路面破除施工组织设计定.doc
路面破除施工方案(3篇)
第1篇本工程位于我国某城市，道路全长2000米，路面宽度为30米，道路等级为城市主干道。
本次施工范围为道路中央隔离带，全长1000米。
施工内容包括路面破除、排水管道改造、路基处理、路面结构层施工等。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、施工方案的编制、施工过程中的技术指导。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全、环保等方面的管理工作。
（4）物资供应部：负责施工所需材料的采购、供应和管理。
（5）施工队：负责具体施工任务。
2. 施工人员（1）项目经理：具备相关工程管理经验，负责整个工程的施工组织和管理。
（2）施工队长：具备相关施工经验，负责施工队伍的管理和施工任务的分配。
（3）技术人员：负责施工图纸的审核、施工方案的编制、施工过程中的技术指导。
（4）施工人员：具备相关施工技能，负责具体施工任务。
3. 施工材料（1）路面破除：采用液压破碎锤、挖掘机等机械设备。
（2）排水管道改造：采用PVC排水管道、钢管等材料。
（3）路基处理：采用砂石、水泥、石灰等材料。
（4）路面结构层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料。
4. 施工机械设备（1）路面破除：液压破碎锤、挖掘机、装载机等。
（2）排水管道改造：切割机、焊接机、吊车等。
（3）路基处理：推土机、压路机、洒水车等。
（4）路面结构层施工：摊铺机、沥青混凝土搅拌站、水泥混凝土搅拌站等。
三、施工方案1. 路面破除（1）破除方法：采用液压破碎锤、挖掘机等机械设备进行路面破除。
（2）破除顺序：从道路两端开始，依次向中间破除。
（3）破除要求：破除后的路面应平整、无凸起，破除深度应达到设计要求。
2. 排水管道改造（1）管道材质：采用PVC排水管道、钢管等材料。
（2）管道规格：根据设计要求确定。
（3）管道连接：采用焊接、胶接等方式连接。
（4）管道铺设：采用挖掘机、吊车等机械设备进行铺设。
3. 路基处理（1）路基处理方法：采用砂石、水泥、石灰等材料进行路基处理。
路面破除施工方案(定)范文
路面破除施工方案(定)范文在城市道路的使用过程中，由于长期车辆行驶和自然环境的影响，路面会逐渐出现破损和龟裂现象，给行车安全和道路舒适性带来一定的影响。
为了保障道路使用的安全和顺畅，必须定期进行路面破除施工。
本文将从施工准备、施工流程和质量保障等方面，详细介绍路面破除施工方案。
一、施工准备在进行路面破除施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，需要确定施工范围和计划，对需要进行破除的路段进行勘察和测量，绘制详细的施工图纸。
其次，准备好必要的施工设备和材料，包括破碎设备、除尘设备、砂浆和沥青等修补材料。
同时，需要制定详细的施工方案和施工计划，确定人员分工和施工周期，保证施工过程有序进行。
二、施工流程1. 准备工作在进行路面破除施工前，需要进行路面清扫和标记工作，确保施工区域整洁并标明施工标志。
同时，要对施工设备和材料进行检查和调试，保证施工顺利进行。
2. 破除施工破除施工主要包括路面切割、破碎和清理等步骤。
首先，使用切割机在破损路面周围进行切割，形成整齐的边界线。
然后，使用破碎设备对损坏路面进行破碎，清理掉碎片和杂物，使路面重新平整。
3. 修补工作修补工作是路面破除施工的关键环节，包括填充砂浆、涂抹沥青等步骤。
根据实际破损情况选择合适的修补材料，将其填充到破损部位，然后进行充分的压实和养护，确保修复后的路面平整牢固。
三、质量保障为了保障路面破除施工的质量，需严格按照规范要求进行施工，并配合专业监理进行全程监督。
在施工过程中，及时发现和处理施工中的问题，确保质量符合标准要求。
施工结束后，要进行验收和测试，确保修复后的路面符合交通安全要求。
综上所述，路面破除施工是保障道路安全和舒适性的重要工作，需要充分的施工准备，严格的施工流程和完善的质量保障措施。
只有严格按照规范要求进行施工，才能确保修复后的路面质量稳定，并保障行车安全。
路面破除方案
路面破除方案第1篇路面破除方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，道路基础设施日益完善。
然而，在道路使用过程中，由于受到车辆荷载、自然环境影响，部分路面出现破损现象，影响交通安全及城市美观。
为提高道路通行质量，保障市民出行安全，现针对某路段路面破损问题，制定本破除方案。
二、项目目标1. 确保破除过程中人员及设备安全。
2. 严格按照相关法规和标准，确保破除工作合法合规。
3. 高效完成路面破除工作，为后续道路修复创造条件。
三、破除范围及方法1. 破除范围：根据现场踏勘，确定本次破除范围为人民路路段，全长800米，宽度12米。
2. 破除方法：采用机械破除和人工破除相结合的方式。
（1）机械破除：采用大型破碎机、挖掘机等设备，对路面进行破碎、挖掘。
（2）人工破除：针对机械破除无法涉及的部位，采用人工方式进行破除。
四、施工安排1. 施工前准备：办理相关手续，包括但不限于施工许可、交通管制等；现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工队伍：组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育。
3. 施工进度：根据工程量及现场条件，制定合理的施工进度计划。
4. 施工设备：提前准备施工所需设备，并进行检查、调试，确保设备正常运行。
五、质量及安全措施1. 质量控制：严格按照相关法规、规范和设计要求进行施工，确保破除质量。
（1）破除过程中，随时关注路面结构变化，发现异常情况，及时上报并处理。
（2）破除完成后，对破除面进行清理，确保无杂物、松散石块等。
2. 安全措施：（1）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员及施工人员的安全职责。
（2）施工现场设置安全警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全。
（3）施工人员必须穿戴齐全的安全防护用品，严格按照操作规程进行施工。
（4）定期进行安全检查，发现安全隐患，立即整改。
六、环保措施1. 施工过程中，采取措施减少噪音、粉尘等污染，确保不对周边环境造成严重影响。
2. 施工废弃物应分类存放，及时清运，不得随意堆放。
路面施工组织设计doc.完整版
路面施工组织设计doc.完整版范本1：一、项目概况1.1 项目名称1.2 项目背景1.3 项目目标二、施工组织设计前期准备2.1 明确施工2.2 编制施工计划2.3 确定施工人员和设备需求2.4 确定施工材料和工艺要求三、路面施工组织设计3.1 施工工序划分3.2 施工工艺流程3.3 施工步骤和方法3.4 施工人员分工3.5 施工设备配置四、施工安全措施4.1 安全管理组织机构4.2 施工现场安全管理4.3 施工人员安全技术培训4.4 施工设备安全防护4.5 施工现场应急预案五、环境保护措施5.1 施工区域环境评估5.2 水资源保护措施5.3 大气污染物排放控制5.4 噪音防护措施六、质量控制措施6.1 施工材料质量控制6.2 施工工艺质量监控6.3 施工过程质量检验6.4 施工成果质量评定七、施工进度控制7.1 施工进度计划7.2 施工进度监控7.3 施工进度调整附件：附件1：施工计划附件2：施工图纸附件3：环境评估报告附件4：质量检验记录附件5：施工现场照片本文所涉及的法律名词及注释：1. 建设工程法：指中国境内建设工程活动及其组织、实施、监理等的法律规范。
2. 施工组织设计：指对建设工程施工过程中的工期、工序、工艺、人员、设备等进行合理组织安排的设计活动。
3. 环境保护措施：指施工过程中为减少对周围环境的污染和破坏所采取的一系列措施。
4. 施工安全措施：指在施工过程中为保障人员和设备的安全而采取的预防措施。
范本2：一、项目概况1.1 项目名称1.2 项目背景1.3 项目目标二、施工组织设计前期准备2.1 明确施工2.2 编制施工计划2.3 确定施工人员和设备需求2.4 确定施工材料和工艺要求三、路面施工组织设计3.1 施工工序划分3.2 施工工艺流程3.3 施工步骤和方法3.4 施工人员分工3.5 施工设备配置四、施工质量控制4.1 施工材料质量控制4.2 施工工艺质量控制4.3 施工过程质量检验4.4 施工成果质量评定五、施工安全措施5.1 安全管理组织机构5.2 施工现场安全管理5.3 施工人员安全技术培训5.4 施工设备安全防护5.5 施工现场应急预案六、环境保护措施6.1 施工区域环境评估6.2 水资源保护措施6.3 大气污染物排放控制6.4 噪音防护措施七、施工进度控制7.1 施工进度计划7.2 施工进度监控7.3 施工进度调整附件：附件1：施工计划附件2：施工图纸附件3：环境评估报告附件4：质量检验记录附件5：施工现场照片本文所涉及的法律名词及注释：1. 建设工程法：指中国境内建设工程活动及其组织、实施、监理等的法律规范。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案一、工程概述本工程位于具体地点，由于具体原因，如管道铺设、道路改造等，需要对部分路面进行破除及恢复施工。
施工路段总长为长度，宽度为宽度，破除面积约为面积。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确破除路面的范围、深度和恢复要求。
进行现场勘察，了解地下管线、电缆等设施的分布情况，并做好标记。
制定施工方案，包括施工工艺、施工流程、质量控制措施等。
2、材料准备准备好破除路面所需的机械设备，如钻孔机、破碎机、装载机等。
准备好恢复路面所需的材料，如水泥、砂石、沥青等，并确保材料质量符合要求。
3、现场准备设置施工围挡和警示标志，确保施工区域安全。
清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地整洁。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括操作工人和管理人员。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
三、破除路面施工工艺1、划线定位根据施工图纸，在路面上准确划出破除范围的边界线。
2、机械破除采用钻孔机或破碎机等机械设备，按照从一端到另一端的顺序逐步破除路面。
控制破除深度，避免对地下管线等设施造成损坏。
3、废渣清理及时用装载机将破除产生的废渣清理运输至指定地点。
四、地下管线保护措施1、施工前的调查通过向相关部门咨询、查阅资料等方式，了解施工区域内地下管线的分布情况。
对可能存在地下管线的部位进行人工探挖，确认管线的准确位置和深度。
2、施工中的保护在破除路面过程中，当接近地下管线时，采用人工小心破除，严禁使用大型机械设备。
对暴露出来的地下管线，采取有效的支撑和保护措施，防止管线变形或损坏。
五、恢复路面施工工艺1、基层处理对破除后的基层进行清理和平整，去除松散的土石和杂物。
如基层存在松软、不平整等问题，进行换填或夯实处理。
2、混凝土浇筑（如为混凝土路面）按照设计配合比拌制混凝土，并运输至施工现场。
将混凝土均匀摊铺在基层上，采用振捣器振捣密实。
对混凝土表面进行抹平、压光处理，确保表面平整。
3、沥青铺设（如为沥青路面）在基层上喷洒透层油，增强沥青与基层的粘结力。
破除旧路面及道路铺设工程施工方案
破除旧路面及道路铺设工程施工方案一、工程概述：本次道路铺设工程施工范围为XX市XX区内道路，总长度为XX公里。
工程内容包括旧路面的破除、基层加固、新路面的铺设等。
二、施工组织：1.成立项目施工指挥部，明确工程施工的各项责任和工作任务。
2.建立施工现场安全管理制度，确保施工安全。
3.根据工程进度和施工要求，合理安排材料和设备的供应。
4.制定施工进度计划，并按计划进行施工。
5.精心组织施工队伍，合理分工，高效协作。
三、施工工艺：1.破除旧路面：采用机械拆除的方法，使用挖掘机、切割机等设备进行破除作业。
在破除旧路面的过程中，要注意对周围建筑物、地下管线等的保护，确保施工安全。
2.基层加固：在破除旧路面后，对基层进行加固处理，首先清理基层表面的杂物和尘土，然后进行厚度适宜的沥青混凝土封层施工。
根据地下水位、土层性质等情况，采用适当的加固措施，如加设防水层等。
3.新路面铺设：根据设计要求，采用沥青砼、水泥砼或复合材料等进行新路面的铺设。
首先要进行路面的均匀排水和边沟的设置，然后在基层上进行铺设，确保路面平整、牢固。
四、施工技术要求：1.施工设备：使用新型、高效的机械设备，提高施工效率和质量。
2.施工质量：要求严格按照设计要求进行施工，确保路面平整、牢固、排水通畅。
3.施工工期：根据工程需要和施工进度计划，合理安排施工工期。
4.施工环境保护：按照环保要求开展施工，减少噪音、扬尘等对周边环境的污染。
5.施工安全：制定施工安全管理制度，加强对施工现场的安全监管，确保施工人员和设备的安全。
五、施工措施：1.交通组织：在施工期间，合理组织交通，设立施工警示标志，指示交通流向，确保施工区域的交通安全。
2.周边环境保护：采取措施减少噪音、扬尘等对周边环境的影响，如喷洒水雾降尘、采用低噪音施工设备等。
3.施工现场管理：建立施工现场管理制度，制定施工现场布置方案，保持施工现场整洁有序，确保施工安全和效率。
4.施工质量监控：采用现场检查和实验室检测相结合的方法，对施工质量进行监控和检验，按照标准要求进行验收。
道路破除专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范。
2. 本项目施工设计图及施工图纸会审纪要。
3. 项目施工组织设计及施工进度计划。
二、工程概况1. 工程名称：XX道路破除工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：道路全长XX米，路面宽度XX米，破除面积XX平方米。
三、施工部署和准备1. 拆除内容：道路路面、路缘石、人行道、地下管线等。
2. 拆除工程施工流程：（1）调查、测量、放样；（2）切断地下管线；（3）破除路面；（4）拆除路缘石、人行道；（5）清理现场，进行路面恢复施工。
3. 劳动力保证措施：根据工程量，合理配置施工人员，确保施工进度。
4. 机械设备配置：挖掘机、装载机、运输车、切割机等。
5. 进度计划：按照施工进度计划，分阶段进行道路破除施工。
四、主要施工工艺和措施1. 路面破除：（1）采用挖掘机配合装载机进行路面破除；（2）根据实际情况，合理选择破除顺序，先破除车行道，再破除人行道；（3）破除过程中，注意保护地下管线，避免损坏。
2. 路缘石、人行道拆除：（1）采用切割机进行切割；（2）切割过程中，注意安全，防止发生意外。
3. 地下管线切断：（1）根据地下管线情况，选择合适的切断方式；（2）切断过程中，注意保护地下管线，避免损坏。
4. 清理现场：（1）将破除材料及时清理出场；（2）对施工现场进行平整、清理，为路面恢复施工做好准备。
五、质量保证措施1. 严格按照施工规范和设计要求进行施工；2. 对施工人员进行技术交底，确保施工质量；3. 加强施工现场监督检查，确保施工质量。
六、安全保证措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 施工现场设置安全警示标志，提醒过往行人注意安全；3. 加强施工现场安全管理，防止发生安全事故。
七、文明施工措施1. 施工现场保持整洁，及时清理施工垃圾；2. 严格控制施工噪音，减少对周边环境的影响；3. 加强施工现场环境保护，防止污染。
八、进度保证措施1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成；2. 加强施工现场管理，提高施工效率；3. 遇到特殊情况，及时调整施工计划，确保工程进度。
路面破除施工方案
路面破除施工方案一. 背景介绍在城市交通建设中，对于路面的修复和改造工作是非常重要的环节。
而在一些情况下，需要进行路面破除施工，以进行更大范围的道路改造、排水管线维修等工作。
本文档将详细介绍路面破除施工的方案和具体操作步骤。
二. 施工前准备工作在进行路面破除施工之前，需要做好以下准备工作：1.环境评估：对施工区域进行评估，确保施工不会对周围环境和交通造成过大的影响。
2.施工方案设计：根据实际需求，设计出具体的施工方案，包括破除的路段、施工时间和施工方法等。
3.许可申请：根据当地规定，向相关部门申请施工许可，并按照相关要求进行备案。
4.施工人员培训：对施工人员进行培训，确保其具备相关技能和安全意识。
三. 施工步骤1.施工道具准备：准备好需要使用的施工道具，包括锤子、钢筋剪、岩石钻孔机等工具。
2.清理工作区域：在施工区域周围设置警示标志，清理施工区域的杂物和污物，确保施工区域清洁。
3.路面标记：根据施工方案，在路面上进行标记，确定需要破除的区域和切割线。
4.水泥路面破除：使用岩石钻孔机在路面上进行钻孔，钻孔深度根据具体情况而定。
然后使用锤子和钢筋剪进行破除，将路面上的水泥块逐渐清除。
5.清理和修整：破除后，清理路面的碎石和混凝土破块，确保路面平整。
6.路面修复：根据施工计划，在破除的区域进行路面修复工作。
根据需要，可以进行路面重新铺设、填缝、喷涂等工作，使路面恢复正常使用。
四. 安全注意事项1.施工区域设置警示标志，提醒周边车辆和行人注意施工区域，并采取必要的交通管制措施。
2.施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋和手套等，确保自身安全。
3.在进行岩石钻孔时，需要保持机器和周围人员的安全距离，防止意外伤害的发生。
4.使用钢筋剪和锤子等工具时，要注意安全操作，避免误伤自己或他人。
5.进行路面修复时，需要注意选择合适的材料和工艺，确保修复的路面具有较好的耐久性和平整度。
五. 施工质量控制在路面破除施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量符合要求。
沙土路面拆除与恢复工程施工组织设计方案
沙土路面拆除与恢复工程施工组织设计方案1. 项目背景本项目是对指定区域内的沙土路面进行拆除与恢复的施工工程。
目标是将原有的沙土路面拆除并恢复为平整、坚固的路面，以提高交通安全和道路使用效益。
2. 工作内容该工程的主要工作内容包括：- 拆除沙土路面：使用适当的工具和设备，将沙土路面逐段进行拆除，确保安全和高效。
- 恢复路面：清理拆除后的地表，进行路面整平和平整处理，确保路面平整、坚固、耐用。
3. 施工组织安排3.1. 项目管理为确保工程顺利进行，将设立专门的项目管理组，负责统筹协调施工工作。
项目管理组将包括项目经理、助理经理和相关技术人员。
他们将负责工程计划制定、人员管理、资材调配等工作。
3.2. 人员组织为保证施工质量和进度，将组织以下人员参与工程施工：- 施工人员：包括拆除人员、恢复人员等，需拥有相关施工经验和技能。
- 安全人员：负责施工现场的安全管理和维护，确保工作人员的人身安全。
- 技术人员：提供技术支持和指导，解决施工中的技术问题。
3.3. 设备安排根据工程需要，将配备适当的设备和工具，包括但不限于：- 拆除设备：如挖掘机、铲车等，用于拆除沙土路面。
- 恢复设备：如压路机、平地机等，用于恢复路面的整平和平整处理。
- 安全设备：如安全帽、防护服等，用于工作人员的人身安全保护。
4. 施工流程安排施工流程将按照以下步骤进行：1. 准备工作：确定施工范围、清理现场、检查设备、组织施工人员。
2. 拆除沙土路面：使用拆除设备逐段进行拆除，确保安全和高效。
3. 地表清理：清理拆除后的地表，去除杂物和残留物。
4. 路面恢复：使用恢复设备进行路面的整平和平整处理。
5. 检查验收：对恢复后的路面进行检查和验收，确保质量达标。
6. 收尾工作：清理施工现场，整理设备和材料。
5. 安全措施为保障施工人员和周边居民的安全，将采取以下安全措施：- 施工现场设置警示标识，提醒周边车辆和行人注意安全。
- 工作人员必须佩戴安全帽和防护服进行作业。
路面破除施工方案(定)
路面破除施工方案(定)路面破除施工方案是为了确保道路交通通畅、安全，并提高道路使用寿命而进行的重要工程。
合理有效的破除施工方案能够减少对道路交通的影响，提高施工效率，降低施工成本。
本文针对路面破除施工方案进行了详细的探讨，以确保工程高质量、高效率地完成。
一、施工前准备在进行路面破除施工前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于：•施工计划制定：明确施工周期、施工范围、施工方式等要素，制定详细施工计划。
•施工区域勘察：通过勘察，了解施工区域的地形地貌、交通情况等，为施工方案的制定提供依据。
•设备器材准备：需准备适当的设备器材，包括破碎机、铲车、推土机等，以保障施工进度。
二、路面破除方案制定针对不同类型的路面，应采用相应的破除方案，以保障施工效率和质量。
一般情况下，路面破除方案分为以下几种：•机械破除：适用于路面较硬、较坚实的情况，可采用推土机、破碎机等设备进行破除。
•化学破除：对于某些特殊路面，可以采用化学物质进行软化处理，再采用机械设备破除。
•手工破除：对于小面积、复杂情况下的路面，可采用手工破除，人工拆除路面材料。
三、施工过程管控在路面破除施工过程中，需要做好施工过程的管控，确保施工质量和进度。
具体措施包括但不限于：•施工现场管理：规范管理施工现场，确保施工秩序良好。
•施工作业技术：严格按照技术标准要求进行施工，保证破除效果。
•施工安全管理：加强对施工人员的安全教育培训，落实安全防护措施。
四、施工结束及验收施工结束后，应及时进行施工结果的验收工作，确保施工质量符合要求。
验收工作应包括但不限于：•施工质量检查：对破除后的路面进行质量检查，确保符合相关标准要求。
•环境清理工作：清理施工现场，恢复交通秩序，确保安全通畅。
结语路面破除施工是道路维护保养的重要环节，合理有效的施工方案能够提高道路使用寿命，减少对交通的影响，是一项具有重要意义的工程。
本文对路面破除施工方案进行了系统性的论述，希望能为相关领域的工程实践提供一定的参考。
路面拆除恢复工程施工组织设计
路面拆除恢复工程施工组织设计（一）旧路面拆除施工方案拆除旧路（包括砼路面面层、泥结石路面）1.清除1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。
其中胸径大于15cm 的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。
2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。
2.拆除1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。
2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。
除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结构应拆除到天然地面以下50cm 。
如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。
3）必须采取必要的措施对周围其他建筑物、设施进行保护，以免损坏。
3.掘除道路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。
道路用地范围内的树墩、竹根、树根应挖到地面30cm 以下深度。
在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1m 的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m ；路床面标高高出地面1m 以上的区域，树墩、树根和竹根应清除至地面。
4.施工步骤1）、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2）、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3）、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4）、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5）、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6)、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
道路破除修复施工方案百度
道路破除修复施工方案1. 背景介绍道路在使用过程中，常常会出现破损和破裂的情况，这些道路破损会影响交通的安全和效率，因此需要及时进行修复。
本文将介绍道路破除修复施工方案。
2. 施工准备在进行道路破除修复施工前，需要进行一系列的准备工作，包括：- 确定修复的道路区域：通过实地勘测和检查，确定需要修复的道路区域。
- 搜集所需材料和设备：根据修复的具体情况，搜集所需的材料和设备，包括沥青、砾石、振动碾压机等。
- 制定施工计划：根据道路破损程度和修复工作量，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工路线等。
3. 施工步骤道路破除修复施工包括以下步骤：3.1 清理工作首先，需要对破损的道路进行清理，包括清除破碎的路面材料和堵塞的排水系统。
清理工作可以使用施工车辆和清扫机械进行。
3.2 路面调整在清理完毕后，需要对路面进行调整，以确保修复后的道路平整。
调整包括填充破损的道路区域，使用砾石和沥青等材料进行填补，并使用振动碾压机进行压实，确保修复后的道路牢固平坦。
3.3 路缘修复道路修复时，还需要对路缘进行修复。
包括修复路缘破损、清理路缘杂物、修复排水系统等。
修复路缘可以使用水泥、砾石和沥青等材料进行修补。
3.4 道路标志和标线在修复完路面和路缘后，还需要重新设置道路标志和标线，以保证交通的安全和规范。
标志和标线可以使用喷涂机进行施工，标志包括交通指示标志、车道线、人行道标线等。
4. 质量控制道路破除修复施工过程中需要进行质量控制，以确保修复后的道路质量达到预期。
质量控制包括以下方面： - 施工材料的选择和质量检查：对所使用的材料进行检查和评估，确保材料符合施工要求。
- 施工工艺控制：根据修复方案要求，控制施工工艺和施工方法，确保施工过程规范和标准化。
- 施工质量检验：对修复后的道路进行质量检验，包括平整度、抗压性等指标的测试和评估。
5. 安全措施在进行道路破除修复施工时，需要采取一系列安全措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
混凝土路面破除专项方案
一、方案背景为确保混凝土路面破除工程的顺利进行，提高工作效率，确保施工质量和安全，特制定本专项方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX道路混凝土路面破除工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：全长XX公里，路面宽度XX米4. 工程内容：混凝土路面破除、路基处理、基层铺设等三、施工准备1. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，加强安全教育和培训。
2. 材料准备：提前备足破除所需材料，如切割机、破碎锤、挖掘机等。
3. 机械设备准备：确保破除设备性能良好，定期进行维护保养。
4. 施工现场准备：清理施工现场，设置安全警示标志，确保施工环境安全。
四、施工工艺1. 切割破除：使用切割机沿路面边缘进行切割，切割深度不小于8cm，确保切割线整齐。
2. 破碎：采用破碎锤对切割后的路面进行破碎，破碎过程中注意保护周边环境，防止对邻近建筑物、设施造成损坏。
3. 清理：破碎完成后，使用挖掘机将破碎后的混凝土块清理干净，确保路基平整。
4. 路基处理：对清理后的路基进行平整、压实，确保路基质量符合要求。
5. 基层铺设：按照设计要求，进行基层铺设，确保基层厚度、平整度符合规范。
五、施工进度安排1. 施工前期准备：3天2. 混凝土路面破除：5天3. 路基处理及基层铺设：7天4. 施工总工期：15天六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工环境安全。
4. 加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
七、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 加强原材料质量控制，确保原材料符合要求。
3. 严格控制施工过程，确保施工质量。
4. 施工完成后，进行自检、互检和专检，确保工程质量符合要求。
八、环保措施1. 施工过程中产生的废水、废气、噪声等污染物，必须采取措施进行处理，确保符合环保要求。
路面拆除恢复工程施工组织设计
路面拆除恢复工程施工组织设计（一）旧路面拆除施工方案拆除旧路（包括砼路面面层、泥结石路面）1.清除1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用则应3.掘除道路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。
道路用地范围内的树墩、竹根、树根应挖到地面30cm以下深度。
在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1m的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m；路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩、树根和竹根应清除至地面。
4.施工步骤1）、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
30cm石料：采用轧制的碎石或天然卵石，粒径为2～4cm，石料等级不低于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。
泥结碎石路面所用的碎石规格见下表：粘土3～拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3-4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平。
整平之前应注意高程检测。
（4）碾压：整平后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。
（5）检查验收：压实后的土体取样试验频次每200m3取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。
（6）质量检查基本要求如下：和配合比设计、人员机械的配置及拌和场位置的选定的准备工作，以保证混凝土面层的顺利施工。
2、施工放样：根据设计图纸放出路中心及路边线（或侧面线），并检查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除一般每20M设一中心桩外，还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。
主要中心桩应分别用攀线延长的方法固定在路旁行道树、电杆或建筑物的墙角上。
3、安装模板：在摊铺混凝土之前，应先将两边根据车道宽度安装模板，安装模板必须符合：1）、模板必须具有足够的强度和刚度。
路面破除施工
路面破除施工（1）原有硬化场地破碎以及土方开挖根据现场实测，该拟硬化场地现地面标高为包装物料库相对标高±0.000，设计室外场区硬化形成后地面标高为-1.200m，根据设计具体做法，现需将其地面降至设计底标高，具体开挖深度如下：本工程施工区域较狭窄，前期进行主体施工时，临时设施建设均布置在拟硬化区域内，前期在进行临设施工时，有硬化场地，具体位置附后；已硬化，硬化砼厚度约25cm，采取破碎锤将其混凝土面破碎，破碎后将砼弃渣采用挖掘机装车，自卸汽车外运至业主指定地点（场区所有土石方均外运），换用挖掘机由内至外进行土方开挖，开挖过程按上表设计底标高跟踪测量，严禁超挖；当挖至基底20cm以上时停止机械挖土，改用人工捡底；挖方地基土方地段施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定；在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松30cm再压实；石方断面的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，低洼处应采用级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平；将基础顶面整平后，用振动压路机对基础顶面进行碾压；压路机的振动频率应控制在30Hz～45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果；压路机的振幅应控制在0.7mm～1.8mm；碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振至强振；压路机的最大行驶速度不超过4Km/h；碾压时先压两边再压中间，纵向进行退式进行，横向接头时振动压路机重叠0.4m～0.5m；应确保无漏压、无死角，确保碾压均匀；其压实度不应小于95%，压实度如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度；路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用合格填料分层回填分层压实，其压实度应符合土质路基压实度标准；在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师审批；（2）碎块石层施工1）选料：通过对料场的调查，做质量、经济指标分析比较，选择最好的料场供料；要求：碎块石层的最大粒径≤10cm；无杂质、中风化或强风化石的含量不大于3%；石质要求为弱风化岩石；碎石为2~4cm与1~3cm的碎石各一半；掺入10%~15%的瓜米石或石屑；2）备料：开挖至设计面整理后开始备料；由于受施工场地的限制，备料时，直接将在料场配的混合料运至施工地点；3）配料：在石料厂装车时，直接按比例成份将料装车；4）铺料：铺料前，先用挖掘机对进场的混合料翻拌两遍再铺料；5）高程控制：使用水准仪控制松铺厚度以及压实厚度高程，松铺系数一般为1.1~1.15；6）碾压：碎块石层分一层两次碾压；碎块石层混合料一般用YZ22的震动压路机震压四遍、静压两遍，压实遍数不得少于六遍；第一次碾压完成后，再面撒2cm厚的细料（瓜米或石屑）使其表面密实、平整；细料撒完后，再用压路机震压一遍、静压一遍；7）一般危害的处理方法常见的问题有：不规则下沉、松散等；不规则下沉的处理办法分为：不规则下沉原因是：基础下沉带来的垫层下沉；混合料级配不均匀孔隙率大引起的下沉；1.由于基础下沉带来的垫层下沉，应将已铺筑的碎块石层料挖起来，选择位置堆好，将基础进行换填料或改良基础处理好后，再将碎块石混合料重新铺好压实；2.由于混合料级配不均匀引起的下沉，应将局部的混合料挖起来，重新级配后，再铺好压实；3、级配碎石层施工1）摊铺1.采用人工进行分层平行摊铺；2.采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm；根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm；先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层；3.每层的松铺厚度通过试验确定；摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上；2）拌和及整型1.级配碎石的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不应大于26%；碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%；2.拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗；3.在整型过程中，必须禁止任何车辆通行；3）压实1.每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压；碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压；碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止；压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱；2.凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止；3.压路机碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h；4.每层的压实应连续进行；4、钢筋网制作安装钢筋的加工与安装铺筑前，应按设计图纸对钢筋网设置位置、路面板块、地梁和接缝位置进行准确放样，路面板块的平面位置偏差不得大于10mm，钢筋网设置位置应窄于面板宽度左右各不小于100mm；钢筋的有关操作要求如下：1）钢筋网所采用的钢筋直径、间距；钢筋网的设置位置、尺寸、层数等应符合设计图纸的要求；钢筋网焊接和绑扎应符合国家相关标准；采用工厂焊接好的冷轧带肋钢筋网片时，质量要符合国家相关标准的规定；2）钢筋网应采用预先架设安装方式，单层钢筋网的安装，在确保精度的条件下，可采用两次摊铺，中间摆设钢筋网的安装方式；3）单层钢筋网的安装高度应在面板顶面下1/3—1/2高度处，外侧钢筋中心至接缝或自由边的距离不小于100mm，并在每m2配置4—6个焊接支架或三角形架立钢筋支座，保障在拌合物的堆压下，钢筋网基本不下陷、不变形、不移位；单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立；4）钢筋网的主受力钢筋应设置在受弯拉应力最大的位置，单层钢筋网纵筋应安装在底部；5）钢筋网片进行搭接焊和绑条焊时，钢筋的搭接长度，双面搭接焊≥5d，单面焊≥10d，相邻钢筋的焊接位置应错开；6）摊铺前应该检查绑扎好的钢筋网片和骨架，不得有贴地、变形、移位、松开和开焊现象；7）对于连续配筋的钢筋混凝土路面，钢筋网支架必须采用活动支架，支架不得锚入基层之中，支架宜在钢筋加工车间电焊在横筋上；为了适应钢筋网片在混凝土施工中的热胀冷缩现象，以避免连续网产生过大的变形和隆起，纵向钢筋接长时，每隔30米左右宜采用一个绑扎接头；。
破路施工组织方案
VS
展望
根据当前施工技术的发展趋势和市场需求 ，对未来破路施工组织方案的发展方向和 趋势进行展望。
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详细描述
根据工程要求和行业标准，制定明确、可执行的质量标准，确保施工过程中的质量控制有据可依。
质量检测方法
总结词
科学、规范
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采用科学、规范的检测方法，对施工过程中的质量进行实时监测，确保施工质量符合标准。
质量改进措施
总结词
及时、有效
详细描述
针对施工过程中出现的质量问题，及时采取有效的改进措施，不断优化施工工艺，提高 施工质量。
安全培训与教育
对施工人员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能 。
环境保护措施
减少噪音污染
01
合理安排施工时间，避免夜间施工，降低噪音对周围居民的影
响。
控制粉尘排放
02
采取喷雾降尘等措施，减少施工过程中产生的粉尘排放。
废弃物处理
03
对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，可回收利用的废弃
物需进行回收利用。
按照设计要求进行破路作业， 注意控制破路深度、宽度和坡 度等参数。
挖掘与装载
使用挖掘机等设备进行挖掘作 业，将破碎的物料装载到运输 车辆中。
运输与处置
将破碎物料运输到指定地点进 行处置，确保符合环保要求。
安全防护措施
施工现场安全
设置安全警示标志，确保施工现场安全有序。
个人防护装备
施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护装备。
05
安全风险控制
安全风险评估
01
施工前对施工现场进行全面安全风险评估，识别存 在的安全隐患和风险点。
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.W-73—W-74、 W1-69—W1-70段埋管方案编制单位 : 梅州市政建设集团公司编制人员 :审核人员 :编制日期 : 2013年5月1日.一、编制依据石林彝族自治县污水管网完成工程一期施工招标（一标段）工程施工招标文件、设计图纸。
《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008、《混凝土强度检验评定标准》GBJ 107-2008、《土工试验方法标准》 GB/T50123-2001《城镇道路工程与质量验收规范》、《混凝土管道基础及接口》（04S516）、《埋地塑料管道施工》（04S520）、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）等国家及地方规范要求。
现场实际情况及本单位所拥有的机械设备、试验仪器设备、施工操作技术水平、经济实力。
我公司多年来从事类似工程项目施工所积累的施工经验、技术能力、施工能力等。
二、概述1.本工程是为石林县城东北片区污水主干管建设工程（一期）项目，起点位于九石阿旅游专线巴江桥附近，终点位于堡子大桥上游东北方向约600米处，终点接入现状巴江河边已建截污廊道中。
建成污水干管收集转输包括北部台湾农民创业园、石林镇以及石林旅游服务区西纳片区的污水。
本工程建设单位为石林彝族自治县环境保护局。
2.本标段在明挖施工过程中，由于 W-73—W-74、W1-69—W1-70段埋管经过现有混凝土道路，该道路为通车道路，经过项目部组织相关人员讨论，采取将现有道路断交，围挡后破除开挖，待埋管完成，进行道路恢复。
由于断交道路是进出村子的一条必经道路，村民要求：在断交前必须修筑进出通行道路，道路宽度不小于原道路宽度，标高与原道路相同道路路面采用继配碎石铺平，铺筑厚度不得小于 30cm，必须在十天内完成施工，施工完成拆除修筑道路，原样恢复耕地。
新修道路的长度约为200 米，高度约为 4 米，顶宽.和现有路面同宽，填筑坡比为1:0.33 。
实际尺寸根据现场情况确定。
该段路段无夜间照明路灯，为防止夜间发生不安全事故，在该路段安装临时路灯，确保足够的照明保障通行安全。
3.根据现场情况确定： W1-69—W1-70段开挖长度为 8.1 米，宽度为 6.84 米， W-73—W-74开挖长度为 6.3 米，宽度为 5.4 米。
施工区域布置见下图：7- 41W 7-W96-1W37-W二、工期计划安排本段施工严格控制在10 天内完成。
根据现场情况和工期要求，采用24 小时不间断施工方式进行。
将施工现场分为两个工区段：一工区段为W1-69— W1-70段施工，二工区段为 W-73—W-74段施工。
本段施工采用流水施工和交叉施工作业方式进行。
工期安排如网络图：.12346857910三、施工难点及采取的措施1.本施工的主要难点为工期紧任务重，必须在 10 天内完成施工。
采取 24 小时不间断施工作业，混凝材料加入早强剂。
2.由于开挖面狭小，无法机械填筑，全人工操作，人工消耗量大。
采取提高计日工工资多配备工人施工。
3.基槽开挖后，出水量大，必须配备抽水机 24 小时不间断抽水防止水淹基坑导致基坑垮塌。
四、施工方案及技术措施根据研究及方案的比选，确定本段埋管施工工序为：施工改道—围挡搭设—混凝土路面破除—毛石挡墙破除—路基开挖—管道施工—片石混凝土挡墙施工—路基回填—道路面层施工—围挡和道路拆除。
1、施工改道新修道路平面位置如平面图所示，新修筑施工道路路宽及路高同现有道路相同，道路采用购买土夹石回填（土石比3:7），18t 震动压路机压实。
道路路面铺筑 30cm 厚级配碎石，防止雨天道路泥泞过往车辆污染城市道路。
道路两侧彩钢瓦围挡施工。
制作安装交通指示标志（限速、转弯、指向）指示标志按照标准图集制作。
道路边设置夜间照明灯具，沿路共设置 15 盏 250 瓦高压钠灯，灯杆高为8 米，照明时间为晚间 20 时至次日 6 时，电源采用发电机供电。
2、施工围挡搭设由于该工程处于城区施工，需对施工区域围挡封闭施工，围挡搭设按照市政工程要求搭设，围挡脚采用砖砌筑，高 0.3m 厚 0.24m，砂浆抹面，刷黑黄相间 45 度倾斜油漆条纹，五排一图按照要求悬挂。
围挡上贴反光条，安装夜间警示灯，警示灯每隔 5 米安装一个。
3、混泥土路面破除施工步骤：施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运弃置对现水泥混凝路面拆除，需先根据设计图纸及放坡系数进行进行定位放线，采用切缝机对混凝土面板先切缝，切缝完成后由液压岩石破碎机破碎路面，破碎完成，采用反铲挖掘机对砼碎渣进行装车外运至 5km外弃土点。
4、毛石挡墙破除毛石挡土墙的破除，毛石挡土墙的破除同样根据设计尺寸画出开挖线，采用液压岩石破碎机进行破除，破碎完成，采用反铲挖掘机对砼碎渣进行装车外运至 5km外弃土点。
5、路基开挖根据测量放出的开挖线，采用人工配合反铲挖掘机对路基进行开挖，人工主要挖边坡面和机械不能挖到的死角部位。
废土由渣土车运至弃土点，弃土点约离施工点 5km。
开挖至管道铺设设计面后，在管道沟槽外挖设集水坑，每段开挖点左右两侧各设置一个，共四个集水坑，集水坑尺寸为： 1.5*1.5*1 （m）每个集水坑设置一台（φ150mm扬程 180）电动多级离心清水泵24 小时不间断抽水，为防止突然降暴雨和抽水机械故障，另配备 2 台同型号的抽水机备用。
6、管道施工管道施工按照原施工组织设计进行， W1-69—W1-70 段埋管采用混凝土全包封管道施工。
7、片石混凝土挡墙施工根据施工工期要求，拆除段挡土墙采用C15 片石混凝土浇筑施工，为尽早进行填筑作业施工保证工期，混凝土中加入早强剂。
片石混凝土挡墙施工每天施工高度约为 1.5 米。
片石混凝土浇筑尺寸和原毛石混凝土挡墙尺寸相同。
脚手架搭设：本工程脚手架搭设采用钢管脚手架双排搭设方式进行，设置上人操作平台。
搭设要求符合国家及行业相关要求。
模板：本工程模板采用可拼装刚模板，模板尺寸符合相关要求。
片石混凝土施工：混凝土采用C15 早强商品混凝土，由罐车将混凝土运至路边，人工采用手推车将混凝土运至浇筑仓浇筑。
片石选用无裂缝，无夹层的，非条片状的石料，抗压极限强度不小于30N/mm2。
使用前，将石块冲洗干净，石块的粒径应在15--30cm 在填充第一层石块前，应先浇筑10--15cm 厚的 C15混凝土。
填入的石块应大面向下，石块之间距离一般为10cm左右，以不影响振动棒振捣为宜。
片石摆完后，再进行第二层混凝浇筑，并振捣密实。
距离外壁 15cm范围内不得摆石块。
最上层石块的表面上，覆盖的混凝土厚度不得小于 15cm。
浇筑完成后，洒水养生。
片块石的摆放，片块石由人工从地面逐一上传至操作面，即由地面工人将石块传至脚手架操作平台，有操作平台上工人传至施工面逐一传递。
泄水孔：根据原挡墙位置确定设置泄水管，泄水管采用直径100 的 PVC管，为了防止沙土等堵塞管孔，在安装泄水管时候用级配碎石作反滤层，反滤层要跟随泄水管制作，反滤层与挡墙间铺设长宽各为300mm，厚 200mm。
震动棒采用插入式震动棒，混凝必须振捣密实，防止漏振和超振，电源采用 200kw柴油发电机组发电供给。
模板的拆除，应在强度达到要求后拆除，遵循先安后拆后安先拆，在拆除时，保护混凝土墙体，防止缺棱掉脚。
8、路基回填埋设管道等经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，进行路基回填。
土夹石材料进场前，提前检查其规格和品质，不符合技术要求的不进场。
材料进场时，检查其数量及含水量。
挡墙在浇筑一定高度后开始土方的回填，做到边浇筑边回填。
土方回填要及时进行，基槽严禁长时间风吹日晒雨淋；回填土采用购买土夹石（土石比 3:7 ）回填，填筑每层虚铺设厚度200mm，采用人工操作蛙式打夯机夯实。
级配碎石采用外购铺筑厚度原断面厚度一致。
铺筑完成采用打夯机进行夯实，防止不均匀沉降造成新恢复路段与原路段产生高程差。
路基施工时必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。
所有施工临时排水管、排水沟的水流，均应引排至集水坑、管道或既有沟渠中。
9、道路面层施工碎石垫层施工：采用人工铺筑级配碎石施工法进行，垫层厚度15cm，压实度不小于 97%，工作内容主要包括级配碎石的拌合、运输、铺筑、找平、压实等。
材料选用级配较好的碎石为填料，石料强度大于20MPɑ，石料最大粒径不得超过压实层厚2/3 ，当石料强度小于15MPɑ，石料最大粒径不得超过压实层厚。
填筑路段表层不得有积水，应当天填筑当天辗压，下雨时应停止填筑。
混凝土路面施工：本工程路面采用C30 商品混凝土施工，为保证砼的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，严格控制水灰比，粗集料粒径及砂石的含泥量，根据施工工期的要求，本工程混凝土中加入早强剂，为C30 早强混凝土，路面面层厚度为0.3m。
严格控制砼运输时间，其允许最长时间是根据水泥初凝时间及施工气温确定，在运输砼过程中，为防止砼产生离析，装料高度控制在 1.5m 以内，并要防止漏浆；模板采用钢模板或者木模板，钢模板应保证无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均保证光结、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度与砼路面板厚度一致，误差不超过± 2mm。
纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为± 1mm，。
模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有损坏变形，应修理达到要求后才能使用。
立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损坡坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。
立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于砼路面板质量验收的容许误差。
立模应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与甚层接触处不得漏浆。
模板在浇注砼前遍涂脱模剂。
砼浇筑：摊铺前检查模板位置、高程、润滑、支撑是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂。
每车砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。
如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。
同一位置振动时不宜少于 20S。
插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
然后再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠 100~200mm。
同一位置的振捣时间，应以拌和物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
砼全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉 2-3 遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟 1.2-1.5m 为宜。