电动单梁承重梁改造方案

电动单梁桥式起重机承重梁改造施工方案

型号：LDA10T-28.5M

设计方：河南华兴起重机有限公司

施工方：上海豫澳实业有限公司

因使用单位生产规模扩大，现今LDA5T-28.5M起重机以无法满足其工作量，应增设LDA10T-28.5M起重机；但承重梁及轨道装置曾以5吨的行吊设计，根据中华人民共和国《起重机械安全监察规定》为确保起重机械安全使用可靠，即按国家有关标准、规范对起重机承重梁部分进行改造。

一、产品简介

LDA10T-28.5m电动单梁桥式起重机（以下简称起重机）是按《起重机设计规范》GB3811-2008及《起重机设计手册》，综合考虑制造的。

起重机由端梁、主梁、电动葫芦、大车运行机构及电气部分组成，属中型起重设备，其额定载荷10t，跨度28.5m，适用温度-25℃~+40℃，湿度≤85%，无火灾、爆炸危险和腐蚀性介质的环境中工作，禁止吊运熔化金属、有毒、易燃、易爆炸物品，起重机自重：16680kg、大车轮距为：3400mm、葫芦自重为：1250kg、最大轮压：145.9KN 、最小轮压：30.6KN

二、LDA5T-28.5M与LDA10T-28.5M产品对比

起重机自重：9100kg 起重机自重：16680kg

大车轮距：3500mm 大车轮距：3400mm

葫芦自重：500kg 葫芦自重：1250kg

最大轮压：55.37KN 最大轮压：145.9KN

最小轮压：22.3KN 最小轮压：30.6KN

由以上数据可以看出，现增设产品轮压自重远远高于旧产品，故需将承重梁进行改造加固方可使用

三、承重梁技术参数

1、柱距：7000mm

2、规格型号：H型钢250x500

3、轨道：P24

4、承重梁截面参数如下图

四、改造方案

1、根据《材料力学》主梁截面一定前提下，最有效的增加主梁承载力方法是减小简支梁的支点，即在柱距7000mm之间增设一根立柱，将简支梁的支点缩小为3500mm。

2、承重梁改造图样如下：

3、立柱计算

立柱采用150x300H型钢，立柱高度为6200mm

λ=L计/∫﹤[160］δ=N/A﹤[1600］

L计=6200mm N=145.9KN=14890kg （取最大轮压全部加载立柱） =124 A=47.52cm²

带入数值

λ=50﹤[160］（长细比满足其要求）

δ=314kg/cm²﹤[1600］（强度满足其使用要求）

4、承重梁计算

1、工况1计算（当起重量位于3500mm中心时受力）

114890F N kg ==

max 74450M =

[]3325/1600kg cm δδ=<=

2、工况2计算（当最大轮压位于3500mm 中心时受力）

max 1302000M =

[]5691600δδ=<=

强度满足其使用要求

（通过增加立柱，承重梁强度已经满足其使用要强）

五、技术交底及安全措施

1.参加改造施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求改造。

2.施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号。

3.再整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。

4.设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。

5.施工人员，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩信其它物件而出意外。

6.在工作时间不得打闹，严禁酒后作业。

五、具体施工措施

1.施工人员进入现场，采用吊车将起重机卸至地面，裁截H型钢6200mm长度。

2.将H型钢上下端采用-14x350x200钢板圆周满焊。

3.校正H型钢水平度及垂直度

4.采用吊车将H型钢拉起，垂直于地面及承重梁放置，重新校准其垂直度。

5.焊接H型钢上下端，H型钢下法兰采用膨胀螺栓M18X300与地面固定

6.全部检测合格后，进行油漆涂装，涂装完毕。整车吊装至轨道，安装电器、

及葫芦、试车运行，有无异响、及上轨现象。

六、完工验收

1.起重机做静载实验：把小车开至跨中，吊重112500kg重物，离开地面停留5min，观察修复地方有无变形。

2.起重机做动载实验：起重机吊重11000kg，运行葫芦、及大车，10min，观察有承重梁晃动情况及承重梁变形量。

4.将该起重机交付使用方。