安全管理基础培训ppt课件
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➢ 三、非均等分布。当工厂中存在许多特别容易发生事故的人时，发生不同次 数事故的人数服从非均等分布，即每个人发生事故的概率不相同。这种情况 下，事故的发生主要是由于人的因素引起的。
在此研究基础上，1939年，Famert和Chamber等人提出了事故频发倾向理论。 事故频发倾向理论是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。 WXLH
➢ 问题：许多资本家以事故频发倾向理论为藉口，掩盖工业设备中的各种缺陷， 把事故责任全部推给工人，对所谓的事故频发倾向者解雇了事
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安全管理基础培训v1
事故学理论——事故遭遇倾向理论
第二次世界大战后，人们认为大多数工业事故是由事故频发倾向者引起的观念是 错误的，有些人较另一些人容易发生事故是与他们从事的作业有较高的危险性有 关。因此，不能把事故的责任简单地归结为工人的不注意，应该强调机械的、物 质的危险性质在事故致因中的重要地位。于是，出现了事故遭遇倾向理论（ Accident Liability），事故遭遇倾向是指某些人员在某些生产作业条件下容易发 生事故的倾向。
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事故学理论——事故因果连锁理论
亚当斯事故因果连锁理论
北川彻三事故因果连锁理论
社 会 历 史
基本原因
精 神 原 因
间接原因
不
态
安 全
状
直接原因
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安全管理基础培训v1
WXLH
事故学理论——事故因果连锁理论
➢ 指导意义：事故因果连锁
理论表明事故有多米诺骨
牌效应，
只要
终止多米诺骨牌效应就可
以减少事故发生。
➢ 指导意义：事故遭遇倾向理论的出现，使得人们逐渐把安全生产工作重点从 加强工人管理转移到改善生产作业条件上来。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——事故因果连锁理论
海因里希事故因果连锁理论
不
态
安 全
状
博德事故因果连锁理论
本质原因
工 作 条 件
基本原因
不
态
安 全
状
直接原因
11
安全管理基础培训v1
➢ 事故预防的基本原则
➢ 偶然损失原则 ➢ 因果关系原则 ➢ 3E原则 ➢ 本质安全化原则
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安全管理基础培训v1
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安全管理的发展史
方 法 论
无能为 力
认 识 论
听天由 命
亡羊补 牢
局部安 全
事故预 防
系统安 全
综合对策 系统工程
安全系 统
安全管 理
大安全 观
时 工业革
间
命前
技 术 农牧业 特 手工业 性
➢ 安全生产中的墨菲定律
有那么多人没有佩戴 劳动防护用品，怎么 受伤的偏偏是我……
7
有那么多人违章作业， 怎么受伤的偏偏又是 我……
安全管理基础培训v1
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事故学理论——事故频发倾向论
1919年，英国的M.Greenwood和H.H.Woods把许多伤亡事故发生次数按如下 三种分布进行了统计分析：
➢ 一、泊松分布。在发生事故的概率不存在个体差异时，一定时间内事故发生 次数服从泊松分布，在这种情况下，事故发生原因是由于工厂里的生产条件 、机械设备以及一些其他偶然因素引起的。
➢ 二、偏倚分布。一些工人由于存在精神障碍或心理方面的疾病，如果在生产 操作中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生过一次事故，则会造成胆怯或神经过敏，当再继续操作时，就有 重复发生第二次、第三次事故的倾向，符合这种统计分布的主要是少数有精 神障碍或心理缺陷的工人。
➢ 指导意义：消除小隐患，解决大问 题，把事故消灭在萌芽状态。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——墨菲定律
“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华.墨提出的。 ➢ 产生背景 1949年，墨菲和他的上司斯塔普少校参加美国空军进行的MX981火箭减速超重实验。这个 实验的目的是为了测定人类对加速度的承受极限。其中有一个实验项目是将16个火箭加速 度计悬空装置在受试者上方，当时有两种方法可以将加速度计固定在支架上，而不可思议 的是，竟然有人有条不紊地将16个加速度计全部装在错误的位置。 于是墨菲作出了这一著名的论断，如果做某项工作有多种方法，而其中有一种方法将导致 事故，那么一定有人会按这种方法去做。 ➢ 主要内容有四个方面：
一．任何事都没有表面看起来那么简单； 二．所有的事都会比你预计的时间长； 三．会出错的事总会出错； 四．如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。 根本内容是“凡是可能出错的事有很大几率会出错”，指的是任何一个事件，只要具有大 于零的机率，就不能够假设它不会发生。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——墨菲定律
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安全管理基础培训v1
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事故学理论——能量意外释放理论
➢ 1961年，吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式 的能量是构成伤害的直接原因。因此，应该通过控制能量或控制作为能量达 及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。
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安全管理基础培训 v2
2014.9 张中闪 运营部
培训注意事项 - 请手机静音 - 接电话请离开会议室
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安全管理基础培训v1
内容 ➢ 安全管理的发展史
➢ 事故学理论
➢ 海因里希法则 ➢ 墨菲定律 ➢ 事故频发倾向理论 ➢ 事故遭遇倾向理论 ➢ 能量意外释放理论 ➢ 轨迹交叉理论
➢ 系统安全理论
17-20世纪 初
蒸汽机时 代
20世纪初到20 世纪50年代
电气化时 代
20世纪50年 代以来
宇航技术与 核能
20世纪90年 代以来
信息化时 代
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安全管理基础培训v1
事故学理论
➢ 事故发生有其自身的发展规律，了解事故的发生、发展和形成过程对于辨识 、评价和控制危险源具有重要意义。只有掌握事故发生的规律才能有效地控 制事故发生的途径，保证生产系统处于安全状态。
➢ 海因里希法则 ➢ 墨菲定律 ➢ 事故频发倾向理论 ➢ 事故遭遇倾向理论 ➢ 能量意外释放理论 ➢ 轨迹交叉理论
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安全管理基础培训v1
事故学理论——海因里希法则
➢ 当一个企业有300个隐患或违章， 必然要发生29起轻伤或故障，在这 29起轻伤事故或故障当中，必然包 含有1起重伤、死亡或重大事故。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——事故频发倾向论
按事故频发倾向理论，事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，如果 企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。
➢ 指导意义：认知决定行为。
➢ 正是基于这样的理论认识，在当时的安全措施中，人员选择就成了预防事故的重要 措施，在招录员工时，往往要对求职者进行严格的生理、心理测试，从众多的求职 人员中选择身体、智力、性格特征及动作特征等方面优秀的人才。
在此研究基础上，1939年，Famert和Chamber等人提出了事故频发倾向理论。 事故频发倾向理论是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。 WXLH
➢ 问题：许多资本家以事故频发倾向理论为藉口，掩盖工业设备中的各种缺陷， 把事故责任全部推给工人，对所谓的事故频发倾向者解雇了事
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事故学理论——事故遭遇倾向理论
第二次世界大战后，人们认为大多数工业事故是由事故频发倾向者引起的观念是 错误的，有些人较另一些人容易发生事故是与他们从事的作业有较高的危险性有 关。因此，不能把事故的责任简单地归结为工人的不注意，应该强调机械的、物 质的危险性质在事故致因中的重要地位。于是，出现了事故遭遇倾向理论（ Accident Liability），事故遭遇倾向是指某些人员在某些生产作业条件下容易发 生事故的倾向。
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事故学理论——事故因果连锁理论
亚当斯事故因果连锁理论
北川彻三事故因果连锁理论
社 会 历 史
基本原因
精 神 原 因
间接原因
不
态
安 全
状
直接原因
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事故学理论——事故因果连锁理论
➢ 指导意义：事故因果连锁
理论表明事故有多米诺骨
牌效应，
只要
终止多米诺骨牌效应就可
以减少事故发生。
➢ 指导意义：事故遭遇倾向理论的出现，使得人们逐渐把安全生产工作重点从 加强工人管理转移到改善生产作业条件上来。
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事故学理论——事故因果连锁理论
海因里希事故因果连锁理论
不
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安 全
状
博德事故因果连锁理论
本质原因
工 作 条 件
基本原因
不
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安 全
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直接原因
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安全管理基础培训v1
➢ 事故预防的基本原则
➢ 偶然损失原则 ➢ 因果关系原则 ➢ 3E原则 ➢ 本质安全化原则
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安全管理的发展史
方 法 论
无能为 力
认 识 论
听天由 命
亡羊补 牢
局部安 全
事故预 防
系统安 全
综合对策 系统工程
安全系 统
安全管 理
大安全 观
时 工业革
间
命前
技 术 农牧业 特 手工业 性
➢ 安全生产中的墨菲定律
有那么多人没有佩戴 劳动防护用品，怎么 受伤的偏偏是我……
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有那么多人违章作业， 怎么受伤的偏偏又是 我……
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事故学理论——事故频发倾向论
1919年，英国的M.Greenwood和H.H.Woods把许多伤亡事故发生次数按如下 三种分布进行了统计分析：
➢ 一、泊松分布。在发生事故的概率不存在个体差异时，一定时间内事故发生 次数服从泊松分布，在这种情况下，事故发生原因是由于工厂里的生产条件 、机械设备以及一些其他偶然因素引起的。
➢ 二、偏倚分布。一些工人由于存在精神障碍或心理方面的疾病，如果在生产 操作中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生过一次事故，则会造成胆怯或神经过敏，当再继续操作时，就有 重复发生第二次、第三次事故的倾向，符合这种统计分布的主要是少数有精 神障碍或心理缺陷的工人。
➢ 指导意义：消除小隐患，解决大问 题，把事故消灭在萌芽状态。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——墨菲定律
“墨菲定律”是一种心理学效应，是由爱德华.墨提出的。 ➢ 产生背景 1949年，墨菲和他的上司斯塔普少校参加美国空军进行的MX981火箭减速超重实验。这个 实验的目的是为了测定人类对加速度的承受极限。其中有一个实验项目是将16个火箭加速 度计悬空装置在受试者上方，当时有两种方法可以将加速度计固定在支架上，而不可思议 的是，竟然有人有条不紊地将16个加速度计全部装在错误的位置。 于是墨菲作出了这一著名的论断，如果做某项工作有多种方法，而其中有一种方法将导致 事故，那么一定有人会按这种方法去做。 ➢ 主要内容有四个方面：
一．任何事都没有表面看起来那么简单； 二．所有的事都会比你预计的时间长； 三．会出错的事总会出错； 四．如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。 根本内容是“凡是可能出错的事有很大几率会出错”，指的是任何一个事件，只要具有大 于零的机率，就不能够假设它不会发生。
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事故学理论——墨菲定律
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事故学理论——能量意外释放理论
➢ 1961年，吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式 的能量是构成伤害的直接原因。因此，应该通过控制能量或控制作为能量达 及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。
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安全管理基础培训 v2
2014.9 张中闪 运营部
培训注意事项 - 请手机静音 - 接电话请离开会议室
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安全管理基础培训v1
内容 ➢ 安全管理的发展史
➢ 事故学理论
➢ 海因里希法则 ➢ 墨菲定律 ➢ 事故频发倾向理论 ➢ 事故遭遇倾向理论 ➢ 能量意外释放理论 ➢ 轨迹交叉理论
➢ 系统安全理论
17-20世纪 初
蒸汽机时 代
20世纪初到20 世纪50年代
电气化时 代
20世纪50年 代以来
宇航技术与 核能
20世纪90年 代以来
信息化时 代
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安全管理基础培训v1
事故学理论
➢ 事故发生有其自身的发展规律，了解事故的发生、发展和形成过程对于辨识 、评价和控制危险源具有重要意义。只有掌握事故发生的规律才能有效地控 制事故发生的途径，保证生产系统处于安全状态。
➢ 海因里希法则 ➢ 墨菲定律 ➢ 事故频发倾向理论 ➢ 事故遭遇倾向理论 ➢ 能量意外释放理论 ➢ 轨迹交叉理论
WXLH
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安全管理基础培训v1
事故学理论——海因里希法则
➢ 当一个企业有300个隐患或违章， 必然要发生29起轻伤或故障，在这 29起轻伤事故或故障当中，必然包 含有1起重伤、死亡或重大事故。
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安全管理基础培训v1
事故学理论——事故频发倾向论
按事故频发倾向理论，事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，如果 企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。
➢ 指导意义：认知决定行为。
➢ 正是基于这样的理论认识，在当时的安全措施中，人员选择就成了预防事故的重要 措施，在招录员工时，往往要对求职者进行严格的生理、心理测试，从众多的求职 人员中选择身体、智力、性格特征及动作特征等方面优秀的人才。