福克斯日行灯安装教程图
吉利美日Mr715日间灯安装教程
吉利美日Mr715日间灯安装教程
汽车装日行灯的接线步骤是：
1、找到汽车位于方向盘底部左侧ac c的位置；
2、将日行灯固定在相应的位置；
3、黑色搭铁接电瓶负极、红色接ac c继电器、两条白色线接大灯保险丝、两条黄色线或一黄一绿接转向灯正极；
4、安装完线束后重新检查下是否出现虚接的情况。
日间行车灯安装接线方法：
1、检查白天行车的线束，将线束中的两个接口分别接在日间行车灯上（接口方向参考使用说明书）。
2、检查白天行车的线束分别找出黑色，棕色，灰色线三根线。
将黑色线接于车的点火开关输出端；棕色线接电源负极；灰色线接于氩气大灯开关的输出端。
3、接好后对过长的线束整理并固定在车上车内走线应避免线束扎在高温的地方（如发动机）。
注意事项：
1、选择安装位置，白天开车灯应安装在温度不高于80度和不易积水的地方。
2、线安装，注意接口和方向。
3、蓄电池电压为30V~10伏特之间。
福克斯自己动手改装完美仪表盘背景灯
福克斯自己动手改装完美仪表盘背景灯卖家发来的白色和蓝色的LED灯，还各送了一个。
哈哈仪表盘拆开后的样子，好简陋啊。
打开方向盘上护盖，看到一左一右有两个螺丝，拧下后在仪表盘的上方正中央处插入一个平口的螺丝刀，稍微往上一翘就能看到有一个卡子，把卡子翘出后就可以取出整个仪表盘拿下仪表盘总成后再怎么拆我就不说了，很简单的，论坛也有很多相关的帖子。
但也有几个地方要注意，一是往下拿表针的时候注意要用力适度，不要猛拔，，再有就是前后罩都拆开准备往下拿电路板时，要小心LCD背面的针脚，小心不要弄断了。
由于我是第一次拿电烙铁。
（以前都不知道焊锡和松香是干什么用的）所以难免有些紧张。
以至于在往上焊灯的时候没来的及拍照。
其实把原来的灯焊下来再焊上新的是很简单的。
我第一次拿烙铁都可以搞定，，相信你们一定也没有问题。
上一张试验的图，由于天还没黑，所以效果不是很好全部改好后的效果图。
时速表针怎么调也不准，老是差那么一点。
郁闷，，转向也改成蓝色了，没拍下来这是调到最亮后的效果，，有点刺眼了由于时间有点来不及，所以只改了仪表盘，升降机都拆下来了又给装回去了。
最后总结：也没啥总结的，太简单了，看到网上改个仪表盘要价400的，我只想说：兄弟，你太黑了。
成本小计：白色LED灯16*0.42蓝色LED灯11*0.42电烙铁、焊锡、松香借朋友的，不计福克斯仪表盘改色、CD改色、大灯控制改色、门中控改色，加装蓝光钥匙圈经过周密的筹划和构思，决定改装福克斯原车的狗屎绿色（超级狗屎），一个星期买全所有的材料和工具，我不停的用我的车子做小白鼠，取得了巨大的实践经验，困死了，不想多说了，最后说下改掉什么颜色的，仪表盘改的白色的（显示屏是橙色的）、CD红色的、大灯总成红色的，四门中控白色的、发光钥匙圈蓝色的。
先登场的前期的工具和改装的花絮：防静电的电烙铁：镊子和钳子和焊锡丝LED二极管贴片，型号我就不说了，太繁琐还有大量的工具开工了，这是门中控的电路板，跟换板上的LED贴片，9-10个中间闹了个笑话，因为这块电路板的发光是反向照明，第一次全部焊反了，研究了半天，终于知道，灯座下面的小圆孔是要将LED的灯泡对准小圆孔的，NND，真笨。
图文并茂,一步一步教你用雾灯开通北美版日间行车灯
图文并茂，一步一步教你用雾灯开通北美版日间行车灯我的车型是09款8T贵雅，2011年3月份的车，提车以后陆续用5053开通过几个常见功能，如雾灯转向辅助照明、轻拨转向5次闪烁、升窗到顶闪灯提示等功能，都是一次成功，且在实际使用中确实有不少便利。
准备工作：笔记本电脑打开，连接5053线至车车的接口和电脑USB 口，插入车钥匙，打开至第一档（无需发动）。
Step1，电脑上打开5053VCDS程序。
本人的是中文10.6.4版Step2：点击“选择模块”按钮，进入选择控制模块Step3：选择“09-中央电气模块”进入控制器窗口Step4：点击编码控制，弹出控制器编码窗口Step5：点击“长编码帮助”，在长编码窗口首先选择Byte15。
检查B yte15中的Bit6，此处应为未选中状态Step6：选择Byte14,在Bit1“雾灯控制白天行车灯”上打勾。
修改至此，执行长编码以后，只要一发动引擎，雾灯就会亮起，行使日间行车灯功能了。
但这个“日行灯”仅仅只有发动后亮起的功能，远远称不上完善。
于是，就有了后续的步骤：Step7：选择Byte11，在Binary框中手工修改10000000为1000 0001（原因在于bit0的选中功能在此版本软件中被隐藏，因此只能手工进行修改。
在此牵涉到二进制的相关知识，不做过多的解释了，见谅）此选项的功能是：在日行灯工作过程中，临时停车拉起手刹以后，日行灯自动熄灭。
Step8：选择Byte26，选中Bit3项的对勾。
此项功能为：只有大灯开关放在“Auto”档位的时候，日行灯才亮起。
这个可以理解为日间行车灯的“硬”开关。
Step9：选择Byte15，选中Bit3项的对勾。
此项功能是：打开转向灯时，同侧的日行灯熄灭。
（这个功能可以根据需要和个人喜好选择性开通，不影响日行灯其他功能）。
Step10：选择Byte24，进行日行灯功率调节，此处的功率大小以百分比表示。
默认的日行灯功率为92（92%）。
福克斯行车记录仪安装从阅读灯取电
福克斯行车记录仪安装偶的福克斯乞丐版已经到手快两个月了，还有一个月就到首保时间了。
前段时间网淘了一款行车记录仪，今天刚刚安装好了，特来跟大家分享一下我的成果，O(∩_∩)O~行车记录仪在提车后就买了，买回来后就直接安装在了后视镜后边，然后每天都吊着一根线下来连接到点烟器，行车过程中偶尔会晃动阻碍视线而且极不美观，受不了啊。
但是想起传说中的碰瓷，又不能不用，怕怕啊……正好，双十一在网上淘的一拖二点烟器前几天刚拿到手。
今天，趁着空空滴，嘻嘻，赶紧的改改。
之前在网上有见过这方面的介绍，比拟常见的有这么三种连接法，一是从保险盒取电；一是从点烟器分出来，电线沿着仪表台及A柱连接到记录仪；另外一种就是从车顶灯取电。
本人比拟推荐第三种方法，美观！没方法，谁让咱追求的完美呢。
别废话了，进入主题吧。
改装目标，用车顶灯电源接行车记录仪。
改装用到的全部东西：行车记录仪、一分二插头、工具假设干〔扎带是必需的〕如下列图所示：步骤一：将车顶灯撬开，用小一字螺丝刀从灯罩前边的中间位置把弹片撬下，再从后面两边轻轻一撬就出来了步骤二：慢慢抽出顶灯，如下列图示：步骤三：将灯的两个插头拔出，把一分二插头线剩下半米左右然后剪断，开一小段裸铜线步骤四：把开好的裸线插到车顶灯插座里测试一下，这里需要说明的是福克斯车顶灯的2个插头，只有1条线的那个是正极，2条线那边〔下列图中右边那个〕是负极，线插到负极长通那一点就对了〔检验是不是长通点，先把车锁好门，线插上后一分二插头的指示灯亮，那就插对了〕步骤五：尝试完毕后开场正式连线，把裸铜线理好插进插头里，然后将插头插回顶灯〔这里不推荐使用焊接，会破坏原厂构造，到时候死s找理由不保修〕所以一定要用扎带把线扎好，防止一分二插头线被拉出。
步骤六：开场布线，将行车记录仪电源线插头从车顶灯开孔里进入，从后视镜位置前挡玻璃上边缘拉出，对于行车记录仪装在后视镜后边的，确实是个不错的选择。
步骤七：完成以后，将行车记录仪电源插到一分二插头了，确认没问题后，开场整理线堆。
2014. 12 日间行车灯 XR-V 安装说明书
建 议2A 保险丝线束 A行车灯行车灯继电器线束 B右饰条左饰条安 装 说 明 书2014. 12 安装位置图与引擎遥控启动器同时安装时，请参照引擎遥控启动器的安装说明书。
为确保安装的安全（务必仔细阅读）警告标志的说明• 本书中使用以下标志来标明有可能造成操作人员或其他人受伤害的操作，以及有关安装的建议。
不遵从该指示，将导致死亡或者其他严重伤害不遵从该指示，有可能导致死亡或者其他严重伤害不遵从该指示，有可能导致受伤防止导致故障、破损的建议禁止事项n d aA cc eH on d a A c c es saA关于图标• 使用下列图标来标明安装的位置和操作人员的视线角度。
车身对应位置仪表板对应位置• 使用下列图标来标明操作中必须遵守的事项。
佩戴防护眼镜带皮手套双人作业放置于纸皮箱或毛毯上除去毛刺涂抹修补漆后充分干燥保管好零件（还给客户）用力压紧粘贴面使用规定扭力上紧螺丝垂直安装面操作使用脱脂洗洁剂清洗线束操作注意事项请不要把用品线束与SRS 线束扣夹在一起。
接线器、端子类的接线请用力插入，直到锁紧为止。
拆卸接线器、端子之类的接线时，请不要用力拉拽线束。
从支撑杆拆下的接线器必须接回原位。
请不要用力拉拽线束。
用品线束要扣在指定场所，不能松垮。
线束不要夹压在零件中间。
切断线束胶带的剩余部分。
n d aA cc es sH on d a A c c es saA一般的注意事项• 请按照安装说明书的记载事项及服务手册中的相关事项和信息进行操作。
特别要注意安全。
• 不要划伤、损坏车辆及相关零件。
• 特别要注意夹扣和爪扣的操作。
• 拆卸前应考虑如何装回原样，先确认安装时的状态后才开始拆卸零件。
安装电装零件的注意事项• 进行安装操作时必须请先断开车辆电瓶的负极端子。
关于本用品的注意事项• 螺栓、螺丝等必须使用本说明书的指定零件。
否则，随意使用类似的零件有可能导致故障发生。
• 安装以及粘贴操作请不要在太阳直射的地方，多尘的地方进行。
福克斯大灯改装方案
福克斯大灯改装方案简介福克斯大灯改装方案致力于提升福克斯车型的照明效果和外观美感。
通过更换大灯组、安装附加照明设备以及调整灯光效果，可以使福克斯车型在夜间行驶时更加安全，并提升车辆的整体形象。
1. 更换大灯组大灯组是车辆照明系统的核心组件，对照明效果起到关键作用。
福克斯大灯改装方案中，建议使用高品质的大灯组进行替换。
以下是几种常见的大灯组选择：•LED大灯组：LED大灯组具有低能耗、高亮度、寿命长等优点。
其高亮度的照明效果可明显提升夜间行驶的安全性。
•氙气大灯组：氙气大灯组具有高亮度、明亮的色彩和较长寿命等特点。
这种大灯组在夜间行驶时能够提供更好的照明效果。
大灯组更换时需要注意保证合法性，遵守交通法规。
在更换大灯组前，建议咨询专业的汽车改装店。
2. 安装附加照明设备除了更换大灯组外，福克斯大灯改装方案还可以考虑安装一些附加照明设备，以增加车辆的灯光效果和美观度。
以下是几种常见的附加照明设备选择：•日间行车灯：日间行车灯是一种高亮度的照明装置，主要用来提醒其他驾驶员注意。
它在白天开启时，可以有效地增加车辆的可见性，并提升行车安全性。
•雾灯：雾灯是安装在车辆前部的照明设备，在雾天或强光照射时起到增加前方视野和提升安全性的作用。
通过安装雾灯，可以有效应对特定的天气条件。
•车脚灯：车脚灯是安装在车辆底部的照明设备，主要用于提升车辆整体的美观度。
这种照明设备具有低能耗、多种颜色可选等优点，适用于车辆改装。
安装附加照明设备时，一定要确保符合法规规定，并遵守当地交通法规。
3. 调整灯光效果灯光效果的调整对于提升车辆的美观度和照明效果都非常重要。
以下是一些建议的灯光效果调整方法：•调整灯光亮度：根据个人喜好和实际需要，适量调整大灯组的亮度，以获得更好的照明效果。
•高度调整：调整大灯组的高度，确保光束能够在合适的范围内照射到前方道路，并不会对其他驾驶员产生眩光的影响。
•调整灯光颜色：通过更换合适的灯泡或使用色温调节器，可以改变大灯组的颜色，增加了车辆的个性化特点。
车用组合灯具的安装步骤和注意事项
车用组合灯具的安装步骤和注意事项车用组合灯具是汽车上的重要照明装置，不仅可以提供夜间照明，还可以为其他道路用户提供关于汽车的重要信息。
在进行车用组合灯具的安装过程中，需要注意一系列的步骤和事项，以确保安装的准确性和安全性。
本文将详细介绍车用组合灯具的安装步骤和注意事项。
1.准备工作：在进行车用组合灯具的安装之前，首先需要准备好一些必要的工具和材料。
这些工具包括螺丝刀、扳手、电工胶带和万用表等。
材料方面，需要根据车辆的具体型号和需求准备好适配的组合灯具。
2.确定安装位置：车用组合灯具的安装位置通常是在前保险杠或车头的两侧。
在确定安装位置时，需要注意其与车辆其他零部件的配合，确保不会影响车辆正常行驶和操作。
3.断开电源：在安装车用组合灯具之前，一定要先断开车辆的电源。
这可以通过拆下车辆的负极电缆来实现。
断开电源是确保安装过程中的安全和避免电路短路的重要步骤。
4.拆卸原有灯具：如果车辆原本已经安装了灯具，需要先将其拆卸下来。
这可以通过螺丝刀和扳手等工具来完成。
在拆卸过程中，需要小心保护车辆外表面，避免划伤或损坏其他零部件。
5.接线和安装：接下来，需要将新的车用组合灯具与车辆的电源线进行连接。
在进行接线前，最好使用万用表来测试电路是否正常工作。
在连接过程中，需要根据灯具和电缆的颜色配对，确保正确接线。
6.固定灯具：完成接线后，需要将车用组合灯具固定在车辆上。
这可以通过螺丝和螺母等工具来实现。
在固定过程中，要注意螺丝的适当紧固程度，避免过紧或过松导致灯具脱落或损坏。
7.灯光调试：安装完成后，需要进行灯光调试，确保其正常工作。
在调试过程中，可以适当调整灯具的倾斜角度，以获得最佳的照明效果。
同时，还要注意观察灯光是否均匀和亮度是否适中，避免出现盲区或过于刺眼的情况。
8.安装其他零部件：完成车用组合灯具的安装后，还需要重新安装其他的车辆零部件。
这包括连接电缆、负极电缆和检查保险丝等。
确保所有的零部件都被正确安装和连接，以保证车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。
瑞麒G5日行灯的安装
瑞麒G5日行灯的安装一、栅格的拆装：用“一”型改刀拨动最下面的金属卡子（2个金属卡子）；把栅格向外一拽，就出来了，切勿太用力，避免栅格上面的塑料卡子被弄断。
二、日行灯的位置确定安装位置只能是栅格的中间，向上会被G5的防撞梁挡住，向下会破坏金属卡子；用锯片在栅格的背面画线（按照日行灯规格）；三、栅格的切割比较关键，考虑到切割过程中边缘的损耗，切割时沿画线的内边缘切割。
栅格上无法切割的地方，用手电转开孔，使其与切割的连成一片。
四、日行灯的安装尽量用原配的支架，方便日行灯的固定。
日行灯支架与栅格的结合，采用U型金属卡。
（U型卡，自己制作）。
支架与U型卡，采用1+2的方式，用螺帽并。
规格：3或4个均可。
（以支架的大小作为螺帽大小的参照）。
五、电路部分接线：日行灯输入接卷帘电机的输入正极；日行灯负极接搭铁线；日行灯开关切换接大灯输入；左右转向接大灯接线总成的大灯输入线（插下插头总成，用日行灯的转向线切点触插头总成中的接线孔，可以找出是哪一根线我找出的是1#接口拆配电盒的注意事项：配电盒输入极：那个桩头不好拆，拆一下一定要用绝缘胶布包好，避免解封到搭铁线桩头！拆配电盒盖子，用力适中，避免损坏配电盒的卡子。
将配电盒内的保险与盖子背面的示意图相互对应。
用万用表去找接头，再将配电盒提起来（插保险的那层）,从后面去确定是哪一根线束！（配电盒插保险的背面，有很多对应的插头，拆下来需要用力，放心大胆的拆，不需要做记号。
因为想插错都很困难.）耐心一点，需要2个人配合，一个人不好弄！我的接线基本就一个原则：拨开胶皮，套上黄腊管，直接缠绕上去，用绝缘胶布包好！（内用胶带，外用胶布，2层）最困难的是：日行灯左转向线与左转弯灯的相并！空间很小，拨左转弯灯的输入线，需要小心翼翼，线太细了！走线：尽量避免与机仓内的高温管道接触，从水箱的上面走，一定要用扎带绑好，避免掉入散热风扇中。
温度高的地方，用胶带多包一下。
效果：发动机启动后2-3秒，日行灯亮起带左右转向、应急、爆闪、和原车的follow me 可以并用！。
SX4安装日行灯文件
日行灯的安装的常见问题日行灯的安装的常见问题泓特光电林楚宏发布时间：2011-09-13 11:42常见问题及处理方式1、led日行灯不能开启打开汽车点火开关，在近光灯开关封闭的状况下，白昼行车灯不能正常工作，应检查如下几项：1）以上检查均无误后，将黑色线接汽车电瓶正极，棕色线接电瓶负极，灰色线悬空，检查白昼行车灯能否正常用点亮。
白昼行车灯能点亮，则从新检查安装线路（参考线路安装进行），白昼行车点不能点亮，则须改换线束或白昼行车灯。
2）将灰色线悬空（不接）后，从新打开汽车点火开关，检查白昼行车灯能否常亮。
假如常亮，则灰色线接法错误，从新检查灰色线能否准确接于近光灯的输出端。
3）检查白昼行车灯线束接线能否安装准确。
（黑色线接于点火开关输出端，棕色线接汽车电瓶负极，灰色线接于近光灯开关的输出端）4）检查汽车点火开关输出端的供电电压能否正常（10V~30V）。
2、开启近光灯开关，白昼行车灯不能封闭1）打开近光灯开关后，其中一个白昼行车灯不能封闭改换不能封闭的白昼行车灯，开启氙气开关，检查改换后的白昼行车灯能否正常封闭，不能封闭，则要改换线束。
2）近光灯开启且常亮，白昼行车灯不能封闭取下灰色线，将灰色线接于汽车电瓶的正极，检查白昼行灯能否封闭。
白昼行车灯能封闭，则灰色线未接稳固从新安接；白昼行车灯不能封闭，则改换白昼行车灯线束。
3）近光灯开启且近光灯不亮，白昼行车灯不能封闭。
用万用表检查近光灯开关输出端能否有10~30V 的供电电压输出。
有电压输出且正常，须从新接线并安接稳固，没有电压输出，应检查近光灯开关和近光灯供电电路能否正常。
4）打开近光灯开关后，其中一个白昼行车灯内有两个或三个LED灯不能封闭须改换不能封闭的白昼行车灯。
3、白昼行车灯常亮汽车点火开关未打开，白昼行车灯就开启的状况下应检查如下：检查线束的黑色线能否接对（将线束的黑色线接于点火开关的输出端）。
安装方式：1、安装位置在车头处抉择适宜位置（由车型而定）并且尽能够防止高温顺易于积水的地方。
原厂日间行车灯安装说明书
注：请在整个安装过程中 保持原车蓄电池正负极 断开。
9 打开日间行车灯控制盒上的橡胶盖，将开关分别拨到三个档位并根据使用说明书进行 检查日间行车灯功能是否正常， 而后将开关拨至 I 档。 认正常后将安装过程中拆卸的所 有紧固件固定回原位。将蓄电池正负极接回。安装完毕。
注：布线时将所有线束与 板筋拐角接触的地方使 用防震泡棉进行包裹并 用扎带将其固定于板筋 上。
5 将灯体线束上的金属 端 子插入至包装中所带 塑 壳内。再将日间行车灯灯 体线束接插件与控制 盒 上的对应接插件对接。
注：线束插入塑壳的颜色 位置请与控制盒上的线 束端子颜色相对应，切勿 反插。
6
拔下左大灯后端的大灯 总成(E13LA)接插件，将 日间行车灯控制盒上输 入端的黄色线束所带线 夹夹在位置灯线束 (F. 紫 罗兰色/灰色)上，然后使 用遮蔽胶带将接插件包 扎密封后将大灯总成接 插件重新接好。 将控制盒输入端的白色线束连接至原车 ACC 信号处。以下为两种接线方式。 方式 a（推荐） ： 打开车门，用铁丝将该白 色线束从发动机舱左侧 方的翼子板处穿至驾驶 室侧门铰链处。用黑背胶 带将线束固定于车门铰 链附近。将该线从门框密 封条处穿入仪表板内部， 在线束和门框密封条下 方钣金接触位置粘贴黑 色背胶带，以防止线束被 钣金割破，然后装回密封 条。 拆卸仪表板膝垫 ( 或仅拆 卸膝垫上的储物盒)。 将仪 表 板 保 险 丝 盒 (X51A) 上 的 F22 保险丝拆下， 将其 插入到 ACC 取电座上后 再整体插入到仪表板保 险丝的 F22 位置。 将膝垫 安装回原位。 方式 b： 拆卸发动机舱盖下蓄电 池附近继电器盒(X70A)。 拆开继电器盒底部盒盖， 理出背面线束。将日间行 车灯控制盒输入端的白 色线束引至此处，用包装 中带的线夹将白色线束 与棕色/黄色 （两根任选其 一）线束夹在一起。剪断 多余线束，将线夹与线束 用遮蔽胶带封好后塞入 继电器盒底部空间后重 新封好继电器盒并安装 回原位。
福克斯行车记录仪安装(从阅读灯取电)
福克斯行车记录仪安装偶的福克斯乞丐版已经到手快两个月了，还有一个月就到首保时间了。
前段时间网淘了一款行车记录仪，今天刚刚安装好了，特来跟大家分享一下我的成果，O(∩_∩)O~行车记录仪在提车后就买了，买回来后就直接安装在了后视镜后边，然后每天都吊着一根线下来连接到点烟器，行车过程中偶尔会晃动阻碍视线而且极不美观，受不了啊。
但是想起传说中的碰瓷，又不能不用，怕怕啊……正好，双十一在网上淘的一拖二点烟器前几天刚拿到手。
今天，趁着空空滴，嘻嘻，赶紧的改改。
之前在网上有见过这方面的介绍，比较常见的有这么三种连接法，一是从保险盒取电；一是从点烟器分出来，电线沿着仪表台及A柱连接到记录仪；另外一种就是从车顶灯取电。
本人比较推荐第三种方法，美观！没办法，谁让咱追求的完美呢。
别废话了，进入主题吧。
改装目标，用车顶灯电源接行车记录仪。
改装用到的全部东西：行车记录仪、一分二插头、工具若干（扎带是必需的）如下图所示：步骤一：将车顶灯撬开，用小一字螺丝刀从灯罩前边的中间位置把弹片撬下，再从后面两边轻轻一撬就出来了步骤二：慢慢抽出顶灯，如下图示：步骤三：将灯的两个插头拔出，把一分二插头线剩下半米左右然后剪断，开一小段裸铜线步骤四：把开好的裸线插到车顶灯插座里测试一下，这里需要说明的是福克斯车顶灯的2个插头，只有1条线的那个是正极，2条线那边（下图中右边那个）是负极，线插到负极长通那一点就对了（检验是不是长通点，先把车锁好门，线插上后一分二插头的指示灯亮，那就插对了）步骤五：尝试完毕后开始正式连线，把裸铜线理好插进插头里，然后将插头插回顶灯（这里不推荐使用焊接，会破坏原厂结构，到时候死s找理由不保修）所以一定要用扎带把线扎好，避免一分二插头线被拉出。
步骤六：开始布线，将行车记录仪电源线插头从车顶灯开孔里进入，从后视镜位置前挡玻璃上边缘拉出，对于行车记录仪装在后视镜后边的，确实是个不错的选择。
步骤七：完成以后，将行车记录仪电源插到一分二插头了，确认没问题后，开始整理线堆。
新福 氛围灯安装教程
4-5.天窗到前排脚底走线
• 压到接合处时，把下边的密封条也拉出，然后把线穿到里面，可以用 两只手协同操作，穿过后，再把密封条压回去(压密封条时压紧凑点， 如发现最后到接合处时不能对齐 可以再重新压一次)另外出线长度不 够，可以退回第4-3步把线再拉过来一点！
• 天窗到主驾脚底也是同样的方式操作！
线走边缘缝隙过，可以把线藏在护板缝隙里
这里拐出
7-2.安装后排脚底灯
• 然后再将前排座椅拉到最前面处，并把靠椅往前推倒(如图) • 将引线端子插到后排灯罩处(配件④)，再把后排灯支架下面的3M胶撕
开，贴在前排座椅下方的出风口处(如图所示)，最后座椅推回原位！ • 主驾后排安装也是如此
8.安装天窗氛围灯
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11.关于另外的取电方式
• 如果有车友喜欢车钥匙插进去转到II档位就亮，白天也亮 着，可以改成ACC取电！
• 正极接F86,负极搭铁(保险盒上方处能找到有固定在车架 上的螺丝拧松后负极接地线卡进去然后再转紧)
正极接这个保险丝
可以用保险丝引电器引电
4-3.天窗到前排脚底走线
• 穿过后用铁丝勾住或绊住线束(配件⑥)，然后再往外拉，把线从天窗 处穿到A柱外面(控制盒处线留露出插头即可，别拉过头或留太多)
轻轻拉住 绷紧就好
拉过来 勾住端子
大概留这么多
4-4.天窗到前排脚底走线
• 然后埋线，一边埋线一边把密封条压回去(压密封条时压紧凑点，如 发现最后到接合处时不能对齐 可以再重新压一次)
5-2.取电接线
• 取下端子后用一字螺丝刀顶住保险扣，使其翻下来,然后剪掉线束上的 扎带
两边都要顶住 才能把保护杆
往下扳平
风光370改装日行灯教程
风光370改装日行灯教程
风光370车主想把车上的示宽灯改成日行灯，那么具体步骤该怎么做？
汽车装日行灯的接线步骤是：1、找到汽车位于方向盘底部左侧acc的位置；2、将日行灯固定在相应的位置；3、黑色搭铁接电瓶负极、红色接acc继电器、两条白色线接大灯保险丝、两条黄色线或一黄一绿接转向灯正极；4、安装完线束后重新检查下是否出现虚接的情况。
日行灯接线acc通电的注意事项是：1、线路需要用加波纹管；
2、在外缠机舱和接头的地方用胶布密封好防止漏电或者进水的情况减少安全隐患。
想要把风光370改成日行灯，首先要把示宽灯的线路给剪断，然后把剪断的线头分别接线至继电器相应触角，然后再从车子的ACC上引出一路电源到继电器相应触角即可。
完成接线后可以把钥匙拧到ACC档，此时示宽灯就会点亮，这样就可以当日行灯了。
因为每个车子的品牌不同，所以具体的步骤可能并不太相似，如果想要把示宽灯改成日行灯，可以去比较专业的店进行改装，尤其是自己不太会操作的车主，千万不要盲目的去操作，不然有可能会损坏车灯，导致示宽灯也无法正常运行，这样就得不偿失了。
最好在操作之前查一下这个品牌的车灯能不能改装。
新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书V1.0
新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书2010-03-03 未经许可不得扩散第1页, 共20页新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书目录1.1实现原理： (1)1.2实现过程： (2)1.2.1软件开通 (3)1.2.2更换大灯开关 (7)1.2.3模块安装及走线 (8)1.2.4雨量模块固定 (14)1.3附件 (18)2010-03-03 未经许可不得扩散第2页, 共20页新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书2010-03-03未经许可不得扩散第1页, 共20页新福克斯是福特的全球战略车型，基于C346平台开发，新福克斯，福克斯ST ，Kuga ，以及将来的福克斯RS 由于他们的平台一致，因此他们的电气系统基本上一致。
但是一个车型，在不同的国家销售，以及分成不同的配置版本，因此，低配车型、不同的国家的车型要对原来开发的全功能版本的车载软件做一定的功能隐藏，符合其营销策略。
自动大灯和自动雨刮就是C346平台上的一个功能，官方只在ST 上有配置，普通新福克斯可以通过后期加装硬件，开通软件方式实现原厂的自动大灯，自动雨刮的功能。
1.1 实现原理：图中，绿色箭头处是光线/温度传感器，在福特的手册里面 直接叫 “日光传感器”。
目的是感测仪表台正前方的温度和太阳照射的强度，此传感器在标准版量产福克斯上，主要用来做自动空调和仪表台亮度调节使用的。
图中红色箭头是雨量/光线感应器，在手册中，就叫做 “雨量感应器”。
此感应器也有两个作用，用来感受光照强度，以及用来测定雨打在挡风玻璃上的量。
图中的黄色箭头是车上的大灯控制开关。
在具备自动大灯和自动雨刮的车型上，这里是有四档的，比普通版多出来一个auto 档。
自动大灯工作原理：当将黄色箭头打到auto 档后，福克斯的BCM （Body Control Moulde ）通过对前档上的雨量/光线感应器 以及仪表台前方的光线/温度传感器进行综合测定来决定当前的环境状况下是否需要打开大灯。
北汽ev200示宽灯改日行灯教程
北汽ev200示宽灯改日行灯教程（原创实用版）目录1.概述2.改装步骤3.材料和工具4.注意事项5.结论正文概述：本文旨在提供北汽 EV200 示宽灯改日行灯的教程，帮助车主提升行车安全，同时提高车辆外观的美观度。
改装日行灯不仅能在白天提高车辆的识别度，还能在夜间和恶劣天气条件下提高行车安全。
改装步骤：1.准备材料和工具：需要准备电胶布、公牛插头、示宽灯和日行灯。
此外，还需要一把螺丝刀和一根电线。
2.拆卸示宽灯：打开引擎盖，找到示宽灯的进线（最上面最细的两根电线），顺时针转 90 度即可拔出。
3.连接日行灯：将日行灯的电线与示宽灯的电线连接，注意接线顺序和颜色。
通常，红色线代表正极，黑色线代表负极。
4.安装日行灯：将日行灯安装在示宽灯的位置，用螺丝固定。
5.接通电源：将电线的另一端接在 ACC 电源上，这样在车辆启动时，日行灯即可自动点亮。
材料和工具：在改装过程中，需要使用电胶布、公牛插头、示宽灯和日行灯。
此外，还需要一把螺丝刀和一根电线。
选择优质的材料和工具，可以保证改装效果和使用寿命。
注意事项：1.在改装过程中，要小心操作，避免对车辆其他部件造成损伤。
2.接线时，要确保线头牢固，避免线头松动导致短路。
3.在连接电线时，要正确判断电线的正负极，避免接反。
4.在安装日行灯时，要确保安装牢固，避免日行灯在行驶过程中脱落。
结论：北汽 EV200 示宽灯改日行灯的教程简单易懂，只需遵循上述步骤，即可完成改装。
改装后的日行灯不仅能提高车辆的识别度，还能提高行车安全。
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