功率损耗,回馈回电网或电动机本身,既提高效率、 又实现变转差率调速。 4.该方法被称为绕线转子异步电动机的串级调速控制方案。 工作原理: 三相异步电动机的转子感应电压为: E 2 s E 20 转子电流为: 式中:
2016年3月31日星期四
对于电气串级调速系统,如忽略损耗,则电机轴上输出的转矩 为:
(1 s) Pd Pd Te (1 s) 0 0 Pm
常数
结论:电气串级调速系统具有近似恒转矩的机械特性。
对于机械串级调速系统,如忽略损耗,则电机轴上输出的机械 功率为:
(1 s) Pd sPd Pd 常数
二.串级调速的基本运行状态及功率关系
在转子侧引入一个可控的附加电 动势,就可实现调速,这个调速 过程必然在转子侧形成功率的传 递。

串级调速系统基本运行状态: 四种
在调节前后,转子电阻消耗功率 不变,但转差率s改变,即转差功 率改变;

异步电动机采用调压调速时

异步电动机采用调压调速时

异步电动机采用调压调速时,由于同步转速不变和机械特性较硬,因此对普通异步电动机来说其调速范围很有限,无实用价值,而对力矩电动机或绕线式异步电动机在转子中串入适当的电阻后是机械特性变软后,其调速范围有所扩大,但在负载或电网电压波动情况下,其转速波动严重,为此长采用双闭环调速系统。

双闭环三相异步电动机调压调速系统的主电路由三相晶闸管交流调压器及三相绕线式异步电动机组成。

控制部分由“电流调节器”,“速度变换”,“触发电路”,“正桥功放”等组成。

其系统原理框图如图所示。

整个调速系统采用了速度,电流两个反馈控制环。

这里的速度环作用基本上与直流调速系统想同,而电流环的作用则有所不同。

在稳定运行的情况下,电流环对电网扰动仍有较大的抗绕作用,但在启动过程中电流环仅起限制最大电流的作用,不会出现最佳启动的恒流特性,也不可能是恒转矩启动。

异步电动机调压调速系统结构简单,采用双闭环系统时静差率较小,且比较容易实现正,反转和能耗制动。

但在恒转矩负载下不能长时间低速运行,因为低速运行时转差率功率Ps=SPm全部消耗在转子电阻中,会使转子过热。

222222交流调速调压系统的电气原理图如图所示。

交流调压调速系统的仿真模型如图所示。

下面介绍各部分的建模与参数设置过程。

1.系统的建模和模型参数设置(1)主电路的建模和参数设置由图可见,主电路由三相对称交流电压源,晶闸管三相交流调压器,交流异步电动机,电动机信号分配器等部分组成。

此处着重讨论晶闸管三相交流调压器,交流异步电动机,电动机测试信号分配器的建模和参数设置问题。

@1晶闸管三相交流调压器的建模和参数设置。

晶闸管三相交流调压器通常是采用三对反并联的晶闸管元件组成,单个晶闸管采用“相位控制”方式,利用电网自然换流。

图()所示为晶闸管三相交流调压器的仿真模型及模块符号。

图()所示为三相交流调压器中的晶闸管元件的参数设置情况。

在图()中我们是用单个晶闸管元件按三相交流调压的接线要求建成仿真模型的,单个晶闸管元件的参数设置仍然遵循晶闸管整流桥的参数设置原则。

双闭环三相异步电机调压调速系统实验报告

双闭环三相异步电机调压调速系统实验报告

双闭环三相异步电机调压调速系统实验报告一、实验目的1.实现双闭环三相异步电机的调压调速系统;2.了解电机调速系统的工作原理及稳态特性;3.掌握电机调速过程中的调节和优化方法。

二、实验原理1.双闭环三相异步电机调压调速系统的组成本次实验所用的电机调压调速系统主要由以下三个部分组成:(1)电源控制模块:主要是对驱动电机的电源进行控制,电源的形式可以是AC或DC。

(2)DSP控制模块:对电机进行调速调压和保护,实现电机的闭环控制。

(3)电机驱动模块:主要包括功率放大器和信号变换器。

2.电机调速控制原理实现电机调速控制主要通过改变电机转矩的大小和方向来实现。

根据电机理论,电机的转矩和电机 stator winding 上的电流之间有着线性关系,因此,改变电机 stator winding 上的电流大小和方向来改变电机的转矩。

启动电机的一种典型方法是通过 stator winding 上的正弦波 AC 电源激励。

通过改变 AC 电源的频率和幅度,可以改变电机的转速。

当电机开始旋转后,其转速可以通过反馈闭环控制来调节和控制。

例如,根据 PI 控制器的输出,可以调整电机的功率放大器来调整电机的 stator winding 上的电流,从而实现电机的转速调节和控制。

3.电机调压控制原理与电机调速不同,电机调压是通过控制电机 stator winding 上的电压大小来调整电机的输出功率和转矩。

在调压控制中,需要根据负载的需求来确定合适的电压值,并通过反馈机制来实现闭环控制。

三、实验内容与步骤1.实验装置准备本次实验所用的设备包括三相异步电动机、DSP开发板、电源、三相电表、频率计和电源电压采样电路等。

首先进行电机的接线,通过电源采样电路连接电源进行电压的采样和测量,再通过三相电表测量电机中三相电流和电机的输入功率等。

2.实验参数设置设置电机参数,包括电机的额定电压、额定功率、转速、电流等参数,并将这些参数输入到 DSP 控制模块中。

异步电动机的串级调速

异步电动机的串级调速

4. 高于同步转速的回馈制动运行状态 s<0,Te<0。则
PemTe00
P M(1s)P em 0 Ps sPem0
说通明 过电 定动 子机 回从馈轴给上电吸网收;机另械 一功 部率 分变PM为,转一差部功分率变P为s,电通磁过功产率生PemE ,f 装置回馈给电网。
可见,三相交流附加电势的取得在实际中十分困难。 超同步串级调速系统系统装置复杂,费用高。
实用的串级调速系统,一般采用低同步串级调速: 将转子电路接整流电路; 在直流回路中串入直流附加电动势; 通过调节直流附加电势的大小来调速的控制方案。
主要介绍低同步串级调速系统的基本类型。
低同步串级调速系统,首先把转子交流能量通过二极管整流桥整 成直流电,在直流电路中串入可调直流电源,调节所串入的直流电源 的电压对转子调速,并从直流附加电源将转差功率回馈电网。
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s s'
n

s

I2 '

I
2
'

I2

n'
Te ' Te
电机在转速n′处实现平衡,转速调为n ′ 。
向高于同步速方向的串级调速
串附加电动势之前:电机匀速转动,I2,Te=Tl; 串附加电动势之后:
方向相反,频率相同
* 这种向下调速的情况成为向低于同步速方 向的串级调速。
b. 如串入的附加电势

Ef

与转子感生电势sE 20
方向相同,频率相同
* 这种向上调速的情况称为向高于同步 速方向的串级调速。

111111111双闭环三相异步电动机调压调速系统设计

111111111双闭环三相异步电动机调压调速系统设计

双闭环三相异步电动机调压调速系统设计引言:异步电动机的转速恒小于旋转磁场的转速n1,只有这样,转子绕组才能产生电磁转矩,使电动机旋转。

如果n=n1,转子绕组和定子磁场之间无相对运动,则转子绕组中无感应电动势和感应电流产生,可见n<n1是异步电动机工作的必要条件。

由于电动机转速n 和旋转磁场转速n1不同步,故称为异步电动机。

一、三相异步工作原理三相绕组接通三相电源产生的磁场在空间旋转,称为旋转磁场。

转速的大小由电动机极数和电源频率而定。

旋转磁场的转速n1称为同步转速。

它和电网的频率f1及电机的磁极对数p 的关系为:n1=60f1∕p对于可调速的电力拖动系统,工程上往往把它分为直流调速系统和交流调速系统两类。

所谓交流调速系统,就是以交流电动机作为电能—机械能的转换装置,并对其进行控制以产生所需要的转速。

交流异步电动机机械特性的参数表达式如下:变压调速是异步电动机调速方法中的一种,由三相异步电动机机械特性参数表达式可知,当异步电动机等效电路的参数不变时,在相同点的转速下,电磁转矩e T 和定子电压S U 的平方成正比,因此,改变定子外加电压就可以机械特性的函数关系,从而改变电动机在一定负载转矩下的转速。

本实验即采用定子调压调速系统,就是在恒定交流电源和交流电动机之间接入晶闸管作为交流电压控制器,即改变定子电压调速。

如下图画出了定子电压为1U 、'1U 、"1U ('"111U U U >>)时的机械特性。

()()⎥⎦⎤⎢⎣⎡+++=2'21'1'23lr ls r S r sL L S R R S R UT ωω二、设计流程1电动机的选型:假设电动机工作于普通机床主轴传动系统中,设定最大转速为1440r/min,可选出电动机型参数如下:型号:Y132S-4 额定功率:5.5KW 满载时定子电流:12A满载时转速:1440r/min 满载时效率:85.5% 满载时功率因数:0.84 堵转电流/额定电流:7A 堵转转矩/额定转矩:2.2N.m铁芯长度:115mm 气隙长度0.4mm 定子外径:210mm定子内径:136mm 定子线规根数-d:1-0.9mm每槽线数:47 绕组形式:单层交叉节距:1~9mm定转子槽数Z1/Z2: 36/32系统结构确定如图所示2主电路设计:2.1晶闸管的选择晶闸管选择主要根据变流器的运行条件,计算晶闸管电压、电流值,选出晶闸管的型号规格。

PI控制器控制的双闭环控制串级调速系统

PI控制器控制的双闭环控制串级调速系统

目录第一章概述 (2)第二章双闭环控制串级调速系统 (3)2.1双闭环控制串级调速系统的组成 (3)2.2异步电动机串级调速时转子整流电路工作状态的选择 (4)2.3串级调速系统的动态数学模型 (6)2.4异步电动机和转子直流回路传递函数计算 (9)2.5调节器参数的设计-电流环和转速环设计 (10)2.5.1 电流环的设计 (10)2.5.2 转速环的设计 (12)第三章 MATLAB仿真 (14)3.1给定阶跃的仿真: (14)3.2抗扰仿真 (14)第四章收获与致谢 (16)参考文献 (16)第一章概述串级调速理论早在20世纪30年代就已提出,到了60-70年代,当可控电力电子器件出现以后,才得到更好的应用。

20世纪60年代以来,由于高压大电流晶闸管的出现,串级调速系统获得了空前的发展。

60年代中期,W.Shepherd和J.Stanw 就提出了一种将绕线转子电动机的转差功率进行整流,然后经过晶闸管逆变器将整流后的转差功率逆变为电网频率的交流功率,并将其反馈到电动机的定子辅助绕组中的晶闸管串级方案,称为“定子反馈”方案,而把通过变压器,逆变变压器,将转差功率反馈到电网,常规的晶闸管串级,称为“电网反馈”方案。

在“定子反馈”方案中,辅助绕组与定子绕组电气上绝缘,通过磁耦合,即电磁感应,将转差功率经过定子绕组反馈到电网,这就是我们所说的“内馈”串调。

20世纪60年代末期,我国的一些单位开始进行晶闸管串级调速的试验,70年代后期,西安整流器厂首先推出了系列产品,以后其他厂家也相继推出。

国内最先是由屈维谦在80年代后期提出内馈串级调速方案的。

90年代中期以后,有一家公司又推出斩波式内馈串调。

随着电力电子技术和控制策略的发展,新的拓扑结构和控制策略被不断提出。

到目前为止全国已有四到五家知名的内馈串级调速装置的生产厂家。

如今节约能源、更加合理地、有效地利用能源是一项艰巨、利国利民造福子孙的长期工作,也是我国的一项基本国策。

三相异步电机双闭环调速控制系统设计

三相异步电机双闭环调速控制系统设计

三相异步电机双闭环调速控制系统设计O 引言三相交流异步电机以其结构简单,体积小,重量轻,价格低,维修方便等优点,广泛应用于武器装备、给料系统、数控机床、柔性制造技术、各种自动化设备等领域,其转速控制系统性能的优劣直接决定了设备性能的发挥。

随着高性能微处理器及新型电力电子器件的出现,使得应用全控型电力电子器件和空间矢量(SVPWM)控制技术进行变频调速的方式已成为交流电机调速控制的主流。

相对于其他微处理器,DSP 具有运算速度快,可以自己产生有死区时间的PWM 输出,可以实现诸如模糊控制等复杂的算法,外围硬件少等优点,因而广泛用于电机的数字控制。

本文以TMS320LF2407A DSP 芯片和AT89S52 单片机为核心,设计了针对三相交流异步电机的全数字调速控制系统。

实验结果表明,该系统具有实时显示,数据存储,动态响应快,控制精度高,抗干扰性强等优点。

1 TMS320LF2407A 简介TMS320LF2407A 主要包括算术逻辑运算单元(CALU)、寄存器集、辅助算术逻辑单元(ARAU)、乘法器、乘法移位器、累加器、加法移位器、时钟锁相环电路、两个完全等同的事件管理器A,B(包括通用定时器、比较单元、捕获/正交编码器脉冲电路)、内部A/D 转换器、双串口、看门狗、CAN 总线电路单元等。

TMS320LF2407A 采用先进的哈佛结构,流水线作业,在30 MHz 内部时钟频率下,指令周期仅为33 ns。

其内部存储器包含2 类RAM 块。

一类为DRAM,另一类为SRAM。

对DRAM 而言又划分为3 个RAM 块,即B0,B1,B2,容量依次为256 字,256 字,32 字。

这些RAM 全部允许在一个指令周期内访问两次,因此在数据处理能力上有显著的增加。

同时,B0 块还可以通过程序动态地配置为数据存储器区或程序存储器区。

若配置为程序区可在上电时把浮点算法子程序或者数据表从外部慢速EPROM。

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电机电子系统计算机控制与仿真
学院:信息工程学院
专业班级:电机与电器
学生姓名:仪轩杏
学号:406107016001
指导老师:张景明
异步电机的双闭环控制
1 引言
矢量控制是目前交流电机的先进控制方式,一般将含有矢量变换的交流电机控制都称之为矢量控制,实际上只有建立在等效直流机模型上,并按转子磁场准确定向的控制,电机才能获得最优的动态性能。

2 基本原理
矢量控制的基本思路是以产生相同的旋转磁动势为准则,将异步电机在静止三相坐标系上的定子交流电流通过坐标变换等效成同步旋转坐标系上的直流电流,分别加以控制,以达到直流电机的控制效果。

异步电机在两相同步旋转坐标系上的数学模型为:
11sm s s
e s m e m sm st e s s s e m m st rm m e m r r s r rm rt s m
m
s r r r rt u R pL L pL L i u L R pL L pL i u pL L R pL L i u L pL L R pL i ωωωωωωωω+--⎡⎤⎡⎤⎡⎤
⎢⎥⎢⎥⎢⎥+⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥
-+-⎢⎥⎢
⎥⎢⎥
+⎣⎦⎣⎦⎣⎦
00000000
sm s m sm st s m st rm m r rm rt m
r rt L L i L L i L L i L L i ψψψψ⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦⎣⎦
()e p m st sm sm rt T n L i i i i =-
当两相同步旋转坐标系按转子磁链定向时,应有,0rm r rt ψψψ==,即得
m
e p
st r r
L T n i L ψ= 1m
r sm r L i pT ψ=
+
m
s st r r
L i T ωψ=
其中,w e 为同步转速,w r 为转子角频率,w s 为转差角速度,T r 为转子时间常数,n p 为极对数,R s 、R r 为定子、转子电阻,L s 、L r 、L m 为定子、转子电感及定转子之间的互感,p 为微分算子,ψr 为转子磁链。

3 系统原理
带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统的电气原理如图1所示。

在图1中,主电路采用了电流滞环控制型逆变器。

在控制电路中,在转速环后增加了转矩控制内环,转速调节器ASR的输出是转矩调节器ATR的给定Te*,而转矩的反馈信号Te,则通过矢量控制方程计算得到的。

电路中的磁链调节器ApsiR用于对电机定子磁链的控制,并设置了电流变换和磁链观测环节。

ATR和ApriR的输出分别是定子电流的转矩分量ist*和励磁分量ism*。

ist*和ism*经过2r/3s变换后得到三相定子电流的给定值isA*、isB*、isC*,并通过电流滞环控制PWM逆变器控制电机定子的三相电流。

图1 带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统的电气原理
带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统仿真模型如图2所示。

其中直流电源、逆变器、电机和电机测量模块组成了模型的主电路,逆变器的驱动信号由带滞环脉冲发生器模块产生。

三个调节器ASR、ATR和ApsiR均是带输出限幅的PI调节器。

转子磁链观测使用两相同步旋转坐标系上的磁链模型,函数模块Fcn 用于计算转矩,dq0_to_abc模块用于2r/3s的坐标变换。

4 仿真模型
uab
1.5psir*Continuous pow ergui
pisq
pisd
n4
n3
n1
1400n*
n
io
ia
dq0
sin_cos
abc
dq0_to_abc Transformation
v +-
Voltage Measurement
g
A B
C +
-Universal Bridge
Te
i*abc iabc
pulses Subsystem2
iabc wr
psir ist
sincos
Subsystem1
Step
Product
m
is_abc phis_qd
wm Te
Machines Measurement
Demux
2*0.069/0.071Gain1
9.55
Gain
DC Voltage Source1
DC Voltage Source
Tm m
A
B
C
Asynchronous Machine
SI Units
psir*
psir
ism*ApisR
Te*Te
ist*ATR n*n
Te*
ASR
图2 带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统仿真模型
图3 转速调节器ASR
图4 转矩调节器ATR
图5 磁链调节器ApsiR
图6 按转子磁链定向转子磁链电流模型
图7 滞环脉冲发生器
5 相关参数
系统参数:
电机参数:
逆变器直流电源205*2=510V
定子绕组自感Ls=Lm+Lis=0.069+0.002=0.071mH 转子绕组自感Lr=Lm+Lir=0.069+0.002=0.071mH 漏磁系数σ=1-Lm2/LsLr=0.056
转子时间常数Tr=Lr/Rr=0.071/0.816=0.087
转速给定值1400
磁链给定值1.5
空载起动,在0.6s时加载60 N*m。

调节器参数:
6 结论与波形分析
0.1
0.2
0.3
0.4
0.50.6
0.7
0.8
0.9
1
020
40
60
80
100
t(s)T e (N *m )
0.10.20.30.4
0.50.60.70.80.91
三相电流
t(s)
i s (A )
00.10.20.30.4
0.50.60.70.80.91
5001000
1500
t(s)
n (r a d /s )
0.1
0.2
0.3
0.4
0.50.6
0.7
0.8
0.9
1
-20-1001020304050
607080
90转速调节器输出
t(s)
n (r a d /s )
00.10.20.30.4
0.50.60.70.80.91
-10
010********
6070
80转矩调节器输出
t(s)
T e (N *m )
00.10.20.30.4
0.50.60.70.80.91
5
10
15
磁链调节器输出
t(s)
0.1
0.2
0.3
0.4
0.50.6
0.7
0.8
0.9
1
-100
-80-60-40-20020
406080
100经2r/3s 变换的三相电流
t(s)
i (A )
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.2
0.4
0.6
0.8
1
-1
-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.60.8
1定子磁链轨迹
0204060
801000500
1000
1500
转矩-转速曲线
Te(N*m)n (r a d /m i n )
从波形中可以看出,在矢量控制下转速上升平稳,加载后略有下载但随即恢复,在0.35s 达到给定转速时和0.6s 加载时,系统调节器和电流、转矩都有相应的响应。

由于转矩和磁链调节器都是带限幅的PI 调节器,在起动中两个调节器都处于饱和限幅状态,因此定子电流的转矩和励磁分量都保持不变,定子电流的给定值也不变,所以在起动过程中定子电流基本保持不变,实现了恒流起动。

在起动阶段,磁场的建立过程比较平滑,磁链呈螺旋形增加,同时电机转矩也不断上升。

从转矩-转速曲线可以看到,系统起动转矩较大。

参考文献
1、陈伯时. 电力拖动自动控制系统[M ]. 北京: 机械工业出版社,1997.
2、周凯汀,郑力新. 基于 MATLAB 的双闭环直流调速系统仿真及参数进化设 计[J ].计算技术与自动化,2001,20( 2) : 10 -14.
3、李威震,于敬玲. 基于 MATLAB 的双闭环可逆直流调速系统的仿真环境[J ].计算机仿真,2004,21( 11) : 42 -44.
4、张传伟,郭卫. 直流电机双闭环调速系统仿真研究[J ]. 机床与液压,2005,39( 2) : 128 -130.。

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