单轨吊
单轨吊轨道悬吊安装方法及实施要点分析
单轨吊轨道悬吊安装方法及实施要点分析悬吊是指将物体从上方吊起,并使其悬挂在空中的状态,常见的悬吊装置有吊车、吊篮等。
单轨吊轨道是一种常见的悬吊装置,其应用范围广泛,包括工业生产、建筑施工、仓储物流等领域。
一、单轨吊轨道悬吊安装方法1.测量和定位:首先需要在悬吊的区域进行测量,并确定吊轨的安装位置和长度。
接下来,在安装位置上打好悬吊轨道的定位点,并使用标线进行标记。
2.钻孔和插钉:在定位点上,使用钻孔机进行钻孔,根据具体工艺要求选择合适的孔径和孔深。
然后,将定位螺栓插入钻孔中,确保吊轨的固定牢固。
3.焊接吊轨:将吊轨的两端焊接到定位螺栓上,采用焊接工艺进行焊接,确保焊接牢固。
在焊接前,应先对吊轨进行除锈处理,以保证焊接质量。
4.安装滑车:在吊轨的上方,安装滑车。
滑车是悬吊装置的关键部件,需要选择质量可靠的滑车,并按照要求进行安装和调整。
确保滑车的运行顺畅。
5.安装起重机构:安装起重机构,包括吊钩、吊绳等。
起重机构的安装需要按照相关要求进行操作,确保吊钩和吊绳的安全可靠,并进行相应的调试和测试。
6.安全检查和试运行:完成吊轨的安装后,对整个悬吊系统进行安全检查,包括吊轨、滑车、起重机构等部分。
同时,进行试运行,检查悬吊装置的运行状态和安全性能。
1.前期准备:在进行单轨吊轨道悬吊安装之前,需要进行充分的前期准备工作。
包括清理安装区域、准备所需工具和材料、了解悬吊装置的安装要求等。
2.设计方案:在安装单轨吊轨道之前,需要根据具体情况制定详细的设计方案。
包括悬吊装置的摆放位置、吊轨的长度和安装方式等。
设计方案的合理性对于后续的安装工作非常重要。
3.材料选择:选择高质量、符合标准的材料,包括吊轨、滑车、起重机构等。
材料选择的好坏直接关系到悬吊装置的性能和安全性。
4.安全保护:在进行单轨吊轨道悬吊安装时,必须重视安全保护措施。
包括安全帽、防护眼镜等个人防护装备,以及安装过程中的临时防护措施。
确保施工人员的安全。
单轨吊操作规程
单轨吊操作规程单轨吊是一种常见的起重设备,广泛应用于各个工业领域。
为了确保单轨吊操作的安全和高效,制定相应的操作规程是非常必要的。
以下是单轨吊操作规程的一个示例,详细说明了单轨吊的操作程序、注意事项和应急处理等,以供参考。
一、操作程序1. 检查单轨吊的工作状态和安全装置,确保吊机正常。
如发现异常情况,应立即报告上级进行维修。
2. 根据起重物的重量和尺寸,合理选择合适的吊钩,确保起重物的安全。
3. 确认吊钩、吊具和吊绳无损坏或缺陷,严禁使用损坏的吊具进行吊运。
4. 将单轨吊装载到工作台车上,并牢固固定,防止滑落或移动。
5. 开启电源,将控制按钮设定到0位置。
6. 按下启动按钮,启动单轨吊,确保吊绳正常运行。
7. 操作控制按钮,将单轨吊平稳移动到工作位置。
8. 使用控制按钮控制吊绳上升或下降,将吊钩与起重物连接。
9. 在确认二次悬挂牢固后,慢慢放开吊绳,起重物开始悬挂。
10. 将吊物平稳提升至目标位置,并将其放置在安全位置。
11. 关闭电源,停止单轨吊的运行。
二、注意事项1. 操作前应定期检查单轨吊的安全装置,确保其正常运行。
2. 严禁在单轨吊运行过程中随意触碰控制按钮,防止误操作导致意外事故。
3. 使用控制按钮时应小心操作,避免控制过快或过慢。
4. 吊运大型或重型物体时,应进行充分准备,并在操作过程中注意平衡和稳定,防止起重物滑落或倾斜。
5. 在吊运过程中要与其他人员保持良好的沟通,确保操作安全。
6. 在单轨吊周围要保持良好的秩序,防止其他设备或物体的干扰。
三、应急处理1. 在单轨吊出现异常情况或意外事故时,应立即停止吊机运行,并拨打紧急电话报告上级和相关人员。
2. 确保现场安全,采取必要的措施防止进一步事故的发生。
3. 根据实际情况决定是否进行紧急救援和事故处理,并及时进行记录和报告。
4. 在处理完事故后,对单轨吊进行必要的维修和检查,排除故障,确保吊机恢复正常运行。
以上是单轨吊操作规程的一个示例,不同的工作场所和具体情况可能会有所不同,操作人员在实际操作中应根据实际情况进行调整和遵守相应的规定。
单轨吊轨道的吊挂形式及安装标准
单轨吊轨道的吊挂形式及安装标准一、吊挂形式(一)双U型吊环吊挂方式,如图1所示。
图1 双U型吊环吊挂方式示意图1.高强锚杆锚固力要求不小于120kN,锚杆直径不小于Φ22,长度不小于2500mm。
锚杆的屈服强度不小于500MPa。
2.吊挂偏角α为铅垂线与吊链的夹角,角度范围在10°~30°之间,两条吊链的夹角尽量一样大小,相差不超过2°,但在斜坡上吊挂时,α的角度值必须大于巷道的坡度2°以上。
3.吊挂链条选用Φ18×90,强度不低于250kN。
4.专用U型环和锚杆之间的螺纹付的拉拔强度不小于120kN。
5.专用U型环上的销子或高强螺栓破断拉力不小于250kN(二)U型棚专用悬吊钩吊挂方式,如图2所示。
图2 专用U型棚卡吊挂方式示意图(1)需使用厂家配套U型棚吊挂棚卡,破断拉力不低于200kN。
(2)吊挂偏角α为铅垂线与吊链的夹角,角度范围在10°~30°之间,两条吊链的夹角尽量一样大小,相差不超过2°,但在斜坡上吊挂时,α的角度值必须大于巷道的坡度2°以上。
(3)吊挂链条选用Φ18×90,强度不低于250kN.(三)轨道侧拉链吊挂方式,如图3所示:平巷直轨吊挂时,每5根在轨道中间焊接吊板上加一组侧拉;10°以上的斜巷吊挂时,每3根轨道加一组侧拉。
图3:侧拉链吊挂方式示意图(四)斜拉链安装,如图:4所示:1.4°~8°(含8°),每4根轨道加一组斜拉链。
2.8°~12°(含12°),每2根轨道加一组斜拉链。
2.12°以上的斜巷每根轨道加一组斜拉链。
3.所有斜拉链角度必须满足60°±10°要求。
图4 斜拉链吊挂方式示意图三、技术要求(一)单轨吊轨道下轨面接头间隙不大于3mm。
图5 轨缝示意图(二)接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm;水平弯轨曲率半径不小于4m,垂直弯轨曲率半径不小于10m。
单轨吊工作心得体会
作为一名单轨吊的操作人员,我有幸在近一年的工作中,深刻体验到了单轨吊操作的魅力与挑战。
在此,我想分享一下我的工作心得体会,希望能够对同行们有所启发。
自从我接触到单轨吊这一行业,我就被它的专业性、严谨性和高效性所吸引。
单轨吊作为一种高空作业设备,广泛应用于建筑、桥梁、码头等领域,它的高效、安全、便捷,大大提高了各类工程项目的施工效率。
以下是我对单轨吊工作的一些心得体会:一、安全意识单轨吊操作过程中,安全意识至关重要。
作为一名单轨吊操作人员,我深知安全无小事,必须时刻保持警惕。
在操作过程中,我严格遵守操作规程,确保设备运行稳定,杜绝任何安全隐患。
同时,我还积极参加安全培训,提高自己的安全意识和应对突发事件的能力。
二、技能提升单轨吊操作是一项技术性很强的工种,需要具备丰富的操作经验和扎实的理论基础。
在工作中,我不断学习单轨吊的构造、原理和操作技巧,努力提高自己的技能水平。
通过实践,我逐渐掌握了单轨吊的操作要领,能够熟练地完成各类吊装任务。
三、团队协作单轨吊操作并非个人行为,它需要团队成员之间的紧密协作。
在项目施工过程中,我与同事们共同面对困难,共同解决问题。
通过团队协作,我们不仅提高了工作效率,还建立了深厚的友谊。
我认为,团队协作是单轨吊操作成功的关键。
四、沟通能力单轨吊操作过程中,与项目管理人员、施工人员、监理人员等各方沟通至关重要。
良好的沟通能力有助于我们更好地了解项目需求,确保吊装任务顺利进行。
在实际工作中,我注重与各方保持良好的沟通,确保信息畅通,避免因沟通不畅导致的误工或事故。
五、持续改进单轨吊操作过程中,我们要不断总结经验,查找不足,持续改进。
通过不断学习、实践和总结,我们能够提高自己的操作水平,为项目的顺利进行提供有力保障。
总之,单轨吊工作让我收获颇丰。
在今后的工作中,我将继续努力,不断提高自己的业务能力和综合素质,为我国高空吊装事业贡献自己的力量。
以下是我对单轨吊工作的一些感悟:1. 安全第一:安全是单轨吊操作的生命线,我们要时刻保持警惕,严格遵守操作规程,确保人身和设备安全。
单轨吊的工作原理
单轨吊的工作原理
单轨吊是一种广泛用于工业生产和物流领域的起重设备,其工作原理如下:
1. 结构组成:单轨吊主要由轨道系统、起升机构、电气控制系统和悬挂装置组成。
2. 原理:单轨吊通过电动机带动起升机构,实现货物的垂直抬升和悬挂运输。
一般情况下,单轨吊通过轮对和轨道系统提供了行进方向的支撑。
3. 轨道系统:单轨吊的轨道系统通常由上轨道和下轨道组成。
上轨道由悬挂在天花板或钢结构上的钢轨构成,下轨道则固定在地面或墙壁上。
通常情况下,起重机设备是通过钢轨上的小车行驶来实现运输操作。
4. 起升机构:单轨吊的起升机构通常由电动机、减速器、制动器和起重钩组成。
电动机通过减速器的转动将力传递到起重机构,起重机构上的钩子被用于吊装和运输货物。
5. 电气控制系统:单轨吊的电气控制系统通常由开关、按钮、电缆和保险开关等电气元件组成。
通过操作按钮或开关,用户可以控制单轨吊的起升、行驶和停止等操作。
6. 悬挂装置:单轨吊的悬挂装置通常由吊钩、吊绳和吊具等组成。
货物可以通过吊钩和吊绳悬挂在起升机构上,实现起升和运输。
总之,单轨吊通过轨道系统提供支撑,并通过起升机构实现货物的垂直抬升和运输。
电气控制系统和悬挂装置则用于控制和操纵吊装操作。
矿用单轨吊技术参数
矿用单轨吊技术参数
矿用单轨吊的技术参数包括以下几个方面:
1. 起重能力:指矿用单轨吊能够承载的最大重量,通常以吊重的单位计算,如吨(T)。
2. 跨度:指矿用单轨吊的起重梁的宽度,即吊物的最大跨度。
3. 升高:指矿用单轨吊的起重梁的垂直升高高度,即吊物的最大升高高度。
4. 工作级别:指矿用单轨吊的工作能力和使用要求的等级。
常见的工作级别有M2、M3等。
5. 工作速度:包括起重速度和运行速度。
起重速度指矿用单轨吊的起升速度,运行速度指矿用单轨吊在轨道上的行驶速度。
6. 动力类型:矿用单轨吊的动力类型可以有电动、液压、气动等。
7. 控制方式:矿用单轨吊的控制方式可以有手动、遥控、自动等。
8. 安全装置:矿用单轨吊通常配备各种安全装置,如超载保护、限位保护、断电保护等,以确保操作安全。
以上仅为矿用单轨吊的一些常见技术参数,实际参数会根据具体的矿用单轨吊型号和需求进行确定。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些(5篇)
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些(5篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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单轨吊安装标准、使用要求、检查标准、验收标准报告
单轨吊安装标准(一)、单轨吊轨道安装标准1、单轨1.1单轨吊轨道主要有直轨、曲轨、连接轨和过度轨四种,吊轨规格及安装应满足下列要求:1.1.1使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨I140E,直轨标准长度3m ,宽度68mm,高度155mm,中板厚度7±0.5mm,允许单根轨道垂直夹角是3.5°,水平夹角±1°。
弯轨水平曲率半径不得小于4m,每节弧长不得大于2m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳;垂直弯轨曲率半径不得小于10m,每节弧长不得大于3m,弧长大于1.6m时,应在其中点增设一吊耳。
水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
1.1.2同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm,接头摆角垂直不得大于7°,水平不得大于3°2、单轨悬吊装置要求:2.1要求吊挂单轨的各吊挂点间距偏差不得大于15mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于30mm。
2.2吊挂紧固件应使用GB5780 M20×80螺栓和GB170 M24螺母或10.9级高强度M20×80螺栓和M20螺母。
使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.3吊环可使用16Mn钢或机械性能相当的材料,使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.4吊环链可选用GB/T12718-91标准的¢18×64规格的高强度圆环链,使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.5当采用锚杆悬吊时,每个单轨吊挂点需有双锚杆吊挂,要求单根锚杆锚固力不得小于90kN,安装单轨前要对每根锚杆进行预定54kN锚固力的集中载荷试验。
锚杆的托板必须紧贴巷壁,应用机械或力矩扳手拧紧,锚杆露出长度不得小于100 mm,悬吊单轨的两条圆环链夹角应在30°~ 60°之间。
单轨吊安装标准、使用要求、检查标准、验收标准报告
单轨吊安装标准(一)、单轨吊轨道安装标准1、单轨1.1 单轨吊轨道主要有直轨、曲轨、连接轨和过度轨四种,吊轨规格及安装应满足下列要求:1.1.1使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨I140E,直轨标准长度3m ,宽度68mm,高度155mm,中板厚度7±0.5mm,允许单根轨道垂直夹角是 3.5°,水平夹角±1°。
弯轨水平曲率半径不得小于4m,每节弧长不得大于2m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳;垂直弯轨曲率半径不得小于10m,每节弧长不得大于3m,弧长大于1.6m时,应在其中点增设一吊耳。
水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
1.1.2同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm 和1mm,接头摆角垂直不得大于7°,水平不得大于3°2、单轨悬吊装置要求:2.1要求吊挂单轨的各吊挂点间距偏差不得大于15mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于30mm。
2.2吊挂紧固件应使用GB5780 M20×80螺栓和GB170 M24螺母或10.9级高强度M20×80螺栓和M20螺母。
使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.3吊环可使用16Mn钢或机械性能相当的材料,使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.4吊环链可选用GB/T12718-91标准的¢18×64规格的高强度圆环链,使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.5当采用锚杆悬吊时,每个单轨吊挂点需有双锚杆吊挂,要求单根锚杆锚固力不得小于90kN,安装单轨前要对每根锚杆进行预定54kN锚固力的集中载荷试验。
锚杆的托板必须紧贴巷壁,应用机械或力矩扳手拧紧,锚杆露出长度不得小于100 mm,悬吊单轨的两条圆环链夹角应在30°~ 60°之间。
煤矿井下柴油机单轨吊使用说明
煤矿井下柴油机单轨吊使用说明一、设备结构和工作原理1.柴油机:机身上设有电动启动装置和手动启动装置,可进行柴油机的启动和停止操作。
2.卷筒:卷筒通过钢丝绳与悬臂相连,用于装载和运输物料。
3.悬臂:悬臂是一根长杆,由支撑装置支撑在地面上。
通过卷筒将货物吊起和运输。
4.工作装置:包括吊具、钢丝绳等,用于固定和运输货物。
5.控制系统:通过控制柴油机的启停、卷筒的上下、悬臂的升降等,实现对设备的控制。
设备的工作原理是先启动柴油机,然后通过控制系统控制卷筒的上升或下降,从而控制钢丝绳的伸缩,实现货物的起吊和放下。
二、操作注意事项1.操作前应检查设备是否正常,确保各部位良好的润滑和无松动。
同时要检查绳索、钢丝绳和吊具是否完好,确保安全可靠。
2.操作人员应熟悉设备的使用说明,理解设备的结构和工作原理,并熟悉操作流程。
3.在操作过程中,应确保操作人员始终处于安全位置,避免人员伸手伸脚等行为,以防发生意外伤害。
4.在操作过程中,应保持清晰的视线,观察卷筒的上升和下降速度,避免因操作不当造成货物滑落或工作装置受损。
5.在操作过程中,应根据工作需要调整卷筒的运行速度和操纵方式,避免货物运输过程中的冲击和摆动,以确保货物的安全。
6.在操作过程中,应注意设备的负载能力,避免超载操作,以防设备的机械部件超负荷工作,造成设备故障。
三、设备维护保养1.定期检查设备的各项部件,包括柴油机、卷筒、悬臂、工作装置等,确保设备的正常工作。
2.定期进行设备的润滑维护,包括给各部位添加润滑油、清洗和更换滤芯等,在设备运行过程中保持充分润滑的状态。
3.定期清洁设备的外观,保持设备的整洁,防止灰尘和杂质进入设备的运动部件,影响设备的工作性能。
4.在设备长时间不使用时,应加以保护,将设备放置在干燥、通风的场所,并进行一次全面检查,确保设备的正常运行。
总之,煤矿井下柴油机单轨吊(芬瑞特)在煤矿生产中扮演着关键的角色,为提高煤矿生产效率和安全性发挥了重要的作用。
太矿电动单轨吊参数
太矿电动单轨吊参数
摘要:
一、太矿电动单轨吊简介
二、电动单轨吊参数
1.型号及起升能力
2.挂钩距离
3.行走机构及速度
4.起升机构及速度
5.电动机类型及防爆等级
三、电动单轨吊的应用场景
四、电动单轨吊的优势及特点
五、结论
正文:
太矿电动单轨吊是一款由太矿集团设计、开发的电动单轨吊设备,具有多种型号,起升能力从2吨到10吨不等,广泛应用于船舶、码头、钢铁、煤炭等行业。
一、太矿电动单轨吊简介
太矿电动单轨吊采用焊接式方箱齿条梁结构,行走机构带齿轮电动跑车左右运动,起升机构为电动钢丝绳绞车。
设备结构坚固,运行稳定可靠,适用于各种恶劣环境。
二、电动单轨吊参数
1.型号及起升能力:太矿电动单轨吊有多种型号,起升能力从2吨到10吨不等,满足不同场合的需求。
2.挂钩距离:挂钩距离可根据客户需求定制,范围从10米到25米。
3.行走机构及速度:行走机构采用齿轮电动跑车,运行速度为30米/分钟。
4.起升机构及速度:起升机构采用电动钢丝绳绞车,起升速度为30米/分钟。
5.电动机类型及防爆等级:电动机采用防爆型电机,防爆等级达到Ex
dⅡCT4,适用于易燃易爆场所。
三、电动单轨吊的应用场景
太矿电动单轨吊广泛应用于船舶、码头、钢铁、煤炭等行业,可用于装卸货物、搬运设备、吊装重物等作业。
四、电动单轨吊的优势及特点
1.结构坚固,运行稳定可靠;
2.防爆性能好,适用于易燃易爆场所;
3.起升和行走速度快,提高工作效率;
4.型号多样,满足不同场合需求;
5.定制化服务,可根据客户需求定制设备。
煤矿单轨吊专项研发方案
一、项目背景随着我国煤炭工业的快速发展,煤矿生产规模不断扩大,对矿井辅助运输设备的要求越来越高。
单轨吊作为一种高效、安全的矿井辅助运输设备,在煤矿生产中发挥着重要作用。
然而,目前我国煤矿单轨吊在性能、安全性、可靠性等方面还存在一定不足,为了满足煤矿生产的需求,提高矿井运输效率,降低生产成本,有必要对煤矿单轨吊进行专项研发。
二、研发目标1. 提高单轨吊的运输能力,满足煤矿井下大运量、大吨位物资的运输需求。
2. 提升单轨吊的运行安全性,降低事故发生率。
3. 优化单轨吊的结构设计,提高设备使用寿命。
4. 推广应用绿色、环保、节能的先进技术,降低设备能耗。
三、研发内容1. 单轨吊总体设计(1)优化单轨吊的结构设计,提高设备的承载能力和稳定性。
(2)研究新型单轨吊的驱动方式,提高设备的运行效率。
(3)优化单轨吊的制动系统,确保设备在紧急情况下能够迅速停车。
2. 单轨吊关键部件研发(1)研究新型电机、减速器等关键部件,提高设备的动力性能。
(2)开发高强度的吊具、链条等,确保设备在运输过程中的安全。
(3)研发智能化的控制系统,提高设备的运行稳定性。
3. 单轨吊智能化技术研究(1)研究单轨吊的远程监控、故障诊断技术,实现设备运行状态的实时监测。
(2)开发基于物联网技术的单轨吊管理系统,实现设备运行数据的远程传输和分析。
(3)研究基于人工智能技术的单轨吊故障预测,提高设备维护效率。
4. 单轨吊绿色、环保、节能技术研究(1)研究新型节能电机、变频调速技术,降低设备能耗。
(2)研究新型环保材料,提高设备的环保性能。
(3)研究单轨吊的余热回收技术,提高能源利用率。
四、研发进度安排1. 第一阶段(1-6个月):完成单轨吊总体设计、关键部件选型及智能化技术研究。
2. 第二阶段(7-12个月):完成单轨吊关键部件研发及试验。
3. 第三阶段(13-18个月):完成单轨吊智能化系统研发及试验。
4. 第四阶段(19-24个月):完成单轨吊绿色、环保、节能技术研究及试验。
单轨吊课件.ppt
安全保护系统
安全保护系统是确保单轨吊安全运行 的重要部分,通常包括超载保护、行 程限位、防撞装置等。
超载保护用于检测单轨吊的载荷是否 超过额定值,行程限位用于控制单轨 吊的运行距离,防撞装置则用于防止 单轨吊与其他物体发生碰撞。
03
单轨吊的安装与调试
安装前的准备
技术准备
熟悉单轨吊安装图纸, 了解安装工艺和标准, 确定安装队伍人员及分
轨吊的核心竞争力。
THANKS
感谢观看
电气安装
根据设计图纸,安装单轨吊的 电气线路和控制系统,确保功 能正常。
基础制作
根据设计图纸,制作单轨吊轨 道的基础,确保水平度和稳固 性。
吊车安装
在轨道上安装单轨吊车,调整 位置和高度,确保吊车运行平 稳、无晃动。
安全装置安装
安装限位开关、缓冲器、护栏 等安全装置,确保设备运行安 全。
调试与检测
符合要求。
电气故障
如电机不转、控制失灵等,需 检查电气线路和元件,进行修 复或更换。
吊车轴承损坏
轴承损坏会导致吊车运行异常 ,需更换轴承。
安全装置失灵
安全装置如限位开关、制动器 等失灵,应及时修复或更换,
确保安全运行。
05
单轨吊的发展趋势与未来 展望
技术创新与改进
高效驱动系统
采用更先进的电机和传动装置, 提高单轨吊的牵引力和运行速度
轨道系统
01
轨道系统是单轨吊运行的路径, 通常采用工字钢或H型钢作为轨 道梁,通过焊接或螺栓连接的方 式安装在地面基础上。
02
轨道系统的设计需要考虑载荷、 跨度、坡度、转弯半径等因素, 以确保单轨吊能够安全、稳定地 运行。
吊装系统
吊装系统是单轨吊的主要功能部分,用于起吊和搬运物料。
单轨吊
性能?
单轨吊车的适用条件: (1)单轨吊车挂在巷道顶板上或支架上运送负载, 不受底板变形(底鼓)及巷道内物料堆积影响,但需要 有可靠的吊挂承载装置。吊挂在拱形或梯形钢支架上 时,支架应装拉条加固,用锚杆悬吊时,每个吊轨点 要用两根锚固力各为60kN以上的锚杆。巷道断面要大 于或等于7m2。。 (2)可用于水平和倾斜巷道运输。用于倾斜巷道运 输时,机车牵引单轨吊车,坡度要小于或等于 18⁰ , 最佳使用坡度为 12⁰ 以下,国外最大达。绳牵引单轨 吊车坡度要小于或等于25⁰,国外最大达45⁰。最大单 件载重达 12-15t ,最小曲率半径水平为 4m ,垂直为 10m。
F<2nfR
式中:R为加在驱动轮上的力; f为轨道与驱动轮耐磨胶圈接触面的摩擦因数; n为成对驱动轮的数量,根据需要可取1~4。
1.轨道
I140E型钢
普通工字钢
特点:翼板厚而窄。 要求:长度方向的平直性、截面形状误差、机械强度和化学成分,以提高其 承载力,减少运行阻力。
类型及连接:轨道有直轨、曲轨两种。国内外常使用的单轨型材I140E型钢, 直轨每节长不超过3m。水平曲轨每节弧长不大于2m,曲轨半径不小于4m; 竖直弯曲轨每节弧长不大于3m,曲率半径不小于10m。小功率单轨吊车采用 1140热轧普通工字钢替代。
单轨吊车工作原理:
通过牵引设备牵引各种吊挂车辆沿吊挂在巷道顶 部的特制工字钢做成的单轨上行走,从而实现运输。
牵引钢丝绳2绕过摩擦轮1后,一端固定在牵引车 3上,钢丝绳另一端绕经张紧装置7后,再绕过换向轮 6 ,固定在牵引车下方的卷绳筒上。钢丝绳两端固接 好之后,由张紧装置将钢丝绳拉紧,使钢丝绳具有一 定的初张力 启动电动机,带动液压泵运转,液压泵排出的高 压油输送到牵引绞车的液压马达上,从而驱动牵引绞 车的摩擦轮运转,使无级绳和挂在钢丝绳上的运输吊 车作往复运动。
单轨吊
单轨吊安装标准(一)单轨吊轨道安装标准1、单轨1.1 单轨吊轨道主要有直轨、曲轨、连接轨和过度轨四种,吊轨规格及安装应满足下列要求:1.1.1 使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨I140E,直轨标准长度3m ,宽度68mm,高度155mm,中板厚度7±0.5mm,允许单根轨道垂直夹角是3.5°,水平夹角±1°。
弯轨水平曲率半径不得小于4m,每节弧长不得大于2m,弧长大于 1.6m 时,应在其中点设一吊耳;垂直弯轨曲率半径不得小于10m,每节弧长不得大于3m,弧长大于 1.6m 时,应在其中点增设一吊耳。
水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
1.1.2 同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm 和1mm,接头摆角垂直不得大于7°,水平不得大于3°。
2、单轨悬吊装置要求:2.1 要求吊挂单轨的各吊挂点间距偏差不得大于15mm,10 组吊挂点间距的累计偏差不得大于30mm。
2.2 吊挂紧固件应使用GB5780 M20×80 螺栓和GB170 M24 螺母或10.9 级高强度M20×80 螺栓和M20 螺母。
使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.3 吊环可使用16Mn 钢或机械性能相当的材料,使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.4 吊环链可选用GB/T12718-91 标准的¢18×64 规格的高强度圆环链,使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.5 当采用锚杆悬吊时,每个单轨吊挂点需有双锚杆吊挂,要求单根锚杆锚固力不得小于90kN,安装单轨前要对每根锚杆进行预定54kN 锚固力的集中载荷试验。
锚杆的托板必须紧贴巷壁,应用机械或力矩扳手拧紧,锚杆露出长度不得小于100 mm,悬吊单轨的两条圆环链夹角应在30°~ 60°之间。
单轨吊的正确操作方法
单轨吊的正确操作方法
单轨吊的正确操作方法如下:
1. 确保安装好单轨吊的设备和配件,包括轨道、起重机构、吊钩等。
2. 在操作前,检查吊钩和吊具的状态是否正常,确保吊具具有足够的安全系数。
3. 检查单轨吊的电源和控制系统是否正常工作,确保吊机可以正常启动和停止。
4. 根据实际情况,将吊钩或吊钳安装在需要抓取或吊起的物体上。
5. 在操作前,确认工作区域内是否有其他人员,确保操作过程中不会发生危险。
6. 首先,按下启动按钮,使单轨吊缓慢运动到需要操作的位置。
7. 使用控制器或按钮,控制单轨吊的上升或下降,确保吊钩或吊钳与物体之间的距离适当。
8. 当物体抓取或吊起后,通过操作控制器或按钮,将其慢慢移动到目的地。
9. 在运输过程中,必须小心操纵单轨吊,以确保不会碰撞到其他物体或结构。
10. 完成操作后,按下停止按钮,使单轨吊停止工作。
11. 在操作过程中,如果遇到任何问题或异常情况,必须立即停止操作,并与相关人员进行沟通。
12. 定期检查和维护单轨吊,确保其设备和配件处于良好的工作状态。
山东尤洛卡单轨吊说明
山东尤洛卡单轨吊说明
山东尤洛卡单轨吊是一种用于运输和悬挂重物的工业设备。
它由一个单轨悬挂系统和一个吊臂组成。
本文将对山东尤洛卡单轨吊的结构、工作原理和应用领域进行详细介绍。
山东尤洛卡单轨吊的结构包括单轨悬挂系统和吊臂。
单轨悬挂系统由一条高强度钢轨组成,可以固定在建筑物的天花板或其它支撑结构上。
吊臂则是连接在单轨悬挂系统上的一个可旋转的装置,用于悬挂和运输重物。
山东尤洛卡单轨吊的工作原理非常简单。
当需要悬挂或运输重物时,操作人员将吊臂移动到目标位置,并使用电动机或手动操作将吊臂上的吊钩或夹具与重物连接。
随后,操作人员可以使用操作台上的按钮或遥控器来控制吊臂的升降、移动和旋转,以达到悬挂和运输重物的目的。
山东尤洛卡单轨吊具有广泛的应用领域。
首先,在制造业中,它可以用于生产线上的物料搬运和装配过程中。
单轨吊的移动灵活性和承载能力使其成为搬运重物的理想选择。
其次,在仓储物流中,单轨吊可以用于货物的装卸和储存。
其高效的悬挂和运输能力可以大大提高仓库的物流效率。
此外,单轨吊还可以用于建筑工地上的重物运输和悬挂。
它可以帮助工人轻松地将重物吊起并放置在需要的位置,提高施工效率。
山东尤洛卡单轨吊是一种高效、灵活的工业设备。
它的结构简单、工作原理易于理解,并且具有广泛的应用领域。
无论是在制造业、仓储物流还是建筑工地上,山东尤洛卡单轨吊都能发挥重要作用,提高工作效率,减少人力成本。
希望本文对读者了解山东尤洛卡单轨吊有所帮助。
单轨吊安装标准
单轨吊安装标准(一)、单轨吊轨道安装标准1、单轨1.1 单轨吊轨道主要有直轨、曲轨、连接轨和过度轨四种,吊轨规格及安装应满足下列要求:1.1.1使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨I140E,直轨标准长度3m ,宽度68mm,高度155mm,中板厚度7±0.5mm,允许单根轨道垂直夹角是 3.5°,水平夹角±1°。
弯轨水平曲率半径不得小于4m,每节弧长不得大于2m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳;垂直弯轨曲率半径不得小于10m,每节弧长不得大于3m,弧长大于1.6m时,应在其中点增设一吊耳。
水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
1.1.2同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm 和1mm,接头摆角垂直不得大于7°,水平不得大于3°2、单轨悬吊装置要求:2.1要求吊挂单轨的各吊挂点间距偏差不得大于15mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于30mm。
2.2吊挂紧固件应使用GB5780 M20×80螺栓和GB170 M24螺母或10.9级高强度M20×80螺栓和M20螺母。
使用前应做不小于150kN 集中载荷的抽样试验。
2.3吊环可使用16Mn钢或机械性能相当的材料,使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.4吊环链可选用GB/T12718-91标准的¢18×64规格的高强度圆环链,使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
2.5当采用锚杆悬吊时,每个单轨吊挂点需有双锚杆吊挂,要求单根锚杆锚固力不得小于90kN,安装单轨前要对每根锚杆进行预定54kN锚固力的集中载荷试验。
锚杆的托板必须紧贴巷壁,应用机械或力矩扳手拧紧,锚杆露出长度不得小于100 mm,悬吊单轨的两条圆环链夹角应在30°~ 60°之间。
单轨吊工作原理
单轨吊工作原理
单轨吊是一种常见的起重设备,其工作原理如下:
1. 结构组成:单轨吊主要由电动机、减速器、滑轮组、行车机构、悬挂装置和控制系统等组成。
2. 电动机驱动:电动机通过减速器将电能转化为机械能,提供动力源。
3. 行车机构:行车机构是单轨吊的核心部分,一般由桥梁、大车和小车构成。
桥梁沿单轨直线行走,大车携带起重物沿桥梁横向移动,小车则负责提升货物。
4. 控制系统:单轨吊配有不同的控制设备,可通过操纵台或遥控器来实现起重机的操作。
5. 工作原理:当需提升货物时,电动机将机械能传递给减速器,通过滑轮组将动力传递给小车,使其提升货物。
同时,电动机带动大车在桥梁上横行,将货物运输至目标位置。
6. 安全保障:单轨吊通常配备安全设备,如限位器、重载保护装置、防碰撞装置等,以提供安全保障。
总之,单轨吊通过电动机的驱动,通过行车机构实现货物的提升和移动,具有简单、高效、灵活的特点。
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年月日
煤炭管理公司意见
签字(盖章):
年月日
集团公司分管业务部室意见
签字(盖章):
年月日
集团公司领导意见
签字:
年月日
阳煤集团机电设备采购选型技术参数审批表
使用单位
开元公司
申请时间
设备名称
单轨吊蓄电池机车
设备数量
1
资金来源
设备用途
井下运输
设备拟选型号、技术参数及功能要求(必要时可另附页)
1、规格型号:DX100型防爆特殊型蓄电池单轨吊机车
阳煤集团机电设备采购选型技术参数审批表
使用单位
开元公司
申请时间
设备名称
单轨吊蓄电运输
设备拟选型号、技术参数及功能要求(必要时可另附页)
1、型号:DX100
2、技术要求
额定牵引力(KN)160
最大牵引力(KN)200
电机功率(KW)315
工作电压(V)660/1140
4、单轨吊机车制动形式需为快速失效制动,当机车电气或液压系统有故障时即刻失效制动,单轨吊机车设备的制动力必须为牵引力的1.5--2倍。
5、单轨吊机车需具有超速保护功能,当机车速度超过2.2m/s时,即刻牵停(临时停车,还可以操控机车),当机车速度超过2.6m/s时,即刻急停(断电保护停车,在操控机车需重新启动)。
12、配备手持对讲机数量不少于10部。
13、执行MT/T988-2006《无极绳连续牵引车》与AQ1037-2007《煤矿无极绳绞车安全检验规范》规定要求。同时,电气设备应具有中国国家电气安全标准所规定的各种保护。
14、应取得中国国家煤矿安全标志证书和“MA”标识牌。
交货日期为2015年2月底
使用单位意见
9、紧急制动(兼做停车制动),结构应为失效安全型,制动力应为绞车额定牵引力的1.5-2倍。
10、在线路两端或(主、副绳侧),分别安装一套五轮涨紧装置,涨紧器收绳能力不小于24m。
11、必须配备能够覆盖梭车全部运行线路的漏泄通讯系统,并且具有打点、通话和急停三种功能。跟车人员可以使用信号直接使绞车断电制动。
5、变频操作系统应选用唐山开城生产的四象限变频器。ZJT1-400/660A
6、制动装置的制动闸块材料,必须选用在制动时不回引起爆炸和燃烧的阻燃材料制成。
7、巷道中每100米(共15台)配置一台信号急停控制箱,该装置需具备打点、通话、并带急停功能(按照矿提供要求配置)
8、具有工作和紧急制动(兼做停车制动)两套制动闸。
2、技术要求:
设备自重:16.5t
总功率:71kW
最大牵引力:100kN
最大制动力:≥150kN
最高速度:1.6m/s
最大牵引力时速度:0.5m/s
转弯曲率半径:水平4m/垂直10m
外形尺寸:2.38m×0.82m×1.3m
爬坡能力:16°
3、单轨吊机车需配有机载瓦斯断电器,由本安电源DC12V供电,0.5%瓦斯浓度报警,0.5%瓦斯浓度断电。(瓦斯仪参数可根据矿方要求调设)
牵引速度(m/s)0-1.2-2
驱动滚筒直径(mm)1600(双滚筒抛物线式)
适用轨距600/900
轨型(kg/m)30
变速方式变频调速
制动系统电液制动、手闸制动
适用角度≤16度
3、安装线路中压绳轮按每30米布置一组,托绳轮组按每20米布置一组,变坡点处,应根据现场地形适当增加压绳轮组数量。
4、电机应选用佳木斯电机股份有限公司生产的YBPT400M-6型,减速箱应选用SEW减速箱。
年月日
煤炭管理公司意见
签字(盖章):
年月日
集团公司分管业务部室意见
签字(盖章):
年月日
集团公司领导意见
签字:
年月日
9、执行MT/T988-2006《无极绳连续牵引车》与AQ1037-2007《煤矿无极绳绞车安全检验规范》规定要求。同时,电气设备应具有中国国家电气安全标准所规定的各种保护。
10、应取得中国国家煤矿安全标志证书、防爆合格证、安全生产许可证和“MA”标识牌。
交货日期为2016年9月底
使用单位意见
签字(盖章):
6、在遇到特殊情况时,可以由单轨吊机车操作人员手动停车。
7、当单轨吊电池电压低于190V时,报警显示,机车必须返回充电。
8、为协助单轨吊工作,结合实际工作环境及经济性,需配备以下设备:6T起吊梁2套(运输物料),14T起吊梁1套(运输采煤机摇臂等物料),35T起吊梁1套,换电池车4台,备用电池2块,充电机1台。