电厂汽机运行小常识
电厂汽机运行规程
电厂汽机运行规程电厂汽机是电厂中最关键的核心设备之一，是将化石燃料、核能等能源转化为电能的重要机器。
为了保证电厂汽机能够稳定、安全地运行，需要建立科学合理的运行规程。
一、汽机运行准备工作1.确认发电计划和电网的负荷需求，确定汽机组的运行模式。
2.对汽机进行检修、维护工作，确保其运转正常。
3.检查汽机周边系统的运行状态，如给水系统、锅炉系统、冷却水系统等，确保其正常运行。
4.确认汽机的润滑油、冷却水、蒸汽等物质的供应情况。
二、汽机开机运行1.在汽机的开机前，需要对发电机进行预热，将转速逐渐提高到适当的运转速度。
2.启动汽机后，需要进行预热，将汽机的转速提高到规定的运行速度。
3.在汽机稳定运行后，根据负荷调节要求调整汽机的负荷。
4.监测汽机的运行状态，确保其在安全稳定的状态下运行。
三、汽机运行中的监控和维护1.对汽机的热力过程进行监测，如温度、压力等。
2.监测汽机的转速、电压、电流等参数，确保其运行状况良好。
3.随时检查汽机的润滑油、冷却水、蒸汽等物质的供应情况，保证其正常供给。
4.定期检查汽机的各个部件的磨损情况，及时进行维护和更换。
5.根据汽机的工作情况，制订相应的维护和保养计划，确保汽机运行稳定可靠。
四、汽机停机和检修1.在停机前，需要逐渐减少汽机的负荷，待其运转稳定后停机。
2.停机后需要对汽机进行冷却，将温度逐渐降低到合适的温度。
3.停机检修前需要对汽机进行清洁，清理压缩空气、润滑油、冷却剂等系统。
4.在汽机停机检修时，需要按照维修程序和要求，逐一检查汽机的各个部位，对磨损、故障、松动等情况进行维修。
5.检修完成后，需要对汽机进行试运行，确保其运转正常。
五、事故处理和应急措施1.在汽机出现事故时，需要立即采取措施进行应急处理，避免事故影响扩大。
2.在事故处理过程中，需要及时调取各种数据和记录，对事故原因进行分析和处理。
3.在应急措施中，需要建立健全的指挥机制，确保事故处理的顺利进行。
4.根据事故原因和教训，修改和完善电厂汽机的运行规程，提高电厂汽机运行的稳定性和安全性。
火力发电厂运行技术汽机部分问答
火力发电厂运行技术汽机部分问答1．＃3高加退出运行时，应注意什么？答：＃3高加撤出应注意：（1）汽轮机轴向位移变化，推力瓦温等是否正常。
（2）根据凝泵流量情况控制负荷上限，防止凝泵流量超限，检查其运行是否正常。
（3）＃2高加水位是否正常，事故疏水调节是否正常，管道振动是否过大。
（4）省煤器进口给水温度下降，主、再热蒸汽温度应会升高。
应加强对主、再热蒸汽温度的监视调整。
2．高、中压上、下缸温差大，你有什么办法将其回复至正常范围？答：可以采用的方法有：（1）改善汽缸的疏水条件，加强高压缸的本体疏水，防止疏水在底部积存。
（2）机组启动、停运过程中，应及时投入各疏水阀。
（3）下缸穿堂风大，应关闭汽机房门窗。
（4）完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流；（5）暖缸时控制蒸汽流量，保证上下缸均匀加热。
（6）正确选择轴封汽温度（7）开停机时暖机时间的控制（8）加负荷的速率控制（9）汽机启停中加热器随机组随启随停。
3．滑参数停机时，是否可进行超速试验？为什么？答：采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。
这是因为滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调门在全开状态。
此外如要进行超速试验，则需采用调门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高、过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。
4．做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？答：做超速试验时，调门前汽压会突升突降，如果过热度低，会产生下列问题：1、压力突升，会引起蒸汽过热度突降，造成汽中带水。
2、压力突降，会引起锅炉汽包汽水共腾，蒸汽带水产生冲击。
为使超速试验正常进行，规定蒸汽的过热度应大于100℃。
5．临界转速时的振动有哪些特征？答：临界转速时的振动主要有以下两个特点：1．振动与转速关系密切，当转子的转速接近临界转速时，振动迅速增大，转速达到临界转速时，振动达到最高峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速减少。
电厂运行基本知识
一次风机：干燥燃料,将燃料送入炉膛,一般采用离心式风机;送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力,输送燃烧风,维持燃料充分燃烧;引风机：将烟气排除,维持炉膛压力,形成流动烟气,完成烟气及空气的热交换;磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉,完成粗细粉分离及干燥;空预器：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置;提高锅炉效率,提高燃烧空气温度,减少燃料不完全燃烧热损失;空预器分为导热式和回转式;回转式是将烟气热量传导给蓄热元件,蓄热元件将热量传导给一、二次风,回转式空气预热器的漏风系数在8～10％;炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环,完成介质循环加热的过程;燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛,并组织一定的气流结构,使煤粉能迅速稳定的着火,同时使煤粉和空气合理混合,达到煤粉在炉内迅速完全燃烧;煤粉燃烧器可分为直流燃烧器和旋流燃烧器两大类;汽轮机本体汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分,即汽轮机本身;它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组;汽轮机本体由固定部分静子和转动部分转子组成;固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等;转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等;固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分;汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳;汽轮机本体还设有汽封系统;汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机;分冲动式和反动式汽轮机;给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力,经过高压加热器加热后,输送到锅炉省煤器入口,作为锅炉主给水;高低压加热器：利用汽轮机抽汽,对给水、凝结水进行加热,其目的是提高整个热力系统经济性;除氧器：除去锅炉给水中的各种气体,主要是水中的游离氧;凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空,使工质膨胀到最低压力,尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能,将乏汽凝结成水;凝结泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器;油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油,二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油;主要设备包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等;在发电厂中,同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备;因而将一次能源水力、煤、油、风力、原子能等转换为二次能源的发电机,现在几乎都是采用三相交流同步发电机;在发电厂中的交流同步发电机,电枢是静止的,磁极由原动机拖动旋转;其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ即转子绕组由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电;同步发电机由定子固定部分和转子转动部分两部分组成;定子由定子铁心、定子线圈、机座、端盖、风道等组成;定子铁心和线圈是磁和电通过的部分,其他部分起着固定、支持和冷却的作用;转子由转子本体、护环、心环、转子线圈、滑环、同轴激磁机电枢组成;主变压器：利用电磁感应原理,可以把一种电压的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电的一种设备;6KV、380V配电装置：完成电能分配,控制设备的装置;电机：将电能转换成机械能或将机械能转换成电能的电能转换器;蓄电池：指放电后经充电能复原继续使用的化学电池;在供电系统中,过去多用铅酸蓄电池,现多采用镉镍蓄电池控制盘：有独立的支架,支架上有金属或绝缘底板或横梁,各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式的电控设备;1、汽轮机冲转前应具备那些条件主汽压、主汽温、再热汽温应符合规程要求；主油压与润滑油压正常；润滑油温正常；大轴弯曲度正常；发电机密封油压、内冷水压正常,且有关差压正常；汽轮机金属温差、差胀、轴向位移正常；轴承温度正常;2、启动前应先对主、辅设备检查那些项目检查并确认所有的检修工作结束；工具、围栏、备用零部件均已收拾干干净；所有的安全设施均已到位接地装置、保护罩、保护盖；拆卸下来的保温层均已装复,工作场所整齐整洁；检查操作日志,从事主辅设备检修的检修工作目标已经注销;3、汽轮机有那些不同的启动方式按启动过程中主蒸汽参数分：额定参数启动和滑参数启动;按启动前汽轮机金属温度内缸或转子表面水平分：冷态启动；温态启动；热态启动;按冲转时汽轮机的进汽方式分：高中压缸启动；中压缸启动;按控制汽轮机进汽流量的阀门分：调节阀启动；自动主汽阀或电动主汽阀启动;4、汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动；金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动；金属温度在350℃以上者称为热态启动;有时热态又分为热态350～450℃和极热态450℃以上;5、热态启动应具备的条件是什么上、下缸温差在允许范围内；大轴晃度不允许超过规定值；启动参数的匹配要符合规程要求；润滑油温不低于35～40℃；胀差应在允许范围内;6、汽轮机支持轴承的工作原理是什么根据建立液体摩擦的理论,两平面之间必须形成楔形间隙；两平面之间有一定速度的相对运动,并承受载荷,平板移动方向必须由楔形间隙的宽口移向窄口；润滑油必须具有一定的粘性和充足的油量,才能保证两平面间有油膜存在;轴颈放入轴瓦中便形成油楔间隙;当连续地向轴承供给具有一定压力和粘度的润滑油之后,轴颈旋转时与轴瓦形成相对运动,粘附在轴颈上的油层随轴颈一起转动,并带动相邻各层油转动,进入油楔向旋转方向和轴承端部流动;由于楔形面积逐渐减小,带人其中的润滑油由于具有不可压缩性,润滑油被聚集到狭小的间隙中而产生油压;随着转速的升高,油压不断升高;当这个油压超过轴颈上的载荷时,便把轴颈抬起,使间隙增大,则所产生的油压有所降低;当油压作用在轴颈上的力与轴颈上载荷平衡时,轴颈便稳定在一定的位置上旋转,轴颈与轴瓦间形成油膜隔开,建立了液体摩擦;7、中压缸启动有何意义中压缸启动是汽轮机启动时,关闭高压调节阀、开启中压调节阀,利用高、低压旁路系统,先从中压缸进汽启动后切换为高、中压缸联合允许的启动方式;中压缸启动可以充分加热汽缸,加速热膨胀；中压缸启动在热态启动时,可以缩短锅炉点火至冲转时间；中压缸启动可以解决热态启动参数高,造成机组转速摆动,不易并网的问题；启动初期,低压缸流量增加,减少末级鼓风摩擦,提高了末级叶片的安全性；对特殊工况有良好的适应性,主要体现在空负荷和极低负荷运行方面;8、汽轮机盘车装置有何作用在汽轮机启动冲转前和停机后,使转子以一定的转速连续地转动,以保证转子均匀受热和冷却的装置称为盘车装置;在汽轮机冲转前要用盘车装置带动转子作低速转动,使转子受热均匀,以利机组顺利启动；启动前盘动转子,可以用来检查汽轮机是否具备运行条件,如动静部分是否存在摩擦,主轴弯曲度是否正常等；停机后,投入盘车装置,可搅合汽缸内的汽流,以利于消除汽缸上、下温差,防止转子变形,有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤;9、汽轮机热态启动应注意那些问题汽轮机的热态启动是在盘车连续运行前提下先送轴封汽,后抽真空,且轴封供汽温度应根据转子表面和汽缸温度水平及胀差确定；热态启动时应加强疏水,防止冷水冷汽进入汽缸,真空应适当保持高一些；热态启动时,法兰螺栓加热装置的投入,要根据汽缸的温度水平而定；根据高压缸调节级金属温度在热态启动曲线上确定汽轮机冲转参数、初负荷系指高压缸调节级汽温与金属温度不匹配度低于精确匹配线以下所确定的最低负荷、5%额定负荷保持时间及其升速率,注意汽轮机高压缸调节级蒸汽温度与其金属不匹配度须在－56～111℃之间；主蒸汽温度要在最低过热度为50℃的情况下向汽轮机送汽,主汽阀前蒸汽参数应处于主汽阀启动蒸汽参数曲线所示的标有在切换转速下、主汽阀进口的最低汽温的曲线上；热态启动的冲转及带负荷方式与冷态启动相同,但要求顺利迅速地进行；机组升负荷过程中,要密切注意主蒸汽温度、胀差、缸胀和机组的振动情况,主蒸汽温度的剧烈变化对汽轮机的一切运行状态都可能造成严重后果;10、多级冲动式汽轮机的轴向推力有那几部分构成其平衡措施有那些多级冲动式汽轮机轴向推力的构成：动叶上的轴向推力；叶轮轮面上的轴向推力；汽封凸肩上的轴向推力；转子凸肩上的轴向推力;多级冲动式汽轮机轴向推力的平衡措施：叶轮上开设平衡孔；设置平衡活塞；采用汽缸反向对置,使汽流反向流动；采用推力轴承;11、汽轮机启动前的主要准备工作有那些确认按电厂规程对所有系统进行检查正常；辅助设备各项试验正常；主要仪表完备准确；各项保护装置校验正确投入运行；有关辅机、辅助设备按规程投入运行正常；发电机水冷、氢冷、密封油、氢气系统投入运行正常；盘车投入,大轴弯曲正常,检查转动部分声音正常；当锅炉具备点火条件时,开始抽真空;12、汽轮机禁止启动的规定有那些调节系统卡涩,摆动不能消除；危急保安器动作不灵；自动主汽门或调节汽门卡涩或动作不灵；辅助油泵、盘车装置工作失常；上、下缸温差超过规定值；转速表、轴向位移表等主要仪表失常；油质不合格；大轴挠度超过规定值等;13、汽轮机滑销系统有何作用保证汽缸定向自由膨胀,并能保持汽缸与转子中心一致,避免因膨胀不均匀造成不应有的应力及伴同而生的振动;14、启动前向轴封供汽应注意什么问题轴封供汽前先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽；必须在连续盘车状态下向轴封供汽；向轴封供汽时间必须恰当；要注意轴封供汽温度与金属温度的匹配；在高、低温轴封汽源切换时不能太快,否则容易引起胀差的显着变化,导致轴封处不均匀的热变形;15、高压油采用汽轮机油的供油系统有那些主要设备构成一台由汽轮机主轴直接带动的离心式主油泵；一台交流高压辅助油泵；一台交直流低压润滑油泵；二台注油器；两台冷油器；还有滤油器、过压度降低对机组运行有以下几点影响：阀及润滑油低油压发讯器等;16、汽轮机供油系统有那些作用供给调节系统和保护系统的用油；供给轴承润滑用油；供给各运动付机构的润滑用油；向发电机氢密封油系统提供密封油；供给盘车装置和顶轴装置用油;17、影响胀差的因素有哪些答案要点：影响胀差的因素主要有：1主、再蒸汽的温度变化率；2负荷的变化速度；3轴封供汽温度的高低及供汽时间的长短；4蒸汽加热装置的投入时间和所用汽源；5暖机时间的长短；6凝汽器真空的变化；7摩擦鼓风损失；8转子回转效应；9汽轮机滑销系统畅通与否；10汽缸保温和疏水的影响;18、启动过程中可以通过哪些手段控制胀差答案要点：启动过程中可以通过以下手段来控制胀差：1控制主、再蒸汽的温度变化率；2控制负荷的变化速度3调整轴封供汽温度的高低及供汽时间的长短；4调整蒸汽加热装置的投入时间和所用汽源的温度；5暖机时间的长短；6在升速过程中也可适当调整凝汽器真空;19、在主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响运行中应如何处理答案要点：主蒸汽温度升高对机组运行影响：制造厂设计汽轮机时,汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材,对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度,在这个温度以下,它有一定的机械性能,如果运行中温度高于设计值很多时,势必造成金属机械性能的恶化,强度降低,脆性增加,导致汽缸蠕变变形,寿命缩短,叶轮在轴上的套装松弛,汽轮机运行中发生振动或动静摩擦,严重时使设备损坏,故汽轮机在运行中不允许超温运行;主蒸汽温度升高的处理：1主蒸汽温度升高到540℃时,联系锅炉恢复正常,并报告值长；2主蒸汽温度升高到545℃,再次联系锅炉恢复正常,并报告值长减去部分负荷,直至汽温恢复正常;在此汽温下运行不得超过10分钟,否则打闸停机,并做好超温延迟时间记录;20、在主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响运行中应如何处理答案要点：主蒸汽温1主蒸汽温度下降,使汽轮机做功的焓降减少,故要保持原有出力,则蒸汽流量必须增加,因此汽轮机的汽耗增加,经济性下降;另外,由于蒸汽流量增加,还可能造成通流部分过负荷;2主蒸汽温度急剧下降,使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加,加剧了末几级叶片的汽蚀,缩短了叶片使用寿命;3主蒸汽温度急剧下降,会引起汽轮机各金属部件温差增大,热应力和热变形也随着增加,且胀差会向负值变化,因此机组振动加剧,严重时会发生动静摩擦;4主蒸汽温度急剧下降,往往是发生水冲击的预兆,会引起转子轴向推力增加;一旦发生水冲击,则机组就要受到严重损害;若汽温骤降,使主蒸汽带水,引起水冲击,后果极其严重;主蒸汽温度降低的处理：1应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化；2主蒸汽单管温度降至525℃时,联系锅炉恢复正常；3两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃,否则应与锅炉核准表计,并要求锅炉恢复正常,两管最大温差不准超过42℃；4主蒸汽温度降至500℃时,开电动主闸门前及高导疏水门,当主蒸汽温度降至490℃时,开各缸疏水门；5汽温继续下降,应按规定减负荷,直至停机；450℃减负荷到零,430℃故障停机;21、汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响真空下降应如何处理答案要点：汽轮机真空下降对汽轮机运行的影响主要有：1汽轮机的理想焓降减小,出力降低,经济性下降；2汽轮机真空下降,排汽压力升高,相应的排汽温度也升高,可能造成排汽缸及轴承等部件膨胀过度,引起汽轮机组中心改变,产生振动；3由于排汽温度升高,引起凝汽器冷却水管的胀口松弛,影响了凝汽器的严密性,造成凝结水硬度增大；4排汽的比体积减小,流速降低,末级就产生脱流及漩涡;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,频率降低,振幅增大,极易损坏叶片,造成事故；5可能使汽轮机的轴向推力增大;凝汽器真空下降的处理：1检查排汽温度与真空对照表,确定排汽压力是否升高；2查找原因并迅速消除,及时投入备用抽汽设备；3根据要求降低负荷,直至停机;4汽轮机的排汽温度不准超过70℃；空负荷不准超过100℃;22、什么是监视段压力运行中如何对监视段压力进行分析答案要点：调节级汽室压力和各段抽汽压力称为监视段压力;除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;根据这个关系,在运行中通过监视调节级压力和各段抽汽压力,可有效地监督通流部分是否工作正常;在安装或大修后,应在正常运行工况下对汽轮机通流部分进行实测,求得机组负荷、主蒸汽流量与监视段压力之间的关系,以作为平时运行监督的标准;在同一负荷主蒸汽流量下,监视段压力升高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;多数情况下是因叶片结垢而引起通流面积减少,有时也可能因叶片断裂、机械杂物堵塞造成减少段压力升高;如调节级和高压I段、II段压力同时升高,在可能是中压调门开度受阻或者中压缸某级抽汽停运;监视段压力不但要看其绝对值升高是否超过规定值,还要监视各段之间压差是否超过规定值;若某个级段的压差过大,则可能导致叶片等设备损坏事故;23、造成汽轮机大轴弯曲的原因有哪些答案要点：造成汽轮机大轴弯曲的原因是多方面的,主要有：1动静部分摩擦,装配间隙不当,启动时上、下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部过热而弯曲;2处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力超过材料的屈服极限,造成大轴弯曲;3转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大轴弯曲;4套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移;有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲;5运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常处理不当,停机后汽缸进水等,造成大轴弯曲;24、汽轮机轴向位移增大的原因有哪些答案要点：汽轮机轴向位移增大的主要原因有：1汽温汽压下降,通流部分过负荷及回热加热器停用；2隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大；3蒸汽品质不良,引起通流部分结垢；4发生水冲击；5负荷变化,一般来讲,凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大；对抽汽式或背压式来讲,最大的轴向推力可能在某一中间负荷;6推力瓦损坏；7凝汽器真空下降；8电网频率下降;25、汽轮机轴向位移增大应如何处理答案要点：轴向位移增大的处理要点：1 发现轴向位移增大时,应特别注意推力瓦块温度及其回油温度,注意汽机振动情况,听汽轮机内部是否有异常声音;2 轴向位移增大到报警值+1,㎜时,应迅速降负荷,使其降到报警值以下,报告班长查明原因进行处理,并作好记录;3 轴向位移增大到动作值+,㎜时,若保护未动作,同时推力瓦块温度升高到95℃时,应紧急故障停机;4 轴向位移增大,振动增加显着,轴承回油温度显着升高至75℃时,应紧急故障停机;5 轴向位移增大虽未达到极限值,但推力瓦温度明显升高,任一推力瓦块温度升高到95℃时,虽经减负荷处理仍不能恢复时,应故障停机;26、汽轮机升负荷阶段的注意事项有哪些答案要点：1应按规程规定严格控制升负荷率,并选择一定的负荷段停留暖机,以控制金属各部件之间的温差和胀差；2应按规程规定严格控制升温、升压速度；3加负荷过程中还应经常检查和监视调节系统工作正常、稳定,调门控制油压或指令、油动机开度与当时负荷相对应,调节保安系统各部分油压均正常；4加负荷过程中还应加强对机组振动和声音的检查,尤其是推力瓦温度的检查；5负荷增加时,凝汽器水位、除氧器水位、轴封汽压力、油温、氢温、内冷水温、加热器水位都容易变化,要加强监视检查；6随着负荷的增加,应注意真空的变化,及时调节循环水的量；7应在负荷达额定值前,先把蒸汽参数提升到额定值；8主蒸汽温度350℃以上时,节流各管道疏水,防止疏扩超压,主蒸汽温度400℃以上时再关闭管道及本体疏水门；9及时调整加热装置,当高外上缸温度达400℃以上时,可停止加热装置；10门杆漏汽压力高于除氧器压力时倒向除氧器；11150MW负荷汽温汽压额定时,与锅炉联系投入高加运行,并将疏水倒向除氧器,高加不投入时,负荷不超过180MW;27、在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机运行有何影响运行中应如何处理答案要点：一主蒸汽压力升高对运行的影响主要有：在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高,整个机组的焓降就增大,运行的经济性提高;但当主蒸汽压力升高超过规定变化范围的限度,将会直接威胁机组的安全,主要有以下几点：1机组末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷严重;2使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷;3会引起主蒸汽承压部件的应力升高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件;处理：1主蒸汽压力升高到时,应联系锅炉恢复主汽压力并汇报值长；2主蒸汽压力升高到时,应立即汇报值长,并采取措施以恢复正常,并做好延迟时间记录; 28、在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响运行中应如何处理答案要点：主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：1在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力降低,整个机组的焓降就减小,运行的经济性降低;2主蒸汽压力降低后,若调节阀的开度不变,则汽轮机的进汽量减小,各级叶片的受力将减小,轴向推力也将减小,机组的功率将随流量的减小而减小;对机组的安全性没有影响;3主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小,甚至仍要发出额定功率,那么必将使全机蒸汽流量超过额定值,这时若各监视段压力超过最大允许值,将使轴向推力过大,这是危险的,不能允许的;处理：1主蒸汽压力低于规定压力时,联系锅炉恢复正常；2主汽压力继续降低时,注意高压油动机开度或调节阀开度不应超过规定值,否则应减去部分负荷,并注意汽温、轴向位移、胀差等变化;29、汽轮机正常运行中应对哪些参数进行监视答案要点：汽轮机正常运行中应监视的参数主要有：1蒸汽参数;主蒸汽、再热蒸汽的压力和温度；调节级汽室、高压缸排汽口和各段回热抽汽的的蒸汽压力和温度；排汽压力和排汽温度;2汽轮机状态参数;机组的转速和功率；转子轴向位移和相对胀差；转子的振动和偏心度；高、中压缸及其进汽阀门金属温度；旁路管道金属温度；汽缸的内、外壁和法兰内、外壁温差；上下缸温差；各支持轴承和推力轴承的金属温度;3油系统参数;压力油和润滑油供油母管压力；冷油器后油温和轴承回油温度；调节系统控制油的压力和温度；密封油压、油/氢压力差；各油箱的油位和油质;4各辅机的运行状态;加热器和水泵的投入和切除；给水、凝结水、循环水的压力和温度；各水箱的水位;30、从冲转到额定转速的过程中要经过哪几个阶段升速暖机过程中应注意什么问题答案要点：从冲转到额定转速的过程中要一般要经过冲转、摩擦检查及低速暖机；升速到中速暖机；升至全速三个阶段;升速暖机过程中应注意的问题主要有：1转子冲动后,应检查盘车装置应自动退出,停止转动；。
大型火力发电厂汽轮机知识资料培训(一)
大型火力发电厂汽轮机知识资料培训(一)在现代社会，几乎所有领域都使用了电力，而大型火力发电厂则是国家电力供应的主要来源之一。
而其中关键的部件——汽轮机，也是电力发电的基本装置之一。
但是对于很多人来说，对于汽轮机知识的了解是比较少的，故而需要进行知识资料培训。
1. 汽轮机的基本原理汽轮机是通过流体能的转化来产生动力的主要设备之一。
它具有很多的特点，其中最主要的就是它可以利用冷凝水进行再循环，从而大大提高汽轮机的效率。
同时汽轮机在输出动力时会经历不同的温度、压力和流速所导致的变化，所以在设计时需要考虑到以上因素的影响，才能使得汽轮机具有更高的效率和更长的寿命。
2. 汽轮机的结构与工作原理大型火力发电厂的汽轮机可以分为低压汽轮机、中压汽轮机和高压汽轮机，因为它们各自需要运作在不同的工作条件下，才能更好地发挥其功效。
其中，高压汽轮机是汽轮机中最重要的部分，因为它的出口压力可以达到600多磅，是整个系统最重要的代表。
3. 汽轮机的运行方式一般来说，汽轮机的运行方式可以分为三种：并流式汽轮机、倒流式汽轮机和混流式汽轮机。
并流式汽轮机是利用燃气高速流过每一个叶子，从而产生动力的一种方式。
倒流式汽轮机则利用叶轮的转动产生一个旋转的压力区域，从而产生动能。
而混流式汽轮机则和以上两种不同，它会以不同的形态产生旋转和推力，产生一个旋转动能。
4. 实用运行案例对于大型火力发电厂来说，汽轮机是最重要的组成部分之一，它对于电力的输出效率、运行稳定以及发电机的寿命都有着重要的影响，因此培训中需要进行一些实用的运行案例来直观地演示汽轮机在实际应用中的准确性和重要性。
例如，可以演示在不同工况下，汽轮机对于输出电力的贡献以及维护工作的具体措施。
总之，在大型火力发电厂的汽轮机知识资料培训中，需要系统地介绍汽轮机的基本原理、结构和工作原理，并将其与实际生产的需求相结合，并且实际演示汽轮机的运行方法和运行案例，确保培训的可操作性和实用性。
电厂汽机运行小常识范文（二篇）
电厂汽机运行小常识范文电厂以汽机作为发电的主要设备，它的运行对电厂的正常运营和高效发电起着至关重要的作用。
为了更好地了解电厂汽机运行的小常识，下面将从多个方面进行分析和介绍。
1. 汽机的基本构造和原理汽机是指以燃料为热源，通过燃烧产生高温高压蒸汽，然后将蒸汽通过汽轮机转化为旋转机械能，再经过发电机转化为电能的装置。
汽机主要由锅炉系统、汽轮机系统和发电机系统组成。
锅炉系统通过燃烧燃料产生热能，并将水转化为高温高压蒸汽。
蒸汽进入汽轮机系统，通过蒸汽的冲击力驱动汽轮机转动。
汽轮机与发电机相连，通过转动转子产生电能。
2. 汽机运行的基本流程汽机运行过程中，首先需要进行预热操作，将锅炉水加热为蒸汽。
然后点火，燃烧燃料产生高温高压蒸汽，进而驱动汽轮机转动。
同时，还需要进行调节和控制，保证汽机的稳定运行。
最后，将产生的转动机械能转化为电能，供电厂使用。
3. 汽机运行中的注意事项（1）燃料选择和燃烧控制：燃料的选择对汽机的运行和效率有重要影响。
同时，要保证燃烧过程的良好控制，确保燃料的完全燃烧，提高发电效率。
（2）设备维护和检修：定期对汽机进行维护和检修，确保设备的正常运行。
包括清理锅炉和汽轮机内部的积灰、更换磨损的零部件等。
（3）水质控制：保证锅炉供水的水质合格，防止水垢和腐蚀的产生，提高汽机的运行效率和寿命。
（4）温度和压力控制：合理控制锅炉的温度和压力，防止设备热应力过大，保证汽机运行的安全性和可靠性。
（5）燃气排放控制：对燃烧后的废气进行处理，减少污染物的排放，保护环境。
4. 汽机运行中常见问题及解决方法（1）负荷波动：电厂负荷波动会影响汽机的运行稳定性。
解决方法包括对负荷进行调节和控制，优化汽机运行参数。
（2）颤振问题：汽机运行过程中可能出现颤振问题，严重影响设备安全和寿命。
通过对汽机结构和参数的优化设计以及合理的运行调节，可以有效控制颤振现象。
（3）设备故障：汽机运行过程中可能出现各种设备故障，需要及时排除。
电厂汽机运行小常识范文
电厂汽机运行小常识范文一、前言电厂汽机是电厂中最重要、最核心的设备之一。
它的运行状态直接影响着电厂的发电效率和安全性。
因此，了解电厂汽机的运行常识对于电厂的工作人员来说是非常重要的。
下面我们将介绍一些关于电厂汽机运行的小常识，以帮助大家更好地了解电厂汽机的运行原理和注意事项。
二、电厂汽机的组成电厂汽机主要由以下几个组成部分组成：1. 燃气系统：包括燃气供应系统和燃气燃烧系统，负责提供汽机运行所需要的燃料。
2. 蒸汽系统：包括锅炉、汽轮机和凝汽器等设备，通过热力转换将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，并输出电能。
3. 水处理系统：负责为蒸汽系统提供所需要的用水，并对水进行处理，以保证锅炉和凝汽器的正常运行。
4. 发电系统：包括发电机和变压器等设备，将汽轮机输出的机械能转化为电能。
5. 辅助设备：包括风机、泵站、冷却塔等设备，用于辅助汽机运行和维护。
三、电厂汽机的运行原理电厂汽机的运行原理是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，并输出电能。
其主要步骤如下：1. 燃气系统将燃料供应给燃气燃烧系统，经过燃烧后产生高温高压的燃气。
2. 燃气燃烧系统将燃气引入锅炉中，与锅炉内的水进行热交换，使水蒸发生成高温高压蒸汽。
3. 高温高压蒸汽进入汽轮机，推动汽轮机转动，将热能转化为机械能。
4. 机械能经过发电系统转化为电能，输出给电网。
5. 凝汽器将汽轮机排出的低温低压蒸汽冷凝成水，供给锅炉回用。
四、电厂汽机的运行注意事项1. 定期检查和维护：定期对电厂汽机进行检查和维护，确保其正常运行。
特别是对于一些关键部件，如锅炉、汽轮机等，需要进行更加细致和全面的检查。
2. 熟悉操作规程：操作人员需要熟悉电厂汽机的操作规程，并按照规程进行操作。
任何违反规程的行为都可能导致电厂汽机的故障和事故。
3. 注意安全问题：电厂汽机运行时存在一些安全隐患，如高温高压蒸汽的爆炸危险、燃气燃烧产生的有毒气体等。
操作人员需要时刻注意安全问题，并采取相应的防护措施。
电厂汽轮机运行实习内容
电厂汽轮机运行实习内容
一、基本原理的学习：
1.学习汽轮机的基本工作原理和各部件的功能，如汽轮机的压气机、燃
烧器、比例控制调节系统、汽轮机本体、减速器等；
2.学习汽轮机的循环系统原理，包括汽轮机的蒸汽循环系统、冷却水循
环系统等，了解其工作原理和流程；
3.学习汽轮机的热力学性能和参量的计算方法，包括效率、热耗、功率等。
二、操作技能的培训：
1.学习汽轮机的安全操作规程和操作程序，了解操作流程和注意事项；
2.学习汽轮机的启动和停机过程，包括准备工作、预热、启动剂的投入、平衡运转等；
3.学习汽轮机的运行监控和调整技术，包括掌握监控仪表的读取和判读，学习使用调节阀的操作方法；
4.学习汽轮机的故障处理技术，掌握故障诊断方法和处理步骤，学习常
见故障的排除方式。
三、实际操作的训练：
1.参与汽轮机的装拆、检修和维护工作，了解汽轮机各部件的结构、拆
装步骤和维修方法；
2.参与汽轮机的设备巡检和维护，了解巡检的内容和要求，学习使用检
测仪器和设备；
3.参与汽轮机设备的保养和润滑工作，学习使用润滑油和润滑脂，掌握润滑方式和周期。
四、安全知识的学习：
1.学习安全操作规范和电厂的安全管理制度；
2.学习电厂的应急预案和相关安全救援措施；
3.学习电厂的安全设施和监测设备的使用方法；
4.学习电厂事故案例和教训，了解电厂安全风险和预防方法。
在实习过程中，导师会对实习生进行实时指导和评估，帮助其掌握汽轮机运行的基本原理和操作技能。
实习生还将参与一些相关的演练和模拟实验，以提升对汽轮机运行的实际应用能力。
火电厂汽机运行中常见问题及解决措施
火电厂汽机运行中常见问题及解决措施1. 引言1.1 火电厂汽机运行中常见问题及解决措施火电厂汽机是火力发电厂中起到关键作用的设备，负责将燃煤等燃料的能量转化为电能。
在运行过程中常常会遇到各种问题，如高温和过负荷运行、油气污染问题、水处理问题以及安全问题。
这些问题如果没有得到及时有效的解决，可能会影响火电厂的正常运行，甚至导致更严重的后果。
高温和过负荷运行是火电厂汽机常见的问题之一。
长时间处于高温和过负荷状态会导致设备损坏，影响发电效率。
解决这一问题的措施包括控制运行参数、加强设备冷却和通风等。
油气污染问题也是火电厂汽机运行中需要面临的挑战。
油气污染会影响设备的正常运行，甚至对环境造成污染。
为了解决这一问题，需要定期清洗和更换滤网、加强油气处理等。
水处理问题是火电厂汽机运行中不容忽视的一个方面。
水质不合格会导致设备腐蚀，降低设备的使用寿命。
解决水处理问题的关键在于加强水质监测和调整水处理设备。
安全问题是火电厂汽机运行中最重要的问题之一。
任何安全事故都可能导致人员伤亡和设备损坏。
加强人员培训和安全意识教育是防范安全问题的重要措施。
面对火电厂汽机运行中常见的问题，加强设备维护保养、定期进行设备检修以及加强人员培训和安全意识教育是解决问题的关键。
只有通过不断改进和完善管理措施，才能保障火电厂汽机的安全稳定运行。
2. 正文2.1 常见问题常见问题是火电厂汽机运行过程中经常遇到的一些困扰，这些问题可能会影响设备的正常运行，甚至对设备造成损坏。
以下是一些常见问题及其解决措施：1. 输送系统故障：输送系统是火电厂汽机运行中不可或缺的部分，但在运行过程中可能会出现输送系统故障，如阀门堵塞、泵故障等。
解决措施包括定期检查阀门、清洗泵等。
2. 冷却系统问题：火电厂汽机在运行过程中会产生大量热量，需要通过冷却系统散热。
如果冷却系统出现问题，可能导致设备过热。
解决措施包括定期清洗冷却系统、检查冷却水质量等。
3. 燃料供应故障：燃料是火电厂汽机运行所必需的能源，如果燃料供应出现故障，可能会导致设备停机。
汽轮机启动运行须知1
汽轮机启动运行须知一．注意事项1．当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运行时，短时间不带负荷不会给机组造成损害。
然而，在低负荷下长期运行是不推荐的。
2．机组甩负荷以后，在主发电机上带辅助负荷（厂用电）不应大于几分钟（3分钟）。
3．任何时候均应避免在转子静止状台下有蒸汽流过汽轮机。
4．在转子静止时应避免有空气流过汽封档。
所以，当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通入时，不要启动真空泵或者抽气器。
5．不要使中压缸进汽温度超过在一定真空度下运行所要求的值，所以避免汽轮机低压部分过热。
这是为了避免由于排汽部分的零部件膨胀而产生不必要的应力以及低压内缸中心走动而使汽封片产生摩擦。
因此，在启动期间要通入密封用蒸汽、启动抽汽设备并保持尽可能高的真空度。
6．当打闸停机或正常停机时，建议在机组惰走至10%额定转速以前应保持真空。
如在跳闸停机后出现紧急情况要求立即破坏真空时，此条不适用。
7．启动时，为使冲动级金属温度和蒸汽温度很好匹配，建议主汽阀前的启动蒸汽参数按下列原则选取：A．态冷态启动的蒸汽的焓应低。
按压力高和温度低的原则选取焓。
实际启动蒸汽参数可在蒸汽图上按上述等焓原则选取。
冷态启动用的启动蒸汽参数至少应有100ºF（55.6℃）的过热度。
B．热态启动应采用压力低和温度高的蒸汽，以减少蒸汽流过主汽阀和/或调节阀时因节流而造成的温度损失。
这是避免在转子和汽缸间产生轴向膨胀问题所必要的。
8．在进行转子实际超速试验以前，机组应在额定转速和10%额定负荷以上至少运行4小时。
9．在没有蒸汽进入汽轮机部件前时，汽轮发电机组不应长期被发电机倒拖。
建议这样的倒拖运行应限制在不超过一分钟之内。
10．机组跳闸后供应的蓄电池电源，应使危急（DC）油泵至少能运行45分钟。
11．带动机组到额定转速的蒸汽流量约为最大计算流量的2—3%。
然而，在选定设备大小和启动蒸汽容量时，推荐采用3—5%的最大计算流量。
这是为了在以外情况（如真空度变坏等）时有足够的裕量所必须的。
电厂汽机运行小常识
电厂汽机运行小常识电厂汽机是指由汽轮机驱动发电机发电的一种设备。
汽机运行的小常识包括以下几个方面：1. 汽机的基本原理：汽机是利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽，然后通过蒸汽驱动涡轮转动，最终带动发电机发电。
汽机的工作原理类似于汽车的发动机，通过燃烧产生的高压气体驱动活塞运动。
2. 汽机的组成：汽机主要由燃料供应系统、燃烧系统、蒸汽循环系统、涡轮机组和辅助设备等组成。
燃料供应系统负责将燃料输送到燃烧系统；燃烧系统将燃料与空气混合燃烧产生高温高压燃气；蒸汽循环系统负责将液态水加热转化为高温高压蒸汽；涡轮机组将蒸汽的能量转化为机械能；辅助设备包括冷却水系统、通风系统、控制系统等。
3. 汽机的运行参数：汽机的运行参数包括负荷、转速、热效率和发电效率等。
负荷是指汽机实际输出的功率，通常以百分比表示；转速是指汽机转子每分钟的旋转次数，通常以转/分钟表示；热效率是指汽机从燃料中提取的能量占总能量的比例；发电效率是指汽机从燃料中提取的能量占输入燃料的能量的比例。
4. 汽机的启动过程：汽机的启动过程需要经历预热、点火、加热和增压等阶段。
预热阶段是指将汽机的各组件预热至工作温度；点火阶段是指点火器将燃料点火引燃；加热阶段是指燃料在点火后燃烧产生的高温燃气将汽机组件加热至工作温度；增压阶段是指涡轮机组开始旋转产生动力。
5. 汽机的运行控制：汽机的运行需要进行严密的控制，以确保其正常运行和安全性。
控制系统通常包括压力控制、温度控制、转速控制和保护控制等。
压力控制是指控制蒸汽和冷却水的压力在合理范围内；温度控制是指控制蒸汽和冷却水的温度在合理范围内；转速控制是指控制涡轮转子的转速在合理范围内；保护控制是指在发生故障或异常情况时采取保护措施。
以上是关于电厂汽机运行的一些小常识，希望对您有所帮助。
如有其他问题，请随时提问。
发电厂汽机运行基础知识技术问答题
发电厂汽机运行基础知识技术问答题1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。
为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。
在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。
因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。
目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。
2. 何谓工质的状态参数？常用的状态参数有几个？基本状态参数有几个？描述工质状态特性的物理量称为状态参数。
常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓熵、内能等，基本状态参数有温度、压力、比容。
3．什么叫绝对压力、表压力？容器内工质本身的实际压力称为绝对压力用符号Pa表示。
工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力，用符号Pg表示。
因此，表压力就是我们用表计测量所得的压力，大气压力用符号P atm表示。
绝对压力与表压力之间的关系为：Pa＝Pg+P atm 或Pg＝Pa－P atm4. 什么叫真空和真空度？当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。
用符号“Pv”表示。
其关系式为：Pv＝P atm－Pa发电厂有时用百分数表示真空值的大小，称为真空度。
真空度是真空值和大气压力比值的百分数，即：完全真空时真空度为100％，若工质的绝对压力与大气压力相等时，真空度为零。
5．什么叫比容和密度？单位质量的物质所占有的容积称为比容。
比容的倒数，即单位容积所具有的质量，称为密度。
6．什么叫比热容？影响比热容的主要因素有哪些？单位数量（质量或容积）的物质温度升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的热量，称为气体的单位热容量，简称为气体的比热容。
比热容表示单位数量的物质容纳或贮存热量的能力。
物质的质量比热容符号为C，单位为KJ／（Kg·℃）。
影响比热容的主要因素有温度和加热条件，一般说来，随着温度的升高，物质比热容的数值也增大；定压加热的比热容大于定容加热的比热容。
火电厂汽机运行中常见问题及解决措施
火电厂汽机运行中常见问题及解决措施火电厂是以燃煤、燃气等燃料为热源，通过热能转换，驱动汽轮机发电的电站。
在汽机运行过程中，存在一些常见问题，本文将就这些问题及其解决措施进行阐述。
一、汽机转速不稳定的原因及解决方法1. 进口蒸汽流量不稳定处理方法：在蒸汽进口设置蒸汽稳压阀，控制蒸汽进口压力和流量。
2. 热电厂发电负荷变动处理方法：安装调速器控制器，控制汽机的转速和输出功率。
3. 蒸汽控制阀不稳处理方法：可以检查蒸汽控制阀和流量调节阀的位置，清洗阀门和阀座，重新校验控制阀的大小和位置。
二、汽机的振动情况振动是汽机问题中比较常见的问题，其表现为汽机工作时产生的机械振动。
造成振动的原因较多，如轴承不良、旋转部件失衡、接头不牢固等。
处理方法：汽机振动需要通过多项手段进行处理。
首先，可以通过人工来观察和倾听汽机的运行情况，尤其是在汽机负荷突然变化时要特别关注。
此外，可以选择安装振动检测仪来监测汽机的振动情况。
振动测量可以帮助确定振动的来源，从而采取正确的措施进行处理。
轴承过热是一种常见的汽机故障，往往会导致轴承的损坏。
其原因可能是轴承接触面积过小、油膜断裂、润滑不良等。
处理方法：应该保障汽机必要的润滑，加强轴承的维护和保养，及时更换和清洗轴承润滑油，维修和调整过热的轴承，尽量减少电站的启停次数和负荷变化。
四、汽机冷却系统故障汽机冷却系统常见故障主要包括热泵排水故障、泵阀漏水、换热器堵塞等。
处理方法：在汽机运行中，应定期检查冷却系统排水口，检查泵、阀、换热器的工作情况。
对于冷却水垃圾浅层阻塞的情况下，应及时从入水处备用泵吸出冷却水，并逐渐停止原有泵，并进行冷却水管路的清洗和检查。
综上，保持汽机的安全、高效、稳定运行需要对各种故障及时进行预防、排查、处理，以保证火电厂长期的稳定发电。
电厂汽机运行小常识
电厂汽机运行小常识电厂汽机是电力工业中常用的发电装置之一，使用涡轮机（如汽轮机）将燃烧产生的高温高压蒸汽能转化为机械能，然后通过发电机将机械能转化为电能。
下面将介绍一些电厂汽机运行的小常识。
一、汽机的组成和工作原理电厂汽机主要由汽轮机和发电机两大部分组成。
汽轮机主要由汽缸、高和低压转子、机械密封系统、自动控制系统等组成。
发电机主要由转子、定子、励磁装置、绝缘系统等组成。
电厂汽机工作原理是通过汽轮机运行，产生高速旋转的转轴，再通过转轴上连接的发电机，将机械能转化为电能。
二、汽轮机的工作过程汽轮机的工作过程可以分为：进汽过程、膨胀过程、排汽过程、再生过程和再压过程。
进汽过程是指蒸汽从锅炉进入汽缸，通过高温和高压对着转子上的叶片进行冲击，带动转子转动；膨胀过程是指进入转子的蒸汽在转子上膨胀，发生体积的增大和压力的减小，从而对转轴施加力矩；排汽过程是指膨胀过程结束后，蒸汽被排出汽缸；再生过程是指蒸汽被进一步加热后再次进入汽缸，以提高蒸汽的平均工作压力；再压过程是指排气蒸汽通过再压装置，将排气蒸汽再次加压，再次进入汽缸工作。
三、汽机的运行控制1. 预热和预膨胀：在运行前需进行预热和预膨胀，以确保汽机、阀门和主汽轮器件处于正确的工作温度和工作状态。
2. 停车和启动：停车时，需要逐渐减低负荷，待负荷为零时，将汽机停车。
启动时，先将汽机带动到低速运行状态，然后逐渐增加负荷，直至达到额定负荷。
3. 调整和稳定：运行中对汽机进行调整和稳定，包括控制蒸汽的温度、压力和流量，保持转速稳定，并进行故障监测和检修。
4. 关键保护：实施关键保护措施，如对过载、低冷却水压力和高蒸汽温度等异常情况进行预警和自动停机。
5. 维护和检修：定期对汽机进行维护和检修，包括清洗、调整和更换部件，保持汽机的正常工作状态和安全运行。
四、汽机的热力特性1. 热耗率：指发电机组每小时消耗的燃料热值和发电的比率，热耗率越低，说明汽机发电效率越高。
2. 热效率：指发电机组发电输出功率与燃料的热值之比，热效率越高，说明汽机的能量利用率越高。
电厂汽机运行中常见问题及措施分析
电厂汽机运行中常见问题及措施分析电厂汽机是电厂的核心设备，其运行状态直接影响到电厂的安全和稳定性。
在汽机运行过程中，常常会出现各种问题，严重影响到电厂的正常运行。
了解电厂汽机运行中常见问题及相应的解决措施显得十分重要。
一、汽机运行中常见问题1. 运行噪音过大在汽机运行中，噪音过大是一个常见问题。
主要原因可能是汽机本身结构设计不合理，或者由于零部件磨损、松动等引起的。
运行噪音过大会影响到周围环境和人员的安全，同时也会加剧汽机的磨损和老化。
2. 油温过高汽机的油温过高可能是由于油泵故障、油路堵塞、冷却系统异常等原因引起的。
油温过高会导致润滑不良，进而加剧摩擦和损耗，严重时还可能引发火灾和爆炸。
3. 涡轮振动过大汽机涡轮振动过大可能是由于叶片损坏、不平衡、轴承故障等原因引起的。
涡轮振动过大会导致核心零部件的磨损和损坏，严重时可能造成汽机停机甚至损坏。
4. 运行效率低下汽机运行效率低下可能是由于进气系统堵塞、磨损、燃烧不完全等原因引起的。
效率低下不仅会增加电厂的运行成本，还会降低发电效率，直接影响到电厂的经济效益。
二、常见问题的解决措施分析针对运行噪音过大的问题，首先需要对汽机进行全面的检查和维护，及时更换磨损的零部件，加强润滑和密封等。
可以考虑在汽机周围设置隔音设施，减少噪音对周围环境的影响。
针对油温过高的问题，需要加强油路系统的检查和维护，确保油泵的正常运行和油路的畅通。
同时要定期清洗冷却系统，确保其正常运行。
在油温过高的情况下，还可以适当降低汽机的负荷，以减少摩擦和热量的产生。
针对涡轮振动过大的问题，首先要对汽机的叶片和轴承进行定期检查和维护，确保其完好无损。
可以考虑安装振动监测设备，及时发现问题并进行处理。
在发现涡轮振动过大的情况下，要及时停机并进行维修。
针对运行效率低下的问题，首先要对汽机的进气系统进行清洗和维护，确保其正常运行。
同时要对燃烧系统进行调整和优化，确保燃烧效率。
在运行效率低下的情况下，还可以考虑对汽机进行升级改造，提高其整体性能。
电厂汽机运行中常见问题及措施分析
电厂汽机运行中常见问题及措施分析1. 引言1.1 背景介绍电厂汽机是电力工业中的重要设备，它通过燃煤、天然气、核能等能源驱动汽轮机发电，在电力生产中扮演着重要角色。
随着我国电力工业的快速发展，电厂汽机运行中的常见问题也日益凸显，给电力生产带来了一定的影响和损失。
对电厂汽机运行中的常见问题进行深入研究和分析，以找到有效的解决方案和预防措施，对保障电力生产的稳定和高效运行具有重要意义。
目前，电厂汽机在运行过程中常见的问题包括但不限于：设备老化导致的故障频发、磨损严重；运行参数不稳定导致发电效率下降；安全隐患存在导致事故风险增加等。
这些问题不仅影响了电力生产的稳定性和效率，还可能对设备和人员造成安全威胁。
对这些常见问题及其原因进行深入分析，寻找解决方案和预防措施，对提升电厂汽机运行效率、保障电力生产安全具有重要意义。
1.2 研究意义电厂汽机运行中常见问题及措施分析电厂是能源生产的重要组成部分，汽机作为电厂的核心设备，其运行状态直接关系到电厂的生产效率和安全稳定。
在汽机长期运行过程中，常常会出现各种问题，包括设备故障、运行异常、能效降低等。
这些问题不仅会影响电厂的正常运行，还可能导致生产事故，造成不可估量的损失。
深入研究电厂汽机运行中常见问题及相应的措施分析具有重要的意义。
可以帮助电厂管理人员更好地了解汽机运行中可能遇到的问题及其原因，及时有效地解决措施，提高电厂生产效率，保障电网的稳定供电。
可以提供经验教训，为其他电厂及相关行业提供参考，弥补行业技术短板，促进行业的健康发展。
研究电厂汽机运行中常见问题及措施分析具有重要的现实意义和推动作用，值得深入探讨和研究。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨电厂汽机运行中常见问题及相应措施，为电厂管理和运维工作提供科学依据和指导。
通过分析常见问题的根本原因，找出解决问题的有效途径，同时提出预防措施和运行效率提升措施，以提高电厂汽机的运行效率和安全性。
通过对电厂汽机运行中常见问题及措施进行研究，可以帮助电厂管理者和工程师更好地了解汽机运行中可能遇到的问题，及时解决和预防，确保电厂稳定运行并提升经济效益。
发电厂汽轮机运行技术问答400题
发电厂汽轮机运行技术问答400题1、热工学理论基础有哪些内容？答：热工学理论基础包括：项目热力学和传热学这两门基础科学。
项目热力学是以热力学的两个基本定律为基础的。
因为热能转变为机械能是通过工质的状态变化过程和热力循环而完成的，所以对过程和循环的分析是项目热力学的主要内容。
传热学的研究对象是热的传递过程，它的内容是以导热，对流换热及辐射热这三种基本传热方式为基础的。
实际的热量传递过程是几种基本传热方式同时起作用的传热过程。
2、自然界中可被利用的能源有哪些？答：主要有风能、水能、太阳能、地热能、燃料的化学能和原子核能等。
3、热能的利用一般有哪两种方式？答：一种是直接把热能作为加热之用，如：日常生活中的采暖、蒸煮以及广泛用于造纸、纺织化工等工业中的加热、干躁等生产过程。
另一种是间接利用热能，即把热能中在热机中转变为机械能，以带动工作机械<如蒸汽机、气动泵等）用作生产上的动力，或者带动发电机发电，将热能最终变为电能。
4、现代火力发电厂由哪些部分组成？答：现代火力发电厂的主要组成部分包括热力和电气两大部分，其中锅炉、汽轮机、发电机为发电厂的三大核心设备，其生产系统主要包括汽水系统、燃烧系统及电气系统自动化控制系统。
5、发电厂热力学基础的研究对象是什么？答：主要是热能转化成机械能的规律和方法，以及提高转化效率的途径。
6、发电厂热力学基础的主要内容有哪些？答：⑴基本概念与基本定律。
如状态参数、热力学第一定律、第二定律，卡诺循环等。
⑵热力过程和循环。
因为热能转化为机械能通常是经过工质的热能动力设备中的吸热和膨胀做功等状态变化过程，以及由这些过程所组成的循环而实现的。
⑶常用工质的性质。
因为在分析计算工质，如气体和水蒸汽的变化过程和循环时，必须应用到工质的性质。
7、什么是功与功率、能？答：功—从力学的意义来讲，凡是力作用在物体上，使物体在力的作用方向上发生位移。
做功具备的两个条件：一是有作用力，二是在力的方向上有位移，功的单位是焦耳。
电厂汽机的安装与运行维护
电厂汽机的安装与运行维护关键词：火电厂；汽轮机运行；问题检修电厂汽轮机在运行过程中如果出现问题会影响火电厂的经济效益和社会效益，因此需要应用先进的科学技术对电厂汽轮机进行安全质量控制和运行问题进行检修。
并且需要对火电厂汽轮机运行进行有效预防，从而保障电厂汽轮机的正常运行。
1汽轮机的基本构造与工作原理1.1汽轮机的基本构造一般情况下，电厂所使用的汽轮机组设备部件组成大体可以分为动力装置与静止装置两大部分。
其中动力装置主要是指汽轮机的运行轴承，动力叶片以及轴承联接器等部分；静止装置则包括水蒸汽进汽装置、气缸装置、水汽隔板装置以及密封装置等等。
除此之外，由于汽轮机通常在极高温与高压的环境条件下工作，属于一种电厂设备中较为精密的大型重机械设备，因此通常需要与蒸汽发生设备、驱动机械设备、凝汽设备、加热设备、泵设备等装置进行配合使用。
1.2汽轮机的工作原理电厂的汽轮机组设备，在电厂输电作业中起到能量转化的核心用途。
因此，电厂汽轮机组设备的工作原理简单来讲就是蒸汽的动能转化。
具体就是通过水汽发生装置产生蒸汽，通过机组内部配置结构以及动力叶片装置，使蒸汽在设备内通过转子的旋转力进行能量转化操作，实现电力能源的主要输出。
2汽机的主要类别长期、安全、高效地运行汽轮机，可保证发电效率和运行效益，符合社会对电力的要求。
根据分机的不同，汽轮机可以分为不同类型。
根据工作原理，将汽轮机分为反作用式和冲击式两种类型。
汽轮机按其结构可分为单级汽机和多级汽机；按其热力特性可分为凝汽式汽轮机、加热式汽轮机、反压式汽轮机、抽汽式汽轮机等。
目前，发电厂普遍采用的汽轮机多为凝汽式，同时也是应用最广的一种。
冷凝汽轮机由循环泵，冷凝器，抽风机，冷凝泵等部分组成。
这种电容器是汽轮机正常工作的辅助设备。
冷凝汽轮机的工作过程是：排汽冷却后，迅速冷凝为水，使其体积逐渐减小，使充满空气的封闭空间变为真空空间，使气压降低，蒸汽的理想焓降增大，设备热效率相应提高。
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编订：__________________审核：__________________单位：__________________电厂汽机运行小常识Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1075-15 电厂汽机运行小常识使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1 操作自动主汽门时应注意哪些事项？答：1、主汽门在没有高压油的情况下将无法开启，因此机组启动时各保护装置均应处于正常工作位置，接通高压油路然后才能开启自动主汽门。
2、当事故停机使主汽门关闭后，如果重新开启主汽门时，必须先将主汽门的手轮旋至全关位置，待机组转速降至危机保安器复位转速以下，挂上危机保安器等保护装置后，方可重新开启自动主汽门，否则无法打开。
2 正常运行中油箱油位降低的原因有那些？答：1、油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严重。
2、油箱放油门或油系统非压力油管严重泄漏。
3、油温降低，油体积缩小。
4、油箱放过水或滤油机运行。
5、冷油器铜管轻微泄漏、主汽门操纵座结合面轻微漏油会引起3 汽轮机为什么设置超速保护装置？答：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将迅速增加。
当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。
因此汽轮机设置了超速0％-12％时动作停机，使汽轮机停止运转。
油位缓慢逐日下降。
4 汽轮机调节系统各组成机构的作用是什么？答：汽轮机的调节系统由转速感应机构、专动放大机构、执行机构、和反馈机构组成。
1、转速感应机构：它能感应转速的变化并将其转变成其他物理量的变化，送至传动放大机构。
2、传动放大机构：由于转速感应机构产生的信号往往功率太小，不足以直接带动配汽机构，因此，传动放大机构的作用是接受转速感应机构的信号，并加以放大，然后传递给配汽机构，使其动作。
3、执行机构：它的作用是接受传动放大机构的信号来改变汽轮机的进汽量。
4、反馈机构：传动放大机构在将转速信号放大传递给配汽机构的同时，还发出一个信号使滑阀复位，油动机活塞停止运动。
这样才能使调节过程稳定。
5 润滑油系统中各油泵的作用是什么？答：润滑油系统中各油泵的作用是：主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装，它应具有流量大、出口压头低、油压稳定的特点。
即扬程－流量特性曲线平缓，以保证在不同工况下向汽轮机调节系统和轴瓦稳定供油。
主油泵不能自吸，因此在主油泵正常运行中，需要有注油器提供0.05－0.1Mpa的压力油，供给主油泵入口。
在转子静止或启动过程中，启动油泵（离心油泵）是主油泵的替代泵，在机组启动前应首先启动启动油泵，供给调节系统用油，待机组进入工作转速后，停止启动油泵运行，作为备用。
辅助油泵（齿轮油泵）为直流电机驱动的齿轮油泵。
机组正常运行时，机组润滑油通过注油器供给。
在机组启动或注油器故障时，辅助油泵投入运行，确保汽轮机润滑油的正常供给。
事故油泵（汽动油泵）是在失去厂用电或辅助油泵故障时投入运行，以保证机组顺利停机。
（在本机组中也可作为启动油泵使用） 5冷油器的换热效率主要有哪些因素有关？答：冷油器的换热效率主要与下列因素有关： 1传热导体的材质，对传热效率影响很大，一般要用传热性能好的材料，如铜管。
流体的流速。
流速越大，传热效率越好。
冷却面积。
流体的流动方向。
冷油器的结构和装配工艺。
冷油器铜管的脏污程度。
6汽轮机启动前向轴封送汽要注意什么问题？答：1、轴封送汽前应对送汽管路进行暖管，使疏水俳尽。
2、必须在连续盘车状态下向轴封送汽。
热太启动应先送轴封供汽，后抽真空。
3、向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早的向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
4、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
7启动中汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有那些？冲转时应注意什么？答：汽轮机冲转时冲不动的原因有：汽轮机动静部分有卡住现象。
冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
注意事项：汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应注意调节级后压力升高情况。
一般汽轮机冲转时，调节级后压力规定为该机组额定压力的10－15，如果转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明原因。
8 汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为70kpa左右。
若真空过低，转子转动就需要较多的蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成凝汽器的安全模板损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
转子冲动时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速不易稳定，从而会延长启动时间。
9为什么汽轮机在热太启动时要先送轴封汽后再抽真空？答：热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿着轴封进入汽缸，而冷空气使流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，同时，冷空气会对大轴造成热冲击，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。
10为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？答：汽轮机正常运行中蒸汽流量大，排汽处于饱和状态，若排汽温度升高，排汽压力也升高，凝汽器单位面积热负荷增加，真空将下降。
凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水，所以排汽温度应控制在65℃以下。
汽轮机由冲转至空负荷阶段，由于蒸汽流量小，加上调节汽门的节流和中低压转子的鼓风摩擦作用，排汽处于过热状态，但此时排气压力并不高，凝汽器单位面积热负荷不大，真空仍可调节，凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏，所以排汽温度可允许高一些，一般升速和空负荷时，排汽温度不允许超过120℃。
11汽轮机启动过程中，过临界转速时应注意什么？答：1、一般应快速平稳的越过临界转速，但亦不能采取飞速冲过临界转速的做法，以防止造成不良后果。
现规定过临界转速时的生速率为600r/min左右。
2、在过临界转速过程中，应注意对照振动与转速情况，确定振动类型，防止误判断。
3、振动声音应无异常，如振动超限或有碰击摩擦异音等，应立即打闸停机，查明原因并确证无异常后方可重新启动。
4、过临界转速后应控制转速上升速度。
12停机前，负荷没有减到零，为什么不能马上解列发电机？答：停机过程中若负荷不能减到零，一般是由于调节汽门不严或卡涩，或是抽汽逆止门失灵，关闭不严，从供热系统倒进大量蒸汽等引起。
这时如将发电机解列，将要发生超速事故。
因此必须先设法消除故障，采用关闭自动主汽门、电动隔离汽门、手动隔离汽门等方法，将负荷减到零，再进行发电机解列。
13 汽轮机热态启动时，应注意哪些事项？答：1、要充分的暖管，提高蒸汽温度减少汽轮机金属部件的热应力。
2、润滑油温不能低于35℃，以利于润滑油膜的形成及加厚。
3、尽量提高凝汽器真空，降低排汽温度。
4、启动抽汽器抽真空前，要先向轴封送蒸汽然后再抽真空。
5、冲传至额定转速之间如无异常，不用停留进行暖机，至额定转速检查无异常后立即接待负荷。
14凝汽器真空是怎样形成的？答：在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。
在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。
15真空系统漏空气引起真空下降的象征和处理特点是什么？答：漏空气引起真空下降时，排气温度升高，端差增大，凝结水过冷度增大，凝结水含氧量升高，当漏空气与抽气器的最大抽气量能平衡时，真空下降到一定数值后，真空还能稳定在某一数值。
真空系统漏空气，用真空严密性试验就能方便的鉴定。
真空系统漏空气的处理，除积极想法消除漏空气外，在消除前应启动辅助抽汽器，维持凝汽器真空。
16 汽轮机主蒸汽温度不便时主蒸汽压力过高时有那些危害？答：1、机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。
2、主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加17汽轮机主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度过高有那些危害？答：1、调节级焓降增加，可能造成调节级动叶片过负荷。
2、主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度，造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件的松弛，导致部件的损坏或使用寿命缩短。
3、各受热部件的热膨胀、热变形加大。
18汽轮机真空下降有那些危害？答：1、排汽压力可用焓降减少，不经济，同时使机组出力降低。
2、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
3、排汽温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
4、可能使汽轮机的轴向推力增加。
5、真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。
末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某19为什么说在汽轮机低转速下进水，对设备的危害比在额定转速或带负荷状态时要大的多？答：因为在低转速下一旦发生动静摩擦，容易造成大轴弯曲事故。
另外，在汽轮机带负荷的情况下进水时，因蒸汽流量较大，汽流可以使进入的水均匀分布，从而使因温差引起的变形小一些，进水一旦排除后保持一定的流量，有利于汽缸变形的及早恢复。
所以说在汽轮机低转速下进水，20为什么真空降到一定数值时要紧急停机？答：真空降到一定数值时要紧急停机的原因是：由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷。
真空降低会使轴向位移增大，造成推力瓦过负荷而磨损。
由于真空降低会使排汽缸温度升高，汽缸中心线发生变化，易引起机组振动增大。
排汽缸温度升高后，为了不使低压缸安全门动作，确保设备安全，在真空降到一定数值时应紧急停机。
对设备的危害比在额定转速或带负荷状态时要大的多。
一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。
21 汽轮机启动前为什么要保持一定的油温？答：机组启动前应先投入油系统，油温不能低于25℃，一般控制在35℃-45℃之间。
若油温低时，可提前启动交流电动油泵，用加强油循环的办法来提高油温。
保持适当的油温，主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。