2018年二建市政实务重点考前必背(最强汇总情况)
2018年二级建造师必考市政知识点
强调必背的知识点，出在案例题中的可能极大（道路）一、路基、路面、垫层、基层、面层的性能要求：路基（2 个）：整体性和变形量路面（6 个）：平整度、承载能力、温度稳固性、抗滑能力、透水性、噪声量。
垫层：水稳固性必需要好。
基层：足够的、均匀一致的强度和刚度，沥青类面层下的基层应具有足够的水稳固性。
面层（5 个）：强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳固性，表面层还应具有平整度和粗糙度。
二、路基施工程序预备工作-修建小型构筑物与埋设地下管线（先地下后地上，先深后浅）-路基土石方工程-质量检查与验收三、阻碍石灰土结构强度的要紧因素：土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件四、施工方案的确信应综合考虑以下四方面的原那么：一、各施工工序之间客观上存在的工艺顺序必需遵守；二、采纳的施工方式、工程机械必需与施工顺序和谐一致； 3、知足施工质量和施工平安的大体要求4、应考虑工艺距离和季节性施工的要求五、施工顺序应以以下原那么来确信：一、必需符合工艺要求二、应与投入的施工机具相适应 3、必需保证施工质量的要求4、应充分考虑水温、地质、气象等因素对施工的阻碍五、优先考虑关键工程进度工期要求六、施工的持续性、和谐性、均衡性、经济性等组织要求 7、考虑平安生产的要求六、质量打算的内容（项目领导主持编制）一、编制依据二、项目概况 3、质量目标 4、组织机构五、质量操纵及治理组织和谐的系统描述六、必要的质量操纵手腕、施工进程、查验和实验程序等 7、确信关键工序和特殊进程及作业指导书八、与施工时期相适应的查验、实验、测量、验证要求九、更改和完善质量打算的程序10、必要的记录七、实验路段的长度应依如实验目的确信，一样为 100-200m，并应选在正线上铺筑，实验段应包括以下实验内容：一、查验各类接卸的类型、数量及组合方式是不是匹配二、通过试拌确信拌和机的操作工艺，考察运算机的操纵及打印装置的可信度。
3、通过试铺确信透层油的喷洒方式和成效，摊铺、压实工艺，确信松铺系数等4、验证沥青混合料生产配合比设计，提诞生产用的标准配合比和最正确沥青用量。
2018年二建市政实务考点总结
明挖基坑施工一、围护：1.工字钢桩：I50，I55，I60号；冲击式打桩机沿基坑设计边线打，弱底层为松软地层，采用静力压桩机和振动打桩机沉桩；随挖土方在桩间插入50mm厚水平木板；适用于粘性土，砂性土和粒径小的砂卵石地层；造价低，施工简单，止水性差2.钢板桩：U或Z形；单层，双层，围堰（地铁施工常用）；施工简单，有噪声，刚度小，变形大，止水性尚好3.钻孔灌注桩：多采用螺旋，冲击，正反循环（地铁基坑和高层建筑基坑多采用）；排桩采用间隔成桩施工顺序；与止水帷幕（深层搅拌桩）相结合；刚度大，深大基坑，环境影响小4.SMW桩：软土；水泥桩内插入H型钢；止水性好，构造简单，施工块，型钢可重复利用5.地下连续墙：宜采用柔性接头；作为主体形成整体墙时，用刚性接头（钢）；都好只有造价高6.地下连续墙施工工艺（两挖三吊一灌拔）开挖导沟-开挖沟槽-吊放接头管-吊放钢筋笼-吊放导管-灌注混凝土-拔出接头管二、支撑：1.内支撑：钢（拆装方便，周转使用），钢筋混凝土（安全可靠性强，拆除困难）外拉锚：土锚，拉锚2.挡土的应力传递：围护墙-围檩-支撑三、基坑变形控制（刚深加减水）围护结构刚度，深度，加固基坑内土体，减少开挖土体尺寸和支撑时间，控制降水四、基坑土方开挖规定（案水分撑扰停）开挖方案；排水措施；分层，分块均衡开挖；及时设置支撑；防止扰动基底土；有异常停止挖土（围护结构变形，声响，渗水，支撑轴力增大，基底异常，边坡失稳）五、边坡保护措施（坡载风水）确定坡度，随挖随刷，不挖反坡，可用坡面土钉，挂金属网喷混凝土或莫水泥砂浆护面；严禁坡顶1-2m堆放重物，停滞行驶较大施工机械；暴露时间过长，做好护坡脚，坡面的保护措施，叠放沙包或土袋，水泥抹面，挂网喷浆或混凝土，也可锚杆喷射混凝土护面，塑料膜，土工织物，边坡失稳，采取削坡，坡顶卸荷，坡底压载措施；基坑降排水和防洪。
五、地基加固：1.目的：坑内强度和抗力，坑外止水减土压2.坑内加固：环境要求高：裙墩抽格（地铁站端头井）满（环境要求高，封闭地下水）；较浅基坑，换填材料；深基坑，水泥土搅拌，高压喷射注浆，注浆3.注浆：主剂（注浆材料），溶剂（水或其他溶剂），外加剂；渗透注浆：中砂以上的砂性土；劈裂注浆：低渗透性的土层压密注浆：中砂，黏土地基；电动化学注浆：4.深层搅拌法：适用于饱和粘性土和粉土；最大限度的利用了原土，无振动、噪声、污染5.高压喷射注浆法（42.5普通硅酸盐水泥）：能喷的动的；旋喷（圆柱），定喷（壁），摆喷（扇）；单管法（水泥浆液）；双管法（压缩空气）；三管法（高压水流）六、工程降水1、降水（1）基坑范围内地下水位降至垫层以下不小于0.5米，而对基底以下承压水应降至不产生坑底突涌的水位以下（2）集水明排措施，拦截、排除地表（坑顶）、坑底和坡面积水（3）采用渗井或多层含水层降水，应防水下部含水层恶化，降水完成后及时进行分段封井（4）风化岩、黏性土等富水性差的底层，采用将、排、堵多种方法（5）降水系统布设：面状降水井点沿降水区域周边呈封闭状均匀布置，；线状、条状降水井采用单排或双排布置，两端外延条状或线状降水井点围合区域宽度的1~2倍布置水井；运土通道出口两侧增设降水井。
2018二级建造师市政工程实务考点重点汇总
2018年二级建造师市政实务考点重点整理市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。
2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。
区别1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有水稳定性。
3）.垫层。
介于基层与土基之间。
作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。
要求：其水稳定性必须要好。
（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。
（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
（3）垫层厚度一般≥150mm3、用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
（2）嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种4、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量(二）路面的使用指标1.平整度。
2.承载能力。
3.温度稳定性。
4.抗滑能力。
5.透水性。
6.噪声量。
5、城市道路分类：依据？分为？区别？依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。
分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。
区别：（一）快速路。
车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。
（二）主干路。
是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。
（三）次干路。
起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。
（四）支路。
是次干路与街坊路的连接线。
解决部分地区交通，以服务功能为主。
6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。
7、路面等级：表+按力学特性分类1、柔性路面。
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总
二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1）快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道.(2）主干路：应连接城市各主要分区,以交通功能为主.(3）次干路：应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主.二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高，养护费用少。
（2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高.(二)按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变.（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小,呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度.第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求（一)垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
2018二级建造师《市政实务》必备考点
2018二级建造师《市政实务》必备考点市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，涉及道路、桥梁、给排水、燃气、热力、垃圾处理等多个方面。
对于准备参加 2018 年二级建造师《市政实务》考试的考生来说，掌握必备考点是取得好成绩的关键。
以下是为大家梳理的一些重要考点。
一、城镇道路工程1、城镇道路分类按地位分：快速路、主干路、次干路和支路；按力学特性分：柔性路面和刚性路面。
考生需要牢记不同类型道路的特点和适用范围。
2、沥青路面结构组成包括面层、基层和垫层。
面层应具有较高的结构强度、稳定性、耐磨、不透水和高低温稳定性；基层是承重层，应具有足够的强度和扩散应力的能力；垫层的作用是改善土基的湿度和温度状况。
3、沥青混合料的组成与材料了解沥青、粗集料、细集料、矿粉和纤维稳定剂的作用和技术要求。
重点掌握热拌沥青混合料的主要类型，如 AC 型沥青混合料、改性沥青混合料 SMA 等。
4、水泥混凝土路面构造由垫层、基层和面层组成。
基层的选用原则要根据交通等级和路基抗冲刷能力来确定。
5、不同形式挡土墙的结构特点重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式等挡土墙的受力特点和适用条件需要清晰理解。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与常用术语包括上部结构、下部结构、支座系统和附属设施。
熟悉桥跨结构、桥墩、桥台、基础、支座等的概念。
2、钢筋混凝土施工技术钢筋的加工和连接方法，如焊接、机械连接和绑扎连接；模板、支架和拱架的设计与施工要求；混凝土的浇筑、养护和预应力混凝土的施工要点。
3、桥梁基础施工明挖基础、沉入桩基础、灌注桩基础的施工方法和注意事项。
尤其要掌握灌注桩施工中泥浆护壁成孔、干作业成孔等的工艺流程。
4、各类桥梁的施工特点简支梁桥、连续梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的施工方法和关键技术。
5、桥梁防水系统施工技术桥面防水层的施工要求和质量验收标准。
三、城市轨道交通工程1、地铁车站结构与施工方法明挖法、盖挖法和喷锚暗挖法的施工流程和特点，以及不同施工方法的适用条件。
2018二级建造师《市政实务》必备考点
2018二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版快速路、主干路、次干路和支路的区分有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主，兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限高级：：砼-30 年；沥青混凝土、沥青碎石-15 年次高级：：沥青贯入-10 年；表处-8 年路面分为：垫层、基层和面层。
面层分为：上面层、中面层、下面层1密实---悬浮结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架---空隙结构黏聚力较低，内摩擦角较高3骨架---密实结构黏聚力较高，内摩擦角较高1）普通沥青混合料即AC 型沥青混合料。
2）改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。
3）沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强，耐久性较好。
4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料它使用改性沥青，材料配比采用SMA 结构形式。
水泥混凝土面层足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
采用普通（素）混凝土板。
混凝土强度：以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。
接缝：纵向接缝：与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。
1、常用挡土墙结构：重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力（注意区分图片！）2、挡土墙结构受力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）填土路基①合格的、10cm ②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t 以上压路机压实⑥管涵顶50cm 不得用压路机⑦及时碾压整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t 以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。
⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
石方路基①清表，码砌边部，逐层填筑；②修筑试验段；③＞12t 的振动压路机、＞25t 的轮胎压路机或2.5t 的夯锤压实；④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
1路基质量主控项目 压实度 和弯沉路基压实原则“ 先轻后重、先 静后振、先 低后高、先 慢后快、 轮迹 重叠。
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总
二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道。
(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
(3)次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主。
二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
（二）按力学特性分类(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总
二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
（1）快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道.(2）主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
（3）次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主.二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类（一)按结构强度分类（1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少.（2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
（二)按力学特性分类（1）柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小,呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基.（三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求（一)垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
2018 年二建《建筑实务》90 个必考重点汇总
2018 年二建《建筑实务》90 个必考重点汇总2018年二级建造师历年真题、模拟题尽收其中，全部由业界名师精心解析，精细化试题分析，请持续关注学尔森二级建造师频道，完美解析一网打尽。
二级建造师考试时间为2018年6月2-3日统考，考试报名时间于1-3月开始，小编特为大家整理了2018 年二建《建筑实务》90 个必考重点汇总，赶紧来学尔森一起看一下吧。
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2018 二级建造师实务《建筑工程》90 个必考重点如下：1、惯性矩的单位是：M4。
2、砼结构环境类别分：五类。
3、楼梯踏步的宽度B 和高度H 的关系：2H+B=600-620mm 。
4、人耳对声音最灵敏的音频是1000Hz。
5、钢板规格表示方法为度厚长，大于4M2 的钢板为厚板。
6、不锈钢是含铬量在12%以上的铁基合金钢。
7、生石灰：CaCO3 。
8、普通硅酸盐水泥：P.O 。
9、水泥强度等级是以水泥胶砂试件在3 天和28 天龄期来评定。
10、矿渣水泥耐热性最好，硅酸盐水泥适用于早期强度要求高的砼工程。
11、选用非活性骨料，就可以避免砼遭受碱骨料反应而破坏。
12、砌砂浆优先选用中砂，空心率小于25%称为实心砌体。
13、大理石属于碱性变质岩。
14、针叶树木实地板干密度不低于0.32g/cm2。
阔叶不低于0.50g/cm2。
15、在一般工程中水准测量使用DS3 型水准仪。
16、普通经纬仪DJ6。
17 人工挖土预留15-30 一层土不挖。
18、在地下水位以下挖土，应将水位降至坑度500mm 以下。
19、基坑挖完前应进行：测量定位，抄平放线。
20、雨期施工，基坑应采取：分段开挖。
21、砖基础下面一层灰缝大于20mm 应用细石砼找平。
22、矿渣水泥，火山灰水泥大体积砼养护不得少于21 天。
23、大体积砼浇筑方案有：全面分层，分段分层，斜面分层。
24、砖、石基础特点：抗压性好，整体性好，造价较低。
总结-市政实务2018记忆口诀
总结-市政实务2018记忆⼝诀2018市政记忆⼝诀（⼀）道路⼯程1、路⾯按结构强度分类：⾼级路⾯和次⾼级路⾯①快、主|⾼级路⾯：泥（30），沥混、沥碎、天然⽯（15）年②次、⽀|次⾼级路⾯：★沥贯（10）、沥表（8）年2、沥青表⾯处治：防滑⽔改磨：（防滑、防⽔、改善、磨耗）3、路基性能指标：整体变形（整体稳定性、变形量控制）4、路⾯使⽤指标：温噪承⽔平滑（有个明星叫温兆伦）：温度稳定、噪声、承载⼒、透⽔、平整、抗滑5、基层材料选⽤原则：道路交、路基抗——道路交通等级、路基抗冲刷能⼒特重：贫、沥、碾砼；重：泥粒、沥碎；中、轻：泥粒、⼆灰粒、级配粒6、快速路、主⼲路可⽤⽔泥：道路硅、普通硅、硅，简化：道普硅硅；42.5级+其他路⽤渣（矿渣⽔泥）32.5级+7、道路胀缝板填料，橡胶树改沥。
橡（橡胶类）胶（聚氯⼄烯胶泥）树（树脂）改沥（改性沥青）8、沥青混合料按⽣产⼯艺分：冷、热、再⽣（这个点没怎么考过注意下）9、按级配原则分为三种形式：悬密AC，⾻空AM、OGFC，⾻密SMA10、沥青技术性能：全结塑耐温，安全粘结感温耐久塑性注：粘结抗变形，塑性抗破坏11、再⽣沥青的技术要求：耐热耐温、分流渗、表张（分散、流变、渗透）12、再⽣沥青试验指标：饱流马隙隙——吃饱的马休息休息或宝马留空间（饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率）再⽣沥青检测项⽬：残留马动冻——垃圾的马⽼是动来动去或冻车残（残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度⽐）注意性能指标是五个，检测是三个，毕竟检测的少，本⾝具备的性能要多。
最好能记住全名。
13、三个⼟压⼒：被⼤主⼩静佳。
14、路基施⼯技术就这点事：清杂，位置、标⾼，坡度，碾压，最佳含⽔，（特殊）管⼦500管沟15、填⽯路堤压路机选择：12t振，25t轮，2.5t夯16、★路基试验段⽬的：5条：预沉、虚铺、三压实（压实机具，压实遍数，压实⽅式）17、⼟质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后⾼、先慢后快、轮迹重叠。
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总
二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
（1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。
(2）主干路:应连接城市各主要分区，以交通功能为主.（3）次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主,兼有服务功能.(4）支路：服务功能为主。
二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（1）高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长,适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高，养护费用少。
（2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
(二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变.（2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大,弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成(一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求(一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总
2018年-二建考试市政公共工程管理与实务知识点汇总二级建造师市政公共工程管理与实务知识点第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道。
(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
(3)次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主。
二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
（二）按力学特性分类(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
(word完整版)2018二级建造师建筑实务必背整理
1。
基坑边堆置土方、建筑材料、移动运输工具和机械，距基坑上部边缘不少于 2m ，堆置高度不应超过 1。
5m 。
软土地区不宜在基坑边堆置弃土。
基坑工程施工前，应由建设方委托具备相应资质第三方对基坑工程实施现场监测。
2压实机具为平碾时,分层厚度为 250~300mm，每层压实6～8遍。
压实机具为振动压实机时,分层厚度为250～350mm，每层压实3～4遍。
3。
灌注桩导管埋置深度:第一次浇筑埋深0。
8~1.3m，其后浇筑埋深2～6m4。
基坑监测点水平间距不宜大于15～20，每边监测点数不宜少于3个.水平和竖向监测点宜为共用点，监测点宜设置在围护墙或基坑坡顶上。
5后浇带的模板及支架应独立设置,独立拆除.6。
检验批量划分:同一工程,同一材料来源，同一生产设备的成型钢筋检验批量30t;原材60t.在同一工程项目，同一厂家，同一规格，同一牌号的钢筋连续三批进场均一次检验合格。
7.混凝土水泥检验批：袋装200t,散装500t8。
浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填不大于30mm与混凝土中水泥、砂配比成分相同的水泥砂浆。
9. 施工缝在浇筑混凝土前,先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆。
10。
单排孔小砌块的搭接长度应为块体长度的1/211. 多排孔小砌块的搭接长度不宜小于小砌块长度的1/3，且不应小于90mm。
12。
底层室内地面或防潮层以下砌体，应用不小于C20的混凝土灌实小砌块孔洞。
13砌块堆置高度不宜超过2米。
蒸压加气混凝土砌块在运输及堆放中应防止雨淋。
14。
在厨房、卫生间、浴室等处砌筑填充墙时，底部宜现浇混凝土坎台，高度宜为150mm. 15。
预制构件灌浆作业应采用压浆法从下口灌入，浆料从上口流出后应及时封堵,继续灌浆，持压30秒再封堵下口,灌浆后24小时内不得使构件与灌浆层受到振动、碰撞16预制构件浆料应在制备后30分钟内用完17。
预制构件灌浆作业要求每个工作班组应制作1组每层不应小于3组尺寸为40x40x160mm的试块, 28d后进行抗压强度试验18预制构件灌浆施工环境温度不应低于 5 ℃，养护环境温度低于 10 ℃时,应采用加热保温措施19预制构件接缝混凝土浇筑完成后可采取覆膜，洒水，喷涂养护剂等养护方式，养护时间不应少于14天。
2018年二建市政实务重点必背资料
2018年二建市政实务重点必背资料D2345孔隙中的渗流速度。
P2731.内摩擦角反映了土的摩阻性质。
而内摩擦角和黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。
P2732.钢梁架设应按施工图进行。
钢梁杆件工地焊缝连接应按设计的顺序进行。
钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。
P27~2833.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。
浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力由试验确定P2834.管道改变方向时可使用预制弯头，在弯曲半径≥30～100倍管径时，可利用自然的柔性。
采用热熔法（热熔承插连接、热熔对接连接）和电熔连接（电熔承插连接、电熔鞍型连接）。
P2935．315㎜的管道的最后一个焊口用法兰连接或电熔套管。
管道安装完毕检查合格后，采用闭水检验方法，进行管道密闭性检验。
现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键。
聚优考霸QQ2577886055 采用机械振动并辅以人工插捣，确保不过振和混凝土密实。
P30~3136．低碳高强钢丝在使用前作外观检验和强度检测。
P3137．壁板缝混凝土达到设计强度70%以上才允许缠丝。
P3138．一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。
高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。
P3439.燃气管道的附属设施包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。
P3440.阀门所指方向即介质的流向。
如安全阀、减压阀的流向、止回阀等。
如减压阀要求垂直安装在水平管道上，不得倾斜。
P34~3541.垃圾添埋场泥质防渗层施工控制要点：审查施工队伍的资质；膨润土进货质量；膨润土掺加量的确定（选择最佳配合比）；拌合均匀度、含水量及碾压压实度；控6制检验频率和质量标准：压实密度试验和渗水试验两项。
P3642.HDPE膜防渗层施工人员的上岗资格：相关的技术管理人员（技术人员、专业试验检验人员）能否上岗到位。
P3743.HDPE膜的进货质量是工程质量的关键。
审核产品三证（产品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单），严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，组织产品复验和见证取样检验。
2018二级建造师《市政实务》必备考点
2018二级建造师《市政实务》必备考点市政工程是城市建设中的重要组成部分，二级建造师《市政实务》的考试对于从事相关工作的人员来说至关重要。
以下是为大家总结的2018 年二级建造师《市政实务》的必备考点。
一、城镇道路工程1、道路分类城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能；支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。
2、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层是直接同行车和大气相接触的层位，应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基。
3、水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。
4、不同形式挡土墙的结构特点重力式挡土墙依靠墙体自重抵挡土压力作用；衡重式挡土墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定；悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板组成，依靠墙踵板上的填土重量维持稳定；扶壁式挡土墙由墙面板、墙趾板、墙踵板和扶壁组成，依靠扶壁的重量维持稳定。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与分类桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常又称为桥跨结构，包括桥面板、梁、拱等；下部结构包括桥墩、桥台和基础；支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置，传递荷载并保证桥跨结构能产生一定的变位；附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2018-年二建市政实务要点总结—整理版
2018-年二建市政实务要点总结—整理版2018 年二级建造师市政实务口诀总结及记忆要点以下内容为教材部分知识点总结，切不可死记硬背，请结合教材学习1.沥青路面面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
P3（口诀：水在平滑升温）2.用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：P5（1）具有适当的稠度（2）具有较大的塑性（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂。
（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强。
（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
（口诀：塑料瓶里的温汽水很稠）3.路基试验段目的：P12（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）按压实度要求，确定压实遍数；（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度；（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
（口诀：陈技师徐变—按摩的陈技师随着时间慢慢变老）4.终止沉桩，摩擦桩以高程控制为主，贯入度为辅，端承桩以贯入度为主，高程为辅。
P44（口诀：魔高端观—魔女法力高超，小道士不敌，被端了道观）5.确定悬臂浇筑段前端高程应考虑：挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。
P51（口诀：温预变高—温度预计会变高）6.控制基坑变形的主要方法：增加围护结构和支撑的刚度；增加围护结构的人土深度；加固基坑内被动区土体；减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间；通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
P71（口诀：刚加深调控，又减少尺寸和时间）7.基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固；裙边加固；抽条加固；格栅式加固；满堂加固。
P75（口诀：穿格裙女孩墩大堂吃薯条）8.暗挖隧道内常用的加固措施：超前锚杆或超前小导管支护；小导管周边注浆或围岩深孔注浆；设置临时仰拱；管棚超前支护。
P93（口诀：养猪超管用）9.暗挖隧道外常用的加固技术措施：地表锚杆或地表注浆加固；冻结法固结地层；降低地下水位法。
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2018年二建《市政公用工程管理与实务》考试必背1.地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
保证路基的强度和稳定性。
P12.路基施工测量：恢复中线测量；钉线外边桩；测标高。
P13.压实质量检查：土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
P34.碾压应在最佳含水量时进行，碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。
常温季节，灰土层上洒水湿润养护7d。
养护期严禁车辆通行。
灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。
P35.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压，达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。
P46.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。
P67.接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
P68.混凝土的搅拌和运输：混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。
P69.安放角隅、边缘钢筋时，均需先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。
P710.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14～21d。
40%以后可允许行人通过。
特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。
P711．混凝土喷射完成后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。
P812．喷射混凝土养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。
气温低于5℃，不得喷水养成护。
普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。
P913．支撑结构类型：挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和拉锚（锚锭）。
基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。
P1013.双壁钢围堰适用于深水基础。
P1114.沉入桩基础常用的施工方法：锤击沉桩和静力压桩。
灌注桩基础常用的施工方法：钻孔灌注和人工挖孔灌注。
P11~1215.柴油锤：杆式锤适宜小型桩、钢板桩；筒式锤适宜混凝土桩、钢管桩等；不适宜在过软件或过硬土中沉桩；用于浮船中沉桩较为有利。
优缺点：附有桩架动力等设备，机架轻，移动方便、沉桩快，燃料消耗少，也可以打斜桩，是使用最广的一种，但振动大，噪声大。
P1216.钻杆选择时，应力验算，以免钻进中钻杆被扭断而停工。
根据钻杆传递动力时的受力不利截面进行应力验算。
钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。
P1317.锤击沉桩发现上述两种情况时“假极限”和“吸入”，均应进行复打，以确定桩的实际承载力。
P1418.预应力锚具、夹具和连接器是预应力工程中的核心元件，是实现预应力张拉作业的关键。
先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。
P1519.吊装移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于60°，小于60°时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。
P1520．开挖、支拱和喷射混凝土三个环节所经历的时间段内，围岩自稳不了，采取超前支护或加固措施。
超前支护的常用方法有导管和管棚法，特殊情况下也采用冻结法。
超前加固一般用注浆加固法。
喷射混凝土应掺速凝剂，以克服自重开裂。
锚杆应进行抗拔试验，按规范规定进行。
施工期间的防水措施主要是排和堵两类。
P16、17、18、1921.铸铁管有刚性接口（油麻石棉水泥接口，油麻膨胀水泥砂浆接口、胶圈膨胀水泥砂浆接口）和柔性接口（密封胶圈接口和油麻青铅口）。
在设计明确的距离内设置柔性接口，或在某些特定位置一律使用柔性接口，其他管段采用刚性接口。
钢管一般与各种带法兰片的管件作法兰连接。
P2022.普通顶管法是在黏性或砂性土层，且无地下水影响时，采取的手掘式或机械挖掘式顶管法。
P2024．构筑物满水试验要点：注水24h；外观观测；水位观测；蒸发量的测定。
P2225.最常见的支吊架有：固定支架、滑动支架、导向支架及弹簧支架。
热力网管道的连接一般应采用焊接P2326.有补偿器装置的管道，在补偿器安装前，管道和固定支架不得进行固定连接。
P2327.对热力管道焊缝质量的检验：表面质量检验；无损检验；强度和严密性试验。
P2328.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。
燃气管道敷设于套管内。
穿越铁路的燃气管道套管内径应比燃气管道外径大100㎜以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
P2429.边坡的滑塌是最常见的路基病害。
宜选用级配良好的粗料作为填筑材料。
P2630．渗透系数是渗流速度与水力梯度成正比的比例系数，即单位水力梯度下水在土孔隙中的渗流速度。
P2731.内摩擦角反映了土的摩阻性质。
而内摩擦角和黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。
P2732.钢梁架设应按施工图进行。
钢梁杆件工地焊缝连接应按设计的顺序进行。
钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。
P27~2833.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。
浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力由试验确定P2834.管道改变方向时可使用预制弯头，在弯曲半径≥30～100倍管径时，可利用自然的柔性。
采用热熔法（热熔承插连接、热熔对接连接）和电熔连接（电熔承插连接、电熔鞍型连接）。
P2935．315㎜的管道的最后一个焊口用法兰连接或电熔套管。
管道安装完毕检查合格后，采用闭水检验方法，进行管道密闭性检验。
现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键。
聚优考霸QQ2577886055 采用机械振动并辅以人工插捣，确保不过振和混凝土密实。
P30~3136．低碳高强钢丝在使用前作外观检验和强度检测。
P3137．壁板缝混凝土达到设计强度70%以上才允许缠丝。
P3138．一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。
高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。
P3439.燃气管道的附属设施包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。
P3440.阀门所指方向即介质的流向。
如安全阀、减压阀的流向、止回阀等。
如减压阀要求垂直安装在水平管道上，不得倾斜。
P34~3541.垃圾添埋场泥质防渗层施工控制要点：审查施工队伍的资质；膨润土进货质量；膨润土掺加量的确定（选择最佳配合比）；拌合均匀度、含水量及碾压压实度；控制检验频率和质量标准：压实密度试验和渗水试验两项。
P3642.HDPE膜防渗层施工人员的上岗资格：相关的技术管理人员（技术人员、专业试验检验人员）能否上岗到位。
P3743.HDPE膜的进货质量是工程质量的关键。
审核产品三证（产品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单），严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，组织产品复验和见证取样检验。
HDPE膜不能在冬季施工。
P3744.常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。
黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。
膨胀土主要由具有吸水膨胀性和失水收缩性黏土矿物组成的，该土具有较大的塑性指数。
P3845.混凝土浇筑质量是桥梁工程质量的关键之一。
P3946.间接喷水雾的方法预防修整过程中混凝土表面出现裂纹。
P3947.注意因降雨、受水浸引起砂、石材料含水量增大问题，保持准确的混凝土配合比。
P4048.负温下严禁浇水，结构表现必须覆盖养护；当达不到防冻剂容许的最低温度时，且混凝土强度低于3.5MPa时,应加热保温养护；拆模时混凝土表面与环境的温差大于15℃时，应立即覆盖保温养护。
P4149．整体浇筑时应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。
P4150.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
P4151.预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
P4252．监测项目为上述变形、拱度、高程、温度等。
P4253.可适用，仅适用于，适用范围。
正确组编千斤顶。
54.盾构掘进的中线平面及高程偏差允许值，要严格控制在±50㎜以内。
P4455.隧道施工影响围岩稳定的因素有地质因素和人为因素。
P4456.对隧道施工有影响的是潜水和承压水；较多遇到的是裂隙水。
P4557.悬浮物和胶体是地表水作为饮用水源时水处理中主要的去除对象。
P4658.混凝、沉淀和过滤通常被称作澄清工艺，为澄清和消毒两部分。
P4659.混凝剂要满足消毒剂与清水的接触时间不低于30min。
过滤是必不可少的步骤。
P4660.地下水的处理工艺流程应该根据水源水质和用水对象对水质的要求进行选择。
P4761.排水管网系统的分类：合流制和分流制。
P4862.污水处理方法：物理处理法；化学处理法；生物处理法（厌氧还原法）。
P4863.BOD5一般可去除30%左右。
去除率能达到90%以上。
进一步降到5mg/L以下。
P48~4964.垃圾填埋场必须远离饮用水源。
P5065.施工项目安全控制的重点：项目经理是项目安全生产的总负责人。
项目安全控制的三个重点是施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷，应对其进行有针对性的控制。
P5066.总分包的项目，安全控制由承包单位负责，分包单位服从承包单位的管理。
安全生产责任包括：分包单位对本施工现场的安全工作负责，服从承包单位的安全生产管理，及时向承包单位报告伤亡事故并参与调查。
67.在企业管理中，成本管理是企业生存的有源之水。
P5168.施工项目成本管理基本原则：成本最优化原则；安全管理成本原则（如对采购、工艺和质量等因素的成本控制，对与这些因素相关的所有员工进行严格管理，对施工的全过程进行成本控制）；成本责任制；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则（可控责任成本法是成本控制的主要方法之一。
）P5269.施工项目成本管理的工作内容：成本预测；成本计划；成本控制；成本核算；成本考核.P53~5470.施工项目质量计划的编制原则：应由项目经理主持编制项目质量计划；质量计划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制；质量计划应成为对外质量保证和对内质量控制的依据。
P5471.项目质量控制因素应包括人、材料、机械、方法、环境。
项目质量控制必须实样样板制。
过程质量控制应由每一道工序和岗位的责任人负责。
P5572.《民法通则》也是签订建设工程合同的法律依据。
《中华人民共和国土地管理法》是施工临时用地的法律依据。
P5573.分包合同时，承包人应当就承包项目向发包人负责；分包人应分包项目向承包人负责。
因分包人过失给发包人造成损失，承包人承担连带责任。
P5674.项目经理应随时掌握合同发生变更的情况：工程增减；质量及特性变更；工程标高、基线、尺寸等变更；工程删减；施工顺序变化；聚优考霸QQ2577886055 永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。