市政道路改造工程评估报告

保山中心城市新华街等四条道路改造工程

质量评估报告

编制：日期：

审核：日期：

批准：日期：

云南青山建设监理咨询有限责任公司编制

201年月日

目录

前言………………………………..……. ……….. …..……. ………..

一、工程基本情况…………………..……. ……….. …..……. ……….. （一）工程概况…………………..……. ……….. …..……. ……….. …（二）承包单位基本情况………..……. ……….. …..……. ……….. …（三）质量评估依据……………..……. ……….. …..……. ……….. …（四）工程监理情况……………..……. ……….. …..……. ……….. …（五）工程路基工程和路面工程的质量情况….. …..……. ……….. …

二、对工程质量的综合评估意见..……. ……….. …..……. ……….. …

前言

云南青山建设监理咨询有限责任公司受保山市中心城市建设指挥部委托，对保山中心城市新华街等四条道路改造工程实施监理工作。项目监理部于2015年6月9日开始对该工程进行施工阶段的监理工作，在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，于2015年9月28日完成设计图纸标示全部施工内容工程达到竣工条件。

一、工程基本概况

本工程参建各方：

建设单位：保山市中心城市建设指挥部

设计单位：保山阳春城乡规划有限公司

施工单位：云南元联建筑公司

监理单位：云南青山建设监理咨询有限责任公司

（一）工程概况

本项目位于保山市隆阳区包括

A、DL1新华路（永昌路—九龙路）长378.06米、DL2兴隆路（气象路—DL3）长275.44米、DL3兴隆路（DL2—龙泉路）长126.99米；DL1、DL2涉及路面改造、路沿石、人行道翻新、雨水口维修；DL3涉及路面新建、路沿石安裝、人行道铺裝、雨水口维修；

B、田心路长234.194米、15米路长228.458米全线涉及路面改造、路沿石、人行道翻新、雨水口维修，增设排污管道及地下管线、路灯等项目。

工程项目特点：

（1）具有重大社会效应。

（2）工程质量要求高，工期短。

（3）车辆及人行频繁，不利于施工。

计划开工日期：2015年6月9日

计划竣工日期：2015年9月9日

工程质量等级：合格

（二）承包单位基本情况

承包单位：云南元联建筑公司

承包内容：施工图纸内的全部内容

承包单位现场项目执行经理全面负责保山中心城市新华街等四条道路改造工程的施工任务，各管理层人员配备齐全，资格符合要求。施工人员及各专业人员岗位证书齐全，符合要求。劳务人员数量满足施工工期要求。施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实。根据对施工单位及主要工程原材料、构配件单位的考察确定，施工单位及供应单位有能力完成本工程的施工项目。

（三）评估依据

1、施工规范、规程和工程验收标准

1）《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-86）

2）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）

3）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）

4）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-97）

2、工程勘察设计文件

1）施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集

2）设计交底会议纪要、设计变更文件

3）建设单位提出的工程变更文件

3 合同

1）建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同

2）建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同

（四）工程监理情况

1、抓好事前控制，严把开工关。

在整个监理过程中，监理部坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。本工程开工前，依据监理规范要求，监理部审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、检测报告等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送兰州建科检测中心复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、复检报告齐全，其中我们共查验钢材合格证、复检报告共3份，复合硅酸岩水泥（32.5）复检 1 组合格，细骨料复检报告4份，粗骨料复检报告4份，全部达到合格要求。

3、严格工序检查，强化过程控制

在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如路基翻浆处理，沥青混泥土面层的浇筑等。施工中，我们对沥青混泥土面层施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把伸缩缝、胀缝位置的确定、基层的处理、等方面作为重点来控制，以确保施工质量。

（五）路基工程及路面工程的质量状况

1、路基工程质量状况

由于此工程是旧路改扩建工程,部分路段路基质量经多年使用已出现翻浆,且考虑到市政公共通道,因此我监理方对路基工程施工提出了较高的质量要求,每开挖段只要出现土质情况不相同时均要求施工方试验员现场提取样品做击实试验,以确保压实度的准确性,对翻浆路段必须将橡皮泥彻底挖除后再用天然砂砾分层夯实监理员旁站,施工方做到了积极配合,在整个工程的路基施工中为确保公共区域的行人、车辆正常通行,经过甲方、施工方三方协调沟通后制定了分段施工的方案,并划定了不同施工段的行人、车辆通行范围,使得路基施工正常而有序的进行,对路基施工过程监理采取了巡视,抽检的方法,完成路段按规范要求一一验收，质量均在受控范围内,对验收中实测项目偏差值大于规范要求的,以口头或书面形式通知施工方整改,对整改情况实行了进一步跟踪检查,做到了一项内容不合格不允许进入下一道工序的要求,路基施工完成后共做了10个检验批次,其中各实测项目检测次数如下：

压实度：80点合格率100%

平整度：80点合格率91.17%

从质量控制及实测数据值反映路基质量达到合格标准

2、路面工程质量状况

1）天然砂砾层质量

路床验收合格后按流水施工垫层所用建材为天然砂砾石，施工前已对料源取样完成击实试验，并根据每天的工作能力及砂砾石虚铺厚度初步计算出布料步距后进行布料，机械初平后人工进行二次挂线精平，在整平后的路段双钢轮压路机碾压，初压后，施工方试验员检测其含水量，接近最佳含水量时，压路机按由低到高，由边至中，每次轮迹重复1/2~1/3的原则进行碾压，碾