桥梁工程研究生复试题汇总

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土木工程复试科目桥梁工程简答题汇总

土木工程复试科目桥梁工程简答题汇总

第一章绪论1-2 桥梁由哪些部分组成,各部分的功能是什么?熟悉桥梁的主要名词术语。

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

(1)净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距离。

对于拱式桥是没空拱跨两个拱脚截⾯最低点之间的⾯平距离。

(2)计算跨径:对于具有⾯座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个⾯座中⾯之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截⾯形⾯点之间的⾯平距离,即拱轴线两端点之间的⾯平距离。

(3)拱轴线:拱圈各截⾯形⾯点的连线。

(4)桥梁⾯度:指桥⾯与低⾯位之间的⾯差,或指桥⾯与桥下线路路⾯之间的距离,简称桥⾯。

(5)桥下净空⾯度:设计洪⾯位、计算通航⾯位或桥下线路路⾯⾯桥跨结构最下缘之间的距离。

(6)建筑⾯度:桥上⾯车路⾯(或轨顶)标⾯⾯桥跨结构最下缘之间的距离。

(7)容许建筑⾯度:公路或铁路定线中所确定的桥⾯或轨顶标⾯,对通航净空顶部标⾯之差。

(8)净⾯⾯:从拱顶截⾯下缘⾯相邻两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离。

(9)计算⾯⾯:从拱顶截⾯形⾯⾯相邻两拱脚截⾯形⾯之连线的垂直距离。

(10)⾯跨⾯:计算⾯⾯与计算跨径之⾯,也称拱⾯度,它是反映拱桥受⾯特性的⾯个重要指标。

(11)涵洞:⾯来宣泄路堤下⾯流的构造物。

通常在建造涵洞处路堤不中断。

凡是多孔跨径全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄⾯结构,均成为涵洞。

(12)总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。

(13)桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或⾯字墙后端点之间的距离,简称桥长。

1-3桥梁按上部结构受力体系可以分为哪几类?(1)梁式桥:竖向荷载作用下无水平反力,与同跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料。

(2)拱式桥:竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力,将显著抵消荷载在拱圈内的弯矩。

长沙理工大学考研桥梁工程复试习题及答案

长沙理工大学考研桥梁工程复试习题及答案

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。

4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

桥梁工程专业研究生复试准备问答题合集

桥梁工程专业研究生复试准备问答题合集

《桥梁工程》复试准备简答题1.什么是桥梁的计算跨径?2.什么是桥梁的标准跨径?3.简述整体式梁桥和装配式梁桥的施工方法。

4.装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在。

5.梁桥的支座有即几种?各种支座适用于什么场合?6.什么叫荷载有效分布宽度?7.什么叫做荷载横向分布?8.计算装配式钢筋混凝土简支梁桥的荷载横向分布系数的方法有哪两大类?分别写出各类计算方法的名称。

9.荷载在跨中和支点的横向分布情况有何不同?10.杠杆法计算荷载横向分布系数的基本原理是什么?11.偏心受压法汁算荷载横向分布系数的基本原理是什么?12.叙述G—M法的基本思路是什么?13.何谓合理拱轴线?14.拱轴系数的物理念义和几何意义是什么?15.叙述空腹式悬链线无铰拱拱轴系数的确定方法。

16.求拱圈内力之前,为什么必须先求弹性中心的内力?17.空腹式拱桥腹拱圈跨径大小是根据什么原则确定的?18.空腹式拱拱轴系数的确定为什么不能用m=qj/qd式进行?19.为什么日前修建的大、小桥的拱轴线常采用悬链线拱,而不采用圆弧拱和抛物线拱?20.在现行设计中,为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响?21.无支架和少支架施工的拱桥.为什么拱抽系数—般不宜大于2.814?22.结构重力作用下,弹性压缩引起的轴向力计算时应将所有的力对轴向力方向投影,而不对水平力方向投影? 23.拱圈除进行强度验算之外,为什么还需进行偏心验算?24.拱圈在结构重力、活载和温度变化引起的内力求出之后.接着验算其强度,强度即使足够,下面还要进行裸拱圈强度验算,为什么?25.解释悬链线拱拱圈体积公式V=(LBd)/`γ1中各符号有含义。

26.梁桥桥墩的主要类型有哪几种?27.简述柱式桥墩的构造?28.叙述排除U形桥台前墙后面积水的措施?29.拱桥桥台的主要类型有哪几种?30.什么是作用于桥墩上“最不利的荷载组合”?31.叙述桥墩计算步骤。

长沙理工大学考研桥梁工程复试打印

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桥梁工程(上)习题集一、填空题1、大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。

2、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观和有利于环保。

3 、桥梁全长规定为: 有桥台的桥梁是_______ 无桥台的桥梁_______ 。

4、作用在支座上的竖向力有结构的自重的反力、活荷载的支点反力及其影响力5、一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、稳定验算和水平位移验算。

6、桥台按构造可分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉桥台等几种类型。

7 、装配式简支梁桥横截面主要有_____ 、_____ 、_____ 、_____ 等几种形式。

8、徐变理论一般指老化理论、先天理论及混合理论。

9、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有预应力、墩台基础沉降及温度变化。

10、箱梁在偏载作用下的变形可分为纵向弯曲、横向弯曲、扭转和扭转变形(畸变)四种基本状态。

11、刚架桥是指桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。

二、是非判断题1、桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。

(×)2、悬臂梁桥一般为静定结构,可在地基较差的条件下使用。

(√)3、对于坡桥,宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。

(√)4、计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

(×)5、当车辆制动力较大时,桥梁就应该设置拉力支座。

(×)6、年温差影响对简支梁只引起温度自应力,并不导致结构内温度次内力。

(√)7、在超静定梁中,预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的,因此次力矩是非线性的。

(×)8、在静定梁式结构中,呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。

(×)9、在同一座桥中,计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。

(×)10、混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。

(×)11、因箱形截面梁抗弯、扭能力强,因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。

长安大学桥梁工程复试经典必背试题

长安大学桥梁工程复试经典必背试题

目录第一篇第一章桥梁整体构造1五大部件:2计算跨径L3桥梁全长:4桥跨结构5标准跨径6桥梁总长7净跨径8总跨径9桥下净空高度10桥梁的建筑高度11容许建筑高度13桥梁按用途分为14按所用材料分为15按结构体系分为16按施工方法分为17按桥面系位置分为18按跨径大小分为第二章设计原则和程序1设计程序2野外勘测与调查研究的主要内容3桥梁纵断面设计包括4桥梁设计的基本原则第三章作用与荷载组合1桥梁作用2荷载按重要性分为3恒载是指作用位置和大小4可变荷载5风载6荷载组合应考虑的因素7公路桥梁设计荷载有哪几类9 地震区连续梁桥荷载组合第四章桥面上部结构与伸缩缝1桥面构造包括2桥面铺装:3桥面铺装的作用4行车道铺装要求5桥面设置纵横坡6横坡通常有三种设置形式7桥面伸缩缝的设计与施工,应考虑下述要求及作用8为什么设置伸缩缝第二篇第一章各种桥形的特点及优、缺点及配筋要求1梁桥2钢筋混凝土梁桥的优点3钢筋混凝土梁桥的缺点4钢筋混凝土梁桥的优点5简支梁桥的特点6悬臂梁桥的特点7连续梁桥的特点:8T 形刚构的特点9连续刚构桥的特点10连续梁与连续刚构的特点11板桥的优点12板桥的缺点13连续桥梁14梁桥的横截面设计15板式截面包括16悬臂施工的特点17装配式横截面形式的优点18就地浇筑施工方法的优缺点19T 形主梁的特点20简述预制装配施工的特点21预应力束筋配束原则22预应力筋在梁端上锚固的原则为23非预应力钢筋作用24牛腿的构造应该注意第二章支架和施工方法2)对支架的要求4)什么是悬臂施工法5)对采用悬臂梁桥和简之梁桥中,为保证施工阶段的稳定,在体系转换的施工中应注意什么7)逐孔施工体系转换有哪几种8)简单叙述连续梁桥顶推法施工的主要程序9)桥梁上部结构的基本施工方法,以及其特点和适用场合。

第三章梁桥计算1.桥梁计算分为上;下结构的计算2.内力包络图作用3.桥面板的有效工作宽度:4.什么叫做荷载横向分布5.荷载在跨中和支点的横向分布情况有何不同6.叙述G— M法的基本思路是什么7.公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值在计算主梁弯矩与剪力时通常如何考虑8.简述荷载横向分布计算方法的基本假定、原理和适用条件9 说明剪力荷载横向分布系数的计算方法10.为什么考虑挠度11. 什么是预拱度为什么在施工中需设置预拱度第四章梁桥实用空间理论分析1.简述梁桥空间实用方法的计算原理2. 超静定预应力混凝土梁桥次内力计算1)预加力二次矩说明了哪两个问题2)混凝土徐变和收缩对结构的变形、结构的内力分布会产生什么影响3)混凝土徐变引起的结构徐变变形或构件次内力计算采用哪些假定第六章箱梁分析1)采用箱梁的主要优点2)箱梁在偏心荷载作用下变形与位移,分为哪几种基本状态23 支座类型及特点24 支座的布置方式:25桥墩26桥台27桥墩按其构造28桥台按其形式10.分析柱式桥墩和桩柱式桥墩为何在桥梁中得到较广泛的采用12.轻型桥台在构造和受力上有何特点计算中如何考虑第八章斜弯桥计算简介影响斜板桥受力的因素5.整体式斜交板桥有何受力特点板内主筋应如何配置6.试述装配式T 形梁的横隔梁作用及其连接方法为什么保证弯桥的纵向自由伸缩变形非常重要6)曲线梁与直梁顶推法施工不同在于第三篇混凝土钢架桥1钢架桥:桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。

东南大学桥梁隧道工程复试题

东南大学桥梁隧道工程复试题

一名词解释5*7计算跨径, 标准跨径, 拱轴线, 设计洪水位, 桥梁高度, 桥梁建筑高度, 桥下净空二, 分析7*101.为什么空腹式拱拱轴线不能用结构自重悬链线2.为什么用柱式和桩柱式桥墩较多3.为什么T梁预应力筋有些要弯起, 做成鱼腹式4.介绍支点处的荷载横向分布系数的求法及原因5.斜交板桥的受力特点6.偏心压力法适用范围7.拱轴系数的物理意义和几何意义三, 计算题1.计算跨径5.68m的5片100cm的板桥, 铰接连接, 桥面为4.5+2*0.25m, 公路一级荷载。

已知左起第一片梁的影响线坐标值为η(11)=0.204, η(12)=0.204, η(13)=0.186, η(14)=0.164, η(15)=0.146, 计算跨中横向分布系数和最大弯矩2.受均布荷载的拱的合理拱轴线的推导, 写出详细过程并说明之一、命题范围和基本要求1. 桥梁工程规划(1)了解桥梁设计规划的一般步骤与程序;(2)了解各种桥梁的适用条件、经济跨度范围与桥型选择。

2. 桥梁工程设计原理(1)掌握桥梁设计荷载的性质、分类与组合;(2)掌握极限状态设计思想, 能够应用规范进行桥梁结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算;(3)了解桥面铺装、伸缩缝、支座的一般构造与选择方法。

3. 桥梁结构设计(1)熟悉预应力混凝土简支梁桥的常见构造;掌握预应力混凝土简支梁桥的设计原理与计算方法;了解简支梁桥的横向分布计算。

(2)熟悉预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥的常见构造;掌握预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥的设计原理与计算方法;熟悉超静定预应力混凝土桥梁次内力的计算方法;了解箱形梁桥的扭转应力、畸变应力与剪滞效应;了解斜梁桥与平弯桥的受力特点与构造方法。

(3)熟悉拱桥的分类、受力特点及常见构造, 拱桥的基本设计计算方法;了解拱梁组合桥的分类、受力特点及常见构造。

(4)了解斜拉桥与悬索桥的分类、受力特点及常见构造。

4. 桥梁施工(1)熟悉预应力混凝土简支梁桥的施工方法;(2)熟悉预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥的常用施工方法, 主要是节段悬臂施工法;(3)熟悉拱桥的常用施工方法, 主要是无支架施工方法;(4)了解斜拉桥的常用施工方法, 主要是节段悬臂施工法;(5)了解悬索桥的常用施工方法。

长沙理工大学桥梁工程研究生复试复习思考题

长沙理工大学桥梁工程研究生复试复习思考题

绪论1.桥梁的作用是什么?它是由哪几个主要部分组成的?各部分的主要作用是什么?2.解释以下几个术语:总跨径(桥梁孔径)、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。

3.按照力学特性(体系)划分,桥梁有哪些基本类型?各类桥梁的受力特点是什么?4. 请根据各类桥梁的力学特点,你认为各自有竞争力的跨度范围是什么?适用于什么样的地质条件?(思考题)第二章桥梁工程的规划与设计1.什么是桥梁的净空(限界)?它有什么用途?2.桥梁设计包括哪些内容?确定桥梁的高度、长度和孔径划分时,应分别考虑哪些因素?第三章桥梁的设计作用(荷载)1.桥梁设计作用(荷载)分为哪几类?各类作用(荷载)主要包括哪些作用力?2.绘出铁路列车“中—活载”和公路汽车荷载的图式(含新旧规范)。

铁路特种活载和普通活载间是什么关系?3.使用铁路中—活载加载和公路汽车荷载加载时各有什么规定?4.列车冲击力和汽车冲击力产生的原因是什么?在计算中主要考虑哪些因素的影响?5.你认为公路桥规中根据桥梁基频来制定冲击系数有何道理?6.制动力和牵引力各是怎样产生的?其大小、方向和作用点如何?7.风荷载的基本风压是如何确定的?风荷载标准强度计算时,还应考虑哪些因素?怎样计算列车、桥跨和墩台受到的风力?8.作用(荷载)效应的组合有什么原则?公路桥规的作用效应组合有哪几类?9.怎样利用中—活载的换算均布活载表进行结构内力计算?(联系结构力学,认真思考)第四章桥面构造1.混凝土桥面是由哪些部分组成的?各部分的作用是什么?2. 理想的桥梁伸缩缝应满足哪些要求?现在常用的伸缩缝有哪些类型?3.为什么梁与梁之间要留梁缝?引起梁长变化的因素有哪些?4.铁路有碴桥面的道碴有何作用?现在客运专线大力推广无碴轨道,你认为有碴和无碴各自的优缺点是什么?5.桥面的防排水系统有何作用?常用的构造措施和施作方法有哪些?第五章混凝土简支梁桥1.铁路、公路钢筋混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何?现行标准设计有哪些跨度?2.装配式梁为何要分片?彼此是否需要连结?有哪些连结方式?3.主梁有哪些截面型式?它们各有何优缺点?4.腹板厚度为何靠近梁端附近增厚?下翼缘为何加宽?为何道碴槽板与梁肋相交处设置梗肋?5.横隔板的作用?为何端部横隔板厚度较大?横隔板为何留有方孔?6.铁路梁挡碴墙中为何要设置断缝?7.钢筋混凝土简支梁的主要尺寸包括哪些?拟定时应考虑哪些问题?8.铁路桥面板计算时,怎样确定其荷载和计算图式?9.什么是桥面板的有效工作宽度?怎样确定?10.主梁的内力计算中,什么是荷载横向分布系数?常用的计算方法有哪些?其适用条件如何?11.预应力混凝土梁同钢筋混凝土梁相比有哪些优缺点?12.铁路、公路预应力混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何?现行标准设计有哪些跨度?13.目前我国预应力混凝土梁主要采用的力筋类型和张拉锚固体系有哪些?14.预应力混凝土梁中,有哪些与钢筋混凝土梁内不同类型的钢筋?它们的作用是什么?15.后张梁中,为什么预应力筋多在梁端附近弯起?其起弯角及曲率半径的取值有何限制?16.先张梁中,常采用哪些类型的预应力筋?直线配筋时,为何梁端附近部分的力筋须与混凝土绝缘?17.掌握杠杆法和刚性横梁法计算横向分布系数。

同济土木考研-桥梁复试历年试题

同济土木考研-桥梁复试历年试题

同济土木考研-桥梁复试历年试题第一篇:同济土木考研-桥梁复试历年试题同济大学2011年桥梁与隧道工程专业非推免硕士研究生桥梁工程综合试卷要求:字迹清楚;不超过限制字数将答案写在格子内;考试时间90分钟。

1.混凝土连续梁受压区普通钢筋的抗压强度是如何确定的?10%(20字)2.偏心受压长柱和短柱的破坏过程和承载力有什么区别?15%;计算时如何考虑他们的区别?5%(40字)3.对简单体系无铰拱的拱脚截面上缘受力最不利的基础位移情况如何?15%(40字)4.假设一根钢筋混凝土简支梁在结构重力的作用下受拉区未开裂,分别说明混凝土收缩、徐变对跨中截面上下缘混凝土和钢筋的应力有什么影响?15%(40字)5.三跨连续刚构桥整体升温和桥面升温对中墩两侧截面主梁弯矩有什么影响(假设该桥两端均为桥台)?(40字)6.什么是斜拉桥的理想成桥状态?(10%);如何确定斜拉桥的成桥索力和施工的初始索力?(15%)(50字)同济大学2010年桥梁与隧道工程专业非推免硕士研究生桥梁工程综合试卷要求:字迹清楚;不超过限制字数将答案写在格子内;考试时间90分钟。

1.三跨连续梁桥面在日照下升温,问其各支座反力如何变化,各支座反力的合力如何变化。

15%,40字2.∏形截面斜拉桥在构造上应如何满足横向受力要求。

15%,40字3.一箱形截面桥的顶、底板均受正剪力滞的影响,问其纵向受力钢筋应如何布置。

15%,40字4.一座三跨连续桥,线路中间的部分为单片拱肋。

具体如图,试采用某种计算模式将空间结构简化分析。

用图+文。

15%,文60字5.一座三跨桥,边跨均长为a,中跨长b。

中跨为吊装钢梁,边跨采用等截面混凝土梁。

先吊装好中跨,然后立模浇筑混凝土连成整体。

(1)问拆模后,跨中截面的弯矩为多少15%(2)由于徐变的影响,由次内心引起的支座处的截面弯矩为多少 15% 其它参数自己定义同济大学2009年桥梁与隧道工程专业非推免硕士研究生桥梁工程综合试卷要求:字迹清楚;不超过限制字数将答案写在格子内;考试时间90分钟。

复试桥梁面试题

复试桥梁面试题

重交桥梁复试面试题目简单总结1、桥面横坡的作用是什么?常见的桥面横坡设置办法有哪几种?答:为了迅速排除桥面雨水,除使桥梁设有纵向坡度外,尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装。

常见的有三种方法:采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡;直接将行车道板做成双向倾斜的横坡;墩台顶部设成倾斜的横坡。

2、斜拉桥的受力体系由哪几部分组成?各组成部分的受力特点及常采用的材料?答:构成斜拉桥受力体系的三个主要部分是斜拉索、索塔和主梁。

斜拉索是受拉构件,一般由高强钢材制成;索塔为压弯构件;塔柱由混凝土、钢材或组合结构建造,主梁为压弯构件,较小跨度的斜拉桥多采用混凝土,特大跨度斜拉桥一般采用钢主梁或钢混组合结构的主梁,有时为了增大边跨的刚度,采用中跨为钢梁、边跨为混凝土梁的混合主梁。

3、为何要设置桥梁伸缩缝?其作用是什么?答:为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形,就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。

1)能保证结构温度变化所引起的伸缩变形;2)车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动;3)具有安全排水防水的构造,防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏,影响功能正常的发挥4、简支斜板桥在竖向荷载作用下有哪些特性1)荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势;2)各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作来描述;3)在均布荷载作用,当桥轴线方向的跨长相同时,斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小,跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置,随着斜交角的变大而自中央向钝角方向移动。

4)在同样情况下,斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大,可以认为横向弯矩增大的量,相当于跨径方向弯矩减少的量。

5、拱桥稳定常验算的部位?有哪几种失稳形式?拱桥的稳定性验算,主要是针对以受压为主的承重构件拱圈和拱肋进行的。

当拱的长细比比较大,则当其承受的荷载达到某一临界值时,拱的稳定平衡将不能保持:在竖向平面内轴线可能离开原来的称定位置为纵向失稳;或者轴线可能侧倾离开原竖平面为横向失稳。

北交大桥梁工程往年考研复试题目及答案

北交大桥梁工程往年考研复试题目及答案

北交大桥梁工程往年考研复试题目及答案2、组合结构是什么,有哪些组合方式?答:同一截面或各杆件由两种或两种以上材料制作的结构称组合结构。

国内外常用的组合结构有:(1)压型钢板与混凝土组合楼板;(2)钢与混凝土组合梁;(3)型钢混凝土结构(也叫劲性混凝土结构);(4)钢管混凝土结构;(5)外包钢混凝土结构等五大类。

3、铁道路砟桥面有什么优点?答:(1)、结构安全稳定,技术成熟。

(2)、有砟轨道适应桥梁的变形能力强,可维修性较强。

(3)、有砟轨道弹性好,道砟具有一定的吸音作用,对减振降噪有利。

(4)、施工方便,铺设速度快。

(5)、造价较低。

5、泊松比的范围?0代表什么?0.5代表什么?答:泊松比一般在-1到0.5之间,0.5代表不可压缩性材料。

6、桥梁墩台底部出现拉力怎么办?7、河流对桥渡的影响?答:1. 河流对桥渡的影响河流对桥渡的影响主要表现在以下三方面:指定频率的洪水大小、河型及河床演变的幅度和速度。

洪水的大小对桥渡的影响完全不同,大洪水的动力作用强,在桥墩、桥台等结构周围形成很强的绕流阻力,引起周围河床的强烈冲刷,对桥梁基础稳定性造成威胁洪水对桥墩的冲刷作用洪水漂浮物对桥梁的冲撞8、桥渡对河流的影响?在垂直方向具有足够的刚度,从而何证了在最大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向具有一定的柔性,能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还适应梁端的转动。

盆式橡胶支座的工作原理:盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体,在三向受力状态下具有流体性的特点,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担,而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈铜板之间的滑移上。

比无侧面约束的抗太弹性模量增长近20倍,因而支座承载力大为提高,解决了普通橡胶支座承载能力低的局限性,所以盆式橡胶支座能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。

长沙理工大学考研桥梁工程复试习题及答案

长沙理工大学考研桥梁工程复试习题及答案

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。

4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

同济大学桥梁工程复试真题01—03、06、09—13

同济大学桥梁工程复试真题01—03、06、09—13

2001年研究生入学考试桥梁工程试题一、简答题1. 无腹筋梁在斜裂缝出现前后,梁内应力状态有何变化?2. 试叙述预应力混凝土结构的基本原理。

3. 与梁式桥相比,拱桥有哪些特点?拱中水平推力的大小主要取决于对哪些因素?4. 如何处理拱桥中的不等跨分孔问题?二、计算题1. 已知某单筋矩形截面梁b=25cm,h=50cm,受弯构件承受计算弯矩Mj=100kNm,采用25号混凝土和Ⅱ级钢筋(Ra=14.5MPa、Rg=340MPa),相应混凝土受压区高度界限系数ξjg=0.55,材料安全系数γc=γs=1.25。

如果设ag=4cm,计算所需受拉钢筋面积。

2. 钢筋混凝土偏心受压构件,b=40cm,h=60cm,计算长度l0=6m。

采用20号混凝土和Ⅱ级钢筋(Ra=11MPa、Rg=340MPa),Ag=12.56cm2,A′g=15.2cm2,ag=a′g=4cm,混凝土受压区高度界限系数ξjg=0.5,材料安全系数γc=γs=1.25,γb=0.95。

承受轴向压力Nj=1000kN,计算弯矩Mj=303.4kNm,偏心距增大系数η=1.105,验算在弯矩作用平面内是否满足纵向承载力的要求2002年研究生入学考试桥梁工程试题一、简答题1.无腹筋梁当斜裂缝出现后,截面中钢筋和混凝土的应力状态与斜裂缝出现前相比有什么变化?2.比较普通股筋柱与螺旋箍筋柱中箍筋的作用,并从轴向力应变曲线说明螺旋箍筋柱的受压承载力和延性均比普通箍筋柱高。

3.车轮荷载在行车道板上的分布是如何处理的?4.布置多跨梁桥的固定支座和活动支座时一般要考虑哪些原则?5.混凝土的弹性模量Eh如何测定?它和变形模量E″h有何区别?两者有何关系?6.写出计算正常使用极限状态时,常见的几种荷载效应组合。

7.采用偏心距增大系数η的作用是什么?什么情况下可不计η?8.截面效率指标的定义及其意义。

二、计算题一座变截面无铰拱桥,跨径l=40m,矢跨比f/l=1/8,拱轴线为二次抛物线y=4fx2/l2,主拱圈为钢筋混凝土板拱,整体浇筑,混凝土标号为40号(弹性模量E=3.3×104MPa),拱顶截面高1.0m,宽8.0m,截面惯矩按Ii=Id/cos 规律变化。

重庆交通大学桥梁复试题典

重庆交通大学桥梁复试题典
简支梁桥受力简单梁中只有正弯矩,体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标 准跨径的装配式结构。将简支梁桥梁体加长,并越过支点就成为悬臂梁桥。将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁,连续梁受 温度变化及混凝土收缩等影响产生的纵向位移也就较大,使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。T 形刚构是一种墩梁固结、具有 悬臂受力特点的梁式桥。连续钢构桥是预应力混凝土大跨梁式桥的主要桥型之一,它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点, 将主梁做成连续梁体,与薄壁桥墩固结而成。
基本结构:拱肋是主要的承重结构,横向联系增加分离式拱肋的横向刚度或稳定性,悬挂结构传递桥面荷载至拱肋上。 (30)斜拉桥的发展阶段。 答:第一阶段:希索布置,主梁基本上为弹性支承连续梁; 第二阶段:中密索,主梁既是弹性支承连续梁,又是承受较大的轴向力; 第三阶段:密索布置,主梁主要承受强大的轴向力,同时又是一个受弯构件。(31)倒退分析法 答:是斜拉桥施工中广泛采用的一种方法。从斜拉桥有成桥状态出发,按照与实际施工步骤相反的顺序,进行逐步倒退计算而 获得各种施工阶段的控制参数。 (32)何谓连拱作用? 答:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈受力时,各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。 (33)什么是简单体系拱桥?什么是组合体系拱桥 答:简单体系拱桥:桥面结构(拱上结构或拱下悬吊结构)与拱圈之间无刚性连接或联结薄弱,其拱上建筑不参与拱圈一起受 力,或与拱圈的共同作用可以近似不计。拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构,拱的水平推力直接由墩台或基础承受。 组合体系拱桥:将梁拱组合起来,共同承受桥面荷载和水平推力。 (34)什么是牛腿?牛腿的受力特点及设计时应采取的处理措施 答:牛腿是悬臂端与挂梁端衔接的部分 受力特点:由于梁的互相搭连,牛腿要设置支座来传递较大的竖直与水平力,所以牛腿已削弱至不到梁高的一半,却又要传递 较大的竖向力和水平力,加上截面凹折转角多,因为牛腿是一个受力非常复杂部位,也是上部结构中的薄弱部位 (35)悬索桥组成 答:主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索。 (36)斜拉桥组成 答:由斜索、塔柱、主梁。 A按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为设计洪水位 D对于坡桥,宜将固定支座布置在标高相对较低的墩台上 D对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用铰接板梁法计算荷载横向分布系数 D顶推法施工适用哪种梁桥?等截面预应力混凝土连续梁桥 F 非线性温差分布的情况下静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力 F非线性温度场在连续梁桥中将产生结构自应力和次应力 J截面的效率指标是截面上、下核心距与梁高的比值 K跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用水平抗推刚度较小的桥墩 L 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生 Q桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差 Q桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及基础 Q桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥梁全长 Q桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指挠度(变形) Q桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在铺装层采用混凝土三角垫层 W我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为永久作用、可变作用、偶然作用 X 徐变引起的徐变变形在超静定结构和静定结构中都产生
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桥梁工程研究生复试题汇总
一、名词解释:
1.计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之
间的距离;对拱式桥,则指净跨距。

(02、05)
2.荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06)
3.拱轴线:拱圈各截面形心的连线(02、05)
4.可变荷载:指在设计使用期内,期作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平
均值相比可忽略不计的荷载。

(02)
5.悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。

(02)
6.内力包络图:主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分
布图;简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形,剪力包络图为一条直线段。

(05)
7.连拱作用:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈受力时,各孔拱圈桥墩
变形相互影响的作用。

(05、06)
8.板的有效工作宽度:板在局部分布荷载的作用下,不仅直接承压部分的板带参与工
作,而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作,荷载的有效分布
宽度就是板的有效工作宽度。

(05、06)
9.合理拱轴线:指拱轴线与压力线完全重合,截面中只有轴向力而无弯矩和剪力(06)
10.设计洪水位线:按照规定的设计洪水频率计算所得的高水位(06)
11.钢—混凝土迭合梁斜拉桥:指主梁为钢—混凝土迭合梁的斜拉桥(06)
二、简答题:
1桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观。

(02)
2 桥面横坡设置的方法有哪几种?简要说明各自适用的范围。

(02)
(1)设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法;
(2)通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁;
(3)将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。

3为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式?(02、05)
由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。

4梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种?!各自的优缺点是什么?!(02、05、06)
划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。

板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁;
肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。

箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。

5写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角,已知拱轴线方程为y=ξ2f。

(02、
06、12)
6为什么拱桥在不计活载作用时也会有弯矩和剪力值?(02)
(1)由于拱圈是一个弹性体,在自重作用下会产生弹性压缩,从而引起拱圈内力(M,Q);
(2)对混凝土拱桥,混凝土收缩、徐变也会引起内力;
(3)温度变化(升温、降温)也会引起内力;
(4)基础变位也会引起附加内力。

7试画出第一种连拱作用下的简化计算图示,并说明符号含义。

(02)
8 斜拉桥根据拉索布置形式分为几种?!各有什么优缺点?(02、05)
辐射式、竖琴式、扇式、星式四种。

辐射式斜索倾角大,钢索用量省,缺点是塔柱受力不利,斜索集中在塔顶锚固困难。

竖琴式斜索和塔柱连接点分散,斜索倾角相同,连接结构容易处理,塔柱受力有利,外形简洁,缺点是倾角较小,构造效率差,索的总拉力大,钢索用量多。

扇式的特点介于辐射式与竖琴式之间,兼有上述两式的大部分优点。

星式是将斜索集中锚固在边跨梁端与桥台上,或锚固在边跨的桥墩上,这样可显著减小中跨的挠度,避免在中跨加载时边跨产生过大的负弯矩,缺点是斜索倾角最小,锚固困难。

9箱型梁在偏心荷载作用下在横截面和纵截面上各自产生哪些应力?请注明每个符号的含义(05)
10公路桥梁中常见的拱轴线形有哪几种?!大跨度钢筋混凝土空腹式拱桥通常采用哪种拱轴线形?为什么?!(05)
11 拱桥按其横截面形式划分为哪几种?!各自的优缺点是什么?(05)
12 目前公路桥梁中常用的荷载横向分布系数计算方法有哪几种?各自的基本假定是什么?(05、12)
13 桥梁工程中常在不同的构件中设置横隔板或横系梁,其目的是什么?请举出两种不同桥型中设置横隔板或横系梁的桥梁?(06、12)
目的是确保各个构件联结成整体,共同参与其他恒载和活载受力。

如T形梁中的横隔板,肋拱桥中的横系梁。

14 拱桥的施工的主要方法有哪些?!(06、12)
有支架施工法、缆索吊装法或无支架施工法、劲性骨架施工法、转体施工法和悬臂施工法。

15 为什么要用杠杆法来在计算支点附近的荷载横向分布系数?(06、12)
(1)当桥上荷载靠近支点时,荷载的绝大部分通过相邻的主梁直接传至墩台;(2)其次,因不考虑支座的弹性压缩和主梁本身微小的压缩变形,荷载将只传至两个相邻的主梁支
座,虽然端横隔梁连续,但此时的支点反力与多跨简支梁的反力相差不多。

因此,习惯上偏于安全地采用杠杆法计算荷载位于靠近主梁支点处的横向分布系数。

16 结合梁斜拉桥中经常要设置辅助墩,有什么作用?(06、12)
结合梁斜拉桥中设置辅助墩:可以提高斜拉桥的总体刚度;减小索塔弯矩;减小中跨的跨中挠度;增强施工期间的抗风稳定性;减小边跨主梁尾端的负弯矩。

17处理不等跨拱桥的方法有哪些?其最终目的是什么?(06)
采用不同的矢跨比;采用不同的拱脚标高;调整拱上建筑的恒载重量;采用不同类型的拱跨结构。

目的在于减小不等跨拱桥产生的不平衡水平推力。

18何谓拱桥的“联合作用”?联合作用与哪些方面有关?考虑联合作用对拱桥结构的受力有何影响?(06)
19 什么是合理拱轴线?实际中不存在合理拱轴线的原因。

(12)
20 什么是梁柱效应?举出两种两种梁柱效应的构件。

(12)
21 什么是连续钢构桥?近年来国内连续刚构桥出现的主要问题有什么?试分析产生的原因。

(12)
三、计算题
1 某钢筋混凝土拱桥,计算跨径L=90m,计算矢高f=15m,拱轴系数为m=1.543,采用
三段预制吊装,设计合拢温度为16度,线膨胀系数α=1.0*10-5,由于受到预制场地影响,工期被迫推迟,实际合拢温度为22度,(不计混凝土收缩徐变影响)试问:(1)由此引起的温度变化对主拱圈受力是否有利;
(2)设拱圈横截面面积A,惯性矩I,计算由此温度变化在拱脚和拱顶处产生的附加内力值,弹性中心y1=0.347808f(结果可以用符号表示)(02、12)
2 试用杠杆法计算下图1号梁在汽车——20荷载作用下跨中截面荷载横向分布系数,设横系梁为刚性。

(02)
3 某钢筋混凝土拱桥,计算跨径L=100m,计算矢高f=15m,拱轴系数m=1.543,采用三段预制吊装。

据调查,桥位处年平均最高温度28度,年平均最低气温-2度,设计合拢温度为15度,线膨胀系数α,由于受到预制场地和施工场地的影响,工期被迫推迟,实际合拢温度为20度,(不计混凝土收缩徐变影响)。

施工技术人员认为,拱是一个受压为主的结构,合拢温度升高有利于改善拱桥受力。

问:
(1)施工人员观点是否正确;
(2)设拱圈横截面面积A,惯性矩I,计算由此温度变化在拱脚和拱顶处产生的附加内力值,弹性中心y s=0.30f (结果可用符号表示)(12)。

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