天津快速路解放南路立交桥工程施工组织设计方案
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施工组织设计
1 综合说明 1.1 编制说明 1.1.1 说明书
施工组织设计文件是本册的核心容。施工组织设计主要是依据招标文 件，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的 基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制 施工组织设计。
在施工组织设计过程中，我们依据招标文件，结合工程特点和我们的 施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化， 针对招标文件中所提出的安全、文明施工、质量和工期目标，从劳、材、 机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系。 1.1.2 编制依据 1.1.2.1 市快速路项目（五合同）施工招标（解放南路立交桥工程）招标 文件及补遗书。 1.1.2.2 我公司现场考察所获得的调查资料。 1.1.2.3 设计、施工过程中涉及的有关规、规程。 1.1.2.4 我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设 备配套能力以及资金投入能力。 1.1.2.5 国外桥梁工程的先进施工经验和科研成果。 1.1.3 编制围
业主提供的由市政工程设计研究院设计的《市快速路项目解放南路立
交桥工程》的所有桥梁工程、道路工程、排水工程及照明工程。 以上所有分项工程施工的总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳
动力资金投入及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实 现Байду номын сангаас公司在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的监测、管线 保护、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施。 1.1.4 编制原则 1.1.4.1 确保工程质量和施工安全，科学安排施工顺序。 1.1.4.2 组织机械化、专业化施工，实施设备一次性配套原则。 1.1.4.3 节约基建费用，降低工程成本。 1.1.4.4 施工组织设计以人为本
具体按沉积时代成因类型划分为七层，其分布情况和性质如下： （1）人工填土层（Qm1）：厚约 1.5-4.9 米，含云母、石块、炉渣、 砖头等。 （2）第Ⅰ陆相层（Q34al）: 厚约 1.0-4.0 米，层底标高为-3.3-4.5 米。该层主要由粘土、亚粘土组成。 (3) 第Ⅰ海相层（Q24m）: 厚约 8.0-9.0 米，层底标高为-12.3-12.5 米。该层主要由粘土、亚粘土、亚砂土、粉砂组成。 （4）第Ⅱ陆相层（Q34al）: 主要为冲积－湖积沉积，厚约 6.0-7.0 米，层底标高为-18.3-19.4 米。岩性主要由亚砂土、粉砂组成。 （5）第Ⅲ陆相层（Qe3al）: 主要为河流冲积层，厚约 8.0-11.0 米，
本标段处于温带半湿润大陆季风气候，主要气候特征：四季分明，春
季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷干燥,全年以冬季 最长。
全年平均气温为 13.1℃，全年最冷为 1 月份，月平均气温为－3.9 ℃-5.7℃；夏季最热为 7 月份，平均气温为 25.6℃-26.4℃，最热高达 39.6 ℃。
层底标高为-26.3-29.5 米。岩性主要由粘土、亚砂土、粉砂组成。
（6）第Ⅱ海相层（Qd3mc）: 主要为海相沉积，揭示厚约 2.0-3.0 米，
层底标高为-29.3-31.5 米。岩性主要由粘土、亚粘土、亚砂土、细砂组成。
（7）第Ⅳ海相层（Qe3m）: 主要为河流冲积相，孔深 50 米（未揭穿）
本标段解放南路立交工程是市中心城区快速路东南半环的一部分，位 于解放南路与黑牛城道交叉处，解放南路方向长 1560m，黑牛城道方向长 1000m，立交桥总面积 51538m2（其中主线桥梁面积 42115 m2，匝道桥梁面 积为 9423 m2），引路面积 13328 m2，桥下辅道 56434 m2。本立交高架桥 为半苜蓿叶三层半互通式立交结构，其中解放路跨黑牛城道为第三层，黑 牛城道跨越地面道路为第二层，地面道路为第一层。容包括道路、桥梁、 排水、照明工程的施工。 1.2.1.1 自然条件
年平均降水量为 500－700mm，四季降水分布很不均匀，夏季降水量最 多，集中在 7、8 月份，平均降雨量为 300mm，占全年降雨量的 65％。
全年月平均风速为 3.3 米／秒，最大风速为 33 米／秒。 1.2.1.2 水文地质条件
本标段所在场区属华北平原北部，为河流冲击－海积平原 。地面标 高一般为 1.8－2.4 米，地下水埋深一般为 1.5-1.9 米，其一般高程为 0.1-0.6 米。
孔底标高约-47.8-48 米，岩性主要为粘土、亚粘土、亚砂土、细砂组成。
1.2.1.3 交通、电力、通讯及其他条件
本标段工程区域交通、电力、通讯及其他条件较好，便于工程的开展，
主要进场道路有：原解放南路、黑牛城道，工程所用建筑材料可直接运输
⑴ 以 ISO9000 系列质量体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设 计和规要求。
⑵ 以 ISO14000 系列环境保护体系为标准，保证施工过程中各项活动 符合国家和市有关环保法律、法规要求。
⑶ 以 GB/T28000 系列职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主 体的健康安全符合标准和有关法律要求。
⑷ 以市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准， 组织施工生产，使施工活动与市政府、市民要求有机统一起来。 1.1.4.5 施工组织设计以科学为依据，实行动态施工、动态管理。 1.1.4.6 落实季节性施工的措施，确保全年连续施工。 1.1.5 编制目标 1.1.5.1 安全目标
（1）人身安全目标：坚持以防为主，防管结合的原则，实行专管 和群管相结合，杜绝重伤以上责任事故和交通事故、无重大机械设备事 故、重大火灾事故；轻伤率控制在 2‰以。
（2）工程安全目标：各种变形均控制在允许围，地下管线不断不裂； 地表建筑物及环境稳定。 1.1.5.2 工程质量目标：达到招标文件工程建设标准、规优良等级， 确保全部工程鲁班奖。 1.1.5.3 工程工期目标：确保实际完工日期较招标文件规定合同工期提前 15d。 1.1.5.4 文明施工目标：确保达到市市级文明工地要求，争创市文明施工 样板工地。 1.2 工程概况及特点 1.2.1 工程概述
1 综合说明 1.1 编制说明 1.1.1 说明书
施工组织设计文件是本册的核心容。施工组织设计主要是依据招标文 件，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的 基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制 施工组织设计。
在施工组织设计过程中，我们依据招标文件，结合工程特点和我们的 施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化， 针对招标文件中所提出的安全、文明施工、质量和工期目标，从劳、材、 机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系。 1.1.2 编制依据 1.1.2.1 市快速路项目（五合同）施工招标（解放南路立交桥工程）招标 文件及补遗书。 1.1.2.2 我公司现场考察所获得的调查资料。 1.1.2.3 设计、施工过程中涉及的有关规、规程。 1.1.2.4 我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设 备配套能力以及资金投入能力。 1.1.2.5 国外桥梁工程的先进施工经验和科研成果。 1.1.3 编制围
业主提供的由市政工程设计研究院设计的《市快速路项目解放南路立
交桥工程》的所有桥梁工程、道路工程、排水工程及照明工程。 以上所有分项工程施工的总体施工方案部署、工期进度安排、设备劳
动力资金投入及各分项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实 现Байду номын сангаас公司在本项目中质量、工期、安全、信誉总目标而采取的监测、管线 保护、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康等措施。 1.1.4 编制原则 1.1.4.1 确保工程质量和施工安全，科学安排施工顺序。 1.1.4.2 组织机械化、专业化施工，实施设备一次性配套原则。 1.1.4.3 节约基建费用，降低工程成本。 1.1.4.4 施工组织设计以人为本
具体按沉积时代成因类型划分为七层，其分布情况和性质如下： （1）人工填土层（Qm1）：厚约 1.5-4.9 米，含云母、石块、炉渣、 砖头等。 （2）第Ⅰ陆相层（Q34al）: 厚约 1.0-4.0 米，层底标高为-3.3-4.5 米。该层主要由粘土、亚粘土组成。 (3) 第Ⅰ海相层（Q24m）: 厚约 8.0-9.0 米，层底标高为-12.3-12.5 米。该层主要由粘土、亚粘土、亚砂土、粉砂组成。 （4）第Ⅱ陆相层（Q34al）: 主要为冲积－湖积沉积，厚约 6.0-7.0 米，层底标高为-18.3-19.4 米。岩性主要由亚砂土、粉砂组成。 （5）第Ⅲ陆相层（Qe3al）: 主要为河流冲积层，厚约 8.0-11.0 米，
本标段处于温带半湿润大陆季风气候，主要气候特征：四季分明，春
季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷干燥,全年以冬季 最长。
全年平均气温为 13.1℃，全年最冷为 1 月份，月平均气温为－3.9 ℃-5.7℃；夏季最热为 7 月份，平均气温为 25.6℃-26.4℃，最热高达 39.6 ℃。
层底标高为-26.3-29.5 米。岩性主要由粘土、亚砂土、粉砂组成。
（6）第Ⅱ海相层（Qd3mc）: 主要为海相沉积，揭示厚约 2.0-3.0 米，
层底标高为-29.3-31.5 米。岩性主要由粘土、亚粘土、亚砂土、细砂组成。
（7）第Ⅳ海相层（Qe3m）: 主要为河流冲积相，孔深 50 米（未揭穿）
本标段解放南路立交工程是市中心城区快速路东南半环的一部分，位 于解放南路与黑牛城道交叉处，解放南路方向长 1560m，黑牛城道方向长 1000m，立交桥总面积 51538m2（其中主线桥梁面积 42115 m2，匝道桥梁面 积为 9423 m2），引路面积 13328 m2，桥下辅道 56434 m2。本立交高架桥 为半苜蓿叶三层半互通式立交结构，其中解放路跨黑牛城道为第三层，黑 牛城道跨越地面道路为第二层，地面道路为第一层。容包括道路、桥梁、 排水、照明工程的施工。 1.2.1.1 自然条件
年平均降水量为 500－700mm，四季降水分布很不均匀，夏季降水量最 多，集中在 7、8 月份，平均降雨量为 300mm，占全年降雨量的 65％。
全年月平均风速为 3.3 米／秒，最大风速为 33 米／秒。 1.2.1.2 水文地质条件
本标段所在场区属华北平原北部，为河流冲击－海积平原 。地面标 高一般为 1.8－2.4 米，地下水埋深一般为 1.5-1.9 米，其一般高程为 0.1-0.6 米。
孔底标高约-47.8-48 米，岩性主要为粘土、亚粘土、亚砂土、细砂组成。
1.2.1.3 交通、电力、通讯及其他条件
本标段工程区域交通、电力、通讯及其他条件较好，便于工程的开展，
主要进场道路有：原解放南路、黑牛城道，工程所用建筑材料可直接运输
⑴ 以 ISO9000 系列质量体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设 计和规要求。
⑵ 以 ISO14000 系列环境保护体系为标准，保证施工过程中各项活动 符合国家和市有关环保法律、法规要求。
⑶ 以 GB/T28000 系列职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主 体的健康安全符合标准和有关法律要求。
⑷ 以市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准， 组织施工生产，使施工活动与市政府、市民要求有机统一起来。 1.1.4.5 施工组织设计以科学为依据，实行动态施工、动态管理。 1.1.4.6 落实季节性施工的措施，确保全年连续施工。 1.1.5 编制目标 1.1.5.1 安全目标
（1）人身安全目标：坚持以防为主，防管结合的原则，实行专管 和群管相结合，杜绝重伤以上责任事故和交通事故、无重大机械设备事 故、重大火灾事故；轻伤率控制在 2‰以。
（2）工程安全目标：各种变形均控制在允许围，地下管线不断不裂； 地表建筑物及环境稳定。 1.1.5.2 工程质量目标：达到招标文件工程建设标准、规优良等级， 确保全部工程鲁班奖。 1.1.5.3 工程工期目标：确保实际完工日期较招标文件规定合同工期提前 15d。 1.1.5.4 文明施工目标：确保达到市市级文明工地要求，争创市文明施工 样板工地。 1.2 工程概况及特点 1.2.1 工程概述